Русская механика снегоболотоход: МОТОВЕЗДЕХОДЫ

Содержание

Обзор квадроцикла РМ 800 Duo


V-образный двухцилиндровый двигатель 800 см3 (60 л.с.)


Максимальная скорость 100 км/ч


Максимальный набор опций в базовой комплектации


Комфорт для пассажира

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ


РМ 800 DUO — самый мощный мотовездеход в линейке РМ. Без проблем справляется с решением разноплановых задач. Он уверенно будет работать на вас в условиях бездорожья. Если понадобится, вытащит застрявший в грязи легковой автомобиль, перевезет груз в прицепе. На РМ 800 DUO интересно и легко прокладывать лесные маршруты, кататься, получая радость от отдыха в дружной компании. В спортивной биографии «восьмисотки» — призовые места на Международных и Всероссийских соревнованиях.


Обновленный универсал


В 2019 году инженеры «Русской механики» внесли в модель 18 различных по значимости изменений. РМ 800 DUO сходит со сборочного конвейера с улучшенными функциональными свойствами, совершенно иной эргономикой. Новый подход к выбору поставщиков, установка на расширение ассортимента деталей, узлов, материалов собственного производства, позволяют компании строго контролировать их качество и надежность.


Улучшая проходимость


У машины новые бамперы с измененной пространственной геометрией, чтобы без лишних усилий штурмовать лесные дороги, уверенно преодолевать глубокие колеи, заполненные водой и грязью.


Повышая надежность


Пластик больше не боится ударов. Визуально материал остался без изменений. Однако в его состав теперь добавляется специальная присадка, благодаря которой пластик не лопнет на морозе, останется в целости при столкновении с неожиданными преградами.


Улучшая эргономику


Изменена форма сиденья квадроцикла. Фактура материала нового седла для водителя и пассажира мягкая, при этом не пропускает воду, не боится мороза, что в любую — солнечную, ненастную, холодную — погоду дает возможность получать удовольствие от движения. Уделив особое внимание опыту эксплуатации техники владельцами, конструкторы вынесли заливную горловину пластикового топливного бака на крыло квадроцикла. В случае необходимости машину можно будет заправить быстро, не прилагая лишних усилий.


Изменяя подход к созданию дизайна


РМ предлагает несколько версий дизайна РМ 800 DUO для людей с самыми разными взглядами на жизнь и применение техники. Черный квадроцикл — хороший вариант для консерваторов. Цвет камуфляж подойдет охотникам. Для тех, кто открывает новые маршруты, места, события — необычные сочетания цветов.

Русская механика (РМ) — производитель российских снегоходов и квадроциклов

  «Русская механика» – крупнейший российский производитель
снегоходной и мотовездеходной техники. Осуществляет полный цикл производства
продукции, начиная от разработки и проектирования, заканчивая сервисным
обслуживание через широкую дилерскую сеть, выходящую за пределы России и страны
СНГ.

  Впервые с конвейера завода отечественный снегоход сошёл в
1971 году. С тех пор флагманские серии снегоходов «Буран» и «Тайга» стали очень
популярными по всей стране, в особенности на просторах Севера России. Снегоходы
«РМ» регулярно испытываются и тестируются в условиях экстремальных и длительных
экспедиций, одна из которых даже попала в «Книгу рекордов России».

  В условиях конкурентной борьбы за новые рынки, используя
богатый опыт и лучшие традиции отечественного производства вездеходной техники,
компании удалось выпустить первый в России квадроцикл. С каждым годом, шаг за
шагом, «Русская механика» развивает и совершенствует производство
мотовездеходов, разрабатывает новые собственные модели и осваивает передовые
технологии. На сегодняшний день уровень локализации производства превышает 60%.
Компания стремительно набирает обороты, увеличивает объём выпускаемой техники и
завершает переход на Европейский автомобильный стандарт качества.

  Поставив перед собой одну из главных целей — забота о своих
клиентах, компания активно взаимодействует с владельцами изготавливаемой
техники. Это позволяет своевременно реагировать на замечания и просьбы
клиентов, совершенствуя продукт и делая снегоходы и квадроциклы «Русской
механики» по-настоящему народными. Благодаря такому подходу производитель
сумел найти баланс между ценой и качеством выпускаемой им продукции.
Надёжность, простота в использовании и неприхотливость в обслуживании и ремонте
сделали технику «RM» привлекательной для широкого спектра применения,
от охотничьих и лесных хозяйств до Вооруженных Сил и МЧС России.

Обзор квадроцикла РМ 800 UTV

Автомобильная посадка для двоих

60-ти сильный инжекторный двигатель

Вместительный кузов

Лебедка (1,8 тонны) и фаркоп в базовой комплектации

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Мотовездеходы с поперечной посадкой из спортивных «самоделок» «багги» или рабочих моделей превратились в универсальных помощников в хозяйстве, надежных спутников в путешествиях. Мы не остаемся в стороне и представляем РМ 800 UTV – универсальный мотовездеход, позволяющий отдыхать и работать там, где нет асфальта, а вместо дорог – направления.

Благодаря 30-ти сантиметровому дорожному просвету и сбалансированной работе связки мощного двухцилиндрового двигателя объемом 800 см3 и полного привода, РМ 800 UTV демонстрирует уверенное прохождение препятствий, преодоление водных преград, бездорожья.  

Длинноходная независимая подвеска обеспечивает устойчивость и комфортное передвижение по любому рельефу. Полный привод с блокировкой дифференциала позволяет проложить дорогу там, где вы этого хотите. Инжектор и возможность отключать при необходимости передний привод делают машину экономичнее.

Мы устанавливаем на РМ 800 UTV удобные сиденья с активной боковой поддержкой. Это обеспечивает комфорт водителя и пассажира, сидящих плечом к плечу. Даже если вы соберетесь участвовать в гонках, в сиденьях предусмотрены отверстия для установки 4-точечных ремней, а под пассажирским сиденьем размещен большой ящик для вещей.

РМ 800 UTV удобен: руль регулируется по высоте, геометрия ветрового стекла защитит в непогоду, а  современная FM магнитола с функциями Bluetooth и USB скрасит досуг.

На РМ 800 UTV опционально можно установить крышу.

В базовую комплектацию РМ 800 UTV входят ветровое стекло, электролебедка, фаркоп, литые диски, современная FM аудиосистема, защита рычагов и двигателя, полный комплект светотехники, зеркала заднего вида.

Характеристики квадроцикла РМ 500 4х4

РМ 500 4х4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Четырехтактный
Рабочий объем, см3 503
Максимальная мощность, л.с. 40,8
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака, л 25
Скорость, км/ч 80
ШАССИ
Трансмиссия Механическая с вариатором
Привод 2/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Коробка передач/число передач L/H/N/R, 3
Тормозная система: передний/задний Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Колесная формула/ведущие колеса 4х4
Подвеска передняя/задняя Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Ход подвески, передняя/задняя, мм 170/195
Колея передних/задних колес, мм 965/914
Минимальный дорожный просвет, мм 290
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Электроусилитель руля (EPS) нет
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество мест 2
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм 2400/1245/1255
Сухая* масса, кг 388
Шины размер передние/задние 26х8-14/26х10-14
НАГРУЗКА/БУКСИРОВКА
Макс. нагрузка на передний багажник, кг 40
Макс. нагрузка на задний багажник, кг 80
Макс. масса буксируемого груза, кг 250
ОСНАЩЕНИЕ
Стандартная комплектация электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, расширители арок, полный комплект светотехники, фаркоп.
Гарантия, мес. 36

выпуск техники увеличивается, цены сохраняются


В компании «Русская механика» подвели итоги 2019-года и утвердили план работы предприятия на 2020-й.

Основные факты, цифры


В 2019-м году компания «Русская механика» достигла максимального показателя рентабельности производства и чистой прибыли за последние пять лет. В общей сложности в период с января по декабрь прошлого года в компании РМ реализовано 7300 снегоходов, 2300 квадроциклов. Высокие значения достигнуты при реализации техники в корпоративном секторе: нефте- и -газодобывающие компании, энергетики, спортивные школы, подразделения МЧС в два раза чаще, чем в предыдущем году, приобретали снегоходы и квадроциклы РМ. Прогноз потребности людей в технике «Русской механики», производственные и технологические возможности предприятия, а также меры, предпринятые компанией в течение 2019-го по повышению качества и надежности техники, позволяют увеличить продажи машин. В 2020-м планируется рост продаж снегоходов — до 8300 штук , квадроциклов — до 2800.


В рейтинге популярности у потребителей самую высокую позицию занимает модель семейства «Тайга» — снегоход «Варяг». При этом отмечается заметный рост интереса покупателей и крупных корпораций к снегоходам с четырехтактным двигателем модельных линеек «Тайга» и «Буран». Уверенно «чувствует» себя на рынке «Буран Лидер»: опыт эксплуатации машины в разных регионах показывает, что внесенные инженерами РМ изменения оправдали ожидания пользователей. Положительно покупатели оценили обновленную модель квадроцикла РМ 800 DUO: его продажи в 2019-м превысили запланированные цифры.


В 2020 году будет запущено серийное производство снегохода Vector 1000 и новых модификаций квадроциклов РМ 650 и РМ 800. Вместе с партнерами — Уфимским и Рыбинским авиационным техническим Университетом, МГТУ имени Баумана — «Русская механика» продолжит работу над новым моделями снегоходов: сверхлегким, легким, арктическим, в том числе с электрическим приводом. Электрическая тема активно продвигается при конструировании колесной техники — квадроциклов 4×4 и 6×6.


Приоритетное направление — укрепление конкурентоспособности компании


Стратегическая цель «Русская механики» — укрепление конкурентоспособности компании на российском рынке. Основные усилия коллектива компании будут направлены на достижение конкретных результатов по повышению качества продукции. На ближайшую перспективу утверждены мероприятия, призванные обеспечить выполнение цели.

  1. Новая система работы с поступающими рекламациями позволяет минимизировать сроки решения вопросов потребителей, выявлять проблемы, влияющие на конкурентоспособность продукции.
  2. Важная работа с точки зрения повышения качества продукции ведется с существующими и новыми поставщиками. О заинтересованности во взаимодействии с компанией РМ свидетельствует следующий факт: некоторые крупные партнеры компании выразили готовность инвестировать в новый продукт РМ.
  3. Сформированный в компании Центр сертификации и испытаний в 2020-м ставит задачу расширить область аккредитации испытательной лаборатории и внести ее в национальную часть Единого реестра органов по оценке соответствия ЕЭС. Это даст возможность проводить на собственной базе все виды заводских испытаний, а в перспективе удовлетворять спрос на проведение испытательных работ для сторонних предприятий.
  4. В 2019 году «Русская механика» стала участником национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» и достигла намеченных ориентиров. В 2020–22 гг планируется добиться повышения производительности на предприятии на 30%. Как отмечают эксперты, реализация программы на РМ — успешный пример совпадения интересов бизнеса и государства.
  5. В 2020 году в компании «Русская механика» принято решение сохранить цены на все модели снегоходов и квадроциклов.


Стать ближе к российскому потребителю, укрепить позиции на европейском рынке


В прошлом году произошло расширение дилерской сети «Русской механики», появились новые центры в Саратове, Хабаровске, Анадыре, Омске, Тюмени, Сургуте. Открытие дополнительных торговых залов — это один из показателей роста компании РМ, востребованности ее продукции. В начале 2020-го в Южном федеральном округе начали работу два дилерских центра: в Краснодаре и Геленджике.


Экспортная деятельность компании получит свое развитие в 2020 году: основные поставки будут осуществляться в Финляндию, Швецию, Казахстан. Кроме четырех моделей снегоходов, предполагается организовать реализацию на рынке Европы квадроциклов: в 2019 году квадроцикл RM 800 DUO получил европейский сертификат.


В 2019 году РМ начала внедрение облачных решений мирового производителя программного обеспечения компании SAP для автоматизации работы дилерской сети. Реализация проекта завершится в первой половине наступившего года и позволит повысить скорость обмена информацией и ее качество в каналах дистрибуции и лучше знать конечного пользователя техники.


Новые знания, спортивные достижения, экспедиции


Пристальное внимание в 2020-м будет направлено на работу с коллективом, запланировано продолжить обучение работников компании. Процесс получения новых знаний на предприятии уже называют «тотальным»: в прошлом году обучение в рамках принятой программы в Рыбинске, Москве, Петербурге прошли более 350 человек. Это 45% работающих на «Русской механике».


В 2019 году команда «Русской механики» RM SPORT стала призером Всероссийских и Международных соревнований. На 2020 год утвержден новый проект участия команды в соревнованиях в Астрахани, Казахстане, Башкирии, Татарстане. Ближайшее спортивное событие — участие в фестивале SnowПоморье в Архангельске.



Вместе со спортивной командой РМ, дилерами, экспертами, журналистами коллектив компании «Русская механика» провел более полусотни мероприятий и тест-драйвов техники. Самые сложные экспедиции, ставшие большими событиями для компании, дилеров, журналистов — «Дорога домой» ( 1300 км по бездорожью на квадроциклах от Петербурга до Рыбинска), «Берингия» ( камчатский маршрут длиной в 1700 км, сопровождение на снегоходе RM Vector 551i пробега на собачьих упряжках). Уже в марте сотрудники компании примут участие в самом популярном празднике на Ямале «День оленевода» и масштабном событии «Буран Day».



Еще одна цифра: около 500 человек в 2019 году посетили производственные цеха компании. Экскурсии на РМ проводили как для профессиональных групп (например, в рамках реализации программы «Повышение производительности труда»), так и для студентов, школьников. Летом на предприятии побывали 150 детей сотрудников.


Старт юбилейных мероприятий


25 декабря 2019 года в Новой Третьяковке на Крымском Валу начала работу выставка «Мир!Дружба!Дизайн! История российского промышленного дизайна». Пространство одного из музейных залов занимают снегоходы и квадроциклы РМ. Компания «Русская механика» показывает снегоход «Буран» (1972 год), снегоход «Vector 1000» (2019 г) и квадроцикл РМ 500 (2018 г). Конструкция машин, их дизайн наглядно демонстрируют тесную связь истории компании с историей страны. Экспозиция в Третьяковской галерее — одно из событий, запланированных к 50-летию предприятия, которое РМ будет отмечать в 2021 году. Старт юбилейным мероприятиям дан в конце прошлого года на Дне рождения компании.


Русская Механика — мотоциклы Russkaya Mehanika тип квадроцикл 2020: характеристики, цены, модели, видео

Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) Русская Механика 2020 модельного года: весь модельный ряд мототехники Russkaya Mehanika, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Русская Механика, история марки Russkaya Mehanika, обзор моделей Русская Механика, архив моделей Russkaya Mehanika. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров Русская Механика.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику Русская Механика. Если Вы хотите приобрести определенную модель Russkaya Mehanika из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Русская Механика в вашем городе или регионе.

От 399 000 ₽

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2018

От 379 000 ₽

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2019

От 399 000 ₽

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2019

От 475 900 ₽

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2019

От 480 000 ₽

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2019

От 555 000 ₽

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2019

От 706 000 ₽

Квадроцикл туристический

Квадроцикл туристический

Россия

Год: 2019

Архив моделей марки Russkaya Mehanika

История марки Русская Механика

История ОАО «Русская Механика» начинается с развития снегоходства в России, когда в 1971 году «Рыбинское производственное объединение мотостроения» представило первый российский снегоход «Буран» с мотором ИЖ-Юпитер-3. Спустя 2 года была выпущена первая партия этой техники, а в 1974-м снегоходы Буран принимали участие в научно-исследовательской экспедиции во льдах Арктики: в течение полугода работы машины прошли около 2000 км испытаний суровыми условиями. В период с 1975 пo 1999 год было выпущено и введено в эксплуатации несколько новых моделей снегоходов: «Сатурн», «Барс», «Поиск», «Буран-М», «Арктика». В 1998 году завод изготовил 200-тысячный вездеход. В 1999-м проведена презентация снегоходов нового поколения «Тайга», в этом же году завод построил первую промышленную партию машин этой модели.

Сборочное производство квадроциклов и скутеров марки «Русская Механика» началось в 2007 году совместно с успешным и надежным тайваньским партнером. В 2010-м на заводе разработали новую модель русского мотовездехода РМ-500, стартовала сборка нового квадроцикла RM GAMAX AX600. Техника качественно отличается от представленных на российском рынке аналогов. В 2011-м разработка мотовездехода РМ-500 полностью завершена, начались испытания и доводка модели. Первый квадроцикл, спроектированный в России, получил все сертификаты соответствия. Моделью заинтересовалась широкая аудитория покупателей: от МЧС РФ и управления пограничной службы России до рядовых мотолюбителей.

Важнейшими принципами компании «Русская Механика» является удовлетворение потребностей покупателей с учетом индивидуальных запросов. По состоянию на 2015 год фирма представлена 77 дилерами и 140 пунктами реализации запасных частей в 63 регионах России. Все дилерские центры имеют сертифицированный сервис для предоставления всего комплекса услуг: ремонта и обслуживания техники, предпродажной подготовки, продажи запасных частей, тюнинга и доукомплектации. «Русская Механика» — достаточно быстро развивающаяся молодая компания с амбициозным коллективом и перспективной стратегией долгосрочного развития. Продукция фирмы широко известна не только в России, а и за ее пределами.

Лидер снегоходостроения России | Вездеход, снегоход, болотоход!

Фев 29 • Производители Вездеходов, Русские Снегоходы • 2824 Просмотров • Комментарии к записи Лидер снегоходостроения России отключены

Эх, дороги!
Россия это страна, в которой мотоциклетной и снегоходной технике придаётся значение большее, чем в любом другом регионе мира. Дело в том, что для нашей родины понятие «дорога» не всегда означает широкое асфальтированное шоссе. Избитый анекдот про «направления» до сих пор точно описывает жизнь людей более чем в десятке регионов. Иногда мотоцикл или снегомобиль превращаются не в средство увеселения, а в единственный доступный вид транспорта, вездеход своей основной задачей.

Речь идёт о «Русской механике». За этим простым названием кроется многолетний труд по разработке, выпуску и совершенствованию видов техники, которая популярна и сейчас. Например, снегоходов «Буран» и «Тайга». Они служили людям четыре десятилетия и их выпуск продолжается. Ни одна заграничная машина не может похвастаться таким сроком службы. Снегоходы от «Русской механики» помогают охранять рубежи государства, спасать людей, обслуживать газовые и нефтяные трубопроводы в самых суровых условиях.

Большие расстояния и сложные климатические условия определили совершенно иные стандарты для внедорожной техники, отличающиеся от западных. Снегоходы утилитарного типа у нас пользуются большим спросом чем спортивные, поэтому российский производитель часто оказывается в более выгодной позиции чем его зарубежные конкуренты.

История русских снегоходов

Буран занесет Россию. Снегоход Буран

За свою сорокалетнюю историю предприятие пережило немало взлётов и падений. Снегоходы Рыбинского завода покоряли высочайшие горные вершины и достигали Северного полюса. Всё начиналось со скромного «Рыбинского объединения мотостроения», выступившего в 1971 году с идеей первого отечественного снегохода «Буран». Никто и не предполагал, насколько эта модель окажется удачной.

В 1973 году первая партия «Буранов» покинула конвейер, а через год он уже возил полярников в Арктике, пройдя за полгода более 2000 километров по снегу и льду. Ещё через пять лет «Русская механика» создала первую в СССР испытательную станцию снегоходной техники, а в месте с «Буранами» снежные просторы стали покорять вездеходы «Сатурн» и «Поиск». Не беда, что прототипом для первых наших машин послужил канадский «Вальмонт» от Ski-Doo: учиться на чужом опыте это не грех.

Снегоход Буран надежный помощник Народов Севера

«Сатурн» был более прогрессивным, так как имел такую же компоновку, как у подавляющего большинства современных снегомобилей: одна гусеница и две лыжи. Однако, даже несмотря на отличные характеристики опытного образца, директор предприятия велел свернуть все работы по проекту. Пришедший ему на смену «Поиск» с дюралевой несущей рамой был вообще не чета серийному «Бурану» первого поколения, но и его почему-то уничтожили.

Дальше – больше. «Барс», «Икар», «Арктика», — в 70-е эти модели у многих были на слуху. «Икар-М» неплохо «выстрелил» даже лет 25 спустя, в 90-е, после выхода своего предшественника, хоть и конструкцию имел попроще. А в 2000-х начался выпуск известной сейчас «Тайги» в разных версиях, включая спортивную и модификации «Буран-М».
Сегодня компания «Русская механика» имеет обширную дилерскую сеть, затрагивающую 63 региона, а также собственное производство некоторых деталей для снегоходов и квадрациклов. Мотоциклетная техника начала производится только в 2007 году, но уже обросла внушительным модельным рядом. Самые известные мотовездеходы рыбинского предприятия это RM-GAMAX AX 600, РЫСЬ и РМ-650-II с колесной формулой 6х4. По крайней мере 14 моделей вездеходов этой компании известны на всю Россию.

Самое оригинальное изобретение рыбинских конструкторов – разборный снегоход «Рыбинка», помещающийся в багажнике автомобиля. Для серьёзного бездорожья он, конечно, не подойдёт, но некоторые любители зимней рыбалки оценили его по достоинству. Дело в том, что выкатывать на лёд свою машину опасно, а вот лёгкий снегомобиль запросто доставит вас к месту ловли от места вашей парковки. Весь необходимый инвентарь «Рыбинка» вместит без проблем.

В наши дни «Русская механика» формирует новейшую историю освоения и развития северных широт работая над спецтехникой для вооружённых сил, которые там размещены. Эти машины прошли все мыслимые тесты и проверки на прочность. Сегодня Рыбинская фирма это основной поставщик вездеходов не только для граждан, но и для людей в погонах.

февраль 2015. Костин Константин Александрович для Новости 94

ATVПроизводительРоссияСнегоходСССР

Похожие Записи

Об авторе: admin

« 100 Китайских гусениц Наземный вертолёт »

Болотоход

MYLL

Никаких проблем с обслуживанием!

Найти любую запчасть будет несложно, а стоимость «расходников» будет минимальной! Легкий вездеход на шинах низкого давления — по-настоящему надежный, недорогой в эксплуатации автомобиль, доставляющий своему владельцу радость хорошей проходимости и достаточной грузоподъемности для решения рабочих задач.

Большая часть запчастей и агрегатов MYL заимствована у серийных отечественных и зарубежных автомобилей. Их можно найти практически в каждом магазине автозапчастей.Кроме того, оригинальные запчасти можно легко приобрести в официальном магазине производителя по очень доступной цене.

Еще несколько причин купить Мыл

  • Снегоболотоходы на шинах сверхнизкого давления тверского завода «АВТОРОС» предназначены для перевозки грузов в условиях бездорожья. Это идеальная «рабочая лошадка» для тех, кто ценит надежность и простоту.
  • Болотоход для охоты и рыбалки имеет лучшие габариты для езды по дорогам России: его длина 5.8 метров при ширине 2,5 метра. Высокий клиренс (40 сантиметров) позволяет не бояться никаких препятствий. По шоссе Mule способен двигаться со скоростью до 85 км / ч.
  • Болотоход с дизельным двигателем очень экономичен: на каждые 100 км пути по трассе расходуется всего пятнадцать литров топлива, при движении по бездорожью не более 22 литров на 100 км. Вместимость двух баков составляет 128 литров, возможен заказ автомобиля с увеличенными топливными баками (по 100 литров каждый).
  • Снегоболотоход на колесах может быть оснащен системой автоматического поддержания необходимого давления в шинах. Это очень удобно для водителя, так как позволяет не тратить время на манипуляции с колесами при изменении дорожных условий.

Как видите, вездеход Myl — прекрасное средство передвижения по любой местности. Его мощность составляет 128 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 297 Нм. Механическая пятиступенчатая коробка передач знакома каждому водителю, а рулевое колесо оснащено гидроусилителем, поэтому управлять этим квадроциклом будет легко и приятно в любых дорожных условиях.

Российский 4-колесный вездеход «Мыл» может быть укомплектован дополнительными опциями, которые могут вам понадобиться, например, системой электростеклоподъемников, аудиосистемой. Эта опция позволяет вам выбрать, что для вас важнее.

.

10+ СНЕЖНО-БОЛОТНАЯ ТЕХНИКА ТОП-поставщик из России, Казахстана, Беларуси [2020]

Пример фотографии снегоболотоходов

🇷🇺 ТОП экспортер снегоболотоходов из РФ

Поставщик

Хорошая форма Россия

Двухрычажный гусеничный снегооболотоход (гусеничный трактор) ДТ-5ПМЖ (заводские номера 001-050), изготовленный по ТУ 4511-001-79675050-2014 Двухзвенный гусеничный снегооболотоход (гусеничный т.

Снегоболотоход машины скорой помощи модели 287591 (на базе снегоболотохода ТРЕКОЛ)

Снегоболотоход SHAMAN AR 3983, изготовлен в соответствии с требованиями ТУ 3983.00.00.0000 Снегоболотоход SHAMAN AR 3983 Технические условия

СНЕГОПЛАВАНИЕ: Конвейер сочлененный универсальный (снегоболотоход), модель ТМС-243А.

  • Снегоболотоход (гусеничный транспорт),
  • Спецтехника (снегоболотоход) ЯМАЛ
  • Самоходная машина с ШСР (снегоболотоход)
  • Снегоболотоход: гусеничный вездеход,

  • Автомобиль гусеничный (снегоболотоход)
  • Тягач-снегоболотоход

  • Снегоболотоход (внедорожник) ТРЕКОЛ
  • Снегоболотоход (внедорожник) ТРЕКОЛ,
  • Снегоболотоход (внедорожник),
  • Снегоболотоход (внедорожник) )
  • Внедорожник (снегоболотоход)
  • Снегоболотоход: гусеничный вездеход
  • Снегоболотоход: гусеничный вездеход
  • Снегоболотоход (внедорожник)
  • Снегоболотоход модели: ZFORCE1000
  • Снегоболотоход
  • Снегоболотоход (гусеничный транспорт)

    .

    Снегоболотоход Медведь

    Достоинства «Медведя» неоспоримы — это хорошая техника отечественного производства по ходовым и эксплуатационным показателям, не отличающаяся от зарубежных аналогов. Серия Bear относится к универсальным амфибийным вездеходам, сочетает в себе проходимость и качество вне зависимости от условий эксплуатации. Причем стоимость отечественного снегоболотохода намного ниже европейских и китайских аналогов.

    Снегоболотоход Медведь можно купить у частников на сайте или на официальных ресурсах по продаже аналогичной техники. Вам необходимо ввести в поисковике фразу «купи снегоход Медведь» и из предложенных вариантов выбрать подходящий, учитывая отзывы и рейтинг.

    В каталоге интернет-магазина представлено более 130 моделей. У каждого есть свои уникальные особенности. Ассортимент и комплектация колеблются от 200 тысяч до 2 миллионов.Заказать можно через сайт или по телефону. Продажа может осуществляться в 2-х формах: оптом или по отдельности. Для расчета точной стоимости важен регион, в котором находится заказчик.

    Компания ООО «Механика» предлагает любителям бездорожья снегоболотоход Медведь, его еще называют вездеходом-амфибией. Собранный полностью из отечественных деталей, по ходовым параметрам и надежности он не уступает агрегатам иностранных вездеходов, но запчасти на него найти проще и они дешевле.

    Снегоболотоход Медведь позаимствовал двигатель и коробку передач от ВАЗ-2107. Именно поэтому ремонт данного агрегата не должен вызывать никаких проблем: запчасти к нему относительно дешевые и доступные. Вездеход состоит из двух основных частей: стального корпуса-лодки и легкого верха из стеклопластика. Конструкция рамы придает машине прочность, она хорошо распределяет массу от силового агрегата и коробки передач на гусеницы. Автомобиль обладает хорошей проходимостью — легко преодолевает песок, сугробы, грязь и реки.Компания предложит самые разные модели, возможен заказ дополнительного оборудования и доставка.

    Преимущества Медведя

    К основным достоинствам этой техники можно отнести не только доступную цену, но и конструктивные особенности. Снегоболотоход собирается из отечественных элементов, обеспечивающих хорошую проходимость, это достигается за счет мощного двигателя ВАЗ, обеспечивающего повышенный крутящий момент. Медведь разгоняется по шоссе со скоростью 50 км / ч, а по кресту — до 25 км / ч.Среди положительных качеств следует отметить и качественную торсионную независимую подвеску, повышенную плавучесть и устойчивость транспорта на воде.

    Список преимуществ:

    • Современная подвеска и удобное рулевое управление удобны и безопасны.
    • Все элементы автомобиля находятся в специальных местах, чтобы автомобиль не терял устойчивости на дороге и не переворачивался даже на сложных подъемах и спусках.
    • Корпус изготовлен из надежной стали, которая на этапе производства проходит обработку, не подвержена коррозии и не повреждается.
    • Кабина снегоболотохода изготовлена ​​из стеклопластика, который защищает салон от дождя, холода, загрязнений и пыли.

    Единственный существенный недостаток снегоболотохода — невозможность его использования на обычных дорогах общего пользования.

    Особенности ходовой части и трансмиссии

    В торсионной подвеске снегоболотохода «Медведь» допускается оснащение шасси гусеничным или колесным движителем. Крутящий момент передается на задний мост со штатным механизмом фрикционного типа. Он расположен сзади, что уравновешивает дизайн и помогает получить хорошее распределение веса.

    Трансмиссия:

    1. Однодисковое сцепление, гидравлическое сухое трение.
    2. Коробка передач 5 или 4 ступенчатая, механическая.
    3. Головная передача одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом.
    4. Главная передача одноступенчатая, механическая, прямозубая.

    Применена классическая схема Фрица. механизм: закрытый корпус, залитый маслом.

    Преимущества бега по снежно-болотной трассе:

    1. Оптимизированная торсионная подвеска сглаживает неровности заснеженной дороги: автовладелец будет комфортно чувствовать себя в салоне при движении по пересеченной местности.
    2. Гидравлические тормоза с вакуумным усилителем обеспечивают удобство управления сцеплением.
    3. Полностью загруженный снегоболотоход не имеет проблем с перегрузками — движется медленно. Также на агрегат можно монтировать различное дополнительное оборудование, что облегчает выполнение требуемых задач.

    Хотите медведя? Звоните в салон, где специалисты занимаются продажей, обслуживанием автомобильной техники и ищут самые оптимальные модели для владельцев. Клиентам предлагаются реальные цены на оборудование и предоставляется гарантия.Купив Мишку, вы получите качественный автомобиль, готовый к долгой и беспроблемной эксплуатации!

    Интерьер и экстерьер снегоболотохода

    Выглядит медведь просто, но эффектно: в передней части угловатого корпуса из стали находится решетка радиатора, которую для защиты можно закрыть дополнительной заслонкой (воздушной забор будет осуществляться с помощью трубки). В кормовой части машины установлена ​​решетка, выполняющая функцию ступеньки, она упрощает загрузку багажа в багажник (в ней еще есть крепление для безопасной перевозки лодочных моторов).

    Кабина, рассчитанная на размещение 4-х человек, открытая, но в конструкции предусмотрены дуги крепления, позволяющие монтировать верхнюю часть из пластика, защищает салон от дождя, снега, не закрывает обзор.

    Управление снегоболотохода создавалось с целью выполнения конкретных задач, поэтому основной упор был сделан на проходимость и надежность, а не на комфорт, в результате чего оборудование кабины максимально упрощенный.Органы управления — это рычаги (как у трактора), а не простой руль.

    На приборной панели нет чего-то, что могло бы мешать работе — есть только самые необходимые элементы: 3 циферблата, ручки регулировки дроссельной заслонки, клавиши включения / выключения. Основа сидений — металлический каркас, который обшит кожзаменителем, начинка — синтетика.

    Модельный ряд

    Есть несколько модификаций на выбор.

    Модельный ряд Технические характеристики
    M-1 Универсальный автомобиль, вмещающий пять человек.Он весит около 800 килограммов, клиренс — 28 см. Двигатель карбюраторный, мощностью 76 л.с. максимальная скорость 50 км / ч на суше и 5 км / ч на воде.
    М-2 Модель пассажирская на пять человек. Он весит около 600 кг при габаритах 3100х2000х1500 мм. С учетом стекла высота 2,09 тыс. Мм, по тенту — 2,16 тыс. Мм. Максимум. скорость 40 км / ч. Расход топлива — 7 л / 100, бак рассчитан на 67 литров. В качестве гусениц используется лента со стальной гусеницей.В целом ширина колеи составляет 490 мм.
    M-3 Это грузовая модель, в которой могут разместиться только 2 человека. Отличается невысокой скоростью (35 по суше, 3 по воде), увеличенными габаритами (3550х2000х1990).
    М-4 Амфибия. Вмещает до пяти человек. На автомобиль установлен бензиновый двигатель мощностью 76 л.с. объемом 1,5 литра. весит 600 кг. Он набирает 40 км / ч (5 км / ч по воде).
    М-5 Пассажирская модель, имеющая большую массу, габариты.Весит 1,1 тыс. Кг, при полной загрузке 1,6 тыс. Доступен с 2-мя типами двигателей. Турбодизель объемом 1,5 л и мощностью 44 л.с. Бензиновый двигатель инжекторного типа имеет объем 1,6 л и мощность 81 л / с. Расход топлива 6-7 л / ч. Бензиновый двигатель имеет следующие параметры: 3-5 л / ч. Максимальная скорость зависит от двигателя и составляет 30 км / ч для дизеля и 45 для бензина.

    Инструкция по эксплуатации

    Снегоболотоход является развлекательным инструментом и предназначен для езды по территориям, закрытым от других транспортных средств.Можно использовать машину лицам от 18 лет с кошкой водительских прав. А-1. Снегоболотоход рассчитан на 3-4 человека.

    «Медведь» — универсальный инструмент, не имеющий определенного назначения. Поэтому рекомендуется пристегнуть ремень безопасности перед началом движения и избегать небольших поворотов, опускания и подъема с радиусом более 15 градусов, чтобы гусеницы не замедляли снежный покров.

    Рекомендуемое снаряжение:

    • шлем;
    • военная одежда;
    • Туфли плотные, закрытые на плоской подошве.

    При эксплуатации снегоболотохода рекомендуется использовать перчатки. Одевайтесь так, чтобы на одежде не было свисающих элементов (ремней, шнуровки).

    Тормозная система: важно следить за тормозными колодками. Если износ большой, от поездки лучше отказаться, заменить колодки или отнести снегоболотоход к дилеру для обслуживания.

    Вершина самых глубоких рек мира и России

    Управление и настройка

    Для запуска включите двигатель машины, повернув ключ зажигания, нажав педаль сцепления на 0 передаче.

    Затем выполните следующие действия:

    1. Отпустите сцепление.
    2. Выжмите сцепление и включите передачу номер 1, медленно и плавно отпуская педаль сцепления.
    3. Начните движение, отрегулировав направление движения (справа налево) с помощью рычагов управления.

    Как пользоваться тормозом: потяните рычаги управления на себя.

    Во время работы может потребоваться регулировка рулевого управления.Для доступа к настройкам нужно получить ящик (для вещей), который находится под сиденьем (сзади).

    Чаще всего регулировка требуется при износе тормозных колодок, удерживающих часть сцепления. Если при повороте вправо снегоуборщик не поворачивается, то требуется регулировка левого диска. Тогда, если при повороте вправо машина движется прямо по траектории, то требуется, чтобы тормозная система правой гусеницы качала для всасывания воздуха. Сделайте то же самое при повороте налево.

    Проверка перед вылетом

    Перед отъездом необходимо проверить:

    • уровень масла;
    • рычаги плавного хода;
    • болты, чтобы проверить, не ослаблены ли они;
    • качество воздушного фильтра.

    При необходимости долить топливо.

    Будьте осторожны и следите, чтобы топливо никуда не текло. Попадание на детали двигателя может привести к возгоранию. Рекомендуется использовать бензин с октановым числом 92, 95.

    Замена моторного и трансмиссионного масла

    Необходимо поставить масляный фильтр и залить масло до максимальной отметки, заменить на горячий двигатель. После короткой поездки замените масло в трансмиссии, чтобы прогреть механическую коробку передач до оптимальной рабочей температуры.

    Процедура замены:

    1. Протрите область по окружности сливной пробки и поместите сливной бачок большей емкости под коробку передач.
    2. Выкрутить пробку.
    3. Подождите, пока масло не перестанет течь, и установите пробку, затем с силой затяните.
    4. Заправка осуществляется через заливное отверстие, снабженное пробкой.

    В заключение стоит припарковать снегоболотоход на ровной площадке и посмотреть уровень масла.

    Движение по воде

    Преодолевая водные преграды, следует использовать веревку, закрепленную на берегу, для страховки. Не нужно долго плавать на болоте, тем более на глубине более 1,5 метра.

    Рекомендации по проезду водоемов:

    1. Внешне посмотреть место подхода (взять пологий спуск).
    2. На небольшой скорости зайдите в пруд.
    3. В течение трех минут проверьте машину на герметичность.
    4. Пройдя все водные преграды, выдавите детали ходовой части из снега и болота.

    Движение дерна

    Снегоболотоходу сложно разворачиваться по густо заросшему травой покрову почвы, поэтому рекомендуется заранее спланировать маршрут во избежание крутых поворотов. Это также предотвращает отлет.

    По высокой траве нужно двигаться с небольшой скоростью, чтобы не попасть на скрытые препятствия (камень, канаву), это может привести к травмам.

    Движение по песку приводит к износу звездочек и гусеницы гусеницы, поэтому часто ездить по ней не рекомендуется.

    Замена свечей зажигания и проверка аккумулятора

    Не нужно сильно затягивать свечи во избежание повреждений. Откручивая свечи, важно не допустить попадания грязи в мотор через отверстие, для замены используется ключ на «16».

    Количество электролита в аккумуляторе должно быть между двумя уровнями — верхним и нижним, если количество меньше нижнего, нужно добавить до желаемого уровня.

    Внимание! Прежде чем добавлять электролит в аккумулятор, необходимо убедиться, что в его состав входит набор серной кислоты.Опасные повреждения возможны при контакте с кожей, глазами или одеждой.

    Техническое обслуживание

    Первое техническое обслуживание проводится через десять часов работы. Вам необходимо сделать следующее:

    • заменить масло;
    • регулировка двигателя;
    • вытаскиваем крепеж.

    Последующее техническое обслуживание проводится каждые 60 часов.

    Транспортировка

    Медведя разрешается перевозить в кузове грузовика, предварительно закрепив стяжкой, затем на первой передаче, оборудованный спусковыми трапами с высокой нагрузкой не менее 680 кг, с учетом угла спуска меньше более 35 градусов, ориентируясь на приемную площадку.Вы также можете выбрать прицеп с подходящей грузоподъемностью.

    Предупреждение! Для этих действий выберите более гладкую поверхность.

    Технические характеристики и цена

    Внедорожник Bear универсален по своим параметрам, способен передвигаться в различных условиях. Рекомендуется ознакомиться с техническими характеристиками «Медведя», снегоболотохода и ценой.

    Технические параметры (общие):

    1. 1.5-литровый бензиновый карбюраторный двигатель мощностью 76 л.с. Несмотря на свою примитивность, силовой агрегат прост и отлично зарекомендовал себя в работе.
    2. Работает на бензине с октановым числом 92 вместе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Находится внизу на хорошо герметичной части тела.
    3. Максимальная скорость 50 км / ч по суше и 5 км / ч по воде, расход топлива в час — 6-7 литров.
    4. Подвеска торсионного типа: сглаживает неровности, за счет чего находиться в кабине автомобиля будет удобно и приятно даже в тяжелых условиях бездорожья.
    5. Шасси снегоболотохода может быть оборудовано колесным или гусеничным движителем. Первый оснащен восемью роликами (по четыре с каждой стороны), а головная пара расположена сзади. Возможна установка прорезиненной гусеницы, обеспечивающей повышенную проходимость (установка может быть произведена двумя людьми в короткие сроки). Второй вариант имеет 5 нижних опорных катков и 4 верхних катка, поверх которых смонтирована резинометаллическая гусеница.
    6. Дорожный просвет — 280-310 мм.
    7. Сцепление — однодисковое.
    8. Коробка передач пятиступенчатая.
    9. Длина 2750-3550 мм.
    10. Ширина 1900-2000 мм.
    11. Высота / тент / стекло 1170/1850 / 1920-1990 мм.
    12. Емкость топливного бака 60-67 л.
    13. Объем масла в коробке передач 2,5-3 л.
    14. Количество масла в коробке передач 1,6 л.
    15. Колея 1510-1520 мм.

    Одной из особенностей амфибий является преодоление водных преград (движение осуществляется путем перемотки гусениц).После установки мотора скорость по поверхности воды увеличивается до 10 км / ч.

    Цена зависит от возможностей агрегата и дополнений. Производитель использует при производстве только российские комплектующие, что позволяет компании предлагать доступные цены на продукцию: стартовое оборудование доступно за 799 тысяч рублей, что сопоставимо по стоимости с квадроциклами, а самая большая — 1,5 миллиона рублей.

    .

    MYL Конфигуратор

    Собираетесь ли вы купить болотоход MYL на шинах низкого давления? Это будет отличный выбор, если вам нужен надежный вездеход с хорошей тягой, не требующий дорогостоящего обслуживания! Привычная российским водителям пятиступенчатая механическая коробка передач, экономичный дизельный двигатель, возможность установки дополнительного оборудования (лебедки, прицеп и т. Д.) — все это делает болотоход очень популярным среди российских водителей и водителей из разных стран. соседние страны.

    Преимущества снегоболотохода MYL

    • Топливная эффективность. Расход топлива начинается от 15 литров на 100 км. Неплохо для машины снаряженной массой 2,8 тонны. Большинство запчастей от серийных автомобилей, которые очень легко найти в магазинах. Ремонт и обслуживание не потребуют значительных затрат времени и денег, ведь абсолютно все механики в российском автосервисе знакомы с конструкцией и спецификацией такого автомобиля.
    • Цена доступная. Если вы хотите купить болотоход по комфортной цене, то MYL — лучший выбор! Благодаря полностью отечественному производству и использованию инновационных разработок АВТОРОС позволяет поддерживать комфортные для покупателей цены.
    • Вместимость. Просторный и привычный салон автомобиля рассчитан на комфортные поездки водителя и пятерых пассажиров. Сиденья расположены в два ряда, оснащены удобными подголовниками.Для поддержания температуры в салоне в самые сильные морозы рекомендуем приобрести и установить салонный обогреватель.
    • Широкий выбор оборудования. Колесный снегоболотоход может быть укомплектован кондиционером, резиновыми ковриками, тепловым кожухом для аккумулятора, оборудованием для подогрева топливной системы, увеличенным баком для солярки и другими полезными опциями.
    • Отличная проходимость и высокая скорость по шоссе. MYL способен двигаться со скоростью до 80 километров в час, а его минимальная скорость — 2 километра в час.Дорожный просвет без нагрузки — 450 мм, под нагрузкой — 400 мм. Такие характеристики делают MYL идеально подходящим для труднопроходимой местности.

    Болотоход MYL может без труда перевозить грузы в условиях бездорожья и выполнять другие работы! Также вам поможет четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,8 литра. Усилитель руля и оригинальная дисковая тормозная система помогают водителю без особых усилий управлять автомобилем практически в любых условиях.

    Здесь вы можете приобрести вездеход MYL по цене производителя.Изучите технические характеристики этого автомобиля и убедитесь, что это лучший вариант для бизнес-решений! Автомобиль обладает отличными проходимостью, он оснащен шинами низкого давления X-TRIM, которые не наносят вреда дорожному покрытию и растениям. Также доступны другие варианты колес, и что бы вы ни выбрали — колеса S-TRIM или MAX-TRIM, они в любом случае обеспечат отличное сцепление с дорогой, будь то глина, песок или мерзлая почва.

    Продажа снегоболотоходов на шинах низкого давления — наша профессия.И мы всегда готовы помочь вам с выбором необходимых опций, ответить на все вопросы по российским внедорожникам. Свяжитесь с нами, чтобы получить подробную консультацию или сделать заказ!

    .

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о