Suzuki gsx r 750 технические характеристики: Suzuki gsx-r750 — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов

Содержание

Мотоцикл GSX-R750 (1998): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Suzuki GSX-R750 (1998)

Тип двигателя 4-тактный, DOHC
Объем двигателя 749 см3
Мощность двигателя 135 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Максимальная скорость 266 км/час
Тип Спортивные мотоциклы

Suzuki GSX-R750 (1998)

В очередной модели GSX-R750 1998 модельного года впервые были использована система впрыска топлива с электронным управлением. Среди других особенностей модели: крупные (46 мм) дроссельные заслонки, рулевой демпфер, колёсная база, сокращённая на 5 мм, изменённые внутренние и внешние передаточные числа, изменённые шасси, подвеска и тормоза и др. Мощность двигателя возросла до 135 лошадиных сил при 12000 оборотах в минуту. Модель также была оснащена двухступенчатой системой мониторинга температуры воды, воздуха, окружающей среды и атмосферного давления, положения дроссельной заслонки и оборотов двигателя с целью оптимизации смешения воздуха и топлива как на малых, так и на высоких оборотах. Максимальный крутящий момент составляет 82 Н•м при 10000 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена шестискоростной механической коробкой передач на цепном приводе. Тормозная система представлена двумя гидравлическими дисками диаметром 320 мм на переднем колесе и одним диском диаметром 220 мм на заднем. Габариты модели следующие: длина составляет 2055 мм, ширина – 720 мм, а высота равна 1135 мм. Колёсная база равна 1395 мм. Дорожный просвет составляет 130 мм. Объём бензобака равен 18,5 л. Сухая масса мотоцикла составляет 179 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 265,6 км/ч.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Мотоцикл GSX-R750 (2004): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Suzuki GSX-R750 (2004)

Тип двигателя 4-тактный, DOHC
Объем двигателя 749 см3
Мощность двигателя 150 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Максимальная скорость 284 км/час
Тип Спортивные мотоциклы

Suzuki GSX-R750 (2004)

В 2004 году вышла очередная версия модели GSX-R750. Имея шасси от модели GSX-R600, она была оснащена новым мотором с лёгкими поршнями, увеличенной степенью сжатия, новыми камерами, титановыми клапанами и новой головкой цилиндров. Вес мотоцикла был снижен до 163 кг благодаря новой раме, которая была на 15 мм уже, чем прежде. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, или 110,3 кВт, при 13200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 86,3 Н•м при 10800 оборотах в минуту. Компрессия составляет 12,3:1. Диаметр цилиндра равен 72 мм, а ход поршня – 46 мм. Трансмиссия представлена 6-скоростной механической коробкой передач на цепном приводе. Тормозная система дисковая: два диска диаметром 300 мм на переднем колесе и один диск диаметром 220 мм на заднем. Габариты модели следующие: длина составляет 2075 мм, ширина – 715 мм, высота – 1145 мм. Высота по седлу равняется 825 мм. Колёсная база равна 1395 мм. Дорожный просвет составляет 128 мм. Размерность передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17 соответственно. Объём бензобака равен 18 л. Расход топлива составляет 1 литр на 18,3 км. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 284 км/ч.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Мотоцикл GSX-R750T (1996): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Suzuki GSX-R750T (1996)

Тип двигателя 4-тактный, DOHC
Объем двигателя 749 см3
Мощность двигателя 128 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Максимальная скорость 270 км/час
Тип Спортивные мотоциклы

Suzuki GSX-R750T (1996)

В 1996 году вышла обновлённая модель GSX-R750T с новым двигателем, новым шасси, 39-миллиметровыми карбюраторами и новой формой. Вес мотоцикла был снижен на 20 кг – до 179 кг, в то время как мощность двигателя составила 128 лошадиных сил, достигаемых при 12000 оборотах в минуту. Это стало новой заявкой на лидерство среди спортбайков, к тому же в новой модели использованы технологии гоночных 500-кубовых моделей серии GP. Колёсная база была сокращена до 1400 мм. 43-миллиметровая перевёрнутая вилка и задним амортизатор были полностью регулируемые. Объём двигателя составляет 749 см3. Двигатель имеет 16 клапанов. Диаметр цилиндра составляет 72 мм, а ход поршня равен 46 мм. Степень компрессии составляет 11,8:1. Максимальный крутящий момент составляет 80,5 Н•м при 10000 оборотах в минуту. Трансмиссия имеет 6 передач и цепной привод. Тормозная система дисковая: два диска диаметром 310 мм спереди и один диск диаметром 220 мм сзади. Габариты модели следующие: длина составляет 2055 мм, ширина – 720 мм, а высота равна 1135 мм. Высота по седлу составляет 830 мм. Колёсная база равна 1400 мм. Размерность передней и задней шины – 120/70-17 и 190/50-17 соответственно. Объём бензобака равен 19 л. Сухая масса мотоцикла составляет 179 кг.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Suzuki GSX-R750: цена Сузуки ГСХ-Р750, технические характеристики Сузуки ГСХ-Р750, фото, видео, отзывы

Одноклассники Suzuki GSX-R750 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Suzuki GSX-R750

Suzuki GSX-R750, 2012

Чистый спорт. Многие мои знакомые отмечают, насколько Suzuki GSX-R750 компактный и уютный. 150 «лошадей». И хотя весь этот табун спрятан в рядную четверку, тянет он очень уверенно и ровно, но только до 8000 оборотов. Дальше японским инженерам, видимо, «надоело мазать масло крутящего момента на хлеб, и они стали класть его жирными кусками». Собственно, именно выше 8000 и понимаешь, где и как живет этот двигатель. Разумеется, езда на таком мотоцикле — чистое самолюбование с оттенками мазохизма. В городе спорт — один из самых неудобных мотоциклов. Крайне напряженная посадка Suzuki GSX-R750 моментально отдается в спине и руках, как только снимаешь ноги с подножек. Допустим, что ваша спутница оценила увлечение мотоциклом и попросила прокатить ее. Ну, разумеется, сначала вы купили ей полную экипировку. И вот настает момент, когда ей нужно сесть на мотоцикл, и это спортивный мотоцикл. Посадите ее мысленно в гинекологическое кресло, а теперь переверните кресло вместе с ней вверх ногами. Вот в таком положении придется передвигаться на Suzuki GSX-R750 вашей подруге.

   Достоинства: бескомпромиссный спорт.

   Недостатки: не ждите комфорта.

  Сергей, Донецк


Suzuki GSX-R750, 2012

Четыре тысячи — полет нормальный. Возможно, такой пробег многим мотоциклистам покажется смешным, особенно для написания отзыва. Но сезон 2012 года оказался чрезвычайно дождливым. В общем — что успел, то и накатал. И вот впечатления уже от обкатанного Suzuki GSX-R750. В общем, ничего не изменилось. Полный восторг и «обожалки». Мотоцикл мечты. Ни одна другая мотоконтора не выпускает промежуточный класс суперспортов. И в этом еще один плюс Suzuki. Максимальная скорость, зарегистрированная с помощью GPS навигатора — 274 км/ч. Неплохо. Крейсерская скорость 180-200 по трассе — самая комфортная, если сидеть более или менее прямо и не ставить тюнингованное стекло с другим «углом атаки ветра». Если не собираетесь заниматься спортом и катать пассажиров, то задние подножки лучше отвернуть сразу, а передние опустить в самое низкое положение. Получается самое оно. И передвижение по пробкам очень даже комфортное, ибо зеркала можно одним движением сложить и разложить. В общем целом — всем фанатам скорости и красивости рекомендую. Ибо это на самом деле лучший мотоцикл своего класса. Меня даже не тянет покупать литровый Suzuki GSX-R или что-то литровое другого производителя, потому что Suzuki GSX-R750 — это одни эмоции.

   Достоинства: отличные технические данные. Внешний вид суперспорта в каждой черте. Да все в плюс.

   Недостатки: тормозные колодки лучше поменять на что-нибудь более цепкое, так как штатные все же не такие «мертвые».

  Евгений, Ступино


Suzuki GSX-R750, 2012

Был приобретен Suzuki GSX-R750 2012 года. Как всегда не было цели купить именно Сузуки, просто подвернулся вариант. И казалось бы, все хорошо. Поменять машинку, поставить тормозные шланги армированные и можно кататься в свое удовольствие. Но как бы не так. После владения достаточно редким литровым твином, пусть даже старым, Suzuki GSX-R750 оказался очень скучным. Больше напоминает швейную машинку или хороший, японский пылесос. Оно есть, оно едет, оно неплохо, оно не дает эмоций. «Вау-эффект» отсутствует как таковой. Подходишь к мотоциклу и ничего. Едешь на работу, на дачу или просто прокатиться — ничего. Отходишь от мотоцикла и совершенно без разницы. Таких мотоциклов тысячи, он ничем не примечателен. Вряд ли бы испытывал сильно отличные эмоции, катаясь на любом другом спорте современном. Хотя стоит отдать должное «Сузуки», 750 отличный объем. Достаточно легкий и управляемый, уже не 600. Такой компромисс между литром и 600, но со своими несомненными плюсами. Как спорт для города из того, что сейчас можно взять, считаю одним из лучших вариантов. И разочарование будь это 600-ка, было бы больше явно. Так же стали вырисовываться некоторые требования, которые мне нужны и которых нет в этом мотоцикле. Главное — АБС. Вот хочу и все и ничего сделать с собой не могу. Как дополнительная страховка от ошибки, считаю просто необходимо. Хочется посадку выше, хочется «трекшен-контроль», чтобы иногда пользоваться в дождь. Режимы работы двигателя не принципиальны. Они были на «Джиксере», аж целых две штуки, пользовался один раз, не вижу смысла. Если они нужны, то нужен более слабый мотоцикл как минимум или учиться работать с газом. В какой-то момент даже стал жалеть, что продал ТЛР, хотя было это мимолетно.

   Достоинства: неплохо едет. Ветрозащита. Надежность.

   Недостатки: скучный.

  Кирилл, Москва

 

Suzuki GSX-R750 / Сузуки ГСХ-Р750

Suzuki GSX-R750 — одна из немногих 750-кубовых моделей мощных спортбайков, выпускаемых на сегодняшний день. Обновленный в 2010 году мотоцикл оснастили более совершенным двигателем, продвинутой электроникой с модной функцией выбора режима работы, проскальзывающим сцеплением и подвеской с большим количеством настроек.

В основе Suzuki GSX-R750 лежит диагональная алюминиевая рама и двигатель на 750 куб.см., мощностью 150 л.с. Интересная особенность мотора — его компоновка, четыре цилиндра, диаметром 67,0 мм и ходом поршня всего 42,5 мм. Это позволяет ему развивать очень высокие обороты. Система питания оснащена двумя инжекторами, работающими в зависимости от нагрузки. А за качественное сгорание смеси отвечают иридиевые свечи NGK с индивидуальной катушкой.

Suzuki GSX-R750 сохранил отличную управляемость, которая дает твердую уверенность при движении в любых условиях. Его возможности индивидуальной настройки подвески позволят соединить мотоцикл и его наездника в единое цельное существо.

Suzuki GSR 750: фото, отзывы, технические характеристики

Мотоцикл Suzuki GSR 750 стал ответом бренда на выпуск Фазера 8 (FZ8 от Yamaxa). Только в отличие от последней, решившейся перешагнуть планку в 750 кубиков, посредством новых разработок для легендарного литра, у бренда ситуация складывалась иначе.

Готового туриста, который можно было скопировать в модельном ряду не нашлось, а делать нейкед на основе спорта посчитали не верным.

Галерея

Фара неправильной формы.

Вилка перевернутого типа.

Приборка смешанного типа.

Низко прижатое крыло.

Поднятый кверху глушитель.

Фонарь в заднем выносе.

Раздельные сидения.

Бардачок под сидением.

Основа разработки

Поэтому разработка нового байка покатилась по другим рельсам — от меньшего (GSR 600) к большему. Выпущенный в 2011 году мотоцикл продавалась не очень хорошо, поэтому просуществовал он на сборочной линии всего 5 лет, и в 2016 году был снят. Какие-то изменения в конструкцию не вносили.

Почти сразу было ясно, что «ребёнок» — не жилец, и применять какие-то инновационные решения, пытаясь реанимировать его, посчитали напрасной затеей. Только для соответствия европейским канонам в 2012 году стали устанавливать ABS.

Технические характеристики

Suzuki GSR 750 Параметр
Двигатель рядный 4 цилиндра, 72.0×46.0 мм, ИНЖЕКТОР
Рабочий объем 749 см³
Максимальная мощность 106 л.с. (78.0 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный крутящий момент 80 Нм при 9000 об/мин
Бензин АИ-95
Степень сжатия 12.3:1
Система охлаждения Жидкостная
Высота по седлу 815 мм
Разгон до 100 км/час 3.5 сек
Максимальная скорость 250 км/час
Масса мотоцикла снаряжённая 210 кг, 215 кг с ABS

Как говорят пользователи, единственная хорошая деталь в GSR 750 — это мотор.

Двигатель – вид справа.

Двигатель – вид слева.

Блок цилиндров.

Радиатор охлаждения.

Всё остальное можно сразу менять. Любители отжигать более категоричны — на свалку.

Как и у прототипа — мотор нового байка был взят от спортивного GSX-R, но в погоне за удобством, тягой, простотой обслуживания инженеры так хорошо постарались, что общим у агрегатов осталось только наименование.

Трансмиссия и сцепление

Мотор комплектовался 6-ступенчатой КПП.

Как говорят пользователи — коробка неплохая, с возложенными задачами справляется, от управления не отвлекает. Ход педали в пределах нормы, нужная передача включается сразу. С нейтралью тоже проблем нет.

Основной привод стандартный — цепной.

Классическая ценная передача открытого типа требует постоянного технического обслуживания.

Тормоза

А вот к тормозной системе мотоцикла нареканий очень много.

Хоть он и получил её от Tokico (японского лидера по производству тормозных агрегатов), работает она очень странно. Никакой реакции пока ручка не выжата до предела, а далее неспешная остановка. Странно, что сила торможения прямо пропорциональна времени, затраченного на это. Чем дольше байк замедляется — тем лучше они работают.

Передние тормоза.

Задние тормоза.

ABS, появившаяся в 2012 году, исправить ситуацию не смогла.

Ходовые характеристики,

Максимальная скорость мотоцикла — 250 км/час. Как обычно для нейкеда — после набора 150–170 к/час начинает мешать встречный ветер.

  • Комфортный крейсер100–120 км/час.

Разгон (динамика)

Несмотря на внушительную массу в 210 кг (с установленной ABS — 213 кг), разгоняется байк довольно шустро. С места до 100 км — за 3.5 сек.

Расход топлива

Расход, по документации производителя — 5.5 л. на 100 км. Средняя дистанция на одной заправке — 300–350 км.

Модификации

Собственных модификаций байк не имеет, но пользователю предлагался выбор комплектаций.

Suzuki GSR 750 — базовый нейкед.

Suzuki GSR 750 S — базовый нейкед + дополнительный обвес:

  • зашита радиатора;
  • карбон в оформлении;
  • ветровое стекло и пр.

и конкуренты

С конкурентами ситуация складывалась следующая. Кроме упомянутой выше FZ8 от Yamaxa, Honda представила свой легендарный Hornet — CB600F третьего поколения, а Kawasaki разродился сразу двумя моделями — Z750 и Z800. Вторая преемница первой.

Особенности Suzuki GSR 750

Мотоцикле внешне кажется намного легче, чем он весит в реальности.

Среди особенностей байка отмечали:

  • инжектор + SDTV;
  • мотор спортивного типа, настроенный под новичков;
  • вилку-перевертыш;
  • плохие тормоза;

Как отмечали некоторые пользователи, мотоциклом лучше любоваться издали — чтобы не видеть его бюджетности и экономии на всех деталях.

Заключение

Технически модель представляет собой вполне достойный городской байк средней ценовой категории.

Нейкед Suzuki GSR 750 вызвал у пользователей неоднозначные реакции. Одни отмечали мотор, настройки которого понравятся как новичкам так и мотоциклистам ос стажем. Другие указывали, что для машины весом в 200 кг таких тормозов явно мало.

Но создать достойную альтернативу ямаховским моделям у инженеров не получилось. Как отмечают владельцы — «байк хорош, но есть и лучше».

Технические характеристики и изображения Suzuki GSX-R750 2011 года

Sport

Двойной кулачок / двойной кулачок

00 литров (4,49 галлона)

Профиль Suzuki этого мотоцикла
Совершенно новый, модернизированный GSX-R750 2011 года является последней версией оригинального GSX-R, выигравшего чемпионат спортбайка. это буквально в своем собственном классе. В то время как непревзойденный GSX-R750s единственная задача — превзойти самого себя, новая модель 2011 года отвечает смелым стилем и исключительной производительностью.
Общая информация
Модель: Suzuki GSX-R750
Год: 2011
Категория:

: 11999 долларов США.UK 9399. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.4 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. любой другой байк.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 999,0 куб. 201.2 л.с. (146,8 кВт)) при 1200 об / мин
Крутящий момент: 86,3 Нм (8,8 кгс-м или 63,7 фут-фунт) при 11200 об / мин
Степень сжатия: 12,5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 70,0 x 48,7 мм (2,8 x 1,9 дюйма)
Топливная система: Впрыск
Контроль топлива: (DOHC)
Зажигание: Усовершенствованная транзисторная схема управления зажиганием, разработанная гонками, помогает поддерживать более точную синхронизацию зажигания во всем диапазоне температур двигателя.
Смазочная система: Масляный поддон
Система охлаждения: Жидкостная
Тип коробки передач: , шестиступенчатая трансмиссия Цепь
Трансмиссия: RK525ROZ5Y, 116 звеньев
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы:

Twin Грабли (угол вилки): 23.9
След: 97 мм (3,8 дюйма)
Передняя подвеска: Перевернутая, телескопическая, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход передних колес7: мм (5,1 дюйма)
Задняя подвеска: Тип рычага, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход заднего колеса: 136 мм (5,4 дюйма)
Передняя шина: 120/70-ZR17
Задняя шина: 180/55-ZR17
Передние тормоза: Двойной диск.Bremo, 4-поршневой
Диаметр: 310 мм (12,2 дюйма)
Задние тормоза: Однодисковые. Bremo
Диаметр: 220 мм (8,7 дюйма)
Физические размеры и возможности
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 190,0 кг (418,9 фунтов)
Высота сиденья: 810 мм (31.9 дюймов) Если регулируется, самое низкое значение.
Общая высота: 1135 мм (44,7 дюйма)
Общая длина: 2030 мм (79,9 дюйма)
Общая ширина: 7100007 )
Дорожный просвет: 130 мм (5,1 дюйма)
Колесная база: 1390 мм (54,7 дюйма)
Запас топлива:
Другие характеристики
Варианты цвета: Черный / Серебристый, Синий / Белый
Стартер: Электрический
Заводская гарантия Ограниченная гарантия на 12 месяцев
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих национальных поставщиков.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к 11 дискуссионной группе Suzuki GSX-R750 или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Suzuki
Дизайн и внешний вид Suzuki GSX-R750 2011 года:

(79.0 из 100)

Нажмите здесь, чтобы увидеть полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

2012 Suzuki GSX-R750: технические характеристики и фотографии

Спорт

Схема управления помогает поддерживать более точное время зажигания во всем диапазоне температур двигателя.

, алюминий, алюминий

мм

Профиль Suzuki этого мотоцикла
С непревзойденным сочетанием отличной реакции на газ, линейной подачи мощности, сильного торможения моноблоков Brembo, уверенного управления и потрясающей мощности Отношение веса к весу, новая модель — это не только идеальное сочетание мощности, веса и управляемости, это просто лучший GSX-R750, который когда-либо производился.
Общая информация
Модель: Suzuki GSX-R750
Год: 2012
000 Категория:

3.1 Просмотрите подробный рейтинг возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим велосипедом.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 999,0 куб. 201,2 л.с. (146,8 кВт) при 1200 об / мин
Крутящий момент: 86.3 Нм (8,8 кгс-м или 63,7 фунт-сила-фут) при 11200 об / мин
Степень сжатия: 12,5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 70,0 x 48,7 мм (2,8 x 1,9 дюйма )
Топливная система: Впрыск
Контроль топлива: Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание с развитым транзистором,
Смазочная система: Масляный поддон
Система охлаждения: Жидкостная
Тип коробки передач: , шестиступенчатая коробка передач Цепь
Трансмиссия: RK525ROZ5Y, 116 звеньев цепи
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Грабли (угол вилки): 23.9
След: 97 мм (3,8 дюйма)
Передняя подвеска: Перевернутая, телескопическая, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход передних колес7: мм (5,1 дюйма)
Задняя подвеска: Тип рычага, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход заднего колеса: 136 мм (5,4 дюйма)
Передняя шина: 120/70-ZR17
Задняя шина: 180/55-ZR17
Передние тормоза: Двойной диск.Bremo, 4-поршневой
Диаметр: 310 мм (12,2 дюйма)
Задние тормоза: Однодисковые. Bremo
Диаметр: 220 мм (8,7 дюйма)
Физические размеры и возможности
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 190,0 кг (418,9 фунтов)
Высота сиденья: 810 мм (31.9 дюймов) Если регулируется, самое низкое значение.
Габаритная длина: 2030 мм (79,9 дюйма)
Дорожный просвет: 130 мм (5,1 дюйма)
Колесная база:
Запас топлива: 17,00 литров (4,49 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Черный, Синий / Белый
Заводская гарантия:

Ограниченная гарантия на 1 год
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к дискуссионной группе 12 Suzuki GSX-R750 или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

2014 Suzuki GSX-R750: технические характеристики и фотографии

Sport

Sport :

, 116 звеньев,

тормоза и колеса

90 004 Передняя подвеска:

5,02 галлона)

Электрический Заводская гарантия:

Suzuki: профиль этого мотоцикла
Когда вы едете на GSX-R750, вы ощущаете захватывающее сочетание выдающегося гоночного наследия, характеристик двигателя, четкости управления и компактных размеров и легкий вес. Это выигрышная комбинация, которая позволяет любому гонщику испытать волнующую гонку в любое время, в любом месте и в любом месте.
Общая информация
Модель: Suzuki GSX-R750
Год: 2014
Категория:

12299 долларов США.Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.6 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. .
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 750,0 куб. 12.5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 70,0 x 48,7 мм (2,8 x 1,9 дюйма)
Топливная система: Двойной впрыск
Контроль топлива: 9000 Кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Электронное зажигание (транзисторное)
Система смазки: Масляный поддон
Система охлаждения

Коробка передач: 6-ступенчатая
Тип трансмиссии,
главная передача:
Цепь
Трансмиссия: RK525 Шасси

Тип рамы: Алюминиевая рама с двумя лонжеронами
Перевернутая телескопическая, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Задняя подвеска: Тип рычага, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием
Передняя шина: 120 ZR17
Задняя шина: 180/55-ZR17
Передние тормоза: Двойной диск.Brembo
Задние тормоза: Однодисковые
Физические размеры и грузоподъемность
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 190,0 кг (418,9 фунтов)
Высота сиденья: 810 мм (31,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая длина: 2030 мм (79,9 дюйма)
Общая ширина: 710 мм (28.0 дюймов)
Дорожный просвет: 130 мм (5,1 дюйма)
Колесная база: 1390 мм (54,7 дюйма)
Емкость топливного бака: 1
Другие характеристики
Варианты цвета: Синий металлик Тритон / жемчужно-белый, стеклянный блеск черный / жемчужно-красный
Стартер:

Ограниченная гарантия на 12 месяцев с неограниченным пробегом.
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов.Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к 14 дискуссионной группе Suzuki GSX-R750 или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

Технические характеристики и фотографии Suzuki GSX-R750 2008 года

Sport

:

Компрессия

Коробка передач:

телескопическая

9000,18 )

Профиль этого мотоцикла Suzuki
Представляем Suzuki GSX-R750 2008 года выпуска. С самым мощным, эффективным и чистым четырехтактным двигателем объемом 750 куб. См из всех, когда-либо выпускавшихся компанией Suzuki. Новая рама из литого алюминиевого сплава. Замечательный новый кузов с улучшенной аэродинамикой. Усовершенствованная система управления двигателем и впрыска топлива с регулируемым отображением на лету.
Общая информация
Модель: Suzuki GSX-R750
Год: 2008
Категория:

10599 долларов США.Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.6 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. .
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 749,0 куб. См (45,70 куб. Дюймов)
Тип двигателя: Рядный четырехтактный, четырехтактный
12.5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 70,0 x 48,7 мм (2,8 x 1,9 дюйма)
Топливная система: Двойной впрыск
Контроль топлива: 9000 Кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Цифровое / транзисторное
Система смазки: С мокрым картером
6-ступенчатая
Тип трансмиссии,
главная передача:
Цепь
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска: пружина, полностью регулируемый предварительный натяг пружины, отскок и регулировка демпфирования сжатия в двух направлениях
Задний растяжение: Тяговое соединение, газ / масло демпфирование, полностью регулируемая предварительная нагрузка пружины, 2-сторонняя регулировка сжатия и демпфирования отбоя
Передняя шина: 120/70-ZR17
Задняя шина : 180/55-ZR17
Передний тормоз: Двойной диск
Задний тормоз: Однодисковый
Физические размеры и грузоподъемность

: 165.0 кг (363,8 фунта)
Высота сиденья: 810 мм (31,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1125 мм (44,3 дюйма)
Общая длина: 2040 мм (80,3 дюйма)
Общая ширина: 7157
Дорожный просвет: 130 мм (5,1 дюйма)
Колесная база: 1400 мм (55.1 дюйм)
Запас топлива: 17,00 литров (4,49 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Синий / белый, оранжевый / черный, черный / матовый черный
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих национальных поставщиков.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к группе обсуждения 08 Suzuki GSX-R750 или общей группе обсуждения Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о