Sym 400: SYM Maxsym 400i Scooters with ABS System| Sanyang Motor

SYM MAXSYM 400I ABS (2014): ЧТО МОГУТ ПРЕДЛОЖИТЬ ТАЙВАНЦЫ

SYM MAXSYM 400I ABS (2014)SYM MAXSYM 400I ABS (2014)

Для Европы среднекубатурные макси-скутеры это обычное среднестатистическое дело. У нас, в Украине, они как бы тоже последнее время набирают популярность. Но перед покупкой народ задумывается: стоит ли за такие деньги брать, не лучше ли взять что то более интересное из мото. Сегодня рассмотрим макси-скутер SYM Maxsym 400i ABS –, цена которого $6900 и стоит ли он этих денег.

Итак, что же мы буем иметь приобретая вместо байка скутер?!С первого взгляда можно сказать (немного рискуя не опробовав)  — довольно универсальный двухколесный, подходящий не только для дальняков, что можно предположить, глядя на его широченное сиденье с пассажирской спинкой. Но так ли это?

Скутер SYM MAXSYM 400i ABSСкутер SYM MAXSYM 400i ABS

Передняя часть скутера с размазанными по обтекателю фарами, нитями LED-габаритов и золотистыми скобами радиальных суппортов выглядит динамично и немного смахивает на предыдущее поколение Yamaha TMAX. Средняя часть с заметной ступенькой сиденья и поясничным подпором намекает о туристическом предназначении скутера, ну а «хвост» Maxsym 400i окончательно развеивает интригу. Тут тебе и несъемная пассажирская спинка, и раздутый багажник, и стопы как у какого-то семейного седана Hyundai. Турист!?

Но ведь райдеру скутера всего этого не видно, правда? Только руль с глянцевой пластиковой накладкой и симпатичную приборку, которая в темноте сверкает мягкой синей подсветкой. И если оценивать скутер, исходя из ездовых ощущений, он не кажется таким уж безнадежным перевозчиком твоего уставшего в преддверии отпуска тела, твоей девушки и горы багажа из точки «А» куда-то на курорт.

Скутер SYM MAXSYM 400i ABS  2Скутер SYM MAXSYM 400i ABS  2

Несмотря на длинную базу и большие габариты, Maxsym 400i отлично рулится. Центр тяжести расположен низко (спасибо бензобаку в полике), скутер уверенно входит в повороты, ограничителем наклона выступает лишь центральная подставка. Вечно их установят как то не так и они мешат разойтись на широкую душу!)))). но как бы она не мешала при езде — сама подставка удобна, скутер легко ставить на нее и так же легко снимать.

В крутых поворотах ощущается тяжеловесная задняя часть, которая как-бы отстает от острого передка. Да и рама здесь – не рекордсмен в плане жесткости. Если нагрузить скутер багажом и пассажиром, эта гибкость шасси будет еще более заметной.

sym-maxsym-400sym-maxsym-400

Установленные на максике тормоза – просто отличные. Передние радиальные суппорты схватывают моментально. То же касается и заднего контура. Заблокировать на плохом покрытии переднее или заднее колесо – раз плюнуть. Выручает ABS, система работает четко и ненавязчиво.

Не в пример тормозам, 1-цилиндровый двигатель скутера – спокойный и размеренный, лишенный спортивной резкости. О стартах со светофоров можешь и не думать, но посоревноваться с семейными седанами на трассе – это пожалуйста. С пассажиром скутер разгоняется до 140 км/ч, без пассажира – до 160. Скорость сильно скрадывается, 120 здесь ощущаются как 80. За это нужно благодарить как длинную базу и общую массивность скутера, так и продуманную ветрозащиту. Ветровик работает хорошо, хотя и не регулируется. Это можно отнести к минусам, а вдруг человек сам по себе высокий?

Если вы проведете небольшой тест-драйв скутера, то поймете, что всетаки его выпустили чтобы ездить, а не красоваться (как любят некоторые мнимые байкеры). Это типичный европейский макси-скутер для города и окрестностей, но не «диван на колесах», каким его может воспринимать неискушенный в подобной технике украинский покупатель.

макси скутермакси скутер

1. Приборка информативная, а ночью, когда горит синяя подсветка – еще и красивая 2. Головной свет обрамлен LED-габаритами 3. 4-поршневые радиальные суппорты схватывают даже слишком мощно. В экстренных ситуациях помогает ABS 4. Поясничный подпор есть и для райдера, и для пассажира. Пассажирские подножки откидываются в стороны нажатием на основу их крепления 5. В подседельный багажник помещается два интеграла. Здесь есть подсветка и, к сожалению, отсутствует 12-вольтная розетка. Ее можно найти в одном из передних бардачков, где удобно возить мобильный телефон

В частности, подвески здесь совсем не диванные. Упругие вилка и пара амортизаторов (сзади доступна регулировка предподжима) призваны поддерживать активный темп езды. Скутер точно проходит повороты по заданной траектории, а не плывет, как прогулочный теплоход по Днепру. На крутых волнах асфальта подвескам приходится несладко, а райдеру – некомфортно. Приходится сбрасывать скорость

Резкие тормоза Maxsym 400i и проворность в поворотах не вяжутся с откровенно туристической посадкой. Руки расслабленно висят на руле. Но агрессивно ездить в такой позе неудобно.

сумсум

Вышеупомянутые противоречия – признак универсальности этого макси-скутера. Конечно, лучше иметь в гараже два двухколесных: один для поездок «дом-работа», другой – для путешествий. Но можно остановиться на Maxsym 400i, одновременно хорошем и в городе, и в дальняках по гладким извилистым дорогам.

Так же немного слов о сборке. Тайванцы тут тоже постарались — все подкручено и привинчено слажено и не уступает японцам. А это довольно большой плюс, учитывая наши дороги.

Технические характеристики

ЦЕНА $6900
КУПИТЬ MOTOSHOP.UA
ДВИГАТЕЛЬ
МОЩНОСТЬ 33 Л.С. ПРИ 7000 ОБ/МИН
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 35 НМ ПРИ 5500 ОБ/МИН
ТИП 399 СМ3, 1Ц, 4Т, 4V, ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
ДИАМЕТР Х ХОД ПОРШНЯ 83Х73,8 ММ
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 10,5:1
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ИНЖЕКТОР
СЦЕПЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ, ЦЕНТРИФУЖНОГО ТИПА
ТРАНСМИССИЯ ВАРИАТОР, РЕМЕНЬ
ШАССИ
РАМА СТАЛЬНАЯ ТРУБЧАТАЯ
УГОЛ НАКЛОНА / ВЫНОС ВИЛКИ Н.Д.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ВИЛКА ОБЫЧНОГО ТИПА, НЕРЕГУЛИРУЕМАЯ
ЗАДНЯЯ МАЯТНИК, ПАРА АМОРТИЗАТОРОВ, РЕГУЛИРОВКА ПРЕДПОДЖИМА ПРУЖИНЫ
ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЕ 2Х275 ММ ДИСКИ, 4-ПОРШ. РАДИАЛЬНЫЕ СУППОРТЫ
ЗАДНИЕ 275 ММ ДИСК, 2-ПОРШ. СУППОРТ
ШИНА ПЕРЕДНЯЯ 120/70 R15
ЗАДНЯЯ 160/60 R14
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1555 ММ
ВЫСОТА ПО СЕДЛУ 755 ММ
КЛИРЕНС 142 ММ
БАК 14,2 Л
СУХОЙ ВЕС 229 КГ

Отзывы владельцев о скутерах Sym Maxsym 400 на Авто.ру

Плюсы

18 плюсов

5 Дизайн

2 Динамика

2 Комфорт

2 Коробка передач

2 Вместительность салона

Минусы

4 минуса

2 Управляемость

1 Качество сборки

1 Подвеска

Все плюсы и минусы

Троешник который хочет быть хорошистом…

Sym Maxsym 400

Всем привет!

Кратко изложу свой опыт владения этим скутером.

Итак купил я себе с новья скутерок, да не максимку, а joymaxs 300 от Sym. Поездив на нем 2 месяца понял что душа жаждет романтики, а

Чего-то не хватает…

Sym Maxsym 400

До этого владел benelli velvet 150 (китай, был куплен новым), sym gts 250 (куплен б/у с пробегом 1.5 тыс км).

Здравствуйте!

Для начала скажу какая же была эйфория, когда я пересел с китайца на

Мой МАКСИМ

Sym Maxsym 400

Устал от пробок и совсем «закис» в жизни. Для внесения немного радости и адреналина в жизнь, решил слезть на лето со своего 4-х колесного друга.

Для этого мной было принято решение приобрести МАКСИ

Отличный вариант за эту стоимость

Sym Maxsym 400

Привет, друзья.

Как-то много тут негатива. Напишу свою точку зрения.
Покупал не новым, был вторым хозяином. Искал долго, выбирал тщательно, купил чуть дороже рынка, но в идеальном состоянии с пробего

Сезон за рулем sym maxsym 400i abs

Sym Maxsym 400

Год за рулем дивана

Начну с предыстории. Мне 17 лет, уже лет 5 езжу на скутерах. Мотоциклов не фанат, ибо многовато в них резвости, мне скоростей около сотки вполне хватает.

Весной 2014 года ре

$el$ky

Обновлён

5 октября 2014

SYM 400

Sym Maxsym 400

Мне очень понравился хотя я не так и долго им владею. Никаких проблем не было. единственный минус вибрация с 2000тысяч до 2500. Каторая лечится в течении 15 минут путем замены роликов вариатора как пр

Городской вариант.

Sym Maxsym 400

Проездил всего один сезон, но скутер мне очень понравился — динамичный разгон, неплохая ветрозащита, комфортная посадка как в городе, так и на шоссе. Есть куда положить вещи и мелочёвку. Для города —

Максискутер sym maxsym 400i | Обзор сим максим 400

[sc:ads1]
мотоцикл sym maxsym 400i[sc:ads2]

Максискутер sym maxsym 400i уверенно завоевывают свое место под солнцем. Это своего рода круизер в мире скутеров. Удобное сидение позволяет преодолевать дальние расстояния без остановок. Скутер ориентирован на людей, которые, в первую очередь ценят комфорт.

Мощный двигатель удивляет своими характеристиками. Несмотря на то, что техника выпускается на Тайване, качество сборки не вызывает нареканий. Все пластиковые детали обтекателя изготовлены из качественного пластика и отлично подогнаны. Хорошая управляемость обеспечивается мощной подвеской. Несмотря на большие размеры, скутер сим максим 400 обладает хорошей маневренностью, что позволяет комфортно чувствовать себя в городском потоке. Технические характеристики удивят своей функциональностью. Стильный дизайн выделяет скутер из серой массы. Отменная оптика отвечает за безопасность езды в темное время суток.

Качественные показатели Сим Максим 400

Объем двигателя, см3 399,3
Мощность, лс 33,3
Количество цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная скорость, км/ч 165
Расход бензина, л 4-5
Объем бака, л 14,7
Коробка передач вариатор
Высота по седлу, мм 755
Вес, кг 229

[sc:ads3]

Благодаря своим техническим характеристикам sym maxsym справляется с любыми задачами. Четырехтактный двигатель обеспечивает мощность 33,3 л.с. Цилиндр имеет четыре клапана. Охлаждение — жидкостного типа. Используется электронное зажигание, а впрыск топлива регулируется электроникой. Продвинутые характеристики двигателя позволяют отнести его к классу экологичности ЕВРО-3, что немаловажно для европейского рынка. Жестких требований по качеству бензина нет, можно использовать как АИ95, так и АИ92. Сравнительно невысокий расход бензина позволяет без заправок проезжать в среднем 300 км, что немаловажно при использовании sym maxsym 400 в качестве туриста.

Надежная подвеска обеспечивает устойчивую езду во всех диапазонах скорости. Передняя подвеска – телескопическая вилка, задняя – маятник с парными амортизаторами. Тормозная система отличает надежностью и контролем. Тормоза дисковые гидравлические с радиальными суппортами. На мотоцикле установлена система контроля ABS. Мощные колеса диаметром 14 и 15 дюймов отвечают за контроль сим максим 400.

Преимущества модели

  1. Хорошая управляемость позволяет уверенно маневрировать в потоке машин.
  2. Мощный для скутера двигатель обладает экологическими характеристиками.
  3. Надежная подвеска повышает управляемость скутера.
  4. Запас хода составляет порядка 300 км.
  5. Возможность эффективно эксплуатировать скутер как в городском режиме, так и при езде на дальние расстояния.
  6. Грузоподъемность составляет до 200 кг.
  7. Для езды в холодное время есть печка.
  8. Тормозная система оснащена ABS.

Недостатки модели

  1. На большой скорости прослеживается вибрация на полике.
  2. Указатель уровня топлива иногда ведет себя странно.

Отзывы о sym maxsym 400i в основном положительные. Качество и комфорт соответствует заявленным туристическим параметрам. Неплохой скоростной режим, комфортность езды, стильный внешний вид и хорошие технические характеристики делают максискутер достойным конкурентом для многих мотоциклов. Крейсерская скорость в 100 км/час не вызывает дискомфорта и усталости. Этим не могут похвастаться многие мотоциклы.

Подытоживая, можно сделать вывод о том, что покупка sym maxsym 400i abs полностью себя оправдывает. Универсальность скутера прослеживается и в городской езде и в туристических путешествиях. Претензий к техническим параметрам не возникает. Качество сборки не вызывает сомнений и вполне оправдывает относительно высокую стоимость скутера.

[sc:ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Максискутер SYM MAXSYM 400i (ABS + печка + автосвет)

Технические характеристики

Двигатель
Система питания

Инжектор

Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер

Система охлаждения

жидкостная

Мощность двигателя (л.с.) 34 л.с.
Рабочий объем (см.куб.)

399.3

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Подача топлива

инжектор

Объем топливного бака

15

Расход топлива (л/100км):

3.7

Дополнительные параметры
Количество мест

2

Габариты и Масса
Вес (кг)

210

Габариты (Д х Ш х В, мм)

2 275 / 783 / 1 398

Колёса
Переднее колесо (шины)

R15

Заднее колесо (шины)

R14

Колесные диски

легкосплавные

Колесная база

1575

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2016

Страна производства

Тайвань

Максимальная скорость (km/h)

140

Тип скутера

МАКСИСКУТЕР

Отзывы владельцев о скутерах Sym Maxsym 400 на Авто.ру

Плюсы

18 плюсов

5 Дизайн

2 Динамика

2 Комфорт

2 Коробка передач

2 Вместительность салона

Минусы

2 Управляемость

1 Качество сборки

1 Подвеска

Все плюсы и минусы

Троешник который хочет быть хорошистом …

Sym Maxsym 400

Всем привет!

Кратко изложу свой опыт владения этим скутером.Итак купил я себе с новья скутерок, да не максимку, а joymaxs 300 от Sym. Поездив на нем 2 месяца понял что душа жаждет романтики, а

Чего-то не хватает …

Sym Maxsym 400

До этого владел benelli velvet 150 (китай, был куплен новым), sym gts 250 (куплен б / у с пробегом 1.5 тыс км).

Здравствуйте!

Для начала скажу какая же была эйфория, когда я пересел с китайца на

Мой МАКСИМ

Sym Maxsym 400

Устал от пробок и совсем «закис» в жизни.Для внесения немного радости и адреналина в жизнь, решил слезть на лето со своего 4-х колесного друга.

Для этого мной было принято решение приобрести МАКСИ

Отличный вариант за эту стоимость

Сим Макссим 400

Привет, друзья.

Как-то много тут негатива. Напишу свою точку зрения.
Покупал не новым, был вторым хозяином. Искал долго, выбирал тщательно, купил чуть дороже рынка, но в идеальном состоянии с пробего

Сезон за рулем sym maxsym 400i abs

Sym Maxsym 400

Год за рулем дивана

Начну с предыстории.Мне 17 лет, уже лет 5 езжу на скутерах. Мотоциклов не фанат, потому что многовато в них резвости, мне скоростей около сотки вполне хватает.

Весной 2014 года ре

$ el $ ky

Обновлён

5 октября 2014

SYM 400

Sym Maxsym 400

Мне очень понравился, хотя я не так и долго им владею. Никаких проблем не было. единственный минус вибрация с 2000тысяч до 2500. Каторая лечится в течении 15 минут путем замены роликов вариатора как пр

Городской вариант.

Sym Maxsym 400

Проездил всего один сезон, но скутер мне очень понравился — динамичный разгон, неплохая ветрозащита, комфортная посадка как в городе, так и на шоссе. Есть куда положить вещи и мелочёвку. Для города —

sym maxym 400

Sym Maxsym 400

Купил сей аппарат осенью 2015. Стоял он в области до Москвы 20 км. Сел поехал тормоза вялые, резина сток отстой, ветер дует стекло и посадка не удобны. Пробег на момент покупки был 5600 км проехав 200 к

китайскй хлам

Sym Maxsym 400

Сим максим 400 владею 2 года пробег 13000 езда город и трасса.Можно привыкнуть к вибрации к вялым тормозам но к замене колодок в круг через 5000- 5500 тысяч километров это круто. И не один уважающий

отличный транспорт по городу и трассе

Sym Maxsym 400

Доброго времени суток!

От ездил на этом тайванце 2 сезона и очень доволен!

Приходилось эксплуатировать как на трассе, так и в городском потоке!

Отличная ветро- и грязе-защита, удобная посадка,

.

SYM MAXSYM 400I ABS (2014): ЧТО МОГУТ ПРЕДЛОЖИТЬ ТАЙВАНЦЫ

SYM MAXSYM 400I ABS (2014) SYM MAXSYM 400I ABS (2014)

Для Европы среднекубатурные макси-скутеры это обычное среднестатистическое дело. У нас, в Украине, они как бы тоже последнее время набирают популярность. Но перед покупкой народ задумывается: стоит ли за такие деньги брать, не лучше ли взять что то более интересное из мото. Сегодня рассмотрим макси-скутер SYM Maxsym 400i ABS -, цена которого $ 6900 и стоит ли он этих денег.

Итак, что же мы буем иметь приобретенную вместо байка скутер?! С первого взгляда можно сказать (немного рискуя не опробовав) — довольно универсальный двухколесный, подходящий не только для дальняков, что можно предположить, глядя на его широченное сиденье с пассажирской спинкой.Но так ли это?

Скутер SYM MAXSYM 400i ABS Скутер SYM MAXSYM 400i ABS

Передняя часть скутера с размазанными по обтекателю фарами, нитями LED-габаритов и золотистыми скобами радиальных суппортов выглядит динамично и немного смахивает на предыдущее поколение Yamaha TMAX. Средняя часть с заметной ступенькой сиденья и поясничным подпором намекает в туристическом предназначении скутера, ну и «хвост» Maxsym 400i окончательно развеивает интригу. Тут тебе и несъемная пассажирская спинка, и раздутый багажник, и стопы как у какого-то семейного седана Hyundai.Турист !?

Но ведь райдеру скутера всего этого не видно, правда? Только руль с глянцевой пластиковой накладкой и симпатичную приборку, которая в темноте сверкает мягкой синей подсветкой. И если оценивать скутер, исходя из ездовых ощущений, он не кажется таким уж безнадежным перевозчиком уставшего в преддверии отпуска тела, твоей девушки и горы багажа из точки «А» куда-то на курорт.

Скутер SYM MAXSYM 400i ABS  2 Скутер SYM MAXSYM 400i ABS  2

Несмотря на длинную базу и большие габариты, Maxsym 400i отлично рулится.Центр тяжести расположен низко (спасибо бензобаку в полике), скутер уверенно входит в повороты, ограничителем наклона выступает лишь центральная подставка. Вечно их установят как то не так и они мешат разойтись на широкую душу!)))). но как бы она не мешала при езде — сама подставка удобна, скутер легко ставить на нее и так же легко снимать.

В крутых поворотах ощущается тяжеловесная задняя часть, которая как-бы отстает от острого передка. Да и рама здесь — не рекордсмен в плане жесткости.Если нагрузить скутер багажом и пассажиром, эта гибкость шасси будет еще более заметной.

sym-maxsym-400 sym-maxsym-400

Установленные на максике тормоза — просто отличные. Передние радиальные суппорты схватывают моментально. То же касается и заднего контура. Заблокировать на плохом покрытии переднее или заднее колесо — раз плюнуть. Выручает ABS, система работает четко и ненавязчиво.

Не в пример тормозам, 1-цилиндровый двигатель скутера — спокойный и размеренный, лишенный спортивной резкости.О стартах со светофоров можешь и не думать, но посоревноваться с семейными седанами на трассе — это пожалуйста. С пассажиром скутер разгоняется до 140 км / ч, без пассажира — до 160. Скорость скрадывается, 120 здесь ощущаются как 80. За это нужно благодарить как длинную базу и общую массивность скутера, так и продуманную ветрозащиту. Ветровик работает хорошо, хотя и не регулируется. Это можно отнести к минусам, а вдруг человек сам по себе высокий?

Если вы проведете небольшой тест-драйв скутера, то поймете, что всетаки его выпустили, чтобы ездить, а не красоваться (как любят некоторые мнимые байкеры).Это типичный европейский макси-скутер для города и сообщений, но не «диван на колесах», каким его может воспринимать неискушенный в подобной технике украинский.

макси скутер макси скутер

1. Приборка информативная, а ночью, когда горит синяя подсветка — еще и красивая 2. Головной свет обрамлен LED-габаритами 3. 4-поршневые радиальные суппорты схватывают даже слишком мощно. В экстренных ситуациях ABS 4. Поясничный подпор есть и для райдера, и для пассажира.Пассажирские подножки откидываются в стороны нажатием на основу их крепления 5. В подседельный багажник помещается два интеграла. Здесь есть подсветка и, к сожалению, отсутствует 12-вольтная розетка. Ее можно найти в одном из передних бардачков, где удобно возить мобильный телефон

В частности, подвески здесь совсем не диванные. Упругие вилка и пара амортизаторов (доступна регулировка предподжима) призваны поддерживать активный темп езды. Скутер точно проходит повороты по заданной траектории, а не плывет, как прогулочный теплоход по Днепру.На крутых волнах асфальта подвескам приходится несладко, а райдеру — некомфортно. Приходится сбрасывать скорость

Резкие тормоза Maxsym 400i и проворность в поворотах не вяжутся с откровенно туристической посадкой. Руки расслабленно висят на руле. Но агрессивно ездить в такой позе неудобно.

сум сум

Вышеупомянутые противоречия — признак универсальности этого макси-скутера. Конечно, лучше иметь в гараже дваколесных: один для поездок «дом-работа», другой — для путешествий.Но можно остановиться на Maxsym 400i, одновременно в хорошем и в городе, и в дальняках по гладким извилистым дорогам.

Так же немного слов о сборке. Тайванцы тут тоже постарались — все подкручено и привинчено слажено и не уступает японцам. А это довольно большой плюс, учитывая наши дороги.

Технические характеристики

ТРЕССАРИЯ

ТИПАРИЯ

ТРЕССАРИЯ

ТРЕССАРИЯ

ТИПАРИЯ

КОЛЕСНАЯ БАЗА

КОЛЕСНАЯ БАЗА

ММЛУЕД

ВЫТА

ЦЕНА $ 6900
КУПИТЬ MOTOSHOP.UA
ДВИГАТЕЛЬ
МОЩНОСТЬ 33 Л.С. ПРИ 7000 ОБ / МИН
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 35 НМ ПРИ 5500 ОБ / МИН
ТИП 399 СМ 3 , 1Ц, 4Т, 4В, ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДИОДАМЕТР

83Х73,8 ММ
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 10,5: 1
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ИНЖЕКТОР
СЦЕПЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ, ЦЕПЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ, ЦСС66

ТРЕССАРИЯ
ШАССИ
РАМА СТАЛЬНАЯ ТРУБЧАТАЯ
УГОЛ НАКЛОНА / ВЫНОС ВИЛКИ Н.Д.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ВИЛКА ОБЫЧНОГО ТИПА, НЕРЕГУЛИРУЕМАЯ
ЗАДНЯЯ МАЯТНИК, ПАРА АМОРТИЗАТОРОВ МАЯТНИК, ПАРА АМОРТИЗАТОРОВ, РЕГУМ 65 9006 МОРТИЗАТОРОВ, РЕГУМЕНТЫ 900ЕРЕДНИКИ 9006 900ЕРЕДИМАПРОВКА 900ЕРЕДНИКИ 9006 900ЕРЕДНИКИ ПРУЖИМА 900ЕВКА 900ЕРЕДИМАПРОВКА 900ЕРЕДНИЙ 9006 9006 9 ПРЕДПОДЖИМАПРОВКА 900 ЕДИНИЦЫ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РАДИАЛЬНЫЕ СУППОРТЫ
ЗАДНИЕ 275 ММ ДИСК, 2-ПОРШ. СУППОРТ
ШИНА ПЕРЕДНЯЯ 120/70 R15
ЗАДНЯЯ 160/60 R14
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1555 ММЛУЕД 1555 ММЛУЕД ВЫТА 755 ММ
КЛИРЕНС 142 ММ
БАК 14,2 Л
СУХОЙ ВЕС 229 КГ

.

Максискутер sym maxsym 400i | Обзор сим максим 400

[sc: ads1]
мотоцикл sym maxsym 400i [sc: ads2]

Максискутер sym maxsym 400i уверенно завоевывают свое место под солнцем. Это своего рода круизер в мире скутеров. Удобное сидение позволяет преодолевать дальние расстояния без остановок . Скутер ориентирован на людей, которые, в первую очередь ценят комфорт.

Мощный двигатель удивляет своими характеристиками. Несмотря на то, что техника выпускается на Тайване, качество сборки не вызывает нареканий.Все пластиковые детали обтекателя изготовлены из качественного пластика и отлично подогнаны. Хорошая управляемость обеспечивается мощной подвеской. Несмотря на большие размеры, скутер сим максим 400 обладает хорошей маневренностью, что позволяет комфортно чувствовать себя в городском потоке. Технические характеристики удивят своей функциональностью. Стильный дизайн выделяет скутер из серой массы. Отменная оптика отвечает за безопасность езды в темное время суток.

Качественные показатели Сим Максим 400

Объем двигателя, см3 399,3
Мощность, лс 33,3
Количество цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная скорость, км / ч 165
Расход бензина, л 4-5
Объем бака, л 14,7
Коробка передач вариатор
Высота по седлу, мм 755
Вес, кг 229

[sc: ads3]

своим техническим характеристикам sym maxsym справляется с любыми задачами.Четырехтактный двигатель мощность 33,3 л.с. Цилиндр имеет четыре клапана. Охлаждение — жидкостного типа. Используется электронное зажигание, а впрыск топлива регулируется электроникой. Продвинутые характеристики двигателя позволяют отнести его к классу экологичности ЕВРО-3, что немаловажно для европейского рынка. Жестких требований по качеству бензина нет, можно использовать как АИ95, так и АИ92. Сравнительно невысокий расход бензина позволяет без заправок проезжать в среднем 300 км, что немаловажно при использовании sym maxsym 400 в качестве туриста.

Надежная подвеска устойчивую езду во всех диапазонах скорости. Передняя подвеска — телескопическая вилка, задняя — маятник с парными амортизаторами. Тормозная система отличает надежностью и контролем. Тормоза дисковые гидравлические с радиальными суппортами. На мотоцикле установлена ​​система контроля ABS. Мощные колеса диаметром 14 и 15 дюймов за контроль сим максим 400.

Преимущества

  1. Хорошая управляемая способность позволяет уверенно маневрировать в потоке машин.
  2. Мощный для скутера двигатель обладает экологическими характеристиками.
  3. Надежная подвеска повышает управляемость скутера.
  4. Запас хода составляет порядка 300 км.
  5. Возможность эффективно эксплуатировать скутер как в городском режиме, так и при езде на дальние расстояния.
  6. Грузоподъемность составляет до 200 кг.
  7. Для езды в холодное время есть печка.
  8. Тормозная система оснащена ABS.

Недостатки модели

  1. На большой скорости прослеживается вибрация на полике.
  2. Указатель уровня топлива иногда ведет себя странно.

Отзывы о sym maxsym 400i в основном положительные. Качество и комфорт соответствует заявленным туристическим параметрам. Неплохой скоростной режим, комфортность езды, стильный внешний вид и хорошие технические характеристики делают максискутер достойным конкурентом для многих мотоциклов. Крейсерская скорость в 100 км / час не вызывает дискомфорта и усталости. Этим не могут похвастаться многие мотоциклы.

Подытоживая, можно сделать вывод о том, что покупка sym maxsym 400i abs полностью оправдывает.Универсальность скутера прослеживается и в городских езде и в туристических путешествиях. Претензий к техническим параметрам не возникает. Качество сборки не вызывает сомнений и вполне оправдывает высокую стоимость скутера.

[sc: ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc: ads6]
.

Максискутер SYM MAXSYM 400i (ABS + печка + автосвет)

Технические характеристики

Двигатель
Система питания

Инжектор

Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер

Система охлаждения

жидкостная

Мощность двигателя (л.с.) 34 л.с.
Рабочий объем (см.куб.)

399,3

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Подача топлива

инжектор

Объем топливного бака

15

Расход топлива (л / 100км):

3.7

Дополнительные параметры
Количество мест

2

Габариты и Масса
Вес (кг)

210

Габариты (Д х Ш х В, мм)

2 275/783/1 398

Колёса
Переднее колесо (шины)

R15

Заднее колесо (шины)

R14

Колесные диски

легкосплавные

Колесная база

1575

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2016 г.

Страна производства

Тайвань

Максимальная скорость (км / ч)

140

Тип скутера

МАКСИСКУТЕР

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о