Suzuki burgman 400 технические характеристики: Suzuki Burgman 400 — технические характеристики, цена и фото скутера

Содержание

Suzuki Burgman 400 — технические характеристики, цена и фото скутера

Максискутер Suzuki Burgman AN400 изменил представление о мото-путешествиях. Если когда-то, для таких путешествий, требовалось умение в обращении с механической КПП и ножным тормозом, используемых на традиционных мотоциклах, то теперь об этом можно не задумываться, получая лишь удовольствие от путешествия на люксовом Suzuki Burgman AN400.

Автолюбителям же остается только мечтать о таком ускорении и маневренности, а прохожим восхищаться гармоничным дизайном Suzuki Burgman 400 в стиле хай-тек…

Если ранее считалось, что самыми комфортными из мото-техники являются мотоциклы класса “круизер”, то с появлением Suzuki Burgman 400 “родился” конкурирующий с круизерами класс макси-скутеров класса “люкс”.

Suzuki Burgman 400 — это вместительные сиденья с настройкой спинки в 3 положениях, внутренний багажник с подсветкой и крайне простая в пользовании автоматическая КПП. Современный двигатель с инжекторной системой.

Двигатель нового Burgman 400 значительно повысил уровень совершенства техники и эффективности работы. Это компактный четырех-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 385 см3. Головка цилиндра с четырьмя клапанами и система впрыска топлива с электронным управлением, оптимизированная заслонка диаметром 36 мм — этот набор обеспечит более, чем достаточную мощность для каждодневных поездок. Двигатель работает тихо и плавно.
Мощность и крутящий момент двигателя Suzuki Burgman 400 линейны по всему широкому диапазону оборотов. Независимо от того, едет Burgman ли с постоянной скоростью, разгоняется после остановке на светофоре или совершает обгон, ощущение его динамики приходит сразу после поворота ручки газа.
А конструкция нового двигателя Burgman 400 обеспечивает нечто большее, чем просто отличные рабочие характеристики. Впрыск топлива позволяет запустить двигатель в холодном состоянии и улучшает эффективность сгорания топлива, благодаря чему достигается значительное повышение показателей экономичности по сравнению с предыдущей моделью. Что еще более важно, система обратной подачи кислорода и катализатор делают скутер еще более экологичным.
Система обратной подачи O2 обеспечивает более точный контроль над соотношением воздуха и топлива и, таким образом, повышает эффективность процесса каталитической очистки. А для сжигания остаточных выхлопных газов предусмотрена система Suzuki PAIR (Импульсная система вторичного впуска воздуха). Система обратной подачи O2 и катализатор устанавливаются на моделях, предназначенных для Европы.
Система PAIR предлагается для всех стран). Эта обеспечивает впуск воздуха через воздушный фильтр в выходные отверстия в соответствии с оборотами двигателя и нагрузкой, благодаря чему снижается концентрация монооксида углерода и достигается более полное сгорание углеводородов. Катализатор поглощает большую часть оставшихся вредных веществ. Вместе система впрыска топлива, система обратной подачи кислорода, PAIR (Импульсная система вторичного впуска воздуха) и катализатор действуют настолько эффективно, что Burgman 400 в европейской спецификации показатели по содержанию монооксида углерода, углеводородов и оксида азота в выхлопе значительно ниже допустимых по планируемым нормативам Euro 2.

Динамические характеристики ходовой части Burgman сродни спортивным мотоциклам. Отличные ходовые качества начинаются с жесткой и прочной рамы. К ней прикреплены передняя короткая вилка с внутренней трубкой диаметром 41 мм и задняя подвеска рычажного типа с одним амортизатором и удобным регулятором предварительной нагрузки в виде вращающейся ручки. Комфортные показатели амортизации и 100 мм ход колеса спереди и сзади обеспечат удобную поездку при оптимальном сцеплении шин с дорогой.
Но удобство достигается не только за счет качества управления. На легкие 13-дюймовые колеса Suzuki Burgman 400 могут устанавливаться толстые шины, обеспечивающие как отличные повороты, так и движение по прямой. Кроме того, Burgman 400 отличается большим дорожным просветом, который позволит преодолеть больше препятствий.

Suzuki Burgman 400 оборудован отличными дисковыми тормозами (260 мм спереди и 210 мм сзади), приводимыми в действие двумя рычагами на руле. Их дополняет комбинированная система тормозов Suzuki, призванная обеспечить сбалансированное и контролируемое приложение усилий. Нажмите на правый рычаг, и сработает только передний суппорт. Но потяните за левый рычаг и, помимо торможения на заднем колесе, система приложит определенное усилие и на передний тормоз.
Дополнительное удобство при парковке Burgman 400 предоставляет система блокировки заднего тормоза. Она управляется рычагом новой конструкции, удачно вписывающимся во внешний вид передней части корпуса.

Это может показаться опечаткой, но багажник Suzuki Burgman 400 под сиденьем действительно имеет объем 55 л. Он разделен на 53-литровую основную часть (где могут разместиться два шлема или портфель с бумагами формата А3) и отдельную емкость для личных вещей и различных мелких предметов. Кроме того, багажник под сиденьем освещается специальной лампой.
В широкой и обтекаемой передней части корпуса максискутера предусмотрены еще три отделения с крышками, наибольшее из которых имеет объем 10 л. Здесь предусмотрена и розетка постоянного тока, от которой можно питать различное оборудование на ходу.

Производитель постарался сделать Burgman — синонимом комфорта. Удобное сиденье имеет спинки для водителя и пассажиров. Спинка для водителя регулируется в пять 10 мм шагов простым рычагом. Для этого не нужны никакие инструменты. А подножки имеют особую форму, благодаря которой устраняется неудобство от дотягивания ногой до земли при старте и остановке.

Для обеспечения безопасности и удобства владельца Suzuki Burgman 400, замок зажигания закрыт стойкой против взлома магнитной крышкой. Кроме того предусмотрен замок открывания багажника под сиденьем. Дополнительную защиту от злоумышленников предлагает отверстие для замка, позволяющее продеть цепь через корпус, вокруг рамы, а затем вокруг неподвижного объекта.

Suzuki Burgman 400 облачен в новый стильный корпус, который украшают две многорефлекторные фары. Обе они постоянно светятся. Современный внешний вид скутеру придают стильные и функциональные задние фонари.
Выдающийся дизайн Suzuki Burgman 400 удачно дополняется высококачественными деталями: хромированными зеркалами заднего вида, панели с полным набором приборов, включая часы, указатель необходимости в замене масла, тахометр; блестящим защитным покрытием глушителя на выхлопной трубе; и глянцевой краской, подчеркивающей исключительность аппарата.

Технические характеристики макси-скутера класса “люкс” Suzuki Burgman AN 400.

  • Двигатель: 385 куб см, 4-такта, жидкостного охлаждения, один цилиндр, SOHC, 4-клапана
  • Диаметр цилиндра/Ход поршня: 83/71 мм
  • Компрессия: 10.2:1
  • Мощность, кВт: 23
  • При оборотах/мин: 8000
  • Крутящий момент, Н*м: 32
  • При оборотах/мин: 6000
  • Система питания: Электронный топливный впрыск
  • Зажигание: Цифровой/Транзисторный
  • Трансмиссия: V-belt, CVT-автоматическая
  • Максимальная скорость: 160 км/ч
  • Тип привода: Вал
  • Длина: 2260 мм
  • Ширина: 760 мм
  • Высота: 1375 мм
  • Высота по седлу: 695 мм
  • Дорожный просвет: 125 мм
  • Колесная база: 1590 мм
  • Сухой вес: 184 кг
  • Передняя подвеска: Телескопическая
  • Задняя подвеска: Рычажного типа с одним амортизатором и регулятором предварительной нагрузки
  • Передний тормоз: Гидравлический диск
  • Задний тормоз: Гидравлический диск
  • Передняя шина: 110/90-13
  • Задняя Шина: 130/70-13
  • Объем бака: 13 литров

Обзор Suzuki Burgman 400: технические характеристики, цена

Одноклассники Suzuki Burgman 400 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Suzuki Burgman 400

Suzuki Burgman 400, 2012 г

Сбылась мечта. Я стал «бурговодом». Расход топлива 24.4 км/л. Как по мне так расход нормальный, где-то 4 на 100 км. Мой 125-кубовый скутер делал 28 км/л, так что для 400 кубиков это замечательно. В общем, так, за два дня эксплуатации плюсы: динамика Suzuki Burgman 400 просто поразила, понятно, что после 125 кубовой табуретки любой 400 будет как ракета, но всё же я доволен как слон. Очень удобная посадка, низкий центр тяжести, управляемость просто супер. На холостых оборотах могу спокойно дрейфовать между машинами на светофорах, чего на 125 сделать не мог, нужно было ноги спускать, иначе завалился бы. Хоть Suzuki Burgman 400 тяжелее на 50 кг, этих 50 кг не чувствуется, а наоборот кажется, что он легче чем мой 125. Единственное, когда чувствуется его масса — это когда его надо поставить на центральную подножку, вот тогда он тяжелый.

Ветрозащита сносная, не особо хорошая, но и не отстой, середнячек. Ещё один плюс Suzuki Burgman 400 — огромный «унитаз», и ещё три маленьких бардачка, с таким «унитазом» и задний кофр не нужен. Теперь его минусы: ну, во-первых, он не новый, есть очень чувствительные вибрации на руле при холостом ходе, и на попе при высоких оборотах, но думаю, дело поправится после ТО через 2 тысячи км. Есть много дефектов по всему корпусу, царапины там всякие и затёртости. Также пластиковая крышка на выхлопной системе деформировалась видимо из-за жара от банки, вместе с погнутым пластиком начала лопаться краска на этой же крышке, не смертельно, но не очень приятно глазу. Также нужно полировать передние и задние фары и ветровое стекло (точнее пластик). А так вообще сносный аппарат. Надеюсь, мы с ним доживём до первого ТО, после которого, я надеюсь, он будет себя чувствовать намного лучше. Совсем забыл, сколько Suzuki Burgman 400 кушает, написал, а сколько едет, нет, я 140 ехал спокойно, но думаю, 160-170 закроет.

   Достоинства: впечатляющая динамика. Удобная посадка. Низкий центр тяжести. Огромный багажник под сиденьем.

   Недостатки: нет.

  Станислав, Холон


Suzuki Burgman 400, 2011 г

Сезон близится к финалу, можно подводить итоги. Пробег 18100. За сезон на Suzuki Burgman 400 пройдено 4400 км. Сожжено 200 литров бензина, средний расход 4,71 л/100 км. Общие впечатления хорошие: скутер едет довольно бодро, расход небольшой, посадка удобная, ничего не напрягает. Но он скучный какой-то, за весь сезон ничего не сломалось, не отвалилось. «Лопухи» — это великая вещь, подогрев, конечно хорошо, но когда рука изнутри подогревается, а снаружи мерзнет — не комильфо. Очень высокое качество пластика и подгонки деталей, приятный на ощупь пластик руля и приборки. Большое ветровое стекло, которое реально очень неплохо защищает от ветра.

   Достоинства: отличный дизайн. Хорошая ветрозащита. Двигатель. Бодрый на разгоню Комфортная посадка. Вместительная емкость под сиденьем.

   Недостатки: особо не нашел.

  Руслан, Волгоград

 

Suzuki Burgman 400 / Сузуки Бургман 400

Suzuki Burgman 400 — один из самых продаваемых макси-скутеров на отечественном рынке. Под его авторитетной и состоятельной внешностью скрывается настоящий хулиган с дерзким характером. Водитель, сидя на Burgman 400Z, похож на аристократичного буржуа, такое впечатление у окружающих создает внешний дизайн скутера и посадка моторайдера на нем.

Двигатель на 33 «лошадки» имеет хорошую ровную тягу и способен легко разогнать байк до ограничителя на 140 км/ч. В меру жесткая ходовая и низкий центр тяжести делают руление достаточно острым. Конструкция подвески Suzuki Burgman 400 вместе с хорошими шинами позволяет цепко держать дорогу и проходить повороты под углом до 45 градусов. А обязательное наличие системы ABS соответствует требованиям покупателей и законам рынка.

По количеству ящиков, бардачков и их объему Suzuki Burgman 400Z оставляет позади всех одноклассников. Приборная панель состоит из больших аналоговых показателей скорости и оборотов, маленьких циферблатов температуры двигателя и количества топлива, посередине расположено информационное табло.

Suzuki Skywave 400 ABS: цена, технические характеристики Сузуки Скайвэй 400 АБС

Тип мототехники:
 Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен:
 Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина:
 Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина:
 Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота:
 Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу:
 Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия:
 Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки:
 Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2021 года

Исключить китайские мото

Найти

Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2003 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Suzuki AN 400 Burgman 2003 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Suzuki AN 400 Burgman очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс.
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Suzuki AN 400 Burgman технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад.
При этом Suzuki AN 400 Burgman технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 385 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится Suzuki AN 400 Burgman — это самый распространенный класс мотоциклов.
В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов.
Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла.
Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги.
Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого.
С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности.
Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат.
Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой.
Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki AN 400 Burgman других годов выпуска и
информацию о них

Обзор скутера Suzuki Skywave 400

Обзор скутера Suzuki Skywave 400

Максискутер Suzuki Skywave 400 больше всего подходит для использования в городских условиях. В нем предусмотрено все, что может понадобиться при ежедневных поездках на работу. Разработчики данной модели постарались сделать ее максимально удобной и комфортной. Скутертак же может использоваться и для длительных поездок. У него имеется большой багажник в котором можно разместить спальник, палатку и другие вещи. Посадка у скутера очень удобная, соперничать с которой могут лишь некоторые модели туристического класса.

Технические характеристики скутера Suzuki Skywave 400

Габариты (д/ш/в) 2260/765/1365 мм
Колесная база 1590 мм
Дорожный просвет 125 мм
Количество мест 2
Сухая масса 158 кг
Тип двигателя 4-х-тактный
Рабочий объем двигателя 400 см3
Максимальный крутящий момент 7000
Максимальная мощность 32 л. с.
Система охлаждения двигателя жидкостное
Запуск двигателя электростартер
Зажигание cdi
Трансмиссия вариатор
Подвеска (передняя/задняя) телескопическая вилка / маятниковая
Тормоза (передний/задний)   диск / диск
 Размер шин (передняя/задняя)  110/90-13 / 130/70-13
 Емкость АКБ  12V 9Ah

Мотоцикл AN400 Burgman Type S (2006): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Suzuki AN400 Burgman Type S (2006)

Тип двигателя 4-тактный, инжекторный, с жидкостной системой охлаждения
Объем двигателя 385 см3
Мощность двигателя 32 л. с.
Трансмиссия автоматическая бесступенчатая передача на ремённом приводе
Максимальная скорость 152 км/час
Тип Скутеры

Suzuki AN400 Burgman Type S (2006)

В 2006 году была представлена спортивная версия модели скутера AN400 Burgman, о чём свидетельствовало добавление «Type S» в названии. Однако в техническом плане всё осталось прежним, за исключением укороченного ветрового стекла, хромированного руля и зеркал заднего вида. Добавился также алюминиевый задний спойлер, размещённый за пассажирским сиденьем, чёрные колёса и белая приборная панель. Среди других новых черт: стильный внешний вид и фара с двойным отражателем. Мощность двигателя составляет 32 лошадиные силы, достигаемые при 7500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 32 Н•м при 6000 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена автоматической бесступенчатой коробкой передач на ремённом приводе. Габариты модели следующие: длина составляет 2270 мм, ширина – 760 мм, высота – 1225 мм. Высота по седлу составляет 710 мм. Колёсная база составляет 1590 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Размерность передней и задней шины равна 110/90-13 и 130/70-13 соответственно. Объём бензобака равен 13 л. Расход топлива составляет 1 литр на 18,2 км. Сухая масса скутера составляет 200 кг. Максимальная скорость, которую способна достигать модель, составляет 152 км/ч.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Suzuki Skywave 400: характеристики, отзывы, фото

Японский максискутер Suzuki Skywave 400 (фото его размещены на странице) — это современное средство передвижения в условиях мегаполиса. Машина уступает в маневренности юрким байкам с моторами 125 куб. /см, но уровень комфорта у мотороллера намного выше. Suzuki Skywave 400 является полным аналогом модели Honda Silver Wing 400, если рассматривать эти два скутера с точки зрения технических параметров. Различие наблюдается по двигателю: у «Сильвера» два цилиндра, а «Сузуки» оснащается одноцилиндровым мотором.

Suzuki Skywave 400: технические характеристики

Модель «Скайвэй 400» — это единственный японский максискутер, который выпускается с четырьмя разновидностями кузова. Модификации обозначаются номерами 41, 42, 43, 44.

  • Корпус 41 (выпускался с 1998 года) — без тахометра, с одной фарой, маленьким багажным отделением, впрыск карбюраторный.
  • Корпус 42 (выпуск с 2000 года) — отсутствие тахометра, одна фара, большой багажник, два маленьких бардачка, карбюратор.
  • Корпус 43 (производился с 2002-го) — впрыск инжекторный, две фары, тахометр, комбинированный тормоз.
  • Корпус 44 (выпускается с 2006-го) — инжектор, две фары, обтекатель, тахометр, один большой бардачок и два маленьких, объемный багажник, комбинированный тормоз.

Габаритно-весовые параметры:

  • длина скутера — 2270 мм;
  • высота по линии руля — 1385 мм;
  • высота по седлу — 710 мм;
  • ширина — 760 мм;
  • вместимость бензобака — 12 литров;
  • сухой вес скутера — 150 кг;
  • расход топлива в расчете на 100 км — 3 литра;

Модель Suzuki Skywave 400 (для европейского рынка название Burgman) выпускается с 1998 года по настоящее время в разных модификациях. За весь период производства скутер дважды прошел рестайлинг. Модернизация касалась в основном переднего щитка, ходовой части, тормозов и электрооснащения. Двигатель не подвергался усовершенствованиям, поскольку его параметры были безупречны и не оставляли желать лучшего.

Силовая установка

Двигатель Suzuki Skywave 400 — это хорошо сбалансированный агрегат, его сдержанная мощь превращает мотороллер в двухколесный лайнер, неслышно стелящийся по широким городским магистралям.

  • тип мотора — четырехтактный, одноцилиндровый;
  • топливо — высокооктановый бензин АИ 95;
  • мощность — 33 л. с. при частоте вращения 1400 об/мин;
  • момент крутящий — 35 ньютонометров, при 1300 об/мин;
  • газораспределительный механизм (ГРМ) — двухвальный, четырехклапанный;
  • привод на заднее колесо — вариатор.

Мотор Suzuki Skywave 400, характеристики которого в комплекте с вариаторной трансмиссией выглядят достаточно основательно, позволяет развить скорость до 120 километров в час. Однако производитель не рекомендует эксплуатировать машину на высоких скоростях. Такого понятия, как «гоночный скутер», не существует. Сравнительно небольшие колеса боятся неровностей, мотороллер может подкинуть, и тогда случится занос.

Ходовая часть

Обе подвески скутера, его вытянутая база, угол вылета переднего колеса — все рассчитано на стабильную езду по ровной дороге с твердым покрытием. 13-дюймовые колеса обеспечивают мягкий ход, а ровная тяга мотора — движение без рывков на скорости в диапазоне от 28 до 100 километров в час. Передняя подвеска однополюсная, с эффективной рычажной амортизацией и гасителем колебаний. Механизму придана усиливающая пружина. Задняя подвеска — шарнирная короткорычажная с регулируемым моно-амортизатором. За счет низко расположенного центра тяжести скутер устойчив на курсе, стабильно проходит повороты. Однако на виражах малого радиуса машина нуждается в снижении скорости, поскольку нижняя часть корпуса может задеть асфальт при чрезмерном наклоне. Сказывается недостаточный дорожный просвет.

Комфорт

Модель Suzuki Skywave 400 оснащается мягким двойным сиденьем, на основе полиуретанового наполнителя. Седло армировано стальными пружинами с целью сохранения формы и придания эластичности. Конфигурация сложная, место для пассажира меньше водительского, однако поездки на небольшие расстояния оставляют благоприятное впечатление комфорта.

По удобству посадки и эргономичности «Скайвей» находится на первом месте среди всех японских скутеров и мотоциклов. Однако чувствуется адаптация машины под японского потребителя, все как бы рассчитано на небольшой рост. Человек выше 180 сантиметров усаживается на мотороллер с некоторой неуверенностью. Впрочем, через короткое время можно привыкнуть к параметрам сиденья, пола и подножек.

«Скайвей 400» оснащается невысоким ветровым стеклом, которое эффективно защищает от встречного ветра и даже от дождя. Угол наклона прозрачного модуля рассчитан таким образом, что встречные потоки ветра огибают его и создается воздушный мешок. Мотоциклист и пассажир, таким образом, находятся в своеобразной «мертвой зоне» и чувствуют себя достаточно комфортно.

Приборы

Максискутер «Скайвей Сузуки 400» оснащается современной панелью с набором цифровых датчиков. На одной линии располагаются круглые циферблаты спидометра и тахометра, рядом разместились два компактных указателя: уровень топлива и температура нагрева двигателя. Ниже, по центру, встроен замок зажигания. Приборная панель строго симметрична, по краям расположены два небольших зуммера, которые подают звуковые сигналы при возникновении сбоев в работе двигателя или другой нештатной ситуации, связанной с ходовой частью. Помимо появления звукового предупреждения, на приборном щитке загораются красные лампочки.

Мнение покупателей

Владельцы максискутера Suzuki Skywave 400, отзывы которых в целом носят позитивный характер, отмечают в первую очередь комфортные ощущения при езде по дорогам с ровным покрытием, плавный ход и неслышную работу двигателя. Однако все покупатели сходятся во мнении, что по дороге с неровностями уровень комфорта существенно снижается. Переднее колесо передает через руль толчки, которые затрудняют управление скутером. А задняя подвеска подбрасывает пассажира, причем происходит это хаотично. Чтобы избежать тряски, приходится снижать скорость до минимума и двигаться, тщательно объезжая кочки и неровности.

В остальном владельцы не видят недостатков. Мощность мотора более чем достаточная, его приемистость позволяет сделать при необходимости рывок и уйти вперед, если того требует дорожная обстановка. Или, наоборот, вовремя остановиться, благо дисковые вентилируемые тормоза скутера отличаются высокой эффективностью.

Suzuki Cycles — Бургман 400

2020 г.

Подкостная рама Burgman 400 изготовлена ​​из тонкостенных труб большого диаметра, которые имеют малый вес и обладают хорошей жесткостью, что обеспечивает улучшенное управление.

Телескопическая передняя вилка с 41-миллиметровыми внутренними трубками имеет внушительные 4.Ход колеса 3 дюйма в дополнение к задней подвеске с моноамортизатором рычажного типа, обеспечивающей мотоциклетное управление и исключительную маневренность.

Большое 15-дюймовое переднее колесо заменяет 14-дюймовое колесо скутера предыдущего поколения, чтобы улучшить стабильность и улучшить внешний вид.

На литом переднем колесе установлена ​​пара 260-миллиметровых роторов дисковых тормозов, а на 13-дюймовом заднем колесе — 210-миллиметровый гидравлический дисковый тормоз для надежного управления остановкой.

Стандартная антиблокировочная тормозная система (ABS) * отслеживает скорость вращения колес и согласовывает тормозное усилие с имеющимся тяговым усилием.Компактный блок управления ABS весит на 1,6 фунта меньше, чем блок предыдущего поколения.

Легкий в использовании рычаг стояночного тормоза с Т-образной рукояткой расположен на приборной панели рядом с замком зажигания, чтобы предотвратить движение заднего колеса при включении.

Поднятое вверх ветровое стекло имеет аккуратный вид со всех сторон, обеспечивая оптимальную защиту от ветра и хороший обзор дороги.

Кузов передает роскошную динамику Burgman 400.Тонкий, спортивный и маневренный вид соответствует индивидуальности самоката.

В носовой части скутера установлены двойные светодиодные фары в остром стиле со встроенными светодиодными габаритными огнями и указателями поворота. Чистый и яркий передок мгновенно узнаваем как Suzuki Burgman.

Тонкая задняя дека Burgman 400 оснащена независимыми задними комбинированными светодиодными фонарями с указателями поворота на концах. Его четко очерченный дизайн выражает элегантность и маневренность.

Вместительный багажный отсек включает 42-литровый вещевой отсек под сиденьем, достаточно большой для двух шлемов, а также два передних отделения для мелких личных вещей.Удобное переключаемое освещение под сиденьем освещает всю зону хранения.

— Размеры и форма шлема различаются, поэтому некоторые шлемы могут не поместиться в отсеке под сиденьем.

Передняя часть кузова содержит два вещевых отделения: 2.Отсек объемом 8 литров слева и отсек объемом 3,5 литра справа, в котором находится удобная розетка постоянного тока для зарядки электрических устройств на лету.

Ступенчатое двойное сиденье имеет толстую обивку для дополнительного комфорта. Ширина и профиль сиденья тонкие, чтобы добавить комфорта как водителю, так и пассажиру.Обложка имеет двойную прострочку и акцентную окантовку, чтобы еще больше подчеркнуть роскошь.

Для повышения комфорта, особенно при длительных поездках, сиденье оснащено спинкой водителя, которая регулируется на полдюйма или дюйм вперед-назад при нажатии рычага.

Комбинация смены сиденья и положения половицы создает вертикальное положение, удобное и спортивное для водителя.

Вырезанные подножки позволяют водителю комфортно двигаться и поддерживать самокат при остановках и троганиях.

Откидные задние подножки обеспечивают комфорт, позволяя пассажиру чувствовать себя уверенно и расслабленно даже во время длительных поездок.

Пара эргономичных поручней крепится по бокам сиденья, чтобы пассажир мог удобно и удобно держать самокат.

Защитная калитка, встроенная в нижнюю часть кузова, позволяет пропускать цепной замок через панель кузова, затем вокруг рамы, а затем вокруг неподвижного объекта.

Замок зажигания снабжен магнитной защитной крышкой, которая открывается только правильно закодированным ключом.

Комплексные и легко читаемые приборы включают аналоговый спидометр и тахометр, а также ЖК-дисплей, на котором отображаются одометр, двойной счетчик пройденного пути, часы, температура окружающей среды, средний расход топлива, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости.Другие цветные светодиодные индикаторы сигнализируют о поворотах, фарах, зависании и сервисных функциях.

На ЖК-дисплее есть программируемый индикатор уровня масла, который предупреждает водителя о необходимости регулярного технического обслуживания.

Приборы также включают в себя индикатор Suzuki Eco Drive, который загорается, когда скутер ездит с минимальным расходом топлива.Эта мгновенная обратная связь помогает водителю узнать, как добиться максимальной экономии топлива Burgman 400.

* В зависимости от состояния дорожного покрытия, например мокрой, рыхлой или неровной дороги, тормозной путь для автомобиля с ABS может быть больше, чем для автомобиля без ABS.ABS не может предотвратить пробуксовку колес, вызванную торможением во время поворота. Пожалуйста, ездите осторожно и не полагайтесь слишком на АБС.


2020 Сузуки Бургман 400 | Cycle World

2020 Suzuki Burgman 400Suzuki

Больше мощности для городской застройки. Suzuki Burgman 400 обеспечивает надежную мощность от одноцилиндрового двигателя объемом 399 куб. См, что делает его старшим братом Suzuki Burgman 200.Этот макси-самокат отличается от своего меньшего брата вместимостью под сиденьем чуть более 11 галлонов, светодиодным освещением, стояночным тормозом, регулируемой спинкой сиденья пилота (нужно немного больше поддержки спины, когда вы едете немного быстрее, а? ) и колеса большего размера. Как и любой удобный самокат, он оснащен автоматической коробкой передач, поэтому вы можете крутить и двигаться, удобно опираясь ногами о половицы.

2020 Suzuki Burgman 400 Обзоры, сравнения и соревнования

В нашем обзоре 2018 года мы определили, что мощность Burgman 400 сделана для реалистичной езды вдвоем, а его более легкое и жесткое шасси в сочетании с улучшенным ускорением улучшило его езду. и отзывчивость.

2020 Suzuki Burgman 400Suzuki

Suzuki Burgman 400 Обновления на 2020 год

Новый кузов Metallic Matte Black дополнен синими литыми дисками на 2020 год.

2020 Suzuki Burgman 400 Заявленные характеристики

Цена: $ 8 299
Двигатель: Одноцилиндровый DOHC с жидкостным охлаждением
Смещение: 399cc
Диаметр x ход поршня: 81.0 x 77,6 мм
Мощность: НЕТ
Крутящий момент: НЕТ
Коробка передач: Автомат
Конечная передача: Ремень
Высота сиденья: 29,7 дюйма
Рейк: 25,2 °
След: 4,0 дюйма
Передняя подвеска: Телескопическая вилка 41 мм; 4. 3-дюйм. путешествия
Задняя подвеска: Регулируемый предварительный натяг; 3,9 дюйма путешествия
Передняя шина: 120 / 70-15
Задняя шина: 150 / 70-13
Колесная база: 62,2 дюйма
Запас топлива: 3,6 галлона.
Мокрый вес: 474 фунтов

2020 Suzuki Burgman 400 Обзоры, цены и характеристики

Ищете мотоцикл конкретной марки, модели или года выпуска,
и как это по сравнению с конкурентами? Хотите создать свой собственный?
Используйте наш поиск велосипедов, расположенный ниже, чтобы получить все, что вам нужно.

2020 Suzuki Burgman 400 Ссылки

Suzuki Burgman 400 2020 года фотографии, цены, информация и характеристики.
Ниже представлена ​​информация о Suzuki Burgman 400 2020 года выпуска. Если вы хотите
узнать цену на новый Suzuki Burgman 400 2020 года
Создайте свой собственный инструмент,
или сравнить
этот байк к другим мотоциклам Touring Scooter. Чтобы просмотреть дополнительные спецификации, посетите наши подробные спецификации .

Получите бесплатное ценовое предложение у местных дилеров по продаже мотоциклов.

2020 Suzuki Burgman 400 Технические характеристики

Страхование мотоциклов:

Идентификация
Модель Тип Туристический скутер
Базовая рекомендованная цена (US) 8 299,00 долл. США

Дилеры Дилеры Suzuki
Гарантия 12
Страхование
Финансы
Двигатель:
Тип двигателя Одноцилиндровый
Цилиндры 1
Ход двигателя 4-тактный
Охлаждение Жидкость / Воздух
Клапаны 4
Клапаны на цилиндр 4
Конфигурация клапана DOHC
Степень сжатия 10. 6: 1
Стартер Электрический
Требования к топливу Обычный
Тип топлива Газ
Трансмиссия:
Тип трансмиссии Бесступенчатый (CVT)
Колеса и шины:
Передняя шина (полная спецификация) Dunlop® Scootsmart G 120/70 R15 M / C 56S
Задняя шина (полная спецификация) Dunlop® Scootsmart G 150/70 R13 M / C 64S
Тормоза:
Тип переднего тормоза Двойной гидравлический диск
Задний тормоз Тип Гидравлический диск
Технические характеристики:
Колесная база (дюйм / мм) 62. 2/1580
Запас топлива (галлон / л) 3,6 / 13,5

Страхование мотоциклов:

Финансирование мотоциклов

Финансирование — это один из способов покупки нового мотоцикла.Доступны различные кредиторы, а также заводское финансирование.
Вы можете быстро получать бесплатные онлайн-котировки.

2020 Suzuki Burgman 400 Руководство по АБС • Всего мотоциклов

2020 Suzuki Burgman 400 ABS: ВЫСОКИЙ КЛАСС И УДОВОЛЬСТВИЕ.

2020 Suzuki Burgman 400 Руководство по ABS.

Бургман 400 — премиальный многофункциональный самокат Suzuki

— возвращается в 2020 году со специальной матовой черной отделкой.Под этой темной отделкой Burgman 400 по-прежнему сочетает в себе исключительные характеристики шасси и двигателя с гладким корпусом, чтобы быть отчетливо спортивным роскошным скутером. Burgman 400 2020 устанавливает стандарты удобства и производительности для всех скутеров среднего размера, сохраняя при этом свою репутацию производителя роскоши и качества. Burgman 400 представляет собой выигрышное сочетание стиля, производительности, практичности, удобства и удовольствия от езды от Suzuki.

Burgman 400 сделает ваше путешествие еще более классным и приятным.Он хорошо сидит, как прекрасный костюм ручной работы. Он едет комфортно и ведет себя как чемпион.

Изысканный, тонкий вид. Уточненная мощность с впрыском топлива по запросу. Уличные особенности и оборудование. Непревзойденное сочетание стиля, практичности, комфорта и производительности, которое поможет вам максимально использовать возможности современной жизни. BURGMAN 400 — для тех, кто ценит в жизни лучшее.

Burgman 400 ABS поражает стилем и отличается комфортом. Burgman 400 ABS *, оснащенный двигателем с жидкостным охлаждением объемом 399 куб. См, отлично подходит для езды по городу.Благодаря плюшевой подвеске, ступенчатым сиденьям и регулируемой спинке каждая поездка будет такой же комфортной, как и предыдущая. Везете ли вы обед в деревню или собираете продукты, огромное отделение под сиденьем поможет вам. В каждом скутере используется передовая система впрыска топлива Suzuki, обеспечивающая четкую реакцию дроссельной заслонки. Проще говоря, Burgman 400 ABS — идеальный самокат по стилю и производительности.

* ABS — это дополнительное устройство для работы тормозов, а не устройство для сокращения тормозного пути.Всегда не забывайте достаточно снижать скорость перед приближением к поворотам и поворотам.

ПОБЕДИТЕЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ
Он хорошо сидит, как прекрасный костюм ручной работы. Он едет комфортно и ведет себя как чемпион. Блестяще маневрирует. И он обеспечивает выигрышное сочетание стильного дизайна, практичности и удобства. Burgman 400 привнесет еще больше удовольствия в ваше путешествие.

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
В основе безупречных характеристик нового Burgman 400 лежит обновленная версия его мощного четырехтактного одноцилиндрового двигателя с системой впрыска топлива объемом 400 куб.

ПРЕКРАСНАЯ ЕЗДА И УПРАВЛЕНИЕ
Подкостная рама нового Burgman 400 изготовлена ​​из тонкостенных труб большого диаметра, которые обеспечивают легкий вес и жесткость, необходимые для удобства в обращении. Для обеспечения стабильной, расслабляющей и маневренной езды эту раму дополняют 41-миллиметровая передняя вилка с большим ходом колеса 110 мм.

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО, 15 ДЮЙМОВ
Новый Burgman 400 заменяет 14-дюймовое колесо своего предшественника и представляет собой переднее 15-дюймовое колесо большего размера. Это изменение приносит с собой новый смелый имидж и вид стабильности, который может вселить в райдера больше уверенности.

НИЖНЕЕ ХРАНЕНИЕ
Просторное 42-литровое вещевое отделение Burgman 400 под сиденьем может вместить два шлема³ и обеспечивает достаточно места для хранения вашего снаряжения.

ДВА ПЕРЕДНИХ ОТДЕЛЕНИЯ
Два передних отделения обеспечивают 3,5 литра места для хранения справа и 2,8 литра слева для карт и других предметов. Правый отсек для хранения имеет розетку 12 В постоянного тока⁷ для зарядки мобильного телефона или других электронных устройств.

СИДЕНИЕ РОСКОШНОСТИ
Ступенчатое двойное сиденье обеспечивает роскошный комфорт как для водителя, так и для пассажира за счет сочетания подушки, которая на 20 мм толще, и формы, которая тоньше, чем в текущей модели.Двойная строчка добавляет модный акцент.

ADVANCED RIDER TECHNOLOGY
Burgman 400 оснащен передовыми технологиями Suzuki, включая усовершенствованную систему иммобилайзера Suzuki и ворота с цепным замком.

2020 Suzuki Burgman 400 ABS Totalmotorcycle.com Основные характеристики

ВЫСОКИЙ КЛАСС И УДОВОЛЬСТВИЕ
Burgman 400 привнесет в ваше путешествие еще больший класс и удовольствие. Он хорошо сидит, как прекрасный костюм ручной работы.Он едет комфортно и ведет себя как чемпион.

Делайте поездки куда угодно, только не каждый день. Стильные, экономичные и рассчитанные на многие дороги скутеры Burgman сочетают в себе удовольствие и свободу полноразмерных мотоциклов с удобством, комфортом и грузовым пространством.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Одноцилиндровый двигатель объемом 399 куб. См с впрыском топлива, DOHC и жидкостным охлаждением, который приводит в действие бесшовную автоматическую коробку передач CVT.
Сильный отклик двигателя на низких оборотах с низким уровнем выбросов и отличной топливной экономичностью.
Новый спортивный кузов Metallic Matte Black с современной светодиодной подсветкой.
Маневренность благодаря прочной раме и большому 15-дюймовому переднему колесу.
Просторное вещевое отделение под сиденьем и два передних отделения с розеткой постоянного тока обеспечивают множество вариантов груза.
Превосходная тормозная способность благодаря тройным дисковым тормозам со стандартной антиблокировочной тормозной системой Suzuki (ABS) *.

2020 Suzuki Burgman 400 ABS Totalmotorcycle.com Особенности и преимущества

.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Система автоматического регулирования холостого хода (ISC) всегда обеспечивает надлежащую скорость холостого хода двигателя.
CVT (бесступенчатая трансмиссия) обеспечивает плавную, линейную передачу мощности для комфортной езды на любой скорости.
Надежный четырехтактный одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива объемом 399 куб. См с жидкостным охлаждением обеспечивает отличный крутящий момент в диапазоне от низкого до среднего с высокой пиковой производительностью даже при движении с пассажиром.
Конфигурация двигателя с четырьмя клапанами DOHC обеспечивает идеальное расположение впускных и выпускных клапанов для достижения превосходных механических преимуществ и эффективного сгорания. Преимущества ощущаются в плавном, мгновенно доступном ускорении.
Высокоэффективный двигатель, в котором используется долговечная иридиевая свеча зажигания, использует преимущества небольшого веса скутера для экономии топлива и увеличения запаса хода благодаря большому 3,6-галлонному топливному баку.
Усовершенствованная система впрыска топлива Suzuki с обратной связью по O2, а также система импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) и катализатор, повышающий топливную эффективность выхлопных газов, помогают Burgman легко достичь соответствия требованиям по выбросам.
Пятилитровый воздухоочиститель большой емкости способствует срабатыванию дроссельной заслонки и увеличивает ускорение при движении с остановками и движением. Расположенный под сиденьем, он был спроектирован так, чтобы издавать захватывающий звук.
ОСОБЕННОСТИ ШАССИ
Откидные задние подножки обеспечивают комфорт, позволяя пассажиру чувствовать себя уверенно и расслабленно даже во время длительных поездок.
Пара эргономичных поручней закреплена по бокам сиденья, чтобы пассажир мог удобно и удобно держать скутер.
Защитная калитка, встроенная в нижнюю часть кузова, позволяет пропускать цепной замок через панель кузова, затем вокруг рамы, а затем вокруг неподвижного объекта.
Замок зажигания снабжен магнитной защитной крышкой, которая открывается только с помощью правильно закодированного ключа.
Комплексные и легко читаемые приборы включают аналоговый спидометр и тахометр, а также ЖК-дисплей, на котором отображаются одометр, двойной счетчик пройденного пути, часы, температура окружающей среды, средний расход топлива, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости.Другие цветные светодиодные индикаторы сигнализируют о поворотах, фарах, зависании и сервисных функциях.
На ЖК-дисплее имеется программируемый индикатор уровня масла, который предупреждает водителя о необходимости регулярного технического обслуживания.
Приборы также включают в себя индикатор Suzuki Eco Drive, который загорается, когда скутер движется с минимальным расходом топлива. Эта мгновенная обратная связь помогает водителю узнать, как добиться максимальной экономии топлива Burgman 400.
Подкостная рама Burgman 400 изготовлена ​​из тонкостенных труб большого диаметра, которые имеют малый вес и обладают хорошей жесткостью, что обеспечивает улучшенное управление.
Телескопическая передняя вилка с 41-миллиметровыми внутренними трубами имеет большой ход колеса 4,3 дюйма, что дополняет заднюю подвеску с рычажным механизмом с моноамортизатором, обеспечивая мотоциклетное управление и исключительную маневренность.
Большое 15-дюймовое переднее колесо заменяет 14-дюймовое колесо скутера предыдущего поколения для повышения устойчивости и улучшения внешнего вида.
На литом переднем колесе установлена ​​пара 260-миллиметровых роторов дисковых тормозов, а на заднем 13-дюймовом колесе — 210-миллиметровый гидравлический дисковый тормоз для надежного управления остановкой.
Стандартная антиблокировочная тормозная система (ABS) * отслеживает скорость вращения колес и согласовывает тормозное усилие с имеющимся тяговым усилием.Компактный блок управления ABS весит на 1,6 фунта меньше, чем блок предыдущего поколения.
Простой в использовании рычаг стояночного тормоза с Т-образной рукояткой расположен на приборной панели рядом с замком зажигания, чтобы предотвратить движение задних колес при включении.
Поднятое вверх ветровое стекло имеет аккуратный вид со всех сторон, обеспечивая оптимальную защиту от ветра и хороший обзор дороги.
Кузов передает роскошные характеристики Burgman 400. Тонкий, спортивный и маневренный вид соответствует индивидуальности самоката.
В носовой части скутера установлены двойные светодиодные фары в остром стиле со встроенными светодиодными габаритными огнями и указателями поворота. Чистый и яркий передок мгновенно узнаваем как Suzuki Burgman.
Тонкая задняя часть Burgman 400 оснащена независимыми светодиодными задними комбинированными фонарями с указателями поворота на концах.Его четко очерченный дизайн выражает элегантность и маневренность.
Вместительный багажный отсек включает 42-литровый вещевой отсек под сиденьем, достаточно большой для двух шлемов, а также два передних отделения для мелких личных вещей. Удобное переключаемое освещение под сиденьем освещает всю зону хранения.

• Размеры и форма шлема различаются, поэтому некоторые шлемы могут не поместиться в отсеке под сиденьем.

В передней части кузова есть два вещевых отделения: a 2.Отсек объемом 8 литров слева и отсек объемом 3,5 литра справа, в котором находится удобная розетка постоянного тока для зарядки электрических устройств на лету.
Ступенчатое двойное сиденье с толстой обивкой для дополнительного комфорта. Ширина и тонкий профиль сиденья обеспечивают комфорт как водителю, так и пассажиру. Обложка имеет двойную прострочку и акцентную окантовку, чтобы еще больше подчеркнуть роскошь.
Для повышения комфорта, особенно при длительных поездках, сиденье оснащено спинкой водителя, которая регулируется на полдюйма или дюйм вперед и назад при нажатии рычага.
Комбинация смены сиденья и положения половиц создает вертикальное положение при езде, удобное и спортивное для водителя.
Вырезанные подножки позволяют водителю комфортно двигаться и поддерживать самокат при остановках и троганиях.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Стилизованные трехмерные эмблемы Suzuki «S» на переднем щитке ног и верхней приборной панели обозначают качество и изысканность бренда.
Доступен широкий выбор оригинальных аксессуаров Suzuki для владельцев Burgman, в том числе большой выбор одежды с логотипом Suzuki.
12-месячная ограниченная гарантия. Более длительные периоды покрытия с другими преимуществами, доступными в рамках расширенной защиты Suzuki (SEP).
* В зависимости от состояния дорожного покрытия, например мокрой, рыхлой или неровной дороги, тормозной путь для автомобиля с ABS может быть больше, чем для автомобиля без ABS.ABS не может предотвратить пробуксовку колес, вызванную торможением во время поворота. Пожалуйста, водите осторожно и не слишком полагайтесь на ABS

2020 Suzuki Burgman 400 ABS — Totalmotorcycle.com США Технические характеристики / Технические детали

Рекомендованная производителем розничная цена в США: 8299 долларов США
Рекомендуемая производителем розничная цена в Канаде: 8799 канадских долларов

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель 399cc, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый, DOHC
Диаметр x ход поршня 81.0 мм x 77,6 мм (3,2 дюйма x 3,1 дюйма)
Степень сжатия 10,6: 1
Топливная система Впрыск топлива
Стартер Электрический
Смазка Мокрый картер
ПРИВОД
Трансмиссия вариатор (автомат, центробежное сцепление)
Бортовая передача Привод клиноременной
ШАССИ
Подвеска передняя Телескопическая, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Подвеска задняя Тип звена, одиночный амортизатор, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Тормоза передние Дисковый тормоз, сдвоенный, 260 мм, с АБС
Тормоза Задние Дисковый тормоз, одинарный 210 ​​мм, с АБС
Шины передние 120 / 70-15M / C (56S), бескамерный
Задние шины 150 / 70-13M / C (64S), бескамерный
Емкость топливного бака 13. 5 л (3,6 галлона США)
Цвет Матовый черный металлик No. 2
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
Зажигание Электронное зажигание (транзисторное)
Свеча зажигания NGK CR7EIA-9 или DENSO IU22D
Фара Двойной светодиод (дальний и ближний свет, плюс габаритные огни)
Задний фонарь светодиод
РАЗМЕРЫ
Общая длина 2235 мм (88.0 дюймов)
Общая ширина 765 мм (30,1 дюйма)
Общая ширина 1350 мм (53,1 дюйма)
Колесная база 1580 мм (62,2 дюйма)
Дорожный просвет 125 мм (4,9 дюйма)
Высота сиденья 755 мм (29,7 дюйма)
Снаряженная масса 215 кг (474 ​​фунта. )
ГАРАНТИЯ
Гарантия Ограниченная гарантия на 12 месяцев с неограниченным пробегом.
Добавочный номер Более длительный период действия с другими преимуществами, доступными в рамках расширенной защиты Suzuki (SEP).

2020 Suzuki Burgman 400 ABS — Totalmotorcycle.com Канада Характеристики / Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель , 400 куб. См, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый, DOHC
Ход поршня 81.0 мм x 77,6 мм (3,2 дюйма x 3,1 дюйма)
Степень сжатия 10,6: 1
Топливная система Система впрыска топлива Suzuki
Стартер Электрический
Смазка Мокрый картер
Трансмиссия АКПП
Бортовая передача Привод клиноременной
ШАССИ
Подвеска передняя Телескопическая, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Подвеска задняя Тип звена, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Тормоза передние Двойной дисковый тормоз
Задние тормоза Дисковый тормоз
Шины передние 120 / 70-15 M / C 56S, бескамерный
Задние шины 150 / 70-13 M / C, 64S бескамерный
Емкость топливного бака 13. 5 л (3,6 галлона США)
Зажигание Электронное зажигание (транзисторное)
Общая длина 2235 мм (89,2 дюйма)
Общая ширина 765 мм (29,9 дюйма)
Общая высота 1350 мм (53,1 дюйма)
Колесная база 1580 мм (62,4 дюйма)
Дорожный просвет 125 мм (4,9 дюйма)
Высота сиденья 755 мм (29.5 дюймов)
Снаряженная масса 215 кг (474 ​​фунта)
ГАРАНТИЯ
Гарантия Ограниченная гарантия на 12 месяцев с неограниченным пробегом

2020 Suzuki Burgman 400 ABS — Totalmotorcycle.com Европейские спецификации / технические характеристики

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Общая длина 2235 мм (87. 99 дюймов) Общая ширина 765 мм (30,11 дюйма)
Общая высота 1350 мм (53,15 дюйма) Колесная база 1580 мм (62,20 дюйма)
Дорожный просвет 125 мм (4,92 дюйма) Высота сиденья 755 мм (29,72 дюйма)
Снаряженная масса TBC Запас топлива 13.5 литров (3,0UK галлона)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Объем двигателя 400cc Двигатель 4-тактный, 1-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC,
Диаметр отверстия 81,0 x 77,6 мм (3,2 x 3,1 дюйма) Степень сжатия 10,6: 1
Смазка Мокрый картер Зажигание Электронное зажигание
Топливная система Впрыск топлива Трансмиссия вариатор
Привод Ремень Стартер Электрический
MPG * 65. 69 CO2 97г / км
Мощность 23,0 кВт при 6300 об / мин (31 л.с.) Крутящий момент 36,00 Нм при 4800 об / мин (26,55 фунт-фут)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ШАССИ

Передняя подвеска Телескопическая, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием Подвеска задняя Тип звена, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Тормоза передние Диск, сдвоенный Задние тормоза Диск
Шины передние 120 / 70-15M / C 56S Задние шины 150 / 70-13M / C 64S

Производитель Total Motorcycle (TMW): технические характеристики и внешний вид могут быть изменены без предварительного уведомления.

SUZUKI BURGMAN 400 (2017-on) Обзор | Технические характеристики и цены

Общий рейтинг

Далее: Езда и тормоза

4 из 5 (4/5)

Автор: Элисон Силкокс, Адам Чайлд и Джон Урри

Опубликовано: 19 ноября 2020 г.

Обновлено: 19 ноября 2020 г.

Макси-скутер Suzuki Burgman 400 — это крутая модель среднего веса, и в обновлении 2017 года этот большой скутер обновлен.Фирма улучшила характеристики, снизила общий вес на 7 кг и придала ему более тонкий и спортивный вид.

Он маневреннее по городу, а модернизированный одноцилиндровый двигатель объемом 400 куб. См теперь соответствует стандарту Euro4 и имеет улучшенный крутящий момент от низкого до среднего. Это обеспечивает быструю и прогрессивную езду по открытой дороге.

Модельный ряд Suzuki Burgman

Burgman 400 стоит рядом с Burgman 200 и Burgman 125 — по современным меркам это действительно средний вес. Также есть Burgman 650, если вы хотите что-то более мощное.

А соперники? Yamaha TMAX теперь оснащается громадным двигателем объемом 562 куб. См, а Honda дразнит Forza 2021 года с объемом двигателя 750 куб.

Большие скутеры используются практически во всем в Европе; гастроли, туры выходного дня, поездки на пляж вдвоем. И все же в Великобритании мы рассматриваем их как заповедник детей в толстовках, воров на велосипедах и богатых пассажиров среднего возраста.

Скутеры, возможно, не в моде для мотоциклистов, но когда дело доходит до поездок на работу, они ставят все отметки и доставляют удовольствие за пределами города.Может, мы все-таки сможем чему-нибудь научиться у наших европейских кузенов.

Несмотря на то, что это практичный и недорогой скутер, Burgman также понравится энтузиастам. Прочитав этот обзор и отзывы наших владельцев, почему бы не присоединиться к веселью на Maxi-muppets.co.uk?

Качество езды и тормоза

Далее: Двигатель

5 из 5 (5/5)

Повышен комфорт райдера, а сиденье нового 400 ниже, просторнее и внушает уверенность. Высота сиденья увеличена до 755 мм, стала более узкой, имеет подушку толщиной на 20 мм и регулируемую опору для пиломатериалов. Подножки новой формы облегчают опускание ног.

Сиденье Burgman действительно широкое и мягкое, и вы получаете надежную защиту от непогоды. Также есть много места, чтобы поставить ноги вперед или назад, а это значит, что вы можете оставаться в удобстве дольше.

Suzuki сделали раму более жесткой, облегчили кузов, уменьшили общий вес на 7 кг и заменили 14-дюймовое переднее колесо 15-дюймовым ободом.Он более устойчив на скорости, но все же маневренный по городу. Амортизатор с семиступенчатой ​​регулировкой предварительной нагрузки, который является уникальным в своем классе, подойдет любому водителю и отлично подходит для переноски задних сидений.

Burgman действительно выходит из своей зоны комфорта на быстрых и крутых поворотах, но на самом деле он создан не для этого, так что это не удивительно. Удержание лески помогает протащить задний тормоз, установленный на штанге, через повороты.

Тормоза эффективные, но не цепляющие, а система ABS легче, что способствует общему снижению веса.Как и у других макси-скутеров, у него есть стояночный тормоз, расположенный на приборной панели.

Двигатель

Далее: надежность

5 из 5 (5/5)

Чтобы соответствовать требованиям Euro 4, одноцилиндровый двигатель Burgman 400 мощностью 30,5 л.с. и объемом 400 куб. См оснащен новым каталитическим нейтрализатором и иридиевой свечой зажигания.

Плавный отклик дроссельной заслонки и мгновенная мощность, что полезно, когда вам нужен дополнительный небольшой удар. По сравнению с его предшественником крутящий момент в диапазоне от низкого до среднего увеличен, поэтому он быстрее набирает скорость.

Надежность и качество сборки

Далее: значение

4 из 5 (4/5)

Серия Burgman существует с 1998 года, поэтому проблем с надежностью быть не должно. Однако предыдущие модели страдали от коррозии, поэтому обслуживание в зимние месяцы является ключевым моментом.

У нас есть отзывы владельцев Suzuki Burgman 400 на сайте с хорошей общей оценкой. Там же есть несколько советов по добавлению багажа и оборудования.

Value против конкурентов

Далее: оборудование

4 из 5 (4/5)

Он делает заявленные 70 миль на галлон, что дает ему теоретический запас хода более 200 миль. Индикатор Eco Drive напоминает вам, когда вы немного довольны дроссельной заслонкой, это может помочь еще больше улучшить экономию топлива и сэкономить вам немного денег.

Скутеры большой вместимости, возможно, еще не покорили Великобританию, но их популярность в Европе и других частях мира означает, что есть из чего выбирать.

Yamaha XMAX 400 (6348 фунтов стерлингов) — это ответ Yamaha на бегство в среднем весе. Он немного легче и спортивнее, чем Burgman, с более мощными тормозами. Однако сиденье немного выше, что стоит иметь в виду, если у вас короткие ноги.

Honda Forza 300 (5199 фунтов стерлингов) представляет собой отличное соотношение цены и качества, но имеет серьезную пониженную мощность — всего 25 л. с. Тем не менее, вы получаете отличную экономию топлива, а Forza по-прежнему разгоняется до 80 миль в час, что достаточно для дорог Великобритании.

Относительно новый ребенок на рынке, BMW C400X (6545 фунтов стерлингов) предлагает европейскую альтернативу с модным современным дизайном и причудливой цифровой приборной панелью.

Suzuki Burgman против BMW C400X

Мы проехали на Burgman по самому сложному маршруту испытаний в Великобритании — MCN250 — с BMW C400X, чтобы увидеть, какой из них окажется лучшим в реальном мире.

Несмотря на небольшой объем двигателя и предполагаемую ориентацию на город, оба этих скутера с непревзойденной легкостью справились с очень холодным и сложным MCN250. От автомагистралей до скоростных дорог A и B через города и деревни их ничего не беспокоило, и это говорит об их практичности.

В то время как Burgman, безусловно, является более расслабленным из пары, что делает его более подходящим, чем BMW, для поездок с двумя проезжими частями, для меня C400X в конечном итоге является лучшей покупкой из-за его маневренности, технических характеристик и списка аксессуаров.

Тот факт, что вы можете добавить панель Connectivity, заставляет его чувствовать себя как продукт премиум-класса с более длительной привлекательностью, чем Burgman, который, хотя и обладает солидными характеристиками, немного менее вдохновляет или увлекателен, поскольку он кажется слишком рабочим в своем отношение.

Оборудование

4 из 5 (4/5)

Новая более тонкая задняя часть Burgman 400 немного мешает хранению вещей под сиденьем. Достаточно места для полной крышки и куртки для верховой езды. В двух перчаточных ящиках будут храниться предметы первой необходимости, а в одном — точка зарядки на 12 В.

Он оснащен иммобилайзером, а в кузове есть вход для протяжки цепи и ее фиксации.

Все, что вам предлагается в качестве официальных дополнений к Suzuki, — это ручки с подогревом, защита суставов пальцев, приставка и более высокий экран.

Suzuki Burgman 400 2021, Филиппины Цена, характеристики и официальные акции

Как и макси-скутер Suzuki Burgman 200, его более крупный собрат Burgman 400 имеет большую раму и двигатель, чем у обычных скутеров, а также превосходный комфорт, производительность и удовольствие от езды. Этот роскошный мотоцикл стоит 399 000 песо.

Этот байк предлагает отличные плюшки, идеально подходящие для езды по городу и длительных поездок.Burgman 400 оснащен двумя 7-литровыми передними отделениями для хранения вещей, розеткой 12 В постоянного тока для удобной зарядки, а также яркими светодиодными фарами и задними фонарями для лучшей видимости. Открыв отсек под удобным сиденьем, вы получите 41 литр пространства, на котором легко поместится шлем, закрывающий все лицо. Также присутствует информативная комбинация приборов. Рядом с ним расположены аналоговые шкалы скорости и оборотов, а также цифровой дисплей с часами, индикатором замены масла и средним расходом топлива.

Обеспечивая плавность движения, Burgman 400 оснащен 400-кубовым одноцилиндровым двигателем с двойным впрыском топлива и жидкостным охлаждением.Он может выдавать максимальную мощность 32 л.с. и 32 Нм крутящего момента, подключенный к трансмиссии CVT.

Этот макси-самокат также оснащен дисковыми тормозами, а также антиблокировочной тормозной системой (ABS) и ручным тормозом для предотвращения скатывания при парковке на уклонах.


Варианты и прейскурант

Дополнительная информация о вариантах

Посмотреть подробную информацию о ценах


Цвета

Черный металлик, мат.2

Pearl Glacier White

Металлический мат Stellar Blue



Видео

Просмотр обзоров экспертов, распаковки интерьеров, запусков и специальных возможностей.


Чтобы узнать больше или запросить брошюру, отправьте запрос ниже.

Имя

Фамилия

Адрес электронной почты

Сообщение

Привет, я хотел бы запросить дополнительную информацию о Suzuki Burgman 400, спасибо.

Расположение за границей

Выберите CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Остров и острова МакдональдсHoly See (ватикан) ГондурасHo нг KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика OfKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао Томе и ПринсипиСаудовская Арави aSenegalSerbia И MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Незначительные Отдаленные IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin острова, BritishVirgin острова, U. s.Wallis and Futuna, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что MotoDeal.com.ph и его сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, текстовым сообщениям или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, ознакомьтесь с нашими
политика конфиденциальности.

Представлять на рассмотрение

Suzuki Burgman 400 Цена, характеристики, максимальная скорость, пробег, фото

Suzuki Burgman 400 Цена, характеристики, максимальная скорость, пробег, изображения

Suzuki Burgman 400 — макси-скутер среднего размера, предлагаемый Suzuki.Он напоминает своего старшего брата Suzuki Burgman 650 с точки зрения дизайна, но он больше похож на городской пригородный поезд, чем на шоссейный турист. Здесь вы можете узнать цену Burgman 400 в Индии (ожидаемую), характеристики, характеристики, пробег, максимальную скорость и изображения.

Цвета и изображения

(Нажмите на изображения, чтобы увеличить и открыть в лайтбоксе)

Основные характеристики

  • Maxi Type Design
  • Мощный двигатель
  • Впрыск топлива
  • CVT Автоматическая коробка передач
  • Двойные передние дисковые тормоза
  • Стандартные ABS
  • Большие колеса
  • 41-миллиметровые телескопические вилки
  • 42 литра 16 917 Передние места 917 Хранение 917 917 Ступенчатое двойное сиденье
  • Усовершенствованная система иммобилайзера Suzuki
  • Многофункциональная аналогово-цифровая приборная панель
  • Ветровое стекло с подъемом вверх
  • Двойные светодиодные фары

Плюсы и минусы

ПРОФИ

  • Мощный двигатель
  • Стильный дизайн
  • Экономичный
  • Улучшенный двигатель
  • Проверенная надежность
  • Двойные передние дисковые тормоза

Минусы

  • Дорогой ценник
  • Ограниченная доступность
  • Высокая стоимость обслуживания

Suzuki Burgman 400 Характеристики

Название модели Suzuki Burgman 400
Цвета 1. Pearl Glacier White
2. Matte Stellar Blue
3. Metallic Matte Black
Цена Rs 6,17,000

Указана прямая конвертация в цену для Великобритании.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC
Рабочий объем 400cc
Число цилиндров 1
Клапаны на цилиндр 4
Сжатие Передаточное число 10.6: 1
Диаметр цилиндра x ход 81,0 мм x 77,6 мм
Подача топлива Впрыск топлива
Система охлаждения Жидкостное охлаждение
Зажигание Электрическое
Смазка Мокрый отстойник
Трансмиссия CVT Автоматическая
Сцепление CVT
Конечная передача Ремень
Соответствие выбросов EU4

Производительность, и верх Скорость

Максимальная мощность 30. 84 л.с. при 6300 об / мин
Максимальный крутящий момент 36 Нм при 4800 об / мин
Пробег 27 км / ч
Максимальная скорость 140 км / ч
0-100 км / час * Н / A

Шасси и подвеска

Шасси Трубчатая рама
Передняя подвеска Винтовая пружина 41 мм Телескопическая вилка
Задняя подвеска Масло демпфированная, винтовая пружина, тип рычага
Ход передних колес 109 мм
Ход заднего колеса 100 мм

Тормоза и шины

Передние тормоза 2x 260 мм диск
Задние тормоза Одинарный 210-мм диск
ABS / CBS ABS
Колеса 15-дюймовый сплав
Тип шины Бескамерный
Передняя шина 120 / 70-15M / C 56S
Задняя шина 150 / 70-13M / C 64S

Размеры

Снаряженная масса 215 кг
Емкость топливного бака 13. 5 литров
Емкость масляного бака НЕТ
Дорожный просвет 125 мм
Высота сиденья 755 мм
Колесная база 1580 мм
Общая длина 2235 мм
Общая ширина 765 мм
Общая высота 1350 мм
Грабли 25,1 градуса
Trail 4 дюйма

Аккумулятор и освещение

Тип батареи Техническое обслуживание Бесплатно
Фары Двойные светодиоды
Задние фонари Светодиодные
Указатели поворота Светодиодные
Пропускные огни ДА
AHO (Автоматическое включение фар) ДА

Функции комбинации приборов

Тип дисплея Цифровой-аналоговый
Спидометр Аналоговый
Тахометр Аналоговый
Расходомер 2, Цифровой
Одометр Цифровой
Топливо Датчик Цифровой
Предупреждение о низком уровне топлива ДА
Температура двигателя ДА
Индикатор положения передачи НЕТ
Световой сигнал переключения передач НЕТ
Сервисный свет ДА
Сигнальная лампа ABS ДА
Часы ДА

Функции комфорта и удобства

Тип сиденья Раздельные сиденья
Сиденье для пилона ДА
Пиллион Grabrails ДА
Подножка для пилона ДА
Блокирующий выключатель двигателя ДА
Электростартер ДА

Аналогичный скутер

Ямаха XMAX 125

Suzuki Burgman 400 Обзор

Дизайн и стиль: Дизайн нового Suzuki Burgman 400 теперь тоньше и изящнее, чем у модели старшего поколения. Передние фары поворота расположены рядом с защитой для ног, и теперь они получают меньшую двойную светодиодную фару, которая дает чистый вид передней части. Бургман среднего уровня выглядит роскошно и стильно, как и его старший брат.

Двигатель и рабочие характеристики: Suzuki Burgman 400 оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 400 куб. См с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. Двигатель выдает 30,8 л.с. максимальной мощности при 6300 об / мин и 36 Нм максимального крутящего момента при 4800 об / мин. Suzuki заявляет, что Burgman 400 имеет пробег 27 км / ч, а максимальная скорость составляет около 140 км / ч, как сообщают некоторые владельцы.

Рама и подвеска: В нем используется нижняя рама из стальных труб большого диаметра, которая делает Suzuki Burgman 400 легким и улучшает его управляемость. Компоненты подвески включают 41-миллиметровую телескопическую переднюю вилку, обеспечивающую ход 110 мм, и моноамортизатор рычажного типа в задней части, обеспечивающий ход 100 мм.

Тормоза и колеса: Он оснащен двумя 260-миллиметровыми дисковыми тормозами на передней части и одним 210-миллиметровым дисковым тормозом в задней части.Suzuki Burgman 400 в стандартной комплектации поставляется с защитой от АБС. Переднее колесо теперь составляет 15 дюймов, а заднее — 13 дюймов. Он работает на передней шине шириной 120 мм и задней шине шириной 150 мм.

Размеры и характеристики

Размеры: Колесная база этого скутера среднего размера составляет 1580 мм, а дорожный просвет — 125 мм. Suzuki Burgman весит 215 кг, а высота седла — 755 мм. Емкость топливного бака у этого скутера — 13.5 литров, общая длина 2235 мм. Общая ширина и высота составляют 765 мм и 1350 мм соответственно.

Освещение: Suzuki Burgman 400 оснащен сдвоенными полностью светодиодными фарами со светодиодными ДХО. Передние и задние поворотники представляют собой светодиодные блоки. Он оснащен уникальным раздельным светодиодным задним фонарем, который расположен над задними указателями поворота.

Консоль приборов: Комбинация приборов на Suzuki Burgman 400 представляет собой аналогово-цифровое устройство. Спидометр и тахометр представляют собой простые аналоговые датчики, а остальная информация отображается на ЖК-дисплее.Цифровая консоль показывает указатель уровня топлива, время, счетчик пройденного пути, одометр и температуру двигателя.

Разное Особенности: Burgman 650 предлагает двойное ступенчатое сиденье, которое очень удобно как для водителя, так и для пассажира. Он имеет большой багажник под сиденьем объемом 42 литра, который позволяет легко разместить два шлема. Он имеет два передних отделения для хранения вещей: блок объемом 3,5 л с правой стороны и блок объемом 2,8 л с левой стороны.

Suzuki Burgman 400 Цена в Индии и дата выпуска

Возможность запуска этого премиального самоката в Индии практически отсутствует.Индийские покупатели больше склоняются к скутерам объемом 110-125 куб. см с большим пробегом и доступной ценой. Так что, если он будет запущен в Индии, он может не получить того внимания, которого заслуживает. Цена Suzuki Burgman 400 в Индии может быть в пределах 3-4 лакхов, если будет запущена с некоторым снижением.

Конкуренты

Burgman 400 конкурирует с BMW C 400X и BMW C 400 GT. Оба скутера от BMW оснащены одноцилиндровым двигателем объемом 350 куб. Что касается производительности, то Beemer производит на 4 лошадиные силы больше, чем Burgman.Оба скутера BMW также легче, чем у Suzuki Burgman

.

Теперь, что касается оборудования и функций, в этом отделе также преобладают братья и сестры BMW C 400. Кроме того, BMW C 400 X значительно дешевле Burgman 400. В целом BMW C 400 X & GT выходит победителем в этом сравнении.

Вердикт по Suzuki Burgman 400

Burgman 400 — красивый скутер с мощным двигателем.Отклик дроссельной заслонки плавный, в то время как Suzuki также работал над улучшением крутящего момента на низких и средних оборотах в новой модели.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *