Рм 500 квадроцикл технические характеристики: Характеристики квадроцикла РМ 500-2

Содержание

Характеристики квадроцикла РМ 500-2

РМ 500-2
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Четырехтактный
Рабочий объем, см3 493
Максимальная мощность, л.с. 38
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака, л 24
Скорость, км/ч 85
ШАССИ
Трансмиссия Механическая с вариатором
Привод 2/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Коробка передач/число передач L/H/N/R, 3
Тормозная система: передний/задний Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Колесная формула/ведущие колеса 4х4
Подвеска передняя/задняя Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Ход подвески, передняя/задняя, мм 170/195
Колея передних/задних колес, мм 965/914
Минимальный дорожный просвет, мм 290
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Электроусилитель руля (EPS) нет
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество мест 2
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм 2320/1245/1255
Сухая* масса, кг 375
Шины размер передние/задние 26х8-14/26х10-14
НАГРУЗКА/БУКСИРОВКА
Макс. нагрузка на передний багажник, кг 40
Макс. нагрузка на задний багажник, кг 80
Макс. масса буксируемого груза, кг 250
ОСНАЩЕНИЕ
Стандартная комплектация электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп
Гарантия, мес. 36

Отечественный утилитарник РМ 500 2 ⋆ mototechno.ru

Квадроцикл РМ 500 2 – детище отечественной компании «Русская Механика». Утилитарник с полным приводом отличается высокой проходимостью, надёжностью и грузоподъёмностью. Модель была разработана на базе аппарата RM 500. Производитель учёл недостатки предшественника и провёл серьёзную «работу над ошибками».

РМ 500 2 отличается от базовой версии рядом особенностей:

  • Изменённой геометрией. Модернизация конструкции ощутимо снизила усилие рулевого механизма. Благодаря этому улучшилась управляемость и манёвренность квадроцикла.
  • Дополнительным освещением. Разработчики установили на модель мощные светодиодные фары и блокфары, со встроенными поворотниками. Это позволяет использовать машину ночью и повышает безопасность водителя.
  • Двухуровневое сиденье. Аппарат стал более комфортным, чем его предшественник Русская Механика 500. В модели даже есть спинка и специальные ручки для пассажира.
  • Встроенная лебёдка. В набор поставки входит устройство для буксировки техники и грузов. Лебёдка, установленная под передним отбойником, существенно расширяет функциональность техники. Теперь водитель может самостоятельно выбраться из грязи или вытащить другой аппарат.
  • Улучшенные опоры для ног. Новый компонент предотвращает соскальзывание ног райдера, что особенно актуально при езде по грязи или заболоченной местности.

Интересной особенностью мотовездехода РМ 500 2 стало наличие двух герметичных отсеков, расположенных под багажниками. Их ёмкость составляет 9 и 16 л. В отсеках можно не только перевозить грузы, но и хранить инструменты, туристическое снаряжение и т.д.


Модельный ряд

Квадроцикл РМ 500 стал основой для пяти новых мотовездеходов. В линейку компании вошли такие аппараты:

  • RM 500 2. Это обновлённая версия модели, выпущенной в 2014 году. Утилитарный вездеход, мощностью 38 л.с, отличается высокой универсальностью. Благодаря ряду конструкционных изменений техника отлично подойдёт для туризма, перевозки грузов, работы в поле и даже экстремальной езды. Машина разгоняется до 85 км/ч. Полного бензобака хватает примерно на 180-200 км пути.
  • Мотовездеход РМ 400 6×4. Шестиколёсник был представлен в 2014 году и быстро заслужил популярность у фермеров, лесников, охотников и т.д. Причиной известности стала удлинённая платформа. Своеобразный прицеп позволяет перевозить объёмные грузы. Аппарат, оборудованный двигателем объёмом 503 куб. см, способен перевозить тяжести весом до 590 кг. Мощность машины составляет 40,8 л.с.
  • RM Это более мощная версия квадроцикла РМ 500, представленная в 2015 году. Внутри вездехода скрывается целых 42,5 л.с, а объём двигателя составляет 622 куб. см.
  • РМ 650 2. В техническом плане модель больше напоминает RM 500 2. Единственное различие – объём двигателя и габариты.

Завершающим штрихом в линейке RM, созданной на базе 500-й модели, стал квадроцикл РМ 650 2 6×4. Машина оснащена специальной платформой, использующейся для перевозки грузов.


Технические характеристики РМ 500 2

Производитель оборудовал квадроцикл Русская Механика РМ 500 2 надёжным двигателем объёмом 493 куб. см. Благодаря высокой мощности аппарат может разгоняться до 85 км/ч, крейсерская скорость машины на бездорожье 50-60 км/ч.

Разработчики уделили особое внимание проходимости и грузоподъёмности машины. Квадроцикл Русская Механика РМ 500 2 уверенно держится на рыхлой почве, глине, заболоченной местности, песку, снегу и т.д. Это позволяет использовать аппарат не только для работы в поле и сельскохозяйственных задач, но и для туристических поездок.

Ключевые параметры аппарата:

  • Четырёхтактный двигатель с воздушной системой охлаждение. Мощность квадрика с полным приводом – 38 л.с.
  • Ёмкость бензобака вездехода – 24 л. Бака хватает на 180-200 км, в зависимости от средней скорости, стиля езды и сложности трассы.
  • Механическая трансмиссия с вариатором.
  • Дисковые гидравлические тормоза.
  • Полный привод с дифференциалом, работающий в режиме 4WD и 2W.
  • Гидравлические амортизаторы.
  • Независимая многорычажная подвеска.
  • Дорожный клиренс – 290 мм.
  • Вес квадроцикла без обвеса – 375 кг.
  • Предельная грузоподъёмность модели – 250 кг.

В комплект свежей версии вездехода входит: лебёдка, стандартная защита днища, фаркоп, светодиодное освещение, расширители арок, зеркала, литые диски. Обойдётся это чудо отечественного машиностроения всего в 349 тыс. р. Однако с нового 2019 года производитель планирует повысить стоимость до 379 тыс. р.


Основные конкуренты модели

У квадроцикла Русская Механика РМ 500 2 набралось немало конкурентов, как среди других производителей, так и в родной линейке. Фермеры и жители сельской местности отдают предпочтение более функциональному RM 500 6×4, а поклонники туризма выбирают модель 650-2, отличающуюся большей мощностью и проходимостью.

В плане цены и технических характеристик с моделью конкурирует:

  • Американская лошадка Polaris Спортсмен X2 500 EFI.
  • Квадроцикл компании «Веломоторс» Стелс АТВ 500 Леопард.
  • Тайванский аппарат Sym QuadRaider 700.

Конечно, вездеход RM 500 2 немного выигрывает в цене и ремонтопригодности. На модель легко найти необходимые запчасти, а благодаря простой конструкции неполадки можно ликвидировать самостоятельно.

Судя по отзывам о квадроцикле Русская Механика РМ 500 2, тюнинг модели не потребуется. Это дополнительный плюс в копилку аппарата. Производитель установил на машину весь необходимый овес и провёл серьёзную модернизацию. После покупки владельцу нужно только провести ТО и устранить мелкие недостатки, к примеру, плохо закрученные болты и т.д.


Преимущества и недостатки аппарата

Отзывы владельцев квадроцикла РМ 500 2 противоречивы, но причина этого – разные места покупки. Пользователи, взявшие технику с рук или купившие её не у дилера, жалуются на проблемы с двигателем, качество проводки и другие мелкие недочёты. Но даже покупая машину в сертифицированном сервисе нужно быть готовым к:

  • Высокому уровню шума аппарата. При езде машина больше напоминает небольшой трактор.
  • Отсутствию подогрева ручек. Если техника будет использоваться зимой, придётся доукомплектовать квадрик подогревом.
  • Мелкие проблемы с проводкой. У некоторых владельцев часто загорается индикатор заряда аккумулятора, даже если батарея полная.

Достоинств у машин в разы больше:

  • Отличная манёвренность и управляемость.
  • Хорошая динамика и высокая скорость.
  • Удобное расположение элементов управления.
  • Мягкая и устойчивая подвеска.
  • Наличие блокировки дифференциала.

Отметить стоит и неплохую комплектацию, производитель добавил всё необходимое для езды как по бездорожью, так и для путешествий по дорогам общего пользования.

Квадроцикл РМ 500 — что стоит за производством русской механики?

Неприхотливый в обслуживании, надежный, выносливый и недорогой квадроцикл рм 500, является детищем российской компании «Русская механика». Это транспортное средство открытого типа снабжено четырьмя колесами и отличается полным приводом. Уверенно и устойчиво движется по заснеженным трассам, легко справляется с бездорожьем, а на ровной автомагистрали разгоняется до 80 км/ч. Высокая и даже предельная скорость для такой техники. В данном обзоре мы расскажем вам о всех вещах, с которыми вы столкнетесь при эксплуатации данного квадроцикла. Итак, стоит ли данный вездеход своих денег?

Квадроцикл РМ 500 проходимость

Эксплуатационные характеристики транспортного средства

Уникальные квадроциклы рм вообще отличаются невероятной устойчивостью на поворотах, а также демонстрируют достойную стабильность на спусках. Перевернуться можно лишь при сильном желании водителя. Наличие пассажирского сидения, оборудованного удобной спинкой, позволяет передвигаться на квадроцикле вдвоем. Область использования данного вездехода расширяет фаркоп (приспособление для прицепа), грузовые решетки, а также электрическая лебедка.

 

Компания русская механика рм 500 и технические характеристики квадроцикла:  

  • Длина – 240 см.
  • Ширина – 124,5 см.
  • Высота – 125,5 см.
  • Дорожный просвет – 290 мм.
  • Мощность одноцилиндрового двигателя – 40,8 лошадиных сил.
  • Рабочий объем составляет 503 см³.
  • Тормоза – гидравлические.
  • Топливный бак вмещает в себя 25 литров бензина.
  • Вес – 288 кг.

Квадроцикл РМ 500 и его преимущества

Универсальный квадроцикл рм 500 демонстрирует следующие достоинства: 

  • Повышенная тяга двигателя.
  • Идеальная устойчивость и легкое управление.
  • Независимая рычажная подвеска, способная сглаживать любые неровности дороги.
  • Информативная приборная панель.
  • Гидравлические тормоза.
  • Мощное осветительное оборудование.
  • Увеличенный клиренс.
  • Колеса с надежными грунтозацепами.

Немаловажным преимуществом является то, что запчасти на квадроциклы рм, можно купить по доступным ценам. Вездеход рассчитан на двух человек.

Для компании русская механика, рм 500 является знаковой моделью. Она сочетает в себе лучшие качества и характеристики туристических транспортных средств и квадроциклов, предназначенных для ежедневной эксплуатации. Это первый вездеход такого типа, разработанный специалистами российской компании. Надежность и высокое качество квадроциклов подтверждается безремонтным продолжительным пробегом – свыше 10000 км. После такого пробега, обычно лишь перебирают ходовую часть и меняют подшипники.

Квадроцикл РМ 500 надежный

Особенности модели

Положительные отзывы об этом аппарате поступают отовсюду: с просторных пастбищ; с горных поселений; с экстремальных спортивных трасс, а также туристических троп. Этот список можно дополнить военными полигонами. Похоже, что российские производители достигли того, к чему стремились – разработали по-настоящему универсальную технику. Она может использоваться в качестве спортивного байка и в некоторых видах сельскохозяйственных работ. Начиная с 2010 года квадроциклы рм 500 в магазинах долго не задерживались, поскольку успешно продавались.

Усовершенствование модели

После модернизации транспортного средства и некоторой доработки, российский рынок пополнился двумя новыми моделями. Ими являются: РМ 500-2, а также РМ 4х4. Многочисленные испытания и положительные отзывы любителей мотоциклетной техники подтверждают, что конечный результат оправдал начатое усовершенствование. Вездеходы оказались надежными, и модернизация была проведена не напрасно. Обе модели немного схожи, но отличаются некоторыми особенностями. Квадроцикл РМ 500-2 оснастили комфортным пассажирским сиденьем, удобными органами управления, обвесами из ударопрочного пластика и надежной защитой от грязи. Была усовершенствована конструкция рамы, а также оборудованы два багажника. Благодаря усовершенствованию, вес модели значительно снизился, а именно на 13 килограмм.

Дизайн модернизированной модели

Нельзя сказать, что внешний вид РМ 500-2 существенно отличается от аналогичных транспортных средств. В нем присутствует некоторая схожесть с другими моделями. Несмотря на это, у этого квадроцикла просматривается свой узнаваемый стиль. В нем заметны спортивные черты, и даже определенная агрессивность. Модель поступает в продажу в пяти вариантах цветовых гамм: черном и красном, а также белом и желтом. Не забыли и о зеленом цвете. Дуги над колесами изготовлены из черного материала.

Данная модель оснащена четырехтактным двигателем с рабочим объемом 493 см³. Усовершенствованный мотор радует любителей мотоциклетной техники невероятной мощностью, которая составляет 38 лошадиных сил. Однако по сравнению с квадроциклом рм 500, усовершенствованная модель РМ 500-2 разгоняется до 85 км\ч. Повышенная проходимость и предельно низкая скорость, позволяют этому транспортному средству передвигаться даже по заболоченной местности.

Двухуровневое сиденье тоже достойно внимания. Оно удобно не только для байкера, но и для пассажира. Это подтверждают многочисленные единодушные отзывы счастливых обладателей такой техники. Кроме того, для пассажира предусмотрены два эргономичных поручня.

Квадроцикл РМ 500 внешний вид

Колеса и ходовая часть

Посмотрев даже мельком на этот вездеход, нельзя не заметить внушительных колес с ярко выраженными протекторами и литыми колесными дисками. Обе подвески оснащены гидравлическими амортизаторами. Завершенной модель РМ 500-2 делают гидравлические тормоза. Слаженная работа всех без исключения узлов, обеспечивает технике прекрасную маневренность, а также отличную проходимость. Ходовая часть тестировалась на пересеченной местности.

Кроме всего прочего, это транспортное средство укомплектовано электрической лебедкой повышенной мощности и фаркопом. Лебедка пригодится, когда квадроцикл начнет пробуксовывать в грязи, а к фаркопу можно закрепить прицеп. Главное то, что эти дополнительные элементы совершенно не повлияли на стоимость модели. Она продается по доступной цене. Однако такое долго продолжаться не может, поэтому с покупкой этой модели следует поторопиться.

Квадроцикл рм 500 от «Русской Механики»

Квадроцикл РМ-500 — имеет четырехтактный двигатель мощностью 40,8 л.с. и объемом 503 куб. см, что позволяет ему развивать скорость до 120 км в час. Полный привод, причем, передний – с обеспечением блокировки дифференциала.

Квадроцикл РМ-500


РМ-500 — имеет четырехтактный двигатель мощностью 40,8 л.с. и объемом 503 куб. см, что позволяет ему развивать скорость до 120 км в час. Полный привод, причем, передний – с обеспечением блокировки дифференциала. Жидкостная система охлаждения двигателя. Независимая рычажная передняя и задняя моно-подвески с возможностью регулировки жесткости обеспечивают водителю комфорт при движении по любой местности. Электрозапуск. В базу входят: грузовые решетки (передняя и задняя), электролебедка, 26-дюймовые колеса, зеркала, фаркоп для прицепа, передняя и задняя фары. Машина получила отличные отзывы, участвуя в мае 2011 года в тестовом пробеге “По дорогам Казахстана”.

Технические характеристики квадроцикла РМ-500

Двигатель

1 цил., 4 такт, 503 см3

Мощность л.с. (без ограничителя)

40.8 при 6500 об/мин

Пусковой механизм

электростартер

Трансмиссия

Вариатор CVT

Система привода

2WD/4WD

Блокировка переднего дифференциала

есть

Подвеска перед/зад

независимая

Тормоз перед/зад

дисковый

Объем топливного бака

25

Колесная база

1490

Клиренс

280

Габаритные размеры, мм

2320x1200x1250

Примечание


Уважаемые покупатели, если Вы заинтересованы в данной модели квадроцикла РМ 500 или являетесь диллером нашей продукции, просим Вас обратить внимание на то, что цена данной модели является розничной и может варьироваться в течении сезона. Для уточнения диллерской/оптовой цены просьба звонить нашим менеджерам, по телефонам:


(4855) 210-322,
(4855) 222-757

Варианты доставки квадроцикла РМ-500


— доставка данной модели квадроцикла осуществляется транспортными компаниями (ТК): «ДОСТАВКА И ОПЛАТА»

— для уточнения технических вопросов, а так же вопросов связанных с оплатой и отгрузкой товара: «ВОПРОСЫ»

— оформлениепредварительного заказа на данную модель квадроцикла: «Оформить предварительный заказ»

Прочие модели квадроциклов

Русская Механика РМ 500-2: цена Русская Механика РМ 500-2, технические характеристики Русская Механика РМ 500-2, фото, видео, отзывы

Технические характеристики Русская Механика РМ 500-2

Цена

379 000 — 420 000

Мин. цена

379 000

Макс. цена

420 000

Модельный год 2019
Тип Квадроцикл
Класс Квадроцикл утилитарный
Длина, мм 2320
Ширина, мм 1245
Высота, мм 1255
Высота по седлу, мм
Гарантия 36 месяцев
Страна сборки Россия

Модификации Русская Механика РМ 500-2

Русская Механика РМ 500-2 4×4

Цена от

379 000

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3 493
Мощность, л.с. / оборотах 38/5300
Момент, н·м / оборотах 51/5000
Расход топлива, л на 100 км
Снаряженная масса, кг 400
Тип коробки передач Вариатор
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники Русская Механика РМ 500-2 по цене

От 399 000

До 440 000

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2018

От 399 000

До 440 000

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2019

От 349 900

До 385 000

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2013

Отзывы владельцев Русская Механика РМ 500-2

Русская Механика РМ 500-2, 2015 г

Купил Русская Механика РМ 500-2 недавно. Сегодня удалось на нём поездить, накатал без малого 45 км. Вроде едет, достаточно приемистый и резвый, но ценник 350 тыс. (защита, кофр и подогрев ручек и курка в цене, ручки, кстати, греют слабо — замёрзли руки, на улице -4). Пару раз Русская Механика РМ 500-2 глох при переключении передач, несколько раз загоралась лампа заряда аккумулятора (его я снял и поставил на зарядку по возвращении). Немного гремит (экран выхлопной трубы) и руль тяжёлый (даже на заднем приводе). Пластиковые колпачки со ступиц снял в первой же луже (льдинами) планирую снять расширители арок (иначе оторву в колеях). Пластик на морозе гремит (кажется хрупким). Короче, поживём-посмотрим.

   Достоинства: неплохо едет. Проходимость. Приемистость. Внешний вид и функциональность.

   Недостатки: хрупкий пластик. Много мелких нюансов.

  Станислав, Новосибирск


Русская Механика РМ 500-2, 2015 г

Покупал Русская Механика РМ 500-2 в Тюмени, блокировка переднего редуктора включается кнопочкой на руле, блокируются оба колеса жестко, после покупки протяжки ему никакой не устраивал, сразу в сугробы. По мне Русская Механика РМ 500-2 лучше многих китайцев. Ездил и в компании с разными китайцами и в разных дорожных условиях, практика показывает, что РМ — лучше.

   Достоинства: однозначно лучше китайцев, но до Polaris и BRP, конечно же, не дотягивает.

   Недостатки: не значительные.

  Иван, Тюмень

 

Обои рабочего стола Русская Механика РМ 500-2

 

Обои Русская Механика РМ 500-2 1024×768

Открыть

 

1024×768

Обои Русская Механика РМ 500-2 1280×1024

Открыть

 

1280×1024

Обои Русская Механика РМ 500-2

 

Русская Механика РМ 500-2 — краткий обзор

Russkaya Mehanika RM 500-2 / Русская Механика РМ 500-2

В новом RM 500-2 российские инженеры удачно совместили выносливость, надежность и неприхотливость. Модель позаимствовала лучшие характеристики предыдущей серии квадроциклов RM 500 и стала еще более комфортабельной и функциональной. Великолепная маневренность и простота эксплуатации делают этот мотовездеход удачным выбором для ценителей активного времяпровождения на природе. Широкие внедорожные возможности позволяют забраться в самые труднопроходимые места.

Базовая комплектация RM 500-2 включает прочные багажные решетки, комфортное 2-местное сиденье, фаркоп и полный набор светотехники для безопасности в ночное время. Кроме того, под грузовыми платформами имеются вещевые ниши, объемом на 9 и 16 литров. Удобный руль с информативным табло панели приборов позволяет дольше находиться в пути и не уставать, а улучшенные упоры для ног с прочной нескользящей поверхностью обеспечивают надежную фиксацию нижних конечностей.

Сердцем RM 500-2 является мощный 1-ствольный агрегат с эффективным жидкостным охлаждением. В качестве трансмиссии выступает клиноременной вариатор с 2-ступенчатым делителем, передающий кривую крутящего момeнта на колеса через надежный и неприхотливый карданный вал. Рычажная система независимой подвески с пружинно-гидравлическими амортизаторами эффективно отрабатывает неровности, обеспечивая стабильное и уверенное движение на ухабистых маршрутах.

мощный и надёжный утилитарник ⋆ mototechno.ru

В 2015 году компания «Русская Механика» представила новый квадроцикл Рысь 500. Утилитарный аппарат, оборудованный 500 кубовым двигателем, идеально подходит для рыбалки, туризма, охоты, перевозки грузов и выполнения хозяйственных задач. Чем же примечателен квадроцикл?

Сразу стоит отметить, что раньше в серию Рысь входили детские, туристические и спортивные аппараты:

  • Рысь 150. Разработчики позиционируют аппарат как туристический утилитарник, но по факту это обычный спортивный вездеход. Аппарат не отличается высокой грузоподъёмностью и объёмом топливного бака. Однако машина отлично подходит для прогулок и гонок на треке.
  • Рысь 125 Спорт. Машина практически не отличается от 150-й модели. Дизайн и конструкция у аппаратов полностью идентичны, единственное отличие – меньший объём двигателя (120 куб. см.).
  • Квадроцикл Рысь 110. Это миниатюрный туристический вездеход, выпущенный в 2014 году. Аппарат предназначен для подростков, поскольку модель выдерживает нагрузку до 60 кг. Хотя модель и позиционируется как турист, её проходимость оставляет желать лучшего. Аппарат не рассчитан на езду по сильному бездорожью, заболоченным участкам и грязи.
  • Рысь 50. Детская модификация спортивного туриста оснащена 49 кубовым двигателем, автоматической КПП и электростартером. Такой аппарат отлично подойдёт для ребёнка от 4 до 8 лет.
  • Мотовездеход Рысь 110U. Модель, оснащённая вместительными багажниками и двигателем объёмом 107 куб. см, хорошо показывает себя на бездорожье, грязи, песку и т.д. Машина придётся по вкусу любителям активного отдыха, которые ищут компактную и манёвренную лошадку.

Выпуск утилитарника Рысь 500 стал настоящей неожиданностью для поклонников бренда. Таких кардинальных изменений в линейке никто не ожидал, от предшественников аппарату досталось только название.


Квадроцикл Рысь 500: технические характеристики и особенности

Инженеры бренда «Русская Механика» установили на Рысь 500 двигатель, обеспечивающий отличную динамику, мощное светодиодное освещение, фаркопы, зеркала и лебёдку. Полный привод с блокировкой переднего моста обеспечивает высокую проходимость, техника может проехать практически где угодно.

Технические характеристики Рыси 500:

  • Четырёхтактный бензиновый мотор с принудительным жидкостным охлаждением.
  • Рабочий объём двигателя – 493 куб. см. Внутри аппарата скрывается целых 32 л.с.
  • Максимальная скорость вездехода – 80 км/ч.
  • Карбюраторная система питания.
  • Механическая коробка передач с вариатором.
  • Автоматическое сцепление.
  • Надёжные гидравлические амортизаторы.
  • Двухрычажная независимая подвеска (передняя и задняя).
  • Дисковые гидравлические тормоза.
  • Ёмкость бензобака – 17 л.
  • Максимальный вес буксируемого груза – 250 кг. Передний багажник выдерживает нагрузку в 40 кг, а на заднем можно перевозить тяжести массой 80 кг.

Квадроцикл РМ Рысь 500 не отличается особой экономичностью. Полного бака, ёмкостью 17 л, хватает примерно на 115-135 км, если скорость не превышает 60 км/ч. На сложных трассах и при буксировке тяжестей расход увеличивается на 30-40%.


Конкуренты квадроцикла Рысь

Причина популярности модели Рысь 500 – демократичная стоимость. Новый аппарат обойдётся примерно в 300 тыс. р, в зависимости от комплектации. Подержанную машину можно взять за 160-230 тыс. р. Учитывая соотношение цены и характеристики, это отлично решение для работы в поле или отдыха.

 

Конечно, не обошлось и без конкурентов:

  • Cectek Gladiator 550 EFI T Машина тайванской компании, выпущенная ещё в 2007 году, станет настоящим помощником в хозяйстве. Дизайн аппарата оставляет желать лучшего, но его проходимость и мощность сполна компенсирует этот недостаток. Однако цена тайванского квадроцикла кусается, новый аппарат обойдётся почти в 500 тыс. р.
  • Polaris Sportsman X2500 EFI. В плане характеристик и надёжности, американце оставляет Рысь 500 далеко позади. Но стоит породистая лошадка немного дороже. Подержанный Спортсмен обойдётся в 280-340 тыс. р.
  • Apache Теснит Рысь и отечественный квадроцикл Апач, созданный брендом ABM. Несмотря на меньшую мощность (26 л.с.), модель выглядит более привлекательной. Причина популярности Apache 400 – надёжная конструкция и значительный эксплуатационный ресурс. Стоит утилитарник относительно недорого, всего 289 тыс. р.

Серьёзным ударом по популярности Рысь 500 стал другой аппарат компании «Русская Механика» – RM 500 4×4. Обновлённая версия квадроцикла, выпущенного ещё в 2011 году, отличается большей мощностью (40,5 л.с.) и отсутствием конструкционных недостатков. Но стоимость модели кусается, новый RM 500 4×4 обойдётся в целых 410 тыс. р.


Опыт эксплуатации и отзывы

Отзывы владельцев квадроцикла Рысь 500 неоднозначны. Пользователи нашли целый ряд конструкционных дефектов и проблем, которые превращают использование аппарата в головную боль.

Недостатки:

  • Низкокачественный аккумулятор. Батарея не держит заряд при низких температурах.
  • Непродуманная конструкция. Между выхлопной трубой и кожухом забивается листва или трава. Из-за этого аппарат может попросту загореться.
  • Проблемы с зажиганием зимой. Завести аппарат в мороз практически сложно, мотор не держит обороты и глохнет.
  • Низкое качество сборки. Многие владельцы столкнулись с тем, что болты фиксирующие карбюратор откручиваются.
  • Плохое качество пластика. Даже несильный удар может повредить пластмассовые элементы вездехода.

В положительных отзывах о квадроцикле Рысь 500 пользователи отмечают:

  • Хорошую манёвренность и управляемость.
  • Значительную грузоподъёмность.
  • Устойчивость. Машине не переворачивается даже при быстрой езде по сложным трассам.
  • Мягкую подвеску. Кочки, ямы и другие препятствия практически не ощущаются.
  • Народную цену. Квадроцикл из салона можно забрать всего за 300 тыс. р.

Сразу после покупки Рыси пользователю рекомендуется провести полное ТО и устранить все мелкие недостатки. Особе внимание следует уделить тормозам и креплению карбюратора, заменить аккумулятор и прокачать зажигание. В отзывах о Рыси 500 владельцы отметили ремонтопригодность аппарата. Дешёвые запчасти и простое обслуживание немного сглаживает конструкционные недочёты.

В особом тюнинге машине не нуждается, но поменять пластмассовые элементы всё же придётся. Также желательно установить защиту для рук и прокачать тормоза.

Квадроцикл РМ 500-2

Описание

«РМ 500-2» – обновленная и улучшенная версия знаменитого «РМ 500», который прозвали «королем бездорожья». От своего предшественника этот квадроцикл позаимствовал все лучшее, однако производители сделали его еще более комфортным. По отзывам знатоков и ценителей мототехники «РМ», этот квадроцикл отличается и очень стильным дизайном. Как и его предшественник, «РМ 500-2» очень устойчив, даже на скоростных поворотах он прекрасно держит дорогу. А для комфорта и водителя, и пассажира в этой модели появились двухуровневые сиденья и модифицированные упоры для ног.  

РМ500-2 оценят жители села, охотники и рыболовы, любители активного отдыха.

Характеристики

  • Количество и расположение колес 4, симметрично продольной оси
  • Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / 4х4
  • Рама Трубчатая, сварная
  • Количество мест 2
  • Габаритные размеры ДШВ, мм 2320×1245×1255
  • База, мм 1490
  • Колея передних / задних колес, мм 965 / 914
  • Минимальный дорожный просвет, мм 290
  • Хода подвесок передняя/задняя 180 / 205
  • Минимальный радиус поворота, м 4
  • Сухая масса транспортного средства, кг 375
  • Тип двигателя бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения
  • количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
  • рабочий объем, см3 493
  • степень сжатия 10.9 : 1
  • Максимальная мощность, л.с. (мин-1) 38 (5300)
  • Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) 51 (5000)
  • Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
  • Объем топливного бака (л) 24
  • Система питания 1 карбюратор T01Q000
  • Воздушный фильтр (тип) абсорбционный
  • Система зажигания C.D.I. — конденсаторная, бесконтактная
  • Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель
  • Трансмиссия Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала
  • Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне
  • Коробка передач L/H/N/R
  • число передач 3
  • Подвеска 
  • – передняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
  • – задняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
  • Рулевое управление (тип) Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа
  • Тормозные системы 
  • – рабочая (марка, тип) С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом
  • – стояночная (марка, тип) Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля
  • Шины размер, передние/задние AT 26×8-14 / AT 26×10-14
  • Базовая комплектация Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка

 

Конструкция и технические характеристики

  • Четырехтактный одноцилиндровый двигатель мощностью в 38 л.с., объем 493 см3. Вес 375 кг.
  • Независимая подвеска. Трубчатая сварная рама.
  • Гидравлические тормоза.
  • Колесная формула 4×2/4х4 (возможность переключать передачу на пониженную и повышенную).
  • Бак на 24 литра. АИ−92. Расход топлива, по отзывам владельцев, умеренный – полностью залитого бака хватает почти на 200 км при средней скорости.
  • Вместимость – 2 человека.
  • В базовый комплект входят фаркоп для прицепа, электрическая лебедка, зеркала заднего вида.

Цена и качество

Этот квадроцикл пользуется стабильной популярностью и из-за своей низкой стоимости – цена «РМ 500-2» для мотовездехода такого класса и технических характеристик весьма умеренна. Более того, цены на отечественные квадроциклы, в отличие от зарубежных, не изменяются вместе с нестабильной мировой валютой, а прочно остаются в своем диапазоне. А потому именно в данное время покупка отечественной техники наиболее целесообразна. Купить «РМ 500-2» по оптимальной цене предлагает компания «Буран-Рыбинск». Помимо техники, здесь широкий выбор запчастей к квадроциклам и вездеходам любых марок.

Куда поехать на РМ 500-2 и отзывы владельцев

Этот квадроцикл выбирают как охотники и рыболовы, так и простые любители стильно и весело прокатиться. Он одинаково уверенно чувствует себя и на ровной трассе, и на пересеченной местности.  

CFMOTO и KTM открывают новые производственные мощности совместного предприятия

CFMOTO и KTM открывают новый производственный объект совместного предприятия

Ожидается, что проект совместного предприятия будет производить 50 000 мотоциклов в год.

PLYMOUTH, MN — Используя очень успешный календарный 2017 год, CFMOTO и KTM начали официальный старт своего проекта совместного предприятия с церемонии закладки фундамента своего нового производственного центра 28 марта -го , 2018.

Соглашение о совместном предприятии было подписано 11 октября -го года , 2017, и в результате будет производиться около 50 000 мотоциклов в год. На новом заводе площадью 1 миллион квадратных футов будут спроектированы и запущены в производство десять различных моделей мотоциклов.

По завершении строительства новый производственный объект займет площадь 10,57 акра и будет включать офисы, производство, центры исследований и разработок, зоны для тестовых поездок и торговый центр.

Минцзе Лай, генеральный директор CFMOTO и KTM AG COO Mr.Харальд Плёкингер присутствовал на церемонии закладки фундамента. Оба в своих выступлениях размышляли о том, как далеко продвинулись обе компании за последние шесть лет.

«Это было в ноябре 2011 года, когда CFMOTO и KTM подписали первоначальное соглашение о стратегическом сотрудничестве. CFMOTO начинала как импортер KTM в Китае, а затем открыла бизнес CKD. CFMOTO рада играть все более важную роль в стратегическом глобальном развитии KTM », — сказал Лай в своем выступлении.

Лай также сказал, что «совместное предприятие выведет НИОКР и производственные возможности CFMOTO на совершенно новый уровень.CFMOTO извлечет выгоду из передовых технологий KTM и обширного опыта, накопленного за годы работы в качестве лидера в индустрии силовых видов спорта. KTM осознала, как наши производственные мощности, управление цепочкой поставок и развитие каналов могут помочь в реализации их глобальной стратегии ».

Завершая свое выступление, Лай подчеркнул неизменную приверженность CFMOTO развитию индустрии силовых видов спорта. «Мы считаем, что то, чего мы достигли в 2017 году, закладывает прочную основу для грандиозного 2018 года.CFMOTO будет и впредь на 100% посвящать себя индустрии силовых видов спорта и расширять сотрудничество с нашими надежными партнерами, работая вместе над построением великолепного будущего ».

О CFMOTO

CFMOTO USA — ведущий производитель внедорожников из Миннеаполиса, Миннесота, а CFMOTO International находится в Ханчжоу, Китай. Признанный лидер в области силовых видов спорта с 1989 года, CFMOTO был впервые представлен на рынке Северной Америки в 2006 году и быстро стал признанным производителем доступных по цене качественных мощных спортивных автомобилей на рынке квадроциклов и байк-байков.CFMOTO имеет более 300 сильных многопрофильных дилеров в США и представлена ​​в более чем 80 странах по всему миру.

.

Military Springer ATV на продажу (вездеход)

Описание

Military Springer ATV — вездеход, разработанный для армии Великобритании британской компанией Enhanced Protection Systems (EPS). Автомобиль поддерживает британские войска в Афганистане. Новый автопарк поступил в армию летом 2009 года.

Разработанный как платформа для перевозки легких грузов, Springer основан на платформе американского вездехода (ATV) Tomcar. Tomcar впервые поступил на вооружение сил обороны Израиля в качестве патрульной машины.Конструкция двухместной британской версии включает базовую броню. Здесь могут разместиться два члена экипажа. Автомобили Springer имеют задние грузовые платформы, позволяющие перевозить грузы массой до 1 тонны, что является высоким показателем по сравнению с аналогичными квадроциклами.

Автомобиль 4 x 2 может самостоятельно загрузить поддон с расходными материалами 1 т. Каждое транспортное средство оборудовано самовосстановительной лебедкой 8000 фунтов и песчаными лестницами, которые действуют как погрузочные платформы для грузовых гранул.

Транспортное средство предназначено для обеспечения безопасности на всем пути к сельскому хозяйству благодаря своей грузоподъемности в 1 тонну.

Подробнее о военном квадроцикле Springer — http://www.army-technology.com/projects/springer-all-terrain/

Military Springer ATV Технические характеристики

Буксировочная нагрузка: 2,7 тонны
Грузовой ящик: Полезная нагрузка: 1,4 тонны
Шины: Передние AT 25 x 8-12 Задние: AT 26 x 12-12
Подвеска: Передняя: Двойные поперечные рычаги, ход: 13,5 ″ (343 мм)
Задние: Рычаг подвески, ход: 13 ″ (334 мм)
Heavy Duty, с регулируемыми двойными пружинами, газовыми / гидравлическими амортизаторами на борту компрессорной системы с компенсаторами нагрузки.
Рулевое управление: рейка и шестерня. 1.6 Поверните фиксатор для фиксации.
Тормоза: Силовые гидравлические тормоза 4 диска
Топливо: 6,75 галлонов / 27 литровый защитный бак (2 бака)
Электрический: 12 В, аккумулятор 46 Ач. Генератор + регулятор 60 Ампер, вкл. Разъем питания инвертора 24 В, галогенные фары, задние фонари, стоп-сигналы, звуковой сигнал, задний противотуманный свет Калибр / DLPAL
Сиденье: регулируемое, ковшового типа, подголовник, 4-точечный ремень безопасности
Трансмиссия: автоматический вариатор с клиновым ремнем, коробка передач высокого / низкого уровня, задний привод, главная передача: цепи в масляной ванне, блокировка дифференциала

.Информация об архиве модели

| CFMOTO USA

Модели квадроциклов 2019 года:

Модели квадроциклов 2019 года:

Модели квадроциклов 2018 года:

Модели квадроциклов 2018 года:

Модели квадроциклов 2017 года:

2017 сбоку Модели:

2016 ATV Модели:

2016 Side x Side Модели:

Мы привержены нашим дилерам, сотрудникам и клиентам во время вспышки коронавируса.УЗНАТЬ

Интернет-магазин CFMOTO уже открыт! Снаряжение CFMOTO уже доступно! МАГАЗИН ЗДЕСЬ

.

Опыт райдера CFMOTO | CFMOTO USA

Настоящая поездка начинается здесь. В CFMOTO мы не делаем скучных дел. Мы даем вам многофункциональные машины, способные преодолевать существующие трассы и силы, чтобы проложить свои собственные. Обладая потрясающей мощностью, головокружительной скоростью и непревзойденной маневренностью, каждая модель в нашей линейке автомобилей с полным дросселем была создана, чтобы доставить вас еще дальше.

По конструкции наши машины — лучшие квадроциклы в мире. Каждый автомобиль, оснащенный специально изготовленными четырехтактными двигателями с жидкостным охлаждением, независимой передней и задней подвеской, легкосплавными дисками нестандартной конструкции, азотными амортизаторами и многим другим, обеспечивает захватывающую езду и точное управление.Для превосходного крутящего момента, тяги и тягового усилия это CFMOTO или ничего.

Квадроциклы

Приезжайте кататься на самом быстром и мощном квадроцикле CFORCE, который мы производим. Благодаря электронному усилителю рулевого управления, независимой подвеске с двумя поперечными рычагами и двигателю с впрыском топлива с жидкостным охлаждением, эта машина не берет в плен. Просто нажмите на педаль газа на этом квадроцикле с объемом двигателя 800 куб. См и измените определение того, что значит ездить.
Получите производительность и универсальность, которые понравятся всей семье, с квадроциклами серии CFMOTO CFORCE. Эти квадроциклы обладают множеством функций, разработанных для получения адреналина и практической полезности.Не бойтесь ехать дальше и ездить усерднее на этих потрясающих квадроциклах.

Side by Sides

Получите производительность и универсальность, которые понравятся всей семье, с CFMOTO Side by Sides. Эти сверхмощные машины оснащены функциями, предназначенными для езды с высоким уровнем адреналина и практической полезностью. Элегантный дизайн и безупречное управление означают, что вы можете исследовать больше, чем вы когда-либо считали возможным. С этими машинами вас ничто не остановит. Не бойтесь идти дальше и ездить еще тяжелее с этими потрясающими моделями Side by Sides.

Стать дилером

Наша миссия CFMOTO — предоставлять дилерам и клиентам самые инновационные и высокопроизводительные продукты, а также оказывать постоянную поддержку на протяжении всего вашего путешествия. Вы заинтересованы стать дилером CFMOTO в вашем регионе? Посетите нашу страницу «Стать дилером», чтобы узнать обо всех причинах, по которым у дилера CFMOTO есть свои преимущества.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о