Suzuki gsx1300r hayabusa технические характеристики: Suzuki gsx1300r hayabusa — BikesWiki

Содержание

Мотоцикл GSX1300R Hayabusa (2003): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa (2003)

Тип двигателя 4-тактный, DOHC
Объем двигателя 1298 см3
Мощность двигателя 175 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Максимальная скорость 306 км/час
Тип Спортивные мотоциклы

Suzuki GSX1300R Hayabusa (2003)

Изменённые характеристики появились в модели 2003 года выпуска: в системе зажигания появился новый 32-битный процессор ECM с датчиком контроля опережения зажигания, был облегчён ротор генератора, полированная выхлопная труба была сделана из нержавеющей стали, суппорты тормоза стали золотистыми, а вилки стали чёрного цвета. В данном модельном году мотоцикл был доступен в следующих цветовых схемах: серебристо-серой, чёрно-серой, чёрной. Модель была оснащёна 4-тактным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1298 см3 с жидкостной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 81 мм. Ход поршня равен 63 мм. Степень сжатия составляет 11:1. Мощность двигателя составляла 175 лошадиных сил, достигаемых при 9800 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 140 Н•м при 7000 оборотах в минуту. Тормозная система дисковая: два диска диаметром 320 мм на переднем тормозе и один диск диаметром 240 мм – на заднем. Трансмиссия представлена 6-скоростной коробкой передач на цепном приводе. Габариты модели следующие: длина составляет 2140 мм, ширина – 740 мм, высота – 1155 мм. Высота по седлу составляет 805 мм. Колёсная база составляет 1485 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Объём бензобака равен 22 л. Сухой вес мотоцикла составляет 215 кг.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Мотоцикл GSX1300R Hayabusa (2005): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa (2005)

Тип двигателя 4-тактный, DOHC
Объем двигателя 1298 см3
Мощность двигателя 175 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Максимальная скорость 306 км/час
Тип Спортивные мотоциклы

Suzuki GSX1300R Hayabusa (2005)

С 1999 года выпускается спортивный мотоцикл GSX1300R Hayabusa, ставший популярным во всём мире уже в годы своего дебюта. Мотоцикл всегда отличался высоко мощностью, отличной управляемостью и сравнительно невысоким весом. В 2005 году вышла очередная версия модели, которая имела отличия лишь в графике. Она была доступна в следующих цветовых схемах: серебристо-голубой, чёрно-серой, красно-чёрной. Двигатель модели объёмом 1298 см3 – 4-тактный 4-цилиндровый с жидкостной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 81 мм. Ход поршня равен 63 мм. Степень сжатия составляет 11:1. Мощность двигателя составляла 175 лошадиных сил, достигаемых при 9800 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 140 Н•м при 7000 оборотах в минуту. Габариты модели следующие: длина составляет 2140 мм, ширина – 740 мм, высота – 1155 мм. Высота по седлу составляет 805 мм. Колёсная база составляет 1485 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Размерность передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 190/50 ZR17 соответственно. Объём бензобака равен 22 л. Расход топлива составляет 1 литр на 16,9 км. Сухой вес мотоцикла составляет 215 кг. Максимальная скорость мотоцикла составляет 306 км/ч.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Обзор мотоцикла Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa была впервые представлена в 1999 году. Эта модель стала ответом компании Suzuki на самые быстрые, на тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей —Honda CBR1100xx Blackbird и Kawasaki ZZ-R1100.

Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и на время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь на бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов на продажи мотоциклов, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру).

Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.

Говоря о классе подобных мотоциклов, в те годы был впервые применен термин «гипер-спорт», к классу которого относили все подобные модели мотоциклов с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Suzuki Hayabusa к классу Ultimate Sport.

В 2008 году модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подвергается первым изменениям, коснувшимся двигателя (увеличение рабочего объема с 1299 до 1340 см³, повышение степени сжатия с 11.0 до 12.5, увеличение мощности со 175 до 197 л.с., титановые клапана, облегченные поршни), системе впрыска (двойные дроссельные заслонки SDTV — Suzuki Dual Throttle Valve), тормозной системы (вместо 6-поршневых суппортов — 4-поршневые радиальные Tokico; задний тормозной диск был увеличен в диаметре с 240 до 260 мм, в суппорт перемещен на верх диска), электроники (возможность выбора из 3-х режимов отдачи мощности — система S-DMS — Suzuki Drive Mode Selector), подвески (новое покрытие вилки, повышение жесткости, рулевой демпфер с выносным резервуаром), сцепления (проскальзывающее), системы охлаждения (изогнутый радиатор).

Следующее изменение модели произошло в 2013 году. Модели этого года получили обновленный внешний вид и новую тормозную систему (диаметр передних дисков уменьшен с 320 до 310 мм, новые радиальные моноблочные суппорта Brembo) с опциональной системой ABS.

С 2006 года и появления модели Kawasaki ZZ-R 1400 Suzuki GSX1300R Hayabusa утратила лидерство в данном классе, однако это не помешало ей завоевать огромную армию почитателей во всем мире и стать по-настоящему культовой моделью.

В 2007 году на базе Suzuki GSX1300R Hayabusa была построена модель нейкеда — Suzuki B-King.

Основные конкуренты Suzuki GSX1300R Hayabusa в классе:

Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв

Сервисный мануал на Suzuki GSX 1300 R Hayabusa на Русском языке

Какой русский не любит быстрой езды? Hayabusa GSX1300R — самый быстрый и мощный мотоцикл во всем мире. Он занесен в книгу «Рекордов Гиннеса» и больше не будет серийных мотоциклов, у которых скорость больше чем у Сузуки Хаябуса, так как мотопроизводители по всему миру согласились ограничивать все модели скоростью в 300 км/час…

Это самый быстрый серийный мотоцикл, который когда-либо видел мир. Его мотор — это 1298 куб. см., с жидкостным охлаждением и 16 клапанами, четырёх цилиндровый, дающий 176 л.с. при 9800 об/мин и с моментом в 138,2 Нм при 7000 оборотах в минуту.

Этот мотоцикл может выдавать более чем 300 км/час. По этой причине история мотоцикла сохранит его, и я уверен, в дальнейшем он станет коллекционным изделием.

Три сотни километров в час является очень, очень высокой скоростью на любом языке. И, чтобы осознать это в пространстве, ведь это – 83,4 метра в секунду, выберите точку дальше от себя на 83 метра и считайте раз. И вы там.

Чтобы на этой скорости прорваться вместе с вами сквозь атмосферу, Хаябуса использует всего лишь 176 лошадиных сил, просто прикладывая их к заднему колесу, но, чтобы быть справедливым, вполне достаточно «только» около 150-160. Все это – о пределе, который вы видите.

Маловероятно, что когда-либо появятся какие-либо другие мотоциклы, которые дадут ту же самую мощность и будут быстрее в будущем, потому что безликие политические деятели и система безопасности позаботятся об этом.

Хаябуса уже ограничен разумной 🙂 скоростью в три сотни километров, и включает полный потенциал электронного ограничителя. При 10800 оборотах в минуту он сокращает работу одного инжектора, чтобы удовлетворить требованиям европейцев, которые полагают что, так или иначе, вам более безопасно ехать на скорости в три сотни, чем на скорости три сотни с дополнительными двадцатью километрами в час.

Должно быть сказано, что, кто бы ни думал об этом специфическом методе ограничения, обладал особенно больным чувством юмора, так как это самая последняя вещь, которую вы хотите услышать при наборе трёх больших сотен, — это звук пропуска в зажигании двигателя!

Все же, если видеть в большом Хаябусе только механизм, осуществляющий упражнения из набора номеров, то можно пропустить что-то очень важное. Ведь это — очень хороший мотоцикл, для того чтобы на нем ездить. На прошлую пару недель наш большой Хаябуса выполнил обязанности по переключению, воскресному пролёту сквозь холмы, две поездки и все остальное между ними.

Сервисный мануал на Suzuki GSX 1300 R Hayabusa на Русском языке

В то время как мощность и скорость Хаябусы неизбежны, то поездка на нем подобна попытке удерживанию Ротвейлера на подушке, вы не сможете помочь это выполнить, но можете представить, как сделать это цивилизованно. Вы можете переключать, совершать поездку и бездельничать абсолютным спокойно, вы можете почти убедить себя, что обладание этим — не льгота, а практическое и разумное решение, но именно выяснение этого с помощью осторожной экспертизы обладания и разумности, и установит, правда ли это.

Начнем с того чтобы определить, что такое низкая скорость. Низкой скоростью мы обозначим всё ниже 100 км/ч. Для мотоцикла, с сухим весом 215 кг, всё управление на низкой скорости практически очень легкое. А этот мотоцикл к тому же ещё обладает и удивительным уровнем сопротивления в рулевой колонки, который делает все, что необходимо в городе, и ныряние, и глубокий заплыв в пробках. Однако положение при движении создает неприятные ощущения деформации в запястьях.

Это означает, что необходимо избегать любой длительной сессии движения, потому что она приведет к протесту измученных сухожилий. Положение опоры для ног — тот же самое, оно ограничивает мои 180 см роста, также я пришел к выводу, что и мои ноги почувствовали немного тесноты. Очевидно, что люди с невысоким ростом не будут страдать в такой же степени.

Наличие двигателя большой мощности означает, что никогда нет никакого ограничения момента, и впрыснутое в двигатель топливо Хаябусы выдаст мощность без всяких разрывов с момента захвата муфты сцепления к этому разрушительному высшему пределу. Другая выгода – в том что, что вы никогда не будете застигнуты на неправильной передаче. Любая передача — правильная передача, и даже если это — неправильная передача, то она будет правильной.

На пределе скорости и вне его предела аэродинамика Хаябусы действительно начинает работать. Удивление и самый добрый прием происходит от того что, увеличение скорости, даже даёт экономию топлива! Хаябуса имеет аккуратный расход топлива, который работает на вас, экономя топливо.

И лучший результат, полученный на дороге туда и обратно длиной в 1500 км, был очень приемлемым и составил 18 км/л. Теоретически, это означает, что бак с двадцатью двумя литрами мог бы дать дальность пробега в четыре сотни километров! Если аэродинамика помогает обтеканию воздуха вокруг мотоцикла, то при помощи этого же давления ветра создаётся и неизмеримо высокий комфорт для гонщика. Весь вес, который ранее вызывал деформацию запястьев, теперь удерживает их, и весь мотоцикл начинает испытывать желание двигаться именно таким способом, что был заложен в него командой проектировщиков. Прохождение пути, содержащем действительно противные кривые и на скорости — следующая вещь, которая впечатляет.

Я слышал, что Хаябуса сделан также как 750, и хотя это было бессовестная частица рекламы, я должен сказать, что Хаябуса, несмотря на вес и длину — истинное оружие. Обводящие линии легки и уверенны. Подвеска, которая, кажется, полностью невозмутимой, проходя почти любые удары, и вы оберегаетесь ею с высшим самообладанием полки. Даже с 70 кг пассажиром, добавленным в это уравнение.

Особого внимания требуют шины Бриджстоун 010 Батлакс, которые, хотя не обладают большим пробегом, приблизительно 2500 км, но исключительно хорошо держат дорогу даже, когда она сырая. Клиренс – более чем достаточный для быстрой езды по дороге и пройден длинный путь к созданию Хаябусы, лучшего тяжеловеса в этом секторе рынка, и который более всего имеет право держать грудь колесом, чем эти «реальные» спортивные мотоциклы.

Теперь очередь подошла к тормозам. Сузуки вполне правильно подошла к решению этой задачи с помощью шести поршневых суппортов, действующих на большие 320 мм, полностью плавающие диски. Проблема высокого уровня чувствительности в рычаге, позволяющая гонщику создать даже огромное тормозное усилие, ловко преодолена. Аналогичное положение и с 240 мм задними тормозами, который также сильны и чувствительны.

Я читал где-то, что задний тормоз вносит только три процента действия сокращению тормозного пути. Если это, три процента является различием между ударом кого-то или остановки прежде этого, то я буду использовать задний тормоз, и я буду использовать его с благодарностью. Я всегда поражаюсь тому, как различные изготовители ищут решения, в том какие тормоза применять и на каких мотоциклах. И, конечно же, многие ошибаются, но на Хаябуса Сузуки сделан правильный выбор.

Если Вы не возражаете против стоимости замены шин каждые 5000 км, в этом случае ответ должен быть только да. Как и можно предположить, это вероятно не дороже чем ездить на любом другом мощном мотоцикле для спортивных состязаний. Реальная причина, гораздо более субъективна. Хаябуса — один из тех мотоциклов, которые будут помнить долгое время, и настоящий мотоциклист, который проехал напротив его остановки, почувствует неукротимое дыхание мощности, будет иметь бесценное воспоминания о том, что проехал самый быстрый стандартный мотоцикл на планете.

Одни любезно сообщат вам об этой жути, другие небрежно сообщат вам о стирающемся пейзаже, сужающейся дороге и т.д. Я же должен здесь сообщить вам, что это сравнение непригодно сорок раз, для тех, кто, уже хотя бы дважды встретил смерть, и видел его настоящую работу.

Вы стартуете, сдвигаясь назад и удерживая дроссель на первой трети. Поскольку при этом вы понижаетесь вниз позади пузыря и пробуете делать себя большого самым маленьким, тем временем двигатель выдает серьезную мощность, и вы скользите назад навстречу горбу сидения.

К этому времени скорость подходит к 200, а двигатель кричит. А ваши руки чувствуют, что они полностью расправлены. Четвертый щелчок назад, и мотоцикл теперь прыгает к горизонту, который больше не существует в пятнах цветов, что когда-то однажды было вашим окружением. Ветер срывается с вашей кожи в каждой её небольшой части так, чтобы исчезнуть или превратиться, в грубый поток воздуха, который пробует оторвать вас от задней части мотоцикла.

Ваш аккуратный индивидуальной сборки шлем придавлен на уровень вашего лба, и вы сознаете силовую борьбу мускулов шеи, которую ведет она всего лишь к сохранению положения вашей головы в положении, которое позволяет вам видеть ваше продвижение вперед.

Сервисный мануал на Suzuki GSX 1300 R Hayabusa на Русском языке

Подбородок на баке и вы ошибочно думаете, что могли бы получить руку позади вас, ветер кусает и бросает руку назад подобно тряпке. Борьба, чтобы вернуть руку назад, на руль огромна, но вы вытягиваете её оттуда и закрепляете, так как от этого зависит и ваша жизнь. Это сделано.Фиксируя положение и оживая, делая пятый переход, и вы перемещаетесь назад в сторону и подставляете ветру низ вашего тела.

Смотря на спидометр, вы больше не реагируете на шум, удары амортизаторов, скачки и колебания в ваших руках. Вы говорите самому себе расслабиться, но это не работает, вместо этого вы помните только то, что нужно дышать, и ожидаете магию приближения волшебства 300, и все, о чем вы можете думать — это только ветер и о том, как выбраться из этого вниз.

Шум – невероятно воет и кричит в вашей голове, концентрация мысли ошеломляющая, поскольку вы ждете когда сработает ограничитель, чтобы сказать, что вы сделали это. Когда это происходит, то вы щелкаете, закрывая дроссель, и делаете другую ошибку, состоящую в слабом замедлении. Вы как будто застываете. Тормозя, и проходя через пешую скорость 200 до 160, вы испытываете желание, выйти и теперь же пойти пешком.

Вы расслабляетесь, и чувствуете легкость опережения, глупую улыбку и дрожание в ногах. Вы все еще в полете… Вы чувствуете эйфорию и гордость за себя, за себя единственного — одного из немногих в этом мире, которые встречаясь взглядами понимают без слов друг друга, и при одном воспоминании о дороге это мощное чувство ураганом мгновенно появляется в мозгу и сердце, мгновенно отрезвляя и тонизируя….. Вы поворачиваетесь вокруг и смотрите вперед, желая сделать это снова и снова !!!


Перейти к мотоциклу Suzuki GSX 1300 R Hayabusa


Ознакомиться с тест драйвами:

2005 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Технические характеристики и фотографии

08 2005

Категория:

08 2005

1

Общая информация
Модель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Год:
Sport
Цена как новая: 10899 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.9 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим байком.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 1299,0 см3 (79,26 кубических дюймов)
Тип двигателя: Рядный четырехтактный, четырехтактный
11,0: 1
Диаметр цилиндра x ход: 81.0 x 63,0 мм (3,2 x 2,5 дюйма)
Клапанов на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск
Контроль топлива: Двойные верхние кулачки / Двойной кулачок (DOHC)
Система охлаждения: Жидкость
Коробка передач: 6-ступенчатая
Тип трансмиссии,
главная передача:
Цепь

Цепь Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Жесткая алюминиевая рама с двумя лонжеронами снижает вес при сохранении высокой прочности на скручивание
Передняя подвеска: Перевернутая телескопическая, винтовая пружина, полностью регулируемая предварительная нагрузка пружины, регулировка демпфирования отбоя в 14 направлениях и демпфирование сжатия с регулировкой в ​​13 направлениях
Задняя подвеска: Рычажная, с газовым / масляным демпфированием, полностью регулируемая предварительная нагрузка пружины, регулировка сжатия и отбоя в 22 направлениях
Передняя шина: 120/70-ZR17
Задняя шина: 190/50-ZR17
Передние тормоза: Двойной диск
Диаметр: 320 мм (12.6 дюймов)
Задние тормоза: Однодисковые
Диаметр: 240 мм (9,4 дюйма)
Физические размеры и грузоподъемность

1 Сухой вес:

217,0 кг (478,4 фунта)
Высота сиденья: 805 мм (31,7 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1155 мм (45.5 дюймов)
Общая длина: 2140 мм (84,3 дюйма)
Общая ширина: 740 мм (29,1 дюйма)
Дорожный просвет: 120 мм (4,7 дюйма)
Колесная база: 1485 мм (58,5 дюйма)
Запас топлива: 21,00 литра (5,55 галлона)
Другие спецификации
: Синий / Серебряный, Красный / Черный, Серый / Черный
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к дискуссионной группе 05 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Пример оценки для мотоцикла Suzuki
Фактор удовольствия для Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 года выпуска:

(86.5 из 100)

Щелкните здесь, чтобы получить полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

2004 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa: технические характеристики и фотографии

новый:

9000,19 )

Профиль этого мотоцикла Suzuki
Hayabusa сочетает в себе сочетание высокой аэродинамики с мощным двигателем. Оптимальная аэродинамическая эффективность требует точной формы обтекателя, и GSX1300R достигает этого. Действительно, элементы обтекателя, фар и поворотников Hayabusas обеспечивают самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех когда-либо производившихся Suzuki.
Общая информация
Модель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Год: 2004
000 Категория 10899 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. д.
Рейтинг: 3.9 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим байком.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 1299,0 куб. 11,0: 1
Диаметр цилиндра x ход: 81.0 x 63,0 мм (3,2 x 2,5 дюйма)
Клапанов на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск
Система охлаждения: Коробка передач: 6-ступенчатая
Тип трансмиссии, главная передача
:
Цепь
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска:

, винтовая пружина, полностью регулируемый предварительный натяг пружины, регулировка демпфирования отбоя в 14 направлениях и демпфирование сжатия с регулировкой в ​​13 направлениях
Задняя подвеска: Тяговая, с газом / маслом, полностью регулируемая предварительная нагрузка пружины, 22 направления регулируемое демпфирование сжатия и отбоя
Передняя шина: 120/70-ZR17
Задняя шина: 190/50-ZR17
Передние тормоза: Двухдисковые
Задние тормоза: Однодисковые
Физические размеры и Сухая масса: 217.0 кг (478,4 фунта)
Высота сиденья: 805 мм (31,7 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1155 мм (45,5 дюйма)
Общая длина: 2140 мм (84,3 дюйма)
Общая ширина: 7407
Колесная база: 1485 мм (58,5 дюйма)
Запас топлива: 21.00 литров (5,55 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Синий / Серебряный, Черный / Фиолетовый
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните цены на страхование в США от ведущих провайдеров страны.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США.Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к дискуссионной группе 04 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

2012 Suzuki Hayabusa GSX1300R: технические характеристики и фотографии

:

000

Перевернутая пружина, телескопическая, масляная, телескопическая

900 04 Передняя шина:

Вес, включая

:

Suzuki: профиль этого мотоцикла
Спустя десять лет имя Hayabusa по-прежнему всемирно известно как эталон высокопроизводительных мотоциклов. Настолько, что когда он был впервые представлен, потребовалась новая классификация: Ultimate Sportsbike.
Общая информация
Модель: Suzuki Hayabusa GSX1300R
Год: 2012
Цена 13999 долларов США.UK 10935. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.7 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. любой другой байк.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 1340,0 куб. : U-образные прорези на стенках цилиндров позволяют воздуху под опускающимися поршнями выходить в соседние цилиндры, чтобы снизить внутреннее давление нагнетания и механические потери мощности.Титановые клапаны.
Степень сжатия: 9,5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 96,0 x 101,0 мм (3,8 x 4,0 дюйма)
Клапаны на цилиндр
Топливная система: Впрыск. Две форсунки для мелкодисперсного распыления на 12 отверстий на каждом корпусе дроссельной заслонки
Контроль топлива: Двойные верхние распредвалы / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Электронное зажигание (транзисторное) Система смазки: Мокрый картер
Система охлаждения: Жидкостная
Коробка передач: 6-ступенчатая
, главная передача

Цепь
Трансмиссия: Цепь, RK GB50GSV Z4, 114 звеньев
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска:
Задняя подвеска: Тип рычага, винтовая пружина, с масляным демпфированием
120/70-ZR17
Задняя шина: 190/50-ZR17
Передние тормоза: Двойной диск
310 мм (12.2 дюйма)
Задние тормоза: Однодисковые
Диаметр: 260 мм (10,2 дюйма)
Физические размеры и возможности
. нефть, газ и т. д .: 260,0 кг (573,2 фунта)
Высота сиденья: 805 мм (31,7 дюйма) Если регулируется, самое низкое значение.
Общая длина: 2190 мм (86.2 дюйма)
Общая ширина: 735 мм (28,9 дюйма)
Дорожный просвет: 120 мм (4,7 дюйма)
Колесная база ( 14807 мм) 58,3 дюйма)
Запас топлива: 21,00 литра (5,55 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Glass Sparkle Black, Pearl Star Glacier White Электрический
Приборы: Четыре аналоговых датчика, включая тахометр с шаговым двигателем и спидометр.Круглая ЖК-панель включает часы, индикатор положения передачи, индикатор карты S-DMS, одометр и двойные счетчики пройденного пути. Индикатор оборотов двигателя, программируемый, чтобы мигать или гореть в диапазоне от 4000 до 11500 об / мин.
Заводская гарантия: Ограниченная гарантия на 12 месяцев с неограниченным пробегом.
Комментарии: Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) позволяет водителю выбирать из трех
различные характеристики мощности двигателя в соответствии с личными предпочтениями.
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов.Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к дискуссионной группе 12 Suzuki Hayabusa GSX1300R или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Suzuki
Соотношение цена / качество для Suzuki Hayabusa GSX1300R 2012 года:

(76.4 из 100)

Щелкните здесь, чтобы увидеть полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

2009 Suzuki GSX1300R Hayabusa: технические характеристики и фотографии

9000

литров) 5,55 галлона)

Профиль этого мотоцикла Suzuki
Новые вентиляционные отверстия на юбке цилиндра для снижения насосных потерь и повышения общей производительности.
Общая информация
Модель: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Год: 2009
Категория: 12499 долларов США.Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.8 Ознакомьтесь с подробным рейтингом характеристик гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим велосипедом .
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 1340,0 куб.

12.5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 81,0 x 65,0 мм (3,2 x 2,6 дюйма)
Топливная система: Впрыск. Система впрыска топлива Suzuki SDTV с двумя форсунками на цилиндр и забора воздуха с форсункой большого объема
Контроль топлива: Двойные верхние распредвалы / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Электронное зажигание (Транзисторный)
Система смазки: Мокрый отстойник
Система охлаждения: Жидкостная
Коробка передач: 6- Выхлопная система 4-в-2-в-1 с катализатором большой емкости, датчиками кислорода и баллоном овального поперечного сечения с двойными отверстиями, отвечающим требованиям Euro 3 и Tier 2
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Литой алюминиевый сплав с двумя лонжеронами
Передние подвески ion: Перевернутая телескопическая, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Задняя подвеска: Linky типа, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Передняя шина: 120/70-ZR

Задняя шина: 190/50-ZR17
Передние тормоза: Двойные диски
Задние тормоза: Объемы одиночных дисков
Сухой вес: 260.0 кг (573,2 фунта)
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 260,0 кг (573,2 фунта)
Высота сиденья: 805 мм (31,7 дюйма) Если регулируется, самое низкое значение.
Общая высота: 1165 мм (45,9 дюйма)
Общая длина: 2190 мм (86,2 дюйма)
мм (280004) 70003579 дюймов)
Дорожный просвет: 120 мм (4,7 дюйма)
Колесная база: 1480 мм (58,3 дюйма)
Объем топлива:

210007 литров (
Другие характеристики
Варианты цвета: Черный / серый, серый / серебристый, белый / серебристый
Комментарии: Дополнительные тормоза с АБС.
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов.Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к группе обсуждения 09 Suzuki GSX1300R Hayabusa или общей группе обсуждения Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Suzuki
Дизайн и внешний вид Suzuki GSX1300R Hayabusa 2009 года:

(82.5 из 100)

Щелкните здесь, чтобы получить полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о