Стоимость харлей дэвидсон: Harley-davidson+v-rod

Содержание

Мотоциклы Harley-Davidson бу из Японии

Мотоциклы Харлей Дэвидсон – рожденный в США символ свободы и независимости. Популярность этого бренда не вызывает сомнения – многие поколения мотолюбителей предпочли
продукцию этого производителя остальным вариантам.

Купить Харлей Дэвидсон можно было ещё в самом начале XX века – история компании богата на события и вызовы, которые для многих концернов могли бы оказаться фатальными.
Однако этим американцам удалось пройти все выпавшие на их долю испытания и стать одним из истинных символов американской свободы – во многом благодаря выдающимся качествам своей продукции.

Мотоциклы этой марки – настоящая классика. Этот производитель не гонится за модой, а его байки – не устаревают. Пусть их модельный ряд не может похвастаться таким разнообразием,
как у других концернов, желающих купить Harley-Davidson из года в год не становится меньше. И на то есть свои причины:

  • Высочайший уровень надежности.
  • Неустаревающий классический дизайн.
  • Несравненные характеристики.
  • Доступная цена на варианты с пробегом.

Как купить мотоцикл Харлей?

Привлекательность этого бренда во всем мире толкает многих байкеров на единственное решение — купить Харлей. Если Ваше желание слиться воедино
с дорогой и ощутить истинный вкус свободы уже невозможно сдерживать, то мы готовы помочь Вам! Наша компания специализируется на покупке транспортных средств
с аукционов Японии на заказ, где модели легендарного американского бренда представлены в большом количестве!

Попав на наш сайт, Вы сможете узнать всю самую важную информацию о том, как устроена продажа мотоциклов в Японии через аукционы. Все цены приводятся в соответствии
с текущими курсами валют, всеми тарифами, сборами и доставкой до города назначения. Для всех лотов доступны фото, аукционный лист и описание характеристик.

При сотрудничестве с KimuraCars Вам доступны следующие преимущества и услуги:

  • Самые низкие цены на мотоциклы Харлей Дэвидсон!
  • Перевод аукционных листов к интересующим лотам с японского на русский язык.
  • Отсутствие пробега по дорогам Российской Федерации у всего предлагаемого ассортимента.
  • Отсутствие рисков приобрести транспортное средство с криминальным прошлым или со скрытыми серьезными дефектами.
  • Продажа мотоциклов Харлей и продукции других лучших мировых брендов из обширного модельного ряда!
  • Доставка заказа по всей России – во Владивосток, Москву, Новосибирск, Хабаровск, Красноярск и многие другие города!

Если сладкий вкус свободы не перестает притягивать Вас, то сейчас самое время купить Харлей Дэвидсон!
Сделать шаг навстречу верному «железному другу» просто – достаточно выйти на связь с нами и приступить к поискам своей мечты!

Другие производители:

Harley-Davidson представила электровелосипеды. Цена — от $3000 до $5000 — Wylsacom

Почти 120 лет назад четыре парня, три из которых носили фамилию Дэвидсон, а один — Харли, начали в собственном гараже делать мотоцикл. Они стали дико популярными среди байкеров. Да и вообще название «Харли-Дэвидсон» стало синонимом слова «мотоцикл» для многих фанатов этого транспорта.

Но тут случилось непоправимое: в 2014 году компания показала прототип LiveWire. Вместо бензинового монстра мотоцикл получил электрический движок. А затем LiveWire вышел в серийное производство, которое один раз успели остановить и снова запустить. Где ж такое видано, чтобы тот самый «Харлей» стал работать от электричества?

Как это где? В 2019 году:

Первый электрический «Харлей» можно будет купить уже в 2019 году

Но на этом дело не закончилось. Вам кажется, что идея электрического «Харлея» не слишком бунтарская? А как вам электрический велосипед Harley-Davidson? Компания как раз показала в Милане на выставке EICMA 2019 три прототипа.

Все три велосипеда созданы в едином стиле, но отличаются конструкцией рамы.

Про эти велосипеды практически ничего не известно, кроме того, что стоить они будут от трёх до пяти тысяч долларов. Цена не маленькая, но как утверждает автор Electrek Мика Толл, она обусловлена вовсе не значком Harley-Davidson на раме.

Главная часть велосипеда — специально запатентованный Harley-Davidson среднеприводный двигатель. Он подключён с помощью ременной передачи к задней ступице с внутренним редуктором. Как отмечает Мика, у одного из прототипов даже есть бесступенчатая автоматическая трансмиссия Enviolo. А эта штука не из дешёвых.

Фото: Мика Толл / Electrek

Основная проблема этих велосипедов — отсутствие какой-либо информации о них. В августе компания представила электрические беговелы (балансбайки, ранбайки) для совсем маленьких детей. Но, как позже стало известно, Harley-Davidson просто купила компанию Stacyc, которая занимается разработкой и производством таких балансбайков. Поэтому нельзя на 100 % утверждать, что это разработка непосредственно Harley-Davidson.

Есть на велосипедах и необычные решения. Например, задний фонарь, встроенный непосредственно в раму. Точнее, он расположен в том месте, где находятся перья, удерживащие колёса. Странное и очень низкое решение, хотя отлично показывает едущим позади, что это именно велосипед, а не автомобиль с потухшей фарой.

Так как никакой информации о велосипедах нет, неизвестно, есть ли встроенная передняя фара. Но поверхность, опаясывающая логотип над вилкой, выглядит очень похожей на фару.

Фото: Мика Толл / Electrek

Также у всех трёх велосипедов очень мало места под батарею. Очевидно, что в «Харли» хотят сделать акцент на помощи в кручении педалей, а не на полностью автоматизированной поездке.

Больше информации появится в следующей году, когда велосипеды поступят в продажу.

Мотоциклы Harley Davidson модельный ряд на БАЗАМОТО

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Бренд Harley-Davidson известен практически всем, даже людям, весьма далеким от мотоциклов. За 110 лет своего существования название стало нарицательным — практически любой мотоцикл типа чоппер несведущие называют «Харлеем». Существует даже поверье, что компания была основана выходцами из России, Харламовым и Давыдовым, что, к сожалению, неправда. Представляем вам ключевые вехи развития бренда:

1901 Уильям Харли (William S. Harley) спроектировал небольшой моторчик для установки в велосипедную раму.

1903 Уильям Харли вместе с другом Артуром Дэвидсоном (Arthur Davidson) собрали первый мотоцикл Harley-Davidson с двигателем объемом 406 см³ и рамой собственной разработки. Сейчас этот мотоцикл стоит в штаб-квартире компании в Милуоки, США.

К двум друзьям на тот момент уже присоединился брат Артура инженер Уолтер Дэвидсон (Walter Davidson). Третий брат Дэвидсон — Уильям — работал в мастерской железнодорожного депо, где молодые предприниматели первое время изготовляли детали для своих мотоциклов. Позже он уволился с работы и присоединился к братьям и Уильяму Харли.

Основые же работы проводились в деревянном сарае 3×5 м с надписью «Harley-Davidson Motor Company» на двери. Потом этот сарай поставили в центре уже настоящей фабрики, но через некоторое время он, к сожалению, был снесен по ошибке подрядчика, убиравшего территорию.

1905 Первая победа мотоцикла Harley-Davidson в гонке на 15 миль (чуть больше 24 км) в Чикаго со временем 19 мин 02 сек.

1909 6-летняя компания Harley-Davidson представила первый в мире V-образный двухцилиндровый двигатель — V-Twin — с углом развала цилиндров 45. Объем — 49,5 кубических дюймов или 811 см³, мощность — 7 л.с.

Благодаря серой цветовой гамме мотоциклов и тихой работе двигателя, владельцы ласково называли их «тихий серый друг» («Silent Gray Fellow»).

1910 Впервые использован знаменитый логотип компании. Его запатентовали через год.

1911 Двигатель «F-head» с головками цилиндров в форме буквы F становится основным для моделей Harley-Davidson вплоть до 1929 года.

1914 H-D начинает выпускать мотоциклы с коляской. А также с двухступенчатой КП и педалями сцепления и тормозов — на гоночных мотоциклах таких тормозов не было еще какое-то время.

1915 Мотоциклы H-D теперь оснащаются 3-ступенчатой КП.

1916 Представлен гоночный мотоцикл Eight-Valve Racer (выпускался до 1928 г.). За несколько лет гоночная команда H-D и ее главный инженер Уильям Харли выиграли множество соревнований. В сезоне 1921 года команда выиграла все национальные первенства, в основном на Eight-Valve Racer. За такие успехи гонщиков H-D прозвали «Бригадой разрушителей» («Wrecking Crew»).

1917-1918 До половины всех выпускавшихся мотоциклов Harley-Davidson отправляется в армию США и на фронты Первой мировой войны.

1919 Представлен мотоцикл Sport с двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 606 см³ и необычным расположением цилиндров: горизонтально в одной плоскости. Аппарат получился удивительно тихим.

1920-е Механики гоночной команды H-D держали в качестве талисмана маленького поросенка. Когда выигрывал пилот H-D, он проезжал с этим поросенком круг почета. За это команду прозвали Harley Hogs (hog — кабан, боров). Позже поросенок ушел в небытие, а прозвище HOG осталось. В словаре слэнга за 1960 год есть статья, определяющая Hog как «мотоциклиста». А клуб владельцев мотоциклов Harley-Davidson (основан в 1983 г.) называется H.O.G. тоже не случайно.

Гонщик команды H-D Лесли «Рыжий» Паркхерст (Leslie «Red» Parkhurst) установил 23 мировых рекорда скорости на мотоцикле Harley-Davidson с литровым мотором.

1921 Для моделей JD и FD представлен новый, 1200-кубовый V-Twin.

1925 Бензобаки всех мотоциклов Harley-Davidson приобрели узнаваемую каплевидную форму. Такими их делают и сегодня.

1928 Первый двигатель с двумя распредвалами установлен на мотоциклы Harley-Davidson серии JD. Аппараты развивали скорость до 160 км/ч. Все мотоциклы H-D получили передние тормоза.

1929 Новый двигатель объемом 737 см³ устанавливается на модель D. Мотор, получивший «имя» Flathead («Плоская голова» — опять же по форме головок цилиндров) оказался настолько удачным, что использовался в разных вариациях до 1972 года.

1931 Все конкуренты Harley-Davidson, кроме компании Indian Motorcycles, канули в Лету. H-D и Indian оставались единственными американскими производителями мотоциклов до 1953 года.

