Все о скутерах: Как выбрать скутер + рейтинг лучших производителей

Содержание

новости, инструкции, фото и видео

Как разбортировать колесо на скутере (фото и видео)

Ремонт скутеров и мопедов

Как разбортировать колесо на скутере (фото и видео)

Если возникает вопрос как правильно разбортировать, а потом забортировать покрышку на скутере изучайте нюансы в статье и видео.

Новинки от Ninebot: бюджетные модели электроскутеров с огромным запасом хода

Новости

Новинки от Ninebot: бюджетные модели электроскутеров с огромным запасом хода

5 моделей скутеров от Ninebot Е серии уже в продаже. Новинки отличаются более мощными влагонепроницаемыми батареями на кислотной основе +…

Распиновка коммутатора для скутера

Эксплуатация скутеров и мопедов

Распиновка коммутатора для скутера

Схема подключения коммутатора скутера зависит от типа устройства DC или AC. В статье рассматривается схема и описание подключения.

Способы регулировки и настройки карбюратора скутера

Эксплуатация скутеров и мопедов

Способы регулировки и настройки карбюратора скутера

Подробная инструкция о настройке и регулировки карбюраторов на скутерах.

Юбилейные модели Primavera Vespa к 50-летию бренда

Новости

Юбилейные модели Primavera Vespa к 50-летию бренда

Юбилейные модели скутера Vespa Primavera доступны в сети салонов Vespa / Piaggio в версиях 50 и 125 см3.

Новый Yamaha Majesty S 2018 – дальнейшая эволюция

Скутер 125

Новый Yamaha Majesty S 2018 – дальнейшая эволюция

Продолжаем знакомить вас с новинками японских скутеров. Сегодня речь идет о новинке Yamaha Majesty S. В этой модели двигатель 155…

Складной электроскутер UJET- новые возможности для городской мобильности

Электроскутеры

Складной электроскутер UJET- новые возможности для городской мобильности

Разработчики в Ujet подумали, что вместо замены АКБ лучше иметь возможность подзарядиться от сети в любом месте. Водитель может контролировать…

От классического до спортивного! Появился новый скутер Peugeot

Скутер 125

От классического до спортивного! Появился новый скутер Peugeot

Новые три модели «Peugeot Scooter» доступны для резервирования заказов уже с 21 апреля.

Новые скутеры Honda: гибрид «PCX Hybrid» и электро «PCX Electric»

Электроскутеры

Новые скутеры Honda: гибрид «PCX Hybrid» и электро «PCX Electric»

На стенде Honda Tokyo Motorcycle Show 2018, который проходил в марте этого года, были представлены новые модели PCX Hybrid и…

ТОП-10 самых необычных вело-мото-скутеров!

Новости

ТОП-10 самых необычных вело-мото-скутеров!

ТОП-10 самых необычных моделей скутеров

Новый стиль кроссового мопеда Honda

Мопеды

Новый стиль кроссового мопеда Honda

У Honda появилась новая модель мопеда, выполненная в стиле кросс-кантри, которая неожиданно приглянулась женщинам. Модель имеет два варианта: 50 куб.см…

Modobag: чемодан-скутер для перевозки своего владельца

Новости

Modobag: чемодан-скутер для перевозки своего владельца

Чемодан-скутер Modobag предназначен для облегчения передвижения туристов, предпринимателей и студентов в аэропортах благодаря встроенному электродвигателю

Как выставить зажигание на скутере

Эксплуатация скутеров и мопедов

Как выставить зажигание на скутере

Как выставить зажигание на скутере самостоятельно — такой вопрос часто задают начинающие скутеристы. Ответ на этот вопрос находится в нашей…

Moto News 2017: Kymco запускает две новые концепции максискутер «Touring»

Максискутеры

Moto News 2017: Kymco запускает две новые концепции максискутер «Touring»

Первый трехколесный скутер от Kymco представлен на выставке в Италии.

Скутер. Советы для новичков.

Любым транспортом нужно уметь управлять. Но помимо непосредственно управления, существует масса мелочей, которые могут оказаться для новичка неожиданными, а то и вовсе поставить в тупик. Если у вас нет опыта общения со скутером, эта статья поможет получить знания, необходимые для первого знакомства с ним.

Велосипед — всё тот же принцип

Если вы умеете ездить на велосипеде, то и езда на скутере не доставит никаких хлопот. Те же два колеса, руль, но колеса меньше, центр тяжести ниже, нет педалей, зато есть поворотники, ручка газа и спидометр. Обилие органов управления поначалу может смутить, но после пары десятков пройденных километров они будут восприниматься на уровне рефлексов.

Органы управления скутером

На следующей схеме отмечены основные органы управления скутера Keeway Country.

 

  1. Ближний/дальний свет.
  2. Свет выкл./габариты/полный.
  3. Указатель поворота.
  4. Звуковой сигнал.
  5. Электростартер.
  6. Акселератор (ручка газа).

Помимо этих органов управления, непосредственно в правой и левой части руля впереди по ходу движения располагаются рукоятки переднего и заднего тормоза. Это основной набор, положенный всем современным скутерам.

Уровень бензина в баке

Любой новый скутер следует заправить. Даже если в баке что-то плещется, нет гарантии, что залитого количества топлива хватит для того, чтобы скутер доехал до цели.

Если поблизости от места покупки располагается заправочная станция, можно попробовать заправиться на ней. В противном случае необходимо заранее запастись канистрой с бензином, а также воронкой, чтобы не промахнуться мимо заливного отверстия.

Как не перелить топливо

У некоторых начинающих мотолюбителей существует боязнь перелить топливо. Этого точно не произойдет при заправке на АЗС, так как заправочные пистолеты автоматически прекращают подачу бензина, когда тот подбирается к краю.

Избежать перелива, заправляя скутер из канистры тоже легко, так как емкость для топлива всегда имеет предельный объем. Можно выбрать канистру, не превышающую объем бака, или залить в бак только часть топлива из канистры, если канистра слишком большая. Самый верный способ – это периодически контролировать уровень залитого топлива визуально, вынимая воронку из горловины бака. Впрочем, никто не запрещает использовать для этого встроенные возможности скутера, а именно – индикатор уровня топлива. Чтобы активировать его, достаточно перевести ключ в замке зажигание на одно деление, чтобы подать энергию на приборы.

Техника безопасности при заправке

Помните о технике безопасности при заправке – никакого открытого огня рядом с открытым бензобаком быть не должно. Также нужно помнить о необходимости закрыть заливное отверстие по окончании процедуры, чтобы как минимум не пропахнуть бензином насквозь во время поездки.

Как заводить скутер

Несмотря на то, что все современные скутеры оснащаются электростартером, использование его механического собрата — кикстартера — может быть оправдано, если есть сомнения в установленном аккумуляторе.

Завести двигатель с первого раза может не получиться, если в процессе хранения или транспортировки на боку все топливо вытекло из топливопровода в бак, образовав воздушную пробку. Решить эту проблему не поможет даже полная заправка, только многократные попытки завестись.

Перед тем как начать заводить скутер, следует установить его на подножку. После этого необходимо включить зажигание и, если аккумулятор хорошо заряжен, пытаться завести двигатель, удерживая рукоятку тормоза и кнопку электростартера несколько секунд.

Если сел аккумулятор

Если аккумулятор выдохся, спасет кикстартер. Этот способ требует некоторых физических усилий, но он всегда помогает, если, конечно, скутер заправлен и двигатель исправен. В некоторых особо запущенных случаях может потребоваться до нескольких десятков прыжков на кикстартере, так что не нужно сдаваться после пары неудачных попыток.

Как тронуться с места

Заведя двигатель, дайте ему покрутиться на холостых оборотах минуту или две. Затем снимите скутер с подножки, удерживая двумя руками в равновесии и толкая вперед.

Чтобы начать движение, нужно сесть на скутер и плавно повернуть рукоять акселератора против часовой стрелки (на себя, разгибая запястье), поднимая ноги с земли с набором скорости.

Увеличение скорости достигается вращением акселератора, переключать передачи не требуется, так как КПП на скутеры ставится бесступенчатая.

Как тормозить

Здесь также пригодится велосипедный опыт при наличии такового. Если же его не имеется, то следует просто запомнить основные постулаты:

  • Правильнее всего в большинстве случаев тормозить и задним и передним тормозом, распределяя усилия в равной степени.
  • Передний тормоз эффективнее, но слишком резкое торможение им чревато кувырком через руль.
  • Задний тормоз безопаснее всего, но в экстремальной ситуации его одного может не хватить. Кроме того, торможение одним задним тормозом может вызвать занос и потерю управления.

Пробные поездки

Как было уже замечено выше, чтобы освоиться со скутером требуется совсем немного времени. Основные моменты, которые следует учитывать в первых поездках:

  • контроль ускорения,
  • правильное торможение
  • и выбор скорости в повороте.

Простые правила для начинающего

  • Не стоит сразу выезжать на дороги общего пользования и пытаться двигаться со скоростью потока.
  • Первый десяток километров на одометре лучше разменять в условиях безопасных безлюдных дорог или специальных площадок.
  • Скорость на первое время следует ограничивать двадцатью километрами в час.

Надеемся, что эти советы помогут вам в освоении скутера. Желаем удачи и ровных дорог!

Похожие статьи

Всё что нужно знать о скутерах

Современные скутеры являются подвидом обычных мотоциклов, но у них есть особые конструктивные особенности и ограничения. Если говорить об определении, то это двухколесное транспортное средство, диаметр которых будет составлять 8–14 дюймов. Это намного меньше, нежели у простых мотоциклов.

Все скутеры будут иметь цельный кузов, внизу есть небольшая подставка под ноги, а вес намного легче, нежели у мотоцикла. Поэтому, чтобы купить скутеры (подробнее) в соответствии с желаниями, нужно сначала определиться с ними. Ведь есть немало характеристик и особенностей. Не все скутеры являются одинаковыми на рынке, и есть большое количество разных различий.

Традиционный объем двигателей для скутеров будет от 50 до 250cc. Максимальная скорость скутеров не высокая. Самая мощная и в то же время дорогостоящая модель скутера может развивать максимальную скорость порядка 120 км/ч, что обеспечивает хорошие условия для поездки.

Самыми актуальными на современном рынке считаются те скутеры, у которых мощность составляет 50сс, а максимальная скорость порядка 60 км/ч. В такой ситуации не нужно будет регистрировать данное транспортное средство и тем более не обязательно иметь разрешение на вождение.

Появление скутеров является источником процесса постоянного усовершенствования мотоциклов. Со временем мотоциклы не могли выполнять те или иные ситуации, соответственно были придуманы так называемые скутеры. Они стали удобными и универсальными для использования во многих ситуациях.

У всех скутеров двигатель закрытый. Благодаря этому и водители, и пассажиры будут избегать прямого контакта с горячими деталями техники. Защита поверхности двигателей защищает его от разных вмешательства и внешних воздействий. Главная задача скутеров – это поездки на небольшие дистанции.

Скутеры должны ездить на минимальных скоростях и на хорошей дороге. Потому что маленькие колеса и не очень хорошие ходовые качества делают скутеры не всегда комфортными для использования на сложных и в то же время грунтовых дорогах. Именно поэтому нужно выбирать места, где можно будет ездить на нем.


Немного о скутерах как выбрать и что нужно знать

Общее устройство скутера: схема, видео

[sc:ads1]

Любой владелец скутера должен знать, как устроено его транспортное средство, ведь без таких знаний не только нельзя узнать причину неисправности, но и устранить её.

Практически вся техника, неважно в какой стране или на каком заводе она была произведена, отличается одинаковой схемой устройства скутера, поэтому изучив и починив один мопед, вы без труда сможете устранить неполадки в любом другом.

Скутеры по праву считаются одни из самых экономичных и неприхотливых средств передвижения. Простота в эксплуатации, небольшая мощность двигателя и удивительная проходимость сделали скутеры одним из самых популярных видов техники.

Если рассматривать общее устройство скутера, то, можно сказать, что этот транспорт заключает в себе двигатель, трансмиссию, подвеску, ходовую часть, пластиковые детали и системы, отвечающие за управление. Следует детально рассмотреть функции основных узлов мопедов.

  • В двигателе скутера (устройство зачастую представляет собой ДВС – двигатель внутреннего сгорания) энергия, получаемая от сгорания топлива, преобразуется в механическую, которая и приводит технику в движение.
  • Основная функция трансмиссии заключается в передачи крутящего момента из двигателя к ведущему колесу (в случае скутеров — это заднее колесо). Трансмиссия большинства мопедов, которые были произведены в период с начала 2000 годов по сегодняшний день, состоит из автоматического вариатора, сцепления, редуктора, а также системы ножного запуска.
  • Схема устройства скутера

    На схеме представлено общее устройство мопеда: 1 – передний обтекатель; 2 – панель рулевого управления; 3 – защитный рулевой обтекатель; 4 – места для пассажира и водителя; 5 – багажник, расположенный под сиденьем; 6 – крыло; 7 – боковой обтекатель; 8 – заднее колесо; 9 – силовая передача; 10 – водительский пол; 11 – подвеска; 12 – тормозная система.

  • К ходовой части мопеда относятся оба колеса, тормозная система и подвеска. Именно благодаря подвеске, которая обеспечивает связь колёс с рамой, вибрации при езде гасятся, а торможения или набор скорости осуществляются плавно и мягко.
  • [sc:ads3]
    Устройство скутера

    На фото показано устройство мопеда, а точнее, блок «двигателя и трансмиссии»: 1 – место, где двигатель крепится к раме; 2 – цилиндр двигателя; 3 – собственно, трансмиссия, в которую входит устройство вариатора скутера, а также сцепление; 4 – место, к которому крепится амортизатор; 5 – колесо.

    В основном на всех мопедах стоит либо двухтактный, либо четырёхтактный бензиновый двигатель и, в зависимости от таких особенностей, мопед или скутер может быть дополнен различными компонентами – например, маслонасосом.

    Следует отметить, что устройство карбюратора скутера также относится к блоку «двигателя-трансмиссии», хоть оно и не указано на фото.

  • К устройствам управления скутера относят руль, ряд кнопок зажигания, поворотников, переключатели света фар тормозные рычаги и регулятор скорости.
  • Пластиковой облицовкой называют все грязевики, обтекатели, а также такой тюнинг, как спойлеры или панели, выполняющие эстетическую функцию.

Боковые зеркала, багажник, кофры и другие детали, не входящие в базовое устройство скутера, называют дополнительными компонентами или оборудованием.

Несмотря на то что многие мотолюбители привыкли к скутерам с автоматическим центробежным сцеплением, на рынке можно встретить также и двухколёсную технику с механической системой переключения передач (например, с механической четырёхступенчатой коробкой переключения передач с объёмом двигателя в 49,3 куб. см). Такие скутеры считаются редкостью и требуют от водителей больших навыков управления.

[sc:ads5]

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Как управлять скутером (мопедом)

[sc:ads1]

Принято считать, что управлением скутером – прерогатива исключительно юных мотолюбителей и пожилых людей. Подобное мнение сложилось ввиду относительной простоты устройства и, как следствие, управления данного двухколесного транспорта. Насколько подобное утверждение соответствует истине, спорить сложно, но, как советуют квалифицированные специалисты, ни в коем случае нельзя относиться к езде на скутере легкомысленно. Последним чаще всего грешат те, кто садится за руль скутера после длительной эксплуатации двухколесных агрегатов с большим количеством кубиков.

Какие последствия такого несерьезного отношения – догадаться не сложно. Это повышенная опасность на дороге, причем не только для самого нерадивого водителя, но и для окружающих. Что характерно, такой байкер способен принести не меньше вреда, чем юный новичок. В любом случае, не зависимо от стажа и количества лет в седле другой двухколесной техники, начинающий водитель скутера должен соблюдать ряд элементарных рекомендаций.

Вождение скутера: начало

Управление скутером

Для начала эксплуатации скутера необходимо его, конечно же, завести. Чаще всего, это осуществляется разблокировкой с помощью ключа и нажатием кнопки «запуск». После, нужно снять скутер с подставки. Далее следует разместиться на седле, для удобства удерживая руль. При этом левая нога водителя должна находиться на дорожной поверхности. Не стоит забывать, что рычаг заднего тормоза должен удерживаться до момента полной готовности к движению.

Когда водитель полноценно занял место управления, следует удостовериться в отсутствии помех, и в том, что скутерист сам не станет потенциальной угрозой активным участникам дорожного движения. Если ситуация безопасна, следует включить поворотную лампу и начинать движение. Для этого необходимо отпустить тормозной рычаг и плавно повернуть дроссельную рукоятку ровно настолько, чтобы было достаточно тронуться с места.

Очень важный нюанс: регулятор скорости ни в коем случае нельзя дергать. Это чревато не только пробуксовкой, но и переворотом скутера, что может привести к плачевным последствиям, как для техники, так и для водителя. Отдельно стоит оценивать состояние дорожного покрытия. Мокрый асфальт, щебень или гравий под колесами требуют особой осторожности при старте.

Правильное торможение – залог здоровья

Правильно прекратить движение кажется пустяковым делом, однако малейшая ошибка может привести к травмам и опасностям для окружающих. Для того чтобы избежать подобных случаев, следует просто заучить следующие пункты:

  • начинать процесс торможения необходимо заблаговременно, рассчитав конечную точку остановки;
  • чтобы остановиться без негативных последствий, рекомендуется применять одновременно как задний, так и передний тормоз;
  • не совершать резких торможений, создавая опасность для других участников дорожного движения;
  • в обязательном порядке необходимо учитывать погодные условия. От этого зависит тормозной путь и эффективность тормозной системы в целом;
  • тщательнейшим образом следить за техническим состоянием тормозной системы, в частности колодок. Неисправные или мокрые они искажают конечный эффект их использования;
  • на низкокачественном дорожном покрытии усложняется расчет траектории, изменяется тормозной путь.
  • [sc:ads3]

    Несоблюдение данных рекомендаций приводит к ударам о бордюры, столкновениям с другими участниками дорожного движения, пробуксовкам, заносам и даже падениям скутериста. Ни в коем случае нельзя отключать зажигание до полной остановки, так как это может привести к размыканию электроцепей. Последнее чревато не только поломкой транспортного средства, но и аварийно-опасными ситуациями.

    После удачного окончания движения следует заглушить двигатель. Отдельно стоит обратить внимание на место парковки. Не рекомендуется оставлять скутер на склоне или зыбком дорожном покрытии.

    Управление скутером на дороге

    После того, как новичок испробовал свежеприобретенный скутер в безопасных условиях и разобрался с тонкостