Урал официальный дилер: Официальные дилеры Урала — продажа авто, запчастей, сервисные центры

Официальные дилеры Урал

1

Москва, Симферопольское шоссе 17 км (рядом с комплексом КЕМП), (495) 785-99-99

ООО «Компания СИМ-авто» — Поставка грузовой автотехники МАЗ КаМАЗ Ford Урал CAMC Luna Tcm Higer. Специальная строительная техника на отечественных и импортных шасси. (Грузовики автобусы полуприцепы автовышки перевозчики опасных грузов).

2

Московская обл, Ленинский р-н Бизнес-парк «Румянцево» корп. 1 подъезд 3 офис 405а, (495) 926-15-51

ООО «Спецавтокомплект» официальный дилер АЗ «Урал» предлагает всю гамму автомобилей Урал и спецтехники: автомобили бортовые / вахтовые автобусы
/ автотопливозаправщики / седельные тягачи / паро-промысловые установки ППУА 1600/100. Цены договорные.

3

Екатеринбург, ул. Крестинского д.44 офис 600, (343) 378-33-07

Продажа грузовых автомобилей МАЗ КАМАЗ ГАЗ УРАЛ ЗИЛ (бортовые седельные тягачи самосвалы ).
Спецтехника на базе (автокраны бетоносмесители погрузчики экскаваторы прицепная техника коммунальная техника цистерны).

4

Екатеринбург, ул. Репина д.103, (343) 214-41-42

ООО «ПКФ «Спецтехкомплект» является официальным дилером ООО «ТД «УРАЛавто» и представителем ООО «ИВЕКО-УРАЛАЗ» по Свердловской области реализует автомобили на базе шасси «Урал» и различные модели грузовых автомобилей производства ООО «ИВЕКО-УРАЛАЗ».

5

Казань, с. Осиново ул. Полевая д.30 (789 км трассы М7), (843) 221-94-93

Компания «Русбизнесавто» является крупнейшим официальным представителем практически всех отечественных автозаводов. А также многих иностранных производителей коммерческой авто техники.

6

Краснодар, Ростовское шоссе д.33, (861) 225-83-84

Официальный дилерский центр ГАЗ в Краснодаре. Легковые коммерческие грузовые автомобили ГАЗ УРАЛ LDV. Спецтехника коммунальная строительная техника. Siber Газель Валдай Maxus. Автосервис. Гарантийное обслуживание. Кредит. Лизинг. Тrade-in.

7

Миасс, Динамовское шоссе д.2, +7(951) 777-22-55

ООО «УЗСТ» — современный российский машиностроительный завод расположенный в Южно-Уральском ФО России. Более 300 моделей спецтехники в наличие и под заказ.

8

Миасс, пр. Макеева д.56, (3513) 54-63-00

УралСпецТранс — Официальный дилер: УралАЗ. НЕФАЗ. DongFeng. ПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ. Соломбальский машиностроительный завод. Автомобили Урал Камаз Краз (бортовые самосвалы тягачи металловозы автоцистерны). Прицепы и полуприцепы.

9

Набержные Челны, ул. Р.Беляева д. 1 (здание автоцентра «Челны-Лада» 1 этаж), (8552) 35-77-55

Официальный дилер ОАО МАЗ по Республике Татарстан. Официальный дилер ОАО АЗУРАЛ по Республикам Татарстан Марий Эл Чувашия.
Официальный дилер TIGARBO.
Официальный дилер спецтехники PowerPlus.

10

Омск, ул. Химиков д.8 офис 320, (3812) 65-45-77

Поставка автомобильной техники и спецтехники на базовых шасси УРАЛ КамАЗ МАЗ и др.: Автокраны: Ивановец Галичанин Клинцы Юргинец Ульяновец Угличмаш Челябинец Машека. Запчасти и комплектующие.

11

Челябинск, ул. Горшечная д.37 , (351) 211-59-56

Производство и продажа спецтехники на шасси Урал и Камаз. Техническое обслуживание. Продажа запчастей. Доработки и дооборудование. Лизинг.

12

Ярославль, ул. Полушкина Роща д.5, (4852) 72-12-92

ООО «МАЗсервис» — официальный дилер
Минского автозавода (МАЗ) Уральского автозавода (УРАЛ) Ярославского моторного завода (ЯМЗ) Ярославского завода топливной аппаратуры (ЯЗТА) и МЗКТ.

13

Ярославль, Яр.обл. Ярославский р-н п. Щедрино ул. Московская стр. 6А, 8-800-100-68-88

Официальный дилер: «Русские автобусы — Группа ГАЗ» Хендэ КомТранс Рус (коммерческие автомобили Hyundai) грузовики УРАЛ СИВ Трансхолод «Carrier Transicold».

УРАЛ CNG (Бортовой)

Колёсная формула 6×6
Грузоподъёмность, кг 11000
Снаряженная масса, кг 11075
Полная масса, кг 22225
Распределение полной массы, на передний мост, кг 6325
Распределение полной массы на задний мост, кг 15900
Максимальная скорость, км/ч 85
Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг 11500
Двигатель ЯМЗ-53604
Полезная мощность (нетто), л.с. 312
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, кгс*м 126
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1200-1600
Коробка передач ЯМЗ-1205, механическая, 5 ст.
Раздаточная коробка АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступ. с межосевым дифференциалом (высшая передача — 1,04, низшая передача — 2,15)
Ведущие мосты АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49
Тип кабины над двигателем, двухместная со спальным местом
Суммарный объем газовых баллонов, л. 1138
Предпусковой подогреватель 14ТС-10Е4
Шины 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля, мм 9905х3150х3265
Привод тормозной системы пневматический
Платформа, тип металлическая, тент
Платформа (длина), мм 6385
Комплектация
  • спальное место
  • тахограф
  • 9 газовых баллонов за кабиной + дополнительно 2 газовых баллона на раме слева
  • тахограф
  • предпусковой подогреватель (дизельный)

Седельный тягач Урал NEXT 6х4 от 5 129 000 рублей

Колёсная формула 6×4
Нагрузка на ССУ, кг 16500
Тип ССУ, дюймы 2
Высота ССУ (в снаряженном состонии), мм 1327
Высота ССУ (при полной массе), мм 1283
Снаряженная масса, кг 9580
Полная масса, кг 25700
Распределение полной массы, на передний мост, кг 5700
Распределение полной массы, на заднюю тележку, кг 20000
Максимальная скорость, км/ч 90
Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг 52420
Полная масса автопоезда, кг 62000
Двигатель ЯМЗ-653
Полезная мощность (нетто), л.с. 420
Максимальная частота вращения, мин-1 1900
Максимальный крутящий момент, кгс*м 196
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1100-1300
Коробка передач ZF 16S2225TO, механическая, 16 ст. (с тросовым приводом управления)
Ведущие мосты с блокируемым межколесным дифференциалом и межосевым дифференциалом на среднем мосту, передаточное число 5,92
Тип кабины за двигателем, трехдверная, двухместная
Спальное место есть
Ёмкость топливного бака, л 380+235
Предпусковой подогреватель 14ТС-20
Шины 315/80 R22,5
Габаритные размеры автомобиля, мм 8020х2550х2815
Комплектация
  • задний буксирный прибор шкворневого типа
  • автономный отопитель кабины
  • со спальным местом
  • тахограф

ООО «Ресурсы Урала» являются официальным дилером «УРАЛ», и предлагают автомобили и спецтехнику на шасси «УРАЛ»

Компания осуществляет прямые поставки автомобилей и спецтехники от завода — изготовителя и гарантирует неизменное высочайшее качество и широкий спектр продукции. ООО «Ресурсы Урала» на правах официального дилера осуществляет гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей «УРАЛ» и продажу оригинальных запасных частей, чтобы Ваша техника всегда была готова к работе!

Сегодня автозавод один из крупнейших производителей полноприводных большегрузных автомобилей в России. Автозавод «Урал» включает в себя мощности по сварке, окраске и сборке автомобильной техники, а также автокомпонентные производства: литейный, механообрабатывающий, прессовый, металлообрабатывающий и термогальванический цеха.

Автомобильный завод «Урал» выпускает полноприводные грузовые автомобили и шасси колесных формул 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 23 тонн; вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6. Продуктовый портфель предприятия включает модернизированное семейство полноприводных автомобилей «Урал — М» в капотном и бескапотном исполнении, а также новое семейство капотных автомобилей «Урал NEXT». В общей сложности линейка предприятия представлена более чем 250 модификациями и комплектациями машин.

Диапазон применения автомобилей «Урал» очень широк. Техника уральского автозавода способна работать на высоте до 4500 м над уровнем моря, при температуре окружающего воздуха от –50 до +50°С, способна преодолевать снежную целину до 1 м, ров шириной от 0,6 до 1,2 м, вертикальную стену высотой до 0,55 м, высоту до 31°, косогор до 20°, водные препятствия глубиной до 1,75 м. Способность автомобилей «Урал» двигаться по бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах. Модельный ряд «Уралов» имеет высокую степень унификации по агрегатам и комплектующим, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию.

Урал NEXT 32552-5013 — вахтовый автобус Урал семейства Некст

Колёсная формула 6×6
Число мест для пассажиров в кузове-фургоне 22
Снаряженная масса, кг 12030
Полная масса, кг 13300
Распределение полной массы, на передний мост, кг 5300
Распределение полной массы на задний мост, кг 8000
Максимальная скорость, км/ч 85
Двигатель ЯМЗ-53623-10
Полезная мощность (нетто), л.с. 273
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, кгс*м 120
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1300-1600
Коробка передач ЯМЗ-1105, механическая, 5-ст.
Раздаточная коробка АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача — 1,04, низшая передача — 2,15)
Ведущие мосты АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49
Тип кабины за двигателем, трехместная
Ёмкость топливного бака, л 300
Предпусковой подогреватель 14ТС-10Е4
Шины 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля, мм 10430х2500х3400
Комплектация
  • Крепление запасного колеса на задней стенке кузова-фургона
  • пониженный пол в центральной части кузова-фургона
  • отопитель
  • ТСУ вилка-шкворень
  • тахограф
  • трехточечные ремни безопасности посадочных мест кузова-фургона (опция)

Франция — Тележка-коляска концессионера Урал

ДОМ АВТОМОБИЛЯ АВЭК ЛОГОТИП УРАЛ

Ссылка: U3194

Il ya beaucoup de housses de protection pour motos sur le marché, même pour les Quads.Неисправность в использовании мотоциклов с коляской. Уральская Европа — conçu un revêtement textile для коляски, fait sur mesure pour l’Oural.
Cette housse Garage textile удобный, même si un pare-brise est monté.

131,70 €

Rallonge de Valve Coudée Drc

Ссылка: BH50500003

Très pratique pour gonfler vos roues sans plier votre tuyau de manomètre en le forçant.

8,00 €

BULLE PARE BRISE URAL MEDIUM

Ссылка: U3249

Offre une protection maximale Hauteur 42 cm et large 57 cm

109,00 €

TTC
146,00 €

Vous économisez 25%

КАНИСТРА NOIR 10L

Ссылка: U3054

Le réservoir addnel незаменимый для рейда les grands.

57,90 €

ПОДДЕРЖКА DE JERRYCAN 10L NOIR

Ссылка: U2456

Permet de fixer un jerrycan 10L or un boite de rangement type Boite à munitions 10L à plusieurs endroit aux choix sur votre Ural.

64,50 €

АККУМУЛЯТОР TECNIUM POUR URAL YTX20L-BS

Ссылка: Bh429801

Livrées avec pack acide, ces батареи doivent être activées avant leur première use.

74,50 €

TTC
84,00 €

Vous économisez 11%

.

Найдите ближайшего к вам дилера Ural в вашем городе | Oto

+62 —

Ваш номер мобильного телефона подтвержден

OTP-код для проверки будет отправлен через WhatsApp / SMS на этот номер

У вас есть машина?

да

Нет

Запишитесь на тест-драйв или в гости

Получите лучшие предложения от партнеров-дилеров по самой низкой цене DP

да

Нет

Какой временной интервал вы предпочитаете?

Позвони сейчас

9: 00–12: 00

12:00 — 15:00

15:00 — 18:00

Получайте финансовые предложения с быстрым утверждением и низким уровнем EMI.

Я разрешаю OTO присылать мне OTP / обновления через WhatsApp

Выбрать дату

Завтра

На следующий день

Пользовательская дата

Выбрать время

10-12 утра

12-14 часов

14–16 часов

16-18 часов

.

AlphaCars и Ural из Новой Англии

В последние годы использование углеродного волокна для производства спортивных и гоночных автомобилей постепенно увеличивалось. Он стал важным игроком в формировании будущего автомобилей. Углеродное волокно было изобретено Томасом Эдисоном в 1879 году. Эдисон использовал его в своих усилиях по производству лампочек, и потребовалось много времени, чтобы полностью реализовать потенциал углеродного волокна. Даже сегодня нам еще предстоит раскрыть все возможности материала. Настоящий вопрос заключается в том, почему мы, люди, используем углеродное волокно с самого начала и почему, что более важно, мы используем его в наших транспортных средствах? Может ли это нанести вред окружающей среде или же помочь нам спасти? Давай выясним.

Что такое углеродное волокно на самом деле?

Время для небольшого урока естествознания. Углерод — это элемент. Это то, что составляет алмазы, графит, золото и многое другое. Когда вы соединяете углерод с полимером и сплетаете их вместе, вы получаете углеродное волокно. Это делает листовой материал гибким. Это материал, которым легко манипулировать, что позволяет легко придать ему любую форму, какую только пожелаете. Чтобы сохранить форму, в смесь добавляют смолу, а затем нужно ждать, пока все схватится.Когда он доходит до этой формы, он называется пластик, армированный углеродным волокном, или сокращенно углепластик. Использование углепластика изменило правила игры по нескольким причинам, но всякий раз, когда мы, люди, находим что-то хорошее, обычно есть загвоздка. То же самое и с использованием углеродного волокна. Взвешивание плюсов и минусов имеет решающее значение для любой компании, которая хочет инвестировать в относительно новую технологию.

Недостатки

Начнем с минусов. Важно установить низкую планку ожидания, чтобы мы могли быть приятно удивлены, когда дело доходит до немного преимуществ.Самая большая проблема с углеродным волокном с момента его происхождения — это его дороговизна. Цена — это проблема, потому что она недоступна для повседневного потребителя. Даже сегодня цена за фунт составляет около 4,40 доллара, а цена на сталь — около 89 центов. Это проблема не только для потребителей, но и для предприятий, которые хотят использовать продукт. Вот почему очень крупные компании могут практически монополизировать продукт раньше всех остальных. Авиакомпании и бренды гоночных автомобилей, такие как те, кто участвует в гонках Формулы-1, не приносит пользы обычному человеку.

Даже больше, чем затраты, это энергия, необходимая для производства углеродного волокна, она требует гораздо больше, чем для производства стали. Это означает, что он выбрасывает значительно больше парниковых газов, чем сталь. Для тех из вас, кто не знает, это плохо для нашей планеты. Это также требует больше рабочей силы, что стоит денег; и этот процесс намного медленнее, чем у стали и других металлов, что стоит еще больше денег. Очевидно, что деньги — серьезная проблема для компаний, желающих использовать продукт. Кто-то может возразить, что именно по этой причине большинство производителей гоночных автомобилей строят только некоторые части автомобилей из углеродного волокна, потому что это стоит слишком дорого.

Последняя проблема углеродного волокна заключается в том, что он в основном пластик. Не из того хлипкого соломенного пластика, а из самого прочного пластика на свете. Таким образом, это сокращение CFRP. Пластик не поддается биологическому разложению. Это не экологически безопасно. Когда кто-то перестает его использовать, он не ржавеет и не ржавеет, он служит намного дольше. Таким образом, любое переработанное углеродное волокно может оказаться где-то в куче и никуда не денется. Вроде как огромное количество пластика, плавающего в океане, от которого почти невозможно избавиться.За исключением того, что это земля, где живут 99,9% людей, и мы не можем сказать «вне дома, вне ума». Однако на этом история углеродного волокна не заканчивается.

Преимущества

Самое лучшее в углеродном волокне — это то, что оно на 100% пригодно для вторичной переработки. Хотя первоначальная энергия, необходимая для создания углеродного волокна, является значительной, переработка любых неиспользованных кусочков материала может быть использована снова, и для этого требуется меньше энергии. Это означает, что если кому-то не нравилось, как получилась их форма, они могли расплавить ее и начать все сначала.Любая стружка или кусочки, которые не использовались, не должны лежать на полу или в куче где-нибудь снаружи, их можно расплавить и начать новую жизнь. Автомобиль попал в аварию и слишком поврежден, чтобы снова ехать? Не волнуйтесь, он не должен ржаветь на свалке. Вы знаете, переработка жизни.

Прочность и вес напрямую связаны с тем, почему углеродное волокно используется в быстро движущихся транспортных средствах. Он в 5 раз легче стали и в 10 раз прочнее стали. Мы уже говорили о его долговечности и долговечности, но это, опять же, основные факторы того, почему бренды медленно и неуклонно заменяют стальные автомобильные биты углеродным волокном.Почему важно, чтобы автомобили были легче и прочнее? Для тех из вас, кто любит электромобили, это чрезвычайно важно. Для более легкого автомобиля требуется меньшая батарея, что имеет смысл для любого экономичного автомобиля. Чем легче автомобиль, тем легче должен работать двигатель и меньше расход топлива.

Еще одна фантастическая функция углеродного волокна — это использование его в качестве элементов безопасности в самом автомобиле. Поскольку углеродное волокно не похоже на обычный пластик и не на сталь, его чрезвычайно сложно затормозить при аварии.Некоторые автомобили F1 и гоночные автомобили используют углеродное волокно для усиления бампера, дверей или капота. Повышение безопасности пассажиров в автомобиле сделало очень желательным, чтобы потребители как можно скорее воспользовались этой технологией. Еще одна уникальная деталь из углеродного волокна — это то, что оно используется для изготовления экипировки и шлемов мотоциклистов. Это ключевой фактор безопасности любого оператора автомобиля.

Некоторые компании делают станины своих пикапов из углеродного волокна, чтобы увеличить их нагрузку, повысить прочность и долговечность своих автомобилей.Другие компании, такие как BMW, ищут способы уменьшить вес автомобиля, чтобы он мог ехать быстрее. Заменяя крыши своих автомобилей листами из углеродного волокна, они вдвое сокращают вес крыши. Это дает автомобилю лучший центр тяжести, улучшая управляемость и повышая управляемость.

В конце…

Хотя с тех пор, как Эдисон открыл углеродное волокно, прошло много лет, нам еще предстоит полностью использовать этот драгоценный материал. С таким количеством компаний, использующих эту технологию, скоро мы сможем увидеть автомобили из углеродного волокна, доступные для потребителей, которые могут себе это позволить.Что касается экологической стороны вещей, трудно сказать, может ли это спасти нас или нет, но если не использовать должным образом, это может принести больше вреда и пользы. Что-то думать о.

У нас есть два автомобиля, доступных для покупки в AlphaCars прямо сейчас, которые имеют эти уникальные особенности углеродного волокна. BMW M3 2015 года и Bentley Continental GT 2012 года. У BMW крыша из углеродного волокна, в то время как в Bentley использовались различные аспекты материала как внутри, так и снаружи автомобиля.

.

Семейные приключения — Мотоциклы Урал

Мотоциклы Урал

  • Мотоциклы

    Снаряжение

    cT

    + FRWL LE

    + Спортсмен SE

    + Сахара ЮВ

    + Приключенческий пакет

    + Проект: Красный воробей

    + Weekender

    Сравнить модели

    Ежегодные изменения модели

    Ограниченная серия моделей

    Электрическая концепция

    Брошюра 2020

  • Почему Урал?

  • Блог

  • Магазин

  • Поддержка

    Как руководить

    Технические видео

    Инструкции по эксплуатации

    Обучение безопасности коляски

    Каталог запчастей

    Вход дилера

  • Поиск дилера

    Поиск дилера

    Аренда мотоциклов с коляской и туры

  • Связаться с нами

    Насчет нас

    Связаться с нами

    Новое заявление дилера

    Международный дилер Inqui

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о