1932 Начинается выпуск трайка с 737-кубовым двигателем. На 41 год аппарат становится одном из самых популярных сервисных, коммерческих и полицейских машин.

1935 Harley-Davidson продал японцам лицензию на модель VL по которой начали производство Rikuo Type 97. Так родился японский мотопром.

1936 Представлен Knucklehead — «Кулакоголовый» — новый литровый двигатель с верхним расположением клапанов. Этот мотор устанавливался на модель EL. В переводе Knucklehead также означает «отморозок». Компания представила еще один новый двигатель объемом 1310 см³ с боковым расположением клапанов.

1942 Большая часть мотоциклов Harley-Davidson поступает на вооружение Американской армии и армий союзников, участвующих во Второй мировой войне. Среди них — специальная модель ХА 750 с горизонтальным оппозитным двигателем и карданным валом, созданная для использования в пустыне. Было выпущено 1011 мотоциклов этой серии.

1946 Сразу по окончании Второй мировой войны компания вернулась к выпуску гражданских мотоциклов. И уже через год представила новую модель — гоночный аппарат WR с двигателем Flathead. Мотоцикл стал одним из лучших спортивных мотоциклов всех времен.

1947 Harley-Davidson начинает продавать то, что впоследствии станет классической черной байкерской курткой.

1948 Модернизированные двигатели объемом 1000 и 1200 см³ с верхним расположением клапанов получили алюминиевые головки цилиндров, гидравлические толкатели клапанов, а также целиковые хромированные крышки клапанов, напоминающие форму для выпечки кексов («pan»), — по аналогии с ними и своими предшественниками мотор получил прозвище Panhead.

Начинается выпуск модели S — легкого одноцилиндрового мотоцикла. Он просуществует в различных модификациях до 1966 года.

1949 На модели Hydra-Glide появляется гидравлическая телескопическая передняя вилка.

1952 Представлена модель К, призванная составить конкуренцию более компактным приспортивленным мотоциклам британского производства. Эта серия позднее переродится в семейство Sportster.

1953 Harley-Davidson отмечает 50-летний юбилей. «V» на памятном логотипе символизирует двигатели V-Twin, во многом обеспечившие успех компании.

В этом же году компания Indian надолго прекращает свое существование. Harley-Davidson остается править мотобал в США в одиночестве на целых 46 лет!

1954 С этого год в течение 8 лет мотоциклы Harley-Davidson выиграли все национальные чемпионаты по мотогонкам. А со следующего года — 7 раз становились первыми на гонке Daytona 200.

1957 Рождение первого Sportster — мотоцикла с 900-кубовым мотором. Уже к концу первого года своей жизни аппарат стал известен как «супербайк».

1958 На модели Duo-Glide впервые появляются задние тормоза и гидравлическая задняя подвеска.

1960 Компания выпускает первый и последний (пока?) скутер Harley-Davidson Topper.

1964 Новый трайк становится первым «Харлеем» с электростартером.

1965 Модель Electra Glide приходит на смену Duo-Glide. Electra — потому что с электростартером.

1966 На Electra Glide меняют двигатель Panhead на новый — Shovelhead («Лопатоголовый»).

1968 Тем временем, Harley-Davidson KR 750 продолжает вывозить своих пилотов на первые места в гонках Daytona 200.

1971 Рождение класса круизеров — Harley-Davidson представила модель FX 1200 Super Glide. В этом же году компания начинает выпускать… снегоходы!

1972 Представлен обновленный более мощный и надежный XR 750. Он доминировал на грунтовых треках в течение 30 лет.

1977 Линейка Harley-Davidson пополняется новой моделью — FXS Low Rider, отличающейся более низкой посадкой.

1979 Рождение FXEG Fat Bob. Fat — «толстый» — из-за двойного бензобака, а Bob — из-за крыльев в стиле боббер.

1980 Появление семейства FLT с новым двигателем, монтированным на сайлент-блоках, чтобы уменьшить вибрации, и новой передней вилкой. Мотор агрегатировался 5-ступенчатой трансмиссией. Кевларовый ремень заменяет цепь в качестве привода. Однако стандартным для мотоциклов Harley-Davidson такой тип привода стал не сразу. Представлена модель FXWG Wide Glide.

1983 Основан H.O.G. — Harley Owners Group — официальный, поддерживаемый компанией клуб владельцев мотоциклов Harley-Davidson. Сегодня в клубе состоит более миллиона человек.

1984 Миру явлен абсолютно новый двигатель Evolution объемом 1340 см³. Двигатель стал более мощным, более плавно работал и потреблял меньше масла.

Мотор установили сразу на пять моделей, включая абсолютно новую, родоначальницу семейства — Softail. Оно появилось как дань моде на хардтейлы — мотоциклы с «сухой» рамой, то есть без амортизаторов. Но у «Софтейлов» пружины все же есть — «фамилия» и значит «мягкий хвост» — они просто спрятаны, чтобы не портить олдскульный вид.

1986 Выходит новая модель — Heritage Softail.

1990 Представлен сразу после своего рождения ставший легендой мотоциклетного дизайна FLSTF Fat Boy.

1991 Дебютировало новое семейство Dyna. Первый представитель «фамилии» — FXDB Dyna Glide Sturgis.

1993 Новая модель — FLHR Road King.

1994 Harley-Davidson начинает выступления в гонках в классе Супербайк. Для этого выпускается модель VR1000, двигатель которой имел жидкостное охлаждение.

1998 Harley-Davidson выкупает Buell Motorcycle Company (Первый пакет акции был куплен в 1992 г.).

1999 Новый двигатель с двумя распредвалами — Twin Cam 88 — объемом 1442 см³. Buell выпускает одноцилиндровый мотоцикл Blast.

2000 Представлен FXSTD Softail® Deuce.

2001 Появление самой неоднозначной модели Harley-Davidson V-Rod. Его двигатель, созданный совместно с инженерами немецкой фирмы Porsche, оборудован электронным впрыском топлива, двумя верхними распредвалами и имеет жидкостное охлаждение. Мощность мотора — 115 л.с.

2002 Новый гоночный болид Buell Firebolt выходит на трек.

2003 Еще одна новика от Buell — Lightning XB9S.

2004 Обновление семейства Sportster. Мотоциклы получили двигатель на сайлент-блоках, новую раму, более широкое заднее колесо. На некоторые модели установили новый бензобак.

2005 В Москве на Кутузовском проспекте открывается первый официальный дилерский салон Harley-Davidson.

2006 Появление 6-ступенчатой трансмиссии. Ее сразу установили на модели семейства Dyna, которое в этом же году пополнилось моделью FXDB/I Street Bob. В этом же году появился туринговый аппарат FLHX/I Street Glide.

2008 Открытие Музея Harley-Davidson в Милуоки. В коллекции музея — сотни мотоциклов, включая редкие и раритетные, серийные и кастомы.

2009 Ради сохранения основного бизнеса в кризисные времена Harley-Davidson пришлось избавиться от побочных активов, в т. ч. компания рассталась с подразделением Buell.

2010 Представлен Sportster XL Forty-Eight, отсылающий к ранней истории семейства.

2011 Новая модель семейства Softail — Blackline. Оснащена двигателем Twin Cam 103 объемом 1690 «кубиков».

В Москве открывается представительство Harley-Davidson.

2012 Две новые модели Harley-Davidson увидели свет. Sportster Seventy-Two — «Окрашенный в металлик с блестками мотоцикл мечты, возвращение назад в те дни, когда безбашенные парни гоняли по хайвеям, а большие дядьки парковали свои чопперы в ряд у клубов».

Harley-Davidson Softail Slim выполнен в классическом стиле кастом-бобберов 1950-х годов: «Это время, когда в фокусе был двигатель мотоцикла. Поэтому мы всеми силами постарались уменьшить размеры аппарата, „похудели“ его, уменьшили и сузили заднюю шину и крыло, и выставили двигатель на показ», — поясняли в компании.

2013 Впервые в серию пошел мотоцикл, изначально созданный в официальном тюнинг-ателье Harley-Davidson CVO — мускул-байк Softail Breakout. «С Breakout мы вернулись к самим основам конструирования мотоциклов, что подразумевает акцент на двигателе и колесах, — говорит директор Harley-Davidson по дизайну Кирк Расмуссен. — Двигатель с отделкой из хрома и черной краски сразу бросается в глаза, а для того, чтобы усилить впечатление от шин, мы укоротили крылья. Большое количество открытой резины придает Breakout суровый, мускулистый вид».

Компания масштабно отмечает 110-летний юбилей. Одно из торжеств состоялось в Риме, Италия. На празднование приехали более 100 тысяч поклонников Harley-Davidson. Несколько тысяч из них собрались в Ватикане, где после праздничного богослужения получили благословение от самого Папы Римского Франциска.

В честь этого события художник Дэвид Уль (David Uhl) с разрешения Ватикана написал эксклюзивную картину «Chance Encounter» («Случайная встреча»). Картина будет растиражирована на 50 000 открыток.

Праздничные мероприятия, посвященные юбилею Harley-Davidson, проходят в течение года в 11 странах мира на шести континентах и завершатся в августе 2013 года на родине бренда в Милуоки, США.

Аренда и прокат мотоциклов в Москве от компании Russian Run Rentals

      Наш мотопрокат существует уже более пяти лет в Москве! Ольга всегда ответит на любой вопрос по телефону или WhatsApp, подберет удобную модель, рассчитает персональную скидку! Алексей ответит на любой технический вопрос, поддержит разговор на тему любого мотоцикла, посоветует и поделится личным опытом! На территории гаража располагается магазин запчастей на Harley-Davidson, сервис для обслуживания и ремонта мотоциклов, и конечно же, наш прокат! 

      Мотоциклы Harley-Davidson — то, что никогда не выходит из моды и прекрасно дополнит любую картинку, начиная со съемки календаря и заканчивая масштабной презентацией нового продукта.

Наши мотоциклы всегда готовы стать частью Вашего проекта!

Для аренды мотоциклов на фотосессии есть дополнительные услуги:

  • Доставка мотоцикла туда/обратно (цена зависит от геолокации и времени доставки)
  • Наш человек, отвечающий за безопасность, передвигающий мотоцикл при необходимости и следящий за его чистотой (цена зависит от геолокации и количества часов), либо залог.

      Предоставляем мотоцикл на видео и фотосъемки , в нашей команде есть профессиональные водители, мы даже можем пожечь резину для особенного эффекта за отдельную плату. У нас есть профессиональный фото- видеограф!

Смотрящий за мотоциклом на Вашем мероприятии от 6 часов — 5000р

Доставка и монтаж мотоцикла для фотозоны — от 5000р

Любой мотоцикл из нашей коллекции на фотосессию — от 6000р

эффект для вашего видео «burn out» — 20000р

      Так же, мы располагаем возможностью устроить Вам незабываемое рандеву в виде прогулки на мотоциклах с водителями (любое количество мотоциклов с профессиональными водителями) стоимость от 8000р.  

     Мотоциклы Harley-Davidson — то, что никогда не выходит из моды и прекрасно дополнит любую картинку, начиная со съемки календаря и заканчивая масштабной презентацией нового продукта.

Наши мотоциклы всегда готовы стать частью Вашего проекта!

Больше наших фото в Instagram
Больше наших текстов в Facebook

Уточнить детали:

+7(968)847-84-84

Harley-Davidson FL — Мотомир Вячеслава Шеянова

This entry is also available in:
Английский Китайский



Обзор Harley-Davidson FL. Часть 1.

Обзор Harley-Davidson FL. Часть 2.

Мотомириада №63

Последний мирный год… Нам досталась лишь его половинка, а США насладились им почти сполна: только после нападения японской авиации на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года страна вступила во Вторую мировую войну. Одиннадцать месяцев 1941 года американских обывателей занимали совсем другие битвы: на бейсбольном поле между «Нью Йорк Янкиз» и «Бруклин Доджерз»… или на местном мотоциклетном рынке между Harley-Davidson и Indian. И не меньший эффект, чем победа «Нью Йорк Янкиз» в Мировой серии, произвело появление 48-сильного Harley-Davidson FL – на тот момент одного из самых мощных мотоциклов в мире.

Harley-Davidson FL, 1941

Ахейцы и троянцы, Монтекки и Капулетти, Том и Джерри… Достойное место в этом ряду эпических противостояний занимает и занявшая первую половину ХХ века битва двух гигантов мотоциклетного рынка США – компаний Harley-Davidson и Indian. Причём поначалу фирма из Милуоки вчистую проигрывала сопернику из Спрингфилда – до Первой мировой войны продажи её мотоциклов были в два-три раза ниже. И если в конце концов Harley-Davidson одержал верх, то это была мучительно трудная победа «по очкам». Два соперника пристально следили друг за другом, немедленно отвечая на каждый выпад. В 20-е годы прошлого века это привело к тому, что их производственные программы почти «отзеркаливали» друг друга: 1206-кубовому Indian Big Chief соответствовал 1207-кубовый Harley-Davidson JD, 998-кубовому Indian Chief – 989-кубовый Harley-Davidson J, а одноцилиндровому 348-кубовому Indian Prince – тоже одноцилиндровый 346-кубовый Harley-Davidson А.

Harley Davidson EL из собрания “Мотомира Вячеслава Шеянова”

В 1927 году руководители компании Indian сделали сильный ход: приобрели компанию Ace, которая выпускала четырёхцилиндровые мотоциклы конструкции знаменитого инженера Уильяма Хендерсона. На этот шаг правление Harley-Davidson ответило асимметрично: вместо разработки собственной «четвёрки» бросило силы на проектирование верхнеклапанного V-твина, который не уступал бы Indian Four в динамике, но при этом был бы дешевле в производстве. И в 1936 году на рынок вышло семейство «Е», с 989-кубовыми моторами мощностью 37 л.с. (базовая модель «Е») или 40 л.с. (форсированная модификация «EL»). Harley-Davidson EL разгонялся до заветных 100 миль в час (160,9 км/ч) – такой мощности и динамики за такую цену ($380) не мог предложить больше никто. Рынок новшество оценил: верхнеклапанные модели (заслужившие прозвище Knucklehead – «Суставчатая голова» – за характерную форму клапанных крышек, напоминавшую сжатый кулак с выпиравшими костяшками), несмотря на свои детские болезни (потёки масла и поломки клапанных пружин), стали хитами продаж.

Двигатель Harley Davidson 74 cu, образец 1941 года

Мотоциклы Harley-Davidson семейства «Е» охотно покупали не только простые мотоциклисты, но и полицейские департаменты. Но в стране хайвеев и дешёвых восьмицилиндровых автомобилей даже их динамики не хватало. Поэтому к сезону 1941 года по просьбе спецслужб была разработана верхнеклапанная модификация с увеличенным до 1207 см³ (74 кубических дюйма – в привычных для американцев величинах) рабочим объёмом двигателя – модель «FL». Этот мотор развивал 48 л.с. при 5000 об/мин, что обеспечивало отличную разгонную динамику (при этом заявленная максимальная скорость – 95 миль в час, или 153 км/ч – была ниже, чем у «EL»). В своих основных чертах новый двигатель повторял все характерные особенности семейства «Е»: цилиндры и головки цилиндров из чугуна, сборный коленвал на подшипниках качения, привод верхних клапанов штангами от установленного в картере одного распредвала, циркуляционная система смазки сухого типа, с расположенным под седлом маслобаком. Традиционной конструктивной чертой моторов Harley-Davidson были вильчатые шатуны, с входящими друг в друга нижними головками. Такая конструкция позволяла размещать оси цилиндров в одной плоскости, что уменьшало ширину двигателя, нагрузки на коренные подшипники и вибрации; с другой стороны, задний цилиндр при этом оказывался полностью затенён передним, что ухудшало его охлаждение.

 

Система смазки двигателя 74cu

Прирост рабочего объёма был обеспечен увеличением и диаметра цилиндра (с 84,24 до 87,3 мм), и хода поршня (с 88,9 до 100,8 мм). Повышенную мощность обеспечивал также карбюратор Linkert увеличенной производительности, диаметр его диффузора по сравнению с моделью «EL» был увеличен с 28,5 до 33,3 мм. Возросшему крутящему моменту отвечала новая конструкция картера, а усиленный коленвал стал тяжелее прежнего почти на 2 кг. Переделанные коромысла позволили улучшить смазку газораспределительного механизма.

 

Крутящий момент от двигателя передавался двухрядной цепью на установленную в отдельном блоке четырёхступенчатую коробку передач с ручным переключением. Заново разработанное многодисковое сцепление имело увеличенную на 65% площадь накладок. Основу шасси составляла мощная дуплексная трубчатая рама. Впереди была установлена рычажная вилка типа Springer, а жёсткую заднюю подвеску компенсировало подрессоренное седло. Впрочем, не надо сочувствовать водителю: вилка Springer была так хороша, что лицензию на неё приобрёл производитель «двухколёсных Rolls-Royce» – британская компания Brough Superior; сам же Harley-Davidson применял её на ностальгических моделях и в XXI веке. Столь же эффективно было и подрессоривание седла, благодаря чему Harley-Davidson дотянул с внедрением мягкой задней подвески аж до 1957 года. Комфорту способствовал и переход в 1941 году на стандартную комплектацию шинами 5,00-16 вместо применявшихся ранее 4,50-18.

 

Для модельного ряда 1941 года была разработана новая панель приборов

Мотоциклы Harley-Davidson считаются отличными образцами стиля арт-деко, так популярного между двумя мировыми войнами, и модель «FL» не стала исключением. Каплевидный бензобак, изящные глубокие крылья порождали стремительный облик, который подчёркивала проходящая по баку металлическая полоса, визуально переходящая в диагональный элемент рамы. На размещённой на бензобаке панели приборов (хромированной в люксовом исполнении) выделялся огромный спидометр, фланкированный контрольными лампами. Новый глушитель с наконечником «ракетный стабилизатор» вместо прежнего «рыбьего хвоста» не только стал изящнее, но и эффективнее снижал уровень шума.

 

Если не считать трёхколёсных Servicar, то «FL» стал самым дорогим мотоциклом в производственной программе Harley-Davidson 1941 года ($465 – на $40 дороже, чем «EL»). Для сравнения: средний годовой доход американца в то время составлял $515, а самый дешёвый Ford стоил $684. Несмотря на это, по продажам новинка уступила лишь модели «WL» – было продано 2452 аппарата модели «FL», на 172 больше, чем «EL». Но 7 декабря 1941 года японцы атаковали Перл-Харбор, и США вступили в войну. Модель «FL» не попала в обойму военных заказов, и её производство замерло на мизерном уровне (например, в 1943 году – всего 33 аппарата). Лишь после Победы она взяла своё: в 1946 году было продано 3986 машин под обозначением «FL» – она вновь уступила лишь модели «WL».
В 1948 году на смену семейству Knucklehead пришло капитально модернизированное Panhead, с гидротолкателями клапанов и головками цилиндров из лёгкого сплава. Но индекс «FL» дотянул до наших дней – он присутствует и в заводском обозначении современной модели Road King, которая считается прямым наследником мотоцикла Harley-Davidson FL 1941 года.

Всего с 1941 по 1947 годы было изготовлено 14 954 мотоцикла модели «FL», а также несколько сотен машин версии «F», со сниженной степенью сжатия.

 

Производитель Harley-Davidson Motor Co., г. Милуоки, Висконсин, США
Годы выпуска 1941-1947
Количество, шт 14 954
Стоимость 465 $
Стоимость в современных ценах
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип 2-цилиндровый, V-образный, верхнеклапанный
Объем двигателя, см3 1207
Диаметр и ход поршня, мм 87,3 х 100,8
Мощность 48 л. с. при 5000 об / мин
Зажигание батарейного типа
Карбюратор Linkert
Аккумулятор 6 В
Сцепление многодисковое, сухое
Коробка передач 4-ступенчатая
РАМА И КОЛЕСНАЯ БАЗА
Тип рамы трубчатая, дуплексная
Передняя подвеска Springer, короткорычажная, с фрикционным демпфером
Задняя подвеска жёсткая
Тормоза барабанные
Размеры колес 5,00-16
РАЗМЕРЫ
Длина, мм 2300*
Ширина, мм 1020*
Высота, мм 1130*
Колесная база, мм 1510*
Клиренс, мм 115*
Высота сидения, мм 800*
Масса, кг

 261

Емкость бензобака, л
Максимальная скорость, км/ч

  153

Дальность, км

* – Данные по результатам замера на экспонате “Мотомира Вячеслава Шеянова”.


 

Спасибо команде Harley-Davidson Russia and CIS за предоставленные архивные фотографии.

Электрический мотоцикл Harley-Davidson оказался мощнее, чем предполагалось

В 2018 году, в рамках итальянской выставки EICMA, компания Harley-Davidson представила свой первый электрический мотоцикл LiveWire. Хотя его массовый выход на рынок намечен уже на сентябрь 2019 года, о нем до сих пор мало что было известно. Наконец, на Женевском автосалоне компания начала раскрывать завесу тайн о премиум мотоцикле. Производитель провел новые серии тестов, которые доказали, что новинка будет гораздо быстрее и надежнее, чем предполагалось ранее.

Изначально считалось, что от одного заряда мотоцикл сможет проехать около 177 километров. Новая оценка дальности езды по тесту SAE J2982 показала, что показатель будет более впечатляющим и составит целых 225 километров. Кроме того, компания раскрыла смешанный рейтинг дальности для езды по шоссе и городу — 142 километра.

Потенциальных покупателей также интересовало, как быстро мотоцикл будет пополнять заряд аккумулятора. Новинка поддерживает зарядку третьего уровня, который обеспечивает пополнение энергии за самое минимальное время благодаря повышенной мощности. Таким образом, зарядить аккумулятор до 80% можно будет за 40 минут, а до 100% — за один час.

Прежняя информация также говорила о том, что мотоцикл сможет разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды. На деле все оказалось гораздо лучше — время разгона составляет всего 1,9 секунды. При всем этом компания не раскрыла информацию ни о мощности двигателя, ни о крутящем моменте. Скорее всего, все это станет известно ближе к осени.

Стоимость Harley-Davidson LiveWire составит около 30 000 долларов. При такой цене компании нужно серьезно подумать об эксклюзивных особенностях новинки, так как конкуренты уже предлагают похожие мотоциклы по более привлекательным ценам. Например, электрический мотоцикл Zero так же заряжается до 100% за один час и разгоняется до 200 км/ч. При этом он стоит не более 20 000 долларов.

Считаете ли вы, что компании Harley-Davidson удалось создать хороший электрический мотоцикл? Что вам в нем не нравится? Свое мнение смело пишите в комментариях, или же в нашем Telegram-чате!

Сколько стоит самый дешевый Harley Davidson?

Планируете ли вы прокатиться на своем первом Harley Davidson или просто любопытный человек, пытающийся выяснить, какой самый дешевый из этих культовых мотоциклов, это руководство для вас.

Мы все знаем, что стоимость мотоциклов Harley Davidson может быть очень высокой… до 44000 долларов.

А как насчет стоимости самого дешевого мотоцикла от компании и какой это?

Самый дешевый мотоцикл Harley Davidson

Слово «самый дешевый» может толковаться по-разному разными мотоциклистами.Однако в этой публикации мы будем использовать это слово для обозначения любого мотоцикла стоимостью менее 10 000 долларов США.

Стоимость мотоциклов Harley Davidson колеблется от 6000 до 440000 долларов, то есть самый дешевый мотоцикл будет стоить около шести тысяч долларов США. Вы также можете найти несколько других доступных моделей (то есть по цене ниже 10 000 долларов).

При этом производитель группирует свои мотоциклы по 6 основным категориям, а именно Street, Sportster, Softail, Touring, Trike и CVO.

Дешевые мотоциклы от HD обычно попадают в категории мотоциклов Street и Sportster.

Самый дешевый мотоцикл Harley Davidson:

1. Harley Davidson Street 500 (ориентировочная рекомендованная цена: 6899 долларов)

Harley Davidson Street 500 — самый доступный мотоцикл в линейке HD и самая близкая модель, которую вы найдете в начальном сегменте. уровень от любого другого бренда. Этот байк изначально создавался для H-D Training Academy. Он отличается узкой рамой, затемненным дизайном для агрессивного внешнего вида и низким сиденьем 25,7 дюйма, обеспечивающим легкий доступ.

Он весит всего 492 фунта, что делает его одной из самых легких моделей в линейке велосипедов HD.

Что касается мощности, то этот мотоцикл оснащен 2-цилиндровым двигателем объемом 494 куб. См с жидкостным охлаждением и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Он имеет 2 поршневых тормоза спереди и сзади.

Другие мотоциклы Harley Davidson с дешевой ценой:

2. Harley Davidson Street 750 (предполагаемая рекомендованная производителем розничная цена: 7599 долларов)

За Street 500 следует мотоцикл H-D Street 750. Этот байк является более мощной версией модели HD Street 500 с тем же затемненным двигателем, колесами и трубами и той же целевой (городской) аудиторией.

Единственное различие между этими двумя байками состоит в том, что 750-й отличается большим двигателем и немного более высокой ценой.

Все остальное у этих двух велосипедов идентично — от высоты 492 фунтов, узкой рамы и низкого сиденья, что привлекает новых гонщиков. Модель 750 представляет собой 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 749 куб. См, который сочетается с 6-ступенчатой ​​коробкой передач.

Имеются также двухпоршневые дисковые передние и задние тормоза. Без сомнения, это идеальный байк начального уровня, который вы можете получить от Harley Davidson.

3. Harley-Davidson Street Rod (ориентировочная рекомендованная розничная цена: 8 699 долларов)

Эта модель также входит в категорию «самых дешевых» мотоциклов (по цене менее 10 000 долларов). Он может похвастаться улучшенной мощностью и производительностью по сравнению с моделью Street 750. У него есть собственная версия двигателя с жидкостным охлаждением объемом 749 куб. См, который отличается большей мощностью и крутящим моментом.

По трансмиссии та же 6-ступенчатая механика. Он также оснащен одинаковыми двухпоршневыми дисками как спереди, так и сзади. У него высокопроизводительная подвеска, которая обеспечивает повышенную управляемость, увеличенный ход и более вертикальное положение при езде.

Мотоцикл весит 505 фунтов и имеет более высокое сиденье — 29,8 дюйма, чем другие уличные модели HD.

4. Harley Davidson Iron 883 (ориентировочная рекомендованная цена: 8 999 долларов)

Этот мотоцикл входит в семейство Sportster. Это самый доступный велосипед в этой категории. Долгое время поклонники HD считали этот байк моделью начального уровня.

Некоторые из особенностей, которые делают его подходящим для начинающих райдеров, включают низкое (25,7 дюйма) сиденье, которое легко вмещает невысоких гонщиков, и относительно легкий вес — 545 фунтов.

Он оснащен двигателем объемом 883 куб. См в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Его тормоза представляют собой задние и передние двухпоршневые суппорты.

5. Harley Davidson Iron 1200 (ориентировочная рекомендованная розничная цена: 9 999 долларов)

Еще один очень доступный мотоцикл HD также относится к семейству Sportster. Он весит всего на 2 фунта больше, чем утюг 883 (547 фунтов). У него такое же низкое (25,7 дюйма) сиденье.

Однако, в отличие от Iron 883, этот HD оснащен двигателем объемом 1200 куб. См, который сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Он поставляется с двухпоршневыми дисками суппорта переднего и заднего тормозов.

Pro Tip: Хотите высококачественный HD при ограниченном бюджете?

Подумайте о покупке подержанного мотоцикла Harley.

Вы не ожидаете, что предыдущий владелец мотоцикла высокого класса HD продаст его по той же цене, по которой он купил.

Например, если вам нужен самый дорогой HD, скажем, CVO Street Glide, который стоит 40 539, но ваш бюджет не позволяет вам приобрести совершенно новую модель, подержанная модель будет продаваться по более низкой цене. что возможно в пределах вашей покупательной способности.

Мотоциклы Harley хорошо обесцениваются, поэтому вы можете не сомневаться, что даже подержанный мотоцикл от производителя предложит вам впечатляющее количество миль.

Заключительные мысли

Итак, это наша коллекция самых доступных мотоциклов от Harley Davidson. Как вы могли заметить из этого списка, самые доступные велосипеды попадают в категории производителей велосипедов Street и Sportster.

Самое дешевое слово — относительное.Для этого руководства мы установили «самый дешевый» вариант — 10 000 долларов и ниже. Самый дешевый из всех этих мотоциклов — Harley Davidson Street 500, рекомендованная розничная цена которого составляет 6899 долларов.

Велосипед имеет удобные для новичков особенности, такие как легкая конструкция, узкая рама, низкое сиденье. Не стоит забывать, что он имеет затемненный стиль для агрессивного внешнего вида, продолжая наследие «красивой внешности» Harley.

Обзор страхования Harley Davidson: отличное страхование при немного повышенных тарифах

Страхование Harley Davidson, также известное как Страхование HD, не предлагает самые низкие цены на страхование мотоциклов, даже для мотоциклов Harley.Тем не менее, он сочетает в себе продукты и услуги так, как не может никакая другая компания по страхованию мотоциклов. Вдобавок ко всему, он предлагает отличный набор дополнительных покрытий и широкий спектр скидок. В целом, страхование Harley Davidson Insurance — отличный выбор для большинства мотоциклистов.

Страхование Harley Davidson: удобные функции по разумной цене

Harley Davidson, пожалуй, самая известная мотоциклетная компания. Несмотря на это, многие люди могут не знать, что Harley Davidson также предлагает полисы страхования мотоциклов.Котировки Harley Davidson не являются завышенными, но они немного дороже, чем котировки на страхование мотоциклов, предлагаемые Geico и Progressive. Тем не менее, в чем Harley Davidson выделяется, так это в том, что он предлагает универсальный магазин для всех потребностей мотоциклов. Допустим, вы хотите профинансировать покупку мотоцикла, застраховать байк и приобрести расширенный план обслуживания. Как правило, для этого потребуется связаться с кредитором, страховой компанией и дилерским центром. Тем не менее, Harley Davidson предлагает мотоциклистам все три услуги и продукты под одной торговой маркой, что не имеет себе равных среди конкурентов.

Даже если вам не нужны вышеупомянутые дополнительные услуги и продукты, такие как ссуда Harley Davidson, HD предлагает отличные варианты покрытия и скидки на свои полисы страхования HD. Кроме того, страхование HD не ограничивается только мотоциклами Harley Davidson, то есть вы можете получить страховку мотоцикла от Harley Davidson независимо от того, на каком мотоцикле вы ездите. Самый большой недостаток Harley Davidson заключается в том, что его цена немного выше, чем у других страховых компаний. Однако мы не считаем это большим ущербом, поскольку страхование мотоциклов обычно более доступно, чем страхование автомобилей или домовладельцев, поэтому экономия средств не так велика.Фактически, исходя из нашей выборки, вы увидите разницу в 89 долларов в год между полисом страхования мотоциклов HD и самым дешевым из доступных вариантов.

Страхование Harley Davidson — это то же самое, что Progressive?

Страхование мотоциклов Harley Davidson не является прогрессивным страхованием, но раньше им было. Страховые полисы Harley Davidson изначально были подписаны некоторыми из тех, что мы считаем лучшими компаниями по страхованию мотоциклов, такими как Dairyland и Foremost Insurance. Затем Harley Davidson стал эксклюзивным партнером компании Progressive по страхованию мотоциклов. Сегодня страхование мотоциклов HD обеспечивается исключительно Sentry Insurance Group. Это означает, что если вы подадите претензию, ответственность за оплату будет нести Sentry Insurance Group, а не Harley Davidson.

Сколько стоит страховка Harley Davidson?

Хотя цены на Harley Davidson не самые дешевые, Harley Davidson предлагает цены, которые находятся в том же диапазоне, что и у большинства его конкурентов. Согласно нашей выборке, цена Harley Davidson на 89 долларов больше, чем самая дешевая цитата по страхованию мотоциклов, которую предлагает Progressive.Хотя есть возможность сэкономить, она минимальна.

Progressive $ 224
Geico $ 248
Harley-Davidson Insurance 313 ​​$
Dairyland

{«alignsHorizontal»: [«left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Компания по страхованию мотоциклов», «Пример годового предложения по страхованию мотоциклов»] , [«Progressive», «224 $»], [«Geico», «248 $»], [«Harley-Davidson Insurance», «313 $»], [«Dairyland», «345 $»], [«\ u003Cstrong \ u003ESample Среднее \ u003C \ / strong \ u003E «,» \ u003Cstrong \ u003E $ 282 \ u003C \ / strong \ u003E «]],» footnote «:» «,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false, «maxWidth»: «1215», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}

Получить расценки Harley Davidson Insurance довольно просто, так как у компании есть отличная онлайн-система расценок. Клиенты могут добавлять покрытия по своему усмотрению и видеть, как каждое из них влияет на стоимость их котировок Harley. Мы рекомендуем сравнить ваше предложение по страхованию Harley Davidson с ценами, предлагаемыми конкурентами, и средней стоимостью страховки мотоциклов в вашем штате, прежде чем подписываться на страховое покрытие.

На что распространяется политика Harley Davidson?

В настоящее время Harley Davidson предлагает страховые полисы во всех штатах, за исключением Аляски и Гавайев. Тем не менее, если у вас есть страховой полис HD в застрахованном штате, таком как Теннесси, вы будете застрахованы при поездке на Аляску или Гавайи.Помимо широкого покрытия штата, HD Insurance предлагает полисы для большинства типов мотоциклов, включая следующие.

  • Стандарт
  • Крейсер
  • Туризм
  • Sportster
  • Уличный стержень
  • Softail
  • Дина
  • Серия S
  • Спортивный туризм
  • Спортивный мотоцикл
  • Трайк
  • CVO
  • V-образный стержень
  • Мотоцикл-внедорожник
  • Двойная цель
  • Скутер
  • Мопед
  • Автоцикл

Страхователи

имеют возможность добавлять дополнительные покрытия к своим полисам HD Insurance, многие из которых могут быть полезны для определенных мотоциклистов. Например, любой, кому нравится настраивать свой мотоцикл, выиграет от покрытия расходов на замену дополнительного оборудования по страховке HD. Допустим, вы приобрели нестандартные хромированные диски для своего мотоцикла за 5000 долларов, но они обесценились до 2000 долларов. Если ваши диски повреждены и не подлежат ремонту в результате покрываемого несчастного случая, ваша страховая компания обычно возмещает вам 2000 долларов за вычетом вашей франшизы. Это резко контрастирует с покрытием расходов на замену дополнительного оборудования HD Insurance, которое возмещает вам 5000 долларов в этом сценарии за новые хромированные диски.Другие известные дополнительные варианты покрытия включают следующее.

Аренда на время отпуска: Покрытие на аренду распространяет ту же защиту, которая включена для любого мотоцикла, указанного в вашем полисе, на любой мотоцикл, который вы арендуете. Кроме того, если вы попали в аварию более чем в 100 милях от дома, это дополнение может покрыть соответствующие расходы, включая питание и проживание, что делает его отличным вариантом для гонщиков, которые любят дорожные поездки.

Стоимость замены велосипеда: Это дополнение аналогично покрытию затрат на замену дополнительного оборудования.Единственная разница в том, что это покрытие относится к вашему мотоциклу, если он исчислен, а не по отдельным частям. Таким образом, если вы покупаете мотоцикл Harley Davidson за 13000 долларов, но его амортизационная стоимость составляет 4000 долларов на момент аварии, это покрытие гарантирует, что вам возместят 13000 долларов, а не 4000 долларов.

Harley Davidson Roadside Assistance: Это покрытие действует аналогично дополнительному компоненту автомобильной помощи на дороге. Служба технической помощи Harley Davidson Insurance на дороге обеспечивает пополнение запасов жидкости, запуск аккумуляторов, услуги слесаря ​​и замену шин.

Наряду с дополнительными опциями, перечисленными выше, HD Insurance предоставляет стандартные варианты страхового покрытия, включая следующие.

  • Ответственность за телесные повреждения
  • Ответственность за имущественный ущерб
  • Всестороннее покрытие
  • Покрытие столкновений
  • Травмы автомобилиста с недостаточной страховкой и без страховки
  • Недострахованный и незастрахованный ущерб имуществу автомобилиста
  • Защита от травм
  • Медицинские затраты

Предлагает ли Harley Davidson скидки на покрытие?

Компания Harley Davidson Insurance предлагает страхователям солидный список скидок. Что делает скидки HD Insurance великолепными, так это то, что на некоторые из них легко претендовать. Например, если вы недавно приобрели велосипед или являетесь домовладельцем, вы получите некоторую экономию на расценке на Harley. Ниже мы приводим полный список скидок, предлагаемых страховкой Harley Davidson.

Новый мотоцикл Получите скидку на новый автомобиль при страховании нового мотоцикла.
H.O.G. member Получите специальную скидку, если вы являетесь членом группы владельцев Harley (H.О.Г.).
Подтверждение мотоцикла Вы можете претендовать на скидку, если в вашей лицензии есть одобрение мотоцикла для участия в утвержденном классе езды.
Опытный водитель Получите скидку в зависимости от того, как долго вы ездите на мотоцикле. Чем опытнее вы будете, тем больше будет ваша скидка.
Академия верховой езды H-D Получите скидку на прохождение курса для новичков в Академии верховой езды H-D.
Домовладение Если у вас есть дом, вы имеете право на скидку по расценкам Harley, независимо от того, в какой компании он застрахован.
Оперативный плательщик Получите скидку при продлении полиса, если вы сделали все платежи вовремя.
Продление без претензий При продлении полиса получите скидку, если вы не попали в аварию.
Комплексная защита Получите скидку, если у вас есть другие страховые продукты Harley-Davidson, например, плановое обслуживание.
Loyalty Сэкономьте деньги, если вы добавляете второй (более новый) велосипед в свой полис или если у вас есть страховка HD более одного года.
Мультицикл Застрахуйте более одного мотоцикла с помощью Harley Davidson.
Противоугонная Получите скидку, если ваш мотоцикл оснащен противоугонным устройством, например сигнализацией.

{«alignsHorizontal»: [«left», «left»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [«30%», «70%»], «data»: [[«Discount», » Как вы его получите? »], [« Новый мотоцикл »,« Получите скидку на новый автомобиль при страховании нового мотоцикла.»], [» H.O.G. член «,» Получите специальную скидку, если вы являетесь членом Harley Owners Group (HOG). «], [» Подтверждение мотоциклов «,» Вы можете иметь право на скидку, если у вас есть одобрение мотоцикла в вашей лицензии на участвовать в утвержденном классе верховой езды »], [« Опытный гонщик »,« Получите скидку в зависимости от того, как долго вы ездите на мотоцикле. Чем больше у вас будет опыта, тем больше будет ваша скидка ».], [« Академия верховой езды H-D »,« Получите скидку на прохождение курса для новичков в Академии верховой езды H-D.»], [« Домовладение »,« Если у вас есть дом, вы имеете право на скидку по вашему котировке Harley, независимо от того, в какой компании он застрахован ».], [« Оперативный плательщик »,« Получите скидку по полису продление, если вы внесли все платежи вовремя »], [« Продление без претензий »,« При продлении полиса получите скидку, если вы не попали в аварию »], [« Пакетная защита »,« Получить скидка, если у вас есть другие страховые продукты Harley-Davidson, такие как плановое техническое обслуживание. «], [» Лояльность «,» Сэкономьте деньги, если вы добавляете второй (более новый) велосипед в свой полис или если вы были в HD-страховании. более года.»], [» Мультицикл «,» Застрахуйте более одного мотоцикла с помощью Harley Davidson. «], [» Защита от кражи «,» Получите скидку, если ваш мотоцикл оборудован противоугонным устройством, например, сигнализацией «]] , «footnote»: «», «hasMarginBottom»: true, «isExpandable»: true, «isSortable»: false, «maxWidth»: «1215», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}

Одно примечательное отсутствие в приведенном выше списке — это скидка на страхование автомобилей и мотоциклов. Harley Davidson в настоящее время не предлагает автострахование, а это значит, что у него нет такой скидки.Это довольно распространенная скидка, которую можно получить через другие компании по страхованию мотоциклов, включая Progressive и Geico.

Рейтинги и отзывы о страховании Harley

Ваша мотоциклетная компания хороша ровно настолько, насколько хороша ее способность выплатить страховые выплаты в случае аварии. Как уже упоминалось ранее, страховые полисы HD подписываются Sentry Insurance Group. В результате вы захотите учитывать рейтинги Sentry Insurance Group, а не рейтинги Harley Davidson при покупке страхового покрытия.ЯВЛЯЮСЬ. Независимое страховое рейтинговое агентство Best присвоило Sentry Insurance Group рейтинг A + (Superior), который можно рассматривать как вотум доверия финансовой устойчивости компании и ее способности оплачивать требования клиентов. Для справки, Progressive, одна из крупнейших страховых компаний, также имеет рейтинг A + A.M. Лучший рейтинг.

Сколько стоит обслуживание мотоцикла Harley-Davidson?

Harley — это любовь! Даже после нескольких негативных влияний среди мировых энтузиастов, Харлеи надежны, не так ли? Действительно, Харлей требует своего обслуживания, а в ремонтных мастерских он стоит гораздо дороже.В таком случае нельзя утверждать, что Харлеи безрассудны!

В

Carfictions есть много статей о Harley Davidson, и на сайте говорится, что Harley требует обслуживания, как и мотоциклы ведущих брендов. Забота Харли не тратит больше времени, но увеличивает превосходство на дороге. Поговорим подробнее о присмотре за байком Harley Davidson! Прочтите нас.

Объявить!

Стоимость замены воздушного фильтра на Harley-Davidson оценивается от 100 до 200 долларов, в то время как «тормозная колодка» требует 250 долларов на замену.Стоимость замены сцепления в среднем составляет от 200 до 450 долларов. Стоимость замены шины составляет около 300 долларов.

Какова точность и техническое обслуживание Харлей Дэвидсон?

Harley не отличается от всех остальных мотоциклов, представленных на рынке. Они нуждаются в содержании и содержании согласно кадастру услуг. Когда у вас есть Harley Davidson, вы держите в руках его руководство, в котором говорится о мероприятиях по техническому обслуживанию. Действия могут быть выполнены при необходимости.

В рамках стандартного обслуживания мотоцикл Harley требует некоторого оптимального обслуживания.О сохранении мы поговорим подряд. Необходимо разбираться в обслуживании и обслуживании вашего Harley. Возьми это в свои руки!

Шины важны!

Что обеспечивает вам общую производительность вашего Harley Davidson? Несомненно, на качество езды влияют шины вашего мотоцикла. Плохие шины доставляют вам болезненные ощущения от вождения! Вы все равно прошли через это?

Сосредоточьтесь на давлении в шинах. Держите его под высоким давлением. Низкое давление в шинах снижает управляемость и возможности мотоцикла.Не теряйте сцепление с дорогой и не подвергайте велосипед опасности!

Для первых работ по техобслуживанию Harley вы должны проверить давление в шинах, чтобы сразу убедиться в правильности давления воздуха. Было бы разумно использовать манометр и проверять шины, когда они холодные. Оптимально достать свои шины!

Обратите внимание, что проверка шины автомобиля поможет вам эффективно определить глубину протектора. В противном случае ваши шины изнашиваются, и вы столкнетесь с ухудшением характеристик на бездорожье. Поэтому; проверка состояния шин вашего Harley будет похожа на индикатор износа.

Осмотрите тормоза!

Что мы должны знать о тормозах Харлея? Они должны оставаться в хорошем состоянии и обеспечивать вашу безопасность в любых условиях. Тормоза должны быть в хорошем рабочем состоянии. Что нам нравится в Harley Davidson, так это гидравлические тормоза. Тормоза надежны и сконструированы с использованием компонентов ультра-тормозной системы. Однако эти тормоза требуют регулярного осмотра и технического обслуживания, чтобы избежать износа.

Первое, что нужно сделать при инспекции Тормоза, — это успешное продвижение «тормозной жидкости».Никогда не балуйтесь низким уровнем тормозной жидкости, поскольку такие жидкости отрицательно влияют на характеристики вашего мотоцикла. Иногда отказ тормоза подвергает вашу жизнь опасности. Заменяйте тормозную жидкость каждые шесть месяцев, поскольку жидкость загрязняется и приводит к значительному пробегу мотоцикла.

Во-вторых, «Тормозная колодка» — важная задача. Никогда не позволяйте им износиться! Меняйте их после правильного использования, иначе вы столкнетесь с повреждением ротора. Мы рекомендуем проверять тормозные колодки каждые 6000 миль, чтобы вы чаще получали ответы на экзамен.

И, наконец, «Тормозные роторы» важнее всего. Поднимите мотоцикл и полностью проверьте компоненты тормоза, включая «Тормозные роторы». Роторы покрываются ржавчиной. Чтобы предотвратить появление ржавчины, проверьте поверхность, чтобы удалить ржавчину с помощью очистителя тормозов.

Техническое обслуживание ремней и цепей

Мотоцикл зависит от мощности колес. Двигатели передают мощность на ремни и цепи, чтобы колеса мотоцикла работали в хорошем состоянии. Обязательно проверьте ремни и цепи на износ коробки передач, грубое переключение передач и износ звездочек. Это поможет вам с оптимальным уровнем и неустойчивой производительностью передачи.

А теперь переходим к делу: как вообще проверять ремни и цепи? Измерьте натяжение манометром. Кроме того, старайтесь регулярно смазывать ремни и цепи, так как эти детали в течение нескольких дней загрязняются, солятся и вызывают коррозию. Почему бы не отполировать цепь и ремень автомобиля, чтобы они служили дольше?

Заменить моторную жидкость

Помимо необходимых компонентов, важна проверка уровня масла в вашем Harley Davidson.Почему бы не повысить уровень масла в руководстве по обслуживанию? Состояние масла должно быть не старым и загрязненным, а свежим. Темное или густое масло может привести к повреждению двигателя мотоцикла! Замена вязкого масла необходима, чтобы не повредить ваш Harley Davidson. Ежегодная замена масла на велосипеде будет способствовать тому, чтобы велосипеды ехали километры за километром. Если жидкость в двигателе заменяется раз в год, мотоцикл быстрее сокращает срок службы.

Выводы

Надеюсь, вы ответили на вопрос о высоком техническом обслуживании вашего мотоцикла Harley Davidson вместе с расходами.Однако цены зависят от их стиля вождения, механики и работоспособности.

Судя по моему опыту, я решил получить техническое обслуживание Харлея пару лет назад! Весь мотоцикл при обслуживании обойдется вам довольно дорого. Лучше всего пойти к ближайшему дилеру — это всегда весело! В зависимости от состояния мотоцикла вам придется оформить заряд. Отличный местный магазин отремонтирует все ваши ужасные услуги и удержит вашу стоимость в доступном ценовом диапазоне.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Вот 10 самых дорогих мотоциклов Harley Davidson из когда-либо сделанных

Часто легко подумать, что велосипеды Harley Davidson могут быть довольно дорогими. Это из-за того, что, несмотря на некоторые проблемы, Harley по-прежнему остаются такими американскими, как байк, и привлекают к себе много внимания. Некоторые мотоциклы лучше других, когда дело доходит до сохранения их стоимости на протяжении многих лет, но Harley действительно пытается выделить некоторую «классику». Если за велосипедом хорошо ухаживают, на аукционе за него можно получить высокую цену.

Тем не менее, впечатляет то, что некоторые Харлеи стоят больше, чем большинство современных суперкаров. Очевидно, что редкая модель продается по солидной цене на аукционах, и если она в идеальном состоянии, тем лучше. Некоторые из них были созданы для коллекционирования, а не для регулярной продажи, но примечательно, насколько высока цена, которую они могут получить (а некоторые настолько дороги, что их нельзя продать вообще).Вот десять самых дорогих Harley, показывающих, насколько некоторые из этих мотоциклов далеко выходят за пределы ценового диапазона обычного гонщика Harley.

10 1912 Harley-Davidson 8A Twin — 236 500 долларов

через: meucum.com

Часто даже ветераны аукционов удивляются тому, сколько может пойти классический байк. В 2014 году ожидалось, что этот 1912 8A Twin будет стоить порядка 100 тысяч, но вместо этого был продан за внушительную сумму в 236 500 долларов.

Легко понять, почему это может заинтересовать некоторых, поскольку это был один из первых двухцилиндровых велосипедов с ременным приводом и промежуточным колесом. В отличие от более ранних моделей, он был продан покупателям, но существует всего несколько экземпляров, а восстановленная версия продается по отличной цене.

9 1911 Harley Davidson 7D Twin: 284000 долларов

через: mecum.com

5D был первым двухклапанным байком Харли, но имел несколько конструктивных недостатков. 7D был изготовлен в 1911 году, всего было изготовлено чуть более двух десятков, в основном в рекламных целях. Рама отличалась изгибами вниз и первыми впускными клапанами с механическим управлением.

На самом деле, никакие модели никогда не продавались публично, известно лишь четыре полных версии. Один был продан в 2014 году по новой рекордной цене, чтобы продемонстрировать, насколько ранние Харлеи могут быть дороже современных животных.

Связанные: Мы хотели бы опровергнуть эти спортивные мотоциклы специальной серии

8 Pope Francis 2013 Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide: 331000 долларов

через: forbes.com

Это может показаться довольно высокой ценой для FXD Dyna Super Glide. Несомненно, это отличный туристический байк с максимальной производительностью благодаря двигателю объемом 1855 куб. См и высокой скорости 118 миль в час. Но причина того, что этот байк такой дорогой — его владелец.

В связи со своим 110-летним юбилеем компания Harley завещала этот позолоченный Super Glide самому Папе Франциску.Скромный Папа поблагодарил их за подарок, поставил автографы на байке и куртке и продал их на благотворительность. Коллекционеру понравится буквально Святой Харлей.

7 1959 FHL: 358 000 долл.

США

через: youtube.com

Harley-Davidson FLH 1959 года уже был бы отличным мотоциклом для аукциона. Он известен своей потрясающей мощностью благодаря двигателю 74 CI и его отличным дополнениям. Но что делает этот байк таким дорогим, так это то, кому он принадлежит.

Он был передан легендарному рокеру и фанату Харли Джерри Ли Льюису в качестве рекламного подарка.Это положило начало дружескому соперничеству между Льюисом и Элвисом Пресли, которые считали, что мотоцикл должен был быть его. Он был продан в 2015 году за колоссальные 358000 долларов благодаря тому, что два музыкальных символа так сильно его хотели.

Связано: это самые крутые специальные выпуски Harley-Davidson, когда-либо сделанные

6 1909 Model 5-D Twin: 550 000 долларов

через: pinterest.com

Вокруг есть несколько копий, но оригинал 1909 Model 5-D Twin — редкий зверь. Первый двухмоторный мотоцикл компании может показаться слабым по сегодняшним меркам, но для своего времени он был великолепен.

Версия 1909 года более ограничена из-за проблем с разрывом ремня, которые потребовали его удаления и переделки для 1911 года.Одна из 27 изготовленных моделей находится в музее Милуоки, и ее стоимость может быть высокой, если она когда-либо будет продана.

5 Ремешок 1907: 715000 долларов

через: pinterest.com

Один из первых мотоциклов Harley, Strap Tank был одним из 150 мотоциклов, построенных компанией в 1907 году. Сама по себе редкость делает его предметом коллекционирования, так как Strap Tank по-прежнему обладает хорошими характеристиками.

Он принадлежал одной семье почти восемьдесят лет, прежде чем был продан коллекционеру Э.Дж. Коула и экспонируется в музее Стерджиса. В 2015 году он был продан по фантастической цене за кусочек истории Harley.

Связано: каждый коллекционер хочет эти американские мотоциклы

4 8 Valve Racer: 1 миллион долларов

через: pinterest. com

На протяжении многих лет было найдено несколько вариаций 8-Valve Racer. Одна примечательная модель была обнаружена потерянной на тридцать лет в австралийской глубинке. Другой был версией 1916 года, одержавшей победу в изнурительной гонке Додж-Сити.

Скудный и средний, 8-клапанный не имел серьезных дополнений и был максимально урезан.Это означало потрясающие скорости для того времени, поскольку V-образный двигатель объемом 998 куб. Известно, что безупречная модель пошла за миллион, чтобы сделать эту поездку фантастической.

3 Easy Rider Капитан Америка: 1,35 миллиона долларов

через: автоэволюция. com

Да, это байк Easy Rider из классического фильма. Он также известен как Капитан Америка для щита спереди и был моделью, которую использовал Питер Фонда. Его история уникальна, поскольку считается, что в нем использовалась модель HD Hydra-Glide 1952 года с установленными панелями 1962 года.

Также утверждалось, что настоящий оригинал был украден или уничтожен, и это точная копия.Но он по-прежнему работает как потрясающая поездка, которая была продана на аукционе по высокой цене, поскольку многие хотели приобщиться к истории мотоцикла.

Связанные: Это самые крутые спортивные мотоциклы специальной серии

2 Bucherer Blue Edition — 1 доллар.

9 миллионов

через: youtube.com

Стоит восхищаться наглостью сделать и без того самый дорогой Харлей в округе еще дороже. Швейцарский производитель часов Bucherer работал с Bündnerbike над созданием этой потрясающей работы.

Название видно по сплошным синим материалам и окраске позолоченных дроссельных заслонок, приваренных вручную.Головные светодиодные лампы — это современный штрих с куполом из бриллиантового стекла весом 5,4 карата. В результате получается велосипед, на котором ездить может быть слишком дорого, но на который приятно смотреть.

1 Cosmic Starship: 3 миллиона долларов

через: автоэволюция.com

Его стоимость немного изменилась (в какой-то момент владелец хотел колоссальные 15 миллионов долларов), но Cosmic Starship остается уникальным Harley. Художник Джек Армстронг (племянник астронавта Нила) превратил V-Rod 2002 года в великолепное произведение искусства с его красивой окраской и сочетанием материалов с 37 слоями краски, чтобы выделиться.

Когда-то за три миллиона будет сложно ездить на Starship, но он определенно выделяется как искусство.

Источники: Hemmings.com, mecum.com, forbes.com, autoevolution.com

Далее: 10 самых красивых кастомных Harley, которые мы когда-либо видели


Следующий
10 лучших машин для подростков-водителей

Об авторе


Майкл Вейер
(Опубликовано 140 статей)

Давний писатель онлайн о спорте, знаменитостях, развлечениях и т. Д.Наслаждайтесь автомобилями в фильмах и различных телешоу (реальность и фантастика) и получайте удовольствие, узнавая о них больше, даже когда я делюсь этим с другими.

Ещё от Michael Weyer

Harley-Davidson Стоимость проданных товаров 2006-2020 | HOG

Harley-Davidson Стоимость проданных товаров 2006-2020 | HOG

Годовая / квартальная стоимость проданных товаров Harley-Davidson — история и темпы роста с 2006 по 2020 годы.Себестоимость проданных товаров может быть определена как разница между начальными и конечными запасами материальных продуктов, приводящая к расходам, отражающим затраты на производство и продажу.

  • Себестоимость проданных товаров Harley-Davidson за квартал, закончившийся 31 декабря 2020 года, составила 0,524B , что на 25,69% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
  • Стоимость проданных товаров Harley-Davidson за двенадцать месяцев, закончившихся 31 декабря 2020 года, составила $ 2,726B , a 20.77% -ное снижение на по сравнению с прошлым годом.
  • Годовая стоимость проданных товаров Harley-Davidson в 2020 году составила $ 3,019B , что на снизилось на 12,23% на по сравнению с 2019 годом.
  • Годовая стоимость проданных товаров Harley-Davidson в 2019 году составила $ 3,44B , что на 2,95% меньше, чем в 2018 году.
  • Годовая стоимость проданных товаров Harley-Davidson в 2018 году составила $ 3,545B , что на 2,68% больше по сравнению с 2017 годом.
Годовая стоимость проданных товаров Harley-Davidson
(в миллионах долларов США)
2020 3 019 долл. США
2019 3 440 долл. США
2018 $ 3,545
2017 $ 3 453
2016 $ 3 600
2015 $ 3 518
2014 $ 3707
2013 $ 3,561
2012 3 418 долл. США
2011 $ 3 336
2010 3 022 долл. США
2009 3 185 долл. США
2008 $ 3 784
2007 3 694 долл. США
2006 $ 3 742
2005 3 442 долл. США
Квартальная стоимость проданных товаров Harley-Davidson
(в миллионах долларов США)
2020-12-31 $ 524
2020-09-30 $ 744
2020-06-30 $ 624
2020-03-31 $ 833
2019-12-31 $ 706
2019-09-30 $ 802
2019-06-30 $ 1 032
2019-03-31 $ 901
2018-12-31 $ 740
30. 09.2018 $ 821
2018-06-30 $ 1 045
2018-03-31 $ 939
2017-12-31 $ 773
30.09.2017 $ 734
2017-06-30 $ 1 049
2017-03-31 $ 897
2016-12-31 $ 695
2016-09-30 $ 767
2016-06-30 $ 1 105
2016-03-31 $ 1 032
2015-12-31 $ 727
30.09.2015 $ 787
2015-06-30 $ 1 045
2015-03-31 $ 959
2014-12-31 $ 762
2014-09-30 $ 776
2014-06-30 $ 1,151
2014-03-31 $ 1 018
2013-12-31 $ 747
30. 09.2013 $ 804
2013-06-30 $ 1 075
2013-03-31 $ 935
31.12.2012 $ 739
30.09.2012 $ 758
2012-06-30 $ 1 054
31.03.2012 $ 868
2011-12-31 $ 759
2011-09-30 $ 879
2011-06-30 $ 928
2011-03-31 $ 769
2010-12-31 $ 705
30.09.2010 $ 770
2010-06-30 $ 807
2010-03-31 $ 739
2009-12-31 $ 680
2009-09-30 $ 819
2009-06-30 $ 828
2009-03-31 $ 858
2008-12-31 800 долл. США
2008-09-30 $ 1 015
2008-06-30 $ 1 080
2008-03-31 $ 889
2007-12-31 $ 827
2007-09-30 $ 999
2007-06-30 $ 1 062
2007-03-31 $ 806
31 декабря 2006 г. $ 977
30.09.2006 $ 1 026
2006-06-30 $ 903
2006-03-31 $ 836
2005-12-31 $ 864
2005-09-30 $ 904
2005-06-30 $ 867
2005-03-31 $ 806
Сектор Промышленность Рыночная капитализация Выручка
Авто / Шины / Грузовики Отечественные производители автомобилей 5 долларов США. 520В 4,0 54B
Harley-Davidson, Inc. является материнской компанией Harley-Davidson Motor Company и Harley-Davidson Financial Services. Harley-Davidson, Inc. в основном производит и продает круизные и туристические мотоциклы. Компания осуществила мечты о личной свободе, создав кастомные, круизные и туристические мотоциклы, впечатления от катания и мероприятия, а также полную линейку запчастей, аксессуаров, товаров повседневного спроса, экипировки и одежды для мотоциклов Harley-Davidson.Harley-Davidson, Inc. также предоставляет финансирование для планирования пола мотоциклов, запчастей и аксессуаров своим дилерам в Северной Америке и Европе. Harley-Davidson Financial Services обеспечивает оптовое и розничное финансирование, страхование, расширенное обслуживание и другие планы защиты и программы кредитных карт для дилеров и водителей Harley-Davidson в США, Канаде и других избранных международных рынках. Harley-Davidson, Inc. ведет свой бизнес в двух сегментах: мотоциклы и сопутствующие товары (мотоциклы) и финансовые услуги.

BEARTOOTH HARLEY-DAVIDSON® — Советы по покупке

Beartooth Harley-Davidson® хочет стать вашим представительством и частью вашей семьи .

Мы гордимся тем, что предлагаем лучший опыт покупок, создавая среду, основанную на

ЧЕСТНОСТЬ • ЦЕЛОСТНОСТЬ • ДОВЕРИЕ

В настроении для Harley-Davidson? Запомните эти Советы по покупке и посмотрите, как мы отличаемся от остальных.

Bill of Sale — W Когда вы покупаете Harley-Davidson®, всегда настаивайте на том, чтобы дилер «написал о сделке», чтобы вы отправились ДОМОЙ и ознакомились. Если вы чувствуете нежелание или нежелание обрисовывать бумагу, обратите особое внимание. Настаивайте на том, чтобы видеть «Все числа», а НЕ только ежемесячный платеж. Многие дилеры продают ежемесячный платеж, не раскрывая цену, процентную ставку или срок кредита. Это игра-оболочка, в которой вам предоставляется низкая цена на мотоцикл и / или высокая цена на вашу торговлю.Скрытые комиссии и / или надбавки к процентным ставкам добавляются, чтобы компенсировать разницу со стороны дилера. Вы имеете право знать всю информацию перед подписанием любой сделки.

Скрытые комиссии — Всегда внимательно следите за скрытыми комиссиями. Такие расходы, как фрахт и установка, являются обычными, однако их можно легко скорректировать и учесть в сделке. Как правило, вы увидите фрахт от 330 до 856 долларов, установку от 350 до 500 долларов и сборы за документацию от 350 до 500 долларов за мотоцикл.Эти сборы являются обычными и отражают расходы, понесенные дилерским центром. Однако эти сборы следует указывать отдельными строками в счете продажи, а не скрывать в цене мотоцикла.

