Suzuki 250sb: Suzuki 250sb — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов

Содержание

Suzuki 250 SB | Мото Адепт

Suzuki 250 SB

Краткий обзор Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB — представитель довольно малочисленного класса мотардов, или супермото, то есть мотоцикл, адаптированный для передвижения по любым поверхностям. Он был разработан в начале 21-го века совместно компаниями Suzuki и Kawasaki, и выпускался одновременно под названиями Suzuki 250 SB и Kawasaki D-Tracker 250, причём последний производится до сих пор и продаётся в азиатских странах. Между собой две эти версии отличаются только окраской и наклейками. В течение всего выпуска мотоцикл не модернизировался и не изменялся.

С технической точки зрения Suzuki 250 SB — мотоцикл очень простой, он оборудован стальной рамой, одноцилиндровым двигателем и карбюраторной системой питания. Благодаря скромным габаритам и небольшому весу он хорошо подходит для езды по городу, так как способен с лёгкостью просочиться через автомобильные пробки, а расход бензина на этой модели весьма скромный. Правда, вдвоём на 250 SB будет неудобно — взять на борт пассажира этот мотоцикл может, но тогда обоим седокам будет тесно.

Похожие мотоциклы:

Технические характеристики Suzuki 250 SB
  • Годы выпуска: 2002-2005
  • Класс: мотард
  • Рама: полудуплексная стальная
  • Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый
  • Объём двигателя, куб. см.: 249
  • Охлаждение: жидкостное
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Подача топлива: карбюратор
  • Мощность: 29 л.с. (при 9000 об/мин)
  • Крутящий момент: 25 Нм (при 7000 об/мин)
  • Максимальная скорость, км/ч: 140
  • Разгон с 0 до 100 км/ч: ~7 секунд
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая
  • Привод колеса: цепной
  • Передняя шина: 110/70-17
  • Задняя шина: 130/70-17
  • Передние тормоза: 1 диск 260 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задние тормоза: 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска: вилка перевёрнутого типа, полный набор регулировок
  • Задняя подвеска: моноамортизатор, полный набор регулировок
  • Объём бензобака, литров: 7,5
  • Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~3,1
  • Сухая масса, кг: ~119
Плюсы и преимущества Suzuki 250 SB
  • Малый вес
  • Отличная маневренность
  • Хорошая динамика для 250-кубового мотоцикла
  • Способности к передвижению за пределами асфальта
  • Отличные, полностью регулируемые подвески
  • Невысокая цена на вторичном рынке
Минусы и недостатки Suzuki 250 SB
  • Недостаточная для уверенных обгонов мощность
  • Маленький бензобак
  • Цепь ГРМ требует регулярной инспекции на предмет её состояния
  • Ненадёжное реле включения вентилятора радиатора



Обзор Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB — одна из совместных разработок таких компаний-гигантов, как «Сузуки» и «Кавасаки». Впрочем, это уже не первый опыт сотрудничества этих корпораций — можно вспомнить Kawasaki Mean Streak, который также выпускался под названием Suzuki Desperado 1600, пусть и был гораздо меньше известен под вторым названием. С моделью 250 SB ситуация аналогичная — версия от Suzuki выпускалась с 2002 по 2005 год, а версия от «вечнозелёного» мотопроизводителя успешно выпускается до сих пор под названием Kawasaki D-Tracker 250. Впрочем, друг от друга обе этих модели сравнимых лет выпуска отличались разве что вариантами окраски и наклейками.

Даже удивительно, что Suzuki решили снять этот мотоцикл с производства спустя три года. Версия от Kawasaki, например, пользуется популярностью до сих пор, и на то есть свои причины. Этот байк являет собой отличное сочетание неплохих технических характеристик и невысокой цены, кроме того, у любителей мотардов выбор и так невелик — на ум приходят разве что Honda XR 250 в SM-версии и Yamaha WR 250X. И Suzuki 250 SB, лёгкий и притом с задорным характером, должен прийтись ценителям класса по нраву.

Одноцилиндровый 250-кубовый мотор жидкостного охлаждения Suzuki 250 SB выдаёт 29 лошадиных сил и 25 нМ крутящего момента — весьма неплохой показатель для лёгкого мотоцикла. Кроме того, весит этот мотард всего 120 кг и, таким образом, является весьма динамичным мотоциклом. Короткие первые передачи тоже способствуют резвому набору скорости и резким стартам. 250 SB легко представить на городских улицах, заполненных автомобилями — этот юркий байк с лёгкостью прошивает любые пробки.


Конечно, о комфорте можно особо и не задумываться. Достаточно удобное по меркам класса сиденье ситуацию особо не спасает — посадка на Suzuki 250 SB очень собранная, плотная, так как мотоцикл невелик. Рослому мотоциклисту на нём и вовсе будет некомфортно. Впрочем, длинноходные энергоёмкие подвески на «ура» справляются с дорожными неровностями и прочими городскими препятствиями, а 17-дюймовые колёса, короткая база и неплохой дорожный просвет позволяют уверенно штурмовать бордюры и даже лестницы.

Каким должен быть мотард? Компактным, хорошо управляющимся, приспособленным к дороге любого качества и притом достаточно динамичным. У Suzuki 250 SB есть все составляющие этого рецепта, и в своём классе он весьма хорош. Лёгкость управления в нём сочетаются с невысокой массой, бодрым моторчиком, правда, нещадно вибрирующим на высоких оборотах, которые он так любит, и компактными размерами. Правда, высота по седлу в 86,5см предполагает, что у мотоциклиста должны быть достаточно длинные ноги, чтобы уверенно доставать ими до земли.

Так как среди мотардов конкуренция невысока, Suzuki 250 SB имел все шансы обрести всенародную любовь и огромную популярность. Собственно, почти так и получилось — почти, потому что всё это досталось его брату-близнецу от Kawasaki. Но для городских условий этот мотоцикл можно рекомендовать смело. 7,5-литрового бензобака хватит на любые вечерние покатушки, да и на работу на этом байке ездить будет весьма удобно.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

LiveJournal

Обзор мотоцикла Suzuki 250 SB

Обзор мотоцикла Suzuki 250 SB | Мото-мануалы и инструкции

Краткое описание и конкуренты Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Модель супермото (мотарда) Suzuki 250 SB появилась в 2002 году и по сути представляла собой первое поколение Kawasaki D-Tracker 250, продаваемое под маркой Suzuki. По техническим характеристикам они полностью идентичны друг другу, а основные отличия заключались лишь в раскраске и дизайне наклеек. Основной рынок продаж мотоцикла — Япония.

За основу мотоцикла была взята база старых версий Kawasaki KLX 250: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., мощностью 29 л.с. и 25 Нм крутящего момента; рама и ходовая часть. Основные изменения коснулись колес (дорожные спицованные на 17′), настройке подвесок и тормозной системы.

Модель Suzuki SB250 просуществовала на рынке до 2005 года, после чего была снята с производства и больше не продавалась. Между тем, модель Kawasaki D-Tracker 250 продолжала пользоваться высоким спросом на рынке, полностью перенеся производство в 2003 году в Таиланд, а к 2008 году претерпев серьезный рестайлинг. В настоящее время D-Tracker 250 продается под именем Kawasaki D-Tracker X во многих странах мира и в основном для рынка Юго-Восточной Азии.

Основные конкуренты Suzuki 250 SB в классе:

Видео Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

История мотоцикла Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

  • 2002 г. — начало продаж модели Suzuki SB250.
  • 2005 г. — последний год официальных продаж uzuki SB250.

Технические характеристики Suzuki 250 SB:

Suzuki 250 SB

Модель Suzuki 250 SB
Тип мотоцикла супермото (мотард)
Год выпуска 2002-2005
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC
Рабочий объем 249 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм
Степень сжатия 11,0:1
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin CVK34
Тип зажигания электронное (CDI)
Запуск электростартер
Максимальная мощность 29 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 25 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная полудуплексная
Передняя подвеска вилка перевернутого типа (регулировка сжатия и отбоя), ход — 230 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (регулировка сжатия и отбоя), ход — 205 мм
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 130/70-17
Передние тормоза Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
Длина мотоцикла 2065 мм
Ширина мотоцикла 790 мм
Высота мотоцикла 1175 мм
Высота по седлу 865 мм
Колесная база 1435 мм
Емкость бензобака 7,5 л
Масса мотоцикла (сухая) 119 кг

Сравнение Suzuki 250 SB

Расход бензина Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Официальное значение расхода топлива на Suzuki 250 SB составляет 2,5 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 3,5-4,5 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео по ремонту Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB

Сервисный мануал и инструкции

Отзыв мотоцикла Suzuki 250 SB



Статью прочитали:
1 176