Технические характеристики сузуки бургман 650: Suzuki burgman 650 технические характеристики, отзывы

Содержание

Suzuki burgman 650 технические характеристики, отзывы

[sc:ads1]
[sc:ads2]

Suzuki burgman — один из наиболее успешных представителей макси-скутеров. По характеристикам suzuki burgman 650 не уступает многим мотоциклам, а по уровню комфорта даже превосходит. Скутер создавался не для езды по городу, поскольку его крупногабаритные размеры создают определенные проблемы в пробках.

Сидение предназначено для длительных поездок. Имеется регулируемая подпорка для спины водителя, что повышает и без того высокий комфорт скутера. Отлично проработана защита от ветра и дождя. Вместительный багажник позволяет прятать не только шлем, но и многие другие вещи. С учетом всех характеристик burgman идеально подходит именно для совершения туристических поездок.

Объем двигателя, см3 650
Мощность, л.с. 55
Количество цилиндров 2
Число тактов 4
Максимальная скорость, км/ч 180
Расход бензина, л 5,5
Объем бака, л 15
Коробка передач Механическая круговая
Габариты, мм 810/1435/2260
Вес, кг 277

[sc:ads3]

Двухцилиндровый двигатель, объемом 650 см3 позволяет развить скорость до 180 км/час. Мотор имеет систему TSCC, которая была разработана специально для спортивных мотоциклов, а теперь нашла применение и в скутере. Жидкостная система охлаждения способствует поддержанию нормальной работоспособности двигателя.

Несмотря на то, что двигатель не поддавался модернизации с момента выпуска первой модели, на новых скутерах изменена трансмиссия, что позволяет сократить расходы топлива на 15%. Также есть режим экономии, который отслеживается при помощи специального индикатора. Расход топлива зависит от стиля езды и от скорости, поэтому он варьируется от 3,7 л до 7 л на 100 км. режим «Power» позволяет быстро набирать ускорение. Двигатель запускается при помощи электростартера. Система впрыска топлива управляется электроникой.

Тормозная система дисковая. Передний и задний тормоз работают независимо друг от друга. Передний тормоз двухдисковый с двумя двухпоршневыми суппортами. Задний тормоз – моно диск с двойным поршнем.

Преимущества модели

  1. Вариаторная коробка передач с электронным управлением, которая позволяет переключать передачи вручную.
  2. Мощный двигатель позволяет развивать большую скорость да считанные секунды.
  3. Высокая экономичность техники.
  4. Коробка-автомат позволяет переключаться на более низкие передачи при обгоне.
  5. Нет жестких требований по качеству бензина. Вполне подойдет и бензин с октановым числом 92.
  6. Удобная посадка позволяет преодолевать большие расстояния.
  7. Дополнительные опции, такие как подогрев ручек руля и сидения, повышают комфортность езды.
  8. Сильный головной свет повышает безопасность езды в ночное время.
  9. Большой багажник позволяет прятать не только два шлема, но и часть вещей.
  10. Зеркала проработаны идеально. Хорошая обзорность позволяет без труда просматривать наиболее опасные зоны. К тому же зеркала можно сложить, если необходимо протиснуться на парковке.

Недостатки модели

  1. Большой вес и габариты усложняют маневрирование в потоке машин.
  2. При быстром ускорении на короткий период времени теряется управляемость скутером.
  3. Торможение на высокой скорости также вызывало потерю контроля.
  4. Для человека с высоким ростом посадка не удобная. Мало места выделено для ног, поэтому необходимо отодвигаться назад.
  5. Обилие переключателей на левой ручке часто приводит к тому, что что-то нажимается по ошибке.
  6. Дешевый пластик, который к тому же легко и часто ломается, портит имидж дорогого скутера.

В целом, отзывы о suzuki burgman положительные. Технические характеристики оставляют позади многие мотоциклы, не говоря уже о скутерах. По уровню комфорта аналог найти достаточно сложно. Как правило, такой байк покупают именно для дальних поездок, поскольку в пределах города эта массивная техника показывает себя не с лучшей стороны, особенно когда необходимо постоянно маневрировать в непрерывном потоке машин.

Экономичный режим позволяет сократить расходы топлива, если ехать в одном скоростном режиме. Многие владельцы с легкостью преодолевают расстояние в 800-1000 км, не чувствуя при этом сильной усталости.

[sc:ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Макси скутер Suzuki Burgman 650 Executive

Гигантские макси скутеры, такие как Suzuki Burgman 650, действительно вряд ли массово будут ездить даже в Москве. Принимая во внимание то, что японская компания сосредоточила в Сузуки Баргман 650 производительность средне статического мотоцикла и комфорт, удобство, емкость традиционного макси скутера, это может показаться удивительным.

Цена Suzuki Burgman 650

Но так кажется только пока Вы не проверите валютные характеристики японского скутера и обнаружите, что цена на новый Сузуки Бургман 650 в Москве составляет колоссальные 10 тысяч долларов США.

Уже слышу ваше недопонимание «Сколько?? Ведь я могу купить за эти деньги хороший б/у автомобиль». Да, правда, стоимость японца уж больно высока, как для скутера и даже как для спортивного мотоцикла, но далее в статье вы узнаете почему такая цена оправдана.

Купить б у Suzuki Burgman 650 можно вдвое дешевле. Это, конечно, будет не 2016 год выпуска, а, например, 2013.

Тем не менее, Burgman щедро оснащен по стандартам двухколесного транспорта. Этот элитный макси 650 Executive имеет не только электронный регулируемый экран и ручки руля с подогревом, но и подогреваемое сиденье, электрическую розетку 12 Вольт, регулируемую спинку и даже зеркала, которые поворачиваются при нажатии кнопки – полезно в городе и недоступно во многих флагманских мотоциклах.

В этом году Бургман получает свое самое большое обновление за последние десять лет, включающее свежий стиль, новые приборы и много мелких доработок по тюнингу. Сузуки настаивает на том, что новый кузов острее и более элегантный, но разница небольшая и пластик по-прежнему выглядит громоздким. Доданы пара малых ящиков для перчаток рядом с большим отделением, которое закрывается в обтекатель, а подножки были переработаны, чтобы водитель мог более легко достать ногами до земли.

Двигатель Suzuki Burgman объемом 638 см3 с жидкостным охлаждением производит 54 л.с. мощности имеет изменения в узле впрыска топлива и других внутренних деталях, что способствует повышению топливной экономичности. Сцепление скутера было переработано с целью уменьшить фронтальное сопротивление и позволить Сузуки 650 разгонятся более легко. Модернизация произошла в ответ на отзывы владельцев предыдущих моделей.

Как и прежде, система передачи дает возможность водителю, посредством кнопок на руле с левой стороны, переключать трансмиссию с автоматической на ручную коробку передач. Многие владельцы Бургмен вначале пробуют эксплуатировать механический вариант, но впоследствии останавливают свой выбор на автоматическом вариаторе.

Двигатель Сузуки Бургман 650 выдает очень приличную мощность и при этом не издавая громких звуков и любых вибраций благодаря фирменным салентблокам установленным в стальной трубчатой раме. Очень приятно чувствовать, как при повороте ручки газа впираешься в спинку сидения и без проблем обходишь тянучку на трассе перед мегаполисом.

Геометрия рулевого управления немного спортивная, что помогает в городском движении и на извилистых дорогах за городом. При этом руль мало-мальски плывет на более высоких скоростях.

Дисковая тормозная система с тремя суппортами функционирует достаточно хорошо, хотя обновленная система ABS срабатывает слишком рано. Мягкая подвеска дает ощутить все превосходство езды на макси скутере, а огромный багажник под сидением обеспечивает место под два шлемы, что делает Burgman одним из лучших скутеров для перевозки багажа.

Судя по отзывам владельцев, недостатком этой модели Suzuki есть небольшой диапазон регулировки электронного экрана и его низкое размещение, а также плохой обогрев ручек руля. Расход топлива в среднем 4,7 л на 100 км обеспечивает пробег 250 км на заполненном 15 литровом баке. Неплохо, но не идеально, как для Executive. Чтобы потратить заявленное количество бензина нужно ездить в режиме Eco (зеленый индикатор на панели управления).

Несмотря на это после редизайна и незначительного уменьшения цены Suzuki Burgman 650 выигрывает у своих конкурентов на рынке. Макси скутеры Yamaha T-Max и Aprilia SRV850 почти такие же по стоимости, но не так хорошо оборудованы. Модели C600 и C650 от BMW стоят больше $10000 в комплектации с подогревом ручек и сидения.

Видео обзор Сузуки Бургман 650 2016

Технические характеристики Suzuki Burgman 650

Модель Burgman 650 Executive ABS
Двигатель 638cc, четырехтактный с жидкостным охлаждением, 2 цилиндровый, DOHC
Диаметр цилиндра × ход поршня 75,5 × 71,3 мм
Степень сжатия 1,2 : 1
Топливная система Suzuki Fuel Injection
Система пуска Электрический стартер
Коробка передач Автоматическая CVT
Привод Зубчатый
Передняя подвеска Телескопическая маслянная вилка
Задняя подвеска Маятниковый маслянный сдвоенный аммортизатор
Передний тормоз Дисковый с двумя суппортами
Задний тормоз Дисковый с одним суппортом
Передняя шина Безкамерная 120/70R15M/C 56H
Задняя шина Безкамерная 160/60R14M/C 65H
Емкость топливного бака 15 л
Зажигание Электронное
Длина скутера 2265 мм
Ширина 810 мм
Колесная база 1585 мм
Дорожный просвет 125 мм
Высота по сидению 755 мм
Вес 278 кг
Гарантия 12 месяцев с неограниченным пробегом

Если Вы намерены купить макси скутер по такой цене, то обновленный Suzuki Burgman 650 Executive предлагает привлекательную комбинацию производительности, функциональности и практичности.

Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2008 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Suzuki AN 650 Burgman 2008 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Suzuki AN 650 Burgman редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс.
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Suzuki AN 650 Burgman технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 638 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Suzuki AN 650 Burgman — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка».
Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя.
Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей.
Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла.
В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki AN 650 Burgman других годов выпуска и
информацию о них

Обзор максискутера Suzuki Burgman 650 (2003-2010) / Скутер клуб / БайкПост

Suzuki Burgman 650 — один из самых больших серийных скутеров в мире. Он сопоставим с туристическим мотоциклом среднего веса. Скрытый под пластиком 638-кубовый двигатель производит 54 л.с., которых хватает Burgman для разгона до 175 км/ч. Скутер слишком тяжелый, слишком вялый на поворотах и маловместительный в плане багажа в сравнении с туристическим байком.

Burgman 650 оснащается автоматической коробкой передач и может работать в двух режимах: «normal» и «Power». Приятной особенностью является то, что можно включить ручное переключение передач — всего 5 скоростей.

Скутером тяжело управлять на высоких скоростях. А вот на скорости ниже 110 км/ч он чувствует себя прекрасно. Благодаря мягкому седлу и соответствующим настройкам подвески возникает чувство роскоши. Ощущение посадки в скутере Burgman 650 сопоставимо с сидением в огромном мягком кресле.

Багажник под седлом относительно обширный и достаточно вместительный для повседневной езды по городу и туристических поездок одного человека. Приборная панель большая, хорошо освещенная и информативная.

По всей видимости, в 2003 году Suzuki превзошли сами себя с выпуском Burgman 650. Единственный недостаток скутера — склонность к коррозии, поэтому надо тщательно следить за металлическими деталями.

Краткая история Suzuki Burgman:

• 1999: выпущены Suzuki Burgman AN250 и AN400

• 2002: Burgman 250 заменен на Burgman AN125

• 2003: выпущен Burgman AN650

• 2004: Burgman 650 Executive

Технические характеристики Suzuki Burgman 650 (2003-2010)



• Предельная скорость: 170 км/ч

• 400 метров: 16 секунд

• Мощность: 54 л.с.

• Крутящий момент: 62 Нм

• Вес: 238 кг

• Высота по седлу: 750 мм

• Топливный бак: 15 литров

• Расход топлива: 5,1 литр на 100 км

• Объем: 638 см3

• Двигатель: четырехтактный, параллельный двухцилиндровый,

• Коробка: автомат

• Рама: трубчатая стальная

• Регулирование передней подвески: нет

• Регулирование задней подвески: к предварительной нагрузке

• Передний тормоз: 2х260 мм диски

• Задний тормоз: 255 мм диск

• Передняя шина: 120/70 x 15

• Задняя шина: 150/70 x 14

Suzuki Burgman AN650A Executive: Превосходный? Превосходящий? — журнал За рулем

Suzuki Burgman AN650A Executive: Превосходный? Превосходящий?

После первой пробной поездки на AN650A в начале прошлого сезона по поводу функциональности и габаритов сомнений не осталось: маркетологи Suzuki скорее всего правы. Но что до практичности…

Этот Burgman укомплектован как автомобиль представительского класса. В «базе» тормоза с ABS, сервопривод ветрового стекла, «складывающиеся» по нажатию кнопки зеркала, удобная спинка для пассажира и фирменная полуавтоматическая коробка передач с труднопроизносимым названием SECVTTM. Все здесь для предельно комфортного, ни с чем не сравнимого пилотирования. Концерн Suzuki никогда не пытался создать «свой Goldwing», он сделал нечто большее — Burgman 650 Executive.

Легкий запуск двигателя гарантирован. За это «ручается» 32-битный бортовой компьютер, управляющий системами зажигания и впрыска топлива. Вычислительной мощности процессора хватило бы, чтобы запустить Windows, но она сконцентрирована на другом — улучшении работы мотора. За рулем Suzuki кажется, что находишься внутри авто- или авиасимулятора — столько кнопочек, экранчиков!.. К счастью, ко всем официально поставляемым в Россию мотоциклам и скутерам Suzuki прилагается инструкция на русском языке (невольно сопоставляешь: это то, чего так не хватает для испытаний итальянских байков). Пяти минут беглого изучения мануала достаточно, чтобы понять назначение всех фишек низколетящего туристического звездолета AN650A.

На правом пульте, кроме кнопок электростартера и остановки двигателя, компактно разместилось управление ветровым стеклом. Всего два положения: стекло вверх и вниз (сервопривод работает практически бесшумно). В верхней позиции ветровик очень эффективен в атаках на воздушное пространство, что особенно остро ощущаешь на больших скоростях. Забегая вперед, скажу, что убирал стекло вниз только однажды, перед заездом на мойку — все остальное время «лопух» был поднят на максимально возможную высоту.

Левый пульт пестрит разноцветными переключателями. Здесь клавиши управления светом, двигателем и «ушами». Burgman в комплектации LX (прежняя аббревиатура «экзекутива») знаменит тем, что умеет «становиться чуть уже»: одно нажатие на синий рычажок — и огромные «лопухи» зеркал складываются, скутер сужается почти на 30 см. Однако у этой опции есть побочный эффект: когда продираешься сквозь пробку, обычно используешь габаритные огни или моргающую «аварийку» — чтобы обозначить себя в автомобильном потоке. У Burgman указатели поворотов встроены в зеркала, поэтому в сложенном состоянии их окружающим просто не видно! К тому же без зеркал сложно контролировать, что происходит сзади. А ведь габариты у AN650 не детские: длина кузова — 2 м 26 см, ширина переднего обтекателя — 70 см, а «кормы» — 60 см. В итоге я широко распахнул «уши» Burgman’a.

Тренируйте пальцы! Кнопки управления «полуавтоматом» Suzuki — на левом пульте, почти все манипуляции приходится осуществлять большим пальцем. Непривычное отвлекает… «Заигрывание» с «ручным» режимом КП оставил напоследок.

Тестовый маршрут проходил по живописным местам Подмосковья. Первый день поездки я посвятил поиску слабых сторон Suzuki Burgman — не может быть, чтобы у макси-скутера не было «косяков»! Накрутив на одометр 200 км по дорогам разного качества, осознал, что ни разу не вспыхнула во мне злорадная искра заведомого критика. На загородном шоссе вскрывается философия Suzuki Burgman: в путешествие — с удовольствием! Уверен, так же легко проехал бы еще 1000 километров. Жаль, что нужно было возвращаться в город.

Все управление КП на левом пульте…

Все управление КП на левом пульте…

На обратном пути испытал скоростные свойства «бюргера». Сложилось впечатление, что подо мной не 650-кубовый мотоциклетный 4-тактник, а огромный дизель. Звук работы 2-цилиндрового 8-клапанного 638-кубового Suzuki напоминает саунд движка рейсового автобуса. Особенно в момент переключения передач. Nostalgie!.. Кто не мечтал в детстве порулить автобусом?

Динамика разгона почти 250-килограммового Burgman AN650A не впечатлит владельцев японских «пластиков», но линейная характеристика прироста мощности заставит задуматься. «Бюргер» с легкостью преодолевает рубеж 120 км/ч и затем с той же легкостью достигает 160. Через какое-то время «максик» разогнался и до 185. Думаю, что хорошо обкатанный аппарат преодолеет отметку «200», а потом добавит и еще немного. На ускорениях я ощущал, как меня буквально вжимает в мя

Suzuki Burgman 650: цена Сузуки Бургман 650, технические характеристики Сузуки Бургман 650, фото, видео, отзывы

Одноклассники Suzuki Burgman 650 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Suzuki Burgman 650

Suzuki Burgman 650, 2009 г

Первое впечатление – очень тяжелый скутер. 230 кг сухой массы — это вам не мопед 50-кубовый, который на пятый этаж подмышкой поднять можно. К массе Suzuki Burgman 650 привыкал недолго, уже через неделю стал как родной. Очень интересная особенность: хоть сиденье и выше чем у «Бургман» 400, но при медленной езде управлять куда легче, чем 400-ой. При полной остановке ноги спускать можно секунду после. Зеркала с отличным обзором, головой вообще забыл, как вертеть, также спасает электропривод на зеркала. Ветрозащита отличная, при нижнем положении ветровика дует в каску, при верхнем положении ветра нет вообще. А вот у пассажира явная проблема с ветром и не важно, в каком положении ветровик — все равно задувает очень сильно, лечится это заменой на более высокий ветровик. Подседельный «унитаз» Suzuki Burgman 650 тоже порадовал своей вместимостью, но все же в 400-ку мне удавалось впихнуть больше вещей. Очень порадовал рядный 2-цилиндровый 638-кубовый двигатель. Дает «прикурить» всем жестяным банкам и почти всем макси-скутерам, проиграл только Gilera GP800. Что меня действительно разочаровало, так это 5-ступенчатая АКПП. Нет, работает отлично, переключает, когда нужно, но жутко тупит на маленьких скоростях 15-30 км/ч, особенно когда сбрасываешь скорость. Еще понравилось, что чувствительность ручки газа как на мотоцикле, ощущение постоянного зацепления, нет этой «ватной» ручки газа, как у всех вариаторов. Еще мне не понравилась передняя вилка Suzuki Burgman 650, слишком мягкая и на неровностях порой очень не приятные удары передаются. Очень нравятся тормоза на Suzuki Burgman 650, особенно система АБС. Расход бензина где-то 15 км на литр или 6.7 на 100 км, средняя скорость передвижения при этом около 140 км/ч. Разгон до 100 где-то 5-6 сек.

   Достоинства: легкая управляемость. Обзорность. Динамика. Комфорт. Ветрозащита для райдера.

   Недостатки: работа АКПП.

  Станислав, Петах-Тиква


Suzuki Burgman 650, 2010 г

Хороший скутер, иногда езжу на таком. Правда, когда впервые сел на Suzuki Burgman 650 после KLX450 — не понял, где разгон и мощь, как меня пугали. Газ откручиваешь, а колесо не отрывается от земли, непривычно уже. Потом нашел кнопочку Power, и стало чуть повеселее. Хотя расход и обороты выросли, конечно, а максималка — упала. По трассе надо ездить без кнопочки, тогда 170-180 км/ч вполне реальны, а вот в городе — только с Power, тогда он резче становится на разгон, проще маневрировать и обгонять. Очень комфортный, правда, подвеска жестковата, все стыки в дороге ловит. Ну и по бездорожью (даже относительному) на нем выше 15 км/ч ехать не получается. Ездил тут с подругой в Переславль, протестировал его по-полной, и на асфальте, и по грунтовкам. Но Suzuki Burgman 650 очень нравится. На нем в туристическую поездку хорошо ехать. Не напрягаешься совсем, если дорога ровная. А бензин можно с собой взять, литров пять в «унитаз» кинуть, резерв.

   Достоинства: комфорт на дальняк.

   Недостатки: жесткая подвеска, некомфортно на разбитой дороге.

  Алексей, Сергиев Посад


Suzuki Burgman 650, 2010 г

Имел возможность протестировать Suzuki Burgman 650. Что могу сказать: если сравнивать с моей Aprilia, то Suzuki Burgman 650 — просто лимузин. Здоровый, тяжёлый и тяговитый, как паровоз. Особой прыти я в нём не прочувствовал, но какая приятная у него подвеска. На тех дефектах дорожного покрытия, которые «неприятно» ощущаются на моём аппарате, он плавно раскачивается и глотает их, превращая поездку в сплошное удовольствие. Места для водителя и пассажира — вагон. Сколько ехал, столько оборачивался думая, что потерял своего отпрыска. Очень понравился подогрев ручек и ветровая защита, а какой обзор, какие зеркала. Не понравились его габариты в городе и то, как он «ловит» обороты (дергается), хотя, возможно, это всего лишь отсутствие у меня соответствующих навыков. В общем, для дальняков — да, в городе – не очень.

   Достоинства: подвеска. Большое сиденье. Ветрозащита. Подогрев ручек.

   Недостатки: габариты для города не очень подходят.

  Александр, Минск

 

Suzuki Burgman 650 / Сузуки Бургман 650

Suzuki Burgman 650 — флагманская модель в ряде макси-скутеров, выпускаемых в Хамамацу (Япония). Впервые представленный в 2002 году, байк пользуется огромной популярностью благодаря превосходному комфорту, мощному двигателю и качеству, присущему технике Suzuki. Достойные ходовые качества модели можно сравнить с мотоциклами туристического класса.

Двухцилиндровый мотор на 638 куб.см. вместе с бесступенчатым вариатором позволяют уверенно двигаться среди машин, легко разгоняя со 100 до 160 км/ч при обгоне. Передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами имеют комфортные настройки, а при необходимости регулировка делается вручную, без инструмента. Приборная панель Suzuki Burgman 650 представлена функциональным цифровым табло с приятной подсветкой.

Suzuki Burgman 650 поставляется в двух комплектациях: базовой и Executive. В обеих стандартно есть антиблокировочная система, а в более продвинутой установлен подогрев ручек и удобная спинка для пассажира. В 2013 году Suzuki Burgman 650 пережил рестайлинг. Макси-скутер получил заметные обновления передней и задней оптики, а также современную аналогово-цифровую приборную панель.

Макси скутер Suzuki Burgman 650

Макси скутеры не пользуются такой большой популярностью как малокубатурные модели, но все равно выбор таких скутеров довольно большой, и возможности у них очень даже приятные. Мы же рассмотрим одного из лидеров сегмента – скутер Suzuki Burgman 650.

Подобный вид скутеров имеет очень хорошие технические характеристики, ведь именно эта модель получила двигатель, который может соперничать со многими мотоциклами. Особенность любого макси скутера в том, что его конструкция и формы позволяют водителю чувствовать себя очень комфортно. Минусом такого большого скутера является его размеры, которые не пригодны для езды в пробках. Так что скутер можно назвать дорожным. Как вы заметили на фото, скутер получил очень удобное сиденье и подпорку для спины, так что вы можете не волноваться за комфорт при длительных путешествиях. Под сиденьем расположился объемный багажник, куда можно положить большие личные вещи или, например, шлем. И эти характеристики лишний раз подтверждают тот факт, что скутер создан для путешествий.

Технические характеристики Suzuki Burgman 650

Сузуки бургман 650 имеет вполне достойные характеристики, ведь за работу скутера отвечает двухцилиндровый двигатель с объемом 650 см. куб. Мощность скутера также на должном уровне – это целых 55 лошадки. Но чтобы прокормить такой производительный мотор потребуется 5, 5 литров топлива на 100 км, при этом объем бензобака составляет 15 литров. Размеры макси скутера сузуки для новичков покажутся большими и неудобными, но настоящие любители дороги уже привыкли к весу данной модели в 277 кг. Если сравнить массу с простым скутером Сузуки Сепия, то наш скутер имеет вес на 211 кг больше. Так что подойдет скутер только для настоящих мужчин.

Двигатель Suzuki Burgman 650

Если продолжить обсуждать мотор, то можно обсудить и другие характеристики. Максимальная скорость макси скутера составляет 180 км/час, но этот показатель был достигнут благодаря использованию системы TSCC, которая широко используется в спортивных мотоциклах. А бесперебойную работу мотора обеспечивает жидкостная система охлаждения. Стоит также отметить, что этот скутер ни разу не поддавался доработкам, за все время со дня создания была модернизирована лишь трансмиссия, которая сделала скутер на 15 % экономичнее.

За безопасность скутера отвечают качественные тормоза, где спереди и сзади стоят диски. Оба дисковых тормоза имеют двухпоршневую систему.

Но как рассматривать скутер без его недостатков и преимуществ.

1 Плюсы:

  1. При таких размерах вполне экономичен
  2. Не прихотлив к топливу (подойдет А 92)
  3. Мощный и производительный мотор
  4. Удобное сиденье
  5. Множество дополнительных функций

 Минусы:

  1. Плохая маневренность
  2. Слабый пластик
  3. Немного неудобное торможение
  4. Скутер не подойдет для высоких людей, ноги будут не комфортно располагаться.

Видео: Обзор Suzuki Burgman 650

Фото Suzuki Burgman 650

2019 Suzuki Burgman 650 Executive: технические характеристики и фотографии

4,3 дюйма)

Передняя шина:

4

и вместимость

Профиль этого мотоцикла Suzuki
Имя является синонимом двухколесной роскоши.

BURGMAN изменил определение для целого поколения райдеров.
опыт езды на мотоцикле. Когда-то невообразимыми способами,
он привел в соответствие производительность и комфорт.

Общая информация
Модель: Suzuki Burgman 650 Executive
Год: 2019
Категория: 3.3 Просмотрите подробный рейтинг соотношения цены и качества, дизайна и внешнего вида, надежности и т. Д. Сравните с любым другим велосипедом.
Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя: 638,0 куб. 56,0 л.с. (40,9 кВт)) при 7000 об / мин
Крутящий момент: 62.0 Нм (6,3 кгс-м или 45,7 фунт-сила-футов) при 5000 об / мин
Максимальная скорость: 160,0 км / ч (99,4 миль / ч)
Степень сжатия: 11,2: 1
Диаметр цилиндра x ход: 75,5 x 71,3 мм (3,0 x 2,8 дюйма)
Клапаны на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск. Suzuki Fuel Injection
Контроль топлива: Двойные верхние распредвалы / сдвоенные кулачки (DOHC)
Зажигание: Электронное зажигание (транзисторное)
Система смазки масляный поддон
Система охлаждения: Жидкость
Коробка передач: Автоматическая
Тип трансмиссии,
главная передача:
Вариатор
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Трубчатая рама и маятник из алюминиевого сплава
Грабли (угол вилки): 25.0
След: 103 мм (4,1 дюйма)
Передняя подвеска: Телескопическая, винтовая пружина, масляный демпфер
Ход передних колес:

1107
Задняя подвеска: Тип маятника, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход задних колес: 100 мм (3,9 дюйма)
120/70-R15
Задняя шина: 160/60-R14
Передние тормоза: Двойной диск.ABS
Диаметр: 110 мм (4,3 дюйма)
Задние тормоза: Однодисковые. ABS
Диаметр: 100 мм (3,9 дюйма)
Колеса: Литые алюминиевые колеса
Сиденье: Габаритные размеры электрического сиденья
Вес, вкл.масло, газ и т. д .: 277,0 кг (610,7 фунтов)
Высота сиденья: 760 мм (29,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1420 мм (55,9 дюйма)
Общая длина: 2265 мм (89,2 дюйма)
31005 9100007

)
Дорожный просвет: 125 мм (4.9 дюймов)
Колесная база: 1585 мм (62,4 дюйма)
Запас топлива: 15,00 литров (3,96 галлона)
Другие характеристики
Pearl Glacier White, матовый фиброиновый серый металлик, матовый черный металлик No2
Стартер: Электрический
Вместимость: 50-литровый отсек под сиденьем.Три отделения под рулем.
Заводская гарантия: Ограниченная гарантия 12 месяцев с неограниченным пробегом
Комментарии: Лобовое стекло. Индикатор Eco Drive.
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к 19 Suzuki Burgman 650 Executive или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Suzuki
Надежность Suzuki Burgman 650 Executive 2019 года выпуска:

(76.6 из 100)

Нажмите здесь, чтобы увидеть полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

Технические характеристики и фотографии Suzuki Burgman 650 2019

Система смазки масляный поддон

Передняя шина:

Профиль этого мотоцикла Suzuki
Burgman 650. Управление никогда не было таким свободным. Власть никогда не текла с такой легкостью. Каждое движение кажется плавным и грациозным.
Общая информация
Модель: Suzuki Burgman 650
Год: 2019
Категория: 3.2 Просмотрите подробный рейтинг соотношения цены и качества, дизайна и внешнего вида, надежности и т. Д. Сравните с любым другим велосипедом.
Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя: 638,0 куб. 56,0 л.с. (40,9 кВт)) при 7000 об / мин
Крутящий момент: 62.0 Нм (6,3 кгс-м или 45,7 фунт-сила-футов) при 5000 об / мин
Максимальная скорость: 160,0 км / ч (99,4 миль / ч)
Степень сжатия: 11,2: 1
Диаметр цилиндра x ход: 75,5 x 71,3 мм (3,0 x 2,8 дюйма)
Клапаны на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск. Suzuki Fuel Injection
Контроль топлива: Двойные верхние распредвалы / двойные кулачки (DOHC)
Зажигание: Электронное зажигание (транзисторное)
Система охлаждения: Жидкость
Коробка передач: Автоматическая
Тип трансмиссии,
главная передача:
Клиноременный привод
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска: Телескопическая, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход передних колес: 110 мм (4.3 дюйма)
Задняя подвеска: Тип маятника, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход задних колес: 100 мм (3,9 дюйма)
120/70-R15
Задняя шина: 160/60-R14
Передние тормоза: Двойной диск. ABS
Задние тормоза: Однодисковые
Физические размеры и грузоподъемность
Вес, вкл.масло, газ и т. д .: 277,0 кг (610,7 фунтов)
Высота сиденья: 760 мм (29,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1420 мм (55,9 дюйма)
Общая длина: 2265 мм (89,2 дюйма)
31005 9100007

)
Дорожный просвет: 125 мм (4.9 дюймов)
Колесная база: 1585 мм (62,4 дюйма)
Запас топлива: 15,14 литра (4,00 галлона)
Другие спецификации
Metallic Matt Black No 2, Pearl Glacier White
Стартер: Electric
Грузоподъемность: Подседельный отсек вмещает два закрытых шлема.Три отделения под рулем.
Заводская гарантия: Ограниченная гарантия на 12 месяцев с неограниченным пробегом.
Комментарии: Ветровое стекло.
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к группе обсуждения 19 Suzuki Burgman 650 или общей группе обсуждения Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Suzuki
Возможности гоночной трассы для Suzuki Burgman 650 2019 года:

(36.7 из 100)

Щелкните здесь, чтобы получить полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

2011 Suzuki Burgman 650: технические характеристики и фотографии

as

Клапаны на цилиндр:

Ход передних колес:

9000 )

Suzuki: профиль этого мотоцикла
Burgman 650 сочетает в себе современный стиль, удобство в стиле скутера для повседневного использования и полноразмерные характеристики мотоцикла для туристических поездок. Двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, оснащенный системой впрыска топлива Suzuki, обеспечивает потрясающую мощность.
Общая информация
Модель: Suzuki Burgman 650
Год: 2011
Категория: 8699 долларов США.UK 7999. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: 3.5 Посмотрите подробный рейтинг соотношения цены и качества, дизайна и внешнего вида, надежности и т. Д. Сравните с любым другой байк.
Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя: 638,0 куб. 55.0 л.с. (40,1 кВт)) при 7000 об / мин
Степень сжатия: 11,2: 1
Диаметр цилиндра x ход: 75,5 x 71,3 мм (3,0 x 2,8 дюйма)
4
Топливная система: Впрыск
Контроль топлива: Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Электронное зажигание (транзисторное)
Система смазки: Мокрый картер
Система охлаждения: Масло и воздух
Коробка передач:

Зубчатая передача
Сведения о выбросах: Система импульсного впрыска воздуха с электронным управлением em (PAIR)
Выхлопная система: Нержавеющая сталь
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска: Telecsopic, винтовая пружина

105 мм (4.1 дюйм)
Задняя подвеска: Тип маятника, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Передняя шина: 120/70-R15
000 Задняя шина: / 60-R14
Передние тормоза: Двухдисковые
Задние тормоза: Однодисковые
Колеса: Легкие пятиспицевые колеса с алюминиевыми дисками
Физические размеры и возможности
Вес, вкл.нефть, газ и т. д .: 269,0 кг (593,0 фунта)
Высота сиденья: 750 мм (29,5 дюймов) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая длина: 2260 мм (89,0 дюйма)
Общая ширина: 810 мм (31,9 дюйма)
Дорожный просвет:
Колесная база: 1595 мм (62.8 дюймов)
Запас топлива: 15,00 литров (3,96 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Черный, белый
Электрический
Приборы: Приборный дисплей в автомобильном стиле с аналоговым тахометром, спидометром, указателем уровня топлива, указателем температуры, а также одометром / счетчиком пройденного пути с ЖК-дисплеем и часами
Грузоподъемность: 56 литров с подсветкой Место для хранения под сиденьем — достаточно для двух закрывающих шлемов
Заводская гарантия: Ограниченная гарантия на 12 месяцев
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните цены на страхование в США от ведущие провайдеры страны.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к группе обсуждения 11 Suzuki Burgman 650 или общей группе обсуждения Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Suzuki
Туристические возможности Suzuki Burgman 650 2011 года выпуска:

(76.6 из 100)

Щелкните здесь, чтобы увидеть полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

2018 Suzuki Burgman 650 Характеристики и фотографии ABS

as

:

Клапаны

Система смазки масляный поддон

Клиноременный привод

Передняя шина:

9 дюймов)

0003

Профиль этого мотоцикла Suzuki
Два полностью автоматических режима (Drive и Power) и ручной. Режим движения повышает эффективность при нормальной скорости движения и обеспечивает плавную, линейную, почти безударную передачу мощности для облегчения езды. Режим Power дает больше мощности, когда вы поворачиваете дроссель. А в ручном режиме вы можете переключаться между шестью предустановленными передаточными числами для уникального ощущения контроля.
Общая информация
Модель: Suzuki Burgman 650 ABS
Год: 2018
Категория:
10999 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
Рейтинг: Знаете ли вы этот велосипед?
Нажмите здесь, чтобы оценить.Мы пропускаем 1 голос, чтобы показать рейтинг.
Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя: 638,0 куб. 56,0 л.0 км / ч (99,4 миль / ч)
Компрессия: 11,2: 1
Диаметр цилиндра x ход: 75,5 x 71,3 мм (3,0 x 2,8 дюйма)
цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск. Suzuki Fuel Injection
Контроль топлива: Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Электронное зажигание (транзисторное)
Система охлаждения: Жидкостная
Коробка передач: Автоматическая
Тип трансмиссии
конечная передача:
Ремень
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска: Телескопическая, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход передних колес: 110 мм (4.3 дюйма)
Задняя подвеска: Тип маятника, винтовая пружина, с масляным демпфированием
Ход задних колес: 100 мм (3,9 дюйма)
120/70-R15
Задняя шина: 160/60-R14
Передние тормоза: Двойной диск. ABS
Задние тормоза: Однодисковые.ABS
Физические размеры и грузоподъемность
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 278,0 кг (612,9 фунтов)
Высота сиденья: 755 мм (29,7 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1435 мм (56,5 дюйма)
Общая длина: 2265 мм (89,2 дюйма)
31005 31007

Дорожный просвет: 165 мм (6,5 дюйма)
Колесная база: 1585 мм (62,4 дюйма)
литров ( 150007 литров) 4,00 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Металлический мат Фиброин Серый
Стартер: Электрический
9000 Подставка для контейнера два закрытых шлема.Три отделения под рулем.
Заводская гарантия: Ограниченная гарантия на 12 месяцев с неограниченным пробегом.
Комментарии: Ветровое стекло.
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к дискуссионной группе 18 Suzuki Burgman 650 ABS или общей дискуссионной группе Suzuki.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о