Финансирование — Вы имеете право знать все детали покупки, включая условия кредита. Банки и другие финансовые учреждения, включая Harley-Davidson® Financial Services, контролируют ОДИНАКОВЫЕ условия каждой ссуды: сумму ссуды, процентную ставку и продолжительность ссуды.

Процентные ставки — Узнайте процентные ставки вашего банка (или кредитного союза), прежде чем посещать дилерский центр. Процентные ставки варьируются от банка к банку и между дилерскими центрами. Некоторые дилеры могут увеличить процентную ставку, которую вы взимаете, чтобы компенсировать большую выгоду, которую вы получаете за свой новый мотоцикл или обмен. Хотя в конечном итоге вы можете заплатить меньше за велосипед в этих представительствах, вы более чем вернете эти деньги в виде общих финансовых затрат в течение срока действия кредита. Всегда помните, что они говорят о сделках, которые слишком хороши, чтобы быть правдой.

Срок кредита — Знайте, сколько месяцев вы будете платить этот небольшой ежемесячный платеж. Как правило, чем дольше срок кредита, тем выше процентная ставка. Более длительные сроки займа требуют больше времени для увеличения стоимости вашего мотоцикла, что является важным соображением, если вы думаете о модернизации в течение нескольких лет. Вы также будете платить больше процентов в течение срока кредита с более длительными сроками. Десятилетняя ссуда может привести к выплате, которая соответствует вашему бюджету, но имейте в виду все потенциальные расходы по этой ссуде.

Литература по Harley-Davidson® — Попросите копию литературы о Harley-Davidson®. Отмечается каждая модель мотоцикла с опциями и ценами, включая фрахт. Попросите сравнить, за что дилерский центр продает свой мотоцикл, с тем, что указано в литературе. Если есть расхождения, попросите продавца объяснить. Литература Harley-Davidson® доступна для обучения.

Подвесные бирки — Имеется ли на мотоцикле бирка для подвешивания, на которой четко отображаются все варианты мотоцикла, цена велосипеда и цена вне дома? Если нет, сможете ли вы получить цену от продавца, приложив достаточно мало усилий, или вас передадут другим сотрудникам, чтобы они договорились о своей жизни? Если вы окажетесь в таком представительстве, как это, с которым вы хотите вести дела? Уважаемый дилерский центр предложит предварительную цену, доступную на бирках.

Оценка вашей сделки — Обмены — отличное место для Дилеров, чтобы скрыть то, что на самом деле происходит со сделкой. Будьте осторожны с предложениями обмена, которые превышают нормальную рыночную стоимость. В большинстве случаев они добавляются к цене нового мотоцикла, который вы покупаете. Задайте такие вопросы, как: «Какова реальная денежная стоимость моей сделки?» и «Какова цена нового мотоцикла без моей торговли?» Вы можете узнать стоимость своей сделки на NADA. Подготовьтесь к этим цифрам, когда отправитесь в автосалон.

Гарантия — На все новые мотоциклы Harley-Davidson® предоставляется двухлетняя гарантия с неограниченным пробегом. Harley-Davidson® также предлагает план расширенной гарантии , который вы можете приобрести по вполне разумным ценам. Подержанные мотоциклы могут продаваться «как есть» с ограниченной дилерской гарантией или заводской гарантией Harley-Davidson®. Прежде чем совершить покупку подержанного мотоцикла, убедитесь, что вы знаете, какое покрытие у вас есть.

Последующие действия — Некоторые дилеры используют специальный персонал для контроля после посещения дилерского центра, в то время как другие используют компании телемаркетинга, работающие полный рабочий день, чтобы позвонить вам.Показывать клиенту, что вы заинтересованы в его бизнесе, и доставлять неудобства — это разные вещи. Мы все заслуживаем обеда без телефонного звонка продавца.

Мы надеемся, что эти советы помогут вам в поиске Harley-Davidson®. Есть вопросы? Пожалуйста, свяжитесь с нами @ [email protected] или (406) 252-2888 .

Новый «эксклюзивный» угол Harley-Davidson не попадает в точку

Если вы относитесь к сокращающемуся числу потребителей, планирующих покупать Harley-Davidson (NYSE: HOG) в какой-то момент в этом году, не удивляйтесь, увидев ограниченный ассортимент, как только вы наконец сможете ступить на ногу. снова автосалон.Компания заявляет, что перезапущенные производственные мощности не выходят на полную мощность. Ожидается, что около 70% дилеров Harley больше не получат новые мотоциклы в этом году. Однако Harley это устраивает, так как дефицит в конечном итоге должен улучшить имидж эксклюзивности бренда.

В любом случае это теория. Реальность такова, что план в конечном итоге может иметь неприятные последствия. Harley-Davidson не требует большего восхищения со стороны потребителей. Необходимо продавать больше мотоциклов. Типичная высокая цена для среднего «кабана» делает байки компании слишком эксклюзивными.

Что они сказали

Относительно новый генеральный директор Harley-Davidson Йохен Зейтц упоминал об этой идее с тех пор, как в марте занял пост временного руководителя. В частности, во время апрельского отчета о прибылях и убытках Зейтц объяснил, что компания «отдаст приоритет тем рынкам, которые имеют значение». Он добавил: «Мы сузим наш фокус, время и энергию в наиболее важных странах и сегментах рынка, которые могут помочь нам сегодня».

Источник изображения: Getty Images.

В то время это было трудно угадать, но всего за последние несколько недель инвесторы наблюдали, как Harley-Davidson немного сократил план предыдущего генерального директора Мэтта Леватича по запуску небольших и недорогих велосипедов, особенно за рубежом.Его долгосрочная цель заключалась в том, чтобы довести международные продажи до половины выручки компании к 2027 году, но Зейтц может или не может согласиться с глобальными амбициями своего предшественника.

Это была памятная записка от директора Harley по продажам продукции Бет Трюетт, которая закрепила сдвиг парадигмы. В своем обращении к дилерам, чтобы держать их в курсе того, что их ждет впереди, она категорически объяснила: «Наша стратегия по ограничению количества мотоциклов в выставочном зале специально разработана для обеспечения эксклюзивности».

Перевод: Harley-Davidson стремится сократить свой путь к успеху.

Эксклюзивность не делает их доступнее

Это не ужасная стратегия . .. но только для такого имени, как Apple , у которого не было особых проблем с увеличением продаж смартфонов, которые могут стоить более 1000 долларов за штуку. Однако для такой компании, как Harley, большая эксклюзивность не имеет значения. Нет необходимости поддерживать цены на велосипеды с видом эксклюзивности. Дилеры получают то, что получают за новый мотоцикл Harley. Они просто продают их меньше. Выручка компании сокращается каждый год с момента пика в 2014 году.Во всяком случае, его нынешняя ситуация требует большей инклюзивности, основанной на большей доступности.

Цифры могут быть просто потрясающими. Высококлассный Harley может продаваться по цене до 30 000 долларов (а иногда и больше), но новый более дешевый мотоцикл Harley-Davidson по-прежнему продается по цене чуть меньше 10 000 долларов. В районе этой ценовой категории водители все чаще соглашаются на аналогичные, но все же более дешевые машины от таких производителей, как Indian или Triumph, или похожие на Harley от более известных производителей, таких как Honda или Kawasaki . .. или даже машину.

Практичный полностью электрический LiveWire

Harley также не смог привлечь приличную толпу покупателей, несмотря на его характерный внешний вид, отличный от Harley. Виновником может быть и его наклейка с ценой в 30 000 долларов.

Миллениалы (должны) видеть вещи по-другому

Другой встречный ветер, который Harley-Davidson все больше игнорирует, удваивая свою стратегию эксклюзивности? Бэби-бумеры, полюбившие внешний вид его мотоциклов, стареют после лет катания, в то время как миллениалы, которым следовало бы их заменить, не так заинтересованы в мотоциклах любого производителя.

Эта предпосылка горячо обсуждается, но поддерживается множеством людей, которые держат руку на пульсе рынка. UBS Аналитик Робин Фарли — один из таких людей. Что касается исследования UBS по этому вопросу, опубликованного в прошлом году, CNBC цитирует ее слова: «Если не произойдет смена поколений среди молодых гонщиков, которые будут рассматривать мотоцикл как хобби, а не средство передвижения, перспективы для индустрии тяжелого веса могут быть более благоприятными. зависит от демографического старения.«

Растущее отсутствие интереса к велосипедам подчеркивает снижение их продаж. Данные MotorCycles сообщают, что по состоянию на 2019 год продажи мотоциклов в США падают четвертый год подряд, что согласуется с сокращением доходов Harley-Davidson. Пик 2015 года, последовавший за экономическим кризисом 2008 года, даже не приблизился к циклическому пику продаж мотоциклов в США в 2005 году, где Harley должен преуспеть. Более половины его доходов поступает только из США.

Источник данных: Thomson Reuters / Refinitiv.График по авторам.

Все это может быть признаком того, что современные молодые люди, которые никогда не видели времени без регулярного экономического хаоса, просто не могут оправдать финансовый риск каких-либо дорогих игрушек, даже если они в настоящее время могут себе их позволить.

В этом ключе аналитик Bernstein Дэвид Бекель указал еще в 2018 году, что «у 20 миллионов [американских] миллениалов со студенческой задолженностью разница между 15000 и 26000 долларов студенческой задолженности составляет 130 долларов в месяц, что эквивалентно ежемесячной выплате по кредиту на байк за ~ 8000 долларов. «

Итог

Еще неизвестно, насколько далеко Цейтц и Трутт намерены продвинуть идею эксклюзивности, чтобы поддержать цены на мотоциклы, которые на самом деле не нуждаются в поддержке. Хотя компания может быть готова сосредоточить «время и силы на наиболее важных странах и сегментах рынка», это не обязательно означает, что меньшие по размеру и более доступные велосипеды вообще исчезнут. Это также не означает, что Harley-Davidson полностью откажется от всех рынков, кроме самых многообещающих.

Тем не менее, это беспокоит. Большинство других потребительских названий, похоже, изучают способы предложить большую доступность в период, который может быть периодом скромной экономической мощи. Harley-Davidson может оценивать себя прямо с рынка.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *