Урал волк фото: AUTO.RIA – Фото Мото Урал: картинки и фотогалерея

Содержание

Власти опровергли информацию о нашествии волков на Урал — Российская газета

В Челябинской области не подтвердили информацию о больших стаях волков, якобы замеченных в разных районах региона. Пользователи соцсетей подчеркивают, что гигантское скопление волков движется со стороны Казахстана в сторону Челябинской области. Однако эта информация не нашла подтверждения, сообщили в среду в минэкологии региона.

— Сообщения о волках неоднократно проверялись инспекторами охотнадзора, и якобы терроризирующие населенные пункты стаи не были обнаружены, — отметили в пресс-службе ведомства. — Так, при проверках в Красноармейском районе волков не нашли, зато егерю встретились две собаки породы хаски, издалека действительно напоминающие волков.

Как пояснил начальник управления охраны, федерального государственного надзора и регулирования объектов использования животного мира и их среды обитания минэкологии Андрей Питовин, проверки прошли на всех территориях, откуда поступали обращения граждан, в том числе в Красноармейском, Троицком и Чесменском районах. И больших стай волков нигде не обнаружено. С прошлого года их количество не изменилось — примерно 400 особей на всю область. Они могут сбиваться в небольшие группы. Но у страха глаза велики, и сообщения о размерах стай, по всей видимости, сильно преувеличены.

— Движение трехсот волков в сторону Южного Урала из Казахстана само по себе невозможно: хищникам не свойственно собираться в такие огромные семьи, — говорит Андрей Питовин. — У волков развита территориальность и семейность, есть вожак — старый, сильный, опытный зверь, переярки — волки, прожившие один год, и прибылые — волки возрастом менее одного года. Каждая семья имеет свой охотничий участок, который ревностно охраняет от других волков. Формирование крупных стай из нескольких семей волков противоречит их биологии.

Стоит отметить, что информацию о нашествии волков с некоторых пор распространяют также жители Казахстана, Курганской и Оренбургской областей.

Из стаи острозубых — журнал За рулем

фото

автора

УРАЛ Волк», чоппер

Собрались прокатиться из Москвы на юг, в Коктебель, в рамках любительского ралли «Весенний ветер-2006» (третьей категории сложности). И так уж сложилось, что из пяти аппаратов три — «Уралы»: первый — боевой «Gear-up» от компании «Урал-Рус», второй — «свежий» 2006 года «Волк». Третий — повидавший немало дорог мой «волчок» выпуска 2004 года.

Поскольку в Крым я собрался спонтанно, аппарат перед поездкой специально не готовил. С начала сезона до момента старта я успел накатать всего около 2000 км, так что готовить было практически нечего, ведь незадолго до того (на 15 500 км общего пробега) заменил «кончившиеся» тормозные колодки, масло, вместо «родных» тормозных шлангов установил армированные, поменял старый генератор АТЭ-1 на Denso.

Второй, новый «Волк» Алексея «Крузенштерна» вышел в пробег в том виде, в каком поступил с завода: кроме плановой замены масла после обкатки, с ним ничего не делали.

Помимо нас, в гонке участвовали еще двое на полносильных Yamaha V-Max, так что удалось сравнить «Волков» с «кувалдолетами». Сразу скажу: по вине «Уралов» в пути не случилось ни одной задержки, чего нельзя сказать о Yamaha. ..

Ехать решили все вместе, но случилось так, что отставший по причине непроходимости в пробках «люлясочник» вскоре застрял в потоке дачников и далее мы шли вчетвером.

На трассе скоростной режим — 100–120 км/ч, с минимумом остановок. Ехать на «Волке» можно часами и без задержек — на шоссе при движении с такой скоростью перегрева двигателя не бывает в принципе. Разве что без ветровика надоедает, да и раздражает шум встречного ветра. Ну и «сдувает», конечно. Еще бы! Поначалу я на полном серьезе полагал, что цифра «160» на спидометре «Волка» нарисована просто так, для прикола. Ан нет! На одной из длинных прямых, догоняя V-Max, я «положил» стрелку спидометра до упора и мчался в таком темпе с десяток километров. Для оппозита это запредельно! Но все прошло без последствий для двигателя. После такого спурта скорость 140 км/ч не казалась мне сверхъестественной.

За первые несколько сотен километров определил и расход топлива на трассе: 4,5–4,8 литра на 100 километров у «Волков» и около 5,8–6 у V-Max. Соответственно, объема «волчьего» бака (21 литр) хватает примерно на 400–450 км, а бака «кувалды» — всего на 230–260. Вот очевидный плюс «Уралов» в дальней поездке!

За первый день проделали около 700 километров, достигли Белгорода. Ехали в свое удовольствие, и ближе к вечеру лично я чувствовал в себе силы отмахать еще пару сотен километров — усталость не навалилась… По мнению многих, «Волк» не слишком хорошо приспособлен для дальних поездок — тот же ирбитский «Вояж» в этом отношении удобнее. Так вот готов поспорить: низкая посадка на «Волке» и то, что регулируется вынос подножек, позволяют выбрать оптимальную позу, комфортную для поездки любой продолжительности.

Назавтра собирались проскочить от Белгорода до, собственно, Коктебеля. Но звезды на небе расположились как-то не так. Нет, с мотоциклами было все в порядке, после холодной ночи «Уралы» завелись легко — достаточно было вытянуть рычажки подсоса на карбюраторах. Но в пути постоянно что-то задерживало: то таможенники с гаишниками на границе, то иссяк бензин на заправках, а вдобавок ко всему Алексей на довольно приличной скорости грохнулся — поскользнулся на просыпанном по асфальту песке. Сам он не пострадал, мотоцикл тоже отделался мелкими повреждениями, но неприятными: удар принял на себя передний вынос педалей — в подобных ситуациях он гнется и подклинивает тяги, идущие на задний тормоз и коробку передач. Мелочь, однако отнимает время на ремонт. Хорошо, что есть и еще основные рычаги — на них можно опереться и принять классическую посадку. Заводу-изготовителю стоит обратить внимание на то, что слабовата труба, на которой крепится вынос: будь удар посильнее, мог бы пострадать клапанный механизм двигателя.

Из-за задержек команда проделала только половину намеченного пути — пришлось заторчать в Мелитополе.

На следующий день черную полосу неудач мы проехали и добрались до конечной точки маршрута. На этом финишном отрезке донимал монотонный боковой ветер. Впрочем, было даже интересно: на прямых наклон аппарата порой достигал где-то 20–30 градусов, а в подветренные повороты входил вертикально — его просто «вдувает» в траекторию. В этом отношении «Уралы» вели себя практически так же, как и «кувалды»: примерно одинаковые габариты создавали одинаковую парусность, и угол наклона тоже был практически одинаков. Да и масса мотоциклов сопоставима.

Режим поездки сложился достаточно экстремальный, однако в Коктебеле никаких профилактических регулировок «Волкам» не потребовалось: клапаны не стучали (а ведь прежние оппозиты грешили тем, что после того, как шустро «отвинтишь», приходилось проверять зазоры клапанного механизма), масла после 1600 км пробега в моторе не убавилось. В Крыму мой «волчонок» финишировал с показателем на одометре 19 с лишним тысяч километров, но поршневая оставалась в идеальном состоянии! Посторонних стуков не появилось, протягивать болты-гайки на всевозможных соединениях также не пришлось. Впрочем, вылезла-таки хроническая болезнь (эй, завод!): на всех трех мотоциклах появились подтеки масла под генератором. Это хулиганит соединение «генератор-переходник». При всем при том между картером и переходником масло не «отпотевает» — вот здесь качество уплотнительного кольца нормальное. По-видимому, течи возникают после экстремальных скоростных режимов на трассе — в городе при обкатке нового генератора подтеков не замечалѕ Вы уж там, на заводе, сообразите, что к чему.

Следующей жесткой проверкой техники стал серпантин Коктебель-Судак-Алушта с его крутыми поворотами, перепадами высот, пылью и местными «шумахерами». Ходовая мотоцикла позволяет поворачивать даже на 180 градусов с малым радиусом, но между тем «дубовость» задних амортизаторов вызывала долбежку тела на ухабах. Может, это только беда моего «волчонка»? На нем установлены амортизаторы старой конструкции, но с новыми Plaza должно быть получше. Чешская резина Mitas дорогу «держит» отлично: даже при том, что на колесах моего мотоцикла протекторы практически истерлись, я закладывал почти до чирканья подножками по асфальту. И еще отмечу: после поездки резину пришлось все-таки менять, но Mitas продержалась 22 000 километров.

На подъемах серпантина двигатель продемонстрировал, насколько он гибкий: передачи перещелкивал не часто, на третьей заезжал в горку со скоростью от 40 до 80 — и мотор не надрывался. Все же, как и все «уралисты», пожалуюсь: мотоциклу не хватает пятой передачи! Особенно это ощутимо на хороших прямых участках трассы. Будь еще одна передача (в идеале с передаточным число 0,9–1,0), мог бы не перекручивать двигатель.

Модель:

ИМЗ-8.1238 «Волк».

Общие данные:

сухая масса

— 260 кг,

колесная база —

1585 мм.

Двигатель — 2-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный

рабочий объем —

750 см3 

макс. мощность — 45 л.с. при 4 500 об/мин

крутящий момент —

67 Н.м при 3 700 об/мин

Системы:

питания — 2 карбюратора Keihin постоянного разрежения

охлаждения — воздушная

запуска — электро + кикстартер.

Трансмиссия:

сцепление — двухдисковое, сухое

коробка передач: 4-ступенчатая + задний ход

главная передача — карданным валом.

Ходовая часть:

рама — трубчатая, стальная

передняя подвеска — телескопическая вилка Paioli Ø 41 мм

задняя подвеска — маятниковая с двумя амортизаторами.

Шины:

передняя —

90/90–18»

задняя — 130/90–16».

Тормоза:

передний — однодисковый с четырехпоршневой скобой

задний — однодисковый с четырехпоршневой скобой.

Урал Волк (Wolf) Волк (Wolf) — характеристики, цена, фото

Ходовая часть / тормоза

Рама

Тип рамы: Сталь

Подвеска

Тип передней подвески: Телескопическая вилка

Тип задней подвески: Маятник с двумя гидравлическими амортизаторами, регулируемая

Тормозная система

Передние тормоза: Один диск

Задние тормоза: Один диск

Технические характеристики

Габариты

Длина, мм: 2530

Ширина, мм: 850

Высота, мм: 1300

Высота по седлу: 650

Сухая масса, кг: 249

Полная масса, кг: 399

Объем топливного бака, л: 19

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб. см: 745

Расположение цилиндров: Оппозитное

Количество цилиндров: 2

Количество клапанов: 4

Система питания: Два карбюратора Keihin L 22 AA, 32мм

Мощность, л.с.: 40

Крутящий момент, н*м при об/мин: 52 при 4000

Тип охлаждения: Воздушное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Электронная CDI

Система пуска: Электрическая и кик-стартер

Трансмиссия

Сцепление: Двухдискове с задней передачей

Коробка передач: Механическая

Кол-во передач: 4

Привод: Кардан

Эксплуатационные показатели

Расход топлива (л. на 100 км): 6.5

Комплектация

Колеса

Шины: Передняя: 90/90-18; Задняя: 130/90-16

4. 9 / 5 ( 36 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

«Уральский Волк» – первый российский чоппер! | Мотомир Вячеслава Шеянова

Урал Волк [источник фото: www.real-biker.ru]

Урал Волк ИМЗ-8.1238/7 – это первый полноценный российский чоппер, который производился Ирбитским мотоциклетным заводом с 1999 по 2011 гг. Интересно, что эта модель и сейчас пользуется немалым успехом даже за рубежом. И это неудивительно, ведь Ирбитскому мотозаводу удалось создать действительно качественный мотоцикл, способный конкурировать с американскими и японскими моделями чопперов.

Урал Волк [источник фото: www.real-biker.ru]

Урал Волк оснащен весьма мощным 2-цилиндровым двигателем, объемом 750 куб. см, производительность его равна 45 лошадиным силам, что обеспечивает мотоциклу достойную максимальную скорость – 150 км/ч (правда, разгонная динамика довольно слабая – с 0 дo 100 км/ч мoтoцикл рaзгoняeтcя oкoлo 10 ceкунд).

Приятный звук выxлoпa, легкиe вибрaции «нacтoящeгo жeлeзнoгo мoтoциклa» и впeчaтляющaя тягa нa низкиx oбoрoтax не оставит вас равнодушными [источник фото: www. moto.infocar.ua]

Подвеска мотоцикла разрабатывалась очень тщательно, с учетом всех “негативных особенностей” наших дорог. Благодаря этому, даже на большой скорости Урал Волк демонстрирует неплохую амортизацию.

Урал Волк [источник фото: www.moto.infocar.ua]

Что же касается тормозов, то эта модель оснащена комбинированной тормозной системой: передние тормоза мотоцикла – это дисковые гидравлические Brembo, а задние – колодочные (барабанного типа, оснащенные механическим приводом).

Урал Волк [источник фото: www.auto.ru]

Хорошую маневренность Волку также во многом обеспечивает его качественная рулевая система. Кроме того, мотоцикл оснащен микропроцессорной системой зажигания Ducati с аккумуляторной батареей Yuasa и 500-ваттным генератором Denso – да, в Вoлкe xвaтaeт импoртныx кoмплeктующиx!

Урал Волк [источник фото: www.real-biker.ru]

Cуxaя мacca Урaлa Вoлк дocтигaeт 249 кг, что зaмeтнo бoльшe, чeм у зaрубeжныx aнaлoгoв, cрaвнимыx c ним пo тexничecким xaрaктeриcтикaм. Рeмoнтoпригoднocть – cильнaя cтoрoнa этoгo мoтoциклa, oн чиcтo тexничecки нe cпocoбeн cлoмaтьcя нacтoлькo, чтoбы eгo нeльзя былo oтрeмoнтирoвaть cвoими cилaми.

Урал Волк [источник фото: www.auto.ru]

А вот поиск запчастей – этo глaвнaя гoлoвнaя бoль влaдeльцeв данного мотоцикла. Мнoгиe зaпчacти для нeгo уникaльны, и aнaлoги oт другиx мoдeлeй нe пoдxoдят. Oригинaльныe дeтaли нa Вoлк при этoм ужe дaвнo нe выпуcкaютcя, и нaйти иx в прoдaжe oчeнь труднo. Но настоящих ценителей раритета этим не испугать, уж мы-то знаем! 😉

Памятник первому русскому чопперу установлен у проходной Ирбитского мотоциклетного завода [источник фото: www.irbit.info]

Конечно у этого мотоцикла есть свои плюсы и минусы, но одно можно сказать наверняка – Урал Волк ИМЗ-8.1238/7 в своем роде стал настоящим первопроходцем, а пeрвый опыт, как известно, редко бывает идеальным.

Мы не байкеры, мы — «Ночные волки»

Далеко не каждый может стать членом известного мотоклуба, где свои законы и правила

 

Против серых будней

 

Признаться честно, многие стараются держаться подальше от мчащихся на бешеной скорости мотоциклистов в черных кожаных куртках, называющих себя байкерами. Но только не те, кто знаком с отважными парнями из мотоклуба «Ночные волки». Несмотря на устрашающее название и грозный вид, который придает необычная форма, «Ночные волки» миролюбивы и приветливы.

В этом году мотоклуб, байк-центр которого находится в Москве, отметил 20-летний юбилей. По словам его лидера Александра Хирурга, он был создан как вызов обществу и всей идеологии, против серых будней. Можно представить, как поначалу воспринимали этих бунтарей, гордившихся своей независимостью.

Сегодня мотоклуб «Ночные волки» известен во всем мире, он проводит байк-фестивали с выступлением знаменитых рок-групп, принимает участие в мотопробегах и гонках даже за рубежом. При клубе существуют мастерские, занимающиеся сборкой и ремонтом мотоциклов, здесь был создан мотоцикл «Урал-Волк». Клуб выпускает одежду для байкеров, у него есть собственный театр массовых зрелищ, который проводит различные мероприятия, в том числе новогоднюю елку. Мотоклуб объединяет 42 отделения в разных регионах страны, называемых чептами. Штаб-квартира нижегородской чепты находится в Павлове.

На первый взгляд, обычный гараж, только внушительных размеров, на окраине деревни Давыдово, на границе с городом, вблизи автотрассы. Здесь и размещается логово «волков». В помещении прохладно и мрачновато, как в подземелье. Аскетическая обстановка — огромный стол со скамьями, на потолке раскинула сети свитая из металлической проволоки паутина, рядом, словно гирлянда, протянулась толстая цепь. В центре эмблема клуба — оскаленный волк на фоне луны. Первое впечатление — будто находишься в средневековом замке или в логове пиратов. Но когда в камине загорается огонь, освещая лица собравшихся байкеров, в помещении становится тепло и уютно. Здесь все построено их руками, в основном на средства президента регионального отделения мотоклуба Сергея Батурина. Собственно штаб-квартира находится на территории его дома. Каждую пятницу они собираются здесь, чтобы обсудить злободневные вопросы, наметить планы на будущее и просто пообщаться.

— Мы ощущаем себя единым братством, у нас общие интересы, нас связывает коллективизм, — говорит Сергей.

Какой русский не любит быстрой езды

 

В детстве он всегда завидовал мальчишкам постарше, у которых были мопеды, и, затаив дыхание наблюдал, как сосед ремонтирует свой мотоцикл. Однажды тот подарил любопытному мальчишке целый ящик старых запчастей. Всю зиму 12-летний Сережа корпел над железками, собрав свой первый двигатель для мопеда. Правда, покататься на нем не пришлось — он так и не завелся. Отец, заметив интерес мальчика к технике, купил ему долгожданный мопед. До сих пор он помнит, с какой гордостью выкатил его за ворота.

Первый мотоцикл «Минск» появился у него в 16 лет, когда получил права. А вскоре его отец приобрел «Урал», который использовали в качестве тяжеловоза, в первую очередь для перевозки картофеля. У отца не было водительских прав, и рулить доверили Сергею, старшему из детей, главному помощнику родителей. Правда, глава семейства не догадывался, что ночью мотоцикл использовался по другому назначению. Сын, украдкой отцепив коляску, гонял на стальном коне по спящему городу, наматывая за ночь более сотни километров.

— Я никогда не забывал остановить спидометр и залить в бак бензин, чтобы отец не ужаснулся, — улыбается Сергей. — Мы собирались на остановке в центре города — более 20 мотоциклов разных марок, особенно осенью, радуясь последнему сухому асфальту. Обсуждали телесюжеты о рокерах, все были поклонниками Александра Хирурга и восхищались местным парнем по прозвищу Шаляпа, который проезжал мимо на спортивном мотоцикле на заднем колесе. Это был совсем другой уровень…

Потом была учеба в ПТУ и служба в армии. Оставшись служить по контракту, Сергей первым делом привез в воинскую часть мотоцикл.

Со своим увлечением он не расстался и после женитьбы, когда с семьей переехал из города в Давыдово в частный дом на окраине села. Все свободное время проводил в гараже — собирал мотоцикл на базе «Урала», по святив этому два года. Помогали и друзья.

— В те времена невозможно было сделать какой-то шедевр, сейчас мне даже смешно становится, когда смотрю на этот мотоцикл, — признается Сергей Батурин.

Тем не менее именно он занял первое место в мотофестивале в номинации «Суперсамопал».

От спора до «Уралгона»

 

Сбылась давняя мечта Сергея Батурина: он встретился со своим кумиром — Александром Хирургом. Эта встреча перевернула всю его жизнь. Надо сказать, главный Волк — поистине легендарная личность. Когда-то он действительно работал хирургом, закончил ординатуру, но ушел из медицины, полностью посвятив себя мотоклубу.

— Пообщавшись с Хирургом, я понял, что нужно создавать клуб, объединив родственные души, чтобы встречаться не стихийно. В первую очередь стали строить помещение…

Сергей целый год не участвовал ни в каких мероприятиях — потребовалось немало времени, чтобы сформировать свою команду и встать на ноги. В то время он возглавлял автосервис. Свой «Урал» сменил на красавец «Сузуки-Интрудер» — настоящий классический «чопер» — несолидно казалось ездить на старом мотоцикле, хотя он до сих пор гордится, что начинал с «Урала».

Кстати, нижегородская чепта вот уже два года проводит гонки на отечественных мотоциклах. Название соревнований «Уралгон» говорит само за себя. А началось все с обычного спора между президентом чепты и одним из его друзей Дмитрием Архиповым во время их зимней поездки на «Уралах» в Самару на российский мотослет. Один из мотоциклов во время трехдневного пути на морозе постоянно ломался, нервы у мотоциклистов были на пределе — каждый доказывал другому преимущества и недостатки своей техники. В конце концов решили проверить свои «Уралы» на двухсотметровой дистанции после технической подготовки. По условиям спора победитель должен был получить мотоцикл проигравшего. Желающих посмотреть необычные соревнования нашлось так много, что даже пришлось снять стадион. Так во дворе Сергея появился еще один «Урал» — его друга, который теперь верно служит клубу. А тот его мотоцикл до сих пор на ходу.

В следующем году соревнования «Уралгон» пройдут уже под статусом всероссийских.

Сам лидер нижегородских «волков» недавно приобрел новый мотоцикл «Хонда 1800 — VTX». Кстати, он еще увлекается полетами на параплане, а зимой гоняет на своем снегоходе, занимая призовые места в автошоу.

— Чтобы не закиснуть, — смеется Сергей.

У его 13-летнего сына пока мопед — надо подрасти, чтобы ездить на серьезной технике. Возможно, когда-нибудь он тоже станет членом клуба «Ночные волки», но родственные связи здесь не действуют, в клубе свои критерии отбора, своя иерархия. Надо пройти четыре ступени, чтобы стать полноценным членом клуба и иметь право носить байкер скую одежду со всеми нашивками.

— Есть люди, считающие себя байкерами, которые всегда рядом с нами, но они не готовы нести весь груз ответственности, — считает Сергей Батурин.

С благословением Патриарха

 

Нынешним летом традиционное байкшоу прошло в Севастополе и было приурочено к 65-летию освобождения города и Черноморского флота. Перед дальней дорогой «Ночных волков» благословил Патриарх всея Руси Кирилл, а премьер-министр Владимир Путин подарил Александру Хирургу российский триколор.

— Нас очень тепло встречали, мероприятие получилось зрелищным и интересным, мы с гордостью несли знамя «Ночных волков», — вспоминают нижегородские байкеры.

Уже два года они проводят мотопоходы по святым местам, посвященные памяти князя Александра Невского, с иконой святого и хоругвями. В этом году прошли крестным ходом на своих мотоциклах более двух тысяч километров. — Мы стараемся воцерковляться, освятили помещение, в каждый поход отправляемся перекрестившись, — рассказывает Сергей Батурин. — Мы дорожим дружбой с бывшим настоятелем выксунского храма отцом Дмитрием (Колоколовым), который сопровождал нас в путешествии по святым местам. Наши взгляды на жизнь стали иными.

Он показывает икону Божией Матери, подаренную священником Августином в Городце.

— Слава Богу, пока ни у кого не было серьезных травм, — продолжает главный нижегородский байкер. — Дмитрию приходилось даже с обрыва в реку прыгать…

Ему тоже довелось бывать в разных ситуациях. Однажды на подготовительном заезде перед мотокроссом его «Урал» перевернулся при прыжке с трамплина, накрыв Сергея коляской. К счастью, обошлось без переломов, но от боли он всю ночь не мог заснуть, пришлось принимать лекарства. Однако от соревнований Сергей не отказался и даже занял второе место.

— Иначе было нельзя, я защищал честь города, — просто поясняет он. — Бог нас хранит…

Мы с тобой одной крови

 

Все они очень разные — разного возраста, с разными характерами. Но объединяет их всех любовь к свободе и независимости.

— Мы не нарушаем законов, не ведем провокационной деятельности, мы вне политики, — говорит Владимир Лысков. — «Ночные волки» — это мотокультура. Если кто-то не прав, друзья наставят на путь истинный, никто не обижается и старается меняться в лучшую сторону.

В мотоклуб «Ночные волки» не принимают девушек, но у него есть боевые подруги, как их называют байкеры. Светлана Зыкова — одна из них. Симпатичная девчонка, одетая во все черное, как мотоциклисты, ездит на скутере.

— Клуб я считаю второй семьей, — говорит Светлана. — Здесь всегда поймут и помогут. Я работаю в Нижнем Новгороде, но при первой возможности стараюсь быть рядом с ними.

В клубе строгая дисциплина. Все его участники неравнодушны к спорту. Кстати, наш приезд совпал с днем рождения Дмитрия Орлова.

— У каждого свой путь, — философствует Дмитрий, — Я его нашел, мотоклуб — это смысл моей жизни. Благодаря ему у меня появилось много друзей, даже за рубежом. У нас не каждый сам по себе, мы едины, у нас общие цели. Если у кого-то случилась беда, мы бросаем все и мчимся на помощь.

— Как близкие относятся к вашему увлечению?- спрашиваем байкеров.

— Поначалу жена воспринимала в штыки, — признается Дмитрий Орлов, — но когда пообщалась с моими друзьями, изменила свое мнение. Иногда беру ее и восьмилетнюю дочку с собой. Сначала нас многие не понимали, сейчас смотрят на нас другими глазами. Правда, некоторые водители не хотят замечать байкеров, подрезают, хотя мы идем аккуратно, не нарушая правил, — одним падением можно искалечить всю жизнь. Зато можно оторваться на «Волчьих тропах» — это спортивно-техническое мероприятие, ставшее традиционным, которое стартует сегодня. Мы берем даже передвижную баню. «Ночные волки» — это элита байкеров, хотя слово «байкер» я не люблю, я русский мотоциклист…

Традиционным стал и «Берег Маугли», который тоже проводится по инициативе нижегородской чепты в начале августа на другом берегу Оки. Причем праздничная программа с каждым годом становится обширнее и привлекает все больше участников и зрителей. В этом году наряду с мотоконкурсами и техношоу «Ночных волков» были представлены бои без правил, турнир боевого холодного оружия, регата катеров и яхт и, конечно, концерты популярных групп с праздничным салютом.

— Мы тщательно готовимся к таким мероприятиям, чтобы никто не скучал, — говорит Сергей Батурин. — Наш клуб живет интересной, насыщенной жизнью. Недавно мы выпустили свой первый глянцевый журнал «Ночные волки». — С какими качествами в людях вам трудно мириться?

— С ложью, ленью и предательством. У нас существует кодекс чести и совести. Мы против наркотиков, проституции, торговли оружием. Главное — заботиться друг о друге, ощущать поддержку других.

Задумок у президента нижегородского отделения много.

— Можно было бы успокоиться — вроде всего добился, но этого нельзя допускать, — рассуждает Сергей Батурин. — Впереди много разных мероприятий — это наша жизнь. «Ночные волки» признаны и за рубежом. Даже если бывает трудно, мы сильны вместе и просто обязаны всегда быть на высоте.

Светлана ГУНДОРОВА. Фото Анатолия ЧЕПЕЛЫ.

фото:
«Стая сильна лишь волком, а волк лишь стаей силен».
Р. Киплинг. «Закон джунглей» 
У «Ночных волков» даже уютно.
Коронный прыжок павловского «волка» Дмитрия Архипова.

«Сотни волков идут на Челябинск»: местные власти сделали официальное заявление

Фото с сайта министерства природных ресурсов Челябинской области

Снятое с вертолёта видео мигрирующей стаи животных, с высоты похожих на волков, якобы движущихся из Казахстана на Южный Урал, набирает сотни тысяч просмотров; кадры выглядят устрашающе, но власти призывают жителей сельских территорий не поддаваться панике.

В минприроды Челябинской области прокомментировали видео, на котором огромная стая волков, включающая до 300 особей, движется по лесу. Авторы этих кадров, распространяемых в мессенджерах и популярных пабликах, утверждается, что животные мигрируют из Казахстана на Южный Урал. Некоторые сообщения сопровождаются предупреждением: «Сотни волков идут на Челябинск. Будьте осторожны». В свою очередь власти региона утверждают, что вся информация о наступлении хищников не соответствует действительности.

«Специалисты опровергают эту информацию. Сообщения о волках неоднократно проверялись инспекторами охотнадзора – и якобы терроризирующие посёлки стаи не были обнаружены», – говорится в официальном сообщении регионального минприроды.

Там также уточнили, что в Красноармейском районе волки не были обнаружены, зато егерю встретились две собаки породы хаски, издалека действительно напоминающие волков.

В министерстве добавили, что информация об огромных стаях волков недостоверна хотя бы потому, что хищникам не свойственно собираться в такие большие группы.

«У волков развита территориальность и семейность, есть вожак – старый, сильный, опытный зверь, переярки – волки, прожившие один год, и прибылые – волки возрастом менее одного года. Семья волков имеет свой охотничий участок, который ревностно охраняет от других волков. Формирование крупных стай из нескольких семей волков противоречит их биологии. Скорее всего, на видео не хищники, а северные олени», – объяснил специалист ведомства Андрей Питовин.

По его словам, северные олени на самом деле в 1,5-2 раза крупнее волков, но с высоты летящего вертолета отличить эти виды сложно.

Отметим, что аналогичное видео о приближающейся стае волков распространяют в Курганской и Оренбургской областях. Те же самые кадры «гуляют» и в соцсетях Казахстана – якобы хищники идут туда из России.

Напомним, 3 февраля волками напугали жителей Алтайского края.

На севере Среднего Урала волки загрызли почти всех домашних собак / 11 декабря 2009 | Екатеринбург, Новости дня 11.12.

09

Самый крупный северный город Свердловской области – Ивдель, пережил нашествие волков. Хищники загрызли почти всех местных домашних собак.

Как сообщили сегодня «Новому Региону» сотрудники редакции газеты «Северная звезда», лесные разбойники появились на окраинах города с наступлением холодов – примерно в середине ноября.

Сначала горожане стали чаще видеть волков в стаях в районе парка Кедровник, через некоторое время хищники в поисках добычи начали подходить вплотную к садовым домикам и жилым кварталам. Из некоторых деревенских дворов лесные обитатели утаскивали мелкую домашнюю живность, но в основном их жертвами стали местные собаки. Они оказались бессильны в борьбе с хищниками.

По словам журналистов, собаки сидели на цепи, охраняя дома хозяев, поэтому схватки были неравны. По примерным подсчетам, за несколько дней ноября на окраинах Ивделя волки съели более десятка собак. «Одни хвосты остались», – говорят в редакции районной газеты.

Местные жители начали всерьез опасаться за оставшихся питомцев. Количество смертей могло быть значительно больше, но в борьбу с хищниками подключились охотоведы. В районе была создана специальная группа по отстрелу незваных гостей, и спустя некоторое время волков поубавилось. «Однако не исключено, что в ближайшее время волки снова придут за добычей – морозы крепчают», – предполагают местные жители.

Ивдель, Свердловская область, Игнат Бакин

Ивдель, Свердловская область. Другие новости 11.12.09

Свердловские «единороссы» начали антиалкогольную кампанию: в планах – запретить торговлю спиртным по ночам, и приравнять пиво к крепкому алкоголю. / Уральских милиционеров будут учить профилактике СПИДа. / В Екатеринбурге нашелся пропавший 12-летний школьник – его задержали одноклассники.
Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42

© 2009, «Новый Регион – Екатеринбург»

Уральский Волк

Ссылки на сайт:

ДОМ

ДВИГАТЕЛЬ

Техническое обслуживание своими руками

КОММЕНТАРИИ владельцев

Вопросы НАДЕЖНОСТИ

Интернет-ссылки:

США — импортер IMWA

UK — Уральский дилер F2 (Wolf)

Россия — ИМЗ Урал

Посещение завода (2007)

Википедия Уральская история

Сайт работает с 2006 года

Комментарии

2006 — Запуск сайта в августе прошел весело — 350 посетителей в первые выходные.

Добро пожаловать, Австралия и Новая Зеландия; Северная и Южная Америка; Индия и Бахрейн; Южная Африка и Египет; Скандинавия; Европа и, конечно же, «Матушка Россия»

2007/8 — Добавлен сайт в Википедию. Теперь Google проиндексировал это. Изображения Google привлекали посетителей с Аляски в Монголию через Исландию, с Алеутских островов в Боготу. Все пришли полюбоваться Уральским Волком.

Google Analytics сообщает о 4000 посетителях (с момента запуска) из 88 разных стран, тратящих в среднем 5:48 минут.

2009/10 — Постоянный рост до 65 000+ посетителей. Перенесли сайт на «sites.google».

Еще 800 Урал произведены на заводе в 2010 году.

2016 — Ура! Мы сделали десятилетие в сети …

Добро пожаловать на сайт лучшего интернет-ресурса «Уральский волк»!

Красивый байк из Уральских гор России. Проста по современным меркам и удобна в уходе в домашних условиях. Здесь нет необходимости в диагностической системе. Конечно, клапаны стучат, и переключение передач происходит стабильно, но — если когда-нибудь случится худшее — какие еще велосипеды можно починить с помощью собственных комплексных наборов инструментов? Эти велосипеды вызывают огромную «лояльность» — см. Типичный комментарий ниже из гостевой книги:

«Мой Волк и я живем хорошо здесь, в холодной Скандинавии.Иметь
никогда не было проблем с этим! Я бегу по ветру и смотрю, где
дорога приведет меня и моего волка. «

Как и другие круизеры,» Урал Волк «может быть оснащен дополнительным оборудованием. Ниже заводской байк был преобразован в уникальный мотоцикл.

Мокрый белый -стенный Wolf


Итак, чего вам здесь ждать?


Фотографии и ссылки на другие онлайн-ресурсы, страницы, посвященные двигателю 750 куб. См, техническому обслуживанию своими руками и надежности — все эти темы поднимаются потенциальными гонщиками.

Еще можно послушать двигатель Урал .


Волк наделен прекрасным кожаным седлом и изгибами

Живая история



BMW R71

Этот R71 выше является источником ДНК Урала.Сам R71 является производным от первого элегантного мотоцикла BMW, R32 ниже, разработанного 10 лет назад, в 1923 году.

BMW R32




История этих хорошо проходимых российских мотоциклов неясна, но ее можно проследить до 1939 года, когда русские инженеры приобрели мотоциклы и коляски BMW R71. Перепроектировав мотоциклы, они тысячами построили М-72 для защиты Матери России от нацистских захватчиков.




Когда немецкая армия двинулась к Москве, русские переместили одну из фабрик дальше на восток, в город Ирбит, в безопасное место на Уральских горах. Отсюда и их название.

Производство в Ирбите началось на бывшем пивоваренном заводе и после приватизации в 1993 году и выкупа менеджмента в 2000 году остается важным источником занятости для местного населения.

Чтобы углубиться в историю этих мотоциклов, со множеством изображений ранних мотоциклов и двигателей, эта ссылка приведет вас на итальянский сайт (переведенный на английский).


Ural Wolf 2006 Технические характеристики и фотографии

902 902 902 Двойной диск сцепления 9011

Коробка передач

Телескопическая подвеска 5

14

ускорение) время

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ID модели
Производитель (марка) Ural
9000 902 902 902 902

9000 904 Название модели 9000 904 2006
Категория (класс) Спорт
Двигатель
Объем двигателя (рабочий объем) 745 куб. См (45.46 кубических дюймов)
Тип двигателя Twin
Диаметр цилиндра x ход Ø78,0 мм x 78,0 мм (Ø3,07 дюйма x 3,07 дюйма)
Ход поршня Передаточное число 1
Ход 4
Система синхронизации OHV
Топливная система (карбюратор

) . Twin Keihin L 22 AA
Система стартера Electric & kick
Система охлаждения Air
Трансмиссия
4 скорости
Трансмиссия (конечная передача) Вал привода (карданный)
Шасси / Подвеска / Тормоза

Передняя подвеска Задняя подвеска Гидравлические пружинные амортизаторы
Передние тормоза Однодисковые.Bremo
Задний тормоз Однодисковый. Bremo
Размеры
Общая длина 2530 мм (99,61 дюйма)
Общая ширина 850 мм (33,46 дюйма)
9 (51,18 дюйма)
Высота сиденья 670 мм (26,38 дюйма)
Дорожный просвет 150 мм (5. 91 дюйм)
Сухая масса 250,0 кг (551 фунт)
Производительность
Макс.мощность 40,00 л.с. (29,2 кВт) при крутящем моменте 5600 об / мин

макс. 52,00 Нм (38,24 фут * фунт) при 4000 об / мин
Отношение мощности к весу 0,14 л.с. / кг
Максимальная скорость
0-100 км / ч 11.1 секунда
0-60 миль / ч 10,5 секунды
  • 1/4 мили
  • 60–140 км / ч
  • — 140 км / ч, высшая передача

    Урал Владелец ИМЗ Фотографии из США


    Урал Фото и
    Ссылки



    со всей США и не только…

    Алабама


    Косатки
    Остров 2001



    Аляска

    Косатки
    Остров 2002


    Аризона

    Marrowstone
    2004

    Арканзас

    Разное.
    Урал и связанные с ним фотографии с коляской

    Калифорния

    Карла
    Король — Американские бордеры


    Колорадо

    Коннектикут

    Делавэр

    Не так
    Easy-Rider
    Мотоспорт в Санкт-Петербурге.Мартин


    Округ Колумбия

    Ретроциклы


    Флорида

    Грузия


    Гавайи

    Урал,
    Днепр и Роял Энфилд (немецкий сайт)


    Айдахо


    Иллинойс

    Урал
    Каталог владельцев (по циклу Вагнера)


    Индиана


    Айова
    Готово
    Модель
    (MW650 и MW750)


    Канзас

    Кентукки
    Ирбитский моторостроительный завод Америки — IMWA

    Луизиана


    Мэн

    НАРМА

    Мэриленд

    Массачусетс

    Мой визит в синий
    Лунные циклы

    Мичиган

    Миннесота

    Урал
    Волк

    Миссисипи

    Миссури

    Пекин
    Juqi Enterprises Co. / Круизеры с коляской


    Монтана

    Небраска
    Мулли © и Нобиле в Африке


    Невада

    Новое
    Хэмпшир

    VW-800
    Урал пр.

    Нью-Джерси

    Новое
    Мексика

    МотоциклМир
    Дорожные испытания: УРАЛ 650
    Февраль1976

    Нью-Йорк

    Север
    Каролина

    В
    УРАЛ Форум сообщений

    Север
    Дакота


    Огайо

    Татарский

    Оклахома


    Орегон

    В
    Русских здесь:

    Пенсильвания

    Род
    Остров

    Cycleworld
    Показать изображения

    Юг
    Каролина

    Юг
    Дакота

    Молотов
    Коктейль — Старорусские велосипеды Weav

    Теннесси


    Техас


    Юта

    Вермонт

    Вирджиния

    Вашингтон

    Запад
    Вирджиния

    Висконсин

    Вайоминг

    Урал Изменения и Обновления — B-Cozz

    21 октября 1941 года состоялось официальное открытие завода ИМЗ в Ирбите, Россия. Мотоцикл Урал имеет долгую историю. С 1941 года на заводе в Ирбите было произведено более 3 миллионов экземпляров, но в конце 1990-х годов возник настоящий толчок к модернизации конструкции. Сохраняя классический вид Урала с коляской, в результате получилась почти новая машина, от нового 750-кубового двигателя до дисковых тормозов, электростартера и множества улучшений. На этой странице перечислены большинство изменений и обновлений в современной линейке 750-кубовых мотоциклов и мотоциклов «Урал» с 1998–1999 годов до наших дней.Также было много «Ограниченных выпусков» и «Специальных выпусков» с уникальными заводскими окрасками и отделкой. Отдельные дистрибьюторы и дилеры также предлагали различные комбинации, и были различные различия в европейских, американских, канадских, австралийских и японских моделях, поэтому этот список является лишь индикатором обновлений и изменений современного Урала.

    Урал 1998-2020 Изменения и модернизации 1998/1999

    ИМЗ-Урал 650 «Соло Классик» имел топливный бак в стиле волка и ступенчатое сиденье. Соло имел стандартный кузов. Начиная со стандартного 650-кубового двигателя Урал, был разработан 720-кубовый двигатель с использованием деталей, которые в конечном итоге стали двигателем 750 куб. См (749 куб. См). 720cc был разработан для использования в одиночных мотоциклах, а двигатель 825cc был разработан для мотоциклов с коляской. Было два коленчатых вала с ходом 68 мм, как у двигателей 650 куб.см и 720 кубиков, и с ходом 78 мм, как у двигателей 825 куб.см и 750 куб. И 650cc, и 750cc использовали поршень 78 мм, в то время как двигатели 720cc и 825cc использовали поршень 82 мм. В двигателях 720 куб. См, 750 куб. См и 825 куб. См использовались сквозные шпильки для соединения головок цилиндров, отказавшись от старых четырех крепежных шпилек и болтов на каждой конструкции цилиндров, и, наконец, ушел от старых чугунных цилиндров и в будущее с алюминиевой рубашкой цилиндры с чугунной расточкой (как это делали БМВ и КМЗ-Днепр более 40 лет назад!).

    ИМЗ-Урал «Кобра» 750cc OHV (13 штук, 12 проданы для английского рынка и 1 в музее Ирбита), сдвоенные передние дисковые тормоза с российскими суппортами, жесткая задняя часть хардтейла, толстая задняя шина. Протестирован также прототип с водяным охлаждением.

    ИМЗ-Урал «Кобра»

    ИМЗ-Урал «Вояж»

    ИМЗ-Урал «Вояж» выпускался в двух модификациях: 720сс для российского рынка и 750сс. Он имел сдвоенные передние дисковые тормоза и задний дисковый тормоз. Самой примечательной особенностью «Вояжа» была поворотно-параллелограммная задняя подвеска.Также было изменено передаточное число, с 4-й передачи 1: 1 23 на 23 зуба, прямое нарезание.

    ИМЗ-Урал «Волк»

    Уральский «Волк» Сергея Синельника после его эпического кругосветного путешествия, гордо выставленный в офисе ИМЗ-Урал в Ирбите, все еще с немного австралийской красной грязью [www.sinelniki.ru]. Этот мотоцикл стал важным испытанием для разработки будущих моделей.

    ИМЗ-Урал «Волк»

    Мотоциклетный вертолет ИМЗ-Урал 8.1237 «Волк» разработан в сотрудничестве с мотоклубом «Ночные волки» для удовлетворения байкеров.Были установлены передние органы управления. Задний дисковый тормоз. Жирная задняя шина. Трехколесный велосипед (или 3-х колесный на английском) рабочая лошадь / Геркулес с воздушным охлаждением / с водяным охлаждением. На иракских контрактных велосипедах, проданных там почтовому отделению, было странное сочетание деталей 650cc и 750cc.

    Фотография отдела НИОКР завода при разработке новых моделей.

    2000

    Завод закрывается на шесть месяцев для реструктуризации впервые с 1941 года

    2001

    21 октября 2001 г. исполнилось 60 лет ИМЗ

    2002

    Выпущен ИМЗ-Урал «Solo Classic» (никогда не продавался в США) с новым верхнеклапанным двигателем объемом 750 куб. См с биметаллическими цилиндрами с чугунными гильзами и алюминиевыми кожухами.
    Передний дисковый тормоз Brembo. (без вещевого ящика)
    Новое распределительное устройство

    ИМЗ-Урал «Соло Классик»

    2003

    Дисковый передний тормоз Brembo
    Двигатель IMWA 750 (различные клапаны, распределительный вал, поршни, биметаллические цилиндры)
    Передняя вилка ведущего рычага
    Прожектор для коляски
    Тормоз для колес с коляской
    Привод колес с коляской (2WD) (только модели с правосторонним приводом)

    2003 ИМЗ-Урал Редуктор 750cc

    ИМЗ-Урал «GearUp» 2WD

    2004

    Генератор Nippon-Denso
    Зажигание типа IV (внешнее расположение, состоящий из двух частей ротор)
    Улучшенный рычаг включения 2WD (с фиксирующей пластиной)

    ИМЗ-Урал «Ретро» введен в эксплуатацию с 2004 г.

    Урал Ретро использует топливный бак и раму мотоцикла, аналогичные уральской модели «Волк».
    18-дюймовые колеса уменьшают дорожный просвет, но опускают центр тяжести для лучшей управляемости
    Ручной селектор заднего хода на топливном баке

    2005

    Передний бампер для Patrol
    Новые многоместные сиденья
    Новый жгут проводов с розеткой в ​​коляске
    В июне 2005 года была завершена сертификация для Урала в Канаду, первая партия должна была состояться

    2006

    БОПОХА / ВОРОНА / ВОЕН

    2006 Урал «Ворон» Лимитированная серия

    BOPOHA произносится как «Ворона» означает женский «Ворон».
    Шелковистый матовый черный — без хрома.
    Доступен с приводом коляски или без него (Европа)
    Доступен с барабанным или дисковым передним тормозом (Европа)
    Кожаный чехол запасного колеса
    33 для продажи в Европе, некоторые в США

    Логотип «Новый Урал»
    Новая система крепления коллектора для выхлопных труб
    Зажигание типа V (неразъемный ротор)
    Диск плавающий на переднем тормозе Ретро / Тройка
    Тяга сцепления, другой упорный подшипник
    Тормоза барабанные задние механические на Ретро
    Крепление петлевого крана бак без адаптера
    Воздушный фильтр «перевернутый»
    Зажигание Ducati (конец 2006 г. )
    Не горит индикатор нейтрали при включении заднего хода
    Новые седла, разработанные Rich Maund
    Приводной вал с более длинными шлицами

    Затем последовали захватывающие новости:
    10 января 2006 г.Группа компаний ИМЗ-УРАЛ подписала трехлетний контракт с австрийской инжиниринговой фирмой «HC-Concept». Фирма будет работать над повышением надежности существующей силовой установки, подготовкой мотоцикла к сертификации на соответствие стандарту Евро-3 и разработкой серийной версии двигателя и трансмиссии следующего поколения. Первые результаты участия HC-Concept планировалось реализовать на мотоциклах уже в 2007 модельном году. Тесты проводились в лаборатории Университета Граца, Австрия.

    Основатель и владелец фирмы Клаус Холвег имеет 12-летний опыт работы в таких компаниях, как BMW, Rotax, Aprilia и KTM.В частности, в то время как в KTM Клаус отвечал за создание и разработку трансмиссий и коробок передач для мотоциклов, которые участвовали в гонках Париж-Дакар и побеждали в них.

    Далее:
    Илья Хаит вместе с Биргит Киссинджер и Хари Швайгхофером из Уральской Европы присоединились к Клаусу Хольвегу из HC Concepts, Гельмуту Херцогу и Хансу Райху из Herzog AG на заводе в Ирбите в выходные дни 21 апреля.

    Клаус представил свой проект модернизации двигателя и долгосрочный проект по разработке двигателя с впрыском топлива для модели 2008 года.Хельмут Херцог — владелец Herzog AG, компании, которая в ближайшем будущем будет поставлять на Урал все шестерни.

    Также в 2006 году три менеджера завода IMZ посетили несколько австрийских заводов. Панков, директор департамента качества; Г-н Зенин, начальник производственного отдела, и г-н Кармакулин, начальник линии сборки двигателей, посетили производственные мощности компаний Rotax, KTM, BMW, Hatz и некоторых других. Общей целью этих визитов было увидеть, как можно улучшить производство и качество на заводе IMZ.

    Заводу ИМЗ — 65 лет
    21 октября 2006 г. исполнилось 65 лет работы.

    2007

    2007 Улучшения модели:

    Двигатель
    Прецизионные зубчатые колеса Herzog
    Уплотнения NAK
    Подшипники SKF или аналогичные с качеством C3 *
    Во всем используется высококачественная фурнитура 8. 8
    Новая алюминиевая крышка стартера
    Диски сцепления с поверхностью для плавной работы

    Редуктор
    Валы и высокоточные шестерни Herzog
    Уплотнения NAK
    Подшипники SKF *
    Высокое качество 8.8 аппаратных средств, используемых в

    Главная передача
    Приводной вал реверсивного типа с увеличенной площадью шлицевой поверхности
    Подшипники SKF *
    Улучшенный шток сцепления 2WD с шариками UNI

    Шасси
    Улучшенное переднее крепление коляски, обеспечивающее большую регулировку и отрицательный развал
    значительно улучшенный шток сцепления 2WD с шариками UNI
    Герметизированные ступичные подшипники SKF *
    Усиленное звено реакции переднего тормоза
    Плавающий диск Brembo на всех моделях
    Новая прокладка тормозного шланга с фиксатором зажимы
    Улучшенные петли и ручка тележки с коляской
    Универсальный держатель запасного колеса
    Рукоятка стандартного размера и съемные подступенки
    Ремень ограничителя крышки багажника с тросом
    Ограничитель хода снизу на поворотном рычаге коляски
    Новое крепление номерного знака для США
    Высокое качество 8. 8 крепежных деталей, используемых в
    Standard (7/8 ‘) ручек и съемных подступенках

    Карбюратор
    Mikuni, резиновые впускные фланцы
    Petcock, устанавливаемый напрямую без использования переходников
    Качественный топливопровод

    Электрооборудование
    Система зажигания Ducati
    Итальянский клаксон

    * Примечание: подшипники SKF использовались в течение 1 года, затем использовались подшипники других марок

    Новые зубчатые колеса Herzog теперь доступны в качестве прямой замены для всех российских зубчатых колес.* Примечание: не нагревайте синхронизирующие шестерни более чем на 180 градусов, так как это может повредить термообработку! Очень важно заменить все шестерни, включая шестерню генератора в комплекте. Новые шестерни имеют прецизионную резку с ЧПУ для увеличения срока службы и тихой работы. На заводе использовалось 8 различных типоразмеров ГРМ; В наборах Herzog используется всего 4 варианта. Используйте следующую таблицу, чтобы убедиться в правильности выбора.

    Таблица замены шестерни привода ГРМ для Herzog Gears
    Ural Group # Herzog Replacement #
    00 0
    0 0
    1 1
    2 1 или 2
    3 2
    4 2 или 3
    5 3
    5.5 3

    Номера групп ГРМ находятся на картере двигателя с правой задней стороны генератора. После установки следует проверить зазор шестерен. Между зубьями шестерни должен быть зазор не более 0,05 мм.

    Выбор шин «Дуро» и «Хинденау»

    Аксессуары
    Улучшенный держатель топливного бака
    Многоразовые контейнеры для краски для подкраски
    Новая крышка лопаты
    Захваты двойного назначения для моделей Gear-up
    Съемные внутренние панели коляски, прикрепленные с помощью липучки 3M
    Новые эмблемы на табличках с именами для всех моделей
    Новый более полный набор инструментов , в т.ч. новую сумку

    Дополнительные аксессуары: (Пакет Adventure 2007)
    Передний бампер коляски с защитной пластиной
    Задний бампер коляски с защитной пластиной
    Выхлопная система с высоким креплением
    Дробилка цилиндра двигателя
    Сиденье для бездорожья

    в середине августа 2007 года «Урал» успешно прошел испытания на соответствие стандарту Евро-3. Мотоциклы, продаваемые на европейских рынках, оснащены каталитическими нейтрализаторами производства Unicore, а также системой вторичного воздуха.

    2007 Урал «Арктика» Лимитированная серия

    2008

    Гжель — ГЖЕЛЬ

    сентябрь 2008 г. Урал «Гжель» — произведено всего 1 шт.

    Гжель — образец традиционного русского народного искусства, уходящий корнями в 14 век. Гжельское гончарное искусство и дизайн зародились в поселениях к юго-востоку от Москвы вдоль реки Гжелка.Сегодня этот широко известный дизайн синих орнаментов на белом фоне является одной из жемчужин культуры России. Гжель превратилась из гончарного дела в знаменитый тонкий фарфор с голубым узором, известный своим изысканным вкусом и высоким мастерством. Эту уникальную уральскую «Гжель» вручную расписала Светлана Зырянова. Светлана — сотрудник лакокрасочного цеха завода ИМЗ. Некоторые вещи, которые она делает на работе, — это полировка краски и нанесение камуфляжных пятен на экипировку. В свободное время Светлана — состоявшаяся артистка.Она очень заинтересовалась проектом росписи белого уральского туриста в эксклюзивном гжельском стиле. Это была прекрасная возможность для ее творчества взять на себя инициативу и создать что-то уникальное и изысканное. Она сама выбрала краски, кисти, придумывала дизайн и узоры и вручную раскрашивала каждую деталь в свободное время. Велосипед подписан и датирован художником.

    Эта уникальная «Уральская Гжель» должна была быть продана на онлайн-аукционе 3 апреля 2009 года, так как работы Светланы бесценны.Однако участник, предложивший самую высокую цену, отказался от предложения о покупке. Но, как оказалось, в этом был элемент судьбы… Тэмми Фритч из Unique Rides влюбилась в этот мотоцикл с первого взгляда, когда он впервые был представлен на ежегодном собрании дилеров Урала. С тех пор она хотела Гжель для личного пользования … и тяготел к ней! Настоящее произведение искусства!

    Усовершенствования в 2008 году:
    Полностью новый клапанный механизм, включая клапаны со штоком 7 мм, герметичные направляющие клапана, упрочненные седла клапанов и более жесткие пружины клапана
    Новые пружины сцепления
    Амортизаторы от Sachs
    Поворотные подшипники, установленные вместо втулок спереди и сзади поворотные рычаги
    Конические подшипники рулевой колонки (SKF)
    Тормозные шланги в стальной оплетке
    904 Мотоцикла Урал, проданных по всему миру в 2008 году. 99% этих продаж составили мотоциклы с коляской.

    Спуск на воду нового Urals

    в Австралии

    Также в 2008 году ИМЗ-Урал вышел на австралийский рынок с левосторонней коляской (без 2WD) — запуск австралийцами нового Urals, Армидейл, 14 июня 2008 г., 15:04, автомобильным журналистом Уиллом Хэгоном, около 150 человек и съемочной группой. вместе с представителями российского консульства присутствовали и несколько заказов были получены на месте.

    2009

    2009 «Красный Октябрь», ограниченная серия

    Европейские коллеги из Ural Motorcycles GmbH придумали идею Красного Октября в ознаменование 25-летия романа «Охота за Красным Октябрем» или 92-й годовщины Красного Октября (в зависимости от того, что наступит раньше).

    Выхлопные трубы и глушители из нержавеющей стали
    Съемная пластина под сиденьем водителя
    Детали кузова, окрашенные порошковой краской на некоторых моделях
    Стандартные смазываемые U-образные шарниры для вала 2WD (GMB)
    Единый жгут проводов ЕС / США
    5 мая 2009 г. IMZ объявил о серии T

    2010

    2010 ИМЗ-Урал «Тайга» Лимитированная серия

    «Тайга» оснащена внедорожными аксессуарами и практичным инструментом, чтобы выжить в самых труднодоступных и опасных условиях.Аптечка, лопата, багажные полки передние и задние. 2WD.

    Ободья из алюминиевого сплава для моделей Patrol и Tourist
    Полимерная муфта приводного вала
    Коромысла с игольчатыми подшипниками
    Подшипник вместо бронзовой втулки на заднем конце распределительного вала
    Полированные отверстия головки блока цилиндров
    Нержавеющая сталь используется вместо хромирования на всех трубчатых деталях бамперы, зажимы, ручки и т. д.)
    Новый дизайн нижней передней точки крепления коляски
    Телескопическая вилка Marzocchi на моделях Retro и ST

    2011

    ИМЗ-Урал отмечает 70-летие.День национального ралли Урала (Интер) остается большим событием даже сегодня

    Новые варианты окраски, в том числе другие цвета порошкового покрытия
    Алюминиевые диски на всех моделях, включая стандартные шины ST Duro для всех моделей
    Замки багажника на всех моделях (кроме sT)
    Новые круглые индикаторные лампы
    Новые крышки и фартуки из Cordura
    GearUp теперь оснащен одноместным сиденьем и рейкой
    Новые алюминиевые болты верхней вилки
    Улучшенные высокопрочные болты коронной шестерни главной передачи
    С 2010 года отсек топливного бака удален для хранения дополнительного топлива и снижения затрат
    Топливные баки с отсеком для хранения по-прежнему предлагаются на некоторых моделях .

    М70 выпущен в ноябре 2011 г. к 70-летию ИМЗ-Урал

    Модель «M70» основана на Retro, но поставляется в цвете Olive Drab (матовый), без полосок, без роскошного пакета, без переключателя бензобака, без лобового стекла с коляской, но с запасным колесом. В нем используется топливный бак и рама мотоцикла, аналогичная уральскому «Волку». Были выпущены сольная версия M70 и версия с коляской. Коляска шла с передней установкой для пулемета.

    2012

    Глянцевая черная порошковая краска заменена плоской черной порошковой краской для рам, поворотных рычагов, ступиц колес, багажных полок, руля и всех других деталей, не относящихся к кузову.
    Новый плоский ротор зажигания предотвращает контакт между ротором и подборщиком.Время зажигания все еще можно отрегулировать, вращая кронштейн подборщика.
    Стандартные винты муфты с шестигранной головкой класса 10.9 заменяют оригинальные винты с шлицами. Маховик и упорная пластина крышки были модифицированы с учетом нового шага резьбы и конуса. Их необходимо заменять в комплекте. Оригинальные компоненты сцепления по-прежнему доступны.
    Новое звено реакции переднего тормоза заменяет оригинальный стержень с втулками. В новой соединительной тяге на каждом конце используются шаровые опоры, что обеспечивает более длительный срок службы.Больше не нужны резиновые или полимерные втулки.
    Новая цельная педаль переключения передач, вырезанная лазером, имеет более чистый внешний вид и чистую отделку. Это также уменьшает количество сварных швов.
    Ползун муфты теперь будет использовать двойное уплотнительное кольцо для лучшего уплотнения. Дополнительное уплотнительное кольцо действует как пылезащитное уплотнение, предотвращая повреждение самого внутреннего уплотнительного кольца грязью и мусором.
    В рычаге тяги сцепления теперь используется стандартный болт с буртиком вместо оригинального штифта с чекой.
    Заводские вилки и пальцы тормозных рычагов были заменены стандартными готовыми деталями.
    Корончатая гайка на гибкой муфте заменена стандартной самоконтрящейся гайкой.
    Прокладка крышки клапана больше не будет использовать центральную поперечную распорку, это поможет предотвратить втягивание прокладки при затягивании крышки клапана.
    Вся проводка теперь закреплена в крыльях с помощью выступов, как на крыльях коляски. Это заменяет канал проводки в заднем крыле.
    Хомуты из нержавеющей стали будут использоваться на всей выхлопной системе. Они заменяют стальные хомуты заводского изготовления.Хомуты из нержавеющей стали не ржавеют и имеют более высокое качество, обеспечивая лучшее уплотнение.
    Новый выключатель тормоза — это электронный выключатель с пружинным приводом, который широко используется в отрасли. Он производится K&S и может быть использован в качестве апгрейда на любом Урале с использованием нескольких новых деталей.

    Корпус: матовая порошковая краска черного цвета без полос или матовая порошковая краска оливкового цвета без полосок. Топливный бак — без наколенников. Нет набора инструментов и воздушного насоса. Нет чехла на сиденье водителя. (Европа)

    Корпус: матовая порошковая краска черного цвета без полос или матовая порошковая краска оливкового цвета без полосок. Топливный бак — без наколенников. Нет набора инструментов и воздушного насоса. Нет чехла на сиденье водителя. В коляске нет розетки. (Европа) Карданные валы коляски теперь покрываются порошковой краской на всех моделях 2WD.

    Гоби — порошковая краска для основного цвета вместо обычной жидкой краски. Новая схема окраски «Лесной туман». Приводные валы коляски теперь покрываются порошковой краской на всех моделях 2wd.Дистанционная втулка привода коляски была изменена, чтобы уменьшить выход из строя подшипников привода. В моделях Gear-up 2012 года есть запирающийся отсек для инструментов на топливном баке. Новый замок заменяет старый заводской болт с двумя зубьями.

    В 2012 году были предложены две версии моделей Retro. Это Retro и M70. Модель Retro имеет те же характеристики, что и Retro 2011 года. Черный с белой полосой, роскошный пакет, переключатель бензобака, лобовое стекло с коляской и т. Д. Европейский жгут проводов (аналогичный тому, что используется для других моделей).Новая подвесная система требует использования более тонкой профильной фары.
    Сиденье водителя одинарное (сиденье типа «трактор») + багажник на заднем крыле. Колеса — серебристые или черные алюминиевые диски + шины Duro 18 ”

    цветов Woodland Green и Black для модели Patrol были исключены из линейки 2012 года. Они по-прежнему доступны в цветах по специальному заказу. Кузовные детали для черного и белого цветов — порошковая краска с глянцевым прозрачным покрытием. Детали корпуса для всех остальных цветов и комбинаций — обычная жидкая краска с глянцевым прозрачным слоем.На карданные валы коляски теперь наносится порошковое покрытие на всех моделях 2WD

    .

    2012 Урал «Ямал» Лимитированная серия

    «Ямал» — океанская тематика. Помимо противотуманных фар, он поставлялся с деревянным веслом, чтобы вы могли отсоединить коляску и весло в безопасности. Подумайте, вы сначала захотите заблокировать отверстия для крепежных болтов!

    2013

    ВСЕ МОДЕЛИ

    Новые застежки и откидные кнопки на крышке Tonneau
    Модернизированные коврики с логотипом Ural
    Шиномонтажный насос лучшего качества
    Новая резиновая защелка для канистры 10л
    Новые улучшенные зеркала
    Новые улучшенные высококачественные ведомые диски сцепления для лучшей производительности
    Новая цельная резина Вентиляционная трубка картера
    Воздушный фильтр лучше
    Новые штуцеры вентиляции и сапуна главной передачи и коробки передач

    РАБОЧИЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ТЕЧЕНИЕ 2013 ГОДА
    Цельный шланг для карбюратора
    Более узкий торцевой зазор на поршневых кольцах
    Новый улучшенный распределительный вал — улучшенные материалы и опорные поверхности
    Новые и улучшенные вилки приводного вала коляски
    Новые толкатели с улучшенными материалами для повышения производительности
    Улучшенные вилки переключения коробка передач и главная передача 2WD
    Новая складывающаяся лопата

    2013 Урал Гаучо Рамблер Лимитированная серия

    Ограниченная серия мотоциклов Ural «Gaucho Rambler» 2013 года в стиле американского Запада, созданная в сотрудничестве с Pendleton Woolen Mills. Цвет, выбранный Пендлтоном, называется Pacific Blue. Велосипед поставляется с обгоревшим на солнце холстом и одеялом «Путешествие на запад» от Pendleton. 50 единиц построено для США. 2WD.

    2013 Solo ST в матовом черном исполнении

    Стандартный модельный ряд на 2013 год

    • Gear Up
    • Патруль
    • Патруль-Т
    • Турист
    • Урал-Т
    • M70 Ретро
    • Ретро
    • Соло ST

    2014 Бак топливный ИМЗ-Урал

    2014

    Впрыск топлива и сопутствующие компоненты производства Bosch и Delphi.
    Дисковые тормоза на всех 3 колесах
    Рычаг реакции переднего тормоза на вилках ведущего рычага теперь производится FRAP (Италия) и использует более качественные шаровые опоры повышенной прочности.
    Ступицы колес новой конструкции с использованием стандартных герметичных подшипников с дополнительными защитными пыльниками
    в задних ступицах больше не используются литые ведущие шлицы. Теперь они оснащены сменными закаленными шлицевыми фланцами с болтовым креплением.
    Чуть больше мощности, но увеличен крутящий момент на 15%.
    Регулируемый гидравлический демпфер рулевого управления с 18 положениями на масляном фильтре
    Новый датчик зажигания в верхней части кожуха маховика
    Новый улучшенный профиль распределительного вала для более короткого времени для увеличения крутящего момента от низких до средних оборотов
    Новая облегченная главная передача и универсальная для всего модельного ряда
    Новый сверхмощный стояночный ручной тормоз
    Новые верхние и нижние тройные зажимы (мосты).Теперь они сделаны из кованого алюминиевого сплава, который прочнее и легче. Кроме того, верхний зажим включает в себя крепления на руль.
    Ноги вилки теперь крепятся стяжными болтами вместо оригинального заводского конического верхнего крепления.
    Новый жгут проводов с высококачественными погодонепроницаемыми разъемами.
    Новая приборная панель, включая индикаторы уровня топлива и управления двигателем.
    Новые фирменные наколенники, новая приподнятая надпись на баке и новые цанговые крепления зеркала заднего вида
    Фиксатор крышки бензобака
    Новый насос для шин и крепления в багажнике
    И вот он… Впрыск топлива

    Фотография выше сделана JD на Международной выставке мотоциклов в Сиднее 17 ноября 2013 года, это первый в мире предсерийный Урал с впрыском топлива.

    Урал МИР (МИР) (Рус: Мир, Мир)

    Окрашено в орбитальный белый цвет с металлическими чешуйками и жемчужно-синим прозрачным цветом
    Все обновления и изменения модели 2014 года
    По требованию 2WD
    Лобовое стекло водителя и пассажира
    Двойные светодиодные фары дальнего света высокой яркости
    Тендер на солнечной батарее и передний багажник с коляской
    Изготовленный на заказ чехол тоно с отражающей изоляцией, может использоваться как спасательное тепловое одеяло
    Всего в США — 20 шт.

    Урал Гибрид 13/14

    Ограниченная серия из 25 мотоциклов и мотоциклов с коляской для Ural Motorcycles Europe
    2WD
    Последняя версия с карбюраторами, но со всеми новыми улучшениями 2014 года
    Шасси и детали кузова с порошковым покрытием пепельно-серого цвета
    Рама матовая черная
    Двигатель и трансмиссия матово-черные
    2 дополнительных фары, дальний свет и противотуманные фары
    Водонепроницаемый верхний бокс «Сделано в России» «Уральский казначейский ящик» из стали и алюминия
    Высококачественные цевье производства производителя цевья №1 Barkbuster из Австралии
    Дата выпуска ноябрь 2014 г.

    Стандартный модельный ряд на 2014 год

    • Gear Up
    • Патруль
    • Урал-Т
    • M70 (все еще в наличии)

    2015

    Модельный ряд 2015 года включает,

    Обновленный стандартный роликовый подшипник, используемый в коленчатом валу
    Обновленная сварка для крепления гидравлического демпфера
    Самоклеящийся амортизатор 3M
    Новый задний тормозной шланг и монтажный кронштейн троса
    Главный цилиндр перемещен с универсальными тягами
    Модернизированная педаль заднего тормоза, которая выше и выше удобная
    Новая фара h5 с кожухом
    Новые крышки тонно, стандартная Sunbrella и винил для модели cT
    Пластиковые колпаки ступиц передних колес и колес коляски
    Введение универсального запасного колеса

    2015 Урал cT

    Ural CT был разработан, чтобы облегчить управление новым водителям с коляской.CT имеет более низкий центр тяжести и легче, чем предыдущие модели. Это урезанная версия, поэтому владелец может подобрать аксессуары по своему вкусу. Цвета: терракотовый и глянцево-серый.
    ИМЗ-Урал предлагает окраску в индивидуальный цвет. Срок изготовления нестандартных цветов с завода составляет 45-90 дней. Также доступно большинство цветов из предыдущих моделей.

    Уральский посол 2016

    Новый стартер
    Введение сжимаемых фиброалюминиевых прокладок для уплотнения труб выхлопной головки
    Выключатель гидравлического тормоза
    Модифицированный жгут проводов
    Модифицированные корпуса и фланцы дроссельной заслонки
    Бензобак с перегородкой датчика топлива
    Модифицированный гидравлический демпфер с повышенной жесткостью и уплотнением
    Новинка Уплотнитель крышки багажника
    Новый дизайн масляного дефлектора сапуна для моделей 2WD
    Нанесение жидкой краски на все детали кузова

    Урал Байкал 2017

    Электронный спидометр со встроенными индикаторами
    Новый жгут проводов с комбинированным реле и блоком предохранителей под левой боковой панелью
    Руль-переключатель прожектора коляски
    Рычаг стояночного тормоза на руле, заменяет боковой рычаг водителя
    Ножная педаль заднего хода / нейтрали вместо рычага
    Новое стандартное сиденье 2/3, заменяет сиденье трактора
    Новое сиденье с коляской с дополнительным пространством для хранения под подушкой
    Обновленные чехлы Tonneau
    Многочисленные переработанные и улучшенные внутренние компоненты
    Новые цвета доступны в премиальных цветах и ​​отделках

    Урал Эйр 2018

    Прожектор заменен на светодиодные противотуманные фары повышенной видимости на коляске Gear Up
    Новое ветровое стекло пассажира на модели cT
    Новый гидравлический / газовый демпфер рулевого управления
    Новый магнитный поплавковый датчик уровня топлива в язычковом стиле OD зеленый)

    2019

    Крышки головки блока цилиндров измененной конструкции
    Площадь ребер охлаждения увеличена для повышения эффективности охлаждения
    Улучшенная конструкция поршня и цилиндра
    Датчик положения дроссельной заслонки для улучшения реакции дроссельной заслонки.
    Полностью новая система EFI с дроссельными заслонками Keihin
    Улучшенная конструкция маслосборника и увеличенная емкость масляного поддона
    Универсальное запасное колесо

    2020

    Алюминиевые диски 19 дюймов от Italcerchio S.R.L.
    Кованые кронштейны тормозного суппорта
    Цельный кованый вал адаптера генератора
    Биметаллическая втулка поршневого пальца
    Обновленная конструкция поворотного рычага и стойки вилки включает пылезащитные уплотнения для продления срока службы подшипников
    Улучшенные крепления кузова задней коляски «снеговики» включают внутреннюю пружину для увеличения грузоподъемность.

    ИМЗ-Урал (IMWA) объявил в начале 2020 года в отношении всемирной пандемии коронавируса COVID-19:

    «У нас возникают перебои с поставщиками компонентов из Европы, особенно в Италии и Испании. Ситуация очень внимательно отслеживается, и мы соответствующим образом корректируем наши планы. В ожидании дальнейшего перебоя в поставках и замедления розничного спроса мы решили приостановить производство на заводе в Ирбите, Россия, с 30 марта до дальнейшего уведомления. Заводских рабочих отправят в оплачиваемый отпуск ».

    Мы надеемся, что вы все будете в безопасности и будете здоровы. Таково сейчас для всех нас.

    — — — — —

    Коляски

    «Урал» известны во всем мире своим прочным внешним видом и прочной конструкцией.
    Мы постараемся поддерживать эту страницу в актуальном состоянии, насколько это возможно. Кто знает, о чем они могут подумать дальше?

    Дополнительные фотографии и примечания:

    Урал «Мечта» произведен итальянским импортером в качестве стилизованного упражнения с использованием итальянских компонентов.Несмотря на то, что в нем использовался старый двигатель объемом 650 куб. См, он выглядит неплохо! Спасибо Стиву В. за фото.

    Многие владельцы (особенно в России) делают все возможное, чтобы настроить свои машины.

    Новые модели стали хитом в Европе, США, Австралии и Японии, а коляски с коляской переживают возрождение. У ИМЗ-Урал светлое будущее. Добрых пожеланий им! По состоянию на 2014 год продажи новых Urals в США превысили 5000, а в Австралии — 500. И на всякий случай 19 новых сверкающих красных автомобилей Urals с колясками проявили себя в драматических 30 секундах славы на параде церемонии открытия Сочи 2014 года. Олимпийские игры в России открыты для всех на планете..

    Источники информации и особая благодарность:
    ИМЗ-Урал
    «Ирбитский информатор»
    Мото Москва Россия
    Атташе по культуре Российской Федерации (Сидней) за презентацию 2008 года. Фото
    biker.ru
    Le Moto Ural
    Стив Виггинс ( Ирбит)
    Евгений Радченко
    Крис Гримм
    Сергей и Александр Синельники и российская команда «Глобус на Урале»
    Урал Австралия
    россия спорт
    Интернет
    b-Cozz archives

    © b-cozz.com 2017

    верх

    2011 Ural Wolf 750 Solo Характеристики изображения и цена

    Категория Custom / Cruiser
    Цена как новая (рекомендованная производителем розничная цена) 10899 долларов США. Цены зависят от страны, налогов, аксессуаров и т. Д.
    Рабочий объем 745,00 см (45,46 кубических дюймов)
    Тип двигателя Двухцилиндровый боксер, четырехтактный
    Мощность 38.88 л.с. (28,4 кВт) @ 5600 об / мин
    Крутящий момент 52,00 Нм (5,3 кгс-М или 38,4 фут-фунта) при 4000 об / мин
    Максимальная скорость 130,0 км / ч (80,8 миль / ч)
    Диаметр цилиндра x ход 78,0 X 78,0 мм (3,1 X 3,1 дюйма)
    Топливная система Карбюратор. 2 X Keihin L 22 Aa
    Регулятор подачи топлива Верхние клапаны (Ohv)
    Система охлаждения Воздух
    Коробка передач 4-ступенчатая
    Тип трансмиссии, главная передача Вал привода (кардан)
    Сцепление Сухой двойной диск
    Расход топлива 6. 50 литров / 100 км (15,4 км / л или 36,19 МПа)
    Парниковые газы 150,8 Co2 г / км. (Co2 — выбросы двуокиси углерода)
    Передняя подвеска Телескопическая вилка
    Задняя подвеска Двухсторонний качающийся рычаг с гидравлическими пружинными амортизаторами — 2 регулируемых X
    Шина передняя 2.15-18
    Задняя шина 3,15-16
    Передние тормоза Однодисковый. Bremo
    Задние тормоза Однодисковый. Bremo
    Сухой вес 250,0 кг (551,2 фунта)
    Соотношение мощности и веса 0,1555 л. с. / кг
    Высота сиденья 670 мм (26.4 дюйма) Если регулируется, самое низкое значение.
    Общая высота 1300 мм (51,2 дюйма)
    Общая длина 2,530 мм (99,6 дюйма)
    Общая ширина 850 мм (33,5 дюйма)
    Дорожный просвет 150 мм (5,9 дюйма)
    Запас топлива 21.00 литров (5,55 галлона)
    Варианты цвета Черный
    Стартер Electric & Kick
    Электрооборудование Генератор 14 В постоянного тока, 22 А, 770 Вт
    Заводская гарантия 2 года на комплектующие и ремонт, неограниченный пробег

    Мотоцикл «Урал-Волк»: технические характеристики, фото

    Сложно выбрать отечественный мотоцикл, который бы своим способом привлекал взгляды не только обычных прохожих, но и опытных байкеров. Эта сложность вызвана практически полным отсутствием моделей с красивым внешним видом. Но один отважный байк стал разрушать этот обидный факт. Не железный байк, а волк. Точнее, «Урал-Волк». Элегантный измельчитель за свои короткие годы производства сумел растопить не одно сердце жестокого человека. Поэтому популярность этого двухколесного транспорта в некоторых случаях не падает до сих пор.

    История создания

    Мотоцикл «Урал-Волк» спущен на воду в 1998 году.Это была первая попытка Ирбитского завода выпускать «новые» мотоциклы. «Урал-Волк» пытался создать конкуренцию на внутреннем рынке (до этого момента японские модели легко установили монополию).

    Но, к сожалению, массового успеха для вышеупомянутой двухколесной машины не наблюдалось. Во всем виновата жадность производителя. Дело в том, что новый «Волк» стоил столько же, сколько подержанный японский «крейсер». Логика проста. Зачем покупать непроверенные модели, когда за ту же цену можно найти качественные иностранные копии. Но успех — дело преходящее. В целом, многие специалисты высоко оценивают «волчий» продукт.

    Внешний вид

    Пожалуй, единственным неоспоримым достоинством «Волка» является его внешний вид. Он новаторский, элегантный и привлекательный. Именно по внешним показателям этот байк стал прикрытием отечественного автомобилестроения. Спереди можно увидеть большую круглую фару. Это, конечно, не завораживает, но и не отталкивает. Сразу стоит отметить обилие хрома. На солнышке блестит абсолютно все, что может быть.

    Сбоку лучше видно мотоцикл «Урал-Волк». Фото не может передать величие этой железной машины. Топливный бак, как мощный сундук, выдвинут вперед. Под ним покоится сердце этого мото — двигатель. Радует сиденье байка. Изготовлен из качественной кожи гнутой формы. Тем более, чтобы не слетать за рулем. Выхлопные трубы выглядят прямыми, параллельными земле.

    Внешний вид «Волка» по праву можно назвать красивым. Все на своих местах. И самое главное, больше ничего не требуется.Отсутствие желания заменять какую-либо деталь уже говорит о внешнем совершенстве мотоцикла.

    Classic Cruiser

    Мотоцикл «Урал-Волк» относится к классу круизных судов. По самому названию (от английского слова cruiser — дословно «ехать со скоростью») можно понять предназначение этого мотоцикла. Спокойное путешествие — вот миссия «Волка». И ему не нужна высокая скорость, хорошая проходимость, достаточно удобное сиденье.

    «Круизеры» — мотоциклы для людей.Поэтому «Урал-Волк» отличается классической вертикальной посадкой. Прямая спина не напрягает от долгой езды, а это важно для каждого байкера.

    Для полной картины помещения сиденье опущено достаточно низко. Само водительское кресло прочное и мягкое, выполнено из качественной кожи. Подножки сдвинуты вперед, при этом нога не сгибается в коленях и не затекает. Крейсеры по своей природе тяжеловаты. Поэтому за рекордами скорости они не гонятся. У них нет хорошего мощного двигателя с высокими оборотами, но зато есть вполне сносное управление.В общем, «Урал-Волк» — мотоцикл для путешествий, а не для трека. С этого нужно начинать.

    Общие характеристики

    Хороший байк — это «веселый» байк. «Урал-Волк» (технические характеристики которого не очень впечатляют) не привык выставлять напоказ свою силовую установку, так как может составить конкуренцию только старым советским мотоциклам. Ну а внутренности ирбитское изделие досталось от предков.

    Но это не самое худшее, что могло случиться, все еще нужно двигаться дальше.Мотоцикл «Урал-Волк» свободно чувствует себя и в городских условиях, и на трассах. Тяги ему хватает на все. Кроме того, внушает уверенность и хорошее управление. Байк достался ей от итальянских коллег.

    Мотоцикл с двигателем «Урал-Волк»

    Еще раз повторим, что «Волк» не преследует права стать самым быстрым мотоциклом на любой дороге. Нет, у этого байка довольно неприхотливый двигатель, который на средних оборотах просто давит вперед. Мотор стандартный для «Урала» оппозитного типа.Относится к четырехтактной системе. Общий объем его цилиндров составляет внушительные 745 кубических сантиметров. При максимальной мощности 45 лошадиных сил двигатель способен производить 4000 оборотов в минуту. Кроме того, этот мотоцикл оснащен двумя карбюраторами «L 22 A».

    Кушает бензин «Урал-Волк» с октановым числом не менее 92. Как и все его собратья, Волк не экономичная модель номер один. Расход топлива на 100 километров довольно большой. На скорости 60 километров в час эта цифра останавливается на отметке 5.5 литров. На скорости 90 километров в час расход увеличивается до 6,5 литров на сотню километров. А в городе мотоцикл кушает аж 7 литров. Много даже для круизера. Топливный бак вмещает 22 литра топлива. Из этого получается, что при смешанном виде езды без дозаправки можно проехать 400 километров.

    Коробка передач четырехступенчатая. Имеет задний ход. Поэтому при каждой парковке не стоит ломать голову над тем, как достать байк. Задняя передача — и можно ехать.

    Габаритные размеры

    Мотоцикл «Урал-Волк» никогда не был «малюткой».«Напротив, конструкторы постарались сделать не байк, а целый фрегат на колесах. Что и видно. Расстояние от начала до конца составляет 2,31 метра. Колесная база простирается на 1690 миллиметров. В мире мотоциклов , это не маленькие размеры. Толщина мотоцикла не такая уж и тонкая — почти девяносто сантиметров. В высоту мотоцикл поднялся на 1,15 метра. Вес мотора без внутренних жидкостей (смазки, топлива, тормозной жидкости) составляет 229 килограмм.

    Конструктор мотоциклов

    «Волк» не похож на рушащееся ведро, как все остальные его собратья, только из-за одного фактора: использования в конструкции посторонних узлов.Да, чтобы сделать свою машину лучше, Ирбитский завод использовал иностранные запчасти. Мотоцикл «Урал-Волк» оказался скорее удачным конструктором, чем стопроцентной отечественной разработкой.

    Bike обязан своей маневренностью хорошему менеджменту. В системе рулевого управления используются конические подшипники производства Италии. Помимо кикстартера на байке есть еще и электронная система зажигания. Досталась она ему от «Дукати». Также доступны зарубежные аккумуляторы и генераторы.

    Заключение

    Мотоцикл «Урал-Волк» — байк для души.Он не умеет быстро ездить, нельзя ездить по неровной дороге. Поэтому любителям скорости он не подходит. А вот так называемые байкеры-романтики — в самый раз. Неспешно отправиться на природу, расслабиться — и снова в городской суеты.

    Raceway Services — Аксессуары и инструменты для мотоциклов с коляской Ural и Royal Enfield

    Покупка
    мотоцикла или коляски — это только начало. Raceway
    Services с гордостью предлагает растущую линейку индивидуальных аксессуаров
    которые мы проектируем, производим и распространяем сами.Вот
    на этой странице вы найдете предметы, которые сделают вашу поездку уникальной
    ваш, улучшите производительность и упростите обслуживание.

    Для людей с физическим
    инвалиды или любое лицо, нуждающееся в изменениях доступности,
    мы предлагаем специальные средства управления, которые вернут вас
    на ветру »…

    Ознакомьтесь с нашим каталогом
    ниже.Вы можете просто прокрутить список вниз (и удерживать
    проверяю, так как мы будем постоянно добавлять новые элементы). Ты
    также можно щелкнуть любую «миниатюру» ниже для
    изображение большего размера.


    Как
    На заказ


    Каждый
    бизнес имеет свой уникальный способ обработки заказов клиентов
    — В Raceway мы не исключение.Мы верим
    в «личном контакте» — заказ от человека к человеку
    и знающие люди общаются с вами, нашим клиентом.

    Тем не менее, вот как заказать !:

    Мы принимаем: наличные, сертифицированные денежные чеки, Visa, MasterCard,
    Кредитные карты Discover или American Express. МЫ НЕ ПРИНИМАЕМ
    Денежные переводы. Персональные чеки требуют 10-дневного периода ожидания
    чтобы застраховать чек. Покупки по иностранным кредитным картам
    требуется 15-дневный период ожидания для страхования транзакции
    очищает.

    Мы отвечаем на телефонные звонки, по будням с 7:30 до 17:00, по субботам
    с 7:30 до 14:00, по воскресеньям, мы часто здесь работаем
    так что дайте нам попробовать (все время по тихоокеанскому времени). Пожалуйста, оставьте
    нам сообщение, если никто не сможет ответить на ваш звонок, мы
    вернуться к вам!

    Наш бесплатный
    номер: (877)
    850-9982
    . Наши
    местный номер: (503) 588-7227 .

    Мы принимаем заказы по факсу круглосуточно. Наш номер факса: (503)
    363-6952
    .

    Мы принимаем заказы, отправленные по почте. Наш служебный адрес: Raceway.
    Услуги, 2700 19th Street SE, Unit 3, Salem, OR 97302
    .

    Мы принимаем заказы по электронной почте. Наш адрес электронной почты: [email protected] ,
    или пожалуйста
    кликните сюда.

    И, конечно же, мы обслуживаем «проходящих» людей,
    мы бы хотели, чтобы вы заглянули — в конце концов, мы
    здесь, чтобы служить вам!

    ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !!!: На эту страницу постоянно добавляются новые элементы, а также пересматриваются детали и цены.Не все цены, указанные в листовках с дополнительными сведениями, могут быть актуальными. В случае каких-либо расхождений цены, указанные на этой странице (ниже), верны.


    Каталог
    Категория Ссылки для перехода


    Рекомендуем пролистать
    вниз по всей странице каталога принадлежностей и инструментов, чтобы
    вы можете увидеть всю нашу (и постоянно растущую) линейку продуктов.Однако,
    если вы хотите «перейти» к определенной категории,
    все, что вам нужно сделать, это нажать на одну из категорий продуктов
    ссылки ниже:


    Производительность и полезность
    Обновления


    Re-Designed,
    Полный комплект поршня Урал 860 куб. См (номер детали 10001)

    Раньше предлагали хороший большой канал
    поршневой комплект с поршнями Wiseco.Хотя Wiseco
    комплект был хорошим продуктом, от владельца / установщика требовалось слишком много
    (повторная установка рукавов или расточка вкладышей и т. д.), поэтому мы решили
    для разработки более полного решения. Мы скоро
    предлагать заготовки с ЧПУ, NSC (никель, кремний, карбид)
    гильзы цилиндров с покрытием и новые конфигурации поршней
    разрабатываются. В
    новый комплект также будет включать цилиндр точности гоночного качества
    головные шпильки.Испытания показали, что поздняя модель Урал
    Двигатель 750 куб. См с хорошими коренными подшипниками SKF или аналогичными.
    справиться с грузом. Мы надеемся, что новые комплекты будут доступны
    до конца 2009 года.
    — Это специальный комплект для заказа, цены и информацию можно узнать по телефону.
    — Щелкните эскиз, чтобы увеличить изображение.

    >>> Верх

    Система зажигания дуги Урал Power Arc
    (PN10002)

    Raceway является эксклюзивным дистрибьютором
    Системы зажигания электрической дуги с оптическим срабатыванием для Урала.Модернизируйте свой Ducati или Type 3 через 5 российских систем зажигания.
    В процессор загружаются две кривые зажигания — одна
    стандартная кривая Ural / Ducati, вторая кривая может
    доступ к нему можно получить с помощью кратковременного включения, переключателя или переключателя VOES.
    Зажигание, запускаемое оптическим считывателем, означает отсутствие рассеяния искры
    при ускорении / замедлении (другими словами вы получаете очень
    точное время).
    — Комплект за 385 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральская Энергетическая Арка
    Держатель катушки (PN 10003)

    Крепление катушки для тяжелых условий эксплуатации для зажигания электрической дуги
    катушки. Подходит ко всем мотоциклам Урал.Просто снимите рулевое управление
    анкерный болт демпфера, крепление скользящей катушки под якорь демпфера,
    замените болт, включите катушку болта, и дело сделано.
    — 24,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал 750 32мм
    Карбюраторы с плоскими направляющими с высокими рабочими характеристиками (номер по каталогу 10004)

    Высокопроизводительные плоско-суппортные карбюраторы 32 мм
    для Урал 750.Родился и вырос из PWK с необычным
    twist — печатная плата американского производства. Обратимый
    боковые винты холостого хода. Обогатители прямого вытягивания. Изменять
    жиклеры без снятия топливного бака. Резиновые манжеты коллектора
    соответствовать выкройке уральского коллектора.
    — 189,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    НОВИНКА! Плоские тросики дроссельной заслонки JRC (номер по каталогу 10084)

    Сменные профессионально изготовленные тросы дроссельной заслонки карбюратора JRC для высокопроизводительных карбюраторов, показанных выше..
    — 13,95 долларов США за штуку (по два показаны на фото, цена за штуку)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Днепр 650,
    Чанг Цзян, ранний BMW Boxer 30 мм с плоскими направляющими высокой производительности
    Карбюраторы (PN 10005)

    30 мм, плоские суппорты, высокопроизводительные карбюраторы
    для: Урал 650, Днепр 650, Чанг Цзян, ранние боксеры BMW.Обогатители вытяжного типа с прямым подъемом, двусторонняя сторона
    винты регулятора холостого хода, алюминиевый адаптер, обработанный на станке с ЧПУ
    коллекторы с кольцевыми уплотнениями «O».
    — 189,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральский фенольный
    Нагревательный блок карбюратора (PN 10006)

    Много теплоотдачи ГБЦ
    через фланцевый резиновый коллектор в карбюратор,
    в результате могут деформироваться сами резиновые фланцы,
    превращая топливно-воздушную смесь в обедненную, что приводит к увеличению
    тепло — это замкнутый круг.Эти водоструйные, без заусенцев
    Фенольные тепловые блоки толщиной 1/4 дюйма обеспечивают эффективное
    барьер. Просто установите между головкой блока цилиндров
    и резиновый коллектор. Многие показаны на фото, требуется два
    на мотоцикл.
    — 6,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Быстроразъемные соединения топливопровода
    для переходной линии топливного бака (PN 10007)

    При снятии неизбежна утечка топлива
    топливная переходная магистраль Урал.Эти проверенные встроенные
    быстроразъемные соединения из нейлона / нержавеющей стали сделают это
    проблема исчезнет после установки. Просто нажмите кнопку
    вкладка и мужчина и женщина отключаются отдельно. В
    фиксатор вкладок остается «взведенным», просто сдвиньте их вместе
    а подпружиненный язычок снова фиксирует их вместе. Поставляется
    с 1 футом EPO-NBR газогол и присадки MTBE устойчивы
    топливопровод, а также четыре шланговых зажима типа Helix.
    — Комплект за 39,95 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Встроенные топливные фильтры
    для шланга с внутренним диаметром 1/4 дюйма (PN 10008)

    Встроенные топливные фильтры с микрочастицами
    улавливают мельчайшие частицы, в том числе ржавчину и воду.Тела
    ясны, поэтому вы можете видеть запас топлива. В упаковке 2
    в комплект и включает 4 самокомпенсирующихся хомута Helix.
    — комплект за 9,95 долл. США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал Дунстолл
    Глушители (PN 10009)

    Классический дизайн, впервые созданный Полом
    Dunstall, который и сегодня выглядит великолепно.Медленный конус / короткий
    обратная конструкция конуса. Съемный и переупаковываемый глушитель. Продал
    «только для бездорожья или соревнований». Большой
    звук. Втулка редуктора жатки и кронштейн включены. Глушители
    иметь хромированную отделку.
    — 85,00 долларов США за штуку (для мотоцикла требуется два)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал Черный Высокогорный
    Выхлопная система (PN 10010)

    Высокий выхлоп с черным керамическим покрытием
    система.Предназначен для райдеров «бездорожья»,
    но применимо к любой модели Урал. Сыпучий с
    заголовки одинаковой длины для каждой стороны. Монтажные скобы
    и оборудование в комплекте. Фотографии показывают одну выхлопную систему,
    в комплект входят две полные системы.
    — Комплект за 595 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Трубы коллектора с керамическим покрытием Ural Black (PN 100139)

    Коллекторы «гладкого» типа с черным керамическим покрытием без приспособлений для поперечной трубы.Ценное вспомогательное средство настройки, так как избавление от перекрестной трубы останавливает обратную волну, подпрыгивающую между цилиндрами во время периодов перекрытия клапанов. Жатки фланцевого типа подходят для мотоциклов Урал 2006 года выпуска и новее. Включает новые прокладки выхлопной системы. Продается парой.
    — пара 195,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Трубы коллектора хромированные Урал (PN 10138)

    Двухступенчатые хромированные коллекторные трубы без поперечных соединений.Устраняет ожоги пальцев при замене масла на горячем двигателе. Комплектуется фланцевым коллектором для моделей Урал 2006 г. и новее. Продается парой.
    — пара 195,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Трубы коллекторные без покрытия Урал увеличенной длины (PN 10151)

    ОК! Вы просили, вы получили! Обычная углеродистая сталь.Оснащены фланцами, подходят для моделей Урал 2006 г. и новее или дооснащаются фланцевыми головками. Выхлопная труба большой длины для нестандартных систем. Один заголовок, показанный на фото, продается только парами. Стиль Smoothy не имеет поперечной трубы.
    — пара 225,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральская горка
    Комплект тормозов (PN 10011)

    Сертифицированный SAE шкафчик гидравлической линии / с электромагнитным управлением
    система линейных клапанов.Адаптирован от строительной техники.
    Позволяет использовать передний тормоз как аварийный. Набор
    Поставляется с бронированным тормозом из нержавеющей стали, сертифицированным SEA
    трубопроводы, монтажное оборудование, инструкции, тормозная жидкость и
    новый модуль переключателя правого / правого руля.
    — Комплект за 495 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал Реверс Shift
    Комплект (PN 10012)

    Наш самый популярный комплект ручного переключения передач с
    1999 год! Позволяет переключаться на задний ход с помощью ручного рычага рядом с
    нефтяной резервуар.Также отлично работает как нейтральный искатель! Глянец
    порошковое покрытие. Фурнитура из нержавеющей стали. Делает
    попадая в обратный ветерок!
    — Комплект за 235 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал 2WD / Реверс
    Комплект переключения (номер детали 10013)

    Наш комплект с полным приводом и реверсом
    избавляет от необходимости наклоняться за щиколотками
    для включения 2WD или заднего хода на Gear-Up или Patrol.
    — Комплект за 335 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал «Твин»
    Рукоять «Комплект прямого / обратного переключения (номер по каталогу 10014)

    Наш значительно улучшенный оригинальный двухрычажный переключатель
    комплект системы для всех мотоциклов Урал.Позволяет двигаться вперед
    или передачи заднего хода с помощью ручных рычагов рядом с бензобаком. дизайн
    позволяет при желании обычное переключение передач с помощью педали переключения передач
    — Комплект за 365 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал 2WD Tuff
    Вал (PN 10015)

    Урал 2WD боковые приводные валы подлежат
    на изгиб / скручивание на пересеченной местности, прыжки
    байк (особенно на полной мощности) и перегружен
    от чрезмерного количества снаряжения.Приходит лекарство от
    все, кроме безумных условий — Tuff Shaft.
    — 240 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Уральский патруль и
    Устройство улучшения тяги реверсивного переключения передач (номер по каталогу 10016)

    Старый Урал пришел с установленным заводом
    Тяга реверсивного переключения передач из стали диаметром 6 мм, которая
    часто сгибается и мнется при попытке зафиксировать задний ход.Наши
    Усилитель рычага переключения передач изготовлен из стержня диаметром 8 мм.
    со сферическими «шариковыми» концами и поставляется с
    блестящая оцинковка и все необходимое оборудование для установки.
    — комплект стоимостью 56 долларов США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх


    Защита


    Защита двигателя «Z-Bar» Урал Черный (PN
    10017)

    Замените обвисший двигатель «D»
    охранник с нашей умной и сильной защитой «Z Bar».Изготовлено
    из стальных электросварных стальных труб с черным порошковым покрытием .120 ”- оправка
    образует драматическую форму, которая выглядит более «правильной», чем
    заводская штука. Специальные шпильки с ЧПУ точеные
    из 4130 хром-молибденового материала.
    — 125 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Защитный кожух двигателя «Z-Bar» хром Урал (PN
    10112)

    Такая же конструкция, как и у Z-образной дуги с черным порошковым покрытием, только покрытая блестящим хромом.Ушел в прошлое заводской дизайн «D» — его заменил четкий стиль. Украсьте свой велосипед этим красивым и практичным аксессуаром.
    — 145 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Отстойник двигателя Урал
    Защитный кожух (PN 10018)

    Закаленный алюминий толщиной 3/16 дюйма защищает
    масляный поддон двигателя (поддон) от повреждений препятствиями, особенно
    подходит для езды по бездорожью.Черный матовый
    порошковое покрытие. Отверстие для доступа к сливной пробке. Монтаж
    оборудование включено, сверление не требуется.
    — 175 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральский стандартный бокс для левой ноги со скобой
    Z-образный кожух двигателя (PN 10019)

    Вот он для гонщика по бездорожью!
    Левая подножка заменена на удобную экструдированную
    металлический напольный ящик для ног.Приподнятая губа по периметру помогает
    не допускать соскальзывания ступни всадника. Усиленная дуга безопасности
    получит значительный «удар» с этой системой.
    Бокс для ног приварен к стандартной подставке для ног. Все на болтах по конструкции
    — без сверления.
    — 285 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Уральская угловая левая ступня
    Коробка со скрепленной защитой двигателя (PN 10020)

    Мы создали этот предмет для райдеров, экипированных
    с протезом левой ноги.Работает совместно с нашими
    Комплект Twin Stick Shift или отдельно. Разрешает протезирование
    ногу под углом наружу под удобным углом. Периметр
    губа вокруг ножного ящика помогает предотвратить движение обуви владельца
    за бортом «.
    — 345 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Бампер задний однотрубный Урал (PN 10099)

    Задний бампер нашего новейшего бокового автомобиля имеет однотрубную конструкцию, диаметр которой соответствует диаметру трубы переднего бампера.Уникальной особенностью этой конструкции являются седельные крепления, для установки которых не требуется сверление. Покрыта полуглянцевой порошковой краской черного цвета.
    — 125 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал Черный Задний
    Бампер коляски (PN 10021)

    Стальной бампер с 2 направляющими, покрытый черной порошковой краской
    для вашей коляски.Защищает уязвимый листовой металл
    под крышкой багажника. Бампер огибает углы ванны
    для защиты от угловых ударов. Требуется сверление
    два отверстия для установки. Стойки из делрина и нержавеющая сталь
    стальные монтажные приспособления включены.
    — 115 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал
    Хромированный задний бампер с коляской (PN 10022)

    Боковой бампер с двумя направляющими, хромированный
    защищает уязвимый лист под крышкой багажника.Обертывания
    по углам для отражения угловых ударов В комплекте
    Прокладки стойки из делрина, фурнитура из нержавеющей стали.
    — 135 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральский чиновник «Хвост»
    Хромированный задний бампер с коляской Gater «(номер детали 10023)

    Урал — это весело, будь жизнью
    любая вечеринка с этим эксклюзивным хромированным Tail Gater
    задний бампер с открывашкой для бутылок в комплекте
    выбора.Требуется просверлить два отверстия для установки,
    В комплект входят стойки из делрина и монтажное оборудование.
    — 145 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Замок багажника Урал (PN 10024)

    Требуется просверлить только одно отверстие в боковой стенке ствола
    возле ручки крышки багажника.Защищает ваш багажник, когда вы
    подальше от вашего снаряжения, и внешнюю половину замка можно убрать
    когда вы его не используете. С порошковым покрытием черного цвета. Приходит
    с двумя ключами.
    — 16,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсальный замок для каски (PN
    10024)

    Требуется только одно отверстие в обшивке заднего крыла.
    панель.Защищает ваш шлем, когда вы находитесь вдали от
    ваше снаряжение, а внешняя половина замка может быть убрана, когда вы
    не использую это. С порошковым покрытием черного цвета. Поставляется с двумя
    ключи. При некоторой творческой мысли можно установить
    практически на любом мотоцикле.
    — 16,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсальная крышка багажника
    Огнетушитель (PN 10026)

    Надеюсь, вам никогда не придется его использовать, но бесценно, если
    возникает необходимость, иногда требуется местным законодательством о лесах / услугах
    дороги, митинги и мероприятия, и технически обязательны для
    путешествие в Мексику.Огнетушитель типа «А»
    крепится специальными скобами к нижней части крышки багажника. Монтаж
    оборудование включено, просверленные отверстия необходимы для установки.
    — 45 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал Уга! Рог (PN
    10027)

    оттенков модели А! Подлинный рог Ooogah производит
    аутентичный звук, которым он славился.Этот рог
    громко! Провод, как и OEM-рог, требует сверления
    одиночный трюм в кузове коляски. Трубу можно раскрасить
    чтобы цвет соответствовал вашей установке.
    — 39,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх


    Комфорт и эргономика


    Урал
    Подстаканник с коляской (PN 10028)

    Нас попросили поставить подстаканники
    для Урала — поехали! Возможность адаптации к различным размерам
    чашек.Крепления к боковому лобовому стеклу автомобиля
    поручень с маленькими хомутами. Доступные цвета
    черные или серые. Оснащен держателем для ручек.
    — 12,95 долларов США за штуку (укажите черный или серый цвет при заказе)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал
    Подлокотники коляски (PN 10029)

    Устали от того, что ваш пассажир жалуется на
    ушибы локтей и холодное оружие? Ответ Raceway
    К проблеме относятся эти стеклопластиковые основания, мягкие подлокотники.Прочный
    всепогодное покрытие, стильный вид, как будто он принадлежит
    там — плюс комфорт и убедительность — что еще можно попросить
    за?
    — 115,00 $ / пара
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал «День»
    Седло длинное «(PN 10030)

    Седло «Day Long» на заказ
    для твоего Урала, так называемого потому что так комфортно, ты
    могу кататься весь день.Черный виниловый чехол с усиленным
    сшивание. Потому что это седло построено на ложе.
    Подседельный уральский поддон, эти седла продаются на обмен,
    Вы отправляете нам свое старое седло, мы отправляем вам «Day Long». Если
    у вас нет кастрюли, которую вы хотите обменять, Raceway
    можем продать вам один за дополнительную плату.
    — 478 долларов США за штуку (на основе обмена сиденья)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации…

    >>> Верх


    Внешний вид и стиль


    Урал
    Персонализированные таблички (PN 10031)

    Хромированные персонализированные бляшки
    для вашего Урала.Добавляет уникальности поездке
    из вашей жизни. Очистите и приклейте крепление к любой гладкой поверхности.
    — 8,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Запасное колесо Урал
    Защитная гайка (PN 10035)

    Внимание к деталям провозглашается этими
    отполированные гайки крепления запаски / шин.Цветная заливка по периметру
    Уральский логотип. Открытая поверхность хорошо отполирована. Пожалуйста
    цвет уточняйте при заказе.
    — 10,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал Зажигание
    Облицовочное кольцо переключателя / лицевая панель (PN 10043)

    Штатный замок зажигания на Урал есть
    просто торчит из корпуса фары как больной палец.Это
    действительно единственная «недоделанная» сборка на
    пока велосипед. Наше декоративное кольцо не только добавляет красивую отделку
    прикосновение, но обеспечивает дополнительную поддержку для защиты коммутатора.
    Обработанный на станке с ЧПУ, полированный, включает два винта с внутренним шестигранником
    для замены стандартных винтов с полукруглой головкой и шлицем. Совместимый
    с Key Shield выше.
    — 13,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации…

    >>> Верх

    НОВИНКА! Крышка АКБ Урал Ретро Нержавеющая сталь (PN 10109)

    Наша матовая крышка аккумуляторного отсека из нержавеющей стали не только скрывает гудящий аккумулятор, но и защищает его от повреждений летящими обломками. Для установки не требуются инструменты.
    — 34,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации…

    >>> Верх

    Урал с коляской камуфляж
    Панели внутренней обивки (PN 10032)

    Камуфляж! Обивка тканью
    панно с камуфляжным рисунком для украшения интерьера
    стороны кокпита коляски. Крепится к интерьеру
    стены с липучками на липучке, сверление не требуется.
    — Набор 145,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал Континенталь
    Запасное колесо / крышка шины (PN 10034)

    Наш континентальный комплект из стекловолокна — первый!
    Накрывает запасное колесо, защищает шину от вредных
    УФ-лучи от солнечного света, предотвращают попадание дождя, ржавчины и пыли
    формирование на запасной.Хромированная декоративная отделка по кругу
    крышка. Сверху украшен логотип Урал. Стандарт
    крышка белая, по желанию можно подобрать цвет (краска
    будет взиматься плата). Может поставляться с накладкой (как
    показано) или без.
    — 175 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Обшивка комода топливного бака (номер по каталогу 10036)

    Зеркальная панель комода с алмазной пластиной
    добавляет не только красивый внешний вид, но и защиту.Светоотражающий
    зеркальная отделка создает одновременно «жесткость» и законченность
    Смотреть. Крепится к металлической коляске с помощью двустороннего крепления 3M
    клейкая лента для формования корпуса, сверление не требуется. Подходит
    Модели Tourist, Patrol, Deco и Night Sentry НЕ
    подходят ретро или Gear-Up.
    — 45 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Защитная пластина днища носа коляски (PN 10037)

    Зеркальная панель комода с алмазной пластиной
    добавляет не только хорошее, но и защищает краску
    отделка под видимой и открытой носовой частью коляски.Светоотражающий
    зеркальная отделка создает «зону вспышки» для заднего хода
    драйверы. Крепится к коляске с помощью тех же креплений и
    отверстия в качестве переднего бампера / защиты щетки). ПРИМЕЧАНИЕ: носовая пластина
    показано на фото с задней балкой (подробности ниже)
    который НЕ входит в комплект носовой пластины, но должен быть
    приобретается отдельно.
    — 95 долларов США за штуку (только носовая пластина)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации…

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Задняя подвеска коляски (PN 10038)

    Зеркальная панель комода с алмазной пластиной
    добавляет не только красивый внешний вид, но и защиту. Светоотражающий
    зеркальная отделка создает «зону вспышки» для заднего хода
    драйверы.Крепится к металлической коляске с помощью двустороннего крепления 3M
    клейкая лента для формования корпуса, сверление не требуется.
    — 24,95 долларов США за штуку (только задняя панель)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Коляска Fender Rock Guard (PN 10039)

    Держите эти каменные фишки подальше! Зеркало
    отделка алмазная пластина, антикоррозийная обработка, декоративная накладка против истирания
    добавляет не только красивый внешний вид, но и защиту.Крепления
    к краю листового металла с двухсторонним клеевым корпусом 3M
    Лента пресс-формы, сверление не требуется.
    — 34,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Пластина комода коробки воздушного фильтра (PN 10040)

    Добавьте стиля своему корпусу воздушного фильтра.Зеркало
    отделка бриллиантовой пластиной украшает ваше обложку и
    в то же время добавляет немного вспышки. Простая установка!
    — 24 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Защитный кожух под фарой (PN 10041)

    Уральские владельцы любят комментировать, как они
    владеть «цельнометаллической» установкой, но тогда придется признать «ммм
    — кроме этой маленькой пластиковой защиты для электрического
    проводка под фару.Потерять эту черную пластиковую защиту,
    и замените его этой полированной алмазной пластиной.
    вместо.
    — 29,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Алмазная пластина Урал
    Ключевой щиток (PN 10042)

    Большое кольцо ключей может вызвать уродливые царапины
    и потертости краски на левой крышке вилки.Наши
    полированная крышка с алмазной пластиной остановит царапины. Установить
    с входящим в комплект поставки двусторонним клеем 3M
    Лента. Совместим с обрезным кольцом ниже.
    — 24,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    НОВИНКА! Урал Комод из 7 Предметов Углерода (PN 10102)

    Комплект комода из углеродного волокна состоит из обшивки топливного бака, защиты ключа зажигания, задней панели обшивки коляски, защиты от атмосферных воздействий под фарой, защиты крыльев коляски от камней, приборной панели коляски и панели комода воздушного фильтра.Всего семь штук.
    — 460 долларов США за полный комплект из 7 частей, включая приборную панель.
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал черный с коляской
    Панель приборов с вырезом [Радио в комплект не входит!] (Номер детали 10044)

    Панель приборов из алюминия с виниловым покрытием черного цвета
    для вашей коляски Урал.Крепления с использованием тех же отверстий и
    крепежные детали в качестве лобового стекла, сверление не требуется. Бросаться
    оснащен одним кулисным переключателем, прикуривателем 12 В постоянного тока
    стильный аксессуар для розетки и логотип Урал. Бросаться
    имеет стандартное отверстие для установки магнитолы или проигрывателя компакт-дисков
    (Радио или проигрыватель компакт-дисков в комплект не входит, показано устройство для
    только в иллюстративных целях).
    — 115 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации…

    >>> Верх

    Урал Бланк Карбон
    Панель приборов с коляской Fiber (PN 10045)

    Панель приборов из карбона для коляски Урал. Крепления
    использовать те же отверстия и крепления, что и на лобовом стекле, без сверления
    требуется. Dash оснащен двумя кулисными переключателями,
    Розетка для аксессуаров в стиле прикуривателя на 12 В постоянного тока и
    Уральский логотип.
    — 159 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    НОВИНКА! Стержень рулевого демпфера Урал (PN 10140)

    А теперь вот приятный штрих, который украсит вашу поездку — наш стержень рулевого демпфера с деревянным колпачком. Обратите внимание на врезной эмалированный значок с логотипом Урала в центре.Очень просто установить для установки — не требуется никаких инструментов для выполнения работы. Значок логотипа бывает черного или красного цвета — цвет уточняйте при заказе.
    — 49,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральский лес
    Панель приборов с коляской (PN 10046)

    Панель приборов из натурального дерева для коляски Урал.Крепления
    использовать те же отверстия и крепления, что и на лобовом стекле, без сверления
    требуется. Dash оснащен двумя кулисными переключателями,
    Розетка для аксессуаров в стиле прикуривателя на 12 В постоянного тока и
    Логотип Урал (радио и другая электроника в комплект не входит!).
    — 175 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Уральский лес
    Подножка коляски (PN 10095)

    Деревянная ступенька, которая крепится к заводской металлической ступеньке под мрамор.Строго предмет одежды, дерево добавляет машине «старинный» вид — не говоря уже о поколениях назад, когда деревянная отделка была нормой дня.
    — 59,95 доллара за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Зеркала на конце стержня (PN 10047)

    Наиболее популярен среди всадников с широкими плечами,
    но добавить стиля любой оснастке.Click-stop вращающееся действие
    позволяет при необходимости поворачивать зеркала в сторону. Продал
    в паре, доступны в хромированном или матовом черном цвете
    финиш.
    — пара $ 37,94, доступна в хромированном или черном матовом цвете
    finish
    — Щелкните эскиз, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Зеркало заднего вида с коляской (PN 10048)

    Пассажиры ценят обзор сзади
    тоже.Стандартное хромированное или черное малярное зеркало на конце стержня
    приведенное выше было изменено для использования в качестве бокового зеркала. Требует
    сверление одного отверстия для установки, включая крепеж.
    — 29,95 долларов США за штуку, доступны в хромированном или черном матовом цвете
    finish
    — Щелкните эскиз, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх


    Освещение и электричество


    Урал задний вспомогательный
    Светодиодная лента для набора планок (PN 10049)

    Светодиодная лента стоп-сигнала, прикрепленная к самому заднему
    планка Raceway Slat Board Kit для задней багажной полки.Красный
    Светодиоды предупреждают следующих водителей при включении заднего тормоза. Стройный
    дизайн. Требуется проводка в жгут проводов коляски.
    — 24,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Спот Урал Хром «Комод»
    Штанга с пятнами [Вспомогательные фары дальнего света] (PN 10050)

    Световая панель в стиле «Комод» будет
    действительно заставят вас «засиять» на дороге.Включает в себя
    два допустимых DOT вспомогательного фонаря диаметром 4 дюйма.
    с тумблером 15А. Крепления к существующим стойкам
    под фарой. Хромированные вспомогательные фары дальнего света,
    световая планка доступна с хромированным или черным порошковым покрытием (см.
    ниже).
    — 175 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Вспомогательный Урал Черный
    Штанга дальнего света (PN 10051)

    Гнутая оправка с порошковым покрытием черного цвета
    штанга для установки дополнительных фар или противотуманных фар на ваш
    Мотоцикл Урал.Может использоваться с нашими огнями, или вы
    можно приобрести самостоятельно, фары в комплект не входят. Крепления
    непосредственно под фарой к имеющимся шпилькам и крепежу.
    — 79,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Галогенная 7-дюймовая фара Tri-Bar Blue Dot «Hoodie»
    (PN 10052)

    Пожалуй, один из самых интересных мотоциклов
    фары когда-либо создавались.Имеет линзы с капюшоном, треугольной формы
    полосы внутри оболочки создают потрясающий визуальный эффект, а синие
    центральная жемчужина подчеркивает все это. Включает сменные
    Галогенная лампа. Тривиальная установка, просто удалите
    тот винт, который удерживает штатную фару, и поменять местами
    это из. Диаметр 7 дюймов. Не утвержден DOT, для
    только для бездорожья ».
    — 165 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации…

    >>> Верх

    НОВАЯ ЦЕНА! Урал / Универсальный хром 7 «Диаметр
    Дополнительные фары дальнего света (PN 10053)

    Может использоваться с нашей световой панелью выше, или,
    в любом другом месте, достаточно прочном, чтобы он не вибрировал. Выглядит
    особенно хорош для моделей Wolf или Retro.Объектив «толстовка»
    звенеть. Галогенная лампа в комплекте. Требуется проводка
    и переключаться в зависимости от установки.
    — 49,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Дополнительный дальний свет с коляской (номер детали 10054)

    Хромированный диаметр 5 «или 6»
    вспомогательный дальний свет с галогенной лампой типа h4.Требует
    просверливание двух отверстий в переключателе или реле на 15 А или больше, и
    проводка. Для использования в условиях бездорожья или соревнований
    Только.
    — 29,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Пулевые указатели поворота или ходовые огни (номер по каталогу 10056)

    Классический хромированный поворотный патрон
    сигнальные или ходовые огни для вашего Урала или любого другого автомобиля.Красный
    объектив также доступен. Монтаж заподлицо на любую плоскую поверхность.
    Требуется просверлить отверстие, электрическое подключение и электропроводку. Резинка
    в комплекте противоизносная прокладка. Не утверждено DOT, проверьте
    местные правила перед установкой.
    — 29,95 доллара за пара
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх


    Багаж
    — Стеллажи — Ремни


    Урал
    Хромированная носовая стойка (PN 10057)

    Наш новейший дизайн для носа
    ваша коляска.Обставлен в блестящем Chrome! Конструкция из сварных стальных стержней 3/8 дюйма
    — с проушинами для эластичного шнура для закрепления света
    груз.
    — 135 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал Gear-Up Черный
    Носовая стойка (PN 10058)

    Черная полуглянцевая порошковая окраска, сварка MIG
    носовая стойка для крепления мягкого багажа.Имеет положение
    для того, чтобы привлечь внимание к Gear-Ups. Нержавеющая
    стальная арматура и прокладки точек крепления включены. Будем
    принять наши комплекты планок.
    — 145 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Планка Уральская
    Комплект для носовой стойки (PN 10059)

    Дуб белый, атмосферостойкое покрытие уретаном,
    набор окрашенных планок для черных или хромированных носовых стоек
    ваша установка в винтажном стиле.Рейки снизу рифленые,
    и фиксируется высокопрочным герметиком и фиксирующими скобами. Инструкции,
    фурнитура и герметик в комплекте.
    — комплект 99,95 долл. США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Планка Уральская
    Комплект для стандартной задней стойки (PN 10060)

    Дуб белый, устойчивый к атмосферным воздействиям уретановое покрытие,
    набор планок для стандартного заднего багажника Урал.Планки
    имеют канавки снизу, закреплены на концах для предотвращения проворачивания,
    и фиксируется высокопрочным герметиком и фиксирующими скобами. Инструкции,
    фурнитура и герметик в комплекте.
    — комплект 95,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал
    Хромированный багажник в стиле ретро (номер детали 10061)

    Оттенки старого MG — вот
    ретро стеллаж для Ретро! Подсказки по стилю взяты из
    багажник, который можно найти на английских спортивных автомобилях.А
    Красивое дополнение к простой крышке багажника.
    — 175 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Планка Уральская
    Комплект для стандартной задней стойки Retro (PN 10062)

    Подарите своему уже классическому винтажу
    Ретро в стиле «Вуди».Белый дуб, атмосферостойкий
    Набор реечных планок с уретановым покрытием и морилкой для стандартного
    Задние стойки Урал. Рейки снизу рифленые, посадочные
    на концах, чтобы предотвратить поворот, и закреплен высокопрочным
    герметик и фиксирующие скобы. Инструкции, оборудование
    и герметик в комплекте.
    — комплект 85,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Ремни-карго из натуральной кожи (номер по каталогу 10063)

    Грузовые ремни из натуральной кожи для крепления
    Ваш мягкий багаж имеет перфорированные отверстия, двойные металлические защелки,
    стальные пряжки и кожаные фиксаторы для конца ремня.Ремни
    длиной 40 дюймов. На фото показаны два ремня, но ремни
    продаются индивидуально.
    — 16,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Урал / Универсал
    Брезентовые грузовые ремни (PN 10064)

    Брезентовые грузовые ремни для фиксации мягкого
    проушины для багажа, двойные металлические защелки, сталь
    пряжки и кожаные фиксаторы на конце ремня.Ремни
    1-7 / 8 дюймов в ширину и 45 дюймов в длину. В комплекте два ремня
    за комплект.
    — комплект 12,95 долл. США (по 2 шт. В комплекте)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и нажмите
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Багажник хромированный Урал (PN 10137)

    Коляска из штампованной стали заводской конструкции «Урал»
    стойка для крыльев, также используется на заднем крыле в сочетании с
    одиночное седло.Хромированный. Требуется сверление отверстий в крыле,
    крепеж из нержавеющей стали и защита от трения
    прокладки включены.
    — комплект 115,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Багажник на крыло Ural Black с порошковым покрытием (PN 10065)

    Коляска из штампованной стали заводской конструкции «Урал»
    стойка для крыльев, также используется на заднем крыле в сочетании с
    одиночное седло.Черная порошковая окраска. Требуется сверление отверстий в крыле,
    крепеж из нержавеющей стали и защита от трения
    прокладки включены.
    — комплект 115,00 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх

    Разделочная доска для багажника с коляской (номер детали 10133)

    А теперь практическая идея для путешественников! Устанавливается на наши стандартные черные или хромированные крылья.На Урале достаточно места, чтобы упаковать продукты в однодневные поездки. Но если по пути вы собираетесь приготовить свежий бутерброд, разве не неплохо было бы иметь под рукой разделочную доску? Кто-нибудь вино и сыр?
    — 65 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации …

    >>> Верх


    Колеса
    — Шины — Подвеска


    Подшипник ступичный Урал
    Комплект для переоборудования (PN 10066)

    Преобразуйте эти надоедливые, тяжелые, сложные
    для поддержания точности старых роликовых подшипников
    герметичные шариковые подшипники.В комплект входят проставки, шайба
    и подшипники, необходимые для преобразования одного колеса. Фото показывает
    три комплекта, четыре необходимы, если вы хотите спрятать запасной
    колесо.
    — комплект 69,95 долларов (один комплект преобразует одно колесо)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и нажмите
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Универсал «Дина»
    Beads «Керамический балансир (PN 10067)

    Балансируйте колесо без пробуксовки и падения
    балансир.Керамические бусины Dyna просто пропускаются
    шток клапана вашей шины, а затем найдите правильный баланс
    колесо, когда ваше колесо вращается динамически. В отличие от некоторых
    балансиров жидкости, этот продукт фактически работает как
    рекламируется. Вес колес не требуется. 2 к
    3 унции. требуется на шину.
    — 2,95 унции.
    — Щелкните эскиз, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации….

    >>> Верх

    НОВИНКА! Внутренняя труба Duro 19 «с ободом (номер детали 10126)

    Камеры из бутилкаучука 4,00 «X 19» для вашего Ural. Поставляются с новым ободом для защиты камеры от конца спицы.
    — Комплект за 19,95 долл. США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации….

    >>> Верх

    Солнцезащитный обод Ural / Нержавеющая сталь
    Колесо со стальными спицами (PN 10068)

    Преобразование колес с высокопрочным алюминиевым ободом
    для всего Урала, облегченный обод снижает неподрессоренную массу,
    снижает эффект инерции и способствует более стабильному обращению.Обода просверлены на станке с ЧПУ, чтобы соответствовать рисунку спиц ступицы колеса.
    Используются новые спицы из нержавеющей стали и ниппели с покрытием.
    построить очень «настоящее» колесо, которое почти
    нет эксцентриситета или биения из стороны в сторону. Продается на обменной основе
    Только отправьте нам голую ступицу (стандартные обод и спицы сняты),
    мы вернем восстановленное колесо. Показано колесо с шиной
    установлен только в иллюстративных целях, шина в комплект не входит.
    — 525 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх


    Магазин и обслуживание
    Инструменты — расходные материалы


    НОВИНКА! Комплект для полной замены масла Урал (PN 10153)

    Наш быстрый комплект для повседневного обслуживания.В комплект входят 3 литра всесезонного масла 20/50, 9 порций присадки HyperLube, 4 унции трансмиссионного масла главной передачи 80/90 EP, масляный фильтр, уплотнительное кольцо гайки фильтра, резиновая втулка фильтра — все необходимое для замены жидкости на вашем Ural.
    — 24,95 доллара США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Аварийный воздушный компрессор (номер детали 10108)

    Как насчет миниатюрного воздушного компрессора с батарейным питанием для багажника? 5-1 / 2 дюйма в длину, 2-7 / 8 дюйма в ширину, 4-7 // 8 дюймов в высоту.Номинальный на 250 фунтов на квадратный дюйм, имеет манометр, рассчитанный как на PSI, так и на бар. Сделайте себе одолжение и выбросьте этот ручной воздушный насос (иногда называемый «РАД» или «Русское устройство для аэробики»). Поднимите воздух куда угодно!
    — 38,95 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Аварийный световой сигнал (номер детали 10136)

    Каждому Уральскому багажнику нужен он! Подключите к розетке для аксессуаров коляски, намотайте шнур, чтобы добраться до того, на что вы смотрите, включите свет, чтобы получить необходимое освещение.Шнур автоперемотки, магнитная база. Ярко-желтый безопасный цвет, небьющийся пластиковый корпус.
    — 19,95 доллара США
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Универсальный кабель
    Смазочная система (PN 10069)

    В комплект входит специальный адаптер, который
    устанавливается на конец троса и баллончик со свободнотекучей смазкой.Установить
    переходник, вставляем распылительную трубку, нажимаем на аэрозольную насадку,
    и «Виола», смазка проталкивается через
    по всей длине кабеля.
    — Комплект за 19,95 $
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Смазочное масло Hy-Per
    Усилитель / стабилизатор вязкости (PN 10070)

    В двигателях

    Урал используются шариковые и роликовые подшипники,
    и внутренние шестерни.Они создают чрезвычайно высокое давление
    по всем контактным пунктам. Сначала мы думали, что Хай-Пер
    Lube была просто еще одной «чудодейственной добавкой», но
    после 12 лет использования мы убедились, что он работает
    как рекламируется. Дополнительным преимуществом является трение.
    сокращение пособий, но для основной работы, не отставая
    индекс вязкости масла, мы полностью уверены, что оно работает. Мы
    доставляйте кварту с каждым проданным мотоциклом и установкой.
    — бутылка за литр по 10,95 долларов
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Универсальная трубка
    Отжиматель (PN 10071)

    Поговорим об инструменте борьбы с рецессией! Трубка
    отжим позволяет вытащить до последнего кусочка материала
    тюбиков дорогих сервисных смазок, герметиков и
    паста у вас завалялась.
    — 20,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Двигатель Урал Про
    Строительный стенд (PN 10072)

    Профессиональный моторостроительный и рабочий стенд.
    Вращает двигатель на 360 градусов в одной плоскости и на 90 градусов
    в другом предусмотрены фиксаторы поворота с храповым механизмом.Двигатель
    крепится к стойке с помощью сквозных шпилек. Прочитать Head Consumer
    анкера, шпильки крепления двигателя, гайки
    и проставки.
    — 1095 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал, Днепр, Чанг
    Стенд для испытаний и настройки двигателей Jiang (номер по каталогу 10073)

    Индивидуальный испытательный стенд для тестирования
    Урал двигатель / трансмиссия.Менее 15 минут на установку
    новый / восстановленный двигатель. Валки на пневматических шинах. Мяч
    Несущие колеса, тяговая ручка вагона имеет функцию «парковки».
    Двойной колесный тормоз. Верхняя топливная система. Dash содержит Урал
    спидометр, тахометр, выключатель вентиляторов коробки, заземление
    переключатель для проверки кривых зажигания Power Arc, ручной дроссель,
    функциональная рукоятка сцепления и трос, крепления для зажигания
    катушка и модуль, стойка для свечей зажигания, аккумуляторный ящик, кабели и проводка.
    — 1595 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Уральский Дифференциал
    Тестер утечки (номер по каталогу 10074)

    Быстро определяет, есть ли у вашего двигателя
    проблема с изношенными / треснувшими кольцами, неисправными клапанами, изношенными / треснувшими
    цилиндры, негерметичные прокладки головки, изношенная / зачищенная свеча зажигания
    дырчатая резьба, треснувшие головки и т. д.В комплект входит дифференциал
    тестер, удлиненный воздушный шланг, регулятор, 14 мм и 18 мм
    переходники, инструмент для фиксации маховика, инструкция.
    — 210 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Инфракрасный бесконтактный
    Переносной термопистолет (PN 10075)

    После быстрого пробного запуска быстрый способ
    выявить любые потенциальные «горячие точки» (например, перетаскивание
    тормоза, сверхтонкие цилиндры и т. д.) для проверки температуры. Этот
    удобный ручной бесконтактный термометр со встроенным
    прицельный лазер делает это так же просто, как «наведи и стреляй». Над
    годы, мы узнали, какие части следует читать, и
    мы включили 12 копий наших временных листов для вашего использования
    (и просто скопируйте их заново, когда закончатся). Термометр
    измеряет в градусах F или C. Батарея 9 В.
    — 79 долларов.95 штука
    — Нажмите на миниатюру, чтобы увеличить изображение, и нажмите
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    «Старик» с
    Инструмент для снятия ударного винта пистолета с заклепками ECAT (PN 10076)

    Уникальная комбинация для удаления этих
    упорные, мягкие российские винты и крепежи.Инструмент «старик»
    в сочетании с угловым заклепочным пистолетом ECAT работает как ударный
    водитель и пневматическая пушка вместе. Позволяет кредитному плечу быть
    применяется при снятии винтов с плоской головкой без повреждения
    прорезь под головку винта. Использует приводные биты 3/8 дюйма. Заклепка
    пистолет дубль для установки заклепок тоже!
    — 345 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Уральский Маховик
    Инструмент для фиксации (PN 10077)

    В магазине — этот инструмент известен как
    Горилла! Используется для фиксации маховика на месте при затяжке
    это до спецификации крутящего момента Урала «Боже мой».
    Очень полезен в раме или с креплениями для стендов двигателестроения
    — инструмент надежно блокирует маховик при БОЛЬШОМ крутящем моменте
    гаечный ключ прилагается.
    — 110,00 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал Сверхмощный
    Съемник маховика (PN 10112)

    Прочность переборки, чтобы тянуть самое низкое
    маховик с конуса. Негабаритный толкатель хриплый
    достаточно, чтобы выполнить работу.Съемная крышка пресса
    (удерживается уплотнительным кольцом), позволяя валу толкателя вращаться
    не повреждая носик коленвала.
    — 130 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Тормоз вакуумный Урал
    Адаптер для выпуска воздуха (PN 10079)

    Устраняет прокачку тормозной магистрали без проблем
    и беспроблемное обслуживание.Просто удалите главный тормоз
    крышку цилиндра, установите наш адаптер крышки для прокачки и
    поставьте свой вакуумный насос с ручным или ручным приводом (примечание,
    Показанные вакуумный насос и шланг не включены, показаны для
    только в иллюстративных целях). В комплект адаптера входит
    переходная пластина, прокладка, фитинг шланга с зазубринами и инструкции.
    — Комплект за 28,95 долл. США (не включает шланг или вакуумный насос)
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации….

    >>> Верх

    Сцепление Урал / Днепр
    Инструмент для компрессора (номер по каталогу 10117)

    Вам понадобится этот инструмент для сжатия
    Диск сцепления и пружина в сборе Урал, Цельнометаллическая конструкция,
    Винт компрессора с шестигранным приводом, винтовой вал большего размера
    диаметр, свободно вращающийся центральный привод сцепления.Вмещает 650
    и сцепление Урал 750 — тоже сцепление Днепр.
    — 230,00 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал коленчатый вал
    Съемник (номер по каталогу 10113)

    Съемник коленчатого вала, устойчивый к изгибам.Необходимо
    использовать при установке коленвала в картер. Создан по образцу
    Русский заводской инструмент, но значительно доработанный, где инструменты OEM
    были склонны к сгибанию.
    — 130 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал коленчатый вал
    Инструмент для съемника шестерен (номер детали 10115)

    Прототип модели показан по образцу
    Съемник шестерен российского производства.Наш новый инструмент отличается очень высокой прочностью на разрыв.
    стальные губки с профилем гидроабразивной резки. Радиус профилирован до
    зубчатая передача, закаленная после обработки — этот съемник значительно
    превышает прочность губок съемников OEM.
    — 225 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Урал с коляской Buddy
    Dolly (PN 10081)

    Вот очень удобный инструмент для любого
    магазин или домашнего использования.Облегчает работу на Урале.
    Треугольная опора на колесах скользит под коляской, зажимы с U-образными болтами
    перевалить через раму коляски. Оказавшись на месте, отключите коляску
    с мотоцикла, и вы можете катить коляску
    в любом удобном месте.
    — 145 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх


    Одежда и логотипы
    Артикулы


    Урал Лого’д Кангол
    Заглушка (PN 10082)

    Фуражка «джентльмены»
    назад в тот же день, возвращаясь сегодня.Требуемый этикетом
    головные уборы в яме на гонках. Логотип Урал на
    передний. Один размер подходит всем. Моющийся, разумно
    прочный, очень стильный. Цвет черный.
    — 29,95 долларов США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации ….

    >>> Верх

    Футболка Уральский Волк
    (PN 10083)

    Вы не найдете эту букву T на стойке
    в магазинах аксессуаров для мотоциклов! Красиво оформленный, средний,
    Волчья голова отличается драматическими деталями, искрящимися цветами,
    челюсти крепко сжимали оппозитный двигатель Урала.На спине рубашки имеются профилированные наездники-измельчители «в
    ветер »с печально известной подписью« Из России с любовью »
    линия.
    — 24,95 доллара США за штуку
    — Щелкните миниатюру, чтобы увеличить изображение, и щелкните
    здесь для получения дополнительной информации .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *