презентация снегоходов Polaris 2018
Polaris представляет новую линейку снегоходов 2018 модельного года, созданных на базе инновационного шасси AXYS®, тем самым усиливая свое превосходство в сегменте снегоходов, где он и без того занимает лидирующие позиции на протяжении нескольких десятилетий.
Снегоходы Polaris обеспечивают водителям уверенный контроль и управляемость и являются самыми быстрыми и отзывчивыми на действия райдера снегоходами на рынке.
Polaris с гордостью представляет новый утилитарный снегоход Polaris Titan 2018.
Эти снегоходы созданы специально для эксплуатации в самых экстремальных окружающих условиях, которые только можно себе представить, и обладают лучшей в отрасли проходимостью по глубокому снегу.
Снегоходы Titan 800 порадуют своими выдающимися техническими характеристиками на трассе и в условиях бездорожья; на них можно отправиться в поездку в одиночку или с пассажиром, и кроме того, они прекрасно подойдут для транспортировки тяжелых грузов.
Titan 800, построенный на базе нового шасси AXYS Titan и усиленный протестированным, надежным двигателем Cleanfire®, обладает превосходной проходимостью и сможет справиться с любой задачей. Водители по достоинству оценят сбалансированную управляемость, великолепную маневренность и мобильность снегохода.
Инновационный регулятор напряжения/зарядки обеспечивает необходимый ток даже при работе двигателя на холостом ходу или на низких оборотах именно тогда, когда вам это необходимо.
Система охлаждения Polaris Titan с радиатором и вентилятором гарантирует оптимальную работу двигателя, а превосходная подвеска и гусеница с агрессивным рисунком 155×20 дюймов позволяют снегоходу без труда перемещаться по сложной местности даже при буксировке груза. Для еще большей универсальности этот снегоход оснащен встроенной системой хранения Lock & Ride® Versa, которая позволяет устанавливать и снимать багажник и отделения для хранения без специальных инструментов.
Кроме того, в стандартную комплектацию входит быстросъемное двухместное сиденье.
Три новые модели Polaris Titan — 800 Titan SP 155, 800 Titan XC 155 и 800 Titan Adventure 155 — имеют продуманную комплектацию и оснащены всем необходимым, чтобы соответствовать требованиям самых разных водителей.
Линейка снегоходов Polaris 2018 модельного года также включает в себя новые модели для поклонников кроссоверов и снегоходов для езды по глубокому снегу:
- Модель 800 SKS 146 обладает превосходными характеристиками для езды по глубокому снегу и обеспечит водителю уверенную управляемость на трассе.
- Снегоходы 600 Switchback XCR и 800 Switchback XCR оснащены компонентами, проверенными в гоночных условиях, и гарантируют своему владельцу лучшие в классе характеристики и непревзойденную прочность.
Полная линейка снегоходов 2018 модельного года включает в себя большое разнообразие моделей, разработанных специально для эксплуатации в различных условиях и для водителей, практикующих самые разные стили езды:
- модели RMK для езды по глубокому снегу,
- снегоходы RUSH, не имеющие себе равных на трассе,
- универсальные кроссоверы Switchback,
- модели INDY — воплощение удовольствия и веселья,
- рекреационно-утилитарные снегоходы Voyageur.
Рассказать друзьям
Снегоходы BRP Ski-Doo и Lynx 2018. — БРП Центр Север в Москве
Этой весной журналисты и представители российских дилерских центров BRP смогли посетить тест-драйв новых снегоходов Ski-Doo и Lynx 2018 модельного года в Финляндии.
Что нового приготовили нам канадские и финские инженеры и дизайнеры в моделях Lynx и Ski-Doo 2018?
Самым ярким снегоходом с необычным дизайном, буквально притягивающим к себе взгляды, оказался «всеядный» горный Lynx Boondocker DS. Этот снегоход имеет в основной конструкции идею кросс-кантрийного «Бундокера«, но его комплектация: удлиненная гусеница с высоким зацепом, передняя и задняя подвески «заточены» под глубокий снег и внетрассовое катание, преимущественно в условиях целины. Зачем создана эта модель, если в канадской линейке есть популярный горный SUMMIT? Почему финский бренд Lynx выпускает в Финляндии именно эту модель, а не горный Summit?
Lynx Boondocker DS буквально создан для условий холмов с деревьями и глубокого снега и чувствует себя среди них великолепно. Задняя подвеска Lynx Boondocker DS (в отличие от шарнирной подвески tMotion у SUMMIT, которая идеально подходит новичкам и продвинутым райдерам) выполнена по известной конструкции PPS. Это энергоёмкая подвеска с рычагами, позволяющими очень эффективно передавать на гусеницу энергию от приводного вала во всем диапазоне снежных условий и загрузки снегохода. Вместе с тем, подвеска PPS2 позволяет точно передавать на гусеницу с подножки снегохода усилия от давления тела и ног райдера. Снегоход управляется буквально «стопами» и наклоном тела, позволяя объезжать стоящие посередине пути деревья.
Почему мы считаем, что Lynx Boondocker более универсальный аппарат, чем Ski-Doo Summit? Lynx Boondocker DS 2018 может похвастаться значительным количеством обновлений: новая рама, новый мотор 850см3 с дополнительными инжекторами топлива, короткий «хвост» тоннеля с встроенным радиатором и начисто лишенный брызговика. Точнее, роль брызговика выполняет маленький пластиковый щиток над гусеницей, который не закапывается в снегу и направляет выброс снега к радиатору охлаждения.
Короткий тоннель предназначен для улучшения управляемости на целинных склонах и в глубоком снегу, где он не будет мешаться и набирать снег. Сам радиатор жидкостного охлаждения на Lynx Boondocker 2018 теперь как и у моделей на платформе G4 Ski-Doo встроен в хвостовой тоннель. Такая схема охлаждения намного эффективнее и исключает образование наледи на тоннеле снегохода.
Заметна и улучшенная центровка 165-сильного двигателя ROTAX 850 E-TEC на новой платформе Radien по аналогии с платформой G4 Ski-Doo. Теперь слева и справа снегоход чувствуется уравновешенным и заваливается с одинаковым усилием. Серьезные изменения получила подвеска. Задняя подвеска PPS2 с открытыми рычагами предназначена для лучшего удаления снега из гусеницы, а ее вес снизился на 2,4 кг.
Снизился и вес передней рычажной подвески на всех снегоходах LYNX 2018 LFS на 300 гр. Принцип экономии веса используется в разработке новой модели во всем, включая новый вариатор для двухтактных моделей pDrive. Необслуживаемый вариатор- как вам это? pDRIVE имеет меньшую инерционность и потрясающие характеристики! Ведь он легче предшественника на 1,27 кг, что весьма немало для вариатора, и в его конструкци использованы антифрикционные элементы.
Lynx 69 Ranger 900 – долгожданная новинка, сочетающая суперширокую 60см гусеницу, рычажную подвеску и мотор 900АСЕ с электронным управлением iTC. Одноместная компоновка позволяет владельцу самому определиться с целевыми задачами снегохода и купить или второе сиденье или дополнительный кофр. Руль регулируется по высоте. Lynx RAVE RE самая настоящая «бензопила» для трамплинов, гонок и утрамбованных трасс. Легкий, острый в управлении — отличный снаряд для адреналина и удовольствия. Кроме модели Boondocker на тесте были представлены и спортивные модели «непрофессионального класса» Lynx Rave и Xtrim RE.
Для райдера с небольшим опытом катания Lynx Rave и Xtrim оказались даже более «веселыми». Там, где им не хватало устойчивости в глубоком снегу, они брали легкостью управления и возможностью маневрировать более агрессивно.
С огромным интересом все изучали новую систему запуска SHOT. Система представляет собой электрическую версию электростартера, которая использует магнето для запуска двигателя, а энергию берет из конденсаторного накопителя. Достаточно один раз в начале поездки запустить двигатель с ручного стартера, чтобы конденсатор набрал полный заряд через 5 минут и потом была возможность запускать двигатель с помощью кнопки SHOT. Заряд в конденсаторе сохраняется и позволяет запускать двигатель с кнопки можно в течение 30 минут после остановки.
Самым комфортным универсальным снегоходом для путешествий и поездок вдвоём я считаю является 900-кубовый Lynx Commander.
«Коммандер» остался без изменений, но будет доступен в нескольких разных комплектациях и будет отличаться только расцветкой, зато в 2018 году появится возможность приобрести снегоход Lynx Commander в юбилейной расцветке в честь 50-летия бренда.
Этот снегоход может быть укомплектован различным дополнительным оборудованием. Видеообзор «подготовленного» для охоты варианта LYNX Commander тут.
Характеристики снегоходов, описания и характеристики снегоходов. Обзоры снегоходов
Характеристики снегоходов, описания и характеристики снегоходов. Обзоры снегоходов
Что такое снегоход? Помощник в тяжелой работе или просто дорогая игрушка? Отчасти это зависит от технических характеристик снегохода. Но в большей степени — от желания владельца. Даже самый дорогой снегоход может служить лишь для развлечения своего владельца, а может стать настоящей рабочей лошадкой. Вот почему так важно разбираться в характеристиках снегоходов и понимать, какая модель будет служить вам верой и правдой, а какая годится лишь для того, чтобы произвести впечатление на друзей и знакомых. На этой странице вы найдете самую полезную и интересную информацию о новинках рынка, а также о самых популярных и востребованных моделях. Здесь представлены характеристики снегоходов, их сравнения с одноклассниками, а также различные фишки каждого снегохода и отличные фотографии. Наши статьи непременно помогут вам определиться с выбором и приобрести оптимальную модель, которая будет соответствовать всем вашим требованиям и запросам. Технические характеристики снегоходов, преимущества разных моделей и особенности эксплуатации – всё это наши журналисты рассказывают от первого лица. Они проводят тест-драйвы, общаются с производителями и посещают выставки мототехники. Поэтому здесь вы всегда найдете самую полезную и актуальную информацию.
показаны 1 — 10 из 54 материалов
-
Будущее – сегодня
С новым модельным годом! Компания Polaris представила обновленную линейку снегоходов, изменения достались едва ли не каждому семейству платформы AXYS. Что же принес очередной виток эволюции?
8 22 ноября 2018
-
Сердце северных гор
Может ли утилитарный снегоход быть не только инструментом выживания, способным возить грузы и пассажиров, но еще и азартным аппаратом выходного дня, на котором можно зажечь в горах? Ответить на этот вопрос вызвался Polaris 800 Titan
7 10 октября 2018
-
Вызов стереотипам
В мире стандартов и стереотипов новаторы всегда рискуют – оригинальные конструкции чаще встречаются в штыки, нежели принимаются с теплом.
Однако Polaris 800 Switchback XCR практически единодушно оценили как яркую и удачную попытку внести в мир снегоходов что-то новое
7 20 декабря 2017
-
Да здравствует король!
В линейке горных снегоходов Polaris нового модельного года пополнение – к семейству PRO-RMK, название которого расшифровывается как Rocky Mountain King, добавилась модель, названная SKS 146, что означает Snow King Special. В чем принципиальное отличие новинки?
8 08 ноября 2017
-
Титановые сплавы
Сказать, что появления нового утилитарного снегохода от Polaris ждали, – не сказать ничего. Американцы улучили момент, ударив по конкурентам грозным оружием с именем Titan. Насколько болезненно?
12 12 октября 2017
-
На приисках
Компания «Брандт» – российский дистрибьютор техники для активного отдыха марки Polaris – провела презентационный тест горных снегоходов 2017 модельного года. Конечно же, это знакомство с «горниками» прошло именно там, где они должны использоваться, в горах.
Да еще в каких!
8 07 февраля 2017
-
Равнение на профи
Для глубокого снега – таково главное предназначение снегоходов семейства, о котором пойдет речь сегодня. Его называют Mountain, а если по-русски – горные. Или просто «горники»
7 15 декабря 2016
-
Сугробам вопреки
На мотоциклах ездить по снегу не только некомфортно, но и опасно. И чтобы байкеры не скучали с декабря по март, еще в 1959 году начался выпуск транспортного средства, по управлению очень напоминающего мотоцикл, но предназначенного для движения по снегу. Оно стало прообразом всех современных снегоходов
9 09 ноября 2016
-
На золотых приисках
С приходом зимы в дилерские центры начали поступать модернизированные снегоходы Stels. Проверить их в «боевых» условиях нам удалось в горах Сибири
11 26 января 2015
-
ОАО “Русская механика”
История крупнейшего в России производителя снегоходной и мотовездеходной техники ОАО “Русская механика” начинается с 1971 г.
, когда был выпущен первый снегоход “Буран”.
3 26 ноября 2013
Сделано тест-драйвов:
2 7 0 9
Лучший снегоход 2019
Лучший снегоход 2019 года
Пришло время отдать честь лучшим горным снегоходам 2019 года.
В этой статье мы расскажем о лучших снегоходах грядущего модельного года. Награды раздадим лучшему горному снегоходу, лучшему снегоходу для езды по глубокому снегу, самому усовершенствованному четырехтактному кроссоверу и лучшему снегоходу для езды в труднодоступных районах.
Лучший горный снегоход 2019
Лучший горный снегоход 2019 Arctic Cat Alpha One Mountain Cat
Как и в прошлом году, лучшим горным снегоходом становится снегоход от Arctic Cat. Только в этот раз это модель Alpha One Mountain Cat. Также нельзя не отметить снегоход 2019 Ski-Doo 600 Gen-4 Summit SP 154, но о нем позже. Водители-испытатели так отзываются о новом снегоходе Arctic Cat:
Основываясь на своем 20-летнем опыте, я могу сказать, что Alpha One является отличным образцом нестандартного мышления, что хорошо для соревнований.
Alpha One—мечта любого бундокера.
Alpha One Mountain Cat оборудован особенной однобалочной задней подвеской. Благодаря такой конструкции, удалось снизить вес снегохода, инерцию гусеницы, сопротивляемость гусеницы, вращающуюся массу гусеницы. Снегоход построен на шасси Ascender, которое хорошо себя зарекомендовало еще в прошлом году. В результате получился самый сбалансированный и легкоуправляемый снегоход. Водителю требуется приложить лишь немного усилий, и вот он уже самый быстрый и дерзкий на трассе.
Вместе с этим снегоходом Arctic Cat, несомненно, подняли свои стандарты. Новый снегоход оборудован представленными недавно муфтами сцепления Team, новым отзывчивым двигателем C-TEC и улучшенным шасси Ascender. Прибавьте к этому уникальную однобалочную заднюю подвеску, и мы получим горный снегоход, который выгодно отличается от своих собратьев по цеху.
Задняя подвеска такой конструкции совместно с передней подвеской делает Alpha One самым отзывчивым снегоходом на данный момент. Шасси с одной балкой более отзывчивое и устойчивое, им легче управлять. Задняя подвеска отлично дополняет действие передней подвески. Водитель-испытатель говорит, что ему еще не приходилось ездить за рулем подобного снегохода, отдача в руль почти не ощущалась, снегоход более устойчив даже при езде поперек изрытых лугов и склонов. Alpha One оснащен гусеницей Power Claw 3,5 дюйма. Она вращается очень легко вокруг задней подвески
Конечно, Alpha One имеет двигатель меньшего объема, если сравнивать его с новым 850 Pro-RMK LE и 850 Gen-4 Summit X. Но маневренность Alpha, сниженная сопротивляемость гусеницы и способность так легко двигать себя вперед, сводят эту разницу в объеме двигателя на нет, и 50 куб. см. уже не имеют никакого значения. Новые снегоходы 154 или 165 Alpha One Mountain Cat с платформой Ascender, дизайном New-Gen, муфтами сцепления Team, задней подвеской с амортизатором Fox Float 3 QSL, «похудевшие» на 5 кг, наверняка, станут чемпионами горных склонов.
Лучший снегоход для самого глубокого снега 2019
Лучший снегоход для самого глубокого снега 2019 Ski-Doo Summit X 175
Не простой выбор. Номинация «лучший снегоход для самого глубокого снега«, как и «Самый усовершенствованный снегоход», вызвала самые жаркие споры. В итоге снова пальму первенства получил Gen-4 Ski-Doo Summit X 175. Конечно, Pro-RMK 174 является достойным кандидатом, но гусеница шириной 16 дюймов Summit (против 15-дюймовой Pro-RMK) и способность поднимать нос при резком открытии дросселя для перепрыгивания препятствий позволили Summit немного превзойти Pro-RMK. Безусловно, плотно стоящий на снегу Pro-RMK LE 174 с его мотором 850 Patriot и амортизаторами Walker Evans тоже имел все шансы стать лучшим снегоходом для езды по самому глубокому снегу.
Главное преимущество Pro-RMK над Summit X—более легкий вес. Так что на самом деле оба эти снегохода с одинаковым успехом могли бы встать на первое место. Модель Gen-4 Ski-Doo Summit X 175 по поведению очень похож на 165 Summit X, однако первый более устойчивый на горных склонах. 175 Summit X—маневренный, быстрый и мощный, все эти качества важны для езды по самому глубокому снегу.
Самый усовершенствованный снегоход 2019
Самый усовершенствованный снегоход 2019 Polaris Pro-RMK LE
Здесь сразу три победителя: Polaris Pro-RMK LE 155, 163 и 174 с двигателем 850 Patriot и новой передней подвеской React Front Suspension. Инженерам Polaris понадобилось 4 года, чтобы разработать двигатель Patriot 850 и гарантировать его долговечность. В двигателе используются автомобильные технологии, чтобы обеспечить точную подачу топлива. Поршни имеют по одному кольцу. Стальные поршневые кольца имеют покрытие, которое наносится методом физического осаждения из паровой фазы (Physical Vapor Deposition-PVD). Оно уменьшает износ деталей бензиновых двигателей, работающих на пределе возможностей, путем снижения потерей на трение, которое возникает между кольцом и цилиндром. Технология PVD используется в автомобилях класса люкс. Двигатель 850 Patriot тяжелее двигателя Liberty, его инерция была снижена, а мощность и крутящий момент возросли (на 9% по сравнению с Liberty). Pro-RMK имеет лучшую удельную мощность.
Передняя подвеска React Front Suspension обеспечивает точную управляемость, не требующую усилий. Водитель может легко поставить на бок все три модификации Pro-RMK LE 850, для этого требуется лишь немного напрячь руки и кисти и надавить на подножки. Новая модель превзошла модель Pro-RMK 2018 года в способностях к езде поперек склона. И, наконец, все три модели Pro-RMK LE 2019 года стали уже в носовой части (914 мм, 940 мм или 965 мм).
Снегоход 2019 Pro-RMK LE 850 имеет все, что мы так любим в машинах, имеющих в названии приставку Pro.
Надо все-таки сознаться, что в нашей команде велась нешуточная борьба за то, кого поставить на первое место в номинации «Самый усовершенствованный снегоход». Некоторые также склонялись к модели 2019 Arctic Cat M8000 Sno Pro. Подвеску этого снегохода Float Action M8000 с перенастроенными амортизаторами недооценивают. M8000 Sno Pro—хороший снегоход для езды по глубокому пухляку, к тому же стоит недорого. Так что не упомянуть его было бы преступлением.
Лучший четырехтактный снегоход 2019
Лучший четырехтактный снегоход 2019 Yamaha Sidewinder M TX LE
Эта награда уходит снегоходу Yamaha Sidewinder M-TX LE. Турбированный четырехтактный двигатель Yamaha работает одинаково хорошо на любой высоте, хоть на 30 метрах над уровнем моря, хоть на 3000 метров. Как бы высоко ни взбирался M-TX LE, все его 200 лс остаются с ним. Трехцилиндровый двигатель объемом 998 куб. см. с максимальным наддувом в 0,8 бар имеет мощность 200-205 лс (некоторые заявляют 210 лс), эта мощность сохраняется в течение всего дня при любых подъемах. Снегоход сохраняет лучшую удельную мощность в условиях разреженного воздуха. Двигатель работает плавно, когда приходится аккуратно объезжать деревья. Водитель с легкостью удерживает дроссельную заслонку в одной позиции даже в такой ситуации. Когда возникает необходимость быстро приподнять нос снегохода, чтобы объехать дерево, то достаточно кратко подать газу, и мотор мгновенно откликается. Если же сначала полностью открыть дроссельную заслонку, а потом отпустить газ, то M-TX LE летит на холостом ходу, совсем как двухтактные снегоходы.
Езда за рулем 2019 Sidewinder M-TX S LE приносит массу удовольствия.
Гусеница PowerClaw с 3-дюймовыми зацепами с легкостью несет снегоход. Лыжи Yamaha Mountain Ski без труда выдерживают вес двигателя. Когда приходится преследовать легкие двухтактные снегоходы, водителям Sidewinder M-TX LE приходится пройти испытание массой снегохода. LE Оснащен амортизаторами FOX Float QS3 (Quick Switch 3), они позволяют водителю выбрать одну из трех настроек: мягкая, средняя и жесткая. На задней подвеске установлен амортизатор Fox Float 3 QSL (Quick Switch Lockout 3), который можно оставить мягким, частично заблокировать или заблокировать полностью. Если заблокировать амортизатор полностью, то нос снегохода будет плотно прижат к снегу. Ездить за рулем Sidewinder M-TX LE сплошное удовольствие, но водителям стоит с уважением относиться к его массе и турбонаддуву. M-TX очень маневренный, благодаря узкой расстановке лыж (914 мм).
Лучший снегоход кроссовер 2019
Лучший снегоход кроссовер 2019 Polaris 850 sks 146
В номинации «Лучший снегоход кроссовер» выбор было сделать очень легко. Победителем стал 850 sks 146 от Polaris. Снегоход остался почти таким же, как в прошлом году, только стал более мощным.
Двигатель 850 Patriot, установленный в шасси AXYS, предназначен для пилотов, которые одинаково много времени проводят и в горах, и на снежных полях. SKS 142 оснащен гусеницей Series 5.2 от Polaris с грунтозацепами высотой 2,25 дюйма. Гусеница Series 5.2—это по сути гусеница Series 5, но не с грунтозацепами высотой 2,6 дюйма, а 2,25 дюйма. SKS—это снегоход с цепным приводом. Внутри тоннеля SKS установлен передаточный вал. А ведущая и ведомая муфты расположены на расстоянии 270 мм. Такая конструкция обеспечивает направленную вперед водительскую посадку.
Снегоход Polaris 850 sks 146 оснащен задней подвеской IGX (Ideal Geometry Xover). Она отвечает за плавную управляемость снегоходом даже в условиях самых жестких рельефов. IGX контролирует наклон снегохода. Конструкция IGX включает два амортизатора Walker Evans с выносным воздушным резервуаром. Водители могут настроить их под свои нужды. Задний направляющий IGX немного задран вверх, в результате чего 146 ведет себя, как 136. В носовой части SKS установлена регулируемая передняя подвеска, лыжи RMK Gripper можно установить на расстоянии 991 мм—1016 мм или 1041 мм. А-образные рычаги передней подвески выкованы из алюминия, поэтому они одновременно легкие и крепкие.
Снегоход SKS с новым двигателем 850, новыми гибридными подножками PowderTrac, задней подвеской IGX и лыжами Gripper является отличным кроссовером, который справится и с бундокингом, ездой по пухляку и извилистым тропам.
Лучший снегоход для начинающих водителей 2019
Лучший снегоход для начинающих водителей 2019 Ski Doo 600 Summit SP
Здесь не было никаких споров, главный приз единогласно уходит снегоходу Ski Doo Gen-4 600 600 Summit SP 154. Более того, этот снегоход мог бы стать «лучшим горным снегоходом года», если бы в игру не вступил новый Alpha One. Модель 2019 Ski-Doo Summit SP 154 полностью идентична модели 850 Summit SP 154.
Двухтактный двухцилиндровый двигатель E-TEC 600 R с прямым впрыском и жидкостным охлаждением идентичен двигателю E-TEC 850 с прямым впрыском. Различия заключаются лишь в размерах диаметра цилиндра и хода поршня и иными форсунками.
Передняя подвеска 600-го—это RAS с амортизаторами HPG. Задняя подвеска—это tMotion с амортизаторами HPG спереди и сзади. Эти амортизаторы с койл-оверами легко проглатывают самые большие кочки и ухабы и не дают носу снегохода задираться. Расстояние между лыжами регулируется, 909 мм или 950 мм. Ведущая муфта сцеплении—pDrive, ведомая—QRS.
Новый 600 R E-TEC невероятно отзывчивый. Как и его старший брат, 850-ый, он работает очень плавно, очень хорошо тянет в нижнем диапазоне. Водитель-испытатель говорит, что если бы он вдруг ослеп, то вряд ли бы смог вслепую отличить мотор 600 R E-TEC от 850-го.
Лучший снегоход для дальних путешествий 2019
Лучший снегоход для дальних путешествий 2019 Arctic Cat Hardcore
В 2019 году возвращается модель снегохода Arctic Cat HCR, только теперь он известен под именем Hardcore. Новый Hardcore получил все лучшие комплектующие горных снегоходов Arctic Cat 2019 года: шасси Ascender, панели NextGen и собственный комплект амортизаторов. Спереди амортизаторы Fox 1,5 Zero QS3, а сзади — Fox 1,5 Zero QSL. Эти амортизаторы отлично выдерживают все удары. Если заблокировать задний амортизатор, то нос снегохода будет плотно прижат к снегу. Двойные рельсы задней подвески Float Action были усилены, чтобы исключить возможность изгиба. Снегоход Hardcore может быть оборудован гусеницами длиной 153 дюйма или 162 дюйма. Шаг 3 дюйма, как и у снегоходов Mountain Cat и Sno Pro. Снегоход оборудован лыжами ProClimb 7 G2, их можно установить на расстоянии 902 мм или 952 мм.
Снегоход Hardcore просто создан для езды в самых отдаленных и труднодоступных районах.
Операция «Снегоход-2018»
Array
(
[ORIGINAL_PARAMETERS] => Array
(
[IBLOCK_TYPE] => committees_news
[IBLOCK_ID] => 117
[PROPERTY_CODE] => Array
(
[0] =>
[1] => DOP_PHOTO
)
[META_KEYWORDS] => —
[META_DESCRIPTION] => —
[BROWSER_TITLE] => —
[BASKET_URL] => /personal/basket.php
[ACTION_VARIABLE] => action
[PRODUCT_ID_VARIABLE] => id
[SECTION_ID_VARIABLE] => SECTION_ID
[PRODUCT_QUANTITY_VARIABLE] => quantity
[PRODUCT_PROPS_VARIABLE] => prop
[CACHE_TYPE] => A
[CACHE_TIME] => 36000000
[CACHE_GROUPS] => Y
[SET_TITLE] => Y
[ADD_ELEMENT_CHAIN] => Y
[SET_STATUS_404] => Y
[PRICE_CODE] => Array
(
)
[USE_PRICE_COUNT] => N
[SHOW_PRICE_COUNT] => 1
[PRICE_VAT_INCLUDE] => Y
[PRICE_VAT_SHOW_VALUE] => N
[USE_PRODUCT_QUANTITY] => N
[PRODUCT_PROPERTIES] => Array
(
)
[LINK_IBLOCK_TYPE] =>
[LINK_IBLOCK_ID] =>
[LINK_PROPERTY_SID] =>
[LINK_ELEMENTS_URL] => link. php?PARENT_ELEMENT_ID=#ELEMENT_ID#
[ADD_SECTIONS_CHAIN] => N
[PARENT_SECTION_ID] => 2800
[REMOVE_BASE_SECTION] => Y
[ACTIVE_DATE_FORMAT] => j F Y, G:i
[OFFERS_CART_PROPERTIES] =>
[OFFERS_FIELD_CODE] =>
[OFFERS_PROPERTY_CODE] =>
[OFFERS_SORT_FIELD] =>
[OFFERS_SORT_ORDER] =>
[OFFERS_SORT_FIELD2] =>
[OFFERS_SORT_ORDER2] =>
[ELEMENT_ID] => 174347
[ELEMENT_CODE] =>
[SECTION_ID] =>
[SECTION_CODE] =>
[SECTION_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[DETAIL_URL] => /current-activity/cooperation/news/#ELEMENT_ID#/
[CONVERT_CURRENCY] =>
[CURRENCY_ID] =>
[HIDE_NOT_AVAILABLE] =>
[USE_ELEMENT_COUNTER] => Y
[ADD_PICT_PROP] =>
[LABEL_PROP] =>
[SHOW_DISCOUNT_PERCENT] => N
[OFFER_ADD_PICT_PROP] =>
[OFFER_TREE_PROPS] =>
[PRODUCT_SUBSCRIPTION] =>
[SHOW_OLD_PRICE] =>
[SHOW_MAX_QUANTITY] =>
[MESS_BTN_BUY] =>
[MESS_BTN_ADD_TO_BASKET] =>
[MESS_BTN_SUBSCRIBE] =>
[MESS_BTN_COMPARE] =>
[MESS_NOT_AVAILABLE] =>
[USE_VOTE_RATING] =>
[VOTE_DISPLAY_AS_RATING] =>
[USE_COMMENTS] =>
[BLOG_USE] =>
[VK_USE] =>
[VK_API_ID] => API_ID
[FB_USE] =>
[FB_APP_ID] =>
[BRAND_USE] => N
[BRAND_PROP_CODE] =>
[DISPLAY_NAME] =>
[ADD_DETAIL_TO_SLIDER] =>
[TEMPLATE_THEME] =>
[RESIZE_DETAIL_PICT] => Y
[DETAIL_PICT_W] => 300
[DETAIL_PICT_H] =>
[DETAIL_PICT_RES_TYPE] => BX_RESIZE_IMAGE_PROPORTIONAL
[PRODUCT_DISPLAY_MODE] => Y
[CURRENT_BASE_PAGE] => /current-activity/cooperation/news/174347/
[PARENT_NAME] => bitrix:catalog
[PARENT_TEMPLATE_NAME] => materials
[PARENT_TEMPLATE_PAGE] => element
)
[USE_CATALOG_BUTTONS] => Array
(
)
[~BUY_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index. php?action=BUY&id=#ID#
[~ADD_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=ADD2BASKET&id=#ID#
[~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID#
[~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID#
[~COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID#
[BUY_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=BUY&id=#ID#
[ADD_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=ADD2BASKET&id=#ID#
[SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID#
[COMPARE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID#
[COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/174347/index. php?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID#
[CONVERT_CURRENCY] => Array
(
)
[CATALOGS] => Array
(
)
[MODULES] => Array
(
[iblock] => 1
[catalog] =>
[currency] =>
[workflow] =>
)
[PRICES_ALLOW] => Array
(
)
[CATALOG] =>
[CAT_PRICES] => Array
(
)
[PRICES] => Array
(
)
[PRICE_MATRIX] =>
[MIN_PRICE] =>
[ID] => 174347
[~ID] => 174347
[IBLOCK_ID] => 117
[~IBLOCK_ID] => 117
[CODE] =>
[~CODE] =>
[XML_ID] => 174347
[~XML_ID] => 174347
[NAME] => Операция «Снегоход-2018»
[~NAME] => Операция «Снегоход-2018»
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DATE_ACTIVE_FROM] => 30.01.2018 16:38:15
[~DATE_ACTIVE_FROM] => 30.01.2018 16:38:15
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[PREVIEW_TEXT] =>
С 01 февраля 2018 года на территории Волгоградской области будет проходить профилактическая операция «Снегоход-2018».
Сотрудники управления государственного надзора за техническим состоянием
самоходных машин и других видов техники комитета сельского хозяйства Волгоградской
области в ходе ежегодной профилактической операции «Снегоход-2018» проверят внедорожные
мотосредства. Операция направлена на предупреждение правонарушений при
эксплуатации техники и продлится до 28 февраля.
[~PREVIEW_TEXT] =>
С 01 февраля 2018 года на территории Волгоградской области будет проходить профилактическая операция «Снегоход-2018».
Сотрудники управления государственного надзора за техническим состоянием
самоходных машин и других видов техники комитета сельского хозяйства Волгоградской
области в ходе ежегодной профилактической операции «Снегоход-2018» проверят внедорожные
мотосредства. Операция направлена на предупреждение правонарушений при
эксплуатации техники и продлится до 28 февраля.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[DETAIL_TEXT] => При проведении рейдов особое внимание будет
уделяться соответствию машин этой категории регистрационным данным, соблюдению
правил регистрации и проведения технического осмотра машин. Также в течение
месяца инспекторы проверят наличие допуска к управлению внедорожными мототранспортными
средствами, порядок эксплуатации и соблюдение требований охраны окружающей
среды владельцами снегоходов в городах и районах. Снегоходы и внедорожные
мототранспортные средства подлежат регистрации в органах гостехнадзора по месту
регистрации владельца в течение 10 суток с момента приобретения. Эксплуатация
незарегистрированной техники без документов, подтверждающих право
собственности, влечет за собой ответственность вплоть до помещения на штрафные
площадки. Снегоход – полноценное транспортное средство, требующее не только
регистрации, но и особой категории на управление. Документом на право
управления внедорожным мототранспортным средством является удостоверение
тракториста-машиниста с открытой категорией «АI». Прием экзаменов и выдачу
удостоверений на право управления проводят инженеры-инспекторы гостехнадзора Волгоградской
области по месту регистрации владельца снегохода.
[~DETAIL_TEXT] => При проведении рейдов особое внимание будет
уделяться соответствию машин этой категории регистрационным данным, соблюдению
правил регистрации и проведения технического осмотра машин. Также в течение
месяца инспекторы проверят наличие допуска к управлению внедорожными мототранспортными
средствами, порядок эксплуатации и соблюдение требований охраны окружающей
среды владельцами снегоходов в городах и районах. Снегоходы и внедорожные
мототранспортные средства подлежат регистрации в органах гостехнадзора по месту
регистрации владельца в течение 10 суток с момента приобретения. Эксплуатация
незарегистрированной техники без документов, подтверждающих право
собственности, влечет за собой ответственность вплоть до помещения на штрафные
площадки. Снегоход – полноценное транспортное средство, требующее не только
регистрации, но и особой категории на управление. Документом на право
управления внедорожным мототранспортным средством является удостоверение
тракториста-машиниста с открытой категорией «АI». Прием экзаменов и выдачу
удостоверений на право управления проводят инженеры-инспекторы гостехнадзора Волгоградской
области по месту регистрации владельца снегохода.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[DATE_CREATE] => 30. 01.2018 16:42:30
[~DATE_CREATE] => 30.01.2018 16:42:30
[CREATED_BY] => 343
[~CREATED_BY] => 343
[TAGS] =>
[~TAGS] =>
[TIMESTAMP_X] => 30.01.2018 16:42:30
[~TIMESTAMP_X] => 30.01.2018 16:42:30
[MODIFIED_BY] => 343
[~MODIFIED_BY] => 343
[IBLOCK_SECTION_ID] => 2800
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 2800
[DETAIL_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 233813
[TIMESTAMP_X] => 30.01.2018 16:42:30
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 1440
[WIDTH] => 1920
[FILE_SIZE] => 983629
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/217
[FILE_NAME] => Foto-snegokhod.JPG
[ORIGINAL_NAME] => Фото снегоход.JPG
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => d2cd4968e30549d1df9fc4076c58e342
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/217/Foto-snegokhod. JPG
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/217/Foto-snegokhod.JPG
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/217/Foto-snegokhod.JPG
[ALT] => Операция «Снегоход-2018»
[TITLE] => Операция «Снегоход-2018»
)
[~DETAIL_PICTURE] => 233813
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 233812
[TIMESTAMP_X] => 30.01.2018 16:42:30
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 375
[WIDTH] => 500
[FILE_SIZE] => 85992
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/013
[FILE_NAME] => Foto-snegokhod.JPG
[ORIGINAL_NAME] => Фото снегоход.JPG
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 4cffaa96cd9ad533bea6df67ed7310c6
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/013/Foto-snegokhod.JPG
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/013/Foto-snegokhod. JPG
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/013/Foto-snegokhod.JPG
[ALT] => Операция «Снегоход-2018»
[TITLE] => Операция «Снегоход-2018»
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 233812
[LIST_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[~LIST_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[EXTERNAL_ID] => 174347
[~EXTERNAL_ID] => 174347
[IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news
[IBLOCK_CODE] =>
[~IBLOCK_CODE] =>
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[ACTIVE_FROM] => 30.01.2018 16:38:15
[ACTIVE_TO] =>
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
[PRODUCT] => Array
(
[TYPE] =>
[AVAILABLE] =>
[MEASURE] =>
[VAT_ID] =>
[VAT_RATE] =>
[VAT_INCLUDED] =>
[QUANTITY] =>
[QUANTITY_TRACE] =>
[CAN_BUY_ZERO] =>
[SUBSCRIPTION] =>
[BUNDLE] =>
)
[PROPERTIES] => Array
(
[COMMON_NEWS] => Array
(
[ID] => 1578
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Выводить в общих новостях?
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => COMMON_NEWS
[DEFAULT_VALUE] => 0
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[VIEW] => Array
(
[0] => Нет
[1] => Да
)
)
[HINT] =>
[~NAME] => Выводить в общих новостях?
[~DEFAULT_VALUE] => 0
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => 0
[PROPERTY_VALUE_ID] => 395004
[DESCRIPTION] =>
[~VALUE] => 0
[~DESCRIPTION] =>
)
[MAIN_DISPLAY] => Array
(
[ID] => 1579
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Выводить на главной в слайдере?
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN_DISPLAY
[DEFAULT_VALUE] => 0
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[VIEW] => Array
(
[0] => Нет
[1] => Да
)
)
[HINT] =>
[~NAME] => Выводить на главной в слайдере?
[~DEFAULT_VALUE] => 0
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => 0
[PROPERTY_VALUE_ID] => 395005
[DESCRIPTION] =>
[~VALUE] => 0
[~DESCRIPTION] =>
)
[DOP_PHOTO] => Array
(
[ID] => 1765
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Дополнительные фотографии
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DOP_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => Y
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Дополнительные фотографии
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 233814
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 395006
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] => Операция «Снегоход-2018»
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 233814
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] => Операция «Снегоход-2018»
)
)
[NEWS_VIDEO] => Array
(
[ID] => 1766
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => NEWS_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => video
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[BUFFER_LENGTH] => 10
[CONTROLBAR] => bottom
[AUTOSTART] => N
[VOLUME] => 90
[SKIN] =>
[FLASHVARS] =>
[WMODE_FLV] => transparent
[BGCOLOR] => FFFFFF
[COLOR] => 000000
[OVER_COLOR] => 000000
[SCREEN_COLOR] => 000000
[SILVERVARS] =>
[WMODE_WMV] => windowless
[WIDTH] => 400
[HEIGHT] => 300
)
[HINT] =>
[~NAME] => Видео
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
)
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~VALUE] =>
)
[NEWS_DOC] => Array
(
[ID] => 1767
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Документы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => NEWS_DOC
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Документы
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~VALUE] =>
)
[HIGHLIGHT] => Array
(
[ID] => 1845
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Выделить новость как ЧМ 2018?
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => HIGHLIGHT
[DEFAULT_VALUE] => 0
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[VIEW] => Array
(
[0] => Нет
[1] => Да
)
)
[HINT] =>
[~NAME] => Выделить новость как ЧМ 2018?
[~DEFAULT_VALUE] => 0
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~VALUE] =>
)
[COLOR_TITLE] => Array
(
[ID] => 1846
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Цвет заголовка ЧМ 2018
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => COLOR_TITLE
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => SASDPalette
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Цвет заголовка ЧМ 2018
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
[DOP_PHOTO] => Array
(
[ID] => 1765
[IBLOCK_ID] => 117
[NAME] => Дополнительные фотографии
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DOP_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => Y
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[~NAME] => Дополнительные фотографии
[~DEFAULT_VALUE] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE] => Array
(
[0] => 233814
)
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 395006
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] => Операция «Снегоход-2018»
)
[~VALUE] => Array
(
[0] => 233814
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] => Операция «Снегоход-2018»
)
[DISPLAY_VALUE] => Загрузить
[FILE_VALUE] => Array
(
[ID] => 233814
[TIMESTAMP_X] => 30. 01.2018 16:42:30
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 1920
[WIDTH] => 2560
[FILE_SIZE] => 1213721
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/6ae
[FILE_NAME] => Foto-snegokhod.JPG
[ORIGINAL_NAME] => Фото снегоход.JPG
[DESCRIPTION] => Операция «Снегоход-2018»
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => d09552bda3e0108691839198aeb937f4
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/6ae/Foto-snegokhod.JPG
)
)
)
[PRODUCT_PROPERTIES] => Array
(
)
[PRODUCT_PROPERTIES_FILL] => Array
(
)
[OFFERS] => Array
(
)
[OFFER_ID_SELECTED] => 0
[ITEM_PRICE_MODE] =>
[ITEM_PRICES] => Array
(
)
[ITEM_QUANTITY_RANGES] =>
[ITEM_MEASURE_RATIOS] =>
[ITEM_MEASURE] => Array
(
)
[ITEM_MEASURE_RATIO_SELECTED] =>
[ITEM_QUANTITY_RANGE_SELECTED] =>
[ITEM_PRICE_SELECTED] =>
[CAN_BUY] =>
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[BACKGROUND_IMAGE] =>
[MORE_PHOTO] => Array
(
)
[LINKED_ELEMENTS] => Array
(
)
[SECTION] => Array
(
[ID] => 2800
[~ID] => 2800
[MODIFIED_BY] => 5
[~MODIFIED_BY] => 5
[CREATED_BY] => 5
[~CREATED_BY] => 5
[IBLOCK_ID] => 117
[~IBLOCK_ID] => 117
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Комитет сельского хозяйства Волгоградской области
[~NAME] => Комитет сельского хозяйства Волгоградской области
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[LEFT_MARGIN] => 55
[~LEFT_MARGIN] => 55
[RIGHT_MARGIN] => 56
[~RIGHT_MARGIN] => 56
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[CODE] =>
[~CODE] =>
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[~LIST_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[SECTION_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[~SECTION_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news
[IBLOCK_CODE] =>
[~IBLOCK_CODE] =>
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 2800
[~ID] => 2800
[CODE] =>
[~CODE] =>
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 117
[~IBLOCK_ID] => 117
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Комитет сельского хозяйства Волгоградской области
[~NAME] => Комитет сельского хозяйства Волгоградской области
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[SECTION_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[~SECTION_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/
[IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news
[IBLOCK_CODE] =>
[~IBLOCK_CODE] =>
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
)
[~BUY_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/index. php?action=BUY&id=174347
[BUY_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=BUY&id=174347
[~ADD_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=ADD2BASKET&id=174347
[ADD_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=ADD2BASKET&id=174347
[~SUBSCRIBE_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=174347
[SUBSCRIBE_URL] => /current-activity/cooperation/news/174347/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=174347
[CATALOG_MEASURE_NAME] =>
[~CATALOG_MEASURE_NAME] =>
[CATALOG_MEASURE_RATIO] =>
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Операция «Снегоход-2018»
[ELEMENT_CHAIN] => Операция «Снегоход-2018»
[BROWSER_TITLE] =>
[KEYWORDS] =>
[DESCRIPTION] =>
)
[DETAIL_PICTURE_SMALL] => Array
(
[src] => /upload/resize_cache/iblock/217/300_225_1/Foto-snegokhod. JPG
[width] => 300
[height] => 225
[size] => 40314
)
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 30 Января 2018, 16:38
[PATH] => Array
(
)
)
превосходство в деталях -Акции и новости
История снегоходов Ski-Doo насчитывает уже почти 60 лет, их любят по всему миру, а в Канаде им и вовсе присвоен статус великих изобретений! Как официальные дилеры BRP Ski-Doo в России, мы хотим познакомить вас с моделями снегоходов подробнее.
Среди всего модельного ряда можно сразу смело выделить линейки Renegade и Freeride. Они отличаются спортивным дизайном, отличной управляемостью и отличной маневренностью. Сердцем снегоходов линейки Renegade является мощный двухтактный бензиновый двигатель Rotax 850 E-TEX. Его мощность увеличена до 165 л. с., что делает Ski-Doo Renegade намного сильнее и быстрее своих конкурентов. Снегоходы Renegade лучше всего проявляют себя на спортивных трассах и при скоростном катании по зимним дорогам.
Что касается линейки Ski-Doo Freeride, тут можно сразу выделить повышенную проходимость и уверенность при движении, благодаря широкой гусенице с 63-миллиметровыми грунтозацепами и мощным моторам, позволяющим преодолевать глубокий снег без трудностей.
Все снегоходы Ски-Ду оборудованы новой сверхпрочной платформой REV Gen-4, которая обеспечивает конструкции высокую прочность и малый вес, едва превышающий 200 кг. Производители оснастили снегоходы новыми вариаторами pDrive, поэтому они стали намного проворней, а в сочетании с задней подвеской Tmotion преодоление крутых виражей не представляет никаких сложностей для водителей. Любители путешествий по горам и холмистой местности непременно оценят достоинства снегоходов СкиДу серии Freeride.
Отдельно следует рассказать про снегоходы Ski-Doo серии Summit. Их стихия — глубокий снег и горная местность. Их главные преимущества — малый вес, простота в использовании и экономичность. Потребление масла в новых моделях значительно снизилось, а вместе с ним снизился и их сухой вес.
Если говорить в целом о снегоходах BRP Ski-Doo, их особенностях и характеристиках, то нужно обязательно отметить:
- новейшую конструкцию платформы REV;
- инновационную систему SHOT, которая облегчает запуск двигателя;
- расположение двигателя Rotax по центру над лыжной базой;
- облегченный механизм алюминиевой передней подвески RAS-3;
- надежную тормозную систему Brembo
Для комфортных туристических поездок канадцы выпустили двухместные модели снегоходов серии Expedition. Они оснащаются 90-сильными бензиновыми двигателями, которые потребляют 10.8 л на каждую сотню пробега. Снегоходы характеризуются высокой проходимостью и плавным ходом, а также оснащаются лебедкой, способной развить тяговое усилие до 680 кг.
Стабильно высоким спросом пользуются утилитарные снегоходы — Ski-Doo Skandic, которые отличаются высокой мощностью, хорошо преодолевают бездорожье и отлично справляются с хозяйственными работами.
Как видите, линейка снегоходов Ски Ду представлена моделями для самых различных задач и рассчитана на различные ценовые сегменты. Каждый сможет выбрать и купить снегоход Ski-Doo именно для своих потребностей и по своим возможностям. ПОСМОТРЕТЬ СНЕГОХОДЫ SKI-DOO В НАЛИЧИИ ВЫ МОЖЕТЕ ЗДЕСЬ, будем рады ответить на все ваши вопросы по телефону 43-22-55
02.11.2017, 1039 просмотров.
Снегоход IRBIS DINGO Т150 2018
25 декабря 2017
К началу 2018 года поступила в продажу обновленная модель снегохода IRBIS DINGO Т150.
К началу 2018 года поступила в продажу обновленная модель снегохода IRBIS DINGO Т150. Снегоход IRBIS DINGO Т150 2018 славится компактностью, удобством в сборке/разборке(мобильностью), ходовых качествах, надежностью и доступной ценой.
В отличие от модели IRBIS DINGO Т150 2017 в новый снегоход были внесены следующие изменения:
- Так как DINGO производится в России, то снегоход поставляется с ПСМ, а значит появилась возможность ставить технику на учет и производить регистрационные действия.
- В конструкции снегохода появился алюминиевый тоннель по аналогам более кубатурных снегоходов от мировых производителей зимней техники.
- На гусенице использованы алюминиевые склизы, благодаря чему увеличен срок службы и проходимость.
- Ноги пилота защищены от снега, так как изменено пространство для ног.
- Изменено подседельное пространство, появилась возможность перевозки необходимых грузов и мелочей.
Снегоход IRBIS DINGO обновляется каждый год и последние качественные изменения в конструкции были в модели 2017 года (которые также использованы в модели 2018 года), то стоит ознакомиться с улучшениями по сравнению с экземпляром снегохода образца 2016 года:
- Гусеница установлена новая, от завода Композит.
На взгляд и на ощуп — очень достойного качества с хорошими грунтозацепами. Данный производитель гарантирует стабильную характеристику гусеницы на растяжку, а это значит что практически невозможно ее перетянуть. Но видимо, как и прежде, не стоит гонять на технике по голому льду, чтобы не стиралась и следить чтобы гусеница не примерзала на стоянке (бывало что при резком старте снегохода, примерзшая гусеница рвалась).
- Двигатель на Динго Т150 установлен тот-же, 1P57F. Производитель прислушался к рекомендациям владельцев Т150! И в новой модели снегохода добавили внешние пластиковые накладки на движок, что несомненно является плюсом и снега в моторный отсек и на аккумулятор попадать не должно, а заодно не будет и переохлаждения.
- У обновленного Ирбис Динго Т150 на гусеничном блоке вместо ведомых звезд установлены катки, что сказалось на весе самого блока и вся гусянка будет меньше забиваться снегом. Практично и полезно, как у «взрослых» снегоходов.
- Новый фаркоп и курок газа.
Для перевозки Динго Т150 удобнее использовать прицеп или малокубатурник, но если таковых не имеется, то вы можете увезти снегоход и в обычном легковом автомобиле. Для разборки и сборки снегохода требуется всего пара ключей(на 13 и 14), чтобы раскрутить и снять каркас(откручиваем снизу, поднимаем вверх — общий вес убавится килограмм на 30). Затем отдельно грузите мотор и остальные части снегохода по деталям(лыжи, подножки, стекло, сиденье, пластик, и.т.д.).
О первоначальном обслуживании снегохода IRBIS DINGO Т150 стоит знать главное — на заводе в снегоход Ирбис Динго Т150 в двигатель и редуктор в малом количестве залито масло для транспортировки, поэтому сразу после покупки заводить и ездить нельзя! Требуется при начале эксплуатации слить и заменить масла. Также позаботьтесь перед покупкой Динго Т150 о приобретении масел. В двигатель снегохода заливается масло для четырехтактных двигателей с аббревиатурой 4Т вязкостью 0W40 (обычно на упаковке нарисован снегоход). Тара продается по 1 литру — в нашем случае вместимость — 0,95 л. В редуктор вариатора требуется трансмиссионное масло — SAE 80W90, нужный объем — 0,75 л.
Фишка масляного щупа. Выглядит в виде барашка, откручивается и вынимается вместе со щупом. В это отверстие и заливаем новое моторное масло, предварительно слив старое, открутив сливную пробку на поддоне.
Заливное отверстие для трансмиссионного масла в редуктор Динго Т150. Зеленый болт просто откручивается и при помощи медицинского шприца(подойдет на 200 млгр) заливается масло пока не потечет обратно, но не более 750 гр. Сливное отверстие находится под редуктором, внизу увидите головку такого же зеленого болта. Осуществлять работы по смене масел удобнее, когда двигатель снят (перед сборкой снегохода), если же снегоход в сборе, то отстегните гусянку. Для долгосрочной работы двигателя Динго Т150 сразу не «гоняем» на высоких оборотах, а масло следует еще раз поменять после 300–500 км (во время обкатки появляется мелкая стружка). При последующей эксплуатации масло меняется раз в 2000 км или перед началом сезона.
2018 Обзоры снегоходов, цены и характеристики
Ознакомьтесь с лучшими снегоходами года по версии
Пользователи Snowmobile.com. Вы можете посмотреть рейтинги и прочитать отзывы от
других энтузиастов или дайте всем знать, что вы думаете о снегоходах из
4 производителя. У нас также есть полные спецификации и бок о бок
сравнения.
Общий рейтинг пользователей
1
из 227
2018 Снегоход
Ski-Doo Grand Touring LE 900 ACE 2018 Обзоры
Посмотреть все обзоры Ski-Doo Grand Touring LE 900 ACE 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекомендуемая розничная цена
— 11 649 долларов.00
Общий рейтинг пользователей
2
из 227
2018 Снегоход
Polaris Rush® PRO-S 800 2018 Обзоры
Просмотреть все обзоры на Polaris Rush® PRO-S 800 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекоменд. Цена $ 12 899,00
Общий рейтинг пользователей
3
из 227
2018 Снегоход
Polaris PRO-RMK® 800 2018 155 Обзоры
Просмотреть все 2018 Polaris PRO-RMK® 800 Обзоры: 155
Просмотреть все фото и видео
Рекомендуемая розничная цена 13 399 долларов США.00
Общий рейтинг пользователей
4
из 227
2018 Снегоход
2018 Arctic Cat Norseman 6000 ES Обзоры
Посмотреть все обзоры Arctic Cat Norseman 6000 ES 2018 года
Просмотреть все фото и видео
Рекоменд. Цена $ 11 799,00
Общий рейтинг пользователей
5
из 227
2018 Снегоход
Ski-Doo Expedition® LE 900 ACE 2018 Обзоры
Посмотреть все обзоры Ski-Doo Expedition® LE 900 ACE 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекомендуемая розничная цена 12 249 долларов. 00
Общий рейтинг пользователей
6
из 227
2018 Снегоход
2018 Arctic Cat Pantera® 7000 XT Limited Обзоры
Просмотреть все обзоры 2018 Arctic Cat Pantera® 7000 XT Limited
Просмотреть все фото и видео
Рекомендуемая розничная цена 15 499 долларов США.00
Общий рейтинг пользователей
7
из 227
2018 Снегоход
Ski-Doo Renegade® Adrenaline 900 ACE 2018 Обзоры
Посмотреть все обзоры Ski-Doo Renegade® Adrenaline 900 ACE 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекомендуемая розничная цена 10 999 долларов.00
Общий рейтинг пользователей
8
из 227
2018 Снегоход
Ski-Doo MXZ® X 850 E-TEC 2018 Обзоры
Посмотреть все обзоры Ski-Doo MXZ® X 850 E-TEC 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекоменд. Цена 13 399,00 долл. США
Общий рейтинг пользователей
9
из 227
2018 Снегоход
Ski-Doo MXZ®TNT® 900 ACE 2018 Обзоры
Посмотреть все обзоры Ski-Doo MXZ®TNT® 900 ACE 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекомендуемая розничная цена 10 799 долларов.00
Общий рейтинг пользователей
10
из 227
2018 Снегоход
2018 Yamaha Sidewinder X TX SE 137 Обзоры
Просмотреть все Обзоры Yamaha Sidewinder X TX SE 137 2018
Просмотреть все фото и видео
Рекоменд. Цена 15 999,00 долл. США
Технические характеристики производителя
Характеристики по категориям
Самые популярные
Найдите ближайшего к вам продавца снегоходов
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы найти ближайших к вам дилеров снегоходов.
Представлено снегоходов Yamaha 2018
С тех пор, как в 2013 году было подписано соглашение о совместном брендинге между Yamaha и Arctic Cat, обеим компаниям ничего не оставалось, кроме как раскрывать общие технологии при запуске своих собственных новых продуктов. Обычно первым раскрывается Arctic Cat, а днем позже — Yamaha. Этот год не стал исключением, и поэтому мы уже имели хорошее представление о том, чего ожидать от презентации снегохода Yamaha 2018.
Тем не менее, Yamaha любит держать туза в рукаве, как это было в 2017 году, когда был представлен заводской 4-тактный Sidewinder с турбонаддувом. Давайте узнаем, что нас ждет в 2018 году! Как всегда, мы будем рассматривать исключительно те продукты и технологии, которые заинтересуют любителей горных санок.
Yamaha 2018 Снегоходы
Ямаха 2018 Sidewinder M-TX
Модернизированное шасси
Шасси горных снегоходов Yamaha производится Arctic Cat, поэтому мы знали, что оно будет похоже на то, что предлагает AC в 2018 году. Yamaha называет это «новой горной эргономикой». Это означает, что он будет похож на Mountain Cat 2017 года, но с большим весом, чем у четырехтактной силовой установки.
Это также означает, что у него есть кожух цепи и туннель, необходимый для установки гусеницы Power Claw размером 2,6 дюйма.
Sidewinder M-TX 2018 оснащен амортизаторами Fox FLOAT QS3 с блокировкой QSL, обеспечивающими превосходные ходовые качества моделей LE.
У него 998-кубовый двигатель Genesis Turbo, который развивает 180+ л.с. на всех уровнях высоты.Этот двигатель производительности перенесен с 2017 года и был испытан и подтвержден.
Варианты модели
M-TX, как обычно, будет доступен с гусеницами 153 ″ и 162 ″. Стандартными цветами будут сочетание сине-белого Yamaha, а также схема серого / зеленовато-желтого, которая не так уж и далека от моделей Ski-doo Freeride 2018 и Arctic Cat M8000 2018. Сексуальная затемненная версия будет доступна длиной 153 дюйма.
Это 50-летие снегоходов Yamaha, поэтому компания выпускает ограниченную серию Sidewinder M-TX в красно-белой цветовой гамме, которая выглядит довольно четко.
SnoScoot
Несмотря на то, что вы вряд ли захотите отправиться в горы, Yamaha вернула на 2018 год свой знаменитый SnoScoot, который поможет развивать следующее поколение горных райдеров.
50 лет
Взгляните на этот крутой взгляд на снегоходы Yamaha на протяжении многих лет!
НОВЫЙ TITAN: ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ КРОССОВЕР С НЕПОДВИЖНЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
Новые модели 800 Titan полностью меняют определение экстремальной универсальности кроссовера. Созданные специально для самых экстремальных условий в мире, эти снегоходы не только обеспечивают непревзойденные характеристики на трассе и вне трассы для одного или двух гонщиков, но и внушают уверенность при транспортировке больших грузов.
Создан на базе нового шасси AXYS Titan и оснащен проверенным и надежным 800 H.O. Двигатель Cleanfire®, автомобили могут ехать куда угодно и делать что угодно. Водители будут испытывать Rider-Balanced® Control, ожидаемый от моделей на шасси AXYS, который обеспечивает маневренность и мобильность, необходимые для бега по бездорожью, сохраняя при этом уверенный контроль на трассе. Инновационный регулятор повышения мощности подает электроэнергию на низких оборотах или на холостом ходу, когда и где вам это нужно.
Система охлаждения Polaris Titan с радиатором и вентилятором обеспечивает оптимальную мощность двигателя, а пакет подвески и агрессивный 155-дюйм.х 20 дюймов гусеница позволяет саням преодолевать самые опасные участки местности при буксировке груза. А для дополнительной универсальности интегрированная платформа для хранения Lock & Ride® Versa позволяет легко прикреплять или снимать грузовые держатели без использования инструментов, а двухместное сиденье быстрой установки позволяет использовать различные варианты катания.
Три новых модели Polaris Titan — 800 Titan SP 155, 800 Titan XC 155 и 800 Titan Adventure 155 — отличаются отличной отделкой и пакетами оборудования, отвечающими потребностям конкретных типов гонщиков.
RMK: НОВЫЕ МОДЕЛИ SKS ОБЕСПЕЧИВАЮТ РАЗНООБРАЗИЕ
Модели Polaris Deep Snow доминируют в горах и регионах с сильным снегом, обеспечивая идеальное сочетание подъемной силы, контроля и реакции.
Запатентованная приподнятая ходовая часть AXYS вместе с задней подвеской AXYS RMK и агрессивными эксклюзивными гусеницами Polaris обеспечивают подъемную силу, позволяющую мгновенно поставить снегоход на снег. Жесткое шасси и подвеска обеспечивают максимальную отдачу от мотоцикла и мощность прямо на снегу.
Обладая мощными двигателями и жестким и легким шасси AXYS, модели Polaris для глубокого снега обеспечивают райдерам лучшее в отрасли соотношение мощности к весу на таких моделях, как 800 PRO-RMK® 155, самые легкие в мире горные снегоходы весом 408 фунтов. Это обеспечивает Polaris RMK мгновенным подъемом, необходимым в отдаленных районах.
Линейка Deep Snow 2018 включает несколько моделей с проверенными 800 H.O. Двигатель Cleanfire или двигатель 600 Cleanfire и отслеживает длину от 146 дюймов.до 174 дюймов
Новый 800 SKS 146 разработан, чтобы доминировать в глубоком снегу, сохраняя уверенное управление на трассе. Этот снегоход оснащен сбалансированным райдером шасси AXYS с задней подвеской IGX 146, обеспечивающим маневренность на бездорожье в духе RMK и плавную езду по бездорожью. В стандартную комплектацию этих снегоходов входит 146-дюймовая модель. x 2,25 дюйма Peak Track, лыжи Gripper и амортизаторы Walker Evans® Piggyback. SKS 146 также поставляется со стандартными функциями для линейки RMK, включая узкую переднюю часть с инновационными коваными алюминиевыми А-образными рычагами и высокими шпинделями.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ: МОДЕЛИ XCR ОСОБЕННОСТИ, ГОТОВЫЕ ДЛЯ ГОНКИ
Сегмент кроссоверов является наиболее быстрорастущей категорией снегоходов, а модели Polaris Switchback предлагают райдерам самые универсальные характеристики в отрасли. Модели Switchback обеспечивают непревзойденное сочетание выдающегося ускорения, потрясающего сцепления с дорогой и плавного управления и маневренности вне бездорожья.
Построенные на шасси AXYS, модели Switchback обеспечивают сбалансированное управление райдером, гонщики с непревзойденным ускорением могут использовать как на трассе, так и вне ее, а также Rider Centric Comfort для езды сидя или стоя. Модели Switchback — единственные снегоходы Crossover, которые несут ровный поворот на трассе и несут переднюю часть на неровностях.
Новые 600 и 800 Switchback XCR оснащены гусеницами шириной 2,52 дюйма и шириной 137 дюймов и оснащены для обеспечения максимальной производительности кроссовера, вдохновленной долговечностью и надежностью гоночных снегоходов. Компоненты этих снегоходов, проверенные в гонках по пересеченной местности Iron Dog и USXC, созданы для удовлетворения потребностей самых агрессивных гонщиков. Оборудование Polaris Race Technology на этих снегоходах включает в себя: надежные и легкие компоненты подвески и трансмиссии премиум-класса; Тормозная система PRT для превосходного торможения в любых условиях езды; амортизаторы Walker Evans премиум-класса с регулируемой степенью сжатия; усиленные компоненты и многое другое.
Наряду с новыми моделями XCR, линейка Switchback 2018 включает модели PRO-S, PRO-X и Assault с 800 H.O. Двигатель Cleanfire или двигатель 600 Cleanfire.
Полная линейка снегоходов Polaris 2018 года включает в себя специально созданные модели для любого типа райдера и местности, в том числе: модели RUSH, которые доминируют на трассе, обладают самой высокой управляемостью и самым быстрым ускорением; Модели INDY, которые олицетворяют удовольствие от катания на снегоходах; и рекреационно-полезные модели Voyageur, вмещающие безграничные возможности.
SNOWCHECK SELECT: ИСТИННАЯ ЗАВОДСКАЯ ИНДИКАЦИЯ
Polaris продолжает лидировать в отрасли в области настоящей заводской настройки в течение ограниченного по времени весеннего периода SnowCheck Select. Гонщики могут настроить свои снегоходы в три простых шага:
1. Выберите свой снегоход из подходящих моделей RMK, RUSH и Switchback.
2. Выберите свой цвет, включая цвета шасси, подвески, кузова и компонентов отделки.
3. Выберите свои параметры, такие как гусеницы, ветровые стекла, приборы, амортизаторы и многое другое.
Из доступных вариантов доступны тысячи конфигураций, так что райдеры могут создавать снегоходы, которые идеально подходят их индивидуальному стилю катания.
Polaris Industries Inc. (NYSE: PII) — мировой лидер в области силового спорта, который более 60 лет подпитывает страсть райдеров, рабочих и любителей активного отдыха. В 2016 году объем продаж инновационной и высококачественной продукции Polaris составил 4,5 миллиарда долларов, в него входят байк-боксы RANGER®, RZR® и Polaris GENERAL ™; вездеходы Sportsman® и Polaris ACE®; Среднеразмерные и тяжеловесные мотоциклы Indian Motorcycle®; Мото-родстеры Slingshot®; и снегоходы Polaris RMK, INDY, Switchback и RUSH.Polaris расширяет возможности катания за счет запчастей, одежды и аксессуаров, а также расширяет портфолио послепродажного обслуживания, включая Transamerican Auto Parts. Присутствие Polaris на смежных рынках по всему миру включает военные и коммерческие внедорожники, квадрициклы и электромобили. Компания Polaris, штаб-квартира которой находится в Миннесоте, обслуживает более 100 стран по всему миру.
Для получения дополнительной информации посетите сайт polaris. com.
Ассоциация снегоходов Массачусетса | Стремится повысить безопасность катания на снегоходах в Массачусетсе
Анонсированы новые снегоходы Ski-Doo 2018 года, самая большая новость — это более широкая доступность моделей с новейшим двигателем 850 E-TEC и шасси REV Gen4.Ski-Doo также представила новую стартерную систему SHOT, которая на 20 фунтов легче, чем традиционный стартер, но не требует электрического стартера или аккумулятора!
Снегоходы Ski-Doo 2018 REV Gen4
Если вам нужно шасси REV Gen4 2018 года, вам понадобится непревзойденный двигатель 850 E-TEC, потому что это единственная мельница, которая поместится в узкое шасси. Вы можете вспомнить, что двигатель 850 примерно на 1,5 дюйма уже, чем предыдущие 2-тактные Rotax.
Очевидно, другие двигатели слишком широки для сверхкомпактного Gen4, поэтому, если вы предпочитаете Rotax 600 H. O. E-TEC, 600 ACE, 900 ACE или 1200 4-TEC, вам придется придерживаться проверенных и надежных шасси REV-XS или XP, которые по-прежнему остаются одними из лучших доступных снегоходов.
Означает ли это, что новый 600 E-TEC может быть в разработке? А как насчет 4-тактного двигателя? Или это может означать, что инженеры из Валькура, Квебек, выковывают еще одно алюминиевое шасси? Кто знает, но очевидно, что сейчас много вопросов.
Система стартера Ski-Doo SHOT
Прежде всего, SHOT доступен только на заказанных весной 2018 года моделей Ski-Doo Freeride, Summit X и Summit SP с двигателем 850 E-TEC, однако перспективы этой новой технологии впечатляют.
SHOT — это кнопочная пусковая система, которая добавляет саням всего 2 фунта. Ни аккумулятора, ни зубчатого венца на сцеплении, ни шума. После первоначального запуска двигатель заряжает легкий ультраконденсатор, который действует как аккумулятор, но с ограниченной емкостью. При нажатии кнопки SHOT на руле для последующих запусков энергия, запасенная в ультраконденсаторе, используется для превращения магнето в электродвигатель, который вращает маховик и запускает двигатель.
Важно знать, что система не предназначена для запуска холодного двигателя, ее все равно нужно рвать веревкой с утра.Это может показаться странным для равнинных жителей, но для горных райдеров, которые часто застревают и устают после раскопок, мысль о нажатии кнопки вместо того, чтобы тянуть веревку, — мечта, особенно на близнецах с большим диаметром ствола. Если подумать, сколько раз вы заводите сани в течение дня, преимущества становятся очевидными, особенно когда вы устаете.
Ski-Doo SHOT: стартовое видео
Так как двигателям E-TEC с легким запуском требуется только 1/3 оборота кривошипа для запуска в горячем состоянии, легкий электростартер SHOT идеально подходит для 850.SHOT, кстати, расшифровывается как Start Hot. Ski-Doo утверждает, что конденсатор будет сохранять заряд в течение 30-45 минут после выключения снегохода, хотя те, у кого есть практический опыт, утверждают, что вдвое больше.
Ski-Doo утверждает, что после первого старта в течение дня требуется 2 минуты для полной зарядки конденсатора и 20 секунд для его перезарядки после старта SHOT. Хотя эти цифры могут показаться несколько ограниченными, мы говорим о передовых технологиях, которые будут только развиваться. Может быть, наступит время, когда салазки можно будет подключить к розетке и зарядить!
X-RS и Blizzard теперь являются частью семейства Gen4 и получают мощный 165-сильный двигатель 850 E-TEC и быстродействующее сцепление pDrive.Снегоходы оснащены передней подвеской RAS 3 и задней подвеской rMotion 129.
2018 MXZ X-RS 850
RS (Race Sled) оснащен подножками гоночного типа, разработанными для агрессивной езды стоя. Они более плоские на большей части своей длины, шире и крепче. Алюминиевый лист толще, чем у стандартных салазок (3 мм против 1,8 мм), плюс есть передние и задние усилители, чтобы выдерживать резкие приземления.
Регулируемая рулевая колонка MXZ X-RS 2018 находится примерно на дюйм вперед для агрессивных поворотов и стоячего положения при езде. Рельсы подвески усилены для жестких посадок.
Новые комбинированные амортизаторы KYB Pro 36 R Easy-Adjust для гонок амортизируют движения лыж с внешним демпфированием сжатия и отбоя. Задняя тележка rMotion управляется самонастраивающимися колесами KYB Pro 40 Easy-Adjust.
Варианты комплектации
MXZ X-RS только с пружинами включают систему rMotion Quick Adjust с возможностью регулировки предварительной нагрузки задней пружины и амортизации на подножках без использования инструментов, а также регулируемые лыжи Pilot TS.
2018 MXZ Blizzard 850 E-TEC
Blizzard 2018 больше ориентирована на трассу, чем на гоночную, и гораздо лучше подходит для большинства гонщиков, а MXZ — для масс.В дополнение ко всем замечательным вещам Gen4, он поставляется с гусеницей Ice Ripper XT Track 129 дюймов, в проушины которой встроены твердосплавные шпильки.
2018 MXZ Blizzard HPG Plus передние и задние амортизаторы сохраняют езду цивилизованно, но при этом обеспечивают фантастическое поглощение ударов. Лыжи Pilot TS входят в стандартную комплектацию и оснащены функцией фиксации лыж, поворотом ручки, подъемом или опусканием лыжни на диапазон 0,5 дюйма.
Когда каждая унция на счету, алюминиевый руль с J-образными крючками помогает сохранить вес Blizzard в 487 фунтов.Приборная панель представляет собой многофункциональный трехзонный ЖК-экран, заполненный данными.
MXZ X 850 2018 и 2018 MXZ TNT 850 также являются новыми в этом году в шасси Gen4, округляя варианты, варианты амортизаторов и ценовые категории всего за 12 549 долларов США.
Пружинный заказ MXZ X и X-RS имеют опцию RipSaw с проушиной 1,25 дюйма, Ice Ripper с проушиной 1,25 дюйма или Ice Cobra с проушиной 1,25 дюйма.
2018 Ski-Doo Renegade Backcountry X
Ski-Doo заявляет, что Renegade Backcountry X с его перевернутыми задними рельсами является лучшим кроссовером 50/50, сочетающим в себе точное управление трассой с маневренностью и легкой маневренностью вне трасс. Если вы хотите, чтобы вас видели в ярко-синем октановом и зеленом цветах, это ваш снегоход!
Специальная для кроссовера подвеска
использует принципы rMotion trail и горных салазок tMotion для уверенного прохождения поворотов и маневренности в гусенице Cobra 15 X 146 X 1.6. Он также оснащен задней подвеской с увеличивающимся передаточным числом и амортизатором KYB Pro 36 для обеспечения превосходного контроля и комфорта. Наклонные направляющие обеспечивают лучшее прохождение поворотов, повышение максимальной скорости и топливную экономичность.
Передние амортизаторы
HPG Plus с аналогичной геометрией и рулевым управлением, что и у горного передка RAS 3, для повышения производительности и легкости рулевого управления как на трассе, так и вне ее, но оптимизированы для использования на кроссоверах, с двумя положениями лыжной стойки для регулировки управляемости: 40.1 дюйм или 38,4 дюйма.
Компания Ski-Doo также представила новые Ski-Doo Renegade X-RS 850 2018 года и Ski-Doo Renegade X 850 2018 года выпуска.
Пружинный заказ Renegade X-RS предлагает на выбор RipSaw 1.25, RipSaw 1.5 или Ice Cobra 1.6. Renegade X имеет Ice Ripper XT 1.25 в качестве опции.
Горные снегоходы Ski-Doo Summit и Freeride 2018 также получат все преимущества Gen 4, включая 165-сильный двухтактный двигатель 850 E-TEC и новую стартовую систему SHOT.
2018 Фрирайд 154/165 850 E-TEC
Freeride KYB 2018 Pro-level, удаленные амортизаторы резервуара, которые можно восстановить / перепроверить.Подножки Profile в виде экструдированной сетки, пропускающие снег, более плоские, чем REV-XM.
Задняя подвеска tMotion изгибается в боковом направлении, уменьшая усилие, необходимое для начала крена, благодаря шаровому шарниру в центральном шарнире между задним рычагом и рычагом подвески, а также раздельным передним рычагам с плоскими трубами. Очень прогрессивное передаточное число делает поездку по трассе еще более комфортной. Гусеницы имеют ширину 16 дюймов независимо от длины.
Другими новыми горными снегоходами Ski-Doo 2018 года являются Freeride 154 S-38 850 E-TEC, Freeride 146850 E-TEC, Freeride 137 850 E-TEC, Summit X 850 E-TEC и Summit SP 850 E-TEC. .
Посетите Ski-Doo для получения дополнительной информации.
• Канада: регистрация снегоходов по провинциям, 2018 г.
• Канада: регистрация снегоходов по провинциям, 2018 | Statista
Попробуйте наше корпоративное решение бесплатно!
(212) 419-8286
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.
Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчас
Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».
Тогда вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
Аутентифицировать
Базовый аккаунт
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
- Подробные справочные материалы
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .
ISMA. (19 августа 2019 г.).Количество регистраций снегоходов в Канаде в 2018 г. по провинциям [График]. В Statista. Получено 11 февраля 2021 г. с веб-сайта https://www.statista.com/statistics/420703/canadian-snowmobile-registrations-by-province/
ISMA. «Количество регистраций снегоходов в Канаде в 2018 году по провинциям». Диаграмма. 19 августа 2019 года. Statista. По состоянию на 11 февраля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/420703/canadian-snowmobile-registrations-by-province/
ISMA. (2019). Количество регистраций снегоходов в Канаде в 2018 году по провинциям.Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 11 февраля 2021 г. https://www.statista. com/statistics/420703/canadian-snowmobile-registrations-by-province/
ISMA. «Количество регистраций снегоходов в Канаде в 2018 году по провинциям». Statista, Statista Inc., 19 августа 2019 г., https://www.statista.com/statistics/420703/canadian-snowmobile-registrations-by-province/
ISMA, Число регистраций снегоходов в Канаде в 2018 г., по провинциям Statista , https://www.statista.com/statistics/420703/canadian-snowmobile-registrations-by-province/ (последнее посещение 11 февраля 2021 г.)
снегоходов! 2018 | Page 15
Итак, в пятницу я добрался до демонстрационных заездов 2019 года в Old Forge.И мне пришлось прокатиться на 7 различных демо-снегоходах 2019 года. Но прежде чем я расскажу о снегоходах, я дам вам знать, что в настоящее время у меня есть Ski-Doo XRS 800 ETEC 2014 года выпуска с Quick Adjust, Ski-Doo MXZ 597 2006 года выпуска с подвеской X Package (на этом снегоходе в основном ездит моя жена) и Yamaha Venture GT 2008 года выпуска (мой 70-летний отец в основном ездит на этих санях). Среди моих последних снегоходов — Ski-Doo TNT 600 ETEC 2013 года выпуска, Ski-Doo TNT 597 2009 года, Ski-Doo TNT 597 2008 года, Ski-Doo MXZ Adrenaline 597 2005 года выпуска. На протяжении многих лет мне принадлежали все 4 основных бренда. снегоходы.Я не считаю себя лояльным к бренду. Следует отметить, что за последние несколько лет я потратил много времени на катание на Arctic Cat ZR6000 LXR 137 2016 года выпуска и Yamaha Nytro XTX; Я также ездил на Yamaha Apex.
Хорошо, на снегоходах (я проехал на каждом около 5 миль по гладкой и ухабистой трассе):
2019 Arctic Cat ZR6000 129 — Неплохие снегоходы, и они хорошо управляются. Он очень похож на Ski-Doo TNT 600 ETEC, но в целом менее изысканный. Мне не нравится набор датчиков Arctic Cat, и я считаю, что им сложно пользоваться, читать и отвлекать.
2019 Arctic Cat ZR7000 137 — Отличная мощность на нижнем уровне и определенно более высокая мощность на нижнем уровне, чем у вашего типичного двухтактного двигателя 600, но он чувствовал себя очень тяжелым в передней части. У этих снегоходов был новый калибр Cat, и это не впечатляло. Я бы хотел, чтобы Кэт вернулся к аналоговым приборам старой школы. Позже в тот же день эти снегоходы были выброшены на второй план из-за поломки кожуха цепи. Я предполагаю, что они не отрегулировали натяжение цепи после первоначального обрыва.
2019 Arctic Cat ZR8000 137 с iACT — Мощность была аналогична моему Ski-Doo 800 ETEC 2014 года выпуска.К сожалению, никто, включая представителей Arctic Cat, проводящих демонстрационные заезды, не знал, как контролировать или изменять настройки подвески iACT (от мягких до средних и жестких). Позже, в Центре отдыха Old Forge, какой-то парень (который не работал в Arctic Cat) придумал, как заменить iACT на модели саней внутри здания. Концепция великолепна, за исключением того, что датчик и элементы управления Cat НЕ интуитивно понятны.
Со всеми 3 кошками обращались хорошо. Возможно, лучший интерфейс в бизнесе.
2019 Polaris Rush / Axys 600 S — Этот снегоход меня совершенно не впечатлил. Я знаю, что задние салазки Axys можно настроить для хорошей работы, но их нужно настраивать для конкретных условий трассы. Но, как все мы знаем, в Нью-Йорке тропы могут измениться с гладких на неприятные и обратно на гладкие за считанные мили. Извините, но я предпочитаю установить его и забыть R-Motion.
2019 Polaris Assault 800 («короткие» проушины 144 дюйма) — впечатляющие снегоходы с впечатляющим двигателем. Несмотря на то, что у этих снегоходов был несцепленный занос, характеристики заднего заноса на трассах были на удивление приемлемыми, и его управляемость была приемлемой и на ухоженных трассах.Если вы настоящий райдер 50/50 для бездорожья / ухоженной трассы, то этот снегоход для вас! Опять же, мощность двигателя Polaris Liberty 800 2017 года и новее впечатляет, и если новый Polaris 850 будет еще лучше, то Polaris 850 может стать новым королем 2-тактных характеристик! И все, что я могу сказать: Arctic Cat лучше скорей прыгнуть на 2-тактный универсал 850!
Ski-Doo 600 ETEC Gen II G4 «XRS» 2019 года — это были САМЫЕ впечатляющие снегоходы дня !!! Если бы они наклеили на эти сани декаль 800, я бы им поверил.