Скутер kymco: Kymco agility 50 | Обзор, характеристики, запчасти, отзывы |

Содержание

Kymco agility 50 | Обзор, характеристики, запчасти, отзывы |

На улицах населенных пунктах сегодня разъезжают скутеры различных марок, имеющие 50-кубовый двигатель. Среди китайской и японской мототехники можно встретить и довольно редкую на сегодняшний день модель тайваньского производства – Kymco Agility 50. У него небольшие габариты, 12-дюймовые колеса, автоматическая трансмиссия, один цилиндр, телескопическая передняя подвеска и воздушное охлаждение мотора. Тормозной механизм передний – однодисковый, а задний – барабанный. В общем, типичная для многих скутеров конструкция. Чем же интересна эта модель и где она выпускается?

Небольшая справка о фирме-производителе Kymco Agility 50

Фирма Kymco, производственные мощности которой расположены в Тайване, занимается разработкой и выпуском мототехники более полувека. Год основания компании – 1963-й. За весь период выпущено множество различной техники – скутеров, квадроциклов, мотоциклов, электроскутеров и вездеходов. Производится также техника для передвижения инвалидов, требующая повышенной надежности и безотказности. Все разработки осуществляется силами собственного конструкторского бюро, а выпуск продукции производится на нескольких заводах.

Сколько адреналина в твоей крови

Начать

Прокатимся на яхте с ветерком?

А в лес с палаткой вы бы пошли?

Рафтинг – это сплавы по горным рекам, известным своими бурными порогами, перекатами и водопадами. Идем на рафтинг?

Ныряем с аквалангом?

Подвесные рестораны поднимают на высоту от 50 метров. Посетителей, конечно, пристегивают. Хотите поужинать здесь?

Только честно: вы бы могли прыгнуть с парашютом?

Сколько адреналина в твоей крови

You got {{userScore}} out of {{maxScore}} correct

{{title}}

{{image}}

{{content}}

Производитель скутеров Kymco Agility 50 расположен в Тайване

В цехах предприятия также изготавливаются запчасти для таких известных брендов, как Honda и Kawasaki. Не является исключением известная на мировом рынке фирма BMW. В частности, одноцилиндровый мотор, которым укомплектован мотоцикл класса «Enduro» BMW G 450 X, также собран тайваньскими специалистами. Кроме того, конструкция подвески и мотора одного из скутеров Kawasaki была разработана конструкторами компания Kymco.

Продукция, выпускаемая компанией Kymco, эксплуатируется на отечественном рынке, а также поставляется в различные страны мира, где пользуется популярностью. Например, в Италии, несмотря на наличие собственных мотоциклетных заводов, скутера бренда Kymco входят в десятку наиболее продаваемых.

Не зря слоган компании «Better than Best», который в переводе на русский язык означает «Лучше, чем Лучшие», остается неизменным с момента ее основания.

Технические характеристики Кимко Агилити

Планируя стать владельцем тайваньского двухколесника Kymco Agility 50, стоит изучить его технические характеристики и разобраться с конструктивными особенностями. Остановимся детально на рабочих параметрах, моторе, трансмиссии и ходовой части.

Несмотря на небольшую кубатуру двигателя, скутер способен развивать хорошую скорость

Двигатель

Изучение технических характеристик начнем с сердца скутера – силового агрегата. Это обычный четырехтактный мотор GY6 двухклапанного типа, которым на протяжении десятков лет комплектуют различные виды скутеров. Отработанная до мелочей конструкция двигателя, обеспечивает его продолжительный ресурс при условии соблюдения условий эксплуатации и правильном обслуживании.

Несмотря на небольшую кубатуру силового агрегата, составляющую 49,5 см3, он способен развивать мощность до 3,7 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 7,5 тысяч оборотов в минуту. На 7 тысячах оборотов крутящий момент достигает 3,5 Нм, что позволяет достаточно быстро разгонять скутер.

Динамические характеристики скутера с 50-кубовым четырехтактником вполне приемлемые. Для разгона до 50 км/ч потребуется не более 6 секунд.

Охлаждает двигатель во время движения встречный воздушный поток. Питается мотор со степенью сжатия 11 от карбюраторной системы. Внутри рабочего цилиндра диаметром 39 мм установлен поршень, имеющий величину хода 41,4 мм. Желая повысить мощность силовой установки, некоторые любители мототехники проводят тюнинг, пытаясь растачивать цилиндр и устанавливать в него другой поршень. Насколько это необходимо – вопрос. Ведь двигатель и так достаточно приемистый и обладает необходимой мощностью.

Тормоза

За безопасность водителя, управляющего скутером Агилити, отвечает тормозная система. Конструкция тормозов тайваньской мототехники характерна для скутеров данного типа. Блокировку переднего колеса обеспечивает однодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом. Диаметр переднего тормозного диска составляет 18 см. На заднем колесе установлен тормозной барабан диаметром 11 см.

Тормозная система отвечает за безопасность водителя

Тормозные механизмы хорошо справляются с возложенной на них функцией. При необходимости быстро остановиться, изготовитель рекомендует пользоваться одновременно двумя тормозными механизмами. Говоря об информативности тормозов, можно сказать, что она весьма относительная – смотря на что ориентироваться и какой стиль вождения. Экстренная остановка на светофоре не проблематична.

Однако любители насладиться свистом резины во время заноса сочтут тормоза достаточно вялыми.

Ходовая часть и управляемость

Данная модель выпускается в различных исполнениях, имеющих идентичную конструкцию ходовой части. Так, скутер Kymco Agility 50 Fat, так же как и скутер Kymco Agility City 50, оснащены телескопической вилкой, обеспечивающей мягкость передней подвески. Заднее колесо закреплено на маятниковой подвеске, связанной с несущей рамой с помощью двух амортизаторов. Передняя вилка имеет ход 80 мм, а задние амортизаторы способны сжиматься на 50 мм. Говоря о конструкции подвесок, необходимо отметить, что они стандартные и никаких технических новшеств изготовитель в их устройство не внес.

После тестовой поездки на скутере по неровной поверхности можно быстро убедиться, что подвеска достаточно жесткая. Огорчает отсутствие возможности изменять ее жесткость путем одного-двух ловких движений рукой. При наезде на неровности сразу же ощущается легкий дискомфорт. Однако регулярная отдача в руки и «пятую точку» постепенно начинает сильно напрягать водителя. Не ясно, почему тайваньский изготовитель не реализовал в своем скутере готовое техническое решение, которое давно проверено на японской мототехнике.

Скутер имеет достаточно жесткую подвеску

Наряду с указанным недостатком, имеются приятные плюсы. Во время преодоления неровностей не лязгает центральная подставка, а также не слышно дребезжащих звуков от вибрации пластика. Если говорить об управляемости, то отсутствуют отрицательные моменты. Мягкие 12-дюймовые колеса, установленные на легкосплавных дисках, в комплексе с подвеской обеспечивают простое и комфортное управление двухколесником. Небольшие размеры скутера позволяют легко осуществлять маневры, приближаясь к светофору между узкими просветами среди машин во время пробок.

Освещение

Фара скутера не может порадовать любителей ночных прогулок и дальних путешествий. Установленные внутри фары 35-ваттные лампочки не обеспечивают требуемый уровень освещенности дороги в условиях недостаточной видимости. Пытаясь заменить штатные лампы более мощными, следует соблюдать осторожность. Велика вероятность, что пластик потеряет прозрачность или даже расплавится. С другой стороны, скоростной порог 50-кубового мотороллера, который может разгоняться до 45-50 км, не требует установки на нем мощного прожектора.

Ограничители

На большинстве скутеров и мопедов изготовители в заводских условиях устанавливают специальные ограничители, не позволяющие превышать максимальную скорость. Это обеспечивает дополнительную безопасность и в ряде государств разрешает управлять 50-кубовым транспортным средством без водительских прав и регистрации. Не является исключением и Kymco Agility 50, на котором также установлены ограничители скоростного порога.

Специальные ограничители скорости в заводских условиях устанавливают на большинстве скутеров

С помощью каких же устройств ограничивается максимальная скорость скутера, которая в соответствии с паспортом составляет 50 км/ч?

Итак, для ограничения скоростного порога используется:

  • специальный модуль CDI, управляющий системой зажигания и ограничивающий частоту вращения коленвала до 7 тысяч оборотов;
  • автоматический вариатор и ремни, конструктивные особенности которых не позволяют двигаться со скоростью выше дозволенной;
  • карбюраторный жиклер, через калиброванный канал которого топливо поступает в рабочую камеру цилиндра.

Комплексное ограничение скоростного порога с помощью указанных средств не позволяет разгонять скутер более 50 км/ч. Имеется техническая возможность избавиться от ограничителей, что позволит повысить максимальную скорость до 70 км/ч и улучшить динамические характеристики скутера. Любители поэкспериментировать могут попробовать выполнить замену модуля зажигания, заменить катушку, убрать вариаторный ограничитель, а также установить жиклер с увеличенным отверстием.

Это позволит повысить скоростной порог с соответствующим увеличением частоты вращения коленчатого вала до 9 тысяч оборотов в минуту. Однако любителем тюнинга придется столкнуться с незначительным увеличением расхода бензина.

Для тайваньского скутера необходимые запчасти несложно приобрести через сеть сервисных центров

Kymco Agility 50 – запчасти

Через сеть сервисных центров несложно приобрести необходимые запасные части для тайваньского скутера. Их стоимость будет заметно отличаться от китайских аналогов, но при этом они значительно дешевле, чем аналогичные запчасти на японскую Ямаху или Хонду.

При установке запчастей на скутер отсутствует необходимость в доводке посадочных размеров. Это еще раз свидетельствует о высоком качестве узлов и деталей тайваньского производителя.

Kymco Agility City 50 – отзывы

Собираясь порадовать себя новым скутером, цена которого незначительно превышает 1,56 тысячи долларов, стоит ознакомиться с отзывами. Как же отзываются о легком и надежном мотороллере его владельцы?

Они отмечают следующие достоинства модели:

  • небольшой вес. Сухая масса составляет 95 кг;
  • компактные размеры. Длина не превышает 1,8 м;
  • экономичность. Потребление топлива не более 2,5 л на сотню;
  • надежность. Скутер собран довольно качественно;
  • вместительный багажный отсек. В нем легко помещается шлем;
  • комплектацию. Мотороллер поставляется вместе с кофром;
  • информативную приборную панель. Она оснащена спидометром, одометром, указателем уровня топлива и часами.

Среди остальных плюсов необходимо отметить оригинальную конструкцию сиденья, состоящего из двух шарнирно соединенных частей. Имеется возможность фиксации задней половины вертикально, что обеспечивает удобный упор для спины водителя во время движения. Еще одно серьезное преимущество скутера – двухгодичная гарантия, которую предоставляет изготовитель при условии приобретения Агилити у официальных дилеров.

К слабым сторонам Kymco Agility 50 можно отнести жесткую подвеску, слабую оптику, низкий порог скорости, а также небольшую кубатуру, не позволяющую ему проявлять достаточную резвость при старте и движении.

Вместе с тем, это довольно неплохой тайваньский скутер, качество которого не уступает остальным 50-кубовым моделям. В городских условиях, где высокая скорость не принципиальна, он порадует своего владельца надежностью, экономичностью и комфортом.

Смотрите также

Kymco — мотоциклы Кимко 2020: характеристики, цены, модели, видео

Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) Kymco 2020 модельного года: весь модельный ряд мототехники Кимко, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Kymco, история марки Кимко, обзор моделей Kymco, архив моделей Кимко. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров Kymco.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику Kymco. Если Вы хотите приобрести определенную модель Кимко из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Kymco в вашем городе или регионе.

От

Скутер средний

Скутер средний

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер мини

Скутер мини

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер средний

Скутер средний

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер мини

Скутер мини

Тайвань

Год: 2016

От

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Тайвань

Год: 2016

От

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Тайвань

Год: 2016

От

Квадроцикл утилитарный

Квадроцикл утилитарный

Тайвань

Год: 2016

От

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер средний

Скутер средний

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер мини

Скутер мини

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер мини

Скутер мини

Тайвань

Год: 2016

От

Скутер макси

Скутер макси

Тайвань

Год: 2016

Архив моделей марки Kymco

История марки Kymco

Тайваньская компания Kymco, основанная в 1963 году, известна на мировом рынке мототехники, как один из передовых производителей. Изначально она являлась дочерним предприятием корпорации Honda. Лишь с приходом 90-х годов Kymco стала самостоятельной и начала собственную разработку и производство мототехники оригинальных конструкций и моделей. Kwang Yang Motor Co — полное название предприятия, аббревиатура которого дала название бренду. Его основное производство и штаб-квартира находятся на Тайване. Экспорт своей мототехники Kymco начала в 1992 году. Продукция сразу же стала популярной среди потребителей благодаря высокому качеству и приемлемой цене.

Сейчас модельный ряд скутеров Kymco насчитывает более 50 различных моделей. Каждый год с ее производственных конвейеров сходит более полумиллиона единиц мототехники с разными объемами силовых агрегатов. Тайваньцы постоянно модернизируют свою продукцию, совершенствуя технологию производства и внедряя в него новые технические решения. Именно Kymco первой начала оснащать свои скутеры антиблокировочной системой, тормозными системами UBS, электронным впрыском топлива и жидкостным охлаждением моторов. В наши дни мототехника компании продается в большинстве стран мира, а ее заводы и исследовательские центры размещены в 6 крупных государствах.

Качество мотоциклетной техники Kymco подтверждают европейские сертификаты ISO 14001 и ISO 9001. На территории Российской Федерации на продукцию компании распространяется двухлетняя гарантия без ограничения пробега. Kymco оборудует свою мототехнику передовыми цифровыми технологиями, сюда можно отнести электропривод зеркал и электронные панели управления с жидкокристаллическими экранами. Качество и надежность продукции бренда Kymco — результат полного производственного цикла, все комплектующие компания производит непосредственно на своих заводах.

Скутер Kymco Super 9AC, — подробное описание!

Технические характеристики

Размеры и масса
Масса 106 кг
Двигатель
При оборотах 6500 мин-1
Система охлаждения

воздушная

Мощность двигателя (л.с.) 5.09 л.с.
Крутящий момент (Нм)

5.5

Основные характеристики
Тип модели техники

Super 9

Год выпуска (г.)

2020 г.

Скутер Kymco Dink50 AC, — подробное описание!

Технические характеристики

Размеры и масса
Колесная база 1348 мм
Масса 119 кг
Двигатель
При оборотах 5500 мин-1
Система питания

Карбюратор

Система охлаждения

воздушная

Мощность двигателя (л.с.) 3.2 л.с.
Крутящий момент (Нм)

4

Диаметр цилиндра x Ход поршня

39/41.4

Степень сжатия

11.0

Ходовая часть
Ход задней подвески

50мм

Ход передней подвески

80мм

Основные характеристики
Тип модели техники

Dink

Год выпуска (г.)

2020 г.

Индекс скутеров

Kymco | Руководство для мотороллеров

Kwang Yang Motor Company начала свою деятельность в 1963 году с производства деталей и сборки велосипедов для Honda. В октябре 1992 года компания Kwang Yang Motor Co. решила основать бренд скутеров Kymco в результате желания заняться разработкой собственных скутеров. Они использовали свои инициалы (компания K.Y.M.), чтобы сформировать название Kymco. Это новое направление привело к расколу с Honda, поскольку теперь они были конкурентами. Kymco расширилась самостоятельно и с тех пор быстро разрабатывает большое количество новых скутеров.

Kymco вышла на рынок США в 2001 модельном году и на рынок Канады в 2005 модельном году. С тех пор они предлагают быстро улучшающийся и развивающийся модельный ряд скутеров. Kymco Canada и Kymco USA управляются разными импортерами, при этом BECO Motor International управляет Kymco Canada, а Kymco USA изначально находилась в совместной собственности глобальной компании Kymco и STR Motorsports. STR Motorsports управляла Kymco USA с момента ее основания в 2000–2007 годах, когда они продали половину Kymco USA компании Kymco по всему миру.В апреле 2011 года STR продала вторую половину, так что теперь Kymco USA полностью принадлежит Kymco global.

2001

Компания Kymco USA, принадлежащая STR Motorsports, начала импортировать скутеры в 2000 году в качестве моделей 2001 года. Трудно найти информацию об этих ранних годах, поскольку у Kymco USA даже не было действующего веб-сайта, но, похоже, Kymco предложила 4 модели для своего дебюта в США: ZX 50, Filly 50, Cobra Cross и People 50.

ZX50 (вверху слева) и Filly 50 (справа) в аналогичном стиле были спортивными скутерами: ZX50 имел 2-тактный двигатель, а Filly 50 предлагал меньшую мощность, но лучшую экономию топлива с 4-тактным двигателем.

People 50 (вверху справа) был больше в стиле ретро, ​​но с большими колесами для устойчивости. Cobra Cross (вверху слева) представлял собой смесь спортивного и внедорожного стиля, который, похоже, ориентирован на популярный сегмент рынка Zuma / BW. Большинство из этих моделей будут заменены или сняты с производства в течение нескольких лет, поскольку они представляли собой устаревшие конструкции, представленные в середине-конце 90-х годов в других странах мира. МОДЕЛИ ДЛЯ США: ZX 50, Filly 50, Cobra Cross, People 50

2002

Большие скутеры People (150 куб. См и 250 куб. См), казалось бы, были добавлены в модельный ряд Kymco на 2002 год, но не исключено, что они появились и в 2001 году.Первые пару лет продажи Kymco были довольно низкими, поэтому эти ранние модели не очень распространены. Скутеры People будут составлять неотъемлемую часть линейки Kymco на протяжении более десяти лет. МОДЕЛИ ДЛЯ США: ZX 50, Filly 50, Cobra Cross, People 50/150/250

2003

Спортивный Super 9 (показан справа ) был представлен как лучший скутер Kymco объемом 50 куб. см. Первоначально предлагались версии с жидкостным охлаждением (Super 9 LC) и более дешевые версии с воздушным охлаждением (Super 9 AC), но версия с жидкостным охлаждением не обеспечивала выбросы вредных веществ после первых 2 лет или около того, поэтому большинство Super 9 имеют воздушное охлаждение. .Обе версии Super 9 используют один и тот же основной движок.

Kymco также импортировала версию своего скутера Cobra «Racer» в 2003 году, который назывался Cobra Racer или Cobra R. Этот скутер был тем же самокатом, что и Cobra Cross, но с уличными шинами и без решетки из проволоки, закрывающей фары. Эти скутеры Cobra Racer продавались только в 2003 модельном году. МОДЕЛИ ДЛЯ США: Super 9, ZX 50, Filly 50, Cobra Cross / Racer, People 50/150/250

2004

Kymco представила свои скутеры Bet & Win для 2004 модельного года.Были предложены модели объемом 150 и 250 куб. См, и в них использовались двигатели с жидкостным охлаждением, что было первым для Kymco в США. Серия Bet & Win, кажется, продавалась довольно хорошо, и они долго продавались до 2008 г. в США и 2009 г. в Канаде. МОДЕЛИ США: Super 9, ZX 50, Filly 50, Cobra Cross, People 50/150/250, Bet & Win 150/250

2005

Kymco USA отказалась от внедорожного скутера Cobra Cross и добавила спортивный Vitality 50. Vitality 50 начинался как 2-тактный, но позже появится и 4-тактная версия.Kymco также добавила в свой модельный ряд скутер Grandvista объемом 250 куб. Grandvista 250 была похожа на Bet & Win 250, но больше ориентирована на туризм / шоссе. Остальной состав остался без изменений.

К северу от границы компания BECO Motor International основала компанию Kymco Canada и начала импорт первых моделей. В их дебютный модельный ряд 2005 г. входили четыре скутера от 50 до 250 куб. См — два 50-кубовых скутера и два больших скутера Bet & Win. ZX50 был их доступным вариантом с объемом двигателя 50 куб. См, а Super 9 — премиальным спортивным вариантом с объемом двигателя 50 куб. См.Скутеры Bet & Win 150 и 250 куб.см завершили канадский модельный ряд.

МОДЕЛИ ДЛЯ США: Super 9, ZX 50, Filly 50, Vitality 50, People 50/150/250, Bet & Win 150/250, Grandvista 250
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Super 9, ZX 50, Bet & Win 150/250

2006

Большой новостью Kymco USA за 2006 модельный год стал дебют макси-скутера Xciting объемом 500 куб. См. Xciting 500 стал большим открытием для Kymco, поскольку это был их первый настоящий макси-скутер. Grandvista 250 была способной туристической машиной, но она не была полноценной гоночной машиной макси, как Xciting 500.

Помимо представления Xciting 500, Kymco сократила свой модельный ряд, отказавшись от устаревшего

Filly 50. Filly 50 был одним из оригинальных скутеров Kymco USA, когда они вышли на рынок США. С его прекращением продажи Filly’s USA закончились через пять лет. Kymco Canada все еще выходила на новый рынок. Их состав не изменился в 2006 году, поскольку они работали над расширением своей дилерской сети. МОДЕЛИ ДЛЯ США: Super 9, ZX 50, Vitality 50, People 50/150/250, Bet & Win 150/250, Grandvista 250, Xciting 500
МОДЕЛИ КАНАДЫ : Super 9, ZX 50, Bet & Win 150/250

2007

Kymco USA расширила свой модельный ряд на 2007 год за счет недорогих моделей Agility 50 и 125cc (слева) и People S (50cc, 125cc, 200cc, 250cc) линии (внизу справа) самокатов.Самокаты Agility были представлены по цене всего 1399 долларов (50 куб.см) и 1899 долларов (150 кубов), что является невероятной ценой и привело к их высокой популярности.

Также новинкой 2007 года стала версия макси-скутера Xciting объемом 250 куб. Единственной жертвой 2007 года стал стареющий ZX 50, который был снят с продажи после трехлетнего пробега, хотя он будет продаваться в Канаде еще год. В этом году STR Motorsports продала 50% Kymco USA компании Kymco Global.

МОДЕЛИ США: Super 9, Vitality 50, Agility 50/125, People S 50/125/200/250, People 50/150/250, Bet & Win 150/250, Grandvista 250, Xciting 250/500
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ : Super 9, ZX 50, Bet & Win 150/250

2008

На 2008 год Kymco USA сохранила свой существующий состав, за исключением того, что вырезали Bet & Win 250 из своего многолюдного состава.В Канаде Kymco наверстала упущенное, представив ряд моделей, которые уже были доступны в США. Линия People S (50cc, 125cc, 200cc) была представлена, за исключением самого большого варианта 250cc.

Kymco Canada также начала импортировать Xciting 500 и Vitality 50, которые уже несколько лет продавались в США. Канадцы получили обновленную версию Ri Xciting 500, которая могла похвастаться впрыском топлива и спортивными акцентами. Американцы будут ждать Ри еще год.

МОДЕЛИ США: Super 9, Vitality 50, Agility 50/125, People S 50/125/200/250, People 50/150/250, Bet & Win 150, Grandvista 250, Xciting 250/500
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Super 9 , Vitality 50, People S 50/125/200, Bet & Win 150/250, Xciting 500

2009

И Kymco USA, и Kymco Canada внесли несколько серьезных изменений в свой состав на 2009 год.Обе страны добавили совершенно новый Yager 200i (названный в Канаде Frost 200i). Frost / Yager (внизу справа) был первым Kymco среднего размера, в котором не использовался тот же устаревший двигатель, что и во всех Kymco среднего размера (125 — 200 куб. См) ранее. Новый двигатель имел объем 174,5 куб. См и использовал впрыск топлива и жидкостное охлаждение, что стало большой новостью для Kymco. Kymco Canada также добавила 4-тактный Sento 50 в ретро-стиле (внизу слева) и 4-тактный вариант Vitality 50.

В США Vitality 50, People 200, People S 50/125 и Bet Все серии & Win были исключены, в то время как были добавлены модели Sento 50, Sting 50, Super 8 50 & 150 и Yager 200i.Скутеры Sento 50, Like 50 (внизу слева) и Sting 50 были попыткой освежить линейку 50-кубовых скутеров Kymco с использованием новых стилей кузова в дополнение к той же механике, что и другие 50-кубовые скутеры Kymco. Создавая линейки People и People S с большими колесами, Kymco уменьшила перекрытие, оставив только модели People меньшего размера (50 куб. См, 150 куб. См) и более крупные модели People S (200 куб. См, 250 куб. См).

Super 8 (вверху справа) — спортивный скутер, который, по-видимому, был представлен как замена Super 9 в версиях 50 куб.см и 150 куб.см, но в 2009 году они продавались вместе друг с другом.В 2008 году в США продавалась только 4-тактная версия Super 8 50, но в будущем будет добавлена ​​2-тактная версия. Наконец, более спортивная версия Xciting 500 с впрыском топлива Ri пришла на смену обычной модели. МОДЕЛИ США: Super 9, Sento 50, Like 50, Sting 50, Agility 50/125, Super 8 50/150, People 50/150. , People S 200/250, Yager 200i, Grandvista 250, Xciting 250/500
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Super 9, Vitality 50, Sento 50, People S 50/125/200, Bet & Win 150/250, Frost 200i, Xciting 500

2010

Kymco USA отказалась от устаревшего Super 9 теперь, когда более новый Super 8 хорошо продавался.В новых скутерах Super 8 использовались те же устаревшие, но надежные 4-тактные двигатели, которые Kymco использует в течение многих лет.

Kymco Canada привела в порядок свою продуктовую линейку, отказавшись от популярных, но устаревающих самокатов Super 9, серии People S и серии Bet & Win. Они добавили Super 8 50 & 150 и Downtown 300i (показаны оранжевым). В отличие от США, канадцам предлагали 50-кубовый Super 8 с 2-тактным двигателем, а не с 4-тактным. Оба 50-кубовых двигателя Super 8 имеют более старые конструкции с воздушным охлаждением.

МОДЕЛИ США: Sento 50, Sting 50, Like 50, Agility 50/125, Super 8 50/150, People 50/150, People S 200/250, Yager 200i, Grandvista 250, Xciting 250/500
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ : Vitality 50, Sento 50, Super 8 50/150, Frost 200i, Downtown 300i, Xciting 500

2011

Kymco Canada сохранила свой модельный ряд без изменений в 2011 модельном году, в то время как Kymco USA добавила более крупную 200-кубовую версию Like .Kymco USA также добавила Downtown 300i, который был представлен в Канаде в прошлом году, и предложила 2-тактную версию Super 8 50 наряду с ранее доступной 4-тактной версией. Несмотря на впрыск топлива, Like 200i по-прежнему использует меньший (163 куб. См против 174 куб. См) и более старый двигатель с сердечником, чем Frost / Yager GT 200i.

В корпоративных новостях STR Motorsports продала оставшиеся 50% Kymco USA обратно компании Kymco global весной 2011 года, в результате чего Kymco USA теперь полностью принадлежит Kymco global.

МОДЕЛИ США:

Sento 50, Sting 50, Agility 50/125, Super 8 50/150, People 50/150, Like 50/200, People S 200/250, Yager 200i, Grandvista 250, Downtown 300i, Xciting 250 / 500
КАНАДСКИЕ МОДЕЛИ: Vitality 50, Sento 50, Super 8 50/150, Frost 200i, Downtown 300i, Xciting 500

2012

На летнем пресс-мероприятии Kymco USA в Южной Каролине самой большой новостью 2012 года стал новый People GT 200i. и скутеры 300i.Эти самокаты отличаются чрезвычайно острым стилем, который, пожалуй, является лучшим из всех, представленных Kymco. В новом People GT 300i используется тот же усовершенствованный двигатель, что и в Downtown 300i, а в GT 200i используется совершенно новый двигатель объемом 205 куб. См с 4 клапанами и впрыском топлива. Эти скутеры заменяют модели People S 200 и People S 250.

Этот новый двигатель объемом 205 куб. См также разделяет уменьшенная версия скутера Kymco’s Downtown. Новый Downtown 200i можно купить на 400 долларов меньше, чем модель 300i. Еще одна интересная идея от Kymco на 2012 год — это «LX» версии их скутеров Like 50 и Like 200 в стиле ретро.Версия «LX» включает аккуратную двухцветную окраску и различные хромированные акценты. Это будет популярный пакет среди покупателей, поскольку он добавляет к рекомендованной цене всего 100 долларов.

В 2012 году было снято несколько моделей, таких как Sting 50, Grandvista 250, Xciting 250 и 4-тактная версия Super 8. Легко понять, почему скутеры Sting 50 и Xciting 250 были вытеснены из линейки Kymco вместе со всеми. великолепные новые модели, которые они представляют. 4-тактный Super 8, скорее всего, не будет предлагаться, поскольку 2-тактная версия была гораздо более популярной в 2011 году.Kymco USA оставляет без изменений модели Agility, Sento, Yager GT 200i и Xciting 500.

Kymco Canada также внесла немало изменений. Канадцам предлагается новый People GT только в меньшем размере 200i. Одной из самых важных новостей 2012 года является введение в Канаде нового поколения Sento, которое называется «New Sento» и доступно как в версиях 50i, так и в версиях 110i. Также новинкой является Agility City 50, который впервые канадцам предложили модель Agility.Agility City 50 — это тот же базовый самокат (рама и мотор), что и Agility 50, продаваемый в США, но версия City получает колеса большего размера и ряд приятных обновлений, таких как ветровое стекло, задний корпус, более красивые диски, интегрированные и Больше.

Kymco Canada использует модели Vitality 50, Super 8 50/150, Frost 200i, Downtown 300i и Xciting 500.

МОДЕЛИ США:

Sento 50, Agility 50/125, Super 8 50/150, People 50/150, Как 50/200, People GT 200i / 300i, Yager GT 200i, Downtown 200i / 300i, Xciting 500
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Vitality 50, Agility City 50, New Sento 50i / 110i, Super 8 50/150, Frost 200i, People GT. 200i, Downtown 300i, Xciting 500

2013

После короткого трехлетнего пробега Sento 50 и Yager GT 200 уступили место более новым машинам в линейке Kymco 2013 в США.На смену Sento 50 пришел новый Compagno в ретро-стиле, который выпускается в вариантах 50i и 110i. Если эти размеры кажутся вам знакомыми, это потому, что это тот же скутер, который Kymco Canada добавила в 2012 году, как New Sento 50i и 110i.

Также в 2013 году в Канаде и США появится совершенно новая табличка с названием Movie 150. Movie 150, больше всего похожая на Super 8 150, является более утонченной спортивной моделью, чем кричащая Super 8. Movie 150 может похвастаться некоторые изящные особенности, такие как передние и задние дисковые тормоза и светодиодные задние фонари.Кроме того, Xciting 500 был модернизирован в 2013 году и может похвастаться ABS второго поколения Bosch, которая теперь является стандартной.

Наконец, Kymco USA отказалась от скутеров People 50 и 150, закончив их пробег через 12 и 11 лет соответственно. People 50 был частью модельного ряда Kymco в США с момента их выхода на рынок США в 2001 году, но постоянное совершенствование линейки скутеров Kymco положило конец этим стареющим машинам. Помимо нового Movie 150 и обновленного Xciting 500, канадцы также являются получение лайков обоих размеров (50 и 200) за 2013 год.

МОДЕЛИ ДЛЯ США:

Compagno 50i / 110i, Agility 50/125, Super 8 50/150, Like 50/200, Movie 150, People GT 200i / 300i, Downtown 200i / 300i, Xciting 500 Ri
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Vitality 50, Agility City 50, New Sento 50i / 110i, Super 8 50/150, Like 50 2T / 200, Movie 150, Frost 200i, People GT 200i, Downtown 300i, Xciting 500 Ri

2014

После нескольких лет работы в кошках и мышках, Сухопутная яхта Kymco — MyRoad 700i — наконец приземляется на межштатных автомагистралях Северной Америки. Этот самый большой Kymco предлагает полный спектр макси-удобств по цене, которая ниже, чем у Suzuki Burgman 650.MyRoad доступен в одном цвете (белый в США, серебряный в Канаде). Имея 61 л.с., MyRoad быстро справится с любой попутной возможностью. Это серьезный конкурент недавно обновленной модели Burgman 650 от Suzuki, которая до сих пор не сталкивалась с большой конкуренцией. MyRoad конкурирует, значительно снижая рекомендованную производителем розничную цену Suzuki, а также предлагая впечатляющий список стандартных функций от ABS до датчиков температуры в шинах. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 9699 долларов в США и на 296 долларов больше (9995 долларов США) в Канаде.

Остальной модельный ряд Kymco в США переносится с небольшими изменениями. Наиболее очевидным изменением является новая матрица фар для Super 8 (модели 50 и 150 куб. См), которая сопровождается новой гоночной графикой, покрывающей большую часть машины. Ориентированная на стоимость Agility также получает яркую графику, а рекомендованная производителем розничная цена повышается от 100 до 1599 долларов, что, вероятно, по-прежнему является самым дешевым качественным скутером, который вы можете купить в Америке.

Еще одним заслуживающим внимания решением на 2014 год стало отсутствие 200-кубовых вариантов People GT и Downtown.Версии 200cc всегда были немного заниженными для шоссе и всего на несколько сотен меньше, чем версии 300cc, поэтому Kymco оставляет только 300 версий. К сожалению для канадцев, это означает, что People GT больше не будет, так как 300 там не предлагались.

Еще одно канадское упущение на 2013 год — это Vitality 50, который завершил свой пробег через шесть лет. Kymco также сократила название New Sento до Sento 2014 года, что может создать некоторую путаницу с более старым Sento Kymco

, предлагаемым до 2011 года.

МОДЕЛИ ДЛЯ США:

Compagno 50i / 110i, Agility 50/125, Super 8 50/150, Like 50/200, Movie 150, People GT 300i, Downtown 300i, Xciting 500 Ri, MyRoad 700i
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Agility City 50, Sento 50i / 110i, Super 8 50/150, Like 50 2T / 200, Movie 150, Downtown 300i, Xciting 500 Ri, MyRoad 700i

2015

Kymco USA сократила свою линейку до девяти моделей 2015 года. Исчезли две модели 50cc ( Compagno 50, Like 50), Movie 150 и Xciting 500. Большинство этих снятых с производства моделей были устаревшими, но Movie был новым для 2013 года и явно не продавался по цене 3299 долларов.
Другая важная новость 2015 года — замена Super 8 50/150 новыми моделями Super 8 X и Super 8 R (показан R). И 50, и 150 размеров X и R предлагаются в США, в то время как только Super 8 R 50 поступает в Канаду и продается вместе со старой моделью Super 8 150.

Несмотря на то, что имя Super 8 совпадает с именем предыдущей модели, эти новые скутеры основаны на платформе Agility и, таким образом, полностью отличаются от уходящей Super 8. Скорее они кажутся мягкими изменениями стиля Agility для достижения более агрессивного смотреть.X задуман как внедорожная модель с прочными шинами и камуфляжной окраской, а R — более спортивная версия с гладкими шинами, красочными наклейками и голым рулем. Хорошая новость заключается в том, что Kymco удалось значительно снизить цену до 1899 долларов / 1999 долларов (8R 50 / 8X 50) и 2199 долларов / 2299 долларов (8R 150 / 8X 150). Новый 8R 150 стоит на 1100 долларов меньше, чем уходящий Movie 150, но должен быть хорошим продавцом.

Также новинкой 2015 года является юбилейное издание Like 200 (только для США). Этот вариант требует премии в 100 долларов за золотую краску и наклейки с черными полосами.В отличие от ситуации в США, Kymco Canada возвращается в 2015 году с большей частью своего модельного ряда 2014 года. Только Like 50 сбрасывается без замены.

МОДЕЛИ США: Agility 50/125, Super 8X / 8R 50, Compagno 110i, Super 8X / 8R 150 Like 200, People GT 300i, Downtown 300i, MyRoad 700i
МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ: Agility City 50, Sento 50i / 110i, Super 8 R 50, Super 8 150, Movie 150, Like 200, Downtown 300i, Xciting 500 Ri, MyRoad 700i

2016

Kymco USA исключила MyRoad 700 из своей линейки через два коротких года и вернула Xciting 500 через год отсутствие.Kymco также отказалась от «голой» версии своего нового Super 8 и вместо этого продает только внедорожный Super 8X.

Остальная часть линейки США осталась без изменений на 2016 год, за исключением новых цветовых вариантов по всем направлениям, за исключением самокатов Agility.

В Канаде компания Kymco работала над тем, чтобы сделать свою линию такой же, как и в США. Они прекратили выпуск Agility City (который не продается в США) и Movie 150, добавили People GT 300i, отменили MyRoad 700i (который также был отменен в США) и перешли на внедорожную модель Super 8X вместо более спортивный Super 8R.Они также добавили двигатель объемом 150 куб. См для Super 8X, чтобы соответствовать тому, что предлагается в США.

В 2016 году единственной разницей между линиями Канады и США было отсутствие Agility City на канадском рынке.

МОДЕЛИ:

Agility 50/125 (только США), Super 8X 50/150, Compagno 110i, Like 200, People GT 300i, Downtown 300i, Xciting 500 Ri ABS

2017

В 2017 году Kymco сосредоточила свое внимание на своих новых K-Pipe 125 и вернули линейку скутеров без изменений с 2016 года, за исключением незначительных изменений в цветовых вариантах, таких как новый желтый оттенок для Super 8X и синий для Like 200.

Kymco действительно улучшила стоимость своей модели Xciting 500 на 2017 год, снизив рекомендованную производителем розничную цену с 6899 долларов до 5999 долларов.

МОДЕЛИ:

Agility 50/125 (только для США), Super 8X 50/150, Compagno 110i, Like 200, People GT 300i, Downtown 300i, Xciting 500 Ri ABS

2018

Kymco была занята обновлением своей линейки скутеров на 2018 год. Они воспользовались растущей популярностью рынка макси-скутеров среднего размера, заменив свой Xciting 500 на меньшую и более легкую (но не более дешевую) модель Xciting 400 (5999 долларов США).Тем не менее, это приятная цена по сравнению с новым Suzuki Burgman 400, который продается по цене 8 граммов.

Трудно быть слишком взволнованным предложением двигателя меньшего размера по той же цене, но новый двигатель 400 — это высокооборотный двигатель, который приближается к выходной мощности старого 500 (35 против 38 л.с.), предлагая при этом лучшее топливо milage (55 миль на галлон), так что есть, по крайней мере, аргумент.

Kymco также заменила свои устаревшие скутеры Downtown 300 и People GT 300 своей новой моделью X-Town 300.X-Town имеет меньшую мощность (23 л.с.), чем предыдущие модели (28 л.с.), но компенсирует это гораздо более низкой рекомендованной ценой в 3999 долларов (против 5599 долларов для Downtown 300 2017 года) и предположительно лучшим расходом топлива. Ценность — это то, что Kymco делает лучше всего, поэтому новый X-Town хорошо сочетается с этим.

Также новинкой 2018 года является второе поколение скутера Like от Kymco, представленного как Like 150 с двигателем объемом 149 куб. См. В 2018 году Kymco продает эту новую модель вместе со старой Like 200, которая лишь немного больше — 163 куб.Kymco сократила на несколько сотен долларов рекомендованную розничную цену Like 200 (сейчас 2499 долларов), но второе поколение Like 150, оснащенное ABS, по-прежнему кажется лучшим вариантом всего лишь на 100 долларов больше (2599 долларов). Модели

Kymco Agility 50 и 125 переносятся без изменений, как и Compagno, Super 8X 50 и Super 8X 150. МОДЕЛИ

:

Agility 50/125 (только для США), Super 8X 50/150, Compagno 110i, Like 150/200, X-Town 300, Xciting 400i ABS

2019

Kymco упростила жизнь на 2019 год как в США, так и в Канаде, решив оставить линейку скутеров без изменений.МОДЕЛИ

:

Agility 50/125 (только США), Super 8X 50/150, Compagno 110i, Like 150/200, X-Town 300, Xciting 400i ABS

© 2008-2020 Руководство по мотороллерам — Контакты — Политика конфиденциальности
.

Scooter на Kymco Motos do Brasil.