Стелс 800 д: Stels ATV 800D. Спортивная многозадачность

Содержание

Stels ATV 800D. Спортивная многозадачность

Новый квадроцикл Stels ATV 800D представляет собой спортивное продолжение популярной утилитарной модели 700D.

Новый квадроцикл Stels ATV 800D представляет собой спортивное продолжение популярной утилитарной модели 700D. Это совместное производство отечественной «Веломоторс» и тайваньской Dinli

На 800-ке стоит карбюраторный одноцилиндровый двигатель с объемом 750 куб. см и мощностью 43,5 л.с. К предыдущим моделям были претензии по поводу системы смазки, но на этот раз разработчики устранили недочеты, а двигатель и трансмиссия стали более устойчивыми к высоким нагрузкам. Это удалось проверить лично: во время теста коллега решил преодолеть на квадрике брод, но попал в яму и «утонул». Понятное дело, нахлебался воды по самые клапана, но, слава Богу, до гидроудара дело не дошло. После того, как слили воду, аппарат удалось завести и даже продолжить тест, хотя, честно признаться, на холостых он упорно глох, что в общем-то неудивительно после долгого зимнего купания.

Говорят, что над внешностью 800-ки работали около двух лет. Морда у нее получилась действительно спортивная со злыми паучьими «глазами». Утилитарное же предназначение выражается багажными платформами (грузоподъемность задних — 90 кг). В целом, облик запоминается, но стоит поработать над исполнением: пластик корпуса по качеству напомнил дешевые детские сборные игрушки, детальки которых надо отрывать от общей рамки, после чего на них остаются кусочки спаек.

Все необходимое для комфорта присутствует: удобное седло, мягкие ручки руля, две розетки на 12 Вт, даже спинка для пассажира, хоть квадрик и позиционируется, как одиночный. Правда, при наличии пассажира не рекомендуется нагружать задний багажник.

На руле стоит новая защита от случайного переключения режимов работы трансмиссии 2WD-4WD-4WD с блокировкой переднего дифференциала, а желание заблокировать дифференциал надо подтвердить нажатием отдельной красной кнопки.

Легкосплавные диски колес, покрышки Maxxis BigHorn (25 или 26 дюймов) с грязевым рисунком протектора и лебедка с дистанционным пультом управления (очень пригодилась, когда вытаскивали квадрик из речки!) входят в штатную комплектацию.

На раскатанной до льда предыдущими тестерами дороге квадроцикл держался почти как приклеенный. Только не надо полагаться на кажущуюся устойчивость четырехколесника — перевернуться на нем совсем несложно, поэтому мощность надо четко контролировать.

Благодаря компактным размерам, хорошей резине и подвеске Stels ATV 800D легко справляется со всеми препятствиями. Но для езды с пассажиром подвеску надо настраивать более жестко. Мощности двигателя хватает и для прохождение полосы препятствий на скорости около 60 км/ч, и на быструю езду по относительно ровной поверхности.

Приятно, что во время теста не приходилось сражаться с “дерущимся” рулем: отдача на нем как раз в меру, чтобы чувствовать колеса и трассу, но не вывихивать себе руки.

В целом, Stels ATV 800D, несмотря на мелкие недочеты, оставил приятное впечатление и рекомендуется к ежедневному употреблению.

Технические характеристики

Двигатель: 4-тактный/780 куб.см/43,5 л.с.
Топливная система: карбюратор
Система запуска: электростартер, ручной стартер
Трансмиссия: L-H-N-R-P
Режимы трансмиссии: 2WD/4WD/4WD Lock
Блокировка: есть
Подвеска передняя: независимая рычажная с пружин.гидравлич. аморт.(ход: 17см)
Подвеска задняя: независимая рычажная с пружин.гидравлич. аморт.(ход: 22,5см)
Передний тормоз: гидравлический дисковый
Задний тормоз: гидравлический дисковый
Емкость топливного бака, л: 20
Колеса передние: АТ25х8-12”
Колеса задние: АТ25х10-12”
Габаритные размеры, мм: 2088x1213x1245
Колесная база, мм: 1300
Клиренс, мм: 260
Сухой вес, кг: 342
Доп. оборудование: Газо-гидравлические амортизаторы
Спинка для пассажира
Фаркоп
Зеркала
Лебедка
Шины Maxxis BigHorn

Источник: www.5koleso.ru (автор: Наталья Умнова, фото: «Веломоторс»)

узнайте о нем все, до самых мелочей

Первое, что бросается
в глаза, когда подходишь к этому новенькому квадроциклу, это его непередаваемая
словами мощь. Такому впору давить старые автомобили на свалке! А кроме шуток,
ATV 800D действительно внушителен и по своим размерам и по характеристикам. На
фоне своих собратьев он смотрится прямо-таки по-царски. Это уже не игрушка, а
настоящий мужской квадроцикл! Этот мотовездеход, обладающий внушительными
размерами и большой массой (328 кг), напоминает внешне небольшой танк. Однако и
технические характеристики ATV полностью соответствуют им. Квадроцикл Stels ATV
800D способен преодолевать любые препятствия и не застревать в условиях полного
бездорожья.

Двигатель и
подвески

В своем классе
данная машина является серьезной техникой. Это уже настоящий ATV, а не игрушка.
Мотовездеход оборудован силовым агрегатом, мощность которого доходит до 43
л.с., а объем составляет 800 «кубиков». А для квадроцикла это немало.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель обладает жидкостным охлаждением.

Проходимость
машины увеличивается и благодаря двум независимым двухрычажным подвескам с
газо-масляными амортизаторами. Передняя имеет ход 170 мм. Бензобак рассчитан на
20 литров.

Дизайн

Он агрессивный и
дерзкий. Поэтому внешний вид вездехода производит сильное впечатление. В
дизайне машины объединены спортивный стиль и утилитарный. Утилитарной
составляющей являются багажные платформы (передняя, 45 кг и задняя, 90 кг).
Здесь можно без проблем закрепить небольшие сумки. Если багажники не нужны,
достаточно открутить несколько болтов и снять их. Образовавшиеся в пластике
отверстия закрываются аккуратными заглушками. Они поставляются в комплекте
квадроцикла в цвет его кузова

Регулируемая
спинка, предназначена для пассажира, расположена на задней багажной платформе.
В комплектации имеются и пассажирские ножки. Это говорит о том, что техника
двухместная. Но язык не повернется назвать Stels ATV 800D двухместной моделью.
Скорее всего, это полуторная машина. Водителю довольно комфортно. Даже на
крутых виражах он будет чувствовать себя спокойно. А вот для пассажира должного
комфорта нет. Но при необходимости пассажира можно перевезти. Украшают
внедорожник и 26-ти дюймовые шасси.

Сфера применения

Область
применения квадроцикла безгранична. Вездеход будет хорошим помощником при
выполнении тяжелой работы по хозяйству, и пригодится для езды по пересеченной
местности, спасания тонущих зайчат
из болота и прочего.

Для тех, кто думает об
обновлении своего стального жеребца Stels ATV 800D — неплохой вариант.
Единственное, что хочется сказать напоследок, цена у него такая же кусачая, как
и он сам. Впрочем, если вас это не смущает, новинка уже появилась в продаже, и мы советуем приобрести красавца-зверя, чтобы оторваться по-полной! 

Характеристики:

Тип: 4-х
тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения.

Диаметр х ход
поршня:
106 x 85 мм

Крутящий момент:
52 Нм при 4500 об/мин

Мощность: 44
л.с. (55 л.с.)

Смесеобразование:
карбюратор Mikuni

Стартер: электрический,
ручной стартер

Трансмиссия: вариатор
с селектором режима трансмиссии. Режимы трансмиссии: повышенный диапазон,
пониженный диапазон, задний ход, нейтральная и парковочная передачи.

Привод
трансмиссии:
задний привод/ полный привод/ полный привод с принудительной
блокировкой дифференциала.

Объем: 750 куб.
см.

Рама: стальная
трубчатая

Тип передней
подвески:
независимая 2-х рычажная (алюминевые рычаги) с газо-масляными амортизаторами.

Ход передней
подвески, мм:
170 мм

Тип задней
подвески:
независимая 2-х рычажная (алюминиевые рычаги) с газо-масляными
амортизаторами.

Передний
тормозной механизм:
2 диска внутреннего расположения гидравлический привод

Задний тормозной
механизм:
1 диск расположен на кардане

Передние колеса
(мм):
25/8-12

Задние колеса
(мм):
25/10-12

Длина х ширина х
высота (мм):
2088 x 1213 x 1245

Колесная база
(мм):
1300

Сухой вес (кг): 328

Клиренс (мм): 295

Высота сиденья (мм):
916

Грузоподъемность
пер. и зад баг. площадок:
45/90 кг.

Тяговое усилие
при буксировке (кг):
500 кг.

Емкость
топливного бака (л):
20

Количество мест:
2

Свечи зажигания:
CR6E (NGK)

Электрика: штатно
устанавливается проводка для подключения лебедки,2 передние фары (30 Вт), задний
фонарь/стоп сигнал.

Приборы: многофункциональный
дисплей, спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну
поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима
трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор

Источники
постоянного тока:
разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15
А)

Элементы
комплектации:
лебедка, радиальные шины с агрессивным протектором, фаркоп, зеркала
заднего вида, спинка для пассажира

Источник

Источник

Другие материалы по теме:

Обзор квадроцикла Baltmotors Jumbo 700 Standard

Подробный обзор мощного квадроцикла CFMoto X8 Terralander. Тест-драйв агрегата и его отличительные черты

Обзор мотовездехода John Deere Gator XUV 825i 4×4 2011

Обзор квадроцикла Polaris Scrambler XP 1000 2014

Обзор и тест-драйв Arctic Cat Wildcat Sport Limited EPS 2015

Стелс Динли 800: бюджетный утилитарник ⋆ mototechno.ru

Стелс Динли 800 – популярный квадроцикл, разработанный российской компанией Stels. Техника отечественного производителя славится своей доступностью, надёжностью и привлекательным дизайном. Именно яркая внешность и демократичная цена пришлась по вкусу пользователям Dinli 800. Однако несмотря на значительные преимущества, машина относится к бюджетной технике и имеет массу недостатков.

К примеру, у предшественника 800-й модели были серьёзные проблемы с управляемостью, ремонтопригодностью и защитой от влаги и грязи. В воздушный фильтр модели Динли 700 постоянно забивался снег, песок и грязь, поэтому райдерам приходилось часто менять свечи и сетки. Но производитель постарался сгладить острые углы в новом квадроцикле Stels 800 Dinli.

Разработчик выпустил сразу несколько модификаций аппарата:

  • Динли 800. Это базовая версия мотовездехода, представленная в 2011 году. На машину был установлен мощный двигатель с рабочим объёмом 750 куб. см, карбюратор Mikuni, привод с блокировкой дифференциала, независимая подвеска и расширенная комплектация. Стоимость нового квадрика колеблется от 290 до 320 тыс. р.
  • Dinli 800 EPS. В 2014 году отечественный бренд представил улучшенную версию модели. Обновлённый аппарат получил инжекторную систему впрыска, электроусилитель руля, более мощный двигатель, а также расширенную комплектацию.

Учитывая особенности эксплуатации и характеристики Stels 800 Dinli, аппарат получился более функциональным и комфортабельным, чем его предшественник. Пользователи отметили, что теперь Динли можно использовать не только для работы и отдыха, но и для туризма или экспедиций.


Технические характеристики Стелс Динли 800

У российской компании Stels наблюдается тяга к созданию мощных утилитарных аппаратов. При этом, разработчики стараются сделать свою технику бюджетной и надёжной. Именно так можно охарактеризовать Динли 800. Это один из самых дешёвых 750 кубовых аппаратов среди российских и даже китайских мотовездеходов. Но низкая стоимость практически не повлияла на начинку и функциональность квадрика.

Характеристики базовой модификации 2014 года выпуска:

  • Четырёхтактный мотор, оснащённый системой жидкостного охлаждения.
  • Рабочий объём двигателя – 750 куб. см. Внутри стильного вездехода скрывается целых 43 лошадиных силы.
  • Принудительная система смазки.
  • Карбюратор Mikuni.
  • Система запуска – кик-стартер и электростартер.
  • Электронное зажигание (CDI).
  • Полный привод с блокировкой дифференциала.
  • Коробка передач – вариатор (CVT) с пониженным и повышенным диапазоном.
  • Подвеска – независимая с двумя алюминиевыми рычагами (передняя и задняя).
  • Тормоза – дисковые, гидравлические (спереди и сзади).
  • Максимальная скорость машины – 110 км/ч.
  • Полный вес – 348 кг. Благодаря низкой массе улучшилась управляемость и манёвренность квадроцикла.
  • Ёмкость бензобака модели – 22 л.

К сожалению, назвать Динли 800 экономичным невозможно. Полного бака аппарата хватает примерно на 150-166 км пути, в зависимости от трассы, стиля езды и средней скорости. Однако вместительный бензобак позволяет использовать квадрик для туризма, длительных поездок и экспедиций.


Сравнение с конкурентами

Учитывая характеристики, комплектацию и стоимость нового Динли 800, у него практически нет конкурентов. Это самый дешёвый 750 кубовый квадроцикл, который может посоревноваться даже с техникой известных брендов.

Альтернативой аппарату фирмы Стелс может стать:

  • РМ 650-2. Двухместный квадроцикл, разработанный компанией Русская Механика, отлично подходит для сельского хозяйства и туризма. Машина немного уступает в мощности Стелсу, но существенно превосходит его в комфортабельности. Единственный недостаток модели РМ 650-2, в сравнении с Динли – стоимость. Новый RM обойдётся покупателю в 400 тыс. р.
  • CFmoto X Это дорогой, но более функциональный квадроцикл, который может использоваться для перевозки грузов, туризма, гонок и т.д. Стоимость нового ЦФмото Х8 колеблется от 700 до 780 тыс. р, в зависимости от модификации.
  • Леопард 650. Это ещё одна разработка компании Stels. Мотовездеход отличается высокой мощностью, безопасностью и комфортабельность. Новый Леопард 650 обойдётся райдеру в 429-469 тыс. р.

Как можно заметить, в плане цены у Динли 800 нет конкурентов. Но стоимость аппарата подразумевает среднее качество кузова и деталей.


Опыт эксплуатации

В отзывах о Stels 800 Dinli пользователи отметили ряд достоинств:

  • Демократичную стоимость. Популярность квадроцикла обусловлена именно низкой ценой.
  • Дизайн. Производитель отлично поработал над внешностью аппарата. Своим дизайном отечественный мотовездеход напоминает технику фирмы BRP.
  • Универсальность. Мощный двигатель существенно расширяет сферу использования квадроцикла. Машина подходит для работы, буксировки грузов, туризма и даже для гонок.
  • Комплектация. Бюджетная модель оснащена лебёдкой, двумя багажниками, удобным сиденьем, поворотниками, стоп-сигналами, светодиодным освещением и отбойником.
  • Качественная подвеска. Гидравлические амортизаторы и независимая подвеска превращает езду по бездорожью в приятный отдых.

Конечно, в машине есть и недостатки, к примеру, низкокачественный пластик, скользкие подножки и т.п. Однако преимущества компенсируют все недочёты.


Ремонт и тюнинг

Пользователи отметили, что базовая версия аппарата не так удобна, как модель EPS. Поэтому райдеру желательно установить сиденье со спинкой, усиленные багажники, зеркала, защиту для рук и днища. Также не помещает прокачать тормоза и поменять проводку. Не стоит особо вкладываться в бюджетный утилитарник, поскольку приблизительный срок «жизни» машины составляет 3-4 года.

С ремонтом также всё просто, несмотря на то, что в вездеходе часто возникают мелкие поломки, запчасти стоят недорого. С поиском деталей также не возникнет проблем. Необходимые запчасти на отечественную технику можно заказать у дилера, купить в сервисном центе либо интернет-магазине.

Обзор квадроцикла STELS ATV 800D, или Хищник на арене

Квадроцикл Stels ATV 800 D представляет собой полноценный мотовездеход, его «сердце» имеет 780 см. куб, а сам квадроцикл является одним из самых мощных представителей данной линейки. По внешнему виду, 800 D значительно отличается от своих собратьев, более эргономичен и даже слегка футуристичен.

Его дизайн имеет более сильные нотки спортивности, что вероятнее всего служит намеком их владельцам на неисследованные возможности квадроцикла. Внешне, Stels ATV 800D, чем-то напоминает BRP Renegade,  и даже слегка походит параметрами и характеристиками, уступая последнему только в цене.

Оснащенный одноцилиндровым движком объемом 780 см.куб, имеющий мощность 55 л/с, квадроцикл Stels 800 D прекрасно адаптирован к российскому бездорожью и постоянно модернизируется, чтобы можно было использовать весь потенциал мотовездехода в полной мере.

 

 

Полноприводной, с блокировкой переднего моста, Stels 800 D, является прекрасным логическим развитием класса Stels 700, превосходя последние по всем показателям.  Stels ATV 800 D оснащен вариатором, задним ходом, режимами «паркинг» и «нейтраль». Заводская комплектация квадроцикла содержит: защиту днища, лебедку, фаркоп, защитную спинку для пассажира. В базовой комплектации на литых дисках установлена резина MaxxisBighorn.

Стоит отметить, что Stels ATV 800 D выглядит очень эффективно и вызывающе: эргономичный экстерьер, плавность и обтекаемость линий делает данную модель слегка похожей на «хищника» в стойке, готового к преодолению любых препятствий и покорению новых расстояний. Среди всех технических особенностей Stels800Dхочется отметить крепкие и надежные дисковые тормоза, независимую подвеску, безупречную трансмиссию и отличную возможность функционирования в нескольких режимов. Информационная приборная панель максимально точно и быстро отображает состояние различных систем и механизмов квадроцикла.

Согласно отзывам – квадроцикл Stels ATV 800 D – качественный, довольно шустрый и мощный мотовездеход, развивающий хорошую скорость (до 130 км/ч).

Квадроцикл Stels ATV 800D является продолжателем лучших традиций Stels ATV 700 D, сохранив все его основные преимущества  в то же время приобретя большой спектр новых достоинств. Основное отличие – двигатель 694 см.куб мощностью 27 кВт при 5000 оборотах в минуту, максимальная скорость до 110 км/ч.

STELS 800 GUEPARD TROPHY | STELSMOTO

































Рама

Стальная сварная трубчатая

Двигатель

2-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см. куб.

800

Система питания

Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92

Система зажигания

Электронный блок управления (ECU) MTO5.2 «DELPHI»

Система пуска

Электростартер

Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.)

67/50(6000)

Макс крутящий момент Нм(об./мин.)

76/5000

Максимальная конструктивная скорость, км/ч

90

Сцепление

Обгонная муфта вариатора

Трансмиссия

Механическая с клиноременным вариатором (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на четыре колеса (колёсная формула 4х4)

Привод от двигателя к редукторам

Вал карданный

Привод от редукторов к колёсам

Вал трансмиссионный с двумя шарнирами равных угловых скоростей

Редуктор передний

Механический, с конической главной передачей, подключаемый принудительно, с дифференциалом с принудительной блокировкой, с электромеханическим управлением

Редуктор задний

Механический, с конической главной передачей

Подвеска передняя

Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 185 мм

Подвеска задняя

Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180 мм

Тормоз передний

Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле справа

Тормоз задний

Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле слева

Емкость топливного бака, л

30

Шины передние

АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12

Шины задние

АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12

Диски передние

Легкосплавные 6x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-20.5, DIA-60

Диски задние

Легкосплавные 7.5x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-21.5, DIA-60

Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота по спинке седла

2344/1300/1020/1550 — Габаритные расзмеры указаны для ATV на резине АТ26, без бамперов и расширителей колёсных арок АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм. Расширители колёсных арок — +60мм по ширине. Бампер — + 150мм по длинне

Колесная база, мм

1550

Клиренс, мм

310 — Клиренс указан для ATV на резине АТ26. АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм.

Снаряженная масса, кг

405 (без учета массы топлива 382 кг) — Масса дана для ATV версии ST на резине АТ26. Багажник передний — +8кг. Лебёдка — + 10кг. Сиденье пассажира — + 10кг. Бампер передний — +3.5кг. Бампер задний — +3.5кг. Защита днища алюминиевая — +16кг. Расширители ар

Полная масса, кг

709

Радиус разворота, мм

3700

Комплектация

Передняя багажная решетка

Задняя багажная решетка

Лебедка 4,5Lb трос металл или синтетика

Пассажирское сиденье

Алюминиевая защита днища

Расширители колесных арок

Передний бампер

Задний бампер

Фаркоп под квадрат

STELS 800 GUEPARD TROPHY | STELSMOTO

































Рама

Стальная сварная трубчатая

Двигатель

2-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см. куб.

800

Система питания

Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92

Система зажигания

Электронный блок управления (ECU) MTO5.2 «DELPHI»

Система пуска

Электростартер

Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.)

67/50(6000)

Макс крутящий момент Нм(об./мин.)

76/5000

Максимальная конструктивная скорость, км/ч

90

Сцепление

Обгонная муфта вариатора

Трансмиссия

Механическая с клиноременным вариатором (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на четыре колеса (колёсная формула 4х4)

Привод от двигателя к редукторам

Вал карданный

Привод от редукторов к колёсам

Вал трансмиссионный с двумя шарнирами равных угловых скоростей

Редуктор передний

Механический, с конической главной передачей, подключаемый принудительно, с дифференциалом с принудительной блокировкой, с электромеханическим управлением

Редуктор задний

Механический, с конической главной передачей

Подвеска передняя

Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 185 мм

Подвеска задняя

Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180 мм

Тормоз передний

Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле справа

Тормоз задний

Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле слева

Емкость топливного бака, л

30

Шины передние

АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12

Шины задние

АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12

Диски передние

Легкосплавные 6x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-20.5, DIA-60

Диски задние

Легкосплавные 7.5x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-21.5, DIA-60

Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота по спинке седла

2344/1300/1020/1550 — Габаритные расзмеры указаны для ATV на резине АТ26, без бамперов и расширителей колёсных арок АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм. Расширители колёсных арок — +60мм по ширине. Бампер — + 150мм по длинне

Колесная база, мм

1550

Клиренс, мм

310 — Клиренс указан для ATV на резине АТ26. АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм.

Снаряженная масса, кг

405 (без учета массы топлива 382 кг) — Масса дана для ATV версии ST на резине АТ26. Багажник передний — +8кг. Лебёдка — + 10кг. Сиденье пассажира — + 10кг. Бампер передний — +3.5кг. Бампер задний — +3.5кг. Защита днища алюминиевая — +16кг. Расширители ар

Полная масса, кг

709

Радиус разворота, мм

3700

Комплектация

Передняя багажная решетка

Задняя багажная решетка

Лебедка 4,5Lb трос металл или синтетика

Пассажирское сиденье

Алюминиевая защита днища

Расширители колесных арок

Передний бампер

Задний бампер

Фаркоп под квадрат

STELS 800 GUEPARD TROPHY | STELSMOTO

































Рама

Стальная сварная трубчатая

Двигатель

2-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см. куб.

800

Система питания

Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92

Система зажигания

Электронный блок управления (ECU) MTO5.2 «DELPHI»

Система пуска

Электростартер

Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.)

67/50(6000)

Макс крутящий момент Нм(об./мин.)

76/5000

Максимальная конструктивная скорость, км/ч

90

Сцепление

Обгонная муфта вариатора

Трансмиссия

Механическая с клиноременным вариатором (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на четыре колеса (колёсная формула 4х4)

Привод от двигателя к редукторам

Вал карданный

Привод от редукторов к колёсам

Вал трансмиссионный с двумя шарнирами равных угловых скоростей

Редуктор передний

Механический, с конической главной передачей, подключаемый принудительно, с дифференциалом с принудительной блокировкой, с электромеханическим управлением

Редуктор задний

Механический, с конической главной передачей

Подвеска передняя

Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 185 мм

Подвеска задняя

Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180 мм

Тормоз передний

Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле справа

Тормоз задний

Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле слева

Емкость топливного бака, л

30

Шины передние

АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12

Шины задние

АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12

Диски передние

Легкосплавные 6x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-20.5, DIA-60

Диски задние

Легкосплавные 7.5x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-21.5, DIA-60

Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота по спинке седла

2344/1300/1020/1550 — Габаритные расзмеры указаны для ATV на резине АТ26, без бамперов и расширителей колёсных арок АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм. Расширители колёсных арок — +60мм по ширине. Бампер — + 150мм по длинне

Колесная база, мм

1550

Клиренс, мм

310 — Клиренс указан для ATV на резине АТ26. АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм.

Снаряженная масса, кг

405 (без учета массы топлива 382 кг) — Масса дана для ATV версии ST на резине АТ26. Багажник передний — +8кг. Лебёдка — + 10кг. Сиденье пассажира — + 10кг. Бампер передний — +3.5кг. Бампер задний — +3.5кг. Защита днища алюминиевая — +16кг. Расширители ар

Полная масса, кг

709

Радиус разворота, мм

3700

Комплектация

Передняя багажная решетка

Задняя багажная решетка

Лебедка 4,5Lb трос металл или синтетика

Пассажирское сиденье

Алюминиевая защита днища

Расширители колесных арок

Передний бампер

Задний бампер

Фаркоп под квадрат

sahibinin yorumları, açıklaması ve teknik özellikleri

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarırosy olmaktan uzak olan, Rus şirketi «Velomotors» tarafından üretilmektedir. Bu birim, sürücü fanlar ve aşırı внедорожник için bir ulaşım olarak tasarlanmıştır. Современный bir arazi aracı tasarlamanın üzerinde, çok yetenekli yerli tasarımcılar işe yaradı. Parçaların neredeyse yüzde sekseni yerli fabrikalar tarafından üretiliyor. İki silindirli güç ünitesi de bu model için özel olarak tasarlanmıştır.

Genel açıklama

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarıDaha fazla düşüneceğimiz, iki bisikletçi için tasarlandı. Rahat koltuklar внедорожник seyahat ederken güvenilirlik ve rahatlık sağlar. Teknoloji tüm modern güvenlik gereksinimlerini karşılar, kaliteli Rus yenilikleri kategorisine girer.

Geliştiriciler bir makine oluşturmaya çalıştıAşırı sürüş hayranlarının tüm isteklerini ve önerilerini dikkate alınız. Modifikasyon, güçlendirilmiş bir çerçeve ve sert süspansiyon ile donatılmış böyle bir teknik için uluslararası gereklilikler ile yapılır.

Tasarım ve güvenlik

«Çita» nın çerçevesi böyle bir hesaplama ile tasarlanmıştır.Böylece sürücü ve yolcu ünitenin mükemmel performansı nedeniyle herhaçırıngı bir Süspansiyon ünitesi, modelin açıklığını tamamlayan artırılmış bir strok (ön — 255, arka — 243 мм) içerir.

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarıGüvenliğini kanıtlayan, çeşitli istikrarsız yerleri ve bataklıkların üstesinden gelebilir. Böylece sürücü ve yolcu, nemi ve kiri özel бир адаптасыондан ве ориджинал бир конфигюрасйонун гючлю бир öн camından korur.Denge ve devrilmeye karşı bir engel, ön aksın diferansiyelinin kilitlenmesini sağlar.

Özellikler

İndirilen aktarım açıldığında, «quadric» olabilirDik bir eğime sahip olan diğer ekipmanı çekme veya tepeye tırmanma. Modelin geliştirilmesi sırasında, tasarımcılar bunu bir kar temizleme aracı olarak kullanma seçeneğini sağladılar. Курулу özel bıçak ile ünite, iyi topraklardan kar temizleme ile başa çıkabiliyor. İncelemeleri ее zaman kesin olmayan ATV 800 GT ATV’nin, yabancı analoglara göre ekonomik yakıt tüketimi ile karakterize edildiğini belirtmek gerekir.

İncelenen modelin durumukorozyona ve sıcaklık değişimlerine dayanıklı kaliteli malzemeler. Ok iyi yerleştirilmiş kablolar, bir vararyatör ve bir hava filresi, taşma ve kireçtaşlarından olduğu kadar sellerden de korunmaktadır. Бу tasarım teknisyenin uygun су engelleri ве sulak alanların üstesinden gelmesini sağlar.

görünüm

«Çita» tasarımı yapılırgüzel orijinal tarzı. Izilen çizgiler ве çıkıntılı elemanlar tek bir yapı halinde birleştirilir, siyah emprenye edilmiş sarı renk aparat agresifliğini verir ve modern çözümlerin ve ifadenin uyumlu bir birserçıiri onu.

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarıHer zaman uymayan, şık, küçük bir gösterge paneli vardır. Erişilebilir ве anlaşılabilir bir biçimde sunulan tüm gerekli bilgilere sahiptir. Geniş yolcu asansörü, biniş ве sürüş için uygundur. İki katlı sandalye, çevredeki panoramanın tadını çıkarırken oldukça rahat hareket etmenizi sağlar. Gece modunda iyi bir görünürlük sağlayan LED optiklerin orijinal dışını tamamlar. Ayrıca бир bagaj bölmesi ve bir vinç takma olasılığı vardır.

Teknik Paratreler

ATV 800 Max Efi ATV ile ilgili temel teknik parameter ve incelemeler aşağıdadır.

Ürün özellikleri:

  • Güç ünitesi iki silindirli, dört zamanlı V şekilli bir motordur.
  • Güç — sekiz yüz santimetre küp hacimde altmış yedi beygir gücü ve dakikada maksimum 6000 dönüş hızı.
  • Soğutma ve çalıştırma — elektrik marşlı sıvı / enjektör.
  • anzıman — dört tekerlekten çekiş, kardan dişli, вариатор.
  • Uzunluk / genişlik / yükseklik — 2,34 / 1,22 / 1,42 метра.
  • Tekerlek tabanı 1,53 м’дир.
  • Е

.

sahibinin yorumları, açıklaması ve teknik özellikleri

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarırosy olmaktan uzak olan, Rus şirketi «Velomotors» tarafından üretilmektedir. Bu birim, sürücü fanlar ve aşırı внедорожник için bir ulaşım olarak tasarlanmıştır. Современный bir arazi aracı tasarlamanın üzerinde, çok yetenekli yerli tasarımcılar işe yaradı. Parçaların neredeyse yüzde sekseni yerli fabrikalar tarafından üretiliyor. İki silindirli güç ünitesi de bu model için özel olarak tasarlanmıştır.

Genel açıklama

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarıDaha fazla düşüneceğimiz, iki bisikletçi için tasarlandı. Rahat koltuklar внедорожник seyahat ederken güvenilirlik ve rahatlık sağlar. Teknoloji tüm modern güvenlik gereksinimlerini karşılar, kaliteli Rus yenilikleri kategorisine girer.

Geliştiriciler bir makine oluşturmaya çalıştıAşırı sürüş hayranlarının tüm isteklerini ve önerilerini dikkate alın. Modifikasyon, güçlendirilmiş bir çerçeve ve sert süspansiyon ile donatılmış böyle bir teknik için uluslararası gereklilikler ile yapılır.

Tasarım ve güvenlik

«Çita» nın çerçevesi böyle bir hesaplama ile tasarlanmıştır.Böylece sürücü ve yolcu ünitenin mükemmel performansı nedeniyle herhaçırıngı bir Süspansiyon ünitesi, modelin açıklığını tamamlayan artırılmış bir strok (ön — 255, arka — 243 мм) içerir.

ATV «Stealth 800 Cheetah», işletme sahibi yorumlarıGüvenliğini kanıtlayan, çeşitli istikrarsız yerleri ve bataklıkların üstesinden gelebilir. Böylece sürücü ve yolcu, nemi ve kiri özel бир адаптасыондан ве ориджинал бир конфигюрасйонун гючлю бир öн camından korur.Denge ve devrilmeye karşı bir engel, ön aksın diferansiyelinin kilitlenmesini sağlar.

Özellikler

İndirilen aktarım açıldığında, «quadric» olabilirDik bir eğime sahip olan diğer ekipmanı çekme veya tepeye tırmanma. Modelin geliştirilmesi sırasında, tasarımcılar bunu bir kar temizleme aracı olarak kullanma seçeneğini sağladılar. Курулу özel bıçak ile ünite, iyi topraklardan kar temizleme ile başa çıkabiliyor. İncelemeleri ее zaman kesin olmayan ATV 800 GT ATV’nin, yabancı analoglara göre ekonomik yakıt tüketimi ile karakterize edildiğini belirtmek gerekir.

Modelin gövdesiKorozyona ve sıcaklık değişimlerine dayanıklı kaliteli malzemeler. Yüksek yerleştirilmiş kablolama, varatör ve hava filresi, taşkınlardan ve kir ve parke taşlarının girişine karşı iyi korunmuştur. Бу tasarım tekniğin iyi су bariyerlerini ве sulak alanları aşmasına olanak tanır.

görünüm

Tasarım dekorasyon «Çita» yapılırgüzel orijinal tarzı. Çizilmiş çizgiler ve çıkıntılı elemanlar tek bir tasarımda birleştirilir, siyah renkteki sarı renk düzeni aygıtın saldırganlığını sağlar ve modern çözümlerin ve ifaşürışıııı

Квадроцикл «Stealth 800 Cheetah», sahiplerinin yorumlarıHer zaman eşleşmeyen, şık ve düzenli bir gösterge paneli vardır. Erişilebilir ве anlaşılabilir bir biçimde sunulan tüm gerekli bilgilere sahiptir. İniş ve sürüş sırasında geniş yolcu подножка uygundur. İki seviyeli koltuk, çevredeki panoramanın tadını çıkarırken oldukça rahat hareket etmenizi sağlar. Gece modunda iyi görünürlük sağlayan orijinal dış LED optikler tamamlar. Ayrıca bagaj bölmesi ve bir vinç takma olanağı sağlanmıştır.

Teknik Paratreler

Aşağıda, Stels ATV 800 Max Efi ATV ile ilgili temel teknik Paratreler ve incelemeler yer almaktadır.

Ürün özellikleri:

  • Güç ünitesi iki silindirli, dört zamanlı bir motor V şekilli konfigürasyondur.
  • Güç — sekiz yüz kübik santimetre hacim ve dakikada maksimum 6000 rotasyon hızı ile altmış yedi beygir gücü.
  • Soğutma ve çalıştırma — elektrik marşlı sıvı / enjektör.
  • anzıman — dört tekerlekten çekiş, kardan şanzıman, CVT şanzıman.
  • Uzunluk / genişlik / yükseklik — 2,34 / 1,22 / 1,42 метра.
  • Дингил месафеси — 1,53 м.
  • Gümrükleme — otuz bir santimetre.
  • Aırlık — 0,36 тонны.
  • Якыт депо — йирми докуз литр.
  • Süspansiyon tipi — bir çift kol ile arka bağımsız, ön — benzer.
  • Fren sistemi bir disk ünitesidir.
  • Ластиклер — АТ-29 * 9 / АТ-29 * 10 (12).
  • erçeve tipi — çelik boru konstrüksiyon.

ATV Stels 800D: yorumlar

Stels ATV’ler, üretici tarafından bildirilen parlak bir tasarıma, güvenliğe, yüksek Performansa ve iyi bir trafiğe sahiptir.Ancak, birçok kullanıcı bu cihazdan çok memnun değil.

Sahiplerin aşağıdakilerden şik

.

«Stealth Gepard 800»: модель в озелликлери

Dünya, 2014’te yeni bir dört tekerlekli bisiklet «Stealth Gepard 800» gördü, ancak bu cihaz, galasından çok önce ün kazandı ve dikkati artırdı. 2011 yılında tekrar açıklandı.

Piyasada bir atılım olarak adlandırılamaz.ATV’ler, ama Çin teknolojisine ciddi bir rekabet yaptı. Ама асыл önemli олан, арази арасы олан «Stealth Gepard 800» в, yerli otomobil endüstrisinin çok güçlü bir uygulama haline gelmesiydi.

Modelin tasarımı ve özellikleri

ATV, Bryansk’ta toplandı.Пек Чогу, мотосиклет «Волк» ile kıyaslandığında, dolumunun tamamen ithal parçalardan oluşması bekleniyordu. Ancak, krizden kısa bir süre önce şirket, kendi yedek parçalarının üretimi için yeni ekipman satın aldı ve piyasaya sürdü. Bu zor zamanlarda güven kazanmamızı sağladı. Ve bu karar sayesinde, «Stealth Gepard 800» gerçekten Rusça olarak adlandırılabilir.

Внедорожник araçların uzmanları, rakipleri ve amatörleri hemen yeniliğin etkileyici agresif görünümünü kaydetti. Çizginin diğer ATV’leri veya diğer üreticilerin ürünleri gibi görünmüyor.

«Веломотор», müşterilere seçim yapma imkanı sunuyorATV renklendirme. Даха не севийорсун: beyaz, siyah veya sarı? Bu renklerden birini seçebilirsiniz. Olaandışı бир şey istiyorsanız, ılımlı bir ücret karşılığında, arazi aracınız askeri tarzda boyanacaktır.

«Çita» nın boyutları gerçekten erkeksi ve etkileyici.

Teknik özellikler

ATV «Stealth 800 Cheetah» çelik bir şasi üzerine kurulmuştur. Tasarımı basit ama güvenilirdir. Ее iki askı aparatı da şeklindeki kollara ve yay-hidrolik amortisörlere sahiptir.

см: 156 см: 228

sistemi

см — tüm bunlar, ATV’nin «Stealth Cheetah 800» çarkının arkasına oturan herkesi memnun edecek mükemmel bir arazi yeteneği sağlar.

Sahip geri bildirimi: modelin güçlü ve zayıf yönleri

Birçok kişi için cihazın başkanı görünüyorönemsiz ve sıkıcı. Belki de en yaygın eleştiri budur. Ана hatları, yaratıcının Kanadalı rakiplerin yaratımlarından ilham aldığını gösteriyor. Ama öte yandan — Kanadalılar mükemmel arazi araçlarının nasıl yapıldığını biliyorlar, neden onlardan bir kaç beceri sırrını öğrenmiyorlar?

Bazıları, üreticinin frenlere daha fazla dikkat edebileceğini belirtiyor. Güvenilir çalışırlar, ancak modern standartlara göre tasarımları oldukça basittir.

Aynı zamanda, bu birimde off-road’ı ele geçirmeye çalışanlar, itaatkar davranışlarına ve kayda değer mukavemete dikkat çekiyorlar.

Süspansiyon hafifçe çalışır. Bu gösterge, «ita’yı» Orta Krallık’tan gelen rakiplerden olumlu bir şekilde ayırmaktadır. Aynı zamanda elastikiyet de acı çekmez.

Tahmini maliyet

«Stealth Gepard 800» artık satılıyorbayi ağları «Веломоторс». Maliyet, modelin yapılandırmasına bağlı olarak 8,5-9 bin dolara mal olacak. Sekonder pazardaki fiyat daha düşüktür, ancak ilk olarak, arazi aracı henüz eskimiş değil, ikincisi de o kadar sık ​​değildir.

.

«Stealth Gepard 800»: модель в озелликлери

Dünya, 2014’te «Stealth Gepard 800» adlı yeni bir bisiklet kiraladı, ancak bu cihaz prömiyerinden çok önce şöhret aldı ve dikkatleri arttırdı. 2011’de tekrar ilan edildi.

Piyasada bir atılım olarak nitelendirilemezATV’ler, ancak Çin teknolojisi ile ciddi bir rekabet yaptı. Ancak önemli olan, Stealth Gepard 800 arazi aracı, yerli otomobil endüstrisinin çok yetenekli olduğu yüksek bir uygulama haline geldi.

Modelin tasarımı ve özellikleri

ATV, Bryansk’da toplandı.Birçou, «Курт» motosikletine benzetilerek dolumun tamamıyla ithal parçalardan oluşmasını bekledi. Bununla birlikte, krizden kısa bir süre önce şirket kendi yedek parçalarının üretimi için yeni ekipman satın aldı ve başlattı. Bu, zor zamanlara güvenmemize izin verdi. Ве бу карар сайесинде, «Stealth Gepard 800» gerçekten Rus olarak adlandırılabilir.

Узманлар, rakipler ve araç dışı araçlar hayranları, yeniliğin belirgin agresif görünümünü hemen fark etti. Izginin diğer ATV’lerine, dier üreticilerin ürünlerine benzemez.

«Веломоторс» müşterileri seçme imkanı sunarATV renklendirme. Beyaz, siyah veya sarıdan daha çok neyden hoşlanırsınız? Bu renklerden birini seçebilirsiniz. Ve alışılmadık bir şey istiyorsanız, ılımlı bir ek ücret karşılığında, arazi aracınız askeri bir tarzda boyanacaktır.

«Гепард» boyutları gerçekten erkeksi ve etkileyicidir.

Teknik özellikler

ATV «Stealth 800 Cheetah» çelik bir şasi üzerine kurulmuştur. Tasarımı basit ama güvenilirdir. Ее iki askı aparatı da şeklindeki kollara ve yay-hidrolik amortisörlere sahiptir.

gösterge

değer

baz

150,5 см

Boyutlar (w: c: d)

Iniş yüksekliği

100 см

ağırlık

394 кг

394 кг

kap29ma

0

Kaldır

Якыт депозит

4 л

двигатель

800 см 3 , 67 л.с.

Güç kaynağı

9002

temassız

Süspansiyon braketle ri (ön / arka)

Baımsız (22,5 / 24,3 см)

Lastikler (ön / arka)

АТ26 х 9-12º / АТ26 х 10-12º

Сын передача

кардан

PPC

CVT

soğutma

sıvı 32

см: 156 см: 228

sistemi

см — tüm bunlar, ATV’nin «Stealth Cheetah 800» çarkının arkasına oturan herkesi memnun edecek mükemmel bir arazi yeteneği sağlar.

Sahip geri bildirimi: modelin güçlü ve zayıf yönleri

Birçok kişi için cihazın başkanı görünüyorönemsiz ve sıkıcı. Belki de en yaygın eleştiri budur. Ана hatları, yaratıcının Kanadalı rakiplerin yaratımlarından ilham aldığını gösteriyor. Ama öte yandan — Kanadalılar mükemmel arazi araçlarının nasıl yapıldığını biliyorlar, neden onlardan bir kaç beceri sırrını öğrenmiyorlar?

Bazıları, üreticinin frenlere daha fazla dikkat edebileceğini belirtiyor. Güvenilir çalışırlar, ancak modern standartlara göre tasarımları oldukça basittir.

Aynı zamanda, bu birimde off-road’ı ele geçirmeye çalışanlar, itaatkar davranışlarına ve kayda değer mukavemete dikkat çekiyorlar.

Süspansiyon hafifçe çalışır. Bu gösterge, «ita’yı» Orta Krallık’tan gelen rakiplerden olumlu bir şekilde ayırmaktadır. Aynı zamanda elastikiyet de acı çekmez.

Tahmini maliyet

«Stealth Gepard 800» artık satılıyor «Velomotors ‘bayi ağları. Maliyet yapılandırma modellerine bağlı olarak 8,5-9 bin dolara mal olacak. Arazi aracına günceardı mal olacak. çünkü ikincil piyasa fiyatı, pek, her şeyden önce, alt, ama olmaz.

стр >>

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

gösterge

değer

baz

150,5 см

Boyutlar (w: c: d)

Iniş yüksekliği

100 см

ağırlık

394 кг

394 кг

kap29ma

0

Kaldır

Якыт депозит

4 л

двигатель

800 см 3 , 67 л.с.

Güç kaynağı

9002

temassız

Süspansiyon braketle ri (ön / arka)

Baımsız (22,5 / 24,3 см)

Lastikler (ön / arka)

АТ26 х 9-12º / АТ26 х 10-12º

Сын передача

кардан

PPC

CVT

soğutma

sıvı 32