Снегоход поларис вайдтрак: Купить Polaris Widetrak LX с пробегом: продажа снегоходов Polaris Widetrak LX б/у

Стояночный чехол для снегохода Polaris Widetrak LX


Стояночный чехол для снегохода Polaris Widetrak LX


 


Прочный чехол предназначен для снегохода Поларис Вайдтрак под открытым небом или в помещении.


Стояночный чехол защитит ваш снегоход от грязи, пыли, дождя и снега при хранении в теплое время года.


Плотная ткань чехла для Поларис Вайдтрак предохранит зимнюю технику от попадания влаги, коррозии, паутины, опадающей листвы и осадков.


 


Материал чехла для Polaris Widetrak:


●  абсолютно непромокаемая и непродуваемая синтетическая ткань Oxford 240 PU2000 с влагостойкой пропиткой.


 


Особенности чехла для Polaris Widetrak:


●  водонепроницаемые свойства ткани облегчают чистку чехла для снегохода.


●  чехол для Поларис Вайдтрак легко моется струей воды из садового шланга;


●  швы стояночного чехла для Поларис Вайдтрак прошиты прочной капроновой нитью, мало подверженной истиранию;


●  крой чехла учитывает размеры Поларис Вайдтрак и особенности его конструкции, поэтому чехол наилучшим образом подходит только для данной модели;


●  удобная сумка чехла для Поларис Вайдтрак обеспечивает минимальные размеры в сложенном виде.


 


Доступные цвета чехла для Поларис Вайдтрак:


— черный однотонный.


— камуфляж «зимний лес».


 


Применяемость чехла для Поларис Вайдтрак:


●  снегоход Polaris Widetrak LX;


●  снегоход Polaris WT LX;


 

Для перевозки снегохода на прицепе рекомендуем приобрести транспортировочный чехол для Поларис Вайдтрак из ткани большей плотности (Oxford 600D).


 


Вы можете купить чехол для снегохода Поларис Вайдтрак в интернет-магазине Mercury Mag. Широкий ассортимент чехлов для снегоходов Polaris с быстрой доставкой по России и СНГ.


 

Снегоход Polaris Widetrak LX, — подробное описание!

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание

Электронное CDI

Мощность двигателя 278.1 л.с.
Рабочий объем 488 см³
Диаметр цилиндра x Ход поршня

72 x 60

Число цилиндров

2

Эксплуатационные показатели
Объем топливного бака

41.6

Вес
Габариты и Масса

278 кг.

Габариты (Д х Ш х В)

3 251 x 1 105 x 1 295, мм

Параметры
Количество мест

2

Подвеска
Передняя подвеска описание

IFS

Задняя подвеска описание

Регул. с шарнирным удлинением

Гусеница длинна/ширина/высота

156 x 20 x 1

Задняя подвеска: тип/ход:

Регул. с шарнирным удлинение/22,9м/

Передняя подвеска тип/ход:

IFS/18,4

Тип тормозов
Тормозная система

Гидравлический

Накладки Расширители на лыжи снегохода Polaris Поларис

 

 

Подходит для моделей RUSH , SWITCHBACK , RMK , IQ LXT , WIDETRAK на лыжу 17 см

 

1 комплект   — 2 лыжи 1.500 р. 3.000 р.

 

 

 

1 комплект   — 2 лыжи 1.500 р. 3.000 р.

 

Также подходит для снегоходов Поларис
но остается зазор между лыжей и накладкой 5мм

1 комплект   — 2 лыжи 1.500 р. 3.000 р.

 

 

 

Подходит на Polaris Sport Touring 2000 год ЖЕЛЕЗНАЯ ЛЫЖА 14 СМ

1 комплект   — 2 лыжи 1.500 р. 3.000 р.

 

 

 

 

 

 

 

— Этот вопрос, как правило, интересует человека, у которого снегоход первый сезон. У тех, у кого снегоход не первую зиму этот вопрос не задают, потому что они очень хорошо понимают, что пластиковые накладки на оригинальные лыжи снегохода Поларис просто необходимы. Почему?

— Потому что: пластиковая накладка на заводские лыжи снегохода предохраняет их от контакта с поверхностью, значительно снижает износ оригинальной лыжи в особенности на каменистой почве, заменить пластиковую накладку намного проще и дешевле чем оригинальную, при стоянке пластиковая накладка не примерзает к снегу в отличии от оригинальной железной лыжи, за счет пластиковой накладки расширителя увеличивается проходимость снегохода по глубокому снегу.

Как правильно выбрать пластиковые накладки на снегоход POLARIS ?

— Для вашего удобства мы в точности измерили пластиковые накладки расширители. Внимательно смотрите размеры в особенности, если вы заказываете пластиковые накладки по доставке в регионы. Идеальный вариант и для вас и для нас это когда наши клиенты приходят со своей оригинальной лыжей от снегохода Поларис.

Почему покупают у нас пластиковые накладки

на лыжи снегохода POLARIS ?

— Только у нас всегда в наличии накладки расширители на все модели снегоходов POLARIS с самым точным размерным рядом.

— Только у нас самая выгодная цена на накладки расширители для лыж снегоходов Поларис.

— Только наши сотрудники выезжают на снегоходах зимой, что бы лично испытать качество пластиковых накладок.

— Поэтому мы точно уверены в высоком качестве наших пластиковых накладок, которые изготовлены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.

— Продукция из такого полиэтилен имеет высокую плотность и очень высокую прочность, вся продукция также износостойкая и не повреждается даже на острых камнях, накладки из этого материала обладают очень высокой ударной прочностью и скользят по снегу легко и просто, все накладки расширители сверхвысокомолекулярного полиэтилена стойки к очень низким температурам.

— Только мы отбираем все пластиковые накладки по идеальной форме и эстетичному виду на заводах изготовителях, где производят накладки по точным копиям оригинальных лыж снегоходов POLARIS. Также на этих заводах каждая пластиковая накладка проходит проверку на повреждения, ударопрочность в особенности на скорости, проходимость по глубокому снегу и морозостойкость.

— Еще несколько слов о работе с нами: только наша компания находится рядом с несколькими транспортными компаниями. Это очень удобно и вам и нам. Это значит, что мы работаем быстро, надежно и хорошо.

— Только у нас для вас самая удобная схема работы. Мы принимаем заявки оп телефону, по смс и по электронной почте. Отвечаем каждому. Работаем без выходных и праздников.

 

 

Накладки на лыжи снегохода Polaris изготовлены конкретно под родные лыжи данного снегохода. Углубление в центре лыжи предназначено для лучшего крепления и установки. Установить пластиковые накладки совсем не трудно, сделать можно это самостоятельно без помощи специалиста. Крепятся пластиковые расширители с помощью саморезов. Более подробно посмотрите раздел установка.

Пластиковые накладки расширители производятся из высококачественного пластика. Материал обладает таким свойством как атмосферостойкость. Это значит что пластиковая накладка не образует трещин и поверхностной хрупкости независимо от погодных условий. Пластик не боится мороза, ультрафиолета, влаги. 

Ударопрочные и износостойкие накладки защищают родные лыжи от повреждений и увеличивают проходную способность снегохода по рыхлому и глубокому снегу.

Комплект усиленных валов трансмиссии Polaris WT LX DS-216050

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки. »»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления. » Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л. с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Надувные лодки ПВХ»» Лодки ПВХ Арчер»» Лодки ПВХ Badger»»» CLASSIC LINE»»» FISHING LINE »»» DUCK LINE »»» HEAVY DUTY »»» SPORT LINE »»» EXCEL LINE»»» UTILITY LINE»»» Сменные пайолы для надувных лодок Fishing Line»» Лодки ПВХ Альтаир»» Лодки Садко» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные. »»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Продажа автозапчастей и аксессуаров

Автозапчасти и аксессуары

Запустите двигатель

Ремонт старого автомобиля или улучшение повседневной езды? На eBay есть все необходимое для обслуживания вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла, не говоря уже о деталях для лодок, прицепов, автофургонах, квадроциклах и многом другом. Покупайте в Интернете автомобильные запчасти, включая автомобильные аксессуары и электронику, и демонстрируйте свои любимые бренды с помощью одежды и знаков.Вы даже можете сэкономить деньги, просматривая скидки на автозапчасти и бывшие в употреблении автомобильные запчасти.

Отремонтируйте вашу поездку с помощью правильных автозапчастей

Если вы никогда не меняли свечу зажигания или постоянно возитесь с ней под капотом, на eBay есть множество инструментов для ремонта. Замените перегоревшие лампы, просмотрев нашу категорию фар, где вы найдете запасные части OEM и многое другое. Скрипучие тормоза? Вы найдете все необходимое для тормозов легковых и грузовых автомобилей, включая тормозные колодки и дисковые роторы.eBay Motors лучше, чем магазин автозапчастей, потому что у нас есть все необходимое для правильного выполнения работы, и многие из наших продавцов предлагают бесплатную доставку. Посетите блог eBay Motors, чтобы узнать, как делать статьи в блоге DIY.

Улучшите интерьер вашего автомобиля

На самом деле, вы будете проводить больше времени, глядя на салон вашего автомобиля, чем на внешний вид, поэтому потратите время на то, чтобы сделать его удобным и привлекательным. Обновите коврики, сделав покупки в нашем ассортименте передних и задних сидений, представленных в радужных цветах и ​​узорах.Если вам не хватает подстаканников, выберите несколько типов и стилей, в том числе те, которые предназначены для вашего мобильного телефона. С правильными автомобильными аксессуарами для любого типа транспортного средства вам гарантирована комфортная поездка.

Взгляд на экстерьер

Хотите повысить производительность своей выхлопной системы? Посмотрите, какие решения доступны в нашей категории выхлопных газов. Думаете об обновлении колес или шин? Какими бы ни были ваш обод или шина, среди наших автозапчастей вы найдете множество вариантов.

Магазин всех дополнительных услуг

Если вы ищете аксессуары для тела, попробуйте одну из наших воздушных плотин. Или, может быть, в вашем будущем расширитель крыльев? У нас их тоже много. А если ваш район подвержен грязи и наводнениям, защита от брызг может быть правильным решением. Если вы скоро путешествуете, купите багаж и велосипедные стойки для крыши или багажника и узнайте, сколько груза вы можете взять с собой в следующий раз, когда взлетите.

Широкая гусеница | Новые и подержанные снегоходы на продажу

  • вс, 28 февр., 20:07

    Гранд-Фолс, Центральный / Внутренний

    Куплю старый снегоход с широкой гусеницей

  • 1 доллар

    чт, 25 марта, 17:04

    Grandfalls Windsor, Центральный / Внутренний

    Тестирование воды на моей широкой лыжной трассе 2017 года, всего 1696 км.
    Это 550f

    Имеют удлинители лыжи на 2 задних сиденья и ложу / короткое заднее сиденье, широкие лыжи
    Оболочки
    Сообщите мне свое предложение только в том случае, если вы серьезно заинтересованы.Не то, что я хочу. рассмотрите сделки для более поздних моделей бок о бок или кроссовера
    а вот 2 санки до хлама нету.
    Msg здесь или текст 7099095081

    Не тратьте мое время на то, чтобы пинать шины или что-либо, что было повреждено или отремонтировано
    не интересует.

  • 400 долл. США за баррель

    пн, 15 марта, 21:11

    Смитс-Харбор, Центральный / Внутренний

    Шестерни и крышка из широкой гусеницы Polaris 2003 года 500

  • 5 500 долл. США

    сб, 6 марта, 16:59

    Озеро Озеро, Западное побережье

    Снегоход skandic 600 E-tec 2012 г. ширококолейный.Новая трасса протяженностью менее 500 км
    и новый отремонтированный двигатель. Просьба 5500.00

  • 555 555 долларов США

    вс, 14 февр., 14:45

    Badger, центральный / внутренний

    Собираетесь купить Polaris IQ wide track или экспедицию по электронной почте или txt
    5876446191

  • 1 доллар

    вс, 14 марта, 19:26

    Gander Bay, Центральный / Внутренний

    LTB широкая гусеница для skidoo 1100 Bearcat

  • 3500 долларов США

    ср, 24 марта, 19:33

    Grand Falls windsor, Central / Interior

    2009 EXPEDITION 600 SDI WIDE TRACK В БОЛЬШОЙ ФОРМЕ. ДВИГАТЕЛЬ СДЕЛАН МЕНЕЕ.
    200 км.

  • 7 000 долл. США

    вт, 23 мар, 16:06

    Carmanville, Центральный / Интерьер

    Экспедиция 2013 xu 600etec с высокой и низкой передачей. Коленчатая дорожка для легкого
    обратный.14к на машине только 3000км на новеньком установленном у дилера
    двигатель. Совершенно новая трасса установлена ​​менее 1000 км назад. Имеет передние ручки с подогревом
    и назад. Сиденье домкрата съемное. Задний грузовой ящик от дилера. Также продаю с моими
    двойные бобслейные сани и бокс. 4-дюймовые бегунки, 42 дюйма шириной. Достигает фронта и
    сзади, коробка 10 футов в длину, 2 фута в глубину и 3 фута в ширину. Требуется 7000 долларов за упаковку, все
    Вам нужна бензопила. Возможно обмен на другую машину. Только продажа
    потому что я установил гусеницы на свой канат и больше не нуждаюсь в широкой гусенице.

  • 10 500 долл. США

    сб, 27 марта, 14:48

    King’s Point, Центральный / Внутренний

    Продам снегоход arctic cat pantera 7000 xt limited 5800, 2016 г.
    Км. Модернизированная гусеница шириной 1,8 дюйма. Полностью загружен жесткими сумками для багажа.Задний
    Сумка-стойка. Сумка для лобового стекла. Передние и задние сиденья с подогревом. В отличном состоянии.
    Позвоните Стиву по телефону 7092682128

  • сб, 27 марта, 12:32

    Северная рука, Центральная / Интерьер

    2011 Выставка 600 E Tec. Wide Track Просто потратил 3000 долларов на машину.
    Новая отремонтированная капля мотора.11000 км на санках 250км на моторе.
    2 новые катушки. новый термостат. Лыжи 2лет. Поддон живота, обернуть спереди
    бампер.
    Просить 6800 $ или ближайшее предложение.

  • 9000 долл. США бобо

    вс, 28 марта, 21:47

    Корнер-Брук, Западное побережье

    10,800 км, текст для дополнительной информации

  • $ 4,500обо

    пт, 19 марта, 14:16

    Силовая бухта, центральная / внутренняя

    Отличный новый ветрозащитный экран и чехол на сиденье.Грелки для рук спереди и сзади. 4500 $

  • $ 6,000 Фирма

    Вт, 2 февраля, 10:55

    Гранд-Фолс-Виндзор, Центральный / Внутренний

    2013 600 ace Skandic Widetrack. 18000 км, работает хорошо, есть наклейка на трассу
    в этом году. Рассмотрел бы обмен на экспедицию.Пожалуйста, напишите для запросов

  • 100 долларов США

    вс, 28 марта, 10:05

    Остров Фого, Центральный / Внутренний

    Продам 2005 arctic cat 570 TRACK, 156 x16 x 1, хорошее состояние, спасибо

  • 300 долл. США за баррель

    пт, 29 янв, 22:53

    гусак, центральный / внутренний

    Продается 1 кв.25-дюймовые проушины длиной 137 дюймов и шириной 15 дюймов с шипами
    с весны заказал 2016 Renegade X. В отличном состоянии!

  • 100 долларов США

    пн, 01 марта, 12:37

    Нью-Перликан, Полуостров Авалон

    Ripsaw Track

    1 дюйм Ripsaw Track, 120 дюймов, 200 км по нему… Как новый, размер 120х15, 2009 г.в.
    Ski-Doo

  • 250 долл. США за баррель

    пт, 26 фев, 9:13

    Bay Bulls, Полуостров Авалон

    Гусеница для снегохода 137 «x15» x1,25 «с шагом 2,86 дюйма, 1000 км по трассе. Мята
    состояние, проушины отсутствуют

  • пт, 5 марта, 17:05

    Рай, Восточный

    Я ищу лыжную трассу 136 «X 15» X 1 «, трассу 2.52 шаг. Отслеживать
    должен быть в хорошем состоянии и должен быть новым в течение 5 лет. Старый.

  • Пн, 8 февраля, 11:23

    Залив Бонависта, Восточный

    Ищем трек для 1998 bombardier toujring e skidoo по телефону 447 4361

  • 150 долларов США

    сб, 6 мар., 22:20

    Португалия бухта, полуостров Авалон

    121×15 2.52 pitch campoplast hi performance trail track несколько проушин с трещинами нет
    проблема, чтобы получить от этого несколько лет $ 150

Help Tracks США Lake Lillian, MN (320) 382-6128

В поисках правильного пути

Гусеницы для снегоходов, подходящие для вашего применения, можно найти на странице ТРЕКИ, выбрав одну из шести категорий:

* Тащить

* Напрямик

* Гора

* Гонки

* Универсал

* Утилита

В каждой категории сначала перечислены более короткие гусеницы с низким уровнем грунтозацепа, а последними — самые длинные и самые глубокие выступы. Поскольку эти категории обязательно широкие, будут обнаружены совпадения категорий. Например, некоторые следы для снегохода применимы к приложениям для глубокого снега, а некоторые треки для глубокого снега будут применяться к приложениям для следов.

Применение и взаимозаменяемость

Обобщая, с начала 1980-х годов снегоходные гусеницы одинаковой длины являются взаимозаменяемыми для разных марок снегоходов. Большинство гусениц для снегоходов того времени имеют ширину 15 дюймов с шириной 2.Шаг 52 «и центр рельса 8-7 / 8». Длина гусениц для снегоходов в этой конфигурации: стандартная шорт-гусеница 121 «, Polaris 133,5» и в целом универсальная 136 «, 141» на Polaris и Yamaha и 144 «, 151», 156 «, 159» , и 162 «используется всеми.

За последние несколько лет появилось несколько новых уникальных размеров гусениц для снегоходов:

Arctic Cat Firecat: Стандартный размер 13,5 дюймов в ширину и 128 дюймов в длину со стандартными 2.Шаг 52 «и центр рельса 8-7 / 8». Были также изготовлены дополнительные 144 и 151 дюймовые гусеницы для снегоходов шириной 13,5 дюймов. Единственный размер Camoplast, производимый в настоящее время сегодня, составляет 128 дюймов.

Сани Arctic Cat Mountain: Шаг 3,00, длина 141, 153 и 162 дюйма, ширина 15 дюймов. Центры рельсов остаются на уровне 8-7 / 8 дюймов. Эта колея для снегоходов будет работать на других марках, если шаг зубьев привода будет изменен на 3,00 дюйма.

POLARIS: Начало в 08: 2,86 дюйма Горные трассы.

Ski Doo: Ширина 16 дюймов: Шаг 2,52 дюйма и центр рельса 8-7 / 8 дюймов остаются прежними. Эта гусеница для снегохода может использоваться в снегоходах других марок, если ширина туннеля соответствует ширине 16 дюймов. . Начиная с ’08: шаг 2,86 дюйма на трассах длиной 120 и 137 дюймов. Кроме того, гусеницы Challenger с шагом 2,86 дюйма и шириной 16 дюймов x 2,5 дюйма x 146, 154 и 163 дюймами.

Yamaha: Новые гусеницы, начиная с 2007 года, Phaser — это гусеницы шириной 14 дюймов, длиной 121 и 144 дюйма. Они имеют шаг 2,52 дюйма, а расстояние между рельсами составляет 8-7 / 8 дюймов, поэтому гусеницы будут работать на всех 8 гусеницах. -7/8 «машины.
Yamaha также использует гусеницы шириной 16 дюймов x 3,00 дюйма в своих горных снегоходах.

Заказ

Все гусеницы для снегоходов, удлинители рельсов, удлинители туннелей и прочее. заказы можно размещать по телефону или онлайн. Позвонив по телефону и попросив сотрудников TRACKS USA посетить вас по поводу вашего заказа, вы получите гарантию того, что получите продукт, подходящий для вашего приложения. Наша цель — предоставить вам продукт с лучшими характеристиками для области применения и ценового диапазона самым быстрым и экономичным способом.При размещении специальных заказов предоплата требуется при оформлении заказа.

Перевозки

Треки, заказанные до 15:00, обычно отправляются в тот же день. Вся доставка осуществляется через UPS или USPS. Доставка в Миннесоту стоит 10 долларов за трек. Стоимость большинства железнодорожных перевозок в Айову и Висконсин составляет 25–30 долларов в зависимости от веса пути. Стоимость доставки большинства трасс, отправляемых через UPS Ground в нижнюю зону с 48 штатами за пределами вышеуказанного, составляет от 30 до 35 долларов.Более тяжелые гусеницы (превышающие 40 фунтов), отправленные через UPS Ground в нижнюю зону с 48 штатами, обычно будут стоить от 25 до 50 долларов в зависимости от
на расстоянии.
Аляска, Канада и другие регионы за пределами 48 штатов, спрашивайте.
Услуги UPS 2-Day и Next-Day Air доступны за дополнительную плату. Пожалуйста, спрашивайте.

Обмен и возврат товара


Гусеницы, туннели и удлинители рельсов и другие товары, не предназначенные для специального заказа, можно обменять на аналогичный продукт в TRACKS USA в течение 15 дней с момента доставки по закупочной цене без налогов и стоимости доставки. За любой товар, возвращаемый для возврата, также взимается комиссия за транзакцию по кредитной карте в размере 10%. По истечении 15 дней взимается комиссия за возврат в размере 15%. Любой модифицированный, измененный или помеченный каким-либо образом продукт не подлежит возврату. (TRACKS USA Удлинители со следами от болтов или заклепок на них
не подлежат возврату.)

Все товары на складе могут быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки с 15% комиссией за возврат. Товары по специальному заказу не могут быть возвращены, если это не оговорено во время заказа.На ипподромах Camoplast возврат невозможен.

2014 Polaris WideTrak 600 IQ Технические характеристики, обзоры, цены, инвентарь, дилеры

РЕЗЮМЕ

Рекомендуемая производителем розничная цена: 11 499 долл. США Ежемесячный платеж *: 192 долл. США

Обновление дилеров

КАЛЬКУЛЯТОР ПЛАТЕЖЕЙ

х

  • Насколько велик двигатель Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Сколько стоит Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Получал ли Polaris WideTrak 600 IQ 2014 какие-либо награды?
  • Достаточно ли расходуется бензин у Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Насколько велик Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Сколько весит Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Насколько быстр Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Какая самая низкая цена на Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Какова дилерская цена / цена по счету на Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Где я могу найти дилера Polaris в моем районе?
  • Какие модели конкурируют с Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Где я могу просмотреть объявления и найти подержанный Polaris WideTrak 600 IQ?
  • Чем Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года отличается от конкурентов?
  • Где я могу найти запчасти и аксессуары для Polaris WideTrak 600 IQ?
  • Где я могу найти видео о Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Каковы текущие стимулы, распродажи или рекламные акции для Polaris WideTrak 600 IQ 2014 года?
  • Как просмотреть брошюру о Polaris WideTrak 600 IQ?

Polaris Indy Wide Track для ухода за телом?

08 июля 2009 г. # 4

Я бы обязательно добавил Polaris Widetrak в этот список приемлемых снегоходов для ухода.У меня 95 Widetrak, и он относительно легко тянет мой 50-дюймовый грумер. Что касается рулевого управления, он, вероятно, не хуже любых других 20-дюймовых гусеничных снегоходов. У меня было несколько пробников, которые делали крутые повороты с грумером на буксире, используя удилища. Я прикрутил к нему набор очень серьезных на вид карбидов, и теперь он работает очень хорошо (но суперагрессивные карбиды делают простое использование трейловых снегоходов настоящей рутиной). Я слышал рассказы о проблемах с перегревом в конце зимы, когда снег очень плотно утрамбован и замерз, но я никогда не сталкивался с проблемами нагрева…….. возможно, это потому, что я редко ухаживаю в таких условиях. Я действительно знаю, что была одна модель Widetrak года, которая, казалось, была подвержена проблемам с цепным корпусом. Я думаю, что это было где-то в диапазоне 96-99 модельного года, но не уверен, какой именно из тех лет. Widetrak имеет двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 488 см3 (двухцилиндровый двигатель объемом 488 см3 с вентиляторным охлаждением был доступен в начале и середине 90-х годов). Эти двигатели очень надежны. 488 л / c аналогичен тому, что используется в Indy 500, но он находится в более мягком состоянии с меньшими углеводородами и рассчитан на максимальную скорость вращения около 7100 вместо 8000 об / мин в модели Indy 500.У Widetrak есть высокая / низкая / обратная трансмиссия, которая переключается довольно легко. У меня очень низкопрофильная гусеница, но, кажется, она по-прежнему неплохо тянет. В более новых версиях используется высота выступа 1,25 дюйма, и они, вероятно, будут лучше для сцепления ……. хотя мне интересно, может ли дополнительное сцепление привести к меньшему проскальзыванию гусеницы, что может привести к меньшему количеству снега, брошенному на теплообменники что, в свою очередь, может привести к проблеме нагрева, упомянутой ранее. Я тоже готовлюсь на довольно низкой скорости 8-10 миль в час, но я склонен тянуть много снега своим сопротивлением, которое, вероятно, всегда поддерживает некоторое проскальзывание гусеницы, и это может помочь с уважением бросать снег на теплообменники

Уход за снегоходами — беговые лыжи

Эрик Андерсон

Примечание редактора: обзор снегохода в журнале о беговых лыжах? Не волнуйтесь, мы не изменили фокус редакции.Но по мере того, как мы продвигаемся вперед, чтобы продолжить выполнение нашей миссии по освещению всех аспектов беговых лыж, в этом сезоне мы представляем вам серию статей, в которых более подробно рассматривается уход. Среди наших читателей — многие сотрудники скандинавских центров, грумеры и даже домашние грумеры. Мы надеемся, что эти статьи окажутся информативными и полезными для этой аудитории. Мы также думаем, что всем лыжникам будет полезно узнать больше о том, как лыжные трассы подготовлены для их удовольствия, и, как результат, они получат большее признание этого аспекта нашего спорта.Эд.


Это может показаться простым, если вы посмотрите, как ваш местный грумер катится на снегоходе, создавая отличные вельветовые и прямые трассы по пути. Работа, однако, довольно сложная: снегоход тянет за собой грумер весом 200–300 фунтов с сопротивлением выдергиванию до 1500 фунтов, создаваемым зубьями или ножами. Машина должна сохранять тягу, рулевое управление и, что наиболее важно, охлаждение на очень низких скоростях, обычно от четырех до шести миль в час.

Подойдет не любой снегоход.Низкая скорость груминга

требует включения пониженной передачи и сцепления на низких оборотах для предотвращения перегорания ремней двигателя. Системы охлаждения должны иметь вентиляторное или жидкостное охлаждение с радиатором и вентилятором. В список желаний для идеального ухода за снегоходом также входят:

  • трансмиссии с пониженной передачей
  • широкие и длинные гусеницы с ушком среднего размера, который можно шипить для льда
  • жесткие задние подвески, которые не приседают под тяжестью грумера, но обеспечивают достаточное давление лыж для рулевого управления
  • задняя скорость в трансмиссии
  • два или три привода, каждый потребляющий 20-30 ампер и с реверсивным 12-вольтовым электродвигателем. Приводы — это электрические устройства, которые позволяют водителю управлять перемещаемыми орудиями (например, перемещать зубы на устройстве для ухода вверх или вниз).
  • Аккумуляторы и зарядные устройства 12 В
  • сцепки для тяжелых условий эксплуатации

С целью найти лучший универсальный снегоход на рынке, грумеры компании ABR Trails в Айронвуде, штат Мичиган, провели серию тестов, чтобы оценить экономию топлива, мощность, тягу и управляемость. Испытатели сравнили свое видение идеальной машины для ухода за машинами Ski-Doo, Yamaha, Alpina и Polaris.

Идеальный снегоход для ухода за телом должен быть оснащен мощным четырехтактным двигателем с электронным впрыском топлива (EFI) и коробкой передач с низким редуктором. У него будет большой радиатор и полы с подогревом без теплообменников под туннелем, которые могут сбрасывать слякоть на тропу, которую затем могут подобрать орудия для ухода. У машины также будут воздуховоды от радиатора и вентилятора к оператору и области лобового стекла. Приборная панель будет оснащена указателем уровня топлива и температуры, тахометром, одометром и большим цифровым спидометром.

Идеальная машина также должна иметь розетку с шестью или восемью контактами и переключаемый задний рабочий фонарь, так как большая часть ухода за шерстью выполняется в темное время суток, когда лыжники спят. Идеальная машина для ухода за телом должна иметь колеса тележки, для смазки которых не требуется рыхлый снег, например системы скольжения, и регулируемый амортизатор для

.

с изменением тяги и рулевого управления в зависимости от состояния снега. Конфигурация сиденья представляет собой одноместное сиденье со спинкой, которая откидывается вниз, обеспечивая вместимость двух человек.Наконец, на заводе будет установлен сверхмощный шарнирный соединитель и большая складская площадка. Испытания в ABR включали сочетание объективных и субъективных оценок:

  • Тяга была измерена датчиком силы в различных условиях, тянущих грумер.
  • Измерения рулевого управления производились на ровной поверхности с помощью утяжеленной задней подвески, имитирующей грумер.
  • В ходе испытаний оценивались шум, запах и вибрация.
  • Холодные пуски проводились при -20 F.

Ski-Doo

С 1995 года, когда Ski-Doo прекратили производство двухгусеничных Alpine, на рынке универсальных снегоходов возник огромный вакуум. С тех пор были произведены различные снегоходы с широкой гусеницей и один двухгусеничный снегоход, произведенный в Италии. Двухгусеничный трактор всегда был фаворитом из-за его широкой платформы уплотнения, низкой передачи и высокого тягового усилия.

Ski-Doo Alpine отлично ухожен; Однако она не достигла результатов в отношении управляемости, маневренности и, что наиболее важно, комфорта оператора.Одноколейные универсальные машины прошли долгий путь с 1994 года. Сверхширокая трасса Ski-Doo Skandic (SWT) пришла на смену Ski-Doo Alpine от Bombardier. Он дебютировал в 1995 году и с тех пор претерпел несколько незначительных изменений, включая увеличение рабочего объема с 499 до 550 куб. См, а также улучшенную регулировку напряжения и освещение. Однако в основном машина оставалась неизменной в течение последнего десятилетия.

Учитывая все это, операторы ABR протестировали Ski-Doo Skandic SWT 2006 года, Ski-Doo Expedition TUV 2005 года, Yamaha VK Professional 2007 года, Ski-doo Skandic SWT V800 2007 года, Polaris Widetrack IQ 2009 года и двухгусеничный Alpina Sherpa 2006 года выпуска.

Ski-Doo Skandic (щелкните изображение, чтобы увеличить его).

В вентиляторе Ski-Doo Skandic SWT 550 используется двухтактный двигатель 550, который очень надежен в уходе, хотя у него низкая топливная экономичность, а двухтактный двигатель создает значительный шум и запах. . Система охлаждения была очень надежной, а гусеница шириной 24 дюйма обеспечивает дополнительные четыре дюйма ширины по сравнению с другими машинами с широкой гусеницей.Двухступенчатая синхронизирующая трансмиссия за последние 12 лет зарекомендовала себя как очень надежная. Машина управляется так же, как и старая Alpine, и может быть оснащена дополнительными носовыми противовесами, устанавливаемыми оператором, и лыжами Simmons, не выпускаемыми на рынок, для улучшения управляемости. Широкий туннель и низкое сиденье не обеспечивают комфорт для длинноногих операторов.

Четырехтактный двигатель Ski-Doo Skandic SWT 4-TEC V-800 вышел в 2007 году с двигателем V800, который был испытан на вездеходах Can Am.Это двигатель с электронным впрыском топлива. Низкий крутящий момент и мощность двигателя очень хорошие при низком уровне шума, а четырехтактный двигатель не имеет запаха. Двигатель заводился очень хорошо и проходил испытания в условиях -20F. В двигателе есть несколько плоских участков, и я сомневаюсь, что он был полностью нанесен на карту при низком уровне

.

скоростей для груминга. Я бы по-прежнему предпочел этот четырехтактный двигатель с электронным впрыском топлива любому четырехтактному карбюраторному двигателю, доступному на рынке. Эта машина также имеет гусеницу 24 на 156 дюймов и такую ​​же подвеску, что и вентилятор SWT 550.Длина проушины гусеницы увеличена до 1,25 дюйма, что значительно увеличивает сцепление с дорогой на глубоком снегу. Система охлаждения двигателя работала безупречно. Машина показала, что во время тяжелых работ на твердом снегу становится тепло, но сигнализация перегрева так и не сработала. Для большего комфорта в машине установлено более широкое и высокое сиденье. Электрическая система работала хорошо и имеет достаточно мощности для мощных рабочих фар в дополнение к исполнительным механизмам. V-800 был протестирован в течение всего сезона и без проблем проехал 1500 миль.

Ski-Doo Expedition TUV V 1000 был испытан с четырехтактным двигателем Rotax V-1000 с одним верхним распредвалом. Это двухцилиндровый последовательный двигатель EFI с настроенным глушителем. Двигатель хорошо заводился и имел очень хорошие характеристики на низких частотах. Однако охлаждение было проблемой. Тестовая машина была оснащена дополнительным вентилятором радиатора от Ski-Doo (800 долларов). Машина хорошо себя зарекомендовала во всех условиях, кроме плотной обледенения, на низких скоростях, когда при буксировке тяжелых грузов она перегревалась.TUV (что означает Touring Utility Vehicle) сравнивали с VK Pro для охлаждения, и TUV проработал на 30-40 процентов дольше, прежде чем сработала тепловая сигнализация. В нем установлена ​​такая же надежная трансмиссия, что и в SWT, но он построен на шасси Ski-Doo Yeti II.

Передняя подвеска TUV представляет собой изогнутый качающийся рычаг с гидравлическим амортизатором. В задней части подвеска такая же, как у внедорожника Skandic, с двойными амортизаторами (гидравлическим и газовым). Это более мягкая подвеска с большим ходом, но она по-прежнему регулируется для ухода за автомобилем.Чтобы машина могла правильно управлять под нагрузкой, требуется более опытный оператор. Это был наш выбор с точки зрения комфорта оператора с его удобным сиденьем, более мягкой подвеской и маневренностью при легкой уборке. Электрическая система выдает 40 ампер, или примерно 480 ватт, и выполняет работу по дому без каких-либо проблем. TUV может быть недоступен в 2008 году.

Ямаха

Yamaha VK Professional вышел в 2006 году на замену Viking 540. Судя по всему, эта машина была сконструирована для работы в тяжелых условиях; в нем установлен двигатель Genesis 120, четырехтактный трехцилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил.Машина дебютировала в 2006 году с широким передаточным сцеплением и без низкочастотной трансмиссии. В 2007 году двухступенчатая коробка передач с высоким и низким диапазоном была стандартной.

Двигатель четырехтактный карбюраторный. Даже будучи опытным грумером и водителем снегохода, я обнаружил, что карбюраторный двигатель трудно запускать в холодных и теплых условиях. У операторов-новичков, скорее всего, возникнут проблемы с этой функцией. У Yamaha есть двигатель объемом 1000 куб. См с электронным впрыском топлива, но он не предназначен для этой машины в 2008 году.В 2006 году двигатель не выдержал из-за плохого охлаждения. Добавление двухступенчатой ​​коробки передач могло немного улучшить охлаждение, но при тестировании машина все равно перегревалась. Комбинация гусеницы Camoplast Ripsaw размером 20 x 156 x 1,25 дюйма и хорошо настроенной подвески обеспечила этой машине отличное тяговое усилие и управляемость. Передняя и задняя подвески были полностью регулируемыми и обеспечивали лучшую комбинацию тяги и рулевого управления на рынке для одноколейных машин.

Управлять машиной было удобно, за исключением того, что ее было очень трудно переключать.Электрическая система способна удовлетворить потребности в уходе. Модель 2006 года была протестирована в течение сезона и проехала 800 миль. 2007 год был протестирован в течение одного сезона и проехал 700 миль. Были испытаны несколько резких запусков, замена свечей зажигания, отказ сцепного устройства и проблемы с перегревом, а также некоторые неудачные переключения с низшего на задний ход.

Polaris

Мы также тестировали 2009 Polaris Widetrack IQ около месяца прошлой весной. Хотя этот снегоход не был протестирован во всех тех же условиях, что и другие, его выдающаяся охлаждающая способность и почтенная платформа IQ означали, что его нельзя было игнорировать.Машина также была испытана как стандартная вспомогательная машина (тяга древесины и тяга саней) и в некоторых пороховых порохах в конце сезона. Передняя подвеска была способна справиться со всеми задачами, с достаточным давлением лыж для обеспечения хорошего рулевого управления. Однако задняя подвеска была слишком мягкой даже при самой жесткой настройке, чтобы облегчить уход за автомобилем. Качающееся движение задней подвески требовало постоянной регулировки зубьев грумера, что было сложно и неприятно.

Крутящий момент на низких оборотах четырехтактного двигателя мощностью 80 л.с. был сопоставим с V-800.Мы не обнаружили никаких проблем с задней подвеской с опрокидыванием рельсов при уходе за автомобилем. Самая большая и лучшая особенность этого универсального снегохода с точки зрения ухода за телом — это его исключительная охлаждающая способность. Машина эксплуатировалась в одних из худших весенних условий, с твердым снегом и льдом, при высоких температурах, тянула на себе самый большой из предложенных грумеров Ginzu (девять футов), и ни разу не перегрелась. Двигатель работал стабильно при 185 F по сравнению с SWT V-800, работающим при температуре более 230 F. Если Polaris удастся усилить заднюю подвеску, эта машина будет очень сильным соперником для гонщиков.

Альпина

Двухгусеничная Alpina Sherpa — это Hummer для ухода за снегоходами. Этот снегоход, если его можно так назвать, производится вручную в Виченце, Италия, с 2002 года. В машине установлен четырехтактный автомобильный двигатель Peugeot с электронным впрыском топлива объемом 1,4 литра. Двигатель мощностью 75 л.с. в сочетании с его двухступенчатой ​​коробкой передач пониженного диапазона может двигаться на самых низких скоростях, не сжигая ремни. Система охлаждения состоит из автомобильного радиатора, двойных электрических вентиляторов и половиц теплообменника.Станок

был относительно горячим во время тестирования, о чем свидетельствует аналоговый датчик температуры, но температурный аварийный сигнал никогда не срабатывал даже во время самых тяжелых работ (завод пояснил, что система охлаждения спроектирована так, чтобы работать в горячем состоянии для эффективной работы двигателя и чистых выхлопных газов). Комбинация каталитического нейтрализатора, глушителя и двойных кислородных датчиков обеспечила чистый выхлоп и бесшумную работу. Двойные гусеницы 20 x 156 x 1,2 дюйма обеспечивали хорошее сцепление, уплотнение и плавучесть.Простая подвеска задней тележки обеспечивала очень небольшой ход, что идеально подходило для буксировки тяжелых грузов. Телескопическая передняя подвеска очень хорошо управляла машиной в любых условиях, за исключением глубокого неупакованного пороха. Большая рабочая платформа и подножки создали удобную рабочую зону для работы с машиной и тягового оборудования. Сиденье с подогревом и панели пола с подогревом обеспечивали комфорт оператора даже в самых холодных условиях (жаль, что они не могли направлять горячий воздух от радиатора к лобовому стеклу и зоне оператора).

Машина создает больше снежной пыли, которая собирается на оператора, так как машина имеет большой невентилируемый кожух. Электронная приборная панель имеет 13 сигнализаций, четыре датчика и два компьютера, чтобы оператор был в курсе работы двигателя и операционных систем. В дополнение к автомобильному генератору переменного тока с большой электрической мощностью, машину можно заказать на заводе с переключателями и задними разъемами для исполнительных механизмов ухода и рабочего освещения. Машина оснащена сверхмощным шарнирным соединением и дополнительным двухдюймовым ресивером.Мы тестировали и шлифовали Alpina Sherpa в течение четырех сезонов, проехав более 2000 километров на трех машинах, без каких-либо серьезных проблем с вытягиванием самых больших грумеров, доступных на рынке. Розничная цена на эту машину составляет 32 500 долларов США, а доступность ограничена.

Автор
Эрик Андерсон — совладелец и оператор лыжных трасс ABR в Айронвуде, штат Мичиган, и страстно увлекается уходом за снаряжением. Он имеет лицензию инженера-механика из автомобильной промышленности и имеет несколько патентов на трансмиссию и гидравлические компоненты.Он работает и тестирует оборудование для ухода с 1994 года, когда он и его отец открыли для публики лыжные трассы ABR, используя для ухода длинную трассу Artic Cat и два Ski-Doo Alpines. Эрик катается на лыжах и снегоходе с 10 лет. Он работал грумером и консультантом на нескольких лыжных мероприятиях высокого уровня на Среднем Западе.

Тестировщики
Рик Слэйд участвовал в этой статье в качестве тестировщика и оценщика. Он работал механиком снегоходов 29 лет и был заядлым снегоходом 40 лет.Рик занимается подготовкой лыжных трасс и лыжным спортом последние семь лет.

Кевин Балдук — студент колледжа, который катается на снегоходе 10 лет, а также катается на лыжах два года.

Анджела Сантини, жена Эрика Андерсона, помогала в сборе и записи данных.

ABR Trails проводит ежегодную клинику по уходу на Среднем Западе, куда съезжаются от 50 до 100 грумеров со всей страны и от 8 до 20 продавцов транспортных средств и принадлежностей для ухода. Клиника 2009 года запланирована на 20-21 января.ABR тестирует грумеры на трассе протяженностью 55 км с середины ноября по апрель. ABR продает новое и подержанное оборудование для ухода и подержанные снегоходы по всей стране. ABR также выпустил часовой DVD-диск с инструкциями по основам ухода. www.abrski.com.

Теги: ABRABR TrailsАнджела СантиниЭрик АндерсонОбзор снегоходов для тяжелых условий эксплуатацииКевин Балдук

Запчасти для снегоходов

Polaris | Деннис Кирк

С тех пор, как в 1956 году с конвейера сошел первый Sno Traveler, Polaris производит снегоходы, которые гонщики любят называть своими.Их долгое наследие в гонках и превосходство в горах сделало их силой, с которой нужно считаться. Что бы ни привлекло вас к вашему Polaris, мы знаем, что вы хотите, чтобы он работал и выглядел как можно лучше. Вот почему Dennis Kirk хранит и хранит большинство запчастей для снегоходов Polaris. Вы сможете найти все, что вам нужно, чтобы сделать вашу следующую поездку лучшей, независимо от того, ищете ли вы запасные части или повышаете производительность. Деннис Кирк начинал как один из первых продавцов запчастей для снегоходов, а мы продолжаем оставаться крупнейшими.Снегоходы

Polaris покидают завод в Розо, штат Миннесота, как довольно надежная машина, но, как и все остальное, вам в конечном итоге придется заменить некоторые детали. В нашем огромном ассортименте вы сможете найти все запасные части Polaris, которые вам понадобятся, чтобы ваш снегоход снова стал работать как новый.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *