Suzuki sv 650 технические характеристики: Suzuki sv650 — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов

Suzuki SV 650, дорожный мотоцикл со спортивным характером

Suzuki SV 650 — популярный дорожный мотоцикл со спортивным характером. Модель вполне подходит для городской езды, хотя время от времени показывает свой «сузучий» характер и норовит встать на заднее колесо. Динамичность и современный дизайн машины сделали свое дело, у SV 650 появилось много почитателей. Никого не смущала ни цена, ни сроки гарантии, ни какие-либо другие критерии. Покупатели становились в очередь.

Чем объяснить небывалую популярность модели

Мотоцикл Suzuki SV 650, отзывы о котором были традиционно положительными, вызывал у владельцев одну реакцию на всех: «Источник удовольствия!» Если собрать отклики владельцев и резюмировать их, то из всех конструктивных составляющих мотоцикла на первое место по привлекательности выходит двигатель, великолепный V-образный силовой агрегат (диаметр цилиндров — 81 мм, ход поршня — 63 мм). Понятно, что при таких параметрах поршневой группы мотор не может быть заурядным, его мощность составляет 70 л. с. при 9000 об/мин. Звук двигателя с прямоточным глушителем неподражаем, хотя его несколько раз пытались «придушить» конструкторы-эстеты, считающие рычание мотоцикла дурным тоном.

Как улучшить само совершенство

Тем не менее, модель Suzuki SV 650, характеристики которой выдержаны в лучших традициях японских мотоциклов, является культовой машиной с момента своего появления в 1999 году. Официальные представители американского филиала «Сузуки», когда их спрашивают о причинах феноменальной популярности SV 650, только разводят руками. Мотоцикл стал головной болью всего конструкторского корпуса, ведь проводить рестайлинг и тем более создавать модификации технически совершенного аппарата неразумно, поскольку существует риск не улучшить, а наоборот, ухудшить его характеристики.

Тюнинг Suzuki SV 650

Однако уже вложенные средства нужно было оправдывать, и Suzuki SV 650 подвергся усовершенствованиям в плане обтекаемости, что давало возможность многовариантности дизайна. Обвеска мотоцикла уменьшилась, вместо штатного обтекателя был установлен минимизированный. Характеристики машины сразу изменились, но было неясно, в какую сторону. Было решено оставить в серийном производстве проверенный вариант и одновременно наладить выпуск новой модификации с измененной алюминиевой рамой trellis. Таким образом, на рынке в 2003 году появились две модели: слегка «раздетая» версия Suzuki SV 650 и версия «S» с обтекаемым корпусом.

Небольшие изменения

Слегка была доработана передняя подвеска Suzuki SV 650. Перья диаметром 41 мм и вся система амортизации остались прежними, передним тормозным дискам добавили перфорации для лучшей вентилируемости, суппорт также остался без изменений — двухпоршневой плавающий. Задняя подвеска удлинила маятник, тем самым ход рычага увеличился на 30%. Тормозной суппорт системы Tokico был упразднен, ему на смену пришел плавающий однопоршневой Nissin.

Модернизация двигателя

Двигатель Suzuki SV 650 не нуждался в корректировке, его модернизация ограничилась установкой новой фирменной системы впрыска с двойным дросселем и воздухозабора с увеличенной камерой, которая расширилась с 5,8 до 8,5 литра. Изменилась емкость глушителя — с 5 до 6,5 литра. Система газораспределения получила глубоко цементированные кулачки, за счет этого значительно повысился ресурс распределительного вала. Штатный 16-битовый процессор, «читающий» работу коленчатого вала, получил новые настройки, благодаря которым повысилась точность позиций.

Приборы

Наиболее существенные изменения коснулись приборной панели мотоцикла и самих приборов. Панель Suzuki SV 650 была подогнана под стандарты приборного щитка модели SV1000, аварийная сигнализация и индикаторные датчики обгона также остались идентичными. Фары и другие осветительные приборы мотоцикла незначительно изменились в плане дизайна.

Основные параметры

Габариты Suzuki SV 650: длина — 2080 мм, ширина — 745 мм, высота — 1085 мм, колесная база — 1436 мм, высота по линии седла — 802 мм. Дорожный просвет — 151 мм. Вес мотоцикла (сухой) — 165 кг. Технические данные мотоцикла не отличаются особой эксклюзивностью. Если их сравнивать с характеристиками машин такого же класса, то параметры SV 650 выглядят достаточно скромно. В чем тогда причины популярности?

Технические характеристики

  • Двигатель — V-образный, двухцилиндровый, марки TSCC, DOHC, четырехтактный.
  • Число клапанов — 4 на один цилиндр.
  • Рабочий объем цилиндров — 0,648 литра.
  • Диаметр цилиндра — 81 мм.
  • Степень сжатия — 11,55 единиц.
  • Системное питание — впрыск топлива, диффузор диаметр 39,2 мм.
  • Охлаждение радиаторное — жидкостное.
  • Скорость максимальная расчетная — 204 км/час.
  • Разгон до 100 км/час — 3,8 секунды.
  • Вместимость топливного бака — 17 литров.
  • Коробка скоростей — шестиступенчатая, кассетная.
  • Привод на заднее колесо — цепной.
  • Колесо переднее — 120/60 — ZR17.
  • Колесо заднее — 160/60 — ZR17.
  • Подвеска передняя — телескопическая, перьевая, с масляными амортизаторами.
  • Подвеска задняя — маятниковая, регулируемая, семь уровней натяжения, прогрессивная.
  • Тормоз передний — двухпоршневой суппорт, двойной перфорированный диск, диаметр 290 мм, вентилируемый.
  • Тормоз задний — однопоршневой суппорт, одинарный диск диаметр 220 мм.

Технические характеристики Сузуки СВ 650 (Suzuki SV 650)

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область

Suzuki SV650X, обзор 2019, технические характеристики, фото

Suzuki SV650X

Cafe-racer Suzuki SV650X

Suzuki расширяет ассортимент мотоциклов. Популярный V-Twin SV650 теперь появится в нестандартном стиле cafe racer под названием SV650X. Новая модель сочетает в себе спортивное веселье V-Twin и модный стиль cafe racer.
Пользовательские версии SV650 двигателя наследует почти все, и базовая модель, но SV650X сразу привлекает внимание своим стилем. Его характеристики щелевой лампы, обтекателя, расположенного по направлению к задней части руля спортивного типа и гофрированного, фасонного сиденья и полированных подножек -все подчеркивает стиль 60-х. Водители также оценят регулируемую переднюю подвеску, которая отличает эту версию от классической модели.

В 2016 году Suzuki представила модель SV650 с большим акцентом на улучшение двигателя V-Twin. Новый SV650 характеризуется улучшенной производительностью двигателя, экономией топлива (что делает его одним из лучших в своем классе), снижением веса и более спортивным пакетом – и все это по доступной цене. Модель заслужила отличную репутацию на рынке.

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Основные достоинства мотоцикла:

  • Равномерное распределение мощности во всем диапазоне оборотов,
  • Тонкое и легкое шасси,
  • Уникальный V-образный звук двигателя,
  • Низкая скорость вращения,
  • Отличная функциональность, которая доставляет удовольствие каждому водителю.

Двигатель DOHC с водяным охлаждением, объемом 645 см3, 90 V-Twin обеспечивает надежный высокий крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов и более высокую мощность, при одновременном низком расходе топлива. Двигатель плавно развивается до высоких скоростей и обладает мощными, но контролируемыми характеристиками. Подача мощности также плавная и полностью контролируемая, что делает машину удобной для использования широким кругом мотоциклистов. Его тонкий, легкий силуэт и специально разработанная подвеска гарантируют маневренную и спортивную езду.

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Внешность кафе-рейсера – ключ к этому стилю. Доминирующее и характерное покрытие круглой фары и согнутого сзади руля обеспечивает спортивный вид и стиль, которые соответствуют оригинальным гоночным мотоциклам ушедшей эпохи. Гофрированное сиденье и логотип SUZUKI на баке определенно добавляют классического шарма. На кафе-рейсер SV650X даже можно опционально установить яркие светодиодные противотуманные фары, позволяя придать неповторимый акцент стильному образу.

Кафе-рейсер SV650X отлично работает практически в любых дорожных условиях: от извилистых дорог и длительных поездок по шоссе до многолюдного городского движения. Это универсальная машина, которая адаптируется к любому стилю вождения, который по вкусу водителю.

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Suzuki SV650X

Post Views: 7 151

Похожие статьи:

Нет похожих

Опыт использования мотоцикла Suzuki SV 650

Приобрел Suzuki SV650. Мотор работает без нареканий, довольно чисто, отсутствуют какие-либо перебои на всем диапазоне оборотов, без всяких проблем мгновенно раскручивается. Suzuki SV650 обладает нормальной тягой с минимальных оборотов, раскручивал до десяти тысяч, все время чувствовался равномерный и стабильный подхват. Вибрации в моторе чувствуются с семи тысяч оборотов, а после десяти тысяч начинают действовать на нервы. Не очень хорошие впечатления оставила коробка передач, может просто не имею должного опыта, но сложно поймать нейтраль, а при переключении на средних и более высоких оборотах тормозит.

Управление хорошее, пока нареканий не вызывало, на прямом отрезке пути, на скорости сто двадцать километров держится уверенно, в повороты на шестидесяти-восьмидесяти входит довольно хорошо. Не очень уверенно чувствует себя на разбитом асфальте, на таких участках посещает страх. Тормоза просто отличные.

Не очень понравились – коробка передач, маленький бардачок, большой ход сцепления, плохая ветрозащита, после ста двадцати начинает сдувать с мотоцикла. Понравилось – отсутствие пластика, удобная посадка, двигатель, динамика мотоцикла, хорошая управляемость на городских улицах, небольшой расход бензина.

В общем можно сделать следующие выводы: с первого взгляда очень хороший и надежный мотоцикл для начинающих, хорош в автомобильных пробках. На большие расстояния не совсем пригоден, все же он больше городской.


Мотоцикл супер. Отъездил 2 сезона, пробег 6000, заменил масло, свечи, воздушный фильтр. Единственный косяк запчасти дорогие.


Ездил на Suzuki SV650S 5 лет, затем продал. Много думал и выбирал что купить, но замены ему не нашел и приобрёл новую Suzuki SV650S. В итоге за 7 лет эксплуатации могу сделать выводы: коробка превосходно работает, это касается и двигателя, шасси у обновленной модели немного лучше. В целом аппаратом очень и очень доволен, и если наступит желание поменять мотоцикл, то думается это будет Suzuki SV1000S.

V-twin довольно таки интересный мотор, его тяга на низах и на средине оборотов тахометра, просто не могут не радовать, а рык если предоставить выхлопу прямоточную банку просто таки ласкает звук, это не звук чоппера, это звук что-то на подобие V6 V8 в автомобилях, напоминает звук Гелика (Mercedes G55 AMG)

Сам мотор довольно надежен, если его эксплуатировать в нормальных условиях, из того чего он не любит и боится, так это козления, стоппи и низкого уровня масла в двигателе. Как только масло ушло, и не уследил, давая на сухую нагрузку, большая вероятность, что провернет вкладыши!!! Но сам мотор при нормальной эксплуатации масла почти не кушает (если он живой, имею ввиду мотор). Я ездил в режимах от 4рех тыс. оборотов до 6, максимум до 7, но в основном можно динамично двигаться с 4 до 6 и адекватным расходом в 5 литров на 100 км. Полного бака до резерва хватает на 250-255 км при резвом вождении (это до резерва), в мануале написано 260 км до резерва. Полный бак 16 литров, резерв 3.5(первый резерв).

По поводу жора масла, проехал я на нем 3.5 тыс. км, заливал 5100 10w40 Motul, масло как залил, больше не подливал, и к 3.5 тыс. жора масла замечено не было, может и съел, но это визуально не было заметно(замер масла не всегда делался в одном месте)

Когда продавал мот, его осматривал механик, обсмотрел все и всяк и скажу вам, что SVеха при пробеге в 23500 тыс. км по двигателю, верней по компрессии показала почти то что пишет мануал. Проверяли масло, тенденции к привороту вкладышей и не пахло. Слушали, с пробегом в заднем цилиндре появился шум клапанов, но это на «музыкальный» слух механика (вообще по мануала регулировка клапанов на 24тыс км)

По поводу характеристик подвески, скажу что задний амортизатор вполне адекватный, у меня изначально стоял на 4рке, но мне казалось слегка мягковато, я его отрегулировал на 5 тую позицию. После данных манипуляций зад мотоцикла стал более жесткий, особенно в повороте в хорошем наклоне, он как-то стал стабильнее, да стали больше чувствоваться мелкие неровности но на скорости он их хорошо проходит.

Вот про вилку много позитивного сказать трудно, изначально она очень мягкая, на глубоких ямах ее часто пробивало, но зато другие неровности она проглатывала на ура… И еще одно её неприятное свойство что характерно для мягкой вилки, это раскачивание…

Но все это можно решить, поставив в вилку под пружину или втулку, или в идеальном варианте кусок другой пружины, чтоб не только сделать преднатяг, а чтобы улучшить её прогрессивные характеристики. Одной заменой масла на масло более густое, мы не решим проблему, проблема ведь в мягкости пружин.

По поводу бензобаков, у Suzuki бывает проблемка, бензобаки ржавеют, перед покупкой осмотрите бензобак (внутри потрите пальцем или еще чем-то), поднимите его, посмотрите на низ бензобака!!!

По комфортабельности посадки, я сравниваю с Kawasaki ZZ-R 400 и Honda CB400 SF, у SVахи очень удобная посадка, клипоны хоть и низко расположены до довольно широкие, у меня за все время ни разу не болела спина и не уставали руки!!! А на том же ZZ-R у меня болело все. Само сидение довольно жесткое, но со временем попа привыкает и ей становится комфортно. Довольно таки хороший материал на сидушках, на заднем сидении имеется подушка в которую упираешься попой во время позиции лежа на баке. Кстати, в такой позиции даже с моим ростом довольно таки удобно и шлемом я никуда не упирался.

По поводу тормозов, они в принципе адекватные, но передний тормоз как по мне, то слабоват для такого динамичного мотоцикла, хотя если правильно растормаживаться +понижать передачи, то он станет как вкопанный, В твин очень хорошо тормозит двигателем.

Порадовал свет главной фары, как ближний так и дальний. Напомню что оптика раздельная, в европейских версиях в фаре ближнего света установлена линза, в версиях для США просто отражатель. У меня была линза + стоковая лампа, света хватало вполне, хотя можно было бы и поставить Osram night braker. С такой оптикой можно обойтись и без колхозо-ксенона. Дальний свет довольно хорошо сделан, сразу освещает все впереди и правую обочину.

Ветрозащита я бы сказал отличная, для небольшой морды + стоковое стекло, было комфортно ехать до 150-160 км в час. Далее приходилось пригибаться, а на скоростях свыше 180 просто ложился на бак.

По поводу оборотов, 4700 по тахометру равно 100км в час, 7 тыс. это примерно 160.

Зеркала… как я мог про них забыть, обзорность в них весьма удовлетворительная, хотя нет, ставлю отлично! И регулируются в разных позициях, в целом ими я доволен, тут уж Suzuki потрудился на славу.

Под задним сидением есть отделение, в котором лежит мануал, подставка под бак и набор инструментов, что туда еще можно впихнуть, так это еще немного ключей и тряпочки, чтобы содержать мот в чистоте.

Крашпеды, кхм) советую всем ставить сюда Крашпеды так как места для их установки очень надежные, особенно радует то, что они крепится через оську, тобишь на одной шпильке через раму и двигатель!!! Качество рамы отличное, жесткая хорошая и красивая рама!

В общем, хороший мотоцикл, но не для отжига в красную зону, а для динамичной езды на низких и средних оборотах двигателя, уж поверьте в этих режимах он едет как надо! Ускорится? да, пожалуйста, даже без понижения передачи он тянет как паровоз! Надежен? Надежен. За свои деньги отличный вариант, но V-twin нужно любить, уж тогда он подарит вам наслаждение от езды.


Перейти к мотоциклу Suzuki SV 650


Ознакомиться с тест драйвами:

Suzuki Cycles — Линейки продуктов — Велосипеды — Продукты — SV650 — 2018

«,
«metaDescription»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«Дата»: «20200522T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/05 / JGRMX Йошимура Сузуки готовится к оставшимся раундам суперкросса.aspx »
},
{
«Название»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 на Daytona Bike Week

\ n

Тур с участием мотоциклов Suzuki 2020 года сделает остановки в более чем 60 городах

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (6 марта 2020 г.) — Suzuki Motor of America, Inc.рада начать свой летний демонстрационный тур на 2020 год на Daytona Bike Week в эти выходные на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, 6-14 марта. Полный тур остановится на некоторых мероприятиях и у дилеров в более чем 60 городах и будет включать линейку мотоциклов Suzuki 2020 года, включая серии KATANA и V-Strom.

\ n
\ n

С более чем 19 различными моделями в парке водители будут иметь возможность продемонстрировать свою любимую модель Suzuki, прежде чем принять решение о покупке. Эксперты Suzuki будут рядом на каждой остановке, чтобы рассказать потребителям о различных моделях Suzuki, которые может предложить, а также о том, как Suzuki помогает новичкам сесть на два колеса.Гонщики, которые участвуют в демонстрационной поездке, получат эксклюзивный купон на скидку 250 долларов * на новый мотоцикл Suzuki на некоторых мероприятиях. Покупатели, впервые использующие два колеса, могут получить обратно 100 долларов от Suzuki после прохождения нового курса гонщиков в рамках вашей государственной программы **.

\ n
\ n

Помимо Daytona, Suzuki запланирован на крупных мероприятиях, таких как MotoGP в Остине, MotoAmerica в Laguna Seca и Indy, Quail Motorcycle Gathering, Americade, AMA Vintage Days, AIMExpo, Barber Vintage Days, и более.Демо-тур завершится на выставке IMS Show 2020/2021 в Лонг-Бич, Калифорния.

\ n
\ n

Зайдите на сайт www.suzukicycles.com/events, чтобы узнать, в каком дилере и / или городе Suzuki будет останавливаться, чтобы получить возможность продемонстрировать эти великолепные мотоциклы. Адреса будут обновляться ежедневно и могут быть изменены.

\ n
\ n \ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Дата»: «20200306T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/03 / Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week.aspx »
},
{
«Title»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Broc Tickle присоединяется к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing

\ n

Suzuki приветствует возвращение Broc Tickle в гонки в качестве своего Получил свой суперкросс на RM-Z450

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (12 февраля 2020 г.) — Брок Тикл присоединится к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing Team в эти выходные в Тампе, Флорида, на седьмом этапе серии Monster Energy Supercross в качестве заменяющего гонщика для травмированных Фредрика Норена и Джои Саватджи.Тикл, который провел на Suzuki более половины своей карьеры в 450 гонок, вернется в суперкросс на стадионе Раймонда Джеймса и будет соревноваться в высшем классе с командой до конца сезона суперкросса.

\ n
\ n

«Я очень рад этой возможности с командой JGRMX / Yoshimura / Suzuki», — сказал Tickle. «Я собрал отличную вещь, но все еще были некоторые недостающие элементы, которые в день гонки действительно могут сыграть роль, и у JGR есть эти элементы, которые являются усилиями Suzuki. В прошлом у меня был успех с Suzuki, поэтому, когда мы начали общаться и собирать вещи воедино, все закончилось успешно, и имело смысл двигаться дальше с программой JGR Suzuki.

\ n
\ n

«Я готов участвовать в гонках и с нетерпением жду возможности снова участвовать в соревнованиях. Общая цель — выйти на улицу, получить от этого удовольствие, повеселиться и сделать все, что в моих силах. Два года отсутствия гонок — это большое дело, но я готов принять вызов и хочу снова оказаться в воротах, а также вернуться к тренировкам, езде и делать это на высшем уровне ».

\ n
\ n

Уроженец Мичигана начал свою профессиональную карьеру в 2006 году и с тех пор является конкурентоспособным гонщиком, заработав восемь подиумов, 21 место в первой пятерке и 93 позиции в первой десятке за свою 450-ю карьеру.Tickle также получил титул чемпиона по суперкроссу 250 West Coast Lites 2011 года.

\ n


\ n

\ n

«Я очень рад снова видеть Брока на Suzuki в эти выходные в Тампе», — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды. «Он тестировал и ехал в Северной Каролине с нашей командой в течение пары недель и завершит сезон суперкросса в нашей команде. Его скорость и физическая форма хороши, так что в эти выходные мы увидим, чем он закончится. Я рада, что у нас есть отличные партнеры, которые помогли в этом.”

\ n
\ n

Команда JGRMX / Yoshimura / Suzuki рада приветствовать Брока Тикла снова в гонках.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Дата»: «20200212T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Broc Tickle, чтобы присоединиться к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/02 / Broc Tickle присоединится к JGRMXYoshimuraSuzuki Racing.aspx »
},
{
«Название»: «Алекс Мартин из Suzuki выдержал тяжелый суперкросс в Глендейле и занял пятое место в турнирной таблице»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki Alex Martin выдерживает тяжелый суперкросс в Глендейле и занимает пятое место в турнирной таблице

\ n

JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing получает травму Triple Crown Format

\ n


\ n

\ n


\ n

\ n

Алекс Мартин (# 26) взлетает по трассе Глендейла на своем RM-Z250, чтобы сохранить сильные чемпионские очки.
\ n

\ n
\ n

Бреа, Калифорния (27 января 2020 г.) — Алекс Мартин из Racing на этих выходных прошел турнир Triple Crown в Глендейле, штат Аризона, три раза подряд финишировав в первой десятке основных событий. После того, как в середине неделе аварии во время практики ставит под угрозу свое положение в точках чемпионата, Мартин боролся с сильными стартами и временем ведущих пакета на его JGR настроенного Suzuki RM-Z250, чтобы захватить седьмую в целом. В следующие выходные A-Mart направляется в Окленд, по-прежнему уверенно входя в пятерку лучших по результатам сезона.

\ n
\ n

Высокоскоростная планировка и длинная секция на стадионе State Farm показались Мартину тяжелыми, он все еще болел после аварии во время тестирования, в результате которой у него распухла нога. Мартин был счастлив, что его RM-Z250 упростил задачу, удерживая его впереди. A-Mart начал игру почти с гола и некоторое время лидировал в первом главном событии. Последовательность, сильный старт и борьба за каждое место в каждом главном событии принесли Мартину результат 8-8-9 и занял заслуженное седьмое место, учитывая его физическое состояние.

\ n
\ n

\ «Гонка в Глендейле была тяжелой для меня. Авария в середине недели действительно уменьшила мои шансы на подиум \», — сказал Мартин. \ «Мне удалось оставаться достаточно последовательным, чтобы занять седьмое место в общем зачете в формате Triple Crown. Я рад уйти от этого, и я собираюсь внести некоторые изменения на этой неделе в команду. Окленд. \ «

\ n
\ n

\» Было здорово видеть, как Алекс хорошо стартует и демонстрирует все свои лучшие качества после тяжелой аварии в среду на тренировке.Это все часть гонок, и мы счастливы видеть улучшения каждую неделю, даже если они резко увеличиваются \ «, — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды \». На этой неделе Алекс приезжает в наш испытательный центр, чтобы улучшить свою скорость и протестировать некоторые новые детали. . Верю, что Алекс и наша команда скоро встанут на штрафную площадку. Алекс вылетел из гонки, что не удалось многим 250 гонщикам. Он старался изо всех сил, но в поворотах на правую руку ему было трудно из-за больной ноги. На следующей неделе он будет в лучшей форме, и я ожидаю лучших результатов.\ «

\ n


\ n

\ n

К сожалению, гонщика команды JGR на Suzuki RM-Z450 на этапе в Глендейле не было. Фредрик Норен продолжает восстанавливаться после травмы, а Джимми Декотис сосредоточен на первом круге из 250 восточных регионов, который стартует в Тампе через три недели. Джимми Д. проводил подиум за последние два года и надеется улучшить этот рекорд и добавить несколько побед в этом году.

\ n
\ n

В следующие выходные команды возглавляют на север до RingCentral Coliseum в Окленде, штат Калифорния, в рамках пятого раунда раундов Западного побережья.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n

Фотографии любезно предоставлены BrownDogWilson.

\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«Дата»: «20200127T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/01 / Алекс Мартин финишировал в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross.aspx »
}
],
«Годы»: [
{
«Год»: 2020
},
{
«Год»: 2019
},
{
«Год»: 2018, г.
«Текущий»: верно
},
{
«Год»: 2017
}
],
«NoTopFeaturesCopy»: «Получите контроль над совершенно новым стандартом. Поразительный внешний вид. Комфорт. Мощность. Универсальность. Наши стандарты обеспечивают легкую эргономику, современный стиль и мощь метро в динамитных пакетах. Какой бы тип катания вы ни предпочли, наши стандарты справятся. Это.»,
«RelatedModels»: [
{
«ProductName»: «КАТАНА»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{284DE49E-FD83-4FF7-A9DE-86C51EC632A7}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «13 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / KATANA / 2020 / GSX1000S.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 26F9C0F566A144DCA955746EECBDF6BC.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / KATANA / 2020 / GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «Bandit 1250S ABS»,
«Год»: «2016»,
«Id»: «{C296195E-F388-47B7-9FCE-58455DCBCC84}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / EFF07866565C4708924F5E21BD21B90E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000F»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{FBCB1D95-3186-40B6-A6F5-2F321905FE23}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 0FC5EDA81ECF454AB64579416D2B2558.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{56626F1D-2C11-4E37-B15D-F52EB004DA07}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5CF7C19FF94B4C88AE316C7654D36D73.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{0E3C4915-B230-422D-A503-129143C9902A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 999 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1E505E6E99104867B1FBD0B79C709081.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000FZ»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{6A30C69F-2CD2-4F33-9192-14A75441B04B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 7372C9F6140C4470BFB40483AE44A87E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{F42F1E11-77D5-4703-B815-F44AC408329D}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 2A3B296494E54689B8173A847BF0ECC5.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750 ABS»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{BB66AADA-74FB-458C-97F5-213DB7429998}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 04C9317C30F24C59B23E52958E6DAD51.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{10C61D6D-7E4F-4E54-806E-149950F32EDF}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / A6505F7ED4104E999ACE55E89ECFC81F.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z ABS»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5D114F18-CD11-48D5-AEFC-CEAA34F2736A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 6CCCC80DC8D045719E1E675C0A168351.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{86C6F8C4-8B07-4AD3-9E10-6B56DC5E453C}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5F62140587354CD7851163EC5354B33D.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650X»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5454FF69-7171-4BB4-90ED-C20ADAEDFC42}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 399 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 9518EDAAD9134489A5CB5348D355B2C4.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650 ABS»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{4384E5FA-5EF6-4F30-88C7-4F4E5A6D289A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650A.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / A6AD389DBD034157B4F3D616457BE1ED.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650A»
},
{
«ProductName»: «GW250F»,
«Год»: «2015»,
«Id»: «{8EA05E3E-2979-4D31-8CC7-955636A3F0DC}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1C9D04DAEBA64135AFD854BD08DBD247.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{E74FF190-3FE8-4917-81C8-AD336A2D850E}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GW250 / 2017 / GW250.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / F1BC17BE5712434EB423FEB08F70C02B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2017 / GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{ECA5188E-92C0-490E-BEE3-F419618B2157}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 128973D0C918446888F5E67A0333DE5A.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X»
},
{
«ProductName»: «VanVan 200»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{C7C84B8A-A44A-4267-B0F7-66090710D042}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / RV200 / 2019 / RV200.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 824BE06FCF944B88817107F9D4AFCF8B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / RV200 / 2019 / RV200»
}
],
«Категория»: «Стандарт»,
«RelatedEditions»: [
{
«ProductName»: «SV650 ABS»,
«Год»: «2018»,
«Id»: «{955B967B-7028-441D-A839-2C2706AF3592}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2018 / SV650A.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 827ED71E7DB84C97A980FF294FFFBA38.ashx «,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2018 / SV650A»
}
],
«Сопутствующие товары»: [
{
«ProductName»: «GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650A»
},
{
«ProductName»: «SV650»
},
{
«ProductName»: «SFV650»
},
{
«ProductName»: «GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»
},
{
«ProductName»: «RV200»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BK»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BKA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250FA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GSF1250S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GS500»
},
{
«ProductName»: «GZ250»
}
],
«Описание»: «

Suzuki продолжает совершенствовать этот культовый мотоцикл, воплощающий в себе спортивную индивидуальность, которую может передать только живой родстер с V-образным твином среднего размера.SV650 имеет отполированную силовую установку, которая обеспечивает удивительную производительность с низким уровнем выбросов и выдающейся экономией топлива, в сочетании с изысканной отделкой салона и легким шасси, обеспечивающим спортивную и захватывающую езду. Как и его предшественники, SV650 2018 обещает обладать блестящими характеристиками, стилем и стоимостью, которые понравятся широкому кругу гонщиков.

\ n

\ n

«,
«ActiveCampaigns»: «{AA36E040-9698-4645-A720-559DC660D7B0} | {505D7079-F3C8-4C56-B52E-3E1871EF551B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 049 долларов»,
«MobileVideoURL»: «https: // youtu.be / PNR58gnRuOU «,
«Имя»: «SV650»,
«BackgroundColor»: «# 000000»,
«DCost»: «395,00 $»,
«BackgroundImage»: «~ / media / 089111197C7643CBBBD51F7D08C7E11F.ashx»,
«ModelNumber»: «SV650»,
«MobileVideoCalloutImage»: «~ / media / 17CECB3091FB4CEEB3B762ACE4BCA558.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2018 / SV650.aspx»,
«Аксессуары»: [
{
«Защита шасси»: [
{
«Название»: «Защита шасси»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2018 / SV650 / Аксессуары / Защитные устройства шасси.aspx «,
«99950-70513»: [
{
«MfgPartNumber»: «99950-70513»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «94.95»,
«Описание»: «В комплект входят левая и правая боковые протекторы, а также все крепежные детали. Только черный. (Не для использования с нижними обтекателями. Для нижних обтекателей используйте: 990D0-16G40-CWL).»,
«Название»: «Защитные кожухи шасси черные»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/7/0/5/1/3/99950-70513.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/0/5/1/3 / 99950-70513.aspx «,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«CustomTrim»: [
{
«Имя»: «Специальная обрезка»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2018 / SV650 / Accessories / Custom Trim.aspx»,
«990A0-64064»: [
{}
],
«990A0-73029»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-73029»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «54.95 «,
«Описание»: «Хромированная облицовка главного цилиндра надевается на передний главный тормозной цилиндр. Для завершения комплекта используйте крышку главного цилиндра 990A0-75024 и соединительную крышку 990A0-73006.»,
«Название»: «Хромированная кромка главного цилиндра 2008-2009»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/7/3/0/2/9/990A0-73029.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/3/0/2/9 / 990A0-73029.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
],
«99950-70446»: [
{}
]
}
],
«CycleCovers»: [
{
«Название»: «Чехлы на велосипеды»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2018 / SV650 / Принадлежности / Чехлы для циклов.aspx «,
«990A0-66002»: [
{}
],
«990A0-66004»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-66004»,
«Активный»: «1»,
«RetailPrice»: «114.95»,
«Описание»: «Чехлы Suzuki изготовлены из сверхпрочного полиэстера со специальной тканью Color-Lok® для предотвращения выцветания. Дополнительные характеристики включают: полностью проклеенные швы с водонепроницаемой тканью ClimaShield® с боковыми отверстиями, позволяющими воздуху чехла, защитная внутренняя подкладка ветрового стекла , полностью алюминизированный теплозащитный экран позволяет использовать его сразу после езды.Вшит эластичный амортизирующий шнур, ремешок под велосипед и втулки, позволяющие использовать замок с тросиком. Графика Suzuki с шелкографией, как показано. В комплекте удобная сумка для хранения. «,
«Название»: «Чехол Suzuki Cycle»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/6/6/0/0/4/990A0-66004.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 6/6/0/0/4 / 990A0-66004.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«Циклы»: [
{
«Имя»: «Циклы»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2018 / SV650 / Аксессуары / Циклы.aspx »
}
],
«GelSeats»: [
{
«Имя»: «Гелевые сиденья»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2018 / SV650 / Accessories / Gel Seats.aspx»,
«990A0-61000»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-61000»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «139,95»,
«Описание»: «Эргономичное и тщательно протестированное сиденье SV Gel Seat имеет текстурированный чехол, амортизирующий гель и тисненый логотип SV на каждой стороне.Все гелевые сиденья используют стандартную основу сиденья Suzuki и оборудование для идеальной посадки. «,
«Имя»: «Гелевое сиденье из углеродного волокна, винил 2004-2009»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/6/1/0/0/0/990A0-61000.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 6/1/0/0/0 / 990A0-61000.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
.

Suzuki Cycles — Линейки продуктов — Велосипеды — Продукты — SV650-2020

«,
«metaDescription»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«Дата»: «20200522T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/05 / JGRMX Йошимура Сузуки готовится к оставшимся раундам суперкросса.aspx »
},
{
«Название»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 на Daytona Bike Week

\ n

Тур с участием мотоциклов Suzuki 2020 года сделает остановки в более чем 60 городах

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (6 марта 2020 г.) — Suzuki Motor of America, Inc.рада начать свой летний демонстрационный тур на 2020 год на Daytona Bike Week в эти выходные на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, 6-14 марта. Полный тур остановится на некоторых мероприятиях и у дилеров в более чем 60 городах и будет включать линейку мотоциклов Suzuki 2020 года, включая серии KATANA и V-Strom.

\ n
\ n

С более чем 19 различными моделями в парке водители будут иметь возможность продемонстрировать свою любимую модель Suzuki, прежде чем принять решение о покупке. Эксперты Suzuki будут рядом на каждой остановке, чтобы рассказать потребителям о различных моделях Suzuki, которые может предложить, а также о том, как Suzuki помогает новичкам сесть на два колеса.Гонщики, которые участвуют в демонстрационной поездке, получат эксклюзивный купон на скидку 250 долларов * на новый мотоцикл Suzuki на некоторых мероприятиях. Покупатели, впервые использующие два колеса, могут получить обратно 100 долларов от Suzuki после прохождения нового курса гонщиков в рамках вашей государственной программы **.

\ n
\ n

Помимо Daytona, Suzuki запланирован на крупных мероприятиях, таких как MotoGP в Остине, MotoAmerica в Laguna Seca и Indy, Quail Motorcycle Gathering, Americade, AMA Vintage Days, AIMExpo, Barber Vintage Days, и более.Демо-тур завершится на выставке IMS Show 2020/2021 в Лонг-Бич, Калифорния.

\ n
\ n

Зайдите на сайт www.suzukicycles.com/events, чтобы узнать, в каком дилере и / или городе Suzuki будет останавливаться, чтобы получить возможность продемонстрировать эти великолепные мотоциклы. Адреса будут обновляться ежедневно и могут быть изменены.

\ n
\ n \ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Дата»: «20200306T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/03 / Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week.aspx »
},
{
«Title»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Broc Tickle присоединяется к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing

\ n

Suzuki приветствует возвращение Broc Tickle в гонки в качестве своего Получил свой суперкросс на RM-Z450

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (12 февраля 2020 г.) — Брок Тикл присоединится к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing Team в эти выходные в Тампе, Флорида, на седьмом этапе серии Monster Energy Supercross в качестве заменяющего гонщика для травмированных Фредрика Норена и Джои Саватджи.Тикл, который провел на Suzuki более половины своей карьеры в 450 гонок, вернется в суперкросс на стадионе Раймонда Джеймса и будет соревноваться в высшем классе с командой до конца сезона суперкросса.

\ n
\ n

«Я очень рад этой возможности с командой JGRMX / Yoshimura / Suzuki», — сказал Tickle. «Я собрал отличную вещь, но все еще были некоторые недостающие элементы, которые в день гонки действительно могут сыграть роль, и у JGR есть эти элементы, которые являются усилиями Suzuki. В прошлом у меня был успех с Suzuki, поэтому, когда мы начали общаться и собирать вещи воедино, все закончилось успешно, и имело смысл двигаться дальше с программой JGR Suzuki.

\ n
\ n

«Я готов участвовать в гонках и с нетерпением жду возможности снова участвовать в соревнованиях. Общая цель — выйти на улицу, получить от этого удовольствие, повеселиться и сделать все, что в моих силах. Два года отсутствия гонок — это большое дело, но я готов принять вызов и хочу снова оказаться в воротах, а также вернуться к тренировкам, езде и делать это на высшем уровне ».

\ n
\ n

Уроженец Мичигана начал свою профессиональную карьеру в 2006 году и с тех пор является конкурентоспособным гонщиком, заработав восемь подиумов, 21 место в первой пятерке и 93 позиции в первой десятке за свою 450-ю карьеру.Tickle также получил титул чемпиона по суперкроссу 250 West Coast Lites 2011 года.

\ n


\ n

\ n

«Я очень рад снова видеть Брока на Suzuki в эти выходные в Тампе», — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды. «Он тестировал и ехал в Северной Каролине с нашей командой в течение пары недель и завершит сезон суперкросса в нашей команде. Его скорость и физическая форма хороши, так что в эти выходные мы увидим, чем он закончится. Я рада, что у нас есть отличные партнеры, которые помогли в этом.”

\ n
\ n

Команда JGRMX / Yoshimura / Suzuki рада приветствовать Брока Тикла снова в гонках.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Дата»: «20200212T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Broc Tickle, чтобы присоединиться к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/02 / Broc Tickle присоединится к JGRMXYoshimuraSuzuki Racing.aspx »
},
{
«Название»: «Алекс Мартин из Suzuki выдержал тяжелый суперкросс в Глендейле и занял пятое место в турнирной таблице»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki Alex Martin выдерживает тяжелый суперкросс в Глендейле и занимает пятое место в турнирной таблице

\ n

JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing получает травму Triple Crown Format

\ n


\ n

\ n


\ n

\ n

Алекс Мартин (# 26) взлетает по трассе Глендейла на своем RM-Z250, чтобы сохранить сильные чемпионские очки.
\ n

\ n
\ n

Бреа, Калифорния (27 января 2020 г.) — Алекс Мартин из Racing на этих выходных прошел турнир Triple Crown в Глендейле, штат Аризона, три раза подряд финишировав в первой десятке основных событий. После того, как в середине неделе аварии во время практики ставит под угрозу свое положение в точках чемпионата, Мартин боролся с сильными стартами и временем ведущих пакета на его JGR настроенного Suzuki RM-Z250, чтобы захватить седьмую в целом. В следующие выходные A-Mart направляется в Окленд, по-прежнему уверенно входя в пятерку лучших по результатам сезона.

\ n
\ n

Высокоскоростная планировка и длинная секция на стадионе State Farm показались Мартину тяжелыми, он все еще болел после аварии во время тестирования, в результате которой у него распухла нога. Мартин был счастлив, что его RM-Z250 упростил задачу, удерживая его впереди. A-Mart начал игру почти с гола и некоторое время лидировал в первом главном событии. Последовательность, сильный старт и борьба за каждое место в каждом главном событии принесли Мартину результат 8-8-9 и занял заслуженное седьмое место, учитывая его физическое состояние.

\ n
\ n

\ «Гонка в Глендейле была тяжелой для меня. Авария в середине недели действительно уменьшила мои шансы на подиум \», — сказал Мартин. \ «Мне удалось оставаться достаточно последовательным, чтобы занять седьмое место в общем зачете в формате Triple Crown. Я рад уйти от этого, и я собираюсь внести некоторые изменения на этой неделе в команду. Окленд. \ «

\ n
\ n

\» Было здорово видеть, как Алекс хорошо стартует и демонстрирует все свои лучшие качества после тяжелой аварии в среду на тренировке.Это все часть гонок, и мы счастливы видеть улучшения каждую неделю, даже если они резко увеличиваются \ «, — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды \». На этой неделе Алекс приезжает в наш испытательный центр, чтобы улучшить свою скорость и протестировать некоторые новые детали. . Верю, что Алекс и наша команда скоро встанут на штрафную площадку. Алекс вылетел из гонки, что не удалось многим 250 гонщикам. Он старался изо всех сил, но в поворотах на правую руку ему было трудно из-за больной ноги. На следующей неделе он будет в лучшей форме, и я ожидаю лучших результатов.\ «

\ n


\ n

\ n

К сожалению, гонщика команды JGR на Suzuki RM-Z450 на этапе в Глендейле не было. Фредрик Норен продолжает восстанавливаться после травмы, а Джимми Декотис сосредоточен на первом круге из 250 восточных регионов, который стартует в Тампе через три недели. Джимми Д. проводил подиум за последние два года и надеется улучшить этот рекорд и добавить несколько побед в этом году.

\ n
\ n

В следующие выходные команды возглавляют на север до RingCentral Coliseum в Окленде, штат Калифорния, в рамках пятого раунда раундов Западного побережья.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n

Фотографии любезно предоставлены BrownDogWilson.

\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«Дата»: «20200127T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/01 / Алекс Мартин финишировал в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross.aspx »
}
],
«Годы»: [
{
«Год»: 2020, г.
«Текущий»: верно
},
{
«Год»: 2019
},
{
«Год»: 2018
},
{
«Год»: 2017
}
],
«NoTopFeaturesCopy»: «Получите контроль над совершенно новым стандартом. Поразительный внешний вид. Комфорт. Мощность. Универсальность. Наши стандарты обеспечивают легкую эргономику, современный стиль и мощь метро в динамитных пакетах. Какой бы тип катания вы ни предпочли, наши стандарты справятся. Это.»,
«RelatedModels»: [
{
«ProductName»: «КАТАНА»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{284DE49E-FD83-4FF7-A9DE-86C51EC632A7}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «13 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / KATANA / 2020 / GSX1000S.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 26F9C0F566A144DCA955746EECBDF6BC.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / KATANA / 2020 / GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «Bandit 1250S ABS»,
«Год»: «2016»,
«Id»: «{C296195E-F388-47B7-9FCE-58455DCBCC84}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / EFF07866565C4708924F5E21BD21B90E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000F»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{FBCB1D95-3186-40B6-A6F5-2F321905FE23}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 0FC5EDA81ECF454AB64579416D2B2558.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{56626F1D-2C11-4E37-B15D-F52EB004DA07}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5CF7C19FF94B4C88AE316C7654D36D73.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{0E3C4915-B230-422D-A503-129143C9902A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 999 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1E505E6E99104867B1FBD0B79C709081.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000FZ»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{6A30C69F-2CD2-4F33-9192-14A75441B04B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 7372C9F6140C4470BFB40483AE44A87E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{F42F1E11-77D5-4703-B815-F44AC408329D}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 2A3B296494E54689B8173A847BF0ECC5.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750 ABS»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{BB66AADA-74FB-458C-97F5-213DB7429998}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 04C9317C30F24C59B23E52958E6DAD51.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{10C61D6D-7E4F-4E54-806E-149950F32EDF}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / A6505F7ED4104E999ACE55E89ECFC81F.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z ABS»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5D114F18-CD11-48D5-AEFC-CEAA34F2736A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 6CCCC80DC8D045719E1E675C0A168351.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{86C6F8C4-8B07-4AD3-9E10-6B56DC5E453C}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5F62140587354CD7851163EC5354B33D.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650X»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5454FF69-7171-4BB4-90ED-C20ADAEDFC42}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 399 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 9518EDAAD9134489A5CB5348D355B2C4.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{8F7A064A-E4F8-4133-ACB2-079BA18FA47B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1A655CCC6DCE4D448EF5198ECB0418B2.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650»
},
{
«ProductName»: «GW250F»,
«Год»: «2015»,
«Id»: «{8EA05E3E-2979-4D31-8CC7-955636A3F0DC}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1C9D04DAEBA64135AFD854BD08DBD247.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{E74FF190-3FE8-4917-81C8-AD336A2D850E}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GW250 / 2017 / GW250.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / F1BC17BE5712434EB423FEB08F70C02B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2017 / GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{ECA5188E-92C0-490E-BEE3-F419618B2157}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 128973D0C918446888F5E67A0333DE5A.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X»
},
{
«ProductName»: «VanVan 200»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{C7C84B8A-A44A-4267-B0F7-66090710D042}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / RV200 / 2019 / RV200.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 824BE06FCF944B88817107F9D4AFCF8B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / RV200 / 2019 / RV200»
}
],
«Категория»: «Стандарт»,
«RelatedEditions»: [
{
«ProductName»: «SV650»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{8F7A064A-E4F8-4133-ACB2-079BA18FA47B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1A655CCC6DCE4D448EF5198ECB0418B2.ashx «,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650»
},
{
«ProductName»: «SV650X»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5454FF69-7171-4BB4-90ED-C20ADAEDFC42}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 399 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 9518EDAAD9134489A5CB5348D355B2C4.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA»
}
],
«Сопутствующие товары»: [
{
«ProductName»: «GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650A»
},
{
«ProductName»: «SV650»
},
{
«ProductName»: «SFV650»
},
{
«ProductName»: «GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»
},
{
«ProductName»: «RV200»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BK»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BKA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250FA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GSF1250S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GS500»
},
{
«ProductName»: «GZ250»
}
],
«Описание»: «

гонщика Suzuki завоевали золото в мотоспорте, когда в 1999 году дебютировал первый SV650.С тех пор этот культовый мотоцикл постоянно совершенствуется, но при этом сохраняет спортивную индивидуальность, которую может дать только живой родстер с V-образным твином среднего размера.

\ n

SV650 ABS имеет отполированную силовую установку, которая обеспечивает удивительную производительность с низким уровнем выбросов и выдающейся экономией топлива, смонтированная в аккуратном и легком шасси, обеспечивающем спортивную и захватывающую езду.

\ n

Недавно глушитель SV650 ABS был изменен, чтобы еще больше увеличить угол наклона при прохождении поворотов, вместе с парой четырехпоршневых тормозных суппортов Tokico, оснащенных ABS **, которые были добавлены впереди для обеспечения отличной тормозной способности.

\ n

SV650 ABS продолжает демонстрировать великолепные характеристики, стиль и ценность, которые понравятся широкому кругу гонщиков.

\ n

\ n
\ n

«,
«ActiveCampaigns»: «{505D7079-F3C8-4C56-B52E-3E1871EF551B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 499 долларов США»,
«MobileVideoURL»: «https://youtu.be/PNR58gnRuOU»,
«Название»: «SV650 ABS»,
«RibbonImage»: «~ / media / 051F6871A6424CE38DCBA61932C5C2DE.ashx»,
«BackgroundColor»: «# 000000»,
«DCost»: «395,00 $»,
«BackgroundImage»: «~ / media / 089111197C7643CBBBD51F7D08C7E11F.ashx «,
«ModelNumber»: «SV650A»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650A.aspx»,
«Аксессуары»: [
{
«Защита шасси»: [
{
«Название»: «Защита шасси»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650A / Accessories / Chassis Protectors.aspx»,
«99950-70513»: [
{
«MfgPartNumber»: «99950-70513»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «94.95»,
«Описание»: «В комплект входят левая и правая защита, а также все монтажное оборудование.Только черный. (Не для использования с нижними обтекателями. Для нижних обтекателей используйте: 990D0-16G40-CWL). «,
«Название»: «Защитные кожухи шасси черные»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/7/0/5/1/3/99950-70513.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/0/5/1/3 / 99950-70513.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«CustomTrim»: [
{
«Имя»: «Специальная обрезка»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650A / Принадлежности / Custom Trim.aspx «,
«990A0-64064»: [
{}
],
«990A0-73029»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-73029»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «54,95»,
«Описание»: «Хромированная облицовка главного цилиндра надевается на передний главный тормозной цилиндр. Для завершения комплекта используйте крышку главного цилиндра 990A0-75024 и соединительную крышку 990A0-73006.»,
«Название»: «Хромированная кромка главного цилиндра 2008-2009»,
«Изображение»: «/ ~ / media / Accessories / 7/3/0/2/9 / 990A0-73029.ashx «,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/3/0/2/9 / 990A0-73029.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
],
«99950-70446»: [
{}
]
}
],
«CycleCovers»: [
{
«Название»: «Чехлы на велосипеды»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650A / Принадлежности / Чехлы для циклов.aspx «,
«990A0-66002»: [
{}
],
«990A0-66004»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-66004»,
«Активный»: «1»,
«RetailPrice»: «114.95»,
«Описание»: «Чехлы Suzuki изготовлены из сверхпрочного полиэстера со специальной тканью Color-Lok® для предотвращения выцветания. Дополнительные характеристики включают: полностью проклеенные швы с водонепроницаемой тканью ClimaShield® с боковыми отверстиями, позволяющими воздуху чехла, защитная внутренняя подкладка ветрового стекла , полностью алюминизированный теплозащитный экран позволяет использовать его сразу после езды.Вшит эластичный амортизирующий шнур, ремешок под велосипед и втулки, позволяющие использовать замок с тросиком. Графика Suzuki с шелкографией, как показано. В комплекте удобная сумка для хранения. «,
«Название»: «Чехол Suzuki Cycle»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/6/6/0/0/4/990A0-66004.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 6/6/0/0/4 / 990A0-66004.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«Циклы»: [
{
«Имя»: «Циклы»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650A / Accessories / Cycles.aspx »
}
.

Suzuki Cycles — Линейки продуктов — Велосипеды — Продукты — SV650 — 2017

«,
«metaDescription»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«Дата»: «20200522T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/05 / JGRMX Йошимура Сузуки готовится к оставшимся раундам суперкросса.aspx »
},
{
«Название»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 на Daytona Bike Week

\ n

Тур с участием мотоциклов Suzuki 2020 года сделает остановки в более чем 60 городах

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (6 марта 2020 г.) — Suzuki Motor of America, Inc.рада начать свой летний демонстрационный тур на 2020 год на Daytona Bike Week в эти выходные на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, 6-14 марта. Полный тур остановится на некоторых мероприятиях и у дилеров в более чем 60 городах и будет включать линейку мотоциклов Suzuki 2020 года, включая серии KATANA и V-Strom.

\ n
\ n

С более чем 19 различными моделями в парке водители будут иметь возможность продемонстрировать свою любимую модель Suzuki, прежде чем принять решение о покупке. Эксперты Suzuki будут рядом на каждой остановке, чтобы рассказать потребителям о различных моделях Suzuki, которые может предложить, а также о том, как Suzuki помогает новичкам сесть на два колеса.Гонщики, которые участвуют в демонстрационной поездке, получат эксклюзивный купон на скидку 250 долларов * на новый мотоцикл Suzuki на некоторых мероприятиях. Покупатели, впервые использующие два колеса, могут получить обратно 100 долларов от Suzuki после прохождения нового курса гонщиков в рамках вашей государственной программы **.

\ n
\ n

Помимо Daytona, Suzuki запланирован на крупных мероприятиях, таких как MotoGP в Остине, MotoAmerica в Laguna Seca и Indy, Quail Motorcycle Gathering, Americade, AMA Vintage Days, AIMExpo, Barber Vintage Days, и более.Демо-тур завершится на выставке IMS Show 2020/2021 в Лонг-Бич, Калифорния.

\ n
\ n

Зайдите на сайт www.suzukicycles.com/events, чтобы узнать, в каком дилере и / или городе Suzuki будет останавливаться, чтобы получить возможность продемонстрировать эти великолепные мотоциклы. Адреса будут обновляться ежедневно и могут быть изменены.

\ n
\ n \ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Дата»: «20200306T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/03 / Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week.aspx »
},
{
«Title»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Broc Tickle присоединяется к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing

\ n

Suzuki приветствует возвращение Broc Tickle в гонки в качестве своего Получил свой суперкросс на RM-Z450

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (12 февраля 2020 г.) — Брок Тикл присоединится к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing Team в эти выходные в Тампе, Флорида, на седьмом этапе серии Monster Energy Supercross в качестве заменяющего гонщика для травмированных Фредрика Норена и Джои Саватджи.Тикл, который провел на Suzuki более половины своей карьеры в 450 гонок, вернется в суперкросс на стадионе Раймонда Джеймса и будет соревноваться в высшем классе с командой до конца сезона суперкросса.

\ n
\ n

«Я очень рад этой возможности с командой JGRMX / Yoshimura / Suzuki», — сказал Tickle. «Я собрал отличную вещь, но все еще были некоторые недостающие элементы, которые в день гонки действительно могут сыграть роль, и у JGR есть эти элементы, которые являются усилиями Suzuki. В прошлом у меня был успех с Suzuki, поэтому, когда мы начали общаться и собирать вещи воедино, все закончилось успешно, и имело смысл двигаться дальше с программой JGR Suzuki.

\ n
\ n

«Я готов участвовать в гонках и с нетерпением жду возможности снова участвовать в соревнованиях. Общая цель — выйти на улицу, получить от этого удовольствие, повеселиться и сделать все, что в моих силах. Два года отсутствия гонок — это большое дело, но я готов принять вызов и хочу снова оказаться в воротах, а также вернуться к тренировкам, езде и делать это на высшем уровне ».

\ n
\ n

Уроженец Мичигана начал свою профессиональную карьеру в 2006 году и с тех пор является конкурентоспособным гонщиком, заработав восемь подиумов, 21 место в первой пятерке и 93 позиции в первой десятке за свою 450-ю карьеру.Tickle также получил титул чемпиона по суперкроссу 250 West Coast Lites 2011 года.

\ n


\ n

\ n

«Я очень рад снова видеть Брока на Suzuki в эти выходные в Тампе», — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды. «Он тестировал и ехал в Северной Каролине с нашей командой в течение пары недель и завершит сезон суперкросса в нашей команде. Его скорость и физическая форма хороши, так что в эти выходные мы увидим, чем он закончится. Я рада, что у нас есть отличные партнеры, которые помогли в этом.”

\ n
\ n

Команда JGRMX / Yoshimura / Suzuki рада приветствовать Брока Тикла снова в гонках.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Дата»: «20200212T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Broc Tickle, чтобы присоединиться к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/02 / Broc Tickle присоединится к JGRMXYoshimuraSuzuki Racing.aspx »
},
{
«Название»: «Алекс Мартин из Suzuki выдержал тяжелый суперкросс в Глендейле и занял пятое место в турнирной таблице»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki Alex Martin выдерживает тяжелый суперкросс в Глендейле и занимает пятое место в турнирной таблице

\ n

JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing получает травму Triple Crown Format

\ n


\ n

\ n


\ n

\ n

Алекс Мартин (# 26) взлетает по трассе Глендейла на своем RM-Z250, чтобы сохранить сильные чемпионские очки.
\ n

\ n
\ n

Бреа, Калифорния (27 января 2020 г.) — Алекс Мартин из Racing на этих выходных прошел турнир Triple Crown в Глендейле, штат Аризона, три раза подряд финишировав в первой десятке основных событий. После того, как в середине неделе аварии во время практики ставит под угрозу свое положение в точках чемпионата, Мартин боролся с сильными стартами и временем ведущих пакета на его JGR настроенного Suzuki RM-Z250, чтобы захватить седьмую в целом. В следующие выходные A-Mart направляется в Окленд, по-прежнему уверенно входя в пятерку лучших по результатам сезона.

\ n
\ n

Высокоскоростная планировка и длинная секция на стадионе State Farm показались Мартину тяжелыми, он все еще болел после аварии во время тестирования, в результате которой у него распухла нога. Мартин был счастлив, что его RM-Z250 упростил задачу, удерживая его впереди. A-Mart начал игру почти с гола и некоторое время лидировал в первом главном событии. Последовательность, сильный старт и борьба за каждое место в каждом главном событии принесли Мартину результат 8-8-9 и занял заслуженное седьмое место, учитывая его физическое состояние.

\ n
\ n

\ «Гонка в Глендейле была тяжелой для меня. Авария в середине недели действительно уменьшила мои шансы на подиум \», — сказал Мартин. \ «Мне удалось оставаться достаточно последовательным, чтобы занять седьмое место в общем зачете в формате Triple Crown. Я рад уйти от этого, и я собираюсь внести некоторые изменения на этой неделе в команду. Окленд. \ «

\ n
\ n

\» Было здорово видеть, как Алекс хорошо стартует и демонстрирует все свои лучшие качества после тяжелой аварии в среду на тренировке.Это все часть гонок, и мы счастливы видеть улучшения каждую неделю, даже если они резко увеличиваются \ «, — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды \». На этой неделе Алекс приезжает в наш испытательный центр, чтобы улучшить свою скорость и протестировать некоторые новые детали. . Верю, что Алекс и наша команда скоро встанут на штрафную площадку. Алекс вылетел из гонки, что не удалось многим 250 гонщикам. Он старался изо всех сил, но в поворотах на правую руку ему было трудно из-за больной ноги. На следующей неделе он будет в лучшей форме, и я ожидаю лучших результатов.\ «

\ n


\ n

\ n

К сожалению, гонщика команды JGR на Suzuki RM-Z450 на этапе в Глендейле не было. Фредрик Норен продолжает восстанавливаться после травмы, а Джимми Декотис сосредоточен на первом круге из 250 восточных регионов, который стартует в Тампе через три недели. Джимми Д. проводил подиум за последние два года и надеется улучшить этот рекорд и добавить несколько побед в этом году.

\ n
\ n

В следующие выходные команды возглавляют на север до RingCentral Coliseum в Окленде, штат Калифорния, в рамках пятого раунда раундов Западного побережья.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n

Фотографии любезно предоставлены BrownDogWilson.

\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«Дата»: «20200127T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/01 / Алекс Мартин финишировал в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross.aspx »
}
],
«Годы»: [
{
«Год»: 2020
},
{
«Год»: 2019
},
{
«Год»: 2018
},
{
«Год»: 2017,
«Текущий»: верно
}
],
«NoTopFeaturesCopy»: «Получите контроль над совершенно новым стандартом. Поразительный внешний вид. Комфорт. Мощность. Универсальность. Наши стандарты обеспечивают легкую эргономику, современный стиль и мощь метро в динамитных пакетах. Какой бы тип катания вы ни предпочли, наши стандарты справятся. Это.»,
«RelatedModels»: [
{
«ProductName»: «КАТАНА»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{284DE49E-FD83-4FF7-A9DE-86C51EC632A7}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «13 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / KATANA / 2020 / GSX1000S.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 26F9C0F566A144DCA955746EECBDF6BC.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / KATANA / 2020 / GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «Bandit 1250S ABS»,
«Год»: «2016»,
«Id»: «{C296195E-F388-47B7-9FCE-58455DCBCC84}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / EFF07866565C4708924F5E21BD21B90E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000F»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{FBCB1D95-3186-40B6-A6F5-2F321905FE23}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 0FC5EDA81ECF454AB64579416D2B2558.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{56626F1D-2C11-4E37-B15D-F52EB004DA07}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5CF7C19FF94B4C88AE316C7654D36D73.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{0E3C4915-B230-422D-A503-129143C9902A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 999 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1E505E6E99104867B1FBD0B79C709081.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000FZ»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{6A30C69F-2CD2-4F33-9192-14A75441B04B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 7372C9F6140C4470BFB40483AE44A87E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{F42F1E11-77D5-4703-B815-F44AC408329D}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 2A3B296494E54689B8173A847BF0ECC5.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750 ABS»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{BB66AADA-74FB-458C-97F5-213DB7429998}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 04C9317C30F24C59B23E52958E6DAD51.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{10C61D6D-7E4F-4E54-806E-149950F32EDF}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / A6505F7ED4104E999ACE55E89ECFC81F.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z ABS»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5D114F18-CD11-48D5-AEFC-CEAA34F2736A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 6CCCC80DC8D045719E1E675C0A168351.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{86C6F8C4-8B07-4AD3-9E10-6B56DC5E453C}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5F62140587354CD7851163EC5354B33D.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650X»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5454FF69-7171-4BB4-90ED-C20ADAEDFC42}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 399 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 9518EDAAD9134489A5CB5348D355B2C4.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650 ABS»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{4384E5FA-5EF6-4F30-88C7-4F4E5A6D289A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650A.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / A6AD389DBD034157B4F3D616457BE1ED.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650A»
},
{
«ProductName»: «GW250F»,
«Год»: «2015»,
«Id»: «{8EA05E3E-2979-4D31-8CC7-955636A3F0DC}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1C9D04DAEBA64135AFD854BD08DBD247.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{E74FF190-3FE8-4917-81C8-AD336A2D850E}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GW250 / 2017 / GW250.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / F1BC17BE5712434EB423FEB08F70C02B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2017 / GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{ECA5188E-92C0-490E-BEE3-F419618B2157}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 128973D0C918446888F5E67A0333DE5A.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X»
},
{
«ProductName»: «VanVan 200»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{C7C84B8A-A44A-4267-B0F7-66090710D042}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / RV200 / 2019 / RV200.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 824BE06FCF944B88817107F9D4AFCF8B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / RV200 / 2019 / RV200»
}
],
«Категория»: «Стандарт»,
«RelatedEditions»: [
{
«ProductName»: «SV650 ABS»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{15EC369C-374E-4273-9D94-F75DA812B60A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2017 / SV650A.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 75AB38D4CF994261AC95D11307C59438.ashx «,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2017 / SV650A»
}
],
«Сопутствующие товары»: [
{
«ProductName»: «GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650A»
},
{
«ProductName»: «SV650»
},
{
«ProductName»: «SFV650»
},
{
«ProductName»: «GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»
},
{
«ProductName»: «RV200»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BK»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BKA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250FA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GSF1250S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GS500»
},
{
«ProductName»: «GZ250»
}
],
«Описание»: «

В 2017 году Suzuki представляет новую версию культового мотоцикла, который олицетворяет спортивную индивидуальность, присущую только живому родстеру V-twin среднего размера.Новый SV650 имеет отполированную силовую установку, которая обеспечивает повышенную производительность с низким уровнем выбросов и исключительной экономией топлива, в сочетании с изысканной отделкой салона и легким шасси, обеспечивающим спортивную и захватывающую езду. Кроме того, SV650 имеет новую функцию Low RPM Assist, которая плавно регулирует частоту вращения двигателя во время взлета и работы на низкой скорости, чтобы сгладить подачу мощности и помочь исключить возможность остановки мотоцикла водителем. Как и его предшественники, SV650 2017 обещает обладать блестящими характеристиками, стилем и ценностью, которые понравятся широкому кругу гонщиков.Также доступен с АБС.

\ n

«,
«ActiveCampaigns»: «{AA36E040-9698-4645-A720-559DC660D7B0} | {505D7079-F3C8-4C56-B52E-3E1871EF551B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «6 999 долларов США»,
«MobileVideoURL»: «https://youtu.be/PNR58gnRuOU»,
«Имя»: «SV650»,
«BackgroundColor»: «# 000000»,
«DCost»: «365,00 $»,
«BackgroundImage»: «~ / media / 089111197C7643CBBBD51F7D08C7E11F.ashx»,
«ModelNumber»: «SV650»,
«MobileVideoCalloutImage»: «~ / media / 17CECB3091FB4CEEB3B762ACE4BCA558.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2017 / SV650.aspx «,
«Аксессуары»: [
{
«Защита шасси»: [
{
«Название»: «Защита шасси»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2017 / SV650 / Accessories / Chassis Protectors.aspx»,
«99950-70513»: [
{
«MfgPartNumber»: «99950-70513»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «94.95»,
«Описание»: «В комплект входят левая и правая боковые протекторы, а также все монтажное оборудование. Только черный. (Не для использования с нижними обтекателями.Для нижних обтекателей используйте: 990D0-16G40-CWL). »,
«Название»: «Защитные кожухи шасси черные»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/7/0/5/1/3/99950-70513.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/0/5/1/3 / 99950-70513.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«CustomTrim»: [
{
«Имя»: «Специальная обрезка»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2017 / SV650 / Accessories / Custom Trim.aspx «,
«990A0-64064»: [
{}
],
«990A0-73029»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-73029»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «54,95»,
«Описание»: «Хромированная облицовка главного цилиндра надевается на передний главный тормозной цилиндр. Для завершения комплекта используйте крышку главного цилиндра 990A0-75024 и соединительную крышку 990A0-73006.»,
«Название»: «Хромированная кромка главного цилиндра 2008-2009»,
«Изображение»: «/ ~ / media / Accessories / 7/3/0/2/9 / 990A0-73029.ashx «,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/3/0/2/9 / 990A0-73029.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
],
«99950-70446»: [
{}
]
}
],
«CycleCovers»: [
{
«Название»: «Чехлы на велосипеды»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2017 / SV650 / Принадлежности / Чехлы для циклов.aspx «,
«990A0-66002»: [
{}
],
«990A0-66004»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-66004»,
«Активный»: «1»,
«RetailPrice»: «114.95»,
«Описание»: «Чехлы Suzuki изготовлены из сверхпрочного полиэстера со специальной тканью Color-Lok® для предотвращения выцветания. Дополнительные характеристики включают: полностью проклеенные швы с водонепроницаемой тканью ClimaShield® с боковыми отверстиями, позволяющими воздуху чехла, защитная внутренняя подкладка ветрового стекла , полностью алюминизированный теплозащитный экран позволяет использовать его сразу после езды.Вшит эластичный амортизирующий шнур, ремешок под велосипед и втулки, позволяющие использовать замок с тросиком. Графика Suzuki с шелкографией, как показано. В комплекте удобная сумка для хранения. «,
«Название»: «Чехол Suzuki Cycle»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/6/6/0/0/4/990A0-66004.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 6/6/0/0/4 / 990A0-66004.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«Циклы»: [
{
«Имя»: «Циклы»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2017 / SV650 / Accessories / Cycles.aspx »
}
],
«GelSeats»: [
{
«Имя»: «Гелевые сиденья»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2017 / SV650 / Accessories / Gel Seats.aspx»,
«990A0-61000»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-61000»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «139,95»,
«Де.

Suzuki Cycles — Линейки продуктов — Велосипеды — Продукты — SV650 — 2019

«,
«metaDescription»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«Дата»: «20200522T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «JGRMX / Yoshimura / Suzuki готовятся к оставшимся раундам суперкросса»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/05 / JGRMX Йошимура Сузуки готовится к оставшимся раундам суперкросса.aspx »
},
{
«Название»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 на Daytona Bike Week

\ n

Тур с участием мотоциклов Suzuki 2020 года сделает остановки в более чем 60 городах

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (6 марта 2020 г.) — Suzuki Motor of America, Inc.рада начать свой летний демонстрационный тур на 2020 год на Daytona Bike Week в эти выходные на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, 6-14 марта. Полный тур остановится на некоторых мероприятиях и у дилеров в более чем 60 городах и будет включать линейку мотоциклов Suzuki 2020 года, включая серии KATANA и V-Strom.

\ n
\ n

С более чем 19 различными моделями в парке водители будут иметь возможность продемонстрировать свою любимую модель Suzuki, прежде чем принять решение о покупке. Эксперты Suzuki будут рядом на каждой остановке, чтобы рассказать потребителям о различных моделях Suzuki, которые может предложить, а также о том, как Suzuki помогает новичкам сесть на два колеса.Гонщики, которые участвуют в демонстрационной поездке, получат эксклюзивный купон на скидку 250 долларов * на новый мотоцикл Suzuki на некоторых мероприятиях. Покупатели, впервые использующие два колеса, могут получить обратно 100 долларов от Suzuki после прохождения нового курса гонщиков в рамках вашей государственной программы **.

\ n
\ n

Помимо Daytona, Suzuki запланирован на крупных мероприятиях, таких как MotoGP в Остине, MotoAmerica в Laguna Seca и Indy, Quail Motorcycle Gathering, Americade, AMA Vintage Days, AIMExpo, Barber Vintage Days, и более.Демо-тур завершится на выставке IMS Show 2020/2021 в Лонг-Бич, Калифорния.

\ n
\ n

Зайдите на сайт www.suzukicycles.com/events, чтобы узнать, в каком дилере и / или городе Suzuki будет останавливаться, чтобы получить возможность продемонстрировать эти великолепные мотоциклы. Адреса будут обновляться ежедневно и могут быть изменены.

\ n
\ n \ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«Дата»: «20200306T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/03 / Suzuki начинает демонстрационный тур 2020 года на Daytona Bike Week.aspx »
},
{
«Title»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Broc Tickle присоединяется к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing

\ n

Suzuki приветствует возвращение Broc Tickle в гонки в качестве своего Получил свой суперкросс на RM-Z450

\ n


\ n

\ n

\ n
\ n

Бри, Калифорния (12 февраля 2020 г.) — Брок Тикл присоединится к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing Team в эти выходные в Тампе, Флорида, на седьмом этапе серии Monster Energy Supercross в качестве заменяющего гонщика для травмированных Фредрика Норена и Джои Саватджи.Тикл, который провел на Suzuki более половины своей карьеры в 450 гонок, вернется в суперкросс на стадионе Раймонда Джеймса и будет соревноваться в высшем классе с командой до конца сезона суперкросса.

\ n
\ n

«Я очень рад этой возможности с командой JGRMX / Yoshimura / Suzuki», — сказал Tickle. «Я собрал отличную вещь, но все еще были некоторые недостающие элементы, которые в день гонки действительно могут сыграть роль, и у JGR есть эти элементы, которые являются усилиями Suzuki. В прошлом у меня был успех с Suzuki, поэтому, когда мы начали общаться и собирать вещи воедино, все закончилось успешно, и имело смысл двигаться дальше с программой JGR Suzuki.

\ n
\ n

«Я готов участвовать в гонках и с нетерпением жду возможности снова участвовать в соревнованиях. Общая цель — выйти на улицу, получить от этого удовольствие, повеселиться и сделать все, что в моих силах. Два года отсутствия гонок — это большое дело, но я готов принять вызов и хочу снова оказаться в воротах, а также вернуться к тренировкам, езде и делать это на высшем уровне ».

\ n
\ n

Уроженец Мичигана начал свою профессиональную карьеру в 2006 году и с тех пор является конкурентоспособным гонщиком, заработав восемь подиумов, 21 место в первой пятерке и 93 позиции в первой десятке за свою 450-ю карьеру.Tickle также получил титул чемпиона по суперкроссу 250 West Coast Lites 2011 года.

\ n


\ n

\ n

«Я очень рад снова видеть Брока на Suzuki в эти выходные в Тампе», — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды. «Он тестировал и ехал в Северной Каролине с нашей командой в течение пары недель и завершит сезон суперкросса в нашей команде. Его скорость и физическая форма хороши, так что в эти выходные мы увидим, чем он закончится. Я рада, что у нас есть отличные партнеры, которые помогли в этом.”

\ n
\ n

Команда JGRMX / Yoshimura / Suzuki рада приветствовать Брока Тикла снова в гонках.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Broc Tickle to Join JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«Дата»: «20200212T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Broc Tickle, чтобы присоединиться к JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/02 / Broc Tickle присоединится к JGRMXYoshimuraSuzuki Racing.aspx »
},
{
«Название»: «Алекс Мартин из Suzuki выдержал тяжелый суперкросс в Глендейле и занял пятое место в турнирной таблице»,
«Тело»: «

\ n

\ n \ n \ n

Suzuki Alex Martin выдерживает тяжелый суперкросс в Глендейле и занимает пятое место в турнирной таблице

\ n

JGRMX / Yoshimura / Suzuki Racing получает травму Triple Crown Format

\ n


\ n

\ n


\ n

\ n

Алекс Мартин (# 26) взлетает по трассе Глендейла на своем RM-Z250, чтобы сохранить сильные чемпионские очки.
\ n

\ n
\ n

Бреа, Калифорния (27 января 2020 г.) — Алекс Мартин из Racing на этих выходных прошел турнир Triple Crown в Глендейле, штат Аризона, три раза подряд финишировав в первой десятке основных событий. После того, как в середине неделе аварии во время практики ставит под угрозу свое положение в точках чемпионата, Мартин боролся с сильными стартами и временем ведущих пакета на его JGR настроенного Suzuki RM-Z250, чтобы захватить седьмую в целом. В следующие выходные A-Mart направляется в Окленд, по-прежнему уверенно входя в пятерку лучших по результатам сезона.

\ n
\ n

Высокоскоростная планировка и длинная секция на стадионе State Farm показались Мартину тяжелыми, он все еще болел после аварии во время тестирования, в результате которой у него распухла нога. Мартин был счастлив, что его RM-Z250 упростил задачу, удерживая его впереди. A-Mart начал игру почти с гола и некоторое время лидировал в первом главном событии. Последовательность, сильный старт и борьба за каждое место в каждом главном событии принесли Мартину результат 8-8-9 и занял заслуженное седьмое место, учитывая его физическое состояние.

\ n
\ n

\ «Гонка в Глендейле была тяжелой для меня. Авария в середине недели действительно уменьшила мои шансы на подиум \», — сказал Мартин. \ «Мне удалось оставаться достаточно последовательным, чтобы занять седьмое место в общем зачете в формате Triple Crown. Я рад уйти от этого, и я собираюсь внести некоторые изменения на этой неделе в команду. Окленд. \ «

\ n
\ n

\» Было здорово видеть, как Алекс хорошо стартует и демонстрирует все свои лучшие качества после тяжелой аварии в среду на тренировке.Это все часть гонок, и мы счастливы видеть улучшения каждую неделю, даже если они резко увеличиваются \ «, — сказал Джереми Альбрехт, менеджер команды \». На этой неделе Алекс приезжает в наш испытательный центр, чтобы улучшить свою скорость и протестировать некоторые новые детали. . Верю, что Алекс и наша команда скоро встанут на штрафную площадку. Алекс вылетел из гонки, что не удалось многим 250 гонщикам. Он старался изо всех сил, но в поворотах на правую руку ему было трудно из-за больной ноги. На следующей неделе он будет в лучшей форме, и я ожидаю лучших результатов.\ «

\ n


\ n

\ n

К сожалению, гонщика команды JGR на Suzuki RM-Z450 на этапе в Глендейле не было. Фредрик Норен продолжает восстанавливаться после травмы, а Джимми Декотис сосредоточен на первом круге из 250 восточных регионов, который стартует в Тампе через три недели. Джимми Д. проводил подиум за последние два года и надеется улучшить этот рекорд и добавить несколько побед в этом году.

\ n
\ n

В следующие выходные команды возглавляют на север до RingCentral Coliseum в Окленде, штат Калифорния, в рамках пятого раунда раундов Западного побережья.

\ n
\ n

Посетите www.jgrmxraceteam.com, чтобы узнать больше новостей команды.

\ n
\ n
\ n

Фотографии любезно предоставлены BrownDogWilson.

\ n \ n \ n «,
«metaDescription»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«Дата»: «20200127T000000»,
«NewsType»: «{F2CB3E21-585D-4F31-AFF1-1665DDADA9DA} | {01FE398B-7C63-49B1-8A31-693348CA90F8}»,
«Location»: «Brea, CA»,
«metaTitle»: «Suzuki’s Alex Martin Cards финиширует в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross»,
«scItemUrl»: «/ Новости / 2020/01 / Алекс Мартин финишировал в пятерке лучших на Anaheim 2 Supercross.aspx »
}
],
«Годы»: [
{
«Год»: 2020
},
{
«Год»: 2019, г.
«Текущий»: верно
},
{
«Год»: 2018
},
{
«Год»: 2017
}
],
«NoTopFeaturesCopy»: «Получите контроль над совершенно новым стандартом. Поразительный внешний вид. Комфорт. Мощность. Универсальность. Наши стандарты обеспечивают легкую эргономику, современный стиль и мощь метро в динамитных пакетах. Какой бы тип катания вы ни предпочли, наши стандарты справятся. Это.»,
«RelatedModels»: [
{
«ProductName»: «КАТАНА»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{284DE49E-FD83-4FF7-A9DE-86C51EC632A7}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «13 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / KATANA / 2020 / GSX1000S.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 26F9C0F566A144DCA955746EECBDF6BC.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / KATANA / 2020 / GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «Bandit 1250S ABS»,
«Год»: «2016»,
«Id»: «{C296195E-F388-47B7-9FCE-58455DCBCC84}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / EFF07866565C4708924F5E21BD21B90E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / Bandit 1250S / 2016 / GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000F»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{FBCB1D95-3186-40B6-A6F5-2F321905FE23}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 0FC5EDA81ECF454AB64579416D2B2558.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{56626F1D-2C11-4E37-B15D-F52EB004DA07}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5CF7C19FF94B4C88AE316C7654D36D73.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2020 / GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{0E3C4915-B230-422D-A503-129143C9902A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «9 999 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1E505E6E99104867B1FBD0B79C709081.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2017 / GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000FZ»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{6A30C69F-2CD2-4F33-9192-14A75441B04B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 599 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 7372C9F6140C4470BFB40483AE44A87E.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSX-S1000Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{F42F1E11-77D5-4703-B815-F44AC408329D}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «11 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 2A3B296494E54689B8173A847BF0ECC5.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S1000 / 2019 / GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750 ABS»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{BB66AADA-74FB-458C-97F5-213DB7429998}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 04C9317C30F24C59B23E52958E6DAD51.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{10C61D6D-7E4F-4E54-806E-149950F32EDF}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / A6505F7ED4104E999ACE55E89ECFC81F.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2019 / GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750Z ABS»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5D114F18-CD11-48D5-AEFC-CEAA34F2736A}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 899 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 6CCCC80DC8D045719E1E675C0A168351.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSX-S750»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{86C6F8C4-8B07-4AD3-9E10-6B56DC5E453C}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GSX-S750 / 2020 / GSXS750.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 5F62140587354CD7851163EC5354B33D.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GSX-S750 / 2020 / GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650X»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{5454FF69-7171-4BB4-90ED-C20ADAEDFC42}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 399 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 9518EDAAD9134489A5CB5348D355B2C4.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650»,
«Год»: «2020»,
«Id»: «{8F7A064A-E4F8-4133-ACB2-079BA18FA47B}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2020 / SV650.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1A655CCC6DCE4D448EF5198ECB0418B2.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2020 / SV650»
},
{
«ProductName»: «GW250F»,
«Год»: «2015»,
«Id»: «{8EA05E3E-2979-4D31-8CC7-955636A3F0DC}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 499 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 1C9D04DAEBA64135AFD854BD08DBD247.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2015 / GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»,
«Год»: «2017»,
«Id»: «{E74FF190-3FE8-4917-81C8-AD336A2D850E}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / GW250 / 2017 / GW250.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / F1BC17BE5712434EB423FEB08F70C02B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / GW250 / 2017 / GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{ECA5188E-92C0-490E-BEE3-F419618B2157}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 128973D0C918446888F5E67A0333DE5A.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / TU250X / 2019 / TU250X»
},
{
«ProductName»: «VanVan 200»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{C7C84B8A-A44A-4267-B0F7-66090710D042}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «4 649 долларов»,
«LinkURL»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / RV200 / 2019 / RV200.aspx «,
«ProductImageURL»: «~ / media / 824BE06FCF944B88817107F9D4AFCF8B.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / RV200 / 2019 / RV200»
}
],
«Категория»: «Стандарт»,
«RelatedEditions»: [
{
«ProductName»: «SV650»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{66C345D5-4E7F-47CB-96F2-D329DDB5EB06}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 099 долларов»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 9E5F78C3159342A98DA2F319C33C0665.ashx «,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650»
},
{
«ProductName»: «SV650X»,
«Год»: «2019»,
«Id»: «{6072974C-0408-447C-BD68-868176805DCE}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «8 399 долларов США»,
«LinkURL»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650XA.aspx»,
«ProductImageURL»: «~ / media / 50B883E9EB294DB78F75465A5198DEAC.ashx»,
«ItemPath»: «/ sitecore / content / Moto-Atv / Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650XA»
}
],
«Сопутствующие товары»: [
{
«ProductName»: «GSX1000S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FA»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000A»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000FZ»
},
{
«ProductName»: «GSXS1000Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750YA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750Z»
},
{
«ProductName»: «GSXS750ZA»
},
{
«ProductName»: «GSXS750»
},
{
«ProductName»: «SV650XA»
},
{
«ProductName»: «SV650A»
},
{
«ProductName»: «SV650»
},
{
«ProductName»: «SFV650»
},
{
«ProductName»: «GW250F»
},
{
«ProductName»: «GW250»
},
{
«ProductName»: «TU250X»
},
{
«ProductName»: «RV200»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BK»
},
{
«ProductName»: «GSX1300BKA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250FA»
},
{
«ProductName»: «GSX1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GSF1250S»
},
{
«ProductName»: «GSF1250SEA»
},
{
«ProductName»: «GS500»
},
{
«ProductName»: «GZ250»
}
],
«Описание»: «

Suzuki продолжает совершенствовать этот культовый мотоцикл, воплощающий в себе спортивную индивидуальность, которую может передать только живой родстер с V-образным твином среднего размера.SV650 ABS имеет отполированную силовую установку, которая обеспечивает удивительную производительность с низким уровнем выбросов и исключительной экономией топлива, в сочетании с изысканной отделкой салона и легким шасси, обеспечивающим спортивную и захватывающую езду. Новинкой 2019 года является измененный глушитель, который увеличивает угол наклона при прохождении поворотов, и пара новых четырехпоршневых тормозных суппортов Tokico впереди для превосходного тормозного усилия. Как и его предшественники, SV650 ABS 2019 обещает обладать блестящими характеристиками, стилем и ценностью, которые понравятся широкому кругу гонщиков.

\ n

\ n
\ n

«,
«ActiveCampaigns»: «{505D7079-F3C8-4C56-B52E-3E1871EF551B} | {AA36E040-9698-4645-A720-559DC660D7B0}»,
«Рекомендуемая производителем розничная цена»: «7 499 долларов США»,
«MobileVideoURL»: «https://youtu.be/PNR58gnRuOU»,
«Название»: «SV650 ABS»,
«BackgroundColor»: «# 000000»,
«DCost»: «395,00 $»,
«BackgroundImage»: «~ / media / 089111197C7643CBBBD51F7D08C7E11F.ashx»,
«ModelNumber»: «SV650A»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650A.aspx»,
«Аксессуары»: [
{
«Защита шасси»: [
{
«Название»: «Защита шасси»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2019 / SV650A / Аксессуары / Защитные устройства шасси.aspx «,
«99950-70513»: [
{
«MfgPartNumber»: «99950-70513»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «94.95»,
«Описание»: «В комплект входят левая и правая боковые протекторы, а также все крепежные детали. Только черный. (Не для использования с нижними обтекателями. Для нижних обтекателей используйте: 990D0-16G40-CWL).»,
«Название»: «Защитные кожухи шасси черные»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/7/0/5/1/3/99950-70513.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/0/5/1/3 / 99950-70513.aspx «,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«CustomTrim»: [
{
«Имя»: «Специальная обрезка»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650A / Accessories / Custom Trim.aspx»,
«990A0-64064»: [
{}
],
«990A0-73029»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-73029»,
«Активный»: «»,
«RetailPrice»: «54.95 «,
«Описание»: «Хромированная облицовка главного цилиндра надевается на передний главный тормозной цилиндр. Для завершения комплекта используйте крышку главного цилиндра 990A0-75024 и соединительную крышку 990A0-73006.»,
«Название»: «Хромированная кромка главного цилиндра 2008-2009»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/7/3/0/2/9/990A0-73029.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 7/3/0/2/9 / 990A0-73029.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
],
«99950-70446»: [
{}
]
}
],
«CycleCovers»: [
{
«Название»: «Чехлы на велосипеды»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2019 / SV650A / Принадлежности / Чехлы для циклов.aspx «,
«990A0-66002»: [
{}
],
«990A0-66004»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-66004»,
«Активный»: «1»,
«RetailPrice»: «114.95»,
«Описание»: «Чехлы Suzuki изготовлены из сверхпрочного полиэстера со специальной тканью Color-Lok® для предотвращения выцветания. Дополнительные характеристики включают: полностью проклеенные швы с водонепроницаемой тканью ClimaShield® с боковыми отверстиями, позволяющими воздуху чехла, защитная внутренняя подкладка ветрового стекла , полностью алюминизированный теплозащитный экран позволяет использовать его сразу после езды.Вшит эластичный амортизирующий шнур, ремешок под велосипед и втулки, позволяющие использовать замок с тросиком. Графика Suzuki с шелкографией, как показано. В комплекте удобная сумка для хранения. «,
«Название»: «Чехол Suzuki Cycle»,
«Изображение»: «/~/media/Accessories/6/6/0/0/4/990A0-66004.ashx»,
«scItemUrl»: «/ Accessories Raw / 6/6/0/0/4 / 990A0-66004.aspx»,
«Зависимости»: [
{}
],
«Параметры»: [
{}
],
«Технические характеристики»: [
{}
]
}
]
}
],
«Циклы»: [
{
«Имя»: «Циклы»,
«scItemUrl»: «/ Линии продуктов / Циклы / Продукты / SV650 / 2019 / SV650A / Аксессуары / Циклы.aspx »
}
],
«GelSeats»: [
{
«Имя»: «Гелевые сиденья»,
«scItemUrl»: «/ Product Lines / Cycles / Products / SV650 / 2019 / SV650A / Accessories / Gel Seats.aspx»,
«990A0-61000»: [
{
«MfgPartNumber»: «990A0-61000»,
«Действуй.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о