Polaris indy voyager 550: Снегоход 550 INDY Voyager 155 | Утилитарные снегоходы | Снегоходы | Каталог товаров | Polaris Центр Иркутск — Официальный сайт/Official Website

Содержание

Снегоход Polaris — 550 Indy Voyager 155 | Интернет-журнал quadbike.info

Снегоход Polaris 550 Indy Voyager 155 представляет собой некую смесь кроссовой машины и утилитарного снегохода, так как данная модель подходит как для спорта, так и для других различных задач, к примеру, буксирование грузов, поездки на охоту и рыбалку, а также и многое другое. Ключевой особенностью снегохода является его довольно простая управляемость независимо от поверхностей и условий эксплуатации.

Класс утилитарной техники в настоящее время обладает довольно большой популярностью и это обусловлено тем, что стоимость таких машин вполне доступная для обычного потребителя, неприхотливость в эксплуатации, а также универсальное предназначение. Все это же относится и к снегоходу Polaris 550 Indy Voyager 155. Однако, изначально вся линейка Indy была предрасположена к представителям класса Performance, а именно для спортивных целей.

Впервые был выпущен данный снегоход в 2013 году и практически сразу же стал популярен сначала на внутреннем рынке, а позже и в России. Indy Voyager имеет свои отличия от предшествующих моделей, а именно более длинный туннель и гусеница, высокое ветровое стекло, ну и багажник за одноместным сидением.

Поларис 550 Инди использует современную двухрычажную подвеску типа Pro-Ride и универсальные газовые амортизаторы типа RydeFX MPV. Также здесь имеются лыжи модели Pro-Float, изготовленные из высокопрочного пластика. Как заявляет производитель, применения такого типа лыж обуславливает облегченную управляемость машины, что также сказывается на комфортабельности.

Универсальность данного снегохода по большей чести была достигнута благодаря удачному выбору силового агрегата. Установленный двигатель уверенно справляется с грузами достаточно большой массы, что также наблюдается и в обычных утилитарных машинах. Но если полностью сравнить с теми же утилитарниками, то Поларис 550 Инди Вояджер позволяет передвигаться с довольно большой скоростью и обладает повышенным тяговым усилием, благодаря чему нагруженная машина может без особых динамических потерь взобраться на склон.

В целом данная модель вышла действительно удачной и сочетает в себе все необходимые качества современных снегоходов: высокая проходимость, комфорт при езде, управляемость и маневренность. Более того, модель обладает малым конструкционным весом и спортивным характером, что свойственно для всего семейства Indy.

Технические характеристики

Габаритные данные:

  • Конструкционная длина снегохода — 3359 миллиметров.
  • Ширина по корпусу — 1220 миллиметр.
  • Общая высота снегохода — 1420 миллиметров.
  • Наименьшая ширина лыжной колеи — 990 миллиметров.
  • Наибольшая ширина лыжной колеи — 1040 миллиметров.

Подвеска:

  • Тип передней подвески — двухрычажная Pro-Ride.
  • Тип задней подвески — INDY с шарнирным удлинением.
  • Количество передних амортизаторов — 2.
  • Тип передних амортизаторов — газовые RydeFX MPV.
  • Тип задних амортизаторов — газовые RydeFX MPV.
  • Тип лыж — Pro-Float.
  • Ход передней подвески — 229 миллиметров.
  • Ход задней подвески — 358 миллиметров.

Движитель:

  • Тип движителя — гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
  • Количество гусениц — 1.
  • Тип гусеницы — Cobra.
  • Тип механизма натяжения — винтовой.
  • Тип гусеничной ленты — резинотканевая, армированная.
  • Полная длина гусеничной ленты — 3937 миллиметров.
  • Ширина гусеничной ленты — 380 миллиметров.
  • Высота грунтозацепов — 25.4 миллиметров.

Трансмиссия:

  • Модель устанавливаемой трансмиссии — Invance.
  • Тип вариатора — CVTech PowerBloc50.
  • Тип устанавливаемой трансмиссии — вариатор.
  • Передачи вариатора — пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная.

Тормоза:

  • Тип тормоза — дисковый, RMK®.
  • Тип привода тормоза — гидравлический.

Эксплуатационные параметры:

  • Тип запуска силового агрегата — ручной/электростартерный.
  • Тип системы питания — карбюраторная.
  • Тип системы зажигания — конденсаторная CDI.
  • Тип системы смазки — масляная.
  • Конструкционная масса снегохода — 217 килограмм.
  • Емкость основного топливного бака — 43.5 литра.
  • Количество мест — 1.
  • Тип системы выхлопа — Одиночный.

Базовая комплектация:

  • Электрический стартер — имеется.
  • Реверсивная передача — имеется.
  • Подогрев рукояток руля и курка газа — имеется.
  • Ветровое стекло — имеется.
  • Спинка пассажира — имеется.
  • Задний фаркоп — имеется.
  • Спидометр — имеется.
  • Одометр — имеется.

Светотехника:

  • Тип передней фары — галогеновая, 55/60.
  • Тип задней фары — светодиодная.

Двигатель

Снегоход Polaris 550 Indy Voyager 155 имеет двухцилиндровую бензиновую силовую установку марки Polaris®. Диаметр каждого цилиндра составляет 73 миллиметра, а ход поршней равняется 65 миллиметрам. При всем этом суммарный рабочий объем двух цилиндров составляет 544 кубиков. Номинальная мощность на выходе обладает значением в 44.13 киловатт, что в переводе составляет 60 лошадиных сил. Большинство современных снегоходов использует инжекторную систему питания, однако, здесь по-прежнему используется карбюраторная VM34. Система зажигания по стандарту конденсаторная CDI, а система охлаждения воздушная.

Отзывы владельцев

В этом прошедшем сезоне я наслаждался катанием на предшественнике 550 Indy Adventure 155 2015 года выпуска. Мой 550-й Indy Adventure образца 2014 года был короче, у него были более узкие лыжи и укороченная гусеница Cobra, а также полноразмерные сумки и спинка «Adventure». Машина приятно удивила меня своим поведением на укатанном снегу. Конечно, его 544-кубовый двухтактный мотор с воздушным охлаждением шумел сильнее, чем мотор с жидкостной системой, но он достаточно быстро раскручивался и разгонял снегоход. За все время эксплуатации были только незначительные поломки, которые решались довольно быстро. В целом, этот снегоход мне очень понравился, так как его можно использовать практически для всего, будь-то поездки на рыбалку или же просто катание в компании друзей и знакомых. Если оценивать его по 10 балльной шкале, то я бы дал ему все 10.

У меня модель 2014 года выпуска. На мой взгляд, данный снегоход практически не имеет каких-либо недостатков, он прост в управлении и достаточно мощный. Больше всего понравилась его универсальность, так как помимо обычных покатушек его также можно задействовать и в хозяйстве, конечно, если другой техники не имеется. На данный момент я использую его исключительно для отдыха, потому что он действительно дарит много удовольствия от езды. Из серьезных неисправностей, был только отказ стартера, но решилось это банальной заменой. Эта модель полностью оправдала мои ожидания, чем я, кстати, очень доволен.

Не пропусти новую статью! Подписывайся на наш канал в

Обзор Polaris Indy Voyager 2014

Voyager – идеи прошлого на современный лад.

До появления новой серии Indy, как нам кажется, Polaris преуменьшали значимость своей истории, что было серьёзной ошибкой. Ни у одного производителя снегоходов нет такого богатого наследия, как у этой компании из города Розо, штат Миннесота. И это факт. Фанаты Ski-Doo могут спорить, но историю этого бренда можно отсчитывать лишь с 1959 года. Polaris к этому времени уже прожили четыре снежных сезона. Можете сколько угодно утверждать, что снегоходы Ski-Doo 1959-1960 годов дали начало развлекательному аспекту этого спорта, но к тому моменту основатель Polaris Эдгар Хэттин (Edgar Hetteen) и команда из четырёх человек успешно преодолели на Polaris Sno-Traveler 1,200 миль (1,931 км.) по льду Аляски и заснеженной тундре, чтобы доказать всем жизнестойкость снегохода Polaris.

В истории Polaris было немало знаковых имён. К примеру, Indy –  самый продаваемый снегоходный брендом на протяжении более десяти лет. И он вернулся. А в 2014 году Polaris возрождают ещё одно имя из прошлого. Современный Voyager не имеет ничего общего со своим предшественником кроме общего замысла – отвезти вас в дикие места и обратно! Первые Voyager’ы были невероятно большими машинами с двойной гусеницей общей шириной 30 дюймов. На снегоходе бок о бок могли усесться два взрослых человека, а сами снегоходы могли разгоняться до 40 км./ч. Благодаря своему 4-тактному мотору мощностью 16 лошадиных сил. В отличие от спортивных Ski-Doo того времени, Voyager мог буксировать до 1,134 килограмм. Модель занимала свою нишу и была популярна среди сотрудников лыжных склонов, хозяев ранчо и так далее.

550 Indy Voyager со своей длинной гусеницей, высокими гребнями и низким рёвом может доставить вас в любую глушь и обратно.

Перенесёмся в 2014 модельном год, и мы увидим, что новейший Polaris Voyager тоже занимает особую нишу. Но сегодняшняя версия легче, быстрее и проворнее своего предка. Это серьёзный конструкторский подвиг, так как Polaris Indy Voyager 2014 совмещает в себе лучшее от нового облегчённого Indy и серьёзные возможности линейки RMK. В итоге мы имеем снегоход, который определённо понравится охотникам, оленеводам, любителям зимней рыбалки и так далее. Этот снегоход сможет доставить вас до тех труднодоступных далёких озёр, где водится крупная рыба, которую так хочется поймать. Проходимость современного Voyager весом чуть больше 200 килограмм определённо лучше, чем у предшественника.

В данном случае конструкторы Polaris заслуживают отдельной похвалы. Поначалу Indy Voyager (550-я или 600-я его версия) кажется продолжением Indy 144. В каком-то плане так и есть, но присмотритесь внимательнее. Для максимальной эффективности производства в конструкции Voyager использован «прямой» алюминиевый туннель, который применяется на горных моделях. На этих снегоходах не используется задняя подвеска Pro-Ride с внешним амортизатором. У них одна из традиционных конструкций: или скользящая а-ля Indy на 550 Voyager или RMK-версия на 600-й модели.

Базовый 550 Indy Voyager совмещает в себе лёгкую управляемость Indy с проворностью RMK на глубоком снегу.

Эти различия и объясняют разницу в цене почти в 3,000$ между 550 Voyager с воздушным охлаждением и 600 Voyager с жидкостной системой охлаждения. В сравнении со стандартными моделями Indy передняя часть этих снегоходов уже. Расстояние между лыжами регулируется на всех этих снегоходах; на Voyager 2014 три варианта постановки лыж. Вы наверняка заметите сходство Voyager с 600 RMK 144: расстояние между лыжами на обеих моделях можно установить на 39 дюймов, 40 или максимальные 41 дюйм. Это результат использования более коротких поперечных рычагов от RMK и лыж Gripper с высокой проходимостью. На Voyager с 600-м двигателем используется передняя подвеска с амортизаторами RydeFX MPV и ходом 9 дюймов.

Для улучшения проходимости передняя подвеска Voyager оборудована укороченными поперечными рычагами и лыжами Gripper, знакомыми нам по 600 RMK.

И у 600-й, и у 550-й модели вертикальный ход задней подвески превышает 14 дюймов, однако на Voyager 550 стоит задняя подвеска с койловером, в то время как 600-я модель оснащена подвеской типа RMK. И там и там установлены амортизаторы RydeFX MPV. Прибавьте к этому сиденье Indy Pro-Ride с широкой задней частью и зауженным коническим передом, и вы получите очень удобную платформу.

Но главное различие двух Indy Voyager 2014, конечно же, расположено под капотом. 550-я версия оснащена неплохим, но скромным 2-тактным 2-цилиндровым двигателем Fuji с воздушным охлаждением. Понять, какая перед вами версия Voyager, можно по рычагу дросселя. 600 Indy Voyager может похвастаться мотором Polaris Cleanfire: 599-кубовый 2-цилиндровый двигатель заводится моментально и готов отвезти вас туда, куда нужно. «Лошадей» под капотом у 600-й версии больше более чем в два раза.

Визуальное отличие версии с 550-м двигателем – рычаг на консоли.

Ещё одно объяснение такой разницы в мощности – использование ведущего шкива Polaris P85 с ведомым P2 на 600-й версии. 2-цилиндровый мотор мощностью 55 лошадиных сил в свою очередь работает с проверенной и невероятно прочной конструкцией CVTech Powerbloc 50. Именно с такой надёжной трансмиссией стоит отправляться покорять неизведанные снега.

Но не думайте, что вам определённо лучше подойдёт 600 Voyager, просто потому что он мощнее. Нужно подумать, как и где вы будете ездить. 550 Voyager легче на 14 килограмм. По большей части это результат использования воздушного охлаждения вместо жидкостной системы на 600-й модели. 550-му не под силу развить максимальную скорость 600-й версии, и такого ускорения ему не видать, но по снегу он будет двигаться чуть проще и легче. Разумеется, конструкторы Polaris учли тот факт, что 600 Voyager тяжелее, поэтому установили на него трак RMK Series 4. 550 Voyager оборудован гусеницей Cobra с гребнями высотой 1.35 дюйма.

Чтобы улучшить проходимость 600-кубового Indy Voyager, Polaris оснастили его траком RMK Series 4 с 2-дюймовыми гребнями.

Так как в прошлом году больше снегоходов был продано за пределами США, Polaris специально оборудовали Voyager таким образом, чтобы он как можно лучше подходил для езды в таких регионах, как Скандинавия и Россия – там, где укатанных снегоходных трасс очень мало. По ожиданиям компании, Indy Voyager 2014 угодит и пригодится очень многим. 550-я версия радует своей ценой и надёжностью, но 600 Voyager, пожалуй, будет пользоваться большим спросом благодаря своей скорости и проходимости на глубоком снегу. Обе модели – надёжные машины, которые как и оригинальный Voyager, хорошо отлично со своей работой. Только современный Voyager делает это красивее.

Спецификация Polaris 550 Indy Voyager 2014

Спецификация Polaris 600 Indy Voyager 2014

Двигатель

2-цилиндровый 2-тактный Polaris/Fuji объёмом 544 куб. см.; воздушное охлаждение; карбюратор VM34

2-цилиндровый 2-тактный Polaris Liberty Cleanfire объёмом 599 куб. см.; жидкостная система охлаждения; полупрямой впрыск Cleanfire

Мощность

55+ л. с.

125+ л. с.

Привод

CVTech Powerbloc 50; CVTech Invance

Polaris P-85, P2

Передняя подвеска

Регулируемая Polaris Pro-Ride RMK; амортизаторы RydeFX MPV; ход – 7.1 дюйма

Регулируемая Polaris Pro-Ride RMK Adjustable; амортизаторы RydeFX MPV; ход – 9 дюймов

Задняя подвеска

Скользящая Polaris с койловером; амортизаторы RydeFX MPV; ход – 14.1 дюйма

Скользящая Polaris RMK; амортизаторы RydeFX MPV; ход – 14.5 дюйма

Длина

131.8 дюйма

129.0 дюймов

Ширина

46.5 дюйма

46. 5 дюйма

Высота

54.0 дюйма

51.0 дюйм

Расстояние между лыжами

39 — 41 дюйм

39 — 41 дюйм

Трак

15 x 144 x 1.35 Cobra

15 x 144 x 2.0 Series 4

Вес

211 кг. (заявленный)

226 кг. (заявленный)

Тормоза

Гидравлические Polaris RMK

Гидравлические Polaris RMK

Комплектация

Стандартная: лыжи Gripper, электронный реверс, задний багажник с фаркопом, сиденье Indy Pro-Ride, высокое ветровое стеклоРозетка – дополнительно

Стандартная: лыжи Gripper, электростартер, электронный реверс, задний багажник, сиденье Indy Pro-Ride, высокое ветровое стеклоРозетка – дополнительно

Ёмкость бака

43. 5 л.

43.5 л.

Снегоход Polaris 550 Indy Voyageur 144 2016 года

Polaris 550 Indy Voyageur 144 — крепкий, бюджетный снегоход для любителей длинных гусениц

Мы всегда восхищались способностью Polaris изобретать колесо, в данном случае под колесом мы подразумеваем Indy. Если вы посмотрите на текущую линейку Indy, вы увидите несовместимые детали, которые Polaris превратили в бюджетные снегоходы в нескольких прекрасных комплектациях.

Снегоход Polaris 550 Indy Voyageur 144

Давайте, посмотрим на линейку моделей Indy 2016 года, особенно 550 Indy. Существует, по меньшей мере, восемь вариантов Indy, причем некоторые из них отличаются только внешним видом. Если сравнить производительные и утилитарные линейки 550 Indy, то вы обнаружите интересную пару, которая при ближайшем рассмотрении мало чем отличается.

Снегоход Polaris 550 Indy Voyageur 144 2016 года относится к утилитарным моделям для активного отдыха, но по производительности напоминает 550 Indy 144. Если вы поймете различие между этими снегоходами, вы поймете сегментацию этого рынка, на котором Polaris занимают ведущую роль.  На первый взгляд Voyageur—это базовый 550 Indy 144 с багажной полкой, но не спешите с выводами!

Voyageur комплектуется деталями, которые можно обнаружить на базовом RMK (имеются в виду старые модели, а не новые на платформе AXYS). Передняя подвеска позволяет регулировать расстояние между лыжами Gripper. В зависимости от того, как вы присоединить лыжи к шпинделю расстояние между ними будет варьироваться от 991 мм до 1041 мм. Базовый 550 Indy 144 оснащен лыжами Pro-Steer, которые можно прикрепить лишь на одном расстоянии, составляющим 1079 мм. Лыжи Pro-Steer имеют особый дизайн, благодаря которому они отлично держат трассу в поворотах на укатанном снегу, а лыжи Gripper больше подходят для рыхлого снега. Если установиться лыжи на расстоянии 991 мм, то вы сможете раскачивать снегоход из стороны в сторону, что позволяет легче преодолевать суровые рельефы.

Кроме того, снегоходы отличаются ценой. Более высокий ценник Voyageur оправдывается электростартером, входящим в стандартную комплектацию. В стандартную комплектацию также входит багажная полка и регулируемая подвеска в стиле RMK.

Если говорить о размерах, то Voyageur составляет в длину 3348 мм и в ширину 1372 мм, так что на снегу он выглядит крупнее, чем  спортивный 550 Indy 144. К тому же, Voyageur построен на том же шасси, что и 550 Voyageur 155, в результате на трассе он будет уступать 550 Indy 144.

Возможно, различия между снегоходами минимальны, но они демонстрируют, как Polaris соединяют между собой комплектующие, чтобы создавать характеристики, отвечающие нуждам различных водителей. В общем и целом можно сказать, что все модели 550 Indy уже устарели, потому что они оснащены двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и простой, но эффективной системой привода.

Мы рискуем отказаться в меньшинстве, но нам нравится, как Polaris используют двигатель Fuji объемом 544 см3 с воздушным охлаждением для передачи энергии. Этот же мотор приводил в движение оригинальные Indy, включая Indy Trail и различные двухместные туристические и утилитарные модели.

Этот двухцилиндровый двигатель является символом самого долгосрочного сотрудничества в истории снегоходства. Fuji, да те самые Fuji, кто работал над производством автомобилей Subaru, обеспечивали снегоходы Polaris двигателями с жидкостным и воздушным охлаждением в течение десятков лет. Мотор Fuji объемом 340 см3 с жидкостным охлаждением помог Polaris заработать себе репутацию в гонках по пересеченной местности. Одноцилиндровый Fuji объемом 244 см3 произвел революцию, когда Polaris выпустили свои первые квадроциклы Trail Boss. Возможно, жизненный цикл сегодняшнего 554-ого двигателя приближается к завершению, но его наследие долгого срока службы продолжает нас радовать в серии 550 Indy.

Когда-то Polaris использовали собственную ведущую муфту P85 для передачи энергии от 544-ого двигателя на гусеницу, сегодня эти функции выполняет сцепление PowerBlock, возможно, более архаичное, чем сам двигатель. Но для нас выбор PowerBlock 50 и ведомой муфты Invance почти гениален. Канадская система привода идеально подходит скромному 50-сильному 550 Indy. К тому же за десятки лет использования трансмиссия PowerBlock гарантирует невероятную прочность и простоту ремонта, если он когда-либо понадобится.

В линейке 550 Indy простота означает бюджетность. «Прямое» шасси Pro-Ride происходит из предыдущего поколения моделей со стандартным туннелем таких, как Shift. Задняя подвеска из тех же времен работает при помощи амортизаторов RydeFX MPV, которые контролируют 358 мм вертикального хода. Что касается передней подвески, то здесь можно увидеть регулируемую Pro-Ride RMK и комплект соответствующих амортизаторов RydeFX MPV, отвечающих за 180 мм вертикального хода.

Возможно, амортизаторы RydeFX MPV не настолько пафосны, как продукция Walker Evans, но работают они прекрасно. Следует упомянуть, что бренд RydeFX является частью той же самой группы, что производила амортизаторы Gabriel последние сто лет. Амортизаторы RydeFX MPV представляют собой корпус из анодированного алюминия, газовой камеры для постоянной производительности, они имеют особый дизайн, обеспечивающий плавный переход от низкой скорости к высокой. Скребки для льда не дают внутренним деталям высыхать. Эти амортизаторы обеспечивают Indy Voyageur отличную производительность как на укатанных трассах, так и за их пределами.

Polaris 550 Indy Voyageur 144 подойдет тем водителям, кому нужен снегоход и для работы, и для развлечения. Этот монстр имеет развлекательно-утилитарную природу. Если вы не привыкли ездить так, чтобы деревья просто мелькали мимо вас, то подумайте о покупке 550 Indy, он подходит для расслабленной езды. Это не значит, что вы не сможете получить своей доли адреналина за рулем одной из этих моделей, но удерживать снегоход на трассовой скорости будет проще. Скорости в 70 км/ч вполне хватит, чтобы добраться к месту рыбалки со всем необходимым снаряжением.

Снегоход Polaris 550 Indy Voyageur 144 комплектуется металлической полкой багажника, которая устанавливается сзади. Также вы можете дополнительно установить фаркоп, чтобы можно было тащить портативную палатку для подледной рыбалки. Сиденье Pro-Ride заужено спереди, что обеспечивает комфортную посадку. Вас порадует электростартер, ручки с подогревом и высокое ветровое стекло, входящие в стандартную комплектацию.

Если вы подыскиваете снегоход по выгодной цене для выполнения различных задач, вам стоит рассмотреть снегоход Polaris 550 Indy Voyageur 144. Может, силовому агрегату пора войти в историю, но он отлично послужит вам, ведь он готов проглатывать километры и на подготовленных трассах, и на бездорожье. Voyageur оснащен гусеницей Cobra длинной 144 дюйма и с грунтозацепами высотой 1,35 дюйма, она оставляет внушительный след на снегу. Совместно с лыжами Gripper гусеница позволяет снегоходу парить на мягком снегу.

Модели Polaris 550 Indy соответствуют различным нишам на рынке, но все они оборудованы хорошо зарекомендовавшим себя двигателем с воздушным охлаждением, надежной системой привода и фундаментальной подвеской для обеспечения продолжительного срока службы. Когда дело доходит до бюджетных снегоходов, можете быть уверены, что Polaris предлагают надежные экземпляры, которые не только долговечны, но и обладают высокой производительностью и подойдут для долгих поездок.

Снегоход Polaris Voyager 550 Indy 2015, год 2015

Снегоход Polaris Voyager 550 Indy 2015, год 2015 — 9E134AC9, Венгрия в продаже на Mascus













































Компания


WILKER HONDA M3 QUADKIRÁLY

Отслеживать этого дилера

Вы отслеживаете этого дилера

Перестать отслеживать

Receive alerts from similar items

You are following similar items to this

Перестать отслеживать


Данный снегоход Polaris Voyager 550 Indy 2015 предложен на продажу продавцом из Венгрии.
Контакты продавца вы можете найти выше на этой странице, справа от фотографии машины.
Вы можете позвонить продавцу по указанному телефону, либо написать через форму запроса.
Прежде чем купить этот Поларис Voyager 550 Indy 2015, важно проверить соответствие указанной в объявлении информации с тем, что реально присутствует на площадке у продавца. Также желательно удостовериться и в надёжности самого продавца.

Портал Mascus так же содержит и множество других предложений о продаже снегоходов Поларис Voyager 550 Indy 2015, здесь вы также сможете найти снегоходы и других марок от продавцов из Венгрии и со всего мира.

Желаем вам удачного поиска и выгодной покупки вместе с Mascus!

Написать продавцу









Порекомендовать на Facebook

Отправить на e-mail


Ваше сообщение отправлено.


Ой, что-то пошло не так…







Оригинальные запчасти для снегоходов Polaris 550 INDY VOYAGER/INTL

1 7519204
Stud-wheel M8x1.25×48
14 909.00р
Под заказ
2 5137700
Ось
6 1 747.00р
Под заказ
3 5437539
Втулка
16 105.00р
Под заказ
4 7547423
Nut-m10x1.5 Hfn Nyloc Zod
5 83.00р
Под заказ
5 2204930-067
1823582-458
Kit-uca, My13rmk Std/pro, Lh, Blk
1 12 349. 00р
Под заказ
5 2204931-067
1823583-458
Kit-uca, My13rmk Std/pro, Rh, Blk
1 12 803.00р
Под заказ
6 7547490
Nut-hxfl M12x1.5 Zod
2 154.00р
Под заказ
7 7519246
Scr-sh-m10x1.5×45 12.9 Zod
2 154.00р
Под заказ
8 7061178
Rod End-m12x2.812 30
2 3 382.00р
Под заказ
9 1823908
Asm-spindle, Lh
1 16 890. 00р
Под заказ
9 1823909
Asm-spindle, Rh
1 16 890.00р
Под заказ
10 5133983
Втулка
4 1 226.00р
Под заказ
11 7519015
Scr-m10x1.5×75 10.9 Hcs Zod
2 280.00р
Под заказ
12 7555806
Washer, Flat(10)
(10 Per Pack)
4 21.00р
Под заказ
13 2204229
Kit-bearing Spherical Lwr 10mm
2 2 445. 00р
Под заказ
14 7710539
Кольцо
2 49.00р
Под заказ
15 2204422-067
Kit-lca, Rmk Prem/std, Lh, Blk
1 23 428.00р
Под заказ
15 2204423-067
Kit-lca, Rmk Prem/std, Rh, Blk
1 23 428.00р
Под заказ
16 7518917
Scr-m10x1.5×95 Hx Flg 10.9 Zod
1 224.00р
Под заказ
17 5137701
Shaft-pivot Lca Frt
2 2 011. 00р
Под заказ
18 5136910
Bushing-15.88×10.13×76.20
2 580.00р
Под заказ
19 7547332
Nut-m8x1.25, Flg, Nyloc-olive D
14 83.00р
Под заказ
20 7571605
Washer-wave
4 336.00р
Под заказ
21 7547490
Nut-hxfl M12x1.5 Zod
2 154.00р
Под заказ

Ремень вариатора усиленный для снегохода Polaris Indy 550 , Voyager 550 2005+ 3211154 Gates G-Force 28G4168Запчасти для квадроциклов в Москве с доставкой.

Запчасти для снегоходов с доставкой. Аксессуары для квадроциклов. Тюнинг квадроциклов.

Подходит для:

2014 Polaris Snowmobile 550 INDY 144 ES [S14CR5BSL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY 144 [S14CR5BSA]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY ADVENTURE INTL [S14CE5BEL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY ADVENTURE [S14CE5BSL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY ES INTL [S14CB5BEA]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY ES [S14CB5BSL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY LXT INTL [S14CT5BSL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY LXT LE [S14CT5BSM]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY LXT [S14CT5BEL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY VOYAGER INTL [S14CS5BEL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY VOYAGER [S14CS5BSL]
2014 Polaris Snowmobile 550 INDY [S14CB5BSA]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY 144 ES [S15CR5BSL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY 144 [S15CR5BSA]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY ADVENTURE INTL [S15CE5BEL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY ADVENTURE [S15CE5BSL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY ES INTL [S15CB5BEA]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY ES [S15CB5BSL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY LXT INTL [S15CT5BSL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY LXT LE [S15CT5BSM]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY LXT [S15CT5BEL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY VOYAGER INTL [S15CS5BEL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY VOYAGER [S15CS5BSL]
2015 Polaris Snowmobile 550 INDY [S15CB5BSA]
2016 Polaris Snowmobile 550 ADVENTURE 144 [S16CE5BSL]
2016 Polaris Snowmobile 550 INDY 144 ES [S16CR5BSL]
2016 Polaris Snowmobile 550 INDY 144 [S16CR5BSA]
2016 Polaris Snowmobile 550 INDY ES INTL [S16CB5BEL]
2016 Polaris Snowmobile 550 INDY ES [S16CB5BSL]
2016 Polaris Snowmobile 550 INDY VOYAGEUR [S16CS5BSL]
2016 Polaris Snowmobile 550 INDY [S16CB5BSA]
2016 Polaris Snowmobile 550 LXT [S16CT5BSL]

Снегоход Polaris 550 INDY LXT —

Polaris
550 INDY LXT – хорошая туристская машина, с потрясающей
проходимостью и высочайшим уровнем комфортности.

Мощность в купе с прелестной маневренностью – вот главные
плюсы данной модели. Испытанный временем двухтактный движок 550N с
воздушным остыванием и электрической системой зажигания является своей
разработкой Polaris и не подведет в далекой поездке.

Этот движок отлично смешивается с гусеницей 15 x
144 x 1.0 Energy, которая, благодаря своим конструктивным особенностям
обеспечивает свободное передвижение машины по самым различным видам зимней
поверхности.

Вприбавок ко всему Polaris
550 INDY LXT оборудован емким багажником и особыми
ручками для пассажира.

Меню страницы

  1. Описание
  2. Технические характеристики
  3. Отзывы
  4. Комментарии

Технические характеристики снегохода: Polaris 550 INDY LXT

РАЗМЕРЫ
сухая масса (сколько весит) 212
Габаритная длина 315
Габаритная ширина 122
Габаритная высота 137
База лыж 108
Какой объем двигателя топливного бака 43. 5
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип двигателя двигателя / Охлаждение Polaris / ?Воздушное
Какой объем двигателя цилиндров 2 — 544
Диаметр х Ход 73 х 65
Система зажигания Электронный CDI
Система выпуска Single
Топливная система 2-VM34
Тип двигателя дискового тормоза RMK, Гидравлика
Ведомый / ведущий шкив вариатора CV Tech Power Bloc50/Invance
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска PRO-RIDE
Ход передней подвески 18
Передние амортизаторы RydeFX®† MPV
Тип двигателя лыж PRO-STEER
Задняя подвеска Indy
Ход задней подвески 35.3
Передний амортизатор трака RydeFX®† MPV
Задний амортизатор трака RydeFX®† MPV
Гусеница 15 x 144 x 1. 0 Energy
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Руль Фиксированный — 89 мм вставка
Электрический стартер стандартно
Реверс PERC
Спидометр Аналоговый
Тахометр …Z Цифровой MFD
Тип двигателя указателя топлива Механический
Индикатор темп./уровня масла Механический
Источник питания 12В Аксессуар
Рукоятки руля Аксессуар
Обогрев рукояток руля стандартно регулируемые
Зеркала стандартно
Тип двигателя сиденья 2-Up Fixed Backrest
Задний багажник / фаркоп стандартно/ Аксессуар
Ветровое стекло высокий профиль
Какой цвет снегохода White / INDY & Sunset Red / INDY

Технические характеристики снегохода:

Нашими специалистами было проанализированно огромное!!! количество сайтов с отзывами об этой модели снегохода, ниже мы обубликовали отдельные и на наш взгляд наиболее важные как хорошие, так и нехорошие отзывы об этом типе снегохода

Положительные отзывы

Отрицательные отзывы

Комментарии

Обзоры: Polaris Voyageur 155 | Снегоходы Polaris

2020 550 Voyageur® 155 оценен
4,3 из
5 пользователем
91.

Оценка 3 из
5
к
Райдер из
Довольно разочарован
На расстоянии менее 4 км плунжер воздушной заслонки заедает в карбюраторе. В этом году снегоход снова завелся на одном цилиндре. Предположим, что другой поршень заклинило. Аккумулятор умер в начале этого сезона. У меня было много снегоходов Polaris, и у меня никогда не было такого количества проблем.Я использую, чтобы тянуть свою 300-фунтовую хижину, и происходит ужасное переключение сцепления, которое всегда заставляет меня задуматься, сможет ли оно справиться с перемещением. Эта лачуга легко перемещалась по одноцилиндровой тундре. Рад, что проверил снег и получил четырехлетнюю гарантию. Ожидайте, что вы сможете использовать его так же, как и снегоходы.

Дата публикации: 2021-01-03

Оценка 4 из
5
к
Джоннибой из
Отличные сани, но можно было бы улучшить
Мне нравится мой Voyageur 155 2018 года. Я проехал на санях более 4000 км.Достойная мощность для 550, но есть некоторые вещи, которые можно было бы обновить. Во-первых, если вы используете эти снегоходы в порошковой форме в стандартной форме, будьте готовы к замерзанию троса дроссельной заслонки, я трижды оказывался в затруднительном положении, когда трос замерзал посреди нигде. Если бы я приходил в свой коттедж, мне приходилось брать с собой фен, чтобы разморозить его. Я оборудовал свою вентиляционную крышку для вытяжки, чтобы исключить попадание снега и таяние углеводов, а затем замерзание за ночь, оставив вас с замерзшим тросиком дроссельной заслонки.Во-вторых, подножки — мусор. Для саней, предназначенных для использования / ловли рыбы и ловли рыбы, они точно собирают снег, как ничто другое, что я видел. Мне пришлось модифицировать свои подножки с помощью дополнительных вставок и вырезать алюминий, чтобы сделать отверстия, чтобы снег не собирался, дошло до того, что я не мог проложить путь, не упав из-за скопления снега. В-третьих, ручное управление так устарело . .. Я имею в виду, что у меня был 2001 год с такими же переключателями … правда? В-четвертых, voyageur 155 следует предлагать с двигателем 600 или новым 650.нам нужны сани с длинной гусеницей на севере, а 144-го недостаточно. Я действительно хотел бы получить 600 из 155. Rmk не вариант, так как они закапывают траншею, преодолевая след. универсальные снегоходы 600 155 были тем, что я действительно хотел. Я бы заплатил больше за одну. Следующими моими снегоходами, скорее всего, будут Polaris, но я очень надеюсь на кардинальные изменения. Может быть, 155 600 voyageur в осевом шасси? Если нет, к сожалению, я куплю утилитарные снегоходы 600+ CC от другого производителя в долгом пути для следующего…

Дата публикации: 2020-08-30

Оценка 5 из
5
к
Bonx из
Это то, что я ожидал
Отличные сани! Пойдет куда угодно, только в зависимости от уровня моих навыков. Я новичок, поэтому для меня это идеальные сани

Дата публикации: 2020-08-22

Оценка 4 из
5
к
Давио из
Подходит для моих нужд
Я ездил на этих санях к нескольким удаленным озерам.

Дата публикации: 2020-08-20

Оценка 4 из
5
к
Орел из
идеально подходит для рыбалки
У меня есть форпосты, и я регулярно их посещаю, чтобы убедиться, что все в порядке. С этими салазками у меня нет проблем, и я могу тащить приличный груз припасов и дров. Много места для хранения личных вещей сзади

Дата публикации: 2020-08-19

Оценка 5 из
5
к
Донаван из
Доброе время для всех
На суше мы хорошо проводим время на снегоходе

Дата публикации: 2020-08-18

Оценка 4 из
5
к
Vallieres88 из
Хорошая машина
Может ездить куда угодно, не попадая в глубокий снег

Дата публикации: 2020-08-17

Оценка 4 из
5
к
Багаж человек из
Хорошая машина
Хорошо работает с тем, для чего я его использую
Уход за тропой

Дата публикации: 2020-08-16

2016 Polaris 550 Indy Voyageur 144 Обзор

Мы восхищаемся Polaris за его способность расширять унаследованные достоинства, заново изобретая колесо, или в данном случае Indy. Если вы посмотрите на текущую линейку снегоходов Indy, вы увидите несочетаемые части, которые Polaris превращает в умные пакеты снегоходов, ориентированных на пользователя. Чего-чего?

Ознакомьтесь с линейкой Indys 2016 года. Более конкретно проверьте линейку 550 Indys . Существует как минимум восемь различных пакетов Indy, некоторые из которых отличаются только графикой. Отточите характеристики 550 Indy и функциональные возможности для отдыха. Здесь вы найдете интересную пару, которая при ближайшем рассмотрении немного отличается.

Модель Polaris 550 Indy Voyageur 144 2016 года, указанная под рекламным баннером Polaris, похоже, имитирует производительность 550 Indy 144. То, что вы обнаружите, приведет вас к пониманию той ниши в маркетинговой нише, в которой Polaris преуспевает. На первый взгляд Voyageur — это просто базовый 550 Indy 440 со стойкой в ​​качестве стандартного оборудования. Не так быстро!

Универсальный «универсальный» 550 Indy Voyageur 144 оснащен гусеницей Cobra длиной 144 дюйма и современными амортизаторами RydeFX MPV для контроля движения.

Voyageur представляет собой изделия базового RMK (старые модели, а не новые AXYS!). Благодаря лыжам Gripper передняя подвеска предлагает различные варианты положения лыж. В зависимости от того, как вы устанавливаете лыжи Gripper на шпиндель, можно установить центральную позицию на 39 или 41 дюйм. Базовые лыжи 550 Indy 144 Pro-Steer подходят только в одном направлении, что обеспечивает более спортивную 42,5-дюймовую стойку. Лыжи Pro-Steer предназначены для захвата и захвата твердого грунта в углах, в то время как Grippers более эффективны в условиях рыхлого или непрерывного снега.Приведение лыжной стойки в узкое положение (39 дюймов) позволяет вам раскачивать снегоход из стороны в сторону, облегчая работу по бездорожью.

Разница в цене между ними составляет 400 долларов США. Voyageur оправдывает свою более высокую цену включением электрического запуска в стандартную комплектацию. Конечно, есть стандартная стойка и регулируемая передняя подвеска в стиле RMK.

В то время как Polaris 550 Indy Voyageur 144 поставляется с узкими лыжами «Gripper», 550 Voyageur 155 имеет дополнительную длину гусеницы и очень широкие лыжи Float с высокой проходимостью, чтобы максимально использовать возможности для работы в лесу.

При длине 131,8 дюйма и высоте 54 дюйма, Voyageur 144 стоит выше и длиннее на снегу, чем спортивный 550 Indy 144, потому что его шасси аналогично более длинному гусеничному 550 Voyageur 155. Конечный результат будет небольшим преимуществом в производительности на трассе для производительности 550 Indy 144.

СРАВНЕНИЕ: прочтите наш обзор Polaris 600 Indy Voyageur 2015 года 144

Различия между снегоходами могут быть небольшими, но они олицетворяют то, как Polaris объединяет модели Indy, чтобы создать особые характеристики для конкретных нужд гонщика.В целом модели 550 Indy в лучшем случае анахроничны с их возвратным двухтактным двигателем с вентиляторным охлаждением и эффективным, но простым приводом.

Возможно, мы в меньшинстве, так как нам нравится двухцилиндровый двигатель объемом 544 куб. См с вентиляторным охлаждением, который Polaris использует для питания. Эта же базовая модель приводила в действие оригинальные Indy, такие как Indy Trail, а также различные двухместные туристические и служебные версии. На протяжении многих лет этот двухцилиндровый двигатель с вентиляторным охлаждением представлял собой одно из самых давних партнерств снегоходов. Fuji , та же самая компания Fuji, которая производит автомобили Subaru, на протяжении десятилетий поставляла Polaris двигатели для снегоходов с вентилятором и жидкостным охлаждением.Fuji с жидкостным охлаждением объемом 340 куб. См помог Polaris завоевать репутацию в гонках по пересеченной местности. Одноцилиндровый двигатель Fuji объёмом 244 куб.см стал «двигателем» для первых в мире четырехколесных транспортных средств Polaris Trail Boss. Текущий 544 может приближаться к концу своего жизненного цикла в снегоходах, но его наследие долговечности сохраняется в серии 550 Indy.

Если Polaris когда-то использовал собственное приводное сцепление P85 для передачи мощности 544 на гусеницу, то нынешние модели 550 Indys полагаются на сцепление PowerBloc , возможно, более анахроничное, чем сам двигатель.Но для нас выбор PowerBloc 50 вместе с двигателем Invance почти гениален. Эта система привода, сделанная в Канаде, идеально подходит для скромных 50-ти лошадиных сил 550 Indy. Кроме того, благодаря проверенной десятилетиями надежности трансмиссия PowerBloc обеспечивает надежность и исключительную простоту ремонта, когда это необходимо.

Серия 550 Indy оснащена устаревшей системой привода, в которой используется проверенная надежная и простая в обслуживании муфта PowerBloc, обеспечивающая передачу мощности карбюраторного двухцилиндрового двигателя объемом 544 куб. См с вентиляторным охлаждением на гусеницу.

Линия 550 Indy воплощает простоту как ценность. «Прямое» шасси Pro-Ride или шасси без AXYS происходит от предыдущего поколения стандартных туннельных моделей, таких как Shift. Задняя подвеска заимствована из этой линии и работает с амортизаторами RydeFX MPV для контроля хода до 14,1 дюйма. Соответствующий набор амортизаторов RydeFX MPV на регулируемой передней подвеске Pro-Ride RMK обеспечивает ход 7,1 дюйма.

СРАВНЕНИЕ: прочтите наш обзор Ski-Doo MXZ Sport ACE 600 2015 года выпуска

.

Амортизатор RydeFX MPV может и не обладать размахом бренда Walker Evans, но он работает хорошо по цене.Имейте в виду, что бренд RydeFX является частью той же группы, которая производит амортизаторы марки Gabriel в течение последних 100 лет. Амортизаторы RydeFX MPV имеют корпус из анодированного алюминия, газовую ячейку для стабильной работы, а также конструкцию с низким уровнем выцветания для плавного перехода с низкой скорости на высокую скорость. Скребок для льда предотвращает попадание влаги внутрь амортизатора. Эти амортизаторы обеспечивают Indy Voyageur комплексные характеристики на трассе и вне ее.

Винтовые пружины на амортизаторах RydeFX MPV можно отрегулировать, чтобы облегчить управление ездой на Indy Voyageur 7. 1 дюйм переднего хода.

Voyageur 144 должен быть предметом внимания райдеров, которые могут захотеть повысить свою езду. Или кто ищет многоцелевые снегоходы, которые можно запускать для работы или развлечений. Это развлекательная / полезная природа этого зверя. Если вам больше не нужно рассматривать стороны трассы как вспышки деревьев, то, возможно, 550 Indy подойдет для этой более расслабленной езды. Нельзя сказать, что эти 550 Indys никогда не поставят под угрозу штраф за превышение скорости, но реальность скорости движения по бездорожью будет легко поддерживать.Этой скорости до 45 миль в час вам хватит, чтобы взять с собой снаряжение на целый день подледной рыбалки.

Voyageur поставляется с металлической стойкой сзади для хранения снаряжения, плюс вы можете выбрать дополнительное буксировочное устройство, чтобы тянуть переносное убежище для подледной рыбалки. Сиденье Pro-Ride сужается спереди, но обеспечивает достаточную ширину для комфортной езды. Будет хорошо иметь стандартный электрический стартер, стандартные ручки с подогревом и высокое ветровое стекло Voyageur 144.

Модели Polaris Voyageur могут быть оснащены специальными стойками для аксессуаров, сумками и другими аксессуарами, которые подойдут любому водителю.

Если вы хотите купить многоцелевой снегоход по действительно выгодной цене, обратите внимание на 550 Indy Voyageur 144. Трансмиссия может быть исторической, но она сослужит вам хорошую службу благодаря своей искренней способности накапливать мили на трассе или вне ее. Имея большую 144-дюймовую опору, грипсы Voyageur’s Cobra имеют 1,35-дюймовые проушины, а лыжи Gripper имеют широкую лапу для дополнительной проходимости по свежему снегу.

Polaris подбирает различные модели 550 Indy для различных ниш, но при этом подходит для всех с проверенным двигателем с вентиляторным охлаждением, надежной системой привода и фундаментальной подвеской, что обеспечивает долгий срок службы. Когда речь идет о снегоходах, Polaris предлагает проверенные детали в снегоходах, которые обеспечивают как долгосрочную надежность, так и хорошо зарекомендовавшие себя эксплуатационные характеристики в течение длительного времени.

2016 Polaris 550 Indy Voyageur 144 2016 Polaris 550 Indy 144
Двигатель Polaris / Fuji 544cc двухцилиндровый, 2-тактный; с вентиляторным охлаждением; два карбюратора Mikuni VM34; цифровое зажигание CD; канистра выхлопная Polaris / Fuji 544cc двухцилиндровый, 2-тактный; с вентиляторным охлаждением; два карбюратора Mikuni VM34; цифровое зажигание CD; канистра выхлопная
Мощность 50+ 50+
Привод Привод CVTech PowerBloc 50, с приводом от Invance Привод CVTech PowerBloc 50, с приводом от Invance
Передняя подвеска Polaris Pro-Ride RMK Adjustable; 7. 1-дюймовый максимальный ход; Амортизаторы RydeFX с койловером; Лыжи Gripper Polaris Pro-Ride; 7,1-дюймовый максимальный ход; Амортизаторы RydeFX с койловером; Лыжи Polaris Pro-Steer
Подвеска задняя Рельс скольжения Polaris Indy; Амортизаторы RydeFX MPV; Максимальный ход 14,1 дюйма Рельс скольжения Polaris Indy; Амортизаторы RydeFX MPV; Максимальный ход 14,1 дюйма
Длина 131,8 в 124.0 дюйм
Ширина 46.5 в 48,0 дюймов
Высота 54,0 дюйма 48,0 дюймов
Лыжная стойка 39 по 41 дюйм 42,5 дюйма
Гусеница 15 x 144 x 1,35 Кобра 15 x 144 x 1,35 Кобра
Масса 465 фунтов (заявлено) 429 фунтов (заявлено)
Тормоз Polaris RMK гидравлический Polaris RMK гидравлический
Характеристики Стандарт: лыжи Gripper; Сиденье Indy Pro-Ride; электрический запуск; фиксированный 3. Стояк 5 дюймов; аналоговый спидометр; электронный реверс; тахометр / цифровой многофункциональный дисплей; задняя стойка
Комплектация: розетка 12в; варианты лобового стекла
Стандарт: лыжи Pro-Steer; Сиденье Indy Pro-Ride; фиксированный подступенок 3,5 дюйма; электронный реверс; цельный руль; многофункциональный дисплей; аналоговый спидометр
Комплектация: электростартер; Розетка 12в; задняя стойка; варианты лобового стекла
Запас топлива 11,5 галлона США 11,5 галлона США
Рекомендуемая цена $ 7 499 $ 7 099

2016 Polaris Industries 550 INDY® Voyageur ™ 155 на продажу в Сиднее, NS.City Motorsports Sydney, NS (902) 563-2916

Снегоходы Polaris Mountain

1 февраля 2021 — 28 февраля 2021


Раскрытие юридической информации

Предложения действительны для избранных новых снегоходов Polaris 2018-2021, приобретенных в период с 1 февраля 2021 года по 28 февраля 2021 года. Это ограниченное по времени предложение, которое действительно для покупки выбранных подходящих моделей и требует одобрения кредита от TD Auto Finance ( TDAF) на квалифицированные закупки, финансируемые в рамках этой программы.Предложение не может быть объединено с некоторыми другими предложениями, может быть изменено и может быть продлено или прекращено без дополнительного уведомления. Технические характеристики модели могут быть изменены. Применяются исключения модели и года выпуска. См. Подробные сведения и условия у участвующих розничных продавцов. Ставки других кредиторов могут отличаться. Ежемесячный платеж и стоимость займа будут варьироваться в зависимости от суммы займа и первоначального взноса / сделки.

Рекламная ограниченная гарантия состоит из стандартной 12-месячной заводской гарантии и дополнительных 12 или 24 месяцев дополнительной рекламной ограниченной гарантии, что в общей сложности составляет 24 или 36 месяцев гарантии.Любая дополнительная гарантия после первоначальной 12-месячной заводской гарантии облагается франшизой в размере 50 долларов США за посещение.

0% в течение 48 месяцев:
Промо-предложение в размере 0% в течение 48 месяцев действительно для всех моделей MY18-MY20 800cc, кроме Titan. Все остальные предложения действительны для всех подходящих моделей и при условии утверждения кредита от TD Financing Services для квалифицированных потребительских покупок, финансируемых в течение этой программы. Минимальная финансируемая сумма 2500 долларов США. Для участия дилер должен быть зарегистрирован в TD Auto Finance.См. Список контактов TDAF, чтобы начать регистрацию с внутренним торговым представителем, работающим в вашем регионе. См. TDAF для получения дополнительной информации.

6 месяцев без оплаты / 5 месяцев без процентов: При условии утверждения кредита от TD Auto Finance для квалифицированных потребительских покупок, финансируемых в течение этой программы. Плата не требуется до 6 месяцев с момента покупки. Плата за финансирование не взимается с покупателя в течение 5 месяцев с даты покупки. Ставка с момента заключения контракта составит 6. 99%. Минимальная финансируемая сумма 2500 долларов США. Для участия дилер должен быть зарегистрирован в TD Auto Finance. См. Список контактов TDAF, чтобы начать регистрацию с внутренним торговым представителем, работающим в вашем регионе. Участие дилера в данной акции не оплачивается.

Для участия дилер должен быть зарегистрирован в TD Auto Finance. См. Список контактов TDAF, чтобы начать регистрацию с внутренним торговым представителем, работающим в вашем регионе. Фрахт, лицензия, PPSA / RPDRM, страхование, регистрация, любые административные сборы продавца и другие применимые сборы и налоги не включены в финансируемую сумму.Дилеры могут устанавливать индивидуальные цены, но для участия они должны быть зарегистрированы в TDAF. Все скидки выплачиваются дилеру. Действительно только у участвующих дилеров Polaris. Предложение действительно только в Канаде и не распространяется на предыдущие покупки. Прочтите, усвойте руководство пользователя и следуйте ему.

Лобовое стекло Polaris New OEM Wide High 2879156 Polaris Indy Voyager Rush RMK 14-16

Совершенно новый оригинальный снегоход Pure Polaris с очень высоким и широким лобовым стеклом. Это заводской аксессуар, а не вторичный рынок.

Артикул № 2879156

  • Это сверхширокое и высокое лобовое стекло обеспечивает максимальную защиту, поэтому ветер, снег и лед направляются далеко от водителя или над ним. Встроенные вентиляционные отверстия уменьшают буферизацию.

  • Высота:? 24 дюйма для максимальной защиты от ветра.

  • Материал:? 20% толще стандартного лобового стекла.

  • Установка: • Установки на 6 креплений.

  • Дополнительные характеристики: • Легкая дымчатая отделка с шелкографией.

Этот продукт подходит для следующих транспортных средств:

Все модели Pro-Ride и Indy 2013 года

Год Модель
2014 550 Инди
2014 550 Инди 144
2014 550 Инди Приключения
2014 550 Indy LXT 144
2014 550 Indy Voyager
2014 600 Инди
2014 600 Indy SP
2014 600 Indy Voyager
2014 600 Pro-RMK 155
2014 600 RMK 144
2014 600 RMK 155
2014 600 Rush Pro-R
2014 600 Обратный переход
2014 600 Switchback
Приключения
2014 600 Switchback
Нападение 144
2014 600 Switchback Pro-R
2014 800 Инди
2014 800 Indy SP
2014 800 Pro-RMK 155
2014 800 Pro-RMK 163
2014 800 RMK 155
2014 800 RMK штурм 155
2014 800 Rush Pro-R
2014 800 Обратное переключение
2014 800 Switchback
Приключения
2014 800 Switchback
Нападение 144
2014 800 Switchback Pro-R

Модельный ряд снегоходов 2014 года — Polaris

Из-за появления всех новых сокращений энтузиастов может сбить с толку, какая из новых моделей может быть подходящей. Вы хотите LE, SP, XR, LR или BFH. В 2013 году Polaris упростила свой модельный ряд, представив 8 новых моделей, чтобы сделать выбор проще для всех.

По данным Big Red, даже с учетом отсутствия снега в прошлом сезоне и с учетом того, что на некоторых участках снежного пояса наблюдалось небольшое количество пуха, вся снегоходная промышленность снизилась только на однозначные цифры. Продажи в США немного снизились, в то время как продажи в Канаде немного выросли. Сегмент производительности снизился, как и продажи четырехтактных двигателей.Единственной категорией, которая продемонстрировала рост продаж, был сегмент Deep Snow.

ИНДИ

Популярным продавцом Polaris в прошлом году был недавно представленный Indy 600. В 2014 году линейка Indy была расширена до нескольких новых моделей Indy.

Две новые модели Indy — недорогие кроссоверы. 550 Indy Voyager 144 и 600 Indy Voyager 144 включают регулируемую переднюю подвеску RMK, лыжи Gripper и большой грузовой багажник. Он оснащен шасси Pro-Ride, амортизаторами RydeFX, высоким лобовым стеклом, электростартером и новым, более удобным сиденьем.

550 Indy Voyager

Новый 550 Indy Adventure обладает той же универсальностью, что и 600 Adventure, с алюминиевой стойкой для груза и точками крепления седельных сумок Lock & Ride. Его можно за секунды превратить в двухместную машину с новым пассажирским сиденьем Lock & Ride Convertible.

550 Инди Приключения

550 Инди Приключения

Lock & Ride

Новый 550 Indy LXT — это полнофункциональная туристическая модель, обладающая многими из тех же функций комфорта, что и другие туристические модели, включая фиксированную спинку, ручки для рук пассажира, высокое лобовое стекло, задний багажник, электростартер и зеркала на капоте.Он на 80 фунтов легче, чем модель шасси IQ, но имеет лучшие характеристики.

550 Сторона выпуска

550 Indy CVT — Новинка этого года в 550 Indy используется ведущая муфта CVTech Powerbloc 50 и ведомая муфта Invance.

Indy 800 SP должен получить легендарную управляемость Indy с более мощным двигателем Cleanfire 800. Он оснащен шасси Pro-Ride с Pro-Ride IFS, Fox Shox и гусеницей 121 ”Hacksaw.

Две дополнительные новые модели в линейке Indy включают 550 Indy 121 и 144 с амортизаторами RydeFX MVP и лыжами Pro-Steer.Модель 121 ”имеет гусеницу Shockwave, а модель 144 — гусеницу Cobra 1,35”.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

В 2014 году линейка Switchback была расширена и теперь включает 800 Switchback Adventure. Он оснащен седельными сумками Lock & Ride, трансформируемым пассажирским сиденьем, кнопочным реверсом, электрическим запуском, высоким ветровым стеклом, ветровыми дефлекторами, розетками для дополнительных устройств и зеркалами на капоте. Он оснащен 136-дюймовым шасси Pro-Ride, передними амортизаторами Fox IFP и гусеничными амортизаторами Walker Evens.

Модели Assault теперь включают больше вариантов двигателя с новым 600 Switchback Assault 144. Несвязанная задняя подвеска включает гусеницу Cobra диаметром 1,35 дюйма, игольчатые амортизаторы Walker Evens, гибридные подножки, руль ProTaper, алюминиевый бампер и легкое сиденье Freestyle.

RMK

Модели RMK включают 600 RMK 144, 600 RMK 155 и 800 RMK 155, чтобы еще больше упростить модельный ряд и горный сегмент. Все три включают регулируемую переднюю подвеску Pro-Ride RMK с амортизаторами RydeFX, лыжи Gripper, электрический реверс, фиксированный подъемник руля 3,5 дюйма и цифровой многофункциональный дисплей.

Модели Pro-RMK включают в себя систему низкоинерционного привода QuickDrive, сиденье Pro-LIte, амортизаторы Walker Evans IFP и несколько легких компонентов, которые снизили вес с 431 фунта до 417 фунтов без ущерба для прочности, включая скрепленные нижние рычаги управления.

RMK Assault включает в себя легкие роторы и промежуточный вал, регулируемые амортизаторы Walker Evens, гоночную трассу 2. 125, руль ProTaper, подножки PowerTrac, сиденье Pro-Lite и легкий глушитель.

РУШ

Спешка возвращается с 600 RUSH Pro-R и 800 RUSH Pro-R. Эти модели оснащены Pro-Ride IFS и 121-дюймовой задней подвеской Pro-Ride с регулируемыми компрессионными амортизаторами Walker Evans Piggyback, гусеницей RipSaw 1,25 дюйма, гидравлическим тормозом Phantom, сиденьем Adventure, электрическим реверсом, цифровым многофункциональным дисплеем и ветровым стеклом средней высоты. .

IQ TOURING & UTILITY

2014 600 IQ LXT и Turbo IQ LXT завершают туристический модельный ряд, и оба имеют двухместное сиденье с подушками, спинку Lock & Ride, регулируемые рули, электростартер, подогреватели рук для пассажиров с перчатками, электрические розетки, дымовое лобовое стекло и зеркала на капоте. .В их число входят задняя подвеска IQ 136 Comfort с амортизаторами RydeFX и гусеница 1 ”Hacksaw.

600 IQ Widetrack включает спинку Lock & Ride, перчаточный ящик с подогревом, место для хранения вещей под сиденьем, грузовой багажник с рабочим освещением и двигатель 600 Cleanfire.

МОЛОДЕЖЬ

120 Indy возвращается в 2014 году с 4-тактным двигателем объемом 120 куб. См, страховочным тросом, багажником под сиденьем и регулируемым дросселем для родительского контроля над максимальной скоростью.

РЕЗЮМЕ

Несмотря на то, что Polaris или любой другой производитель никогда полностью не откажется от супа Alphabet, для OEM-производителей приятно предложить более упрощенную линейку, модели с настоящими названиями и продолжать реализовывать свои сильные стороны и то, что хочет заказчик.Алфавитный суп — это решение, которое мы все можем соблюдать. См. Полный список на веб-сайте Polaris Industries.

2014 Polaris 550 INDY Voyager (544) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы

Подходящее синтетическое моторное масло для вашего Polaris 550 INDY Voyager

2014 года
Синтетические смазочные материалы

AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Polaris 550 INDY Voyager 2014 года выпуска. Они быстро текут в условиях сильного холода, обеспечивая отличную защиту, защиту от износа и предотвращение заедания выпускного клапана.Они обеспечивают отличную защиту и производительность, продлевая срок службы снегохода.

Защитите свой 550 INDY Voyager в самых тяжелых условиях езды с помощью наших специально разработанных синтетических смазочных материалов. Наши масла для снегоходов защитят ваш Polaris 550 INDY Voyager 2014 года в условиях сильного холода, езды на высоких оборотах или дневных походов по горам.

Мы производим синтетическое масло для снегоходов, масло для цепной коробки и трансмиссии, консистентные смазки и присадки к топливу — все, чтобы ваш 550 INDY Voyager работал стабильно в течение длительного времени.


Выбор райдеров повсюду

Синтетические масла для снегоходов AMSOIL — выбор райдеров во всем мире. AMSOIL — лучший выбор — от профессиональных гонщиков для снокросса, преодолевших красную черту, до энтузиастов, борющихся на склоне горы или катающихся по трассам. Вы можете доверять нашим смазочным материалам в защите вашего снегохода. Кроме того, ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Polaris 550 INDY Voyager. Узнайте мнение тысяч клиентов, которые использовали синтетические смазочные материалы AMSOIL.


2014 Polaris 550 INDY Voyager Цепное масло и трансмиссионное масло

Энтузиасты иногда упускают из виду обслуживание цепной коробки. Использование правильно подобранного цепного картера и трансмиссионного масла для вашего Polaris 550 INDY Voyager может защитить вашу цепную коробку от дорогостоящих проблем в будущем. Синтетическое масло для цепей и трансмиссий AMSOIL обеспечивает отличную защиту вашего 550 INDY Voyager даже в самых суровых условиях езды. Защитите цепную коробку вашего снегохода от износа, чтобы вы могли уверенно ездить.


Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка

Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов покупка в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу. Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое. Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей корзине перед оплатой.Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Polaris 550 INDY Voyager 2014 года.


Найдите ближайшего к вам дилера или розничного продавца AMSOIL

Получить продукты для Polaris 550 INDY Voyager 2014 года не может быть проще. Найдите ближайшего независимого дилера или продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.

2015 Polaris INDY 155-Inch Rec полезные модели

Пресс-релизы

04. 03.2014

Компания Polaris значительно расширила возможности легендарного гонщика Terrain Domination INDY, представив новые 550 INDY Voyageur 155 и 550 INDY Adventure 155 2015 года.

Эти новые 155-дюймовые модели гусениц обеспечивают значительно улучшенные характеристики на трассе и вне трассы, давая гонщикам возможность ездить, путешествовать, работать и играть с большей универсальностью, чем когда-либо прежде, благодаря:

• Максимальная проходимость в глубоком снегу

• Лучшее прохождение трассы на ЛЮБОЙ скорости

• Непревзойденная грузоподъемность по транспортировке и буксировке

Линейка INDY Recreational Utility включает в себя лучшие модели INDY 155 и INDY 144 на 1-2 удара. С тремя уникальными INDY Voyageur теперь есть INDY Voyageur для всех.

Среди множества компонентов премиум-класса новых моделей INDY 155 дюймов есть три новые функции, которые придают снегоходу превосходную универсальность как на трассе, так и вне ее.

NEW 155 Задняя подвеска с шарнирно-сочлененной рамой

Задняя подвеска нового 550 INDY Voyageur 155 и нового 550 INDY Adventure 155 оснащена шарнирно-сочлененной рамой, обеспечивающей лучшую проходимость по бездорожью в глубоком снегу и предотвращение образования траншей при движении задним ходом. Рельс наклоняется вверх, чтобы гусеница могла преодолевать препятствия, облегчая движение задним ходом.Этот задний салазок также обеспечивает лучшую грузоподъемность и вмещает большую грузовую стойку.

• Задняя подвеска обеспечивает большую мобильность вне трасс и более плавный ход по сравнению с более коротким заносом.

• Несоединенный полоз с торсионной пружиной имеет регулируемый по сжатию задний амортизатор гусеницы RydeFX® MPV.

НОВЫЕ лыжи PRO-FLOAT

Новые модели INDY 155 «оснащены прочными, легкими новыми лыжами, которые обеспечивают превосходную проходимость вне трассы и непревзойденное управление и контроль на трассе и вне ее.Каждая лыжа имеет ширину 9,5 дюймов, а общая площадь лыжной пары составляет 410 кв. Дюймов, что более чем на 45% больше, чем у лыж PRO-STEER. Ступенчатая конструкция киля обеспечивает улучшенную управляемость в любых снежных условиях: проще, быстрее реагировать Управляемость в глубоком снегу и отличная управляемость на бездорожье

НОВАЯ гусеница с высокой проходимостью

Обе новые модели INDY® 155 «оснащены гусеницей Cobra 15» x 155 «x 1,6», которая имеет глубокие выступы с чашеобразной формой для выдающихся характеристик на бездорожье. Это настоящий гибридный гусеничный / внедорожный транспорт, а жесткость грунтозацепов обеспечивает отличные ходовые качества.

В моделях INDY Recreational Utility используется либо мощный и эффективный твин Polaris® Liberty® 600 с жидкостным охлаждением и впрыском Cleanfire®, либо проверенный и надежный сдвоенный двигатель 550 с вентиляторным охлаждением и цилиндрами с покрытием NiCaSil для превосходного рассеивания тепла. Эти снегоходы также оснащены электрическим стартером, PERC® Reverse и гидравлическим дисковым тормозом RMK®.

Модели INDY Voyageur ™ 2015 г.

Модели INDY Voyageur — это легкие вспомогательные машины для отдыха, которые удивительно хорошо переносят или буксируют грузы и превосходно подходят как для работы, так и для отдыха.Эти модели с плавным управлением хорошо подходят для езды по пересеченной местности на всех скоростях и отлично подходят для бездорожья.

• Новый 550 Voyageur 155 обеспечивает отличную проходимость по бездорожью, возможность глубокого снега и большую грузоподъемность. Он разработан для тех, кому может потребоваться перевозить более тяжелые грузы. Он имеет алюминиевый грузовой стеллаж и общую грузоподъемность 65 фунтов, а также шарнирное сцепное устройство для большей универсальности и лучшего буксировки.

• Проверенный на практике INDY Voyageur 144 исключительно универсален, предлагая отличные характеристики на трассе и вне ее.Он доступен в 2015 году с двигателями 550 и 600. Модели INDY Voyageur 144 имеют прочную стальную заднюю грузовую стойку, достаточно большую, чтобы вместить 5-галлонное ведро.

Новый 550 INDY Voyageur 155 — идеальный снегоход для отдыха в глубоком снегу. Благодаря превосходной подвеске и превосходному балансу он значительно превосходит конкурирующие туристические снегоходы. Он имеет регулируемую переднюю подвеску RMK, универсальную, проверенную конструкцию, которая хорошо справляется с бездорожьем и снежной глубиной.Он поворачивает ровно и устойчиво, с грузом или просто райдером на борту.

В отличие от конкурирующих внедорожных машин, которые плохо управляются, когда сани загружены грузом в задней части, новый 550 INDY Voyageur 155 хорошо сбалансирован от начала до конца и спроектирован так, чтобы обеспечивать исключительную управляемость при буксировке, буксировке или только переноске. всадник. Он обеспечивает превосходную устойчивость на глубоком снегу и прост в управлении в любых условиях бездорожья, что делает его увлекательным и легким катанием по бездорожью.

Райдеры преодолеют большую территорию, будут более продуктивными, уедут дальше по бездорожью и получат больше удовольствия со стабильным и простым в обращении 550 INDY Voyageur 155.

2015 INDY Adventure Models

И новый 550 INDY Adventure 155, и популярный 550 INDY Adventure 144 предлагают непревзойденную универсальность потрясающих характеристик на трассе и бездорожье, самую инновационную грузовую систему в снегоходах и трансформируемое пассажирское сиденье Lock & Ride®.

С новой шарнирно-сочлененной задней подвеской 155, лыжами PRO-FLOAT и гусеницей Cobra с высокой проходимостью (все описано выше), новый 550 INDY® Adventure 155 сочетает в себе проверенную универсальность INDY Adventure для перевозки грузов и пассажиров с большой улучшенная проходимость по бездорожью и по глубокому снегу.

Особенности моделей INDY Adventure:

• Универсальное и инновационное сиденье INDY® PRO-RIDE ™, которое обеспечивает водителю комфортную езду и включает в себя трансформируемое пассажирское сиденье Lock & Ride®, которое позволяет легко преобразовать снегоход из двухместной модели в одноместную. вверх и обратно.

• Эксклюзивная грузовая система Adventure Cargo от Polaris имеет задний алюминиевый багажник, в который можно вмещать груз, а также инновационные седельные сумки Lock & Ride®. Эти вместительные сумки можно установить или снять за секунды без использования инструментов.Они надежно фиксируются по бокам стойки и обеспечивают удобное и защищенное хранение, что расширяет возможности путешествий любого гонщика. Седельные сумки обеспечивают 966 куб. дюймов для хранения на сумку и оснащены съемными вкладышами с доступом на молнии и ручками, чтобы вкладыши можно было переносить с снаряжением на салазки и обратно.

• Высокое ветровое стекло направляет ветер и снег над райдером или вокруг него, а установленные на боковых панелях ветровые дефлекторы направляют ветер и снег в сторону от райдера для оптимального комфорта и защиты.

Модели INDY Adventure также оснащены зеркалами на капоте, подножками для пассажиров и легким алюминиевым передним бампером PRO-RIDE ™ Extreme.

Сегмент модели

INDY включает снегоход для каждого гонщика

В сегмент моделей INDY входят две дополнительные универсальные модели с длинными гусеницами: 550 INDY LXT 144, комфортабельная туристическая модель, и 550 INDY 144, которая обеспечивает отличную езду по трассе и бездорожью.

Модели INDY Recreational Utility дополняют линейку INDY Performance 2015 года, в которой есть снегоходы для каждого гонщика: 800 INDY SP, 600 INDY SP, 600 INDY, 550 INDY и Youth 120 INDY.

Plus, эксклюзивно через SnowCheck Select доступны две специально оборудованные модели, посвященные 60-летию Polaris Terrain Domination®: модель 800 INDY SP 60th Anniversary и модель 600 INDY SP 60th Anniversary. В эти модели входят:

• Графический пакет 60th Anniversary

• Тоннель, окрашенный в черный матовый цвет.

• Рельсы, шпиндели и поперечные рычаги окрашены в красный цвет.

• Гусеница Ripsaw II 1,25 дюйма

• Сумка Extreme Riser и сумка для туннеля

• Амортизаторы FOX® IFP

• Выбор ручного или электрического запуска

• Ветровое стекло на выбор (низкое черное с цевьем, средний или высокий дым)

Polaris — признанный лидер в индустрии силовых видов спорта с годовым объемом продаж в 2013 году 3 доллара.8 миллиардов. Polaris проектирует, разрабатывает, производит и продает инновационные высококачественные внедорожники, включая вездеходы (ATV) и мотоциклы-бок о бок Polaris RANGER® и RZR®, снегоходы, мотоциклы и дорожные электрические / гибридные автомобили. автомобили с приводом. Polaris входит в число мировых лидеров продаж как снегоходов, так и внедорожников, и зарекомендовала себя на рынке тяжелых круизных и туристических мотоциклов с брендами Victory и Indian Motorcycle. Кроме того, Polaris продолжает инвестировать в мировую отрасль малолитражных электромобилей / гибридных транспортных средств с Global Electric Motorcars (GEM), Goupil Industrie SA, Aixam Mega S.A.S., и автомобили собственной разработки. Polaris расширяет возможности катания с помощью полной линейки запчастей, аксессуаров и одежды Polaris Engineered, а также одежды под брендом Klim. Polaris Industries Inc. торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом PII, и Компания включена в индекс цен на акции S&P Mid-Cap 400.

Информацию обо всей линейке продуктов Polaris, одежде и аксессуарах для автомобилей можно получить у официальных дилеров Polaris или в любое время на сайте www.polaris.com.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *