Технические характеристики ямаха xjr 1200: Yamaha xjr1200 — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов

Содержание

Мотоцикл Ямаха FJ 1200 — байк с огромным ресурсом

Огромный ресурс FJ 1200 – вот, пожалуй, главное достоинство этой модели.

Неудивительно, что многие любители спортивно-туристических мотоциклов предпочитают именно эту Ямаху, поскольку ее отличает практичность и удобство, что особенно важно на загородной трассе вдали от благ цивилизации.

Особенности байка

Вот почему Ямаха FJ 1200 превосходит многих конкурентов:

  • удобство для путешествий вдвоем в силу внушительных габаритов;
  • устойчивость на дороге, вытекающая опять же из размера и веса;
  • небольшая стоимость по сравнению с топовыми спорт-туристами.

Конечно, эту модель нельзя назвать лучшим представителем класса. Тому есть немало причин, и одна из неоспоримых – слишком прожорливый мотор, потребляющий не менее 6,5 л топлива при спокойном размеренном передвижении по загородной трассе. Что уж говорить о смешанном цикле, городе и тому подобном.

Технические характеристики

По нынешним меркам параметры Yamaha FJ 1200 несовременны, а некоторые даже примитивны. Но компенсируется все это надежностью, проверенной годами. Мотоцикл, вчера увидевший свет, по определению не достоин того доверия, которого заслуживают зубры прошлых эпох, до сих пор пользующиеся популярностью на вторичном рынке.

Ведь как бы ни была совершенна и современна конструкция новоиспеченной модели, что-то могло быть упущено из виду, и лишь годы практики покажут ошибку.

Двигатель

Достичь сотни километров за период меньше 3,5 сек – хороший показатель. Да и крутящий момент в 108 Нм вместе с мощностью в 130 л.с. не дадут заскучать.

Охлаждение у агрегата воздушно-масляное, а по типу это обычная рядная четверка. Пожалуй, кроме чрезмерного аппетита, здесь больше не к чему придраться.

Трансмиссия

Цепной привод – типичное решение для класса. Коробка передач насчитывает пять ступеней, что не лучшим образом сказывается на гибкости ее работы. Тем не менее, ничего особо критичного в трансмиссии нет.

Размеры и масса

Что касается веса, то этот представитель класса хоть и не выбивается из рамок, но определенно относится к самым тяжелым. Даже его сухая масса составляет 250 кг, что уж говорить о снаряженной, если его объем бака равен 22 л. Колесная база равна 1490 мм, а вот высота по седлу здесь средняя и достигает только 780 мм.

Ходовая часть и тормоза

Дисковые тормоза неплохо справляются с задачей. Сзади используется один диск, тогда как спереди их пара. Суппорты различаются, в передней части байка они четырехпоршневые, а сзади – двухпоршневой вариант.

Задняя подвеска здесь маятниковая, обладает моноамортизатором. Передняя телескопическая вилка имеет достаточно большой ход, равный 150 мм. Трубчатая рама выполнена из стали, ну а диски колес здесь, конечно же, литые, как и положено спортивно-туристическим моделям.

Производство

Модель выпускалась давно, в течение почти десяти лет – с 1986 по 1993 годы. Тем не менее, даже сейчас интерес к модели не угасает, особенно среди опытных ценителей класса. Объясняется такой ажиотаж элементарно: как и в случае с автомобилями, многие рациональные люди не стремятся купить новейший мотоцикл, а больше доверяют той репутации, которую годами и десятилетиями приобретали относительно старые модели.

Одноклассники

Среди соперников FJ 1200 можно назвать GSX 1100 F Katana от Судзуки, GPZ 1100 от Кавасаки и CBR 1000 F от Хонда. Эти мотоциклы представляют интерес в силу своего баланса и продуманности, и, так же, как и модель от Ямаха, могут быть весьма интересны для ценителей этого класса.

История изменений

Вот какой путь прошел FJ 1200 за время своей карьеры:

  • 1986 – старт выпуска;
  • 1988 – второе поколение;
  • 1990 – третье поколение;
  • 1993 – конец производства;
  • 1996 – конец продаж.

Модель внесла существенный вклад в историю мотоциклетной индустрии и продолжает радовать многих байкеров по сей день.

Видео

На видео представлен обзор мотоцикла Ямаха FJ 1200:

Мотоцикл XJR 1200 1996: технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики Yamaha XJR 1200 1996

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Объем двигателя 1188 см3
Мощность двигателя 98 л.с.
Трансмиссия 5 передач
Максимальная скорость 210 км/час
Тип Классик

Yamaha XJR 1200 1996

Yamaha XJR 1200 1996 кроме небольшого обтекателя ничем не отличается от более ранней модели XJR 1200 1994 модельного года. Слабая защита не очень помогает при высокой скорости и после 150 км/ час водитель может чувствовать дискомфорт от бьющего в лицо ветра. В целом же XJR 1200 1996 – динамичный удобный мотоцикл для города и дальних поездок, оснащенный надежным, экономичным двигателем. Аппарат обладает рядным четырехтактным четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 1188 см3 мощностью 97 л/с и способным развивать скорость до 220 км/час. Также аппарат обладает замечательно способностью всего в течение нескольких секунд набирать хорошую скорость. Некоторые владельцы утверждают, что этот аппарат совместил в себе как бы два мотоцикла в одном: на нем можно ехать так же спокойно, как на чоппере, и, в то же время, при желании, отжечь по полной. Кроме этого, несмотря, что XJR 1200 1996 имеет приличный вес, через некоторые время об этом забываешь, так как машина идет свободно и управляется очень легко. Благодаря широкому удобному сиденью и классической прямой посадке водитель и пассажир ощущают комфорт и далекие путешествия не становятся утомительными.

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal

Обзор Yamaha FJ 1200

Выпускавшийся в течение десятка лет, с 1986 по 1996 год, спортивно-туристический мотоцикл Yamaha FJ 1200 был выпущен в качестве замены своему устаревшему предшественнику — FJ 1100. Для своего времени этот байк был весьма технологичен, правда, к моменту окончания выпуска он успел морально устареть, из-за чего и был заменён знаменитым FJR 1300. Но в конце 80-х годов этот мотоцикл уверенно занимал одну из лидирующих позиций в своём классе, успешно соперничая с Kawasaki ZZR 1100 и Suzuki GSX 1100 F.


В течение десяти лет выпуска модель подвергалась многочисленным изменениям и доработкам. Более свежие экземпляры отличались от более старых доработанной (для снижения уровня вибронагруженности) рамой, улучшенными тормозами, передним колесом большего радиуса, стальными маятником и вилкой (вместо легкосплавных), чуть переделанной оптикой и иным зажиганием. Кроме того, с 1991 года продавалась также версия Yamaha FJ 1200 A, оснащённая системой АБС.

Мотоцикл этот получился большим, тяжёлым, мощным — настоящий турист. Версии с внутреннего рынка Японии имеют ограничитель скорости на 180 км/ч, но полносильные экземпляры развивают скорость до 250 км/ч, а разгон FJ 1200 с 0 до 100 км/ч занимает менее трёх с половиной секунд. Сердце этого спорт-туриста — рядная четвёрка воздушно-масляного охлаждения, выдающая впечатляющие 130 лошадиных сил и 108 нМ крутящего момента. Важно то, что мотор не слишком высокооборотистый — пик момента приходится уже на 7500 оборотов, а пик мощности — на 9000 оборотов). КПП насчитывает пять ступеней, а привод колеса — цепной.


Yamaha FJ 1200 уверенно стоит на дороге всей своей немалой тушей (сухая масса — около 250кг). Кстати, из-за веса, размеров и большой высоты по седлу в городе он не слишком удобен, хотя большие углы поворота вилки частично нивелируют этот недостаток. Зато в своей стихии, на трассе, он с рёвом рассекает воздух, мощно разгоняясь вплоть до примерно 200 км/ч, и лишь затем его прыть ощутимо убавляется. При этом ветрозащита работает едва ли не идеально, разве что особо высокие пилоты могут испытать желание поставить стекло чуть повыше.

При всех своих габаритах Yamaha FJ 1200 — обладатель достаточно узких шин, 120 и 150 миллиметров спереди и сзади соответственно. Впрочем, это способствует управляемости, в которой этот мотоцикл и так недостатка не испытывает. Тормоза у него на твёрдую четвёрку, если без АБС, и на пятёрку, если с этой системой. Немаловажный факт — задний тормоз у FJ 1200 отнюдь не вспомогательный, он действительно работает, и работает хорошо. Подвеска и спереди, и сзади имеет диапазон регулировок, что позволяет настроить её под себя.

Бензобак вмещает в себя 22 литра — объём солидный. Правда, архаичный мотор приличной кубатуры не отличается умеренностью аппетитов — расход при спокойной езде на трассе начинается с отметки в 6,5-7 литров, а в городе — примерно с 8 литров. Зато мотоцикл спокойно переваривает АИ-92, что тоже плюс, потому что не всегда в дальних поездках есть доступ к высокооктановому бензину.

Для мотоциклиста, любящего кататься далеко и с удовольствием, но не располагающего большой суммой денег на новый или свежий мотоцикл, Yamaha FJ 1200 будет великолепным выбором. Этот мотоцикл феноменально надёжен, так что даже разменявшие три десятка лет экземпляры вовсе и не думают отправляться на покой, а мотор этого байка в своё время отхватил немало наград. Существует мнение, что и спустя ещё десяток-другой лет уцелевшие экземпляры FJ 1200 будут колесить по дорогам. Да, старенькие, потёртые, несовременные, но они всё равно будут ездить. Ресурс модели огромен, а при своевременном обслуживании этот мотоцикл способен исправно служить десятилетиями.

Читайте также отзывы владельцев Yamaha FJ 1200.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

LiveJournal

Yamaha FJ 1200 | Мото Адепт

Краткий обзор Yamaha FJ 1200

Спортивно-туристический мотоцикл Yamaha FJ 1200 был сконструирован, чтобы заменить на конвейере своего предшественника — FJ 1100, с которым он имеет немало общего. Тем не менее, FJ 1200 заметно выигрывала как в технических характеристиках, так и в общей технологичности, и основные достоинства FJ-серии, такие, как большой ресурс и надёжность, достались этой модели от FJ 1100 в полной мере.

Двигатель Yamaha FJ 1200 лучше всего работает на средних оборотах. В целом конструкцию этого мотоцикла можно назвать достаточно простой, в частности, мотор имеет воздушно-масляное охлаждение, а трансмиссия насчитывает только 5 ступеней. Тем не менее, эта модель пользуется славой чрезвычайно надёжного мотоцикла, и именно это обстоятельство обеспечило ей некогда высокую популярность.

В течение всего выпуска Yamaha FJ 1200 неоднократно модернизировалась, причём изменениям подвергалось практически всё — подвески, рама, пластиковый обвес, передняя вилка, маятник, тормозная система и всё остальное. Также на FJ 1200 начиная с 1991 года выпуска в качестве дополнительной опции предлагалась система АБС.

Похожие мотоциклы:

Технические характеристики Yamaha FJ 1200
  • Годы выпуска: 1986-1996
  • Класс: спорт-турист
  • Рама: трубчатая стальная
  • Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный
  • Объём двигателя, куб. см.: 1188
  • Охлаждение: воздушно-масляное
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Подача топлива: 2 карбюратора
  • Мощность: 130 л.с. (при 9000 об/мин)
  • Крутящий момент: 108 Нм (при 7500 об/мин)
  • Максимальная скорость, км/ч: 245
  • Разгон с 0 до 100 км/ч: 3,4 секунды
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая
  • Привод колеса: цепной
  • Передняя шина: 120/70-17
  • Задняя шина: 150/80-16
  • Передние тормоза: 2 диска 282 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задние тормоза: 1 диск 282 мм, 1-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска: вилка телескопического типа с регулировкой преднатяжения и отбоя
  • Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой преднатяжения и отбоя
  • Объём бензобака, литров: 22
  • Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~6,4
  • Сухая масса, кг: 245 (версия без АБС)
Плюсы и достоинства Yamaha FJ 1200
  • Уверенная тяга на любых оборотах
  • Удобная посадка без нагрузки на спину и руки
  • Большой бензобак
  • Развитая ветрозащита
  • Огромный ресурс двигателя
Минусы и недостатки Yamaha FJ 1200
  • Большой вес
  • Посредственные тормоза
  • В случае падения на бок бензин из поплавковых камер карбюраторов затекает в цилиндры, что осложняет запуск двигателя



Легендарный Yamaha V-max 1200 | RU-MOTO

Рейтинг RU-MOTO

  • Надежность

  • Ходовая

  • Внешний вид

  • Комфорт

Вердикт

Однозначно приятно, что в истории мотопроизводства существуют такие яркие экземпляры как Yamaha V-max. Мотоцикл далеко не идеален в технологическом плане и не вписывается во многие стандарты. Но именно это навсегда вбило его в мотоциклетную историю, да так прочно, что спустя годы популярность его остается на высоте, а настоящие ценители готовы многое отдать за наличие такого зверя у себя в гараже.

Это даже не волк в овечьей шкуре, а настоящий дьявол. Именно так можно начать характеризовать мотоцикл, о котором сегодня пойдет речь в нашем обзоре. Yamaha V-max 1200 — один из самых спорных и шаблоноразрывающих мотоциклов своего времени.

Мотоцикл Yamaha V-max 1200

Появилась легенда в далеком 1985 году и просуществовала без существенных изменений до 2007 года. Мотоцикл не имел ничего общего с экземплярами на рынке. Получил мощный мотор туристического мотоцикла Yamaha XVZ 1200 Venture, встроенный в раму круизера.

Как белая ворона, мотоцикл долгое время концентрировал на себе внимание, уже в первые годы получил несколько титулов по мнению различных сообществ и сколотил крепкую армию фанатов. Вот и мы, спустя долгое время, не смогли пройти стороной.

Технические характеристики

Как мы уже успели упомянуть, V-образный четырехцилиндровый двигатель перекочевал к нам от туристического мотоцикла Yamaha XVZ 1200 Venture. Имел четыре клапана на цилиндр и оснащен жидкостной системой охлаждения.

Ранее сайт Ru-moto.com публиковал обзор мотоцикла Yamaha YZF-R6

Во многом двигатель был интересен наличием четырех цилиндров при V-образной компановке, вместо привычных нам двух. Но основной фишкой стала система V-Boost, результатом установки которой, явилось увеличение мощностных характеристик двигателя до 35-40 %, от стокового состояния. Суть работы системы V-Boost заключается в открытии дополнительных дроссельных заслонок, между первым и третьим, вторым и четвертым впускным коллектором. Включается система в работу при достижении двигателем 6000 об/мин. В разных модификациях с двигателя удавалось снять от 98 до 145 лошадиных сил и от 100 до 124 Нм крутящего момента. На время выхода мотоцикла эти показатели являлись одними из самых высоких, даже для класса спортивных моделей, несмотря на то, что Yamaha V-max был круизером. Наиболее желаемой, для ценителей, стала модификация производившаяся для  Калифорнии с мотором в 145 л.с.

Коробка переключения передач 5-ступенчатая, а весь табун лошадей  зацеплен на колесо через карданный вал.

Технические характеристики Yamaha XVZ 1200 Venture

По подвеске у нас: спереди — телескопическая вилка, не имеющая регулировок, ход которой 140 мм, сзади — классический маятник и два амортизатора с ходом 85 мм. Мотоцикл вполне можно назвать комфортным, но годы эксплуатации выявили небезопасность подвески при таких мощностях — слишком мягкая.

Для остановки такой мощной и, более того, очень нелегкой лошадки, установлены тормоза: спереди — два диска диаметром 282 мм, сзади — один диск такого же диаметра. Но и этого оказалось не вполне достаточно, пользователям хотелось бы видеть более эффективную тормозную систему.

На выходе мы получаем: мотоцикл имеющий  конструкцию круизера, огромный туристический мотор мощностью в 145 л.с , существенный вес в 284 кг, довольно мягкую подвеску. При этом вся эта штуковина способна разгонятся до 250 км/ч. Не настоящая ли это чертовщина?

Двигатель

Число тактов 4
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация V-образный
Рабочий объем 1679 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 90×66 мм
Максимальная мощность 200 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 166.8 Н•м при 6500 об/мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-95
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер

 

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Кардан

 

Размеры и масса

Длина 2395 мм
Ширина 820 мм
Высота 1190 мм
Высота по седлу 775 мм
Колесная база 1700 мм
Дорожный просвет 140 мм
Снаряженная масса 310 кг
Емкость топливного бака 15 л

 

Ходовая часть и тормоза

Рама Алюминиевая диагональная
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Ход передней подвески 120 мм
Задняя Маятниковая с моноамортизатором
Ход задней подвески 110 мм
Тормоза
Впереди Двухдисковый гидравлический
Диаметр 320 мм
Сзади Дисковый гидравлический
Диаметр 298 мм
Шины
Впереди 120/70 R18 59V
Сзади 200/50 R18 76V

 

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 220 км/ч
Время разгона 0 — 100 км/ч 2.7 с

Ремонт и обслуживание

Дикая мощность имеет свои побочные эффекты. Yamaha V-max — это тот мотоцикл, мотор которого не удалось обуздать. Избыток мощности постоянно проверяет на прочность узлы и агрегаты мотоцикла.

Ремонтопригодность Yamaha V-max 1200

Первый кто сталкивается с ударом — это сцепление, если разобрать практически любой подержанный мотоцикл, то мы увидим серьезные следы износа и перегрева. Проблемы с коробкой переключения передач, связанны в основном со второй передачей, которая при неправильном включении часто выходит из строя.

При агрессивной езде не выдерживает и кардан. Рама имеет тенденцию лопаться и деформироваться. Серьезной недоработкой можно назвать и пластиковую звезду масляного насоса, при выходе из строя которой наступает масляное голодание и как следствие неминуемая гибель мотора.

Спасает большое сообщество владельцев данной модели, практически все вышеописанные проблемы получили решение, многие из них можно предвидеть и лечить заранее.
Обслуживание мотоцикла как таковых особенностей не имеет.

Цена

Новых Yamaha V-max 1200 уже не выпускают, поэтому рынок у нас сугубо состоящий из б/у моделей. Цены на такие варианты сильно разнятся, все зависит от состояния. За хороший вариант более свежих годов могут смело попросить 10000-12000 $. Немаловажным критерием, влияющим на цену является модификация (зависит от страны поставки), наиболее желаемым будет калифорнийский вариант.

Скриншот 1. Цена на подержанные Yamaha V-max 1200 на Авито

Отзывы владельцев

Белоконов Константин(КОТ)

Здравствуйте.По моему мнению мотоциклы бывают двух видов для понтов и езды.хотя дизайн 1985 года от современных заметно отстал всё таки V-MAX в не времени.И он для Езды.Я думаю имею право это утверждать т к владею им с 2008 года.А мотоциклизмом болею с 1987 года и за это время приходилось погонять на всём начиная с отечественного мото прома кончая Голд Вингом.Истенное его душа и сердце мотор расскрываються на хороших загородных трассах.это трудно описать словами это надо почувствовать.Не зря про МАКСА пишут песни…Купив этот Мот в него не возможно не влюбиться или возненавидеть третьего не дано.Все мои товарищи пересевшие на V-MAX об этом ни когда не пожалели.И не верте ни кому пока не прочувствуете сами.Сразу хочу оговориться Мот только для ребят которые имеют хороший опыт вождения тяжёлыми аппаратами и стажем вождения.В техническом плане мой экземпляр за 7 лет менялись только расходники : Масло,колодки,фильтра.Резину кушает не слабо задок 9-10 тыс перед 15-17тыс всё таки вес Сейчас поставил самую дорогую Меселлер Марафон попробуем.Для дальняков не рекомендую хотя сам мотался в Питер с женой и поклажей без проблем.Даже если что то и сломаеться всё есть в наличии и по низким ценам по сравнению с современными собратьями.Ну как то так…. Белоконов Константин

Pablo escobar

Хочу поделиться мнением об ещё одном ярком представителе в мире мото. Это мотоцикл Yamaha V-MAX 1200 первого поколения. Это дорожник, но на самом деле окончательного определения для него до сих пор нет. Многие его считают чоппером, так как у него низкая посадка, для кого-то это мотоцикл для драгрейсинга, из-за его мощи. Вообщем единого мнения нет, да это и не так важно, на самом деле. Немного о начинке этого красавца. Двигатель: Двигатель V-образный, объём 1200 куб. см., 140 лошадиных сил, жидкостного охлаждения, 4-х поршневой, по 4 клапана на поршень. Причём на малых оборотах работают только два клапана на поршень. Чуть ниже расскажу подробней. Вообще, на мой взгляд, конструкторы Yamaha создали удивительный мотоцикл. Соединили мощь и красоту в одно целое. Для новичка, который не знает этот мотоцикл он будет явной загадкой. Вся внешность V-MAX настолько обманчива, что многие просто теряются. Скажем топливный бак у V-MAX на самом деле таковым не является, стоит как-бы для красоты, а настоящий находится под сиденьем. Тоже самое и с огромными воздухозаборниками по бокам. Они тоже только для красоты, так как двигатель жидкостного охлаждения, но зато какой брутальности они придают этому мотоциклу! В управлении V-MAX не так сложен, хоть он и весит около 300 кг, но из-за низкого центра тяжести удержать его не сложно. Рулится легко. Разгон просто бешенный, он легко может дать фору спортбайку. Когда стрелка тахометра доходит до отметки в 6700 оборотов в минуту у V-MAX включается так называемая система V-BOOST, которая подключает вторую пару клапанов на каждый поршень и у мотоцикла открывается «второе дыхание». Двигатель просто взрывается и табун в 140 лошадей уносит вас далеко от ваших преследователей. Единственный минус у этого мотоцикла это малый объём топливного бака — всего 15 литров. При такой мощности двигателя его хватает километров на 160, но зато какие это будут незабываемые километры! Наполненные дикой мощью, скоростью и ощущением полной свободы!Pablo escobar

Irbis455

Как и многие другие владельцы не могу определиться к какому классу относится данный байк. Моё мнение что это все таки чоппер. Двигатель у него стоит почти как автомобильный. Сходство это не только в объеме но и в высоком показателе крутящего момента, особенно на низких оборотах. Довольно легко трогается со второй передачи. Байк весом почти триста килограммов с легкостью проходит повороты. Подвеска довольно мягкая, мотоцикл не предназначен для российских дорог выбоины лучше объезжать, а на большой скорости попадая в них велика вероятность упасть- в этом случае лучше спрыгивать, чтобы байк улетел вперед иначе серьезных травм не избежать. На нем нет задней передачи, что доставляет некоторые неудобства при парковке.Irbis455

Достоинства и недостатки

Плюсы

  • Мощность.
  • Внешний вид.
  • Индивидуальность.
  • Комфорт.

Минусы

  • Недостаточная прочность рамы.
  • Проблемы с обгонной муфтой.
  • Проблемы с масляным насосом.
  • Ресурс сцепления и КПП.
  • Поломки кардана.
  • Вес.

Тюнинг

В первую очередь тюнинг такого мотоцикла направлен на устранение хронических болезней. Владельцы заказывают на свои мотоциклы специальные дуги, увеличивающие жесткость и прочность рамы. Увеличивают разваркой предельно маленький родной бак на 15 литров. Добираются и до звезды масляного насоса, успешно меняя ее с пластиковой на металлическую.
Более масштабные работы проводятся над двигателем. Сумасшедшие мастера умудряются турбировать Ямаху, производя на свет настоящего драг монстра.

Варианты тюнинга Yamaha XVZ 1200 Venture

Покопавшись в интернете можно с легкостью найти целые тюнинг наборы на этот мотоцикл, изготовленные кем-то собственноручно, со всеми схемами и запчастями. Примером служит доработка маятника под широкое колесо. Или установка альтернативной вилки.

Видеообзор

Вывод

Однозначно приятно, что в истории мотопроизводства существуют такие яркие экземпляры как Yamaha V-max. Мотоцикл далеко не идеален в технологическом плане и не вписывается во многие стандарты. Но именно это навсегда вбило его в мотоциклетную историю, да так прочно, что спустя годы популярность его остается на высоте, а настоящие ценители готовы многое отдать за наличие такого зверя у себя в гараже.

Небольшой обзор мотоцикла Yamaha XJR 400

Мотоцикл Yamaha XJR 400 по сути старый добрый классический стрит, к тому же довольно схож с Honda CB 400. Значительных различий между ними нет, судя по отзывам и характеристикам владельцем, обзорам. Сравнивать не буду, речь пойдет о нем и только о нем! Круглая фара, рядный четырехцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением, два амортизатора сзади и хромированные колодцы приборов…Стрит!!!

Мотоцикл выпускался с 1993 по 2009 года и изначально был предназначен для японского рынка. Широкой популярности, если честно, он не получил на просторах СНГ хотя владельцы данных мотоциклов как то не жаловались. Есть недоработки, косяки (хотя громко сказал извините). Однако мотоцикл имеет целый ряд преимуществ и недооценен у нас:

Воздушное охлаждение. Компоновка мотора без жидкостной системы существенно упрощает конструкцию, снижая расходы на ТО и повышая общую надежность. Недостаток — шумность работы мотора, более высокий температурный режим. В меру широкое сиденье не досаждает излишней жесткостью, и относится к »пятому элементу» водителя с подобающим почтением. Посадка прямая, непринужденная, что вкупе с высоким рулем Renthal создает отличный водительский »микроклимат». Обзорность вокруг великолепная, не в последнюю очередь благодаря неплохим зеркалам, а также отсутствию на них вибрационной »ряби».

Тормоза на мотоцикле Yamaha XJR 400 стоят отличные, особенно впечатляют два тормозных диска на передке, которые показывают в работе себя хорошо, плюс на байке еще установлены и армированные шланги, так что эффективная работа тормозов, данная им »от природы», дополнена хорошей обратной связью. Первые версии мотоцикла имели ничем не примечательные тормоза, однако второе поколение модели оснащалось суппортами Brembo, а последние версии — от спортивной Yamaha YZF-R1 (1998-2001).

Косяки, за которые я типа упоминал выше — это подвески мотоцикла  Yamaha XJR 400 . Они не созданы для наших мега «шикарных» дорог потому на нем стоит гонять поаккуратнее, а то может пробить. Олицетворяя собой бюджетный подход, они представлены простой телескопической вилкой спереди и парой амортизаторов сзади. Вилка, несмотря на отсутствие регулировок, ведет себя вполне адекватно (хотя по желанию можно залить туда масло и погуще).  Даже с одним водителем за рулем на наших дорогах подвеска работает на грани пробоя, что уж говорить о езде с пассажиром! Это же обстоятельство негативно отражается на управляемости в поворотах.

Главной особенностью мотоцикла Yamaha XJR 400 является 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 399 куб. см. воздушно-масляного охлаждения, выдающий 53 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 9500-11000 об/мин. Низкая степе

Ямаха XJR 1200SP

Ямаха XJR 1200SP

Марка Модель

Ямаха XJR 1200SP

Год

1997

Двигатель

Четырехтактный, поперечный четырехцилиндровый,
DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Вместимость

1188 куб.см / 72,4 у.е.

Диаметр цилиндра x ход поршня

77 x 63,8 мм
Система охлаждения С воздушным охлаждением

Степень сжатия

9,7: 1

Индукционная

Карбюраторы

Зажигание

Цифровой TCI
Начиная с Электрический

Максимальная мощность

98 л.с. / 71.5 кВт при 8000 об / мин (задняя шина 94,4 л.с. при 8300 об / мин)

Задняя шина Max Power

94,4 л.с. @ 8300 об / мин

Максимальный крутящий момент

91,2 Нм / 67,3 фунт-фут при 6250 об / мин

Трансмиссия

5 Скорость
Главная передача Цепь

Передняя подвеска

Телескопическая вилка, винтовая пружина / масляный демпфер

Задняя подвеска

Маятник, hlins Винтовая пружина / газомасляный демпфер

Передние тормоза

2x 298мм диски 4 поршневых суппорта

Задние тормоза

Один диск 245 мм 2 поршневой суппорт

Передняя шина

130/70 ZR17

Задняя шина

170/60 ZR17
Колесная база 1500 мм / 59.1 из
Высота сиденья: 790 мм / 31,1 дюйма

Сухая масса

233,0 кг / 511,5 фунтов
Снаряженная масса 246 кг

Запас топлива

21 литр / 5,5 галлона США

Торможение 60-0/100-0

14,1 м / 39,9 м

Постоянный
Миля

11.5 сек / 186,5 км / ч

Максимальная скорость

228,5 км / ч / 141,9 миль / ч

Кто бы мог подумать, что старый и самый неприятный XS1100 может однажды
породить это потрясающее усилие? XS не является прямым предком XJR (больше похоже на
двоюродный дедушка), но FJ1100 действительно использовал большую часть возможностей Yamaha
95 л.с., четырехцилиндровый DOHC XS. FJ последовал за XS, чтобы заполнить слот спорт-туреров
в середине 80-х, мощностью 125 л.с. и весом 227 кг.К тому времени, когда FJ
исчез из списка в 1995 г., его вместимость выросла до 1188 куб. см, вес
был более 240 кг, и хотя была опция ABS, выходная мощность оставалась
то же.

Введите XJR 1200 в 1995 году. Шайба FJ12 была расстроена для лучшего крутящего момента.
более низкие обороты (хотя это означало, что максимальная мощность была ограничена до 97 л.с.) и переведены
в ретро-шасси с двойными амортизаторами и стальной трубой с двойной опорой. В
На тот момент XJR не рассматривался как альтернатива суперкарту, а скорее как рефлекс.
реакция на успех Suzukis Big Bandit, поэтому упор был сделан на бюджет
а не езда на велосипеде.Вот почему у 1200 довольно ограниченная подвеска.
который с возрастом становится все больше краской: сдвоенные амортизаторы предлагают регулировку предварительной нагрузки
только и быстро исчезают после предупреждения, а вилка 43 мм не имеет никакого
регулировка. Это особая проблема для XJR, поскольку его весовое смещение
по направлению к задней части — блестящий для гидроусилителя и рулевого управления задними колесами — но меньше
хорош на высоких скоростях и при резком ускорении.

XJR — даже скромный 1200, над которым веселые тряпки смеются.
дней — масса разгона.Взломайте дроссельную заслонку на скорости 30 миль в час, и вы
нужны кошки и ремни безопасности, чтобы оставаться на борту в полном ходу через
шестерни.
Они закончили тем, что создали байк с отличным рулевым управлением, благодаря
сильный плавательный рычаг, 17-дюймовые колеса, не превышающие размер шин, и 1500
мм колесная база (что на 50 мм короче размера XSs).

Управление менее точным из-за веса XJR 235 кг (почти такой же
как XS1100) и диван-мягкая подвеска. Но это означает, что таблетки получают
хорошая езда; в сочетании с огромной зоной отдыха XJR давно подвешен
подножки на заднем сиденье, которые предоставляют вам и пассажиру приличное пространство для ног.

На 1999 год XJR был 1300 с фактическим объемом 1250 куб.
против предложений BMW (R1100 R), Ducati (M900), Triumph (Speed
Triple), Honda (CB1000) и Yamaha имеют собственный Император без одежды, V max.

Главный конкурент XJR 1200 — большой Bandit. Yamaha разработала
спорт-турер как реакция на успех Suzuki Bandit в 90-х.
Будучи более агрессивным, комфортным и красивым, Bandit сохранил
превосходство, несмотря на количество продаж на Yamaha
Большой, мускулистый и набитый мускулами (так раньше были мотоциклы в
70-х и 80-х), XJR 1200 по-прежнему выглядит как модель 90-х, но с большим количеством
больше доработок.

XJR был разработан как мотоцикл, в котором есть все. Незабываемые взгляды,
супер-тонированные мышцы и сладкая нота выхлопа. Они дали современной классике
больше крутящего момента, чем у FJ, и они также улучшили реакцию дроссельной заслонки. Бары
разработаны, чтобы сделать каждую поездку более управляемой и вместе с
сиденье, тоже удобное.

В отличие от Kawasakis 1100 Zephyr, XJR нельзя назвать
ретро-байк, и то же самое и с CB1000.
Модель XS1100 1978 года в профиле XJRs, полностью черная цветовая схема этого мотоцикла.
перекликается с XS1100S Midnight Special, который привлек внимание (своим внешним видом)
и желудки (с его быстрым колебанием) три года спустя.Но у Yamaha отсутствует
Наследие четырехцилиндрового двигателя не было препятствием для стиля, потому что XJR выглядит
самый подлый из современного японского трио.

Блестящее черное лакокрасочное покрытие и кожух двигателя Yams контрастируют с хромированным покрытием
обод фары, крышки карбюратора и выхлопная система, а также легированная отделка
такие детали, как поворотный рычаг коробчатого сечения, кронштейны задней подножки и двигатели
колпачки. Наконечники плавников двигателя 1188 куб.см также отполированы, что подчеркивает
природа с воздушным охлаждением и огромные размеры 16-клапанной силовой установки.
Двигатель установлен в стальной раме из круглых труб, которая, как и двигатель FJ квадратного сечения
рама имеет нижнюю направляющую на болтах для снятия двигателя. Вилки обычные
43-миллиметровые блоки, в то время как сзади у XJR есть пара ярких золотых свинцово-черных
амортизаторы ohlins, произведенные в Японии по спецификациям шведских фирм.

С кресла пилота Ям выглядит довольно деловым, слегка приподнятым.
руль позволяет поставить вас практически вертикально перед часами в хромированной оправе,
центральный указатель уровня топлива и небольшая панель контрольных ламп из сплава.Ступенчатое сиденье
довольно низкий — 765 мм, но все же не такой низкий, как у FJ12.
Technical

Большой мотор задает тон сразу после трогания с места, его плавное переключение
пятиступенчатая коробка передач почти лишняя, если не торопиться. Eсть
небольшая мощность дрожания доступна от 1500 об / мин в верхней части и от 2000 долларов
XJRs 37mm CV Mikunis дают четкий отклик, даже когда дроссельная заслонка заведена
прямо открытый. Более того, двигатель достаточно плавный, чтобы держать хорошо разнесенные
прямоугольные зеркала всегда чистые.
Колеса 17-дюймовые, с тремя спицами на каждом конце, с радиальной резиной Dunlop в
130/70 спереди, 170/60 сзади. Большие передние диски 320 мм с четырехпоршневыми суппортами,
поднял прямиком из ФЖ, завершите целеустремленный профиль.

1995 XJR1200 — Коммуникационная площадь

Перейти к основному содержанию

Коллекция

  • Дом
  • Новости
  • Японский сайт
  • Выбрать регион
  • Галерея

    • Галерея TOP
    • Коммуникационная площадь
    • Библиотека продуктов
    • События
    • Возбуждает ваше тело
    • Амигуруми / игольное валяние
  • Рассказы

    • Истории TOP
    • Moving You
    • История
    • Резонирующие миры
    • Управление Yamaha
    • Off-road Mania
  • Технология проектирования

    • Дизайн & ТОП технологий
    • Семена творения
    • Технический обзор
    • Типовой дизайн
    • Мастерство
  • Товары

    • Продукты TOP
    • Мотоцикл
    • Лодочные двигатели
    • WaveRunner
    • Лодки
    • Гольф-кар
    • Системы электронных велосипедов
    • Энергетика
    • Промышленные роботы
    • Монтажные системы SMT
    • Демпферы производительности
    • Бассейн
    • Система подачи чистой воды
    • OEM литье и ковка
    • Система сбора клеток и визуализации CELL HANDLER ™
    • Международное сотрудничество
    • Электродвигатели
  • Насчет нас

    • О нас TOP
    • Главное сообщение
    • Корпоративная философия
    • Слоган бренда
    • Обзор
    • Корпоративный профиль Видео
    • Деловые операции
    • Устойчивость
    • Группа компаний
  • Связи с инвесторами

    • ТОП по связям с инвесторами
    • Корпоративное управление
    • ИК-библиотека
    • Интегрированный отчет и годовой отчет
    • Информация для акционеров
    • ИК-календарь
    • Котировки по акциям
  • Гонки

    Yamaha XJR1200 1995 GETRIEBE — MSP

    2519600

    Teile Zeichnung Номер: 4

    226H900

    225M900

    Teile Zeichnung Номер: 7

    257H000

    Teile Zeichnung Номер: 14

    2719200

    Teile Zeichnung Номер: 17

    307х200

    Teile Zeichnung Номер: 19

    3223100

    Teile Zeichnung Номер: 22

    2624100

    Teile Zeichnung Номер: 30

    2206300

    Teile Zeichnung Номер: 31

    1 4KGW17410000
    4 КГ174010000

    Teile Zeichnung Номер: 1

    HAUPTWELLENEINHEIT 1
    178 евро.54
    2

    933063640100

    Teile Zeichnung Номер: 2

    ЛАГЕР 1
    77,54 евро
    3 4CC171410000
    5UX171410000

    Teile Zeichnung Номер: 3

    ЗАХНРАД, 4.РИТЦЕЛЬ 1
    92,75 евро
    4 SCHEIBE 1
    3,23 евро
    5

    934402806200

    Teile Zeichnung Номер: 5

    ВЕСНА 1
    евро 3.15
    6

    1TX171310000

    Teile Zeichnung Номер: 6

    ЗАХНРАД, 3. РИТЦЕЛЬ 1
    123,69 евро
    7 UNTERLEGSCHIBE 1
    евро 2.01
    8 1TX171510000
    5UX171510000

    Teile Zeichnung Номер: 8

    ЗАХНРАД, 5. РИТЦЕЛЬ 1
    92,75 евро
    9

    3CV171210000

    Teile Zeichnung Номер: 9

    ЗАХНРАД, 2.РИТЦЕЛЬ 1
    37,16 евро
    10
  • 220R200

    Teile Zeichnung Номер: 10

  • HULSE 1
    24,66 евро
    11

    933063043400

    Teile Zeichnung Номер: 11

    ЛАГЕР 1
    66 евро.07
    12 4 КГ174210000

    Teile Zeichnung Номер: 12

    VERFÜGBARKEIT PRÜFEN

    13

    1TX172110000

    Teile Zeichnung Номер: 13

    ЗАХНРАД, 1.БАНДА 1
    92,75 евро
    14 UNTERLEGSCHIBE 2
    3,39 евро
    15 4CC172410000
    5EA172410000

    Teile Zeichnung Номер: 15

    ЗАХНРАД, 4.БАНДА 1
    123,69 евро
    16

    934403007700

    Teile Zeichnung Номер: 16

    ВЕСНА 1
    2,19 евро
    17 SCHEIBE 1
    евро 3.28
    18

    1TX172310000

    Teile Zeichnung Номер: 18

    ЗАХНРАД, 3. БАНДА 1
    92,75 евро
    19 UNTERLEGSCHIBE 1
    евро 4.00
    20

    1TX172510000

    Teile Zeichnung Номер: 20

    ЗАХНРАД, 5. БАНДА 1
    123,69 евро
    21

    934403402500

    Teile Zeichnung Номер: 21

    ВЕСНА

    1
    евро 4.09
    22

    SCHEIBE

    1
    3,81 евро
    23

    3CV172210000

    Teile Zeichnung Номер: 23

    ЗАХНРАД, 2.БАНДА

    1
    92,75 евро
    24

    933052060500

    Teile Zeichnung Номер: 24

    ЛАГЕР 1
    161,93 евро
    25
  • 4033000

    Teile Zeichnung Номер: 25

  • ВЕЛЛЕНДИЧТРИНГ 1
    евро 9.60
    26

    3066000

    Teile Zeichnung Номер: 26

    КОЛЬЦО 1
    2,27 евро
    27
  • 3003P00

    Teile Zeichnung Номер: 27

  • HULSE 1
    38 евро.30
    28

    4КГ174600000

    Teile Zeichnung Номер: 28

    АНТРИБСКЕТТЕНРАД 1
    39,98 евро
    29

    934406203200

    Teile Zeichnung Номер: 29

    ВЕСНА 1
    евро 9.45
    30

    SICHERUNGSSCHEIBE

    1
    5,56 евро
    31 MUTTER 1
    евро 11.27
    32
  • 250R300

    Teile Zeichnung Номер: 32

  • HULSE 1
    24,13 евро
    33
  • 350R500

    Teile Zeichnung Номер: 33

  • HULSE 1
    33 евро.67
    34
  • 300R400

    Teile Zeichnung Номер: 34

  • HULSE 1
    32,08 евро
    35

    933062056100

    Teile Zeichnung Номер: 35

    ЛАГЕР 1
    49 евро.38
    36

    934405211800

    Teile Zeichnung Номер: 36

    ВЕСНА 1
    1,67 евро

    Мотоцикл yamaha xjr по лучшей цене — Выгодные предложения на мотоцикл yamaha xjr от мировых продавцов мотоциклов yamaha xjr

    Отличные новости !!! Мотоцикл yamaha xjr вы попали в нужное место.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший мотоцикл yamaha xjr вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой мотоцикл yamaha xjr на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в мотоцикле yamaha xjr и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести мотоцикл yamaha xjr по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Yamaha XJR1200 OEM запчасти для мотоциклов

    Запчасти для мотоциклов Yamaha XJR1200

    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Франция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      040
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Германия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4RB6
      Регион сбыта
      Швейцария
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4RB6
      Регион сбыта
      Австрия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUC
      Регион сбыта
      Испания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Швеция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      110
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Португалия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      100
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Норвегия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      090
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Нидерланды
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      080
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Италия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      070
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Греция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      060
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Англия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      050
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Дания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      030
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Бельгия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200

      Год
      1998
      Цвет
      Черный 2 (BL2; 004B)
      Код модели
      4PU9
      Регион сбыта
      Франция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      040
    • XJR1200

      Год
      1998
      Цвет
      Черный 2 (BL2; 004B)
      Код модели
      4PU9
      Регион сбыта
      Германия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1998
      Цвет
      Глубокий пурпурно-синий металлик C (DPBMC; 0564)
      Код модели
      4PUB
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      A
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1998
      Цвет
      Серый металлик 3 (NM3; 0438)
      Код модели
      4PU9
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      B
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1998
      Цвет
      Черный 2 (BL2; 004B)
      Код модели
      4PU9
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      A
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4RB4
      Регион сбыта
      Швейцария
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4RB4
      Регион сбыта
      Австрия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU8
      Регион сбыта
      Испания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Франция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      040
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Германия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Швеция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      110
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Португалия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      100
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Норвегия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      090
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Нидерланды
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      080
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Италия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      070
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Греция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      060
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Европа (общие)
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Дания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      030
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Бельгия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Франция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      040
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Германия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4RB3
      Регион сбыта
      Швейцария
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4RB3
      Регион сбыта
      Австрия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU6
      Регион сбыта
      Испания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Швеция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      110
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Португалия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      100
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Норвегия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      090
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Нидерланды
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      080
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Италия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      070
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Греция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      060
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Англия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      050
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Дания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      030
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Бельгия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      A
      Код региона
      050
    • XJR1200SP

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-белый коктейль 1 (BW C1; 0390)
      Код модели
      4PU5
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      A
      Код региона
      030
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Голубовато-черный (BIB; 00MW)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      С
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Зрелый красный (MRE; 00FE)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      B
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1997
      Цвет
      Черный 2 (BL2; 004B)
      Код модели
      4PU7
      Регион сбыта
      Европа
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      A
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Франция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      040
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Германия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4UW1
      Регион сбыта
      Австралия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4RB2
      Регион сбыта
      Швейцария
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4RB2
      Регион сбыта
      Австрия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU4
      Регион сбыта
      Испания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Швеция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      110
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Португалия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      100
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Норвегия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      090
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Нидерланды
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      080
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Италия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      070
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Греция
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      060
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Англия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      050
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Дания
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      030
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Глубокий красный коктейль 2 (DRC2; 0376)
      Код модели
      4PU3
      Регион сбыта
      Бельгия
      Объем двигателя
      1200
      Код региона
      020
    • XJR1200R

      Год
      1996
      Цвет
      Черный 2 (BL2; 004B)
      Код модели
      4 КГ3
      Регион сбыта
      Япония
      Объем двигателя
      1200
      Вариант цвета
      A
      Код региона
      010
    • XJR1200

      Год
      1996
      Цвет
      Новый Silver Dust (NSD; 003H)
      Код модели
      4 КГ4
      Регион сбыта
      Япония
      Объем двигателя
    • арабский
      болгарский
      китайский язык
      хорватский
      Чешский
      Датский
      Голландский
      английский
      эстонский
      Финский
      французкий язык
      Немецкий
      Греческий
      иврит
      хинди
      Венгерский
      исландский
      индонезийский
      Итальянский
      Японский
      корейский язык
      Латышский
      Литовский язык
      Малагасийский
      норвежский язык
      Персидский
      Польский
      португальский
      румынский
      русский
      сербский
      словацкий
      словенский
      испанский
      Шведский
      Тайский
      турецкий
      вьетнамский

      арабский
      болгарский
      китайский язык
      хорватский
      Чешский
      Датский
      Голландский
      английский
      эстонский
      Финский
      французкий язык
      Немецкий
      Греческий
      иврит
      хинди
      Венгерский
      исландский
      индонезийский
      Итальянский
      Японский
      корейский язык
      Латышский
      Литовский язык
      Малагасийский
      норвежский язык
      Персидский
      Польский
      португальский
      румынский
      русский
      сербский
      словацкий
      словенский
      испанский
      Шведский
      Тайский
      турецкий
      вьетнамский

      Предоставьте контекстные объяснения и перевод с вашего сайта !

      Попробуйте здесь или получите код

      SensagentBox

      С помощью SensagentBox посетители вашего сайта могут получить доступ к надежной информации на более чем 5 миллионах страниц, предоставленных Sensagent.com. Выберите дизайн, который подходит вашему сайту.

      Бизнес-решение

      Улучшите содержание вашего сайта

      Добавьте новый контент на свой сайт из Sensagent by XML.

      Сканирование продуктов или добавление

      Получите доступ к XML для поиска лучших продуктов.

      Индексирование изображений и определение метаданных

      Получите доступ к XML, чтобы исправить значение ваших метаданных.

      Напишите нам, чтобы описать вашу идею.

      Lettris

      Lettris — любопытная игра-клон-тетрис, в которой все кубики имеют одинаковую квадратную форму, но разное содержание. На каждом квадрате есть буква. Чтобы квадраты исчезли и сэкономили место для других квадратов, вам нужно собрать английские слова (left, right, up, down) из падающих квадратов.

      болт

      Boggle дает вам 3 минуты, чтобы найти как можно больше слов (3 буквы и более) в сетке из 16 букв. Вы также можете попробовать сетку из 16 букв. Буквы должны располагаться рядом, и более длинные слова оцениваются лучше. Посмотрите, сможете ли вы попасть в Зал славы сетки!

      Английский словарь
      Основные ссылки

      WordNet предоставляет большинство определений на английском языке.
      Английский тезаурус в основном заимствован из The Integral Dictionary (TID).
      English Encyclopedia находится под лицензией Wikipedia (GNU).

      Перевод

      Измените целевой язык, чтобы найти перевод.
      Советы: просмотрите семантические поля (см. От идей к словам) на двух языках, чтобы узнать больше.

      4440 онлайн посетителей

      вычислено за 0,218 с

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *