Rex 200: Мотовездеход M1NSK REX 200 | Вездеходы

Содержание

Мотовездеход M1NSK REX 200 | Вездеходы

Двухколесные мотовездеходы уже давно стали компактной и дешевой альтернативой традиционным средствам передвижения вне дорог. Способствуют развитию этого типа транспорта малый вес, «детский» расход топлива, простота конструкции и весьма высокая проходимость. Марка M1NSK представила свою новинку — мотовездеход REX 200. 

В основе мотовездехода REX 200 — крепкая сварная рама, которая способна выдерживать серьезные нагрузки в 180 кг. В качестве двигателя используется карбюраторный агрегат воздушного охлаждения объемом 200 куб. см сродни тем, что используют на силовой технике. Максимальная мощность двигателя — 8 л.с. при 3600 об/мин. Максимальный крутящий момент — 11 Нм при 2500 об/мин. На практике это означает, что двигатель обладает хорошей тяговитостью на низких оборотах, что как нельзя кстати подходит для условий эксплуатации мотовездехода. 

 

 

Конструкция мотовездехода REX 200 максимально упрощена. Это позволило добиться рекордно низкой цены и высокой надежности. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины, которые отлично справляются с демпфированием ударов от неровностей дороги. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. Такое решение тоже было продиктовано необходимостью повышения надежности в сложных условиях эксплуатации. 

 

Высокую проходимость мотовездеходу REX 200 обеспечивают сразу несколько элементов. Специальные шины с высоким профилем и развитыми грунтозацепами отлично проявляют себя на любых типах покрытия: мотовездеход способен преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см. Более глубокие водные преграды вездеход способен преодолеть вплавь: благодаря большим колесам способен держаться на воде. 

 

Несмотря на необычайно легкую конструкцию — мотовездеход весит всего 55 кг — его грузоподъемность составляет 180 кг. Передний багажник выдерживает 15 кг, а задний — до 65 кг. 

 

Легкий, выносливый и надежный, REX 200 может стать незаменимым помощником для жителей сельской местности, рыболовов, грибников, а также сотрудников лесных служб. 

 

Двигатель

Рабочий объем (куб.см)

200

Тип двигателя

4-тактный, 1-цилиндровый

Охлаждение

Воздушное принудительное

Мощность (л.с./об.мин)

8/3600

Макс. крутящий момент

11/2500

 

Задний тормоз

Барабанный

Колеса передние/задние

19×7-8»

Общая информация

Длина (мм)

1450

Высота (мм)

680

Ширина (мм)

960

Дорожный просвет (мм)

165

Макс. скорость (км/ч)

24

Сухая масса (кг)

55

Емкость бака (л)

3,6

Грузоподъемность кузова

180

Цена: 

от 30 000 р.

Дата обновления цены: 

03.11.14

Производство: 

Беларусь

Белорусская компания «M1NSK» представила очередную новинку — «мини-мотовездеход» M1NSK REX 200

мотовездеход REX 200мотовездеход REX 200

Белорусская компания «M1NSK» не перестает удивлять своими новинками. Это касается на данный момент бюджетной внедорожной техники. Не успели они толком представить свой первый компактный «микро-снегоходм » снегоход M1NSK NIX 200, как сразу компания презентовала «половинку квадроцикла» — внедорожный мотоцикл REX 200.Как бы и мотоциклом его сложновато назвать. Он более похож на мини-мотовездеход «полуквадрик»)))). Двухколесные мотовездеходы уже давно стали компактной и дешевой альтернативой традиционным средствам передвижения вне дорог. Связано это с тем, что они компактные, удобные, а, главное, экономичные, что в наше время немаловажно. Народ хочет что то универсальное, не громоздкое и, самое главное, очень даже проходимое. Ведь у нас даже дороги становятся большим «приключением». И потому марка M1NSK представила свою новинку — мотовездеход REX 200.
В основе мотовездехода REX 200 — крепкая сварная рама, которая способна выдерживать серьезные нагрузки в 180 кг. В качестве двигателя используется карбюраторный агрегат воздушного охлаждения объемом 200 куб. см сродни тем, что используют на силовой технике. Максимальная мощность двигателя — 8 л.с. при 3600 об/мин. Максимальный крутящий момент — 11 Нм при 2500 об/мин. На практике это означает, что двигатель обладает хорошей тяговитостью на низких оборотах, что как нельзя кстати подходит для условий эксплуатации мотовездехода.

мотовездеход REX 200 2мотовездеход REX 200 2Конструкцию мотовездехода REX 200 старались сделать максимум попроще, без заморочек. Это позволило добиться рекордно низкой цены и высокой надежности. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины, которые отлично справляются с демпфированием ударов от неровностей дороги. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. Такое решение тоже было продиктовано необходимостью повышения надежности в сложных условиях эксплуатации.
Высокую проходимость мотовездеходу REX 200 обеспечивают сразу несколько элементов. Специальные шины с высоким профилем и развитыми грунтозацепами отлично проявляют себя на любых типах покрытия: мотовездеход способен преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см. Но самое интересное то, что более глубокие водные преграды вездеход способен преодолеть вплавь: благодаря большим колесам способен держаться на воде.
Только интересно как держать равновесие и вообще посмотреть на все это. Тем более, что его грузоподъемность составляет 180 кг — мотовездеход весит всего 55 кг !!!!! Передний багажник выдерживает 15 кг, а задний — до 65 кг.
Такой мини-мотовездеход, если оправдает себя, может стать довольно популярен простонародье, а особенно в глубинке где дорог вообще нет. Легкий, выносливый и надежный, REX 200 может стать незаменимым помощником для жителей сельской местности, рыболовов, грибников, а также сотрудников лесных служб.
Планируемая розничная цена мотовездехода REX 200 в России составит $750.

 

Новый мотовездеход M1NSK REX 200


Автор Константин На чтение 2 мин. Просмотров 138 Опубликовано

m1insk-rex-200-2

Белорусский производитель мототехники M1NSK расширяет продуктовый ряд внедорожных моделей мотоциклом REX 200.
Двухколесная модель может стать доступной альтернативой обычному внедорожнику или квадроциклу. Преимуществами подобного транспорта является маленькая масса, скромный расход топлива, простая конструкция и отличная проходимость. Новый M1NSK REX 200 обладает всеми этими характеристиками.

Основой конструкции мотовездехода REX 200 является сварная рама, выдерживающая нагрузки до 180 кг. Модель оснащается карбюраторным мотором объемом 200 куб. см с воздушным охлаждением, развивающим пиковую мощность 8 л.с. при 3600 об/мин и 11 Нм максимального крутящего момента при 2500 об/мин. То есть силовой агрегат обеспечивает неплохую тягу на низких оборотах.

Весьма вероятно, что уже в ближайшем будущем, обратившись например в продажу мотоциклов в Екатеринбурге за внедорожной моделью, вам будет предложен этот мотовездеход.

Инженеры компании M1NSK создали очень простую конструкцию, что позволило максимально снизить стоимость модели и обеспечить высокую надежность. Применяется жесткое крепление колес к раме, а в качестве амортизаторов и пружин выступают широкие высокопрофильные шины, хорошо поглощающие удары от неровного дорожного покрытия. Мотор запускается с помощью ручного стартера, что также положительно сказалось на надежности мотоцикла с учетом сложных условий эксплуатации.

m1insk-rex-200-1

Отличные внедорожные характеристики REX 200 обеспечивается рядом решений: высокий профиль специальных шин с усиленными грунтозацепами – шины прекрасно справляются практически с любым типом дорожного покрытия, будь то песок, грязь или снег. Брод глубиной до 50 см и снежный покров высотой до 25 см не являются проблемой для мотовездехода. Кроме того, на этом транспорте, благодаря большим колесам, удерживающим его на воде, водные преграды можно преодолевать вплавь.

При массе всего 55 кг, мотоцикл выдерживает нагрузку до 180 кг. Грузоподъемность переднего багажника составляет 15 кг, а заднего до 65 кг. Производитель планирует продавать модель REX 200 на российском рынке по цене 750 долларов. Мотовездеход станет отличным транспортом для любителей активного отдыха, сельских жителей и в качестве служебного транспорта для лесных служб.

Мотовездеход REX 200

мотовездеход REX 200 (фото M1NSK)

Двухколесные мотовездеходы уже давно стали популярным во всем мире средством передвижения по пересеченной местности для рыболовов, охотников, спасательных служб, любителей экстремального отдыха и приключений. Марка M1NSK представляет на рынке свою новинку – мотовездеход REX 200.

В основе мотовездехода REX 200 – крепкая сварная рама, которая способна выдерживать серьезные нагрузки в 180 кг. В качестве двигателя используется бензиновый агрегат воздушного охлаждения объемом 200 куб. см. с простым и надежным карбюратором в системе питания. Максимальная мощность двигателя – 8 л.с., которые он выдает при 3.600 об/мин. Максимальный крутящий момент – 11Нм при 2500 обо/мин. На практике это означает, что двигатель обладает хорошей тяговитостью на низких оборотах, что как нельзя кстати подходит для условия эксплуатации мотовездехода.

Конструкция мотовездехода REX 200 максимально упрощена. Это позволило добиться рекордно низкой цены и высокой надежности. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины, которые отлично справляются с демпфированием ударов от неровностей дороги. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. Такое решение тоже было продиктовано необходимостью повышения надежности в сложных условиях эксплуатации.  На таком транспортном средстве можно с уверенностью принимать участие в  и быть уверенным, что вы сможете справиться с бездорожьем и сможете побороться за призовые места!

Отличную проходимость мотовездеходу REX 200 обеспечивают сразу несколько элементов. Специальные шины с высоким профилем и развитыми грунтозацепами отлично проявляют себя на любых типах покрытия: мотовездеход способен преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см. Впрочем, даже большая глубина не станет для REX 200 препятствием. Благодаря большим колесам этот легкий мотовездеход способен держаться на воде.

Несмотря на необычайно легкую конструкцию – мотовездеход весит всего 55 килограмм – его грузоподъемность составляет 180 кг. Передний багажник выдерживает 15 кг, а задний – до 65 кг.

Мотовездеход REX 200 не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования, а значит, не требует регистрации в органах ГАИ.
Легкий, выносливый и надежный, REX 200 может стать незаменимым помощником для жителей сельской местности, рыболовов, грибников, а также сотрудников лесных служб.
На сегодняшний день мотовездеход REX 200 является уникальным предложением на рынке, потому что аналоги от других производителей стоят в полтора-два раза дороже.

Планируемая розничная цена мотовездехода REX 200 – 750 долларов США.

котел REX 200 | Промкотлопоставка

Котел BB 2000 , полностью аналогичный котлу REX 200. Технические характеристики и стоимость.

Водогрейные жаротрубные стальные котлы с двухходовым движением продуктов сгорания серии REX 200. Номинальная мощность 2000 кВт. Производство ICI, Италия.

Котел REX200F отличается от стандартного повышенного КПД применения алюминиевых труб, запрессованных в дымогарные трубы второго хода дымовых газов.Внутреннее о алюминиевых вставок увеличивает площадь теплообмена по сравнению с обычными турбулизаторами и увеличивает КПД котла примерно на 3% при номинальной мощности.

Котел имеет отбортованную трубную решету и топку с выпуклым днищем.

Фронтальная дверь с изоляцией из фиброкерамики с помощью перемонтажа для левого расположения петель .

Котел соответствие с газовой горелкой LINEA 1900G производство ICI.

Стандартное исполнение :

— ответные фланцы для гидравлических соединений;

— 80 турбулизаторов 48х1800 мм;

— термостатическая панель управления;

— фланец для присоединения горелки

Топливо:

— природный газ при теплоте сгорания Qi = 8700 ккал / нм³

— дизельное топливо при теплоте сгорания Qi = 10200 ккал / кг с максимальной вязкостью 1,5 ° Е при 20 ° C

— мазут при теплоте сгорания Qi = 9700 ккал / кг с максимальной вязкостью 100 ° Е при 80 ° C.

4

03 Евро 00

56 9001

56 9001 К.П.Д. при ном. мощности

5

Модель

REX 200

Розничная стоимость

4

Номинальная мощность, кВт

кВт

2 000

Тепловая мощность,

кВт

2165

05

2165

05

%

92,3

Расход природного газа *

м 3 / ч

230

Расход дизельного топлива **

л / ч

183

Объем котловой воды

л

2 000

Диаметр топки котла

901 9005

Длина топки котла

мм

2 618

Гидравлическое сопротивление.

мбар

25

Аэродинамическое сопротивление.

мбар

6,0

Длина эмиссионной трубы горелки min / max

мм

450/500

без воды

25

Вес кг

3650

Темп.исх. газов для пр. газа

ºС

184

Темп. исх. газов для диз. топлива

ºС

187

Максимальная температура теплоносителя

ºС

110

Минимальная температура

05 94

Максимальное рабочее давление

бар

5

* — при теплоте сгорания 8400 ккал / нм³ ** — при теплоте сгорания 10200 ккал / кг

Самовлада .Томилино МО.

Водогрейный жаротрубный котел с двухходовым движением дымовых газов REX 200. Размеры.

0

N1 — присоединение прямого потока DN200

N5 — присоединение предохранительных клапанов 2 ”

присоединение потока 2 N

N6 — гильзы под термостаты ½ ”(находятся под обшивкой котла).

N3 — штуцер для патрубка под манометр и реле давления блокирующее, 1 ”

N7 — присоединение термометра ½”

N4 — патрубок заполнения и дрена котла 1 ”¼

N8 — дренаж конденсата ½ ”

Термостатическая панель управления котлов REX.

1.Индикатор сети

2. Выключатель горелки

3. Выключатель циркуляции котлового контура

7. Термометр.

8. Регулирующий термостат №1

9. Предохранительный термостат

11. Регулирующий термостат №2

3,4,5,6,12,13,14 — места для установки дополнительного оборудования

Регулирующие термостаты (TR1 и TR2) имеют рабочее поле от 55 ° С до 110 ° С и настраиваются посредством передней рукоятки управления.

Предохранительный термостат (TS) имеет фиксированную настройку (120-6) ° С и ручную перезарядку.

Термостат запуска циркуляции (ТМ) имеет фиксированную настройку 50 ° С с рабочим полем 6 ° С. При пуске котла из холодного состояния поддерживается более высокая температура, устраняющая воздействие конденсации уходящих газов.

Котлы, аналогичные по конструктивным и техническим параметрам котлу REX 200.

Котел BB 2000 . Технические характеристики и стоимость. Производство завода «Буран-бойлер», Казахстан, из комплектов котлов REX завода ICI.

.

Белорусская компания «M1NSK» представила очередную новинку — «мини-мотовездеход» M1NSK REX 200

мотовездеход REX 200 мотовездеход REX 200

Белорусская компания «M1NSK» не перестает удивлять своими новинками. Это касается на данный момент бюджетной внедорожной техники. Не успели они толком представить свой первый компактный «микро-снегоходм» снегохода M1NSK NIX 200, как компания презентовала «половинкуроцикла» — внедорожный мотоцикл REX 200.Как бы и мотоциклом его сложновато назвать.Он более похож на мини-мотовездеход «полуквадрик»)))). Двухколесные мотовездеходы уже давно стали компактной и дешевой альтернативой традиционным средствам передвижения вне дорог. Связано это с тем, что они компактные, удобные, а, главное, экономичные, что в наше время немаловажно. Народ хочет что то универсальное, не громоздкое и, самое главное, очень даже проходимое. Ведь у нас даже дороги становятся большим «приключением». И потому марка M1NSK представила свою новинку — мотовездеход REX 200.
В основе мотовездехода REX 200 — крепкая сварная рама, способная выдерживать серьезные нагрузки в 180 кг.В качестве двигателя используется карбюраторный агрегат воздушного охлаждения объемом 200 куб. см сродни тем, что использовать на силовой технику. Максимальная мощность двигателя — 8 л.с. при 3600 об / мин. Максимальный крутящий момент — 11 Нм при 2500 об / мин. Двигатель обладает хорошей тяговитостью на низких оборотах, что как кстати подходит для условий эксплуатации мотовездехода.

мотовездеход REX 200 2 мотовездеход REX 200 2 Конструкцию мотовездехода REX 200 старались сделать максимум попроще, без заморочек.Это обеспечивает достижение рекордно низкой цены и высокой надежности. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины, которые отлично справляются с демпфированием ударов от неровностей дороги. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. Такое решение тоже было продиктовано необходимой надежности в сложных условиях эксплуатации.
Высокую проходимость мотовездеходу REX 200 установите сразу несколько элементов. Специальные шины с профилем и развитыми грунтозацепами отлично проявляют себя на любых типах покрытия: мотовездеход преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см.Но самое интересное то, что более глубокие водные преграды вездеходеть вплавь: благодаря большим колесам держаться на воде.
Только интересно как держать и вообще посмотреть на все это. Тем более, что его грузоподъемность составляет 180 кг — мотовездеход весит всего 55 кг !!!!! Передний багажник выдерживает 15 кг, а задний — до 65 кг.
Такой мини-мотовездеход, если оправдает себя, может стать довольно популярен простонародье, а особенно в глубинке где дорог вообще нет.Легкий, выносливый и надежный, REX 200 может стать незаменимым помощником для жителей сельской местности, рыболовов, грибников, а также сотрудников лесных служб.
Планируемая розничная цена мотовездехода REX 200 в России составит 750 долларов.

.

Мотовездеход M1NSK REX 200 | Вездеходы

Двухколесные мотовездеходы уже давно стали компактной и дешевой альтернативой традиционным средствам передвижения вне дорог. Способствуют развитию этого типа транспорта малый вес, «детский» расход топлива, простота конструкции и весьма высокая проходимость. Марка M1NSK представила свою новинку — мотовездеход REX 200.

В основе мотовездехода REX 200 — крепкая сварная рама, способная выдерживать серьезные нагрузки в 180 кг.В качестве двигателя используется карбюраторный агрегат воздушного охлаждения объемом 200 куб. см сродни тем, что использовать на силовой технику. Максимальная мощность двигателя — 8 л.с. при 3600 об / мин. Максимальный крутящий момент — 11 Нм при 2500 об / мин. Двигатель обладает хорошей тяговитостью на низких оборотах, что как кстати подходит для условий эксплуатации мотовездехода.

Конструкция мотовездехода REX 200 максимально упрощена.Это обеспечивает достижение рекордно низкой цены и высокой надежности. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль пружин и амортизаторов играют высокопрофильные и широкие шины, которые отлично справляются с демпфированием ударов от неровностей дороги. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. Такое решение тоже было продиктовано необходимой надежности в сложных условиях эксплуатации.

Высокую проходимость мотовездеходу REX 200 обеспечивает сразу несколько элементов.Специальные шины с профилем и развитыми грунтозацепами отлично проявляют себя на любых типах покрытия: мотовездеход преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см. Более глубокие водные преграды проникнуть внутрь вплавь: благодаря большим колесам держаться на воде.

Несмотря на необычайно легкую конструкцию — мотовездеход весит всего 55 кг — егооподъемность составляет 180 кг. Передний багажник выдерживает 15 кг, а задний — до 65 кг.

Легкий, выносливый и надежный, REX 200 может стать незаменимым помощником для жителей сельской местности, рыболовов, грибников, а также сотрудников лесных служб.

Двигатель

Рабочий объем (куб.см)

200

Тип двигателя

4-тактный, 1-цилиндровый

Охлаждение

Воздушное принудительное

Мощность (л.с. / об.мин)

8/3600

Макс.

11/2500

Задний тормоз

Барабанный

Колеса передние / задние

19×7-8 »

Общая информация

Длина (мм)

1450

Высота (мм)

680

Ширина (мм)

960

Дорожный просвет (мм)

165

Макс.скорость (км / ч)

24

Сухая масса (кг)

55

Емкость бака (л)

3,6

Грузоподъемность кузова

180

Цена:

от 30 000 р.

Дата обновления цены:

03.11,14

Производство:

Беларусь

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *