Разница эндуро и кросс: Опаньки / БайкПост

В чем отличие эндуро от кросса

Вопрос, в чём отличие между эндуро и кроссом, интересует многих, кто как либо связан с мотоциклами. Эти модели, и правда, имеют большие сходства. Но, тот, кто имел возможность сравнить, поездив на одном и другом, согласится, что между ними есть значительные различия.

В чем отличие эндуро от кросса

Назовём основные:

1. Силовой аппарат рассчитан под разные задачи

Двигатель в кроссе — это показать максимальной мощи скорости, с учётом передвижения по известной трассе, без остановок. В эндуро, наоборот, двигатель рассчитан на трассы, с которыми пилот прежде не был знаком, подразумевая готовность к дорожным препятствиям. Кросс в этом плане уступает эндуро. Там, где эндуро естественным образом сбавит обороты, например, при застревании в грязи, кросс может не успеть перестроиться.

2. Снабжение электросистемой

Эндуро снабжены фарами и стоп-сигналом. Это важно, так как заезды возможно осуществлять не только днём, но и в ночное время. Кросс же во всех этих примочках не нуждается.

3. Система питания

У кроссов бак сравнительно маленький. Этот фактор объясняется большим расходом бензина, рассчитанного на одну гонку с максимальной выкладкой. У Эндуро заезды длятся дольше. Ввиду этого, они снабжены более вместительными баками. Но и расход в них более простой.

4. Подвеска

Специфика трассы для кроссов, с наличием трамплинов, предполагает некоторые нюансы в конструкции. Так жесткие вилки, с выносом больше, чем у эндуро, спасает от воблинга. А высокая посадка на кроссе необходима для выполнения прыжковых техник. На эндуро более низкая посадка и мягче, в сравнении с кроссом, амортизация.

5. Колёса

Оба вида аппаратов имеют низкопрофильную резину. Но у эндуро есть зазор в дюйм на ободе для того, чтобы пилот имел возможность спустить давление в шинах и продолжить гонку с лучшим сцеплением.

6. Наличие дополнительных элементов

Эндуро могут быть снабжены зеркалами, защитой для рук, подножкой и массой других мелочей. В городском варианте мотоцикла подножки необходимы и для пассажира. На кроссе все эти элементы отсутствуют, чтобы не увеличивать его вес. Отсутствует даже подножка, мотоцикл ставится на специальную подставку между заездами.

что лучше кросс или эндуро

Что лучше, кросс или эндуро?

Всё зависит от ваших предпочтений. Если привлекает свобода перемещения, независимо от условий дороги, эндуро подойдёт как нельзя лучше. Не рекомендуется брать кросс, планируя путешествовать по зонам бездорожья.

Если Вы новичок и хотите кроссовый вариант, обучитесь его управлением в специализированной школе или позанимайтесь с тренером. Нужно понять, чего Вы хотите от мотоцикла. Тогда сможете определить, что будет лучше именно для Вас — эндуро или кросс.

PITBIKER.RU представляет широкий выбор мототехники на любой вкус и помогает Вам определиться что лучше кросс или эндуро. Вы можете совершить покупку на лучших условиях в одном из наших салонов в Москве или через интернет-магазин.

В чем отличие эндуро от кросса

Вопрос, в чём отличие между эндуро и кроссом, интересует многих, кто как либо связан с мотоциклами. Эти модели, и правда, имеют большие сходства. Но, тот, кто имел возможность сравнить, поездив на одном и другом, согласится, что между ними есть значительные различия.

В чем отличие эндуро от кросса

Назовём основные:

1. Силовой аппарат рассчитан под разные задачи

Двигатель в кроссе — это показать максимальной мощи скорости, с учётом передвижения по известной трассе, без остановок. В эндуро, наоборот, двигатель рассчитан на трассы, с которыми пилот прежде не был знаком, подразумевая готовность к дорожным препятствиям. Кросс в этом плане уступает эндуро. Там, где эндуро естественным образом сбавит обороты, например, при застревании в грязи, кросс может не успеть перестроиться.

2. Снабжение электросистемой

Эндуро снабжены фарами и стоп-сигналом. Это важно, так как заезды возможно осуществлять не только днём, но и в ночное время. Кросс же во всех этих примочках не нуждается.

3. Система питания

У кроссов бак сравнительно маленький. Этот фактор объясняется большим расходом бензина, рассчитанного на одну гонку с максимальной выкладкой. У Эндуро заезды длятся дольше. Ввиду этого, они снабжены более вместительными баками. Но и расход в них более простой.

4. Подвеска

Специфика трассы для кроссов, с наличием трамплинов, предполагает некоторые нюансы в конструкции. Так жесткие вилки, с выносом больше, чем у эндуро, спасает от воблинга. А высокая посадка на кроссе необходима для выполнения прыжковых техник. На эндуро более низкая посадка и мягче, в сравнении с кроссом, амортизация.

5. Колёса

Оба вида аппаратов имеют низкопрофильную резину. Но у эндуро есть зазор в дюйм на ободе для того, чтобы пилот имел возможность спустить давление в шинах и продолжить гонку с лучшим сцеплением.

6. Наличие дополнительных элементов

Эндуро могут быть снабжены зеркалами, защитой для рук, подножкой и массой других мелочей. В городском варианте мотоцикла подножки необходимы и для пассажира. На кроссе все эти элементы отсутствуют, чтобы не увеличивать его вес. Отсутствует даже подножка, мотоцикл ставится на специальную подставку между заездами.

что лучше кросс или эндуро

Что лучше, кросс или эндуро?

Всё зависит от ваших предпочтений. Если привлекает свобода перемещения, независимо от условий дороги, эндуро подойдёт как нельзя лучше. Не рекомендуется брать кросс, планируя путешествовать по зонам бездорожья.

Если Вы новичок и хотите кроссовый вариант, обучитесь его управлением в специализированной школе или позанимайтесь с тренером. Нужно понять, чего Вы хотите от мотоцикла. Тогда сможете определить, что будет лучше именно для Вас — эндуро или кросс.

PITBIKER.RU представляет широкий выбор мототехники на любой вкус и помогает Вам определиться что лучше кросс или эндуро. Вы можете совершить покупку на лучших условиях в одном из наших салонов в Москве или через интернет-магазин.

В чем отличие эндуро от кросса

Вопрос, в чём отличие между эндуро и кроссом, интересует многих, кто как либо связан с мотоциклами. Эти модели, и правда, имеют большие сходства. Но, тот, кто имел возможность сравнить, поездив на одном и другом, согласится, что между ними есть значительные различия.

В чем отличие эндуро от кросса

Назовём основные:

1. Силовой аппарат рассчитан под разные задачи

Двигатель в кроссе — это показать максимальной мощи скорости, с учётом передвижения по известной трассе, без остановок. В эндуро, наоборот, двигатель рассчитан на трассы, с которыми пилот прежде не был знаком, подразумевая готовность к дорожным препятствиям. Кросс в этом плане уступает эндуро. Там, где эндуро естественным образом сбавит обороты, например, при застревании в грязи, кросс может не успеть перестроиться.

2. Снабжение электросистемой

Эндуро снабжены фарами и стоп-сигналом. Это важно, так как заезды возможно осуществлять не только днём, но и в ночное время. Кросс же во всех этих примочках не нуждается.

3. Система питания

У кроссов бак сравнительно маленький. Этот фактор объясняется большим расходом бензина, рассчитанного на одну гонку с максимальной выкладкой. У Эндуро заезды длятся дольше. Ввиду этого, они снабжены более вместительными баками. Но и расход в них более простой.

4. Подвеска

Специфика трассы для кроссов, с наличием трамплинов, предполагает некоторые нюансы в конструкции. Так жесткие вилки, с выносом больше, чем у эндуро, спасает от воблинга. А высокая посадка на кроссе необходима для выполнения прыжковых техник. На эндуро более низкая посадка и мягче, в сравнении с кроссом, амортизация.

5. Колёса

Оба вида аппаратов имеют низкопрофильную резину. Но у эндуро есть зазор в дюйм на ободе для того, чтобы пилот имел возможность спустить давление в шинах и продолжить гонку с лучшим сцеплением.

6. Наличие дополнительных элементов

Эндуро могут быть снабжены зеркалами, защитой для рук, подножкой и массой других мелочей. В городском варианте мотоцикла подножки необходимы и для пассажира. На кроссе все эти элементы отсутствуют, чтобы не увеличивать его вес. Отсутствует даже подножка, мотоцикл ставится на специальную подставку между заездами.

что лучше кросс или эндуро

Что лучше, кросс или эндуро?

Всё зависит от ваших предпочтений. Если привлекает свобода перемещения, независимо от условий дороги, эндуро подойдёт как нельзя лучше. Не рекомендуется брать кросс, планируя путешествовать по зонам бездорожья.

Если Вы новичок и хотите кроссовый вариант, обучитесь его управлением в специализированной школе или позанимайтесь с тренером. Нужно понять, чего Вы хотите от мотоцикла. Тогда сможете определить, что будет лучше именно для Вас — эндуро или кросс.

PITBIKER.RU представляет широкий выбор мототехники на любой вкус и помогает Вам определиться что лучше кросс или эндуро. Вы можете совершить покупку на лучших условиях в одном из наших салонов в Москве или через интернет-магазин.

Кроссовый мотоцикл или эндуро, что лучше?

Кроссовый мотоцикл или эндуро?

Кроссовый мотоцикл
Кроссовый мотоцикл – это легкий со средней мощностью вид мотоциклов, предназначенный для спортивной езды на специальных трассах, и на полигонах, основная особенность гонок на кроссовых мотоциклах – это бездорожье и пересеченная местность. На кроссовых мотоциклах нет ничего, что мешало бы гонкам, ни светотехники, ни зеркал, ни обвесов, ни багажников и т.д. Внешне мотоциклы с высокой посадкой, обязательно в наличии мощные амортизаторы и протектором на колесах с мощными грунтозацепами. Легкая рама, посадка ездока прямая. Камеры с различным протектором иногда меняют, в зависимости от того, по какому типу грунта предстоят гонки.
Кроссовый мотоцикл не предназначен для езды по дорогам общего пользования. Только на специально отведенных для этого трассах и участках. Может использоваться, к примеру, охотниками, рыбаками или просто туристами в глуши, но на шоссе и в населенные пункты допуск для кроссовых мотоциклов закрыт.
кроссовый мотоцикл
кроссовый мотоцикл
кроссовый мотоцикл
кроссовый мотоцикл
кроссовый мотоцикл
кроссовый мотоцикл или эндуро
кроссовый мотоцикл
Мотоцикл эндуро
Эндуро – это легкий вид мотоциклов со средней мощностью. По сути, это братья кроссовых мотоциклов, только в отличие от кроссовиков на эндуро можно передвигаться по дорогам общего пользования (при наличии водительских прав). Мотоциклы эндуро оснащены для этого всем необходимым: светотехника, зеркала и т.д. По своей проходимости эндуро примерно на том же уровне, что и эндуро. Камеры с агрессивным протектором можно менять, например для езды по шоссе более комфортна езда на камерах с ровным рисунком протектора, для езды по бездорожью более актуальны колеса с грунтозацепами на протекторе.
Отличить эндуро от от других видов мотоциклов можно по высокой посадке. Эндуро могут быть обвешаны всевозможными обтекателями и обвесами и тем самым быть похожими на спорт-байки, но у спорт-байков посадка всегда низкая.
В целом, технические характеристики эндуро и кроссовых мотоциклов похожи, т.к. по сути этот один и тот же вид мотоциклов. Только на эндуро можно ездить по дорогам общего пользования и спортивными гонками по пересеченной местности, а кроссовые мотоциклы предназначены только для езды на специально отведенных участках.
мотоцикл эндуро
мотоцикл эндуро
эндуро или кроссовый мотоцикл
эндуро
эндуро
эндуро
эндуро

Motocross VS Enduro: в чем разница и с чего начать

Давайте начнем первый раунд с байков и их основных отличий.

Мотокроссовые велосипеды

Велосипеды для мотокросса

созданы, чтобы быть максимально легкими и быстрыми. Велосипеды не созданы для того, чтобы развивать до безумия высокие скорости, но они очень быстро достигают максимальной скорости. Максимальная скорость не упоминается в спецификациях мотоциклов для мотокросса и имеет мало общего с конструкцией этих мотоциклов; но максимальная скорость 450-кубового 4-тактного двигателя будет около 75 миль в час.

Производители уменьшили вес везде, где это возможно, за счет использования небольших топливных баков, меньшей электрической гидроизоляции и отсутствия подставки.

Для максимально быстрого ускорения с линии старта, выхода из поворотов и подъема мотоциклы для мотокросса будут иметь коробку передач с очень близким передаточным числом. Вы можете немного отрегулировать передачу, заменив звездочки, но этот тип коробки передач действительно нежелателен для использования на шоссе. На этих велосипедах не нравится езда на плаву, им нравится набирать обороты и им нравится издавать много шума.

Выхлопная система имеет прямую конструкцию, без искрогасителя и небольшого глушителя. Если вы хотите использовать мотоцикл для мотокросса для гонок эндуро, необходимо заменить стандартную выхлопную систему в соответствии с требованиями по шуму.

Велосипеды для мотокросса созданы не для комфорта и не для длительных поездок. Они отличаются более жесткой подвеской, более жестким поролоном сиденья и более легким маховиком, что обеспечивает более агрессивную передачу мощности.

Шины предназначены только для бездорожья и запрещены при использовании на шоссе.Несмотря на то, что эти шины очень цепкие на грязи, они не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой.

Велосипеды эндуро

Эндуро-байки всегда будут тяжелее мотокроссовых мотоциклов из-за всех дополнительных приспособлений, необходимых для того, чтобы сделать их уличными. На этих байках нужно будет ездить по дороге между гоночными участками, поэтому эти дополнения необходимы.

Производители добавят передние и задние фонари с переключателями на руле, указателями поворота, переключателями стоп-сигналов на рычагах, звуковым сигналом, держателем номерного знака, спидометром, тахометром и цилиндром зажигания для большей безопасности.

Кроме того, к весу прибавляют подставка, более толстый поролон сиденья, защита рук и больший топливный бак. Некоторые старые мотоциклы также имели более тяжелые металлические топливные баки, потому что пластиковые баки не соответствовали нормативам по выбросам паров. Полиэтилен низкой плотности, из которого были сделаны баки для мотокросса, пропускал пары газа. В новых моделях используется другой пластик, поэтому это проблема только старых мотоциклов.

Для мотоциклов

Enduro требуются шины, разрешенные для использования на дорогах, но эти шины также должны иметь хорошие внедорожные характеристики.Очевидно, эти шины не будут сравниваться с шинами для мотокросса по грязи, но они очень хороши.

Для снижения уровня шума требуется уличная выхлопная система, она будет немного тяжелее, чем выхлоп для мотокросса, из-за большего глушителя. По закону также требуется искрогаситель, он помещается в выхлопную трубу, чтобы предотвратить выход искр из выхлопной трубы, что может привести к лесному пожару. Искрогаситель добавит немного веса и снизит мощность двигателя, но, к сожалению, этого не избежать.

Подвеска часто будет иметь меньший ход, чем подвеска для мотокросса, она также будет более мягкой, как и поролон сиденья. Это делает эндуро-байк гораздо более удобным для длительной езды.

Чтобы сделать мотоцикл более подходящим для уличного использования, производители устанавливают на двигатель более тяжелый маховик. Это замедляет набор оборотов, чтобы дать гонщику более плавную подачу мощности без потери мощности или крутящего момента.

Какой мотоцикл победит в первом раунде?

  • Мощность — Размер по размеру, мотоциклы для мотокросса обычно имеют одинаковую или очень похожую мощность.Например, эндуро-байк KTM 450 EXC против мотокроссового KTM 450 SX-F, оба предлагают 62 лошадиных силы.
  • Использование на дороге — Велосипеды эндуро более удобны для использования на дорогах. Для мотоциклов для мотокросса доступны комплекты для переоборудования, но передача означает, что двигатель будет постоянно выкрикивать свои винтики.
  • Использование трека — Вы можете использовать эндуро-байк на треке, но он не подойдет для мотокроссового велосипеда, специально созданного для этой работы.
  • Использование в ночное время — Если вы хотите использовать мотоцикл для мотокросса ночью, вам необходимо приобрести комплект освещения.Велосипеды эндуро уже оснащены фарами, поэтому вы можете гонять ночью.
  • Комфорт — Велосипеды для мотокросса рассчитаны на 45-минутную гонку, комфорт для длительных поездок не рассматривается. Велосипеды эндуро мягче и будут намного удобнее для дальних поездок.
  • Вес — Эндуро-байки будут намного тяжелее. Если мы сравним эндуро-байк KTM 450 EXC с мотокроссовым мотоциклом KTM 450 SX-F, эндуро-байк на 20 фунтов тяжелее.
  • Acceleration — Если вы хотите быстрого ускорения, мотокросс-байк всегда побеждает.
  • Максимальная скорость — Из-за своей передачи велосипеды эндуро будут иметь лучшую максимальную скорость. KTM 450 EXC разгоняется до 95 миль в час.
  • Техническое обслуживание — С более жесткой подвеской и более выносливым двигателем мотокроссовые мотоциклы в долгосрочной перспективе потребуют большего обслуживания.

Итак, какой из них побеждает в битве мотоциклов? Если у вас возникли проблемы с принятием решения, взгляните на эти два вида спорта. Итак, перейдем ко второму раунду …

Мотокросс VS эндуро: спорт

MOTOCROSS RACING

.

Матье ван дер Поэль хочет попробовать Enduro Racing

Завоевав свой третий титул чемпиона мира по велокроссу, Матье ван дер Поэль сказал Cycling News, что он хотел бы участвовать в гонках по эндуро.

25-летний гонщик, выигравший свой третий чемпионат мира по велокроссу на прошлых выходных, рассказал в интервью Cycling News о своем восхищении эндуро-гонками, хотя он говорит, что будет трудно уместить их в уже загруженный круглогодичный график гонок. .

«Я бы хотел участвовать в гонках эндуро, но их нельзя комбинировать.Я думаю, что это одна из самых крутых дисциплин, но сейчас я занят этими (другими) дисциплинами »

Наряду с его комментариями об эндуро Матье также заявил, что его будущее в МТБ еще не решено после того, как он ранее сделал предложение о том, что он может сосредоточиться на шоссейных гонках после Олимпийских игр.

То, как я занимаюсь шоссейным велосипедом, можно комбинировать с горным велосипедом, но если вы поедете на Гранд-туры, то это уже невозможно Голландский велосипедист сказал Cycling News: «Я думаю, что гонки на классике и горный велосипед — это то, что можно совместить, но это не полноценный дорожный сезон.

«Гранд-тур входит в список желаний, чтобы сделать это один раз, но катание на горных велосипедах — это спорт, который я люблю так сильно, что мне трудно попрощаться. Конечно, когда-нибудь мне придется принять решение. Моя дедушка [Раймон Поулидор] был больше гонщиком Гранд-тура, чем я. Я точно знаю, что не поднимаюсь достаточно быстро, чтобы следовать за парнями и быть впереди общей классификации ».

Матье доминировал в гонках на шорт-треке и был постоянной угрозой для подиума на этапах Кубка мира XC с тех пор, как он впервые погрузился в элитные гонки на горных велосипедах в 2017 году.Теперь, когда он, наконец, одержал победу над Нино Шуртер в прошлом году в Нове-Место, он не скрывает, что этим летом в Токио нацелился на золотую олимпийскую медаль. Если он все же решит продолжить гонку на горных велосипедах еще ненадолго, будет интересно увидеть продолжающуюся борьбу на трассе с Нино, и кто бы не хотел, чтобы он использовал свою огромную мощность на мотоцикле в гонках эндуро?

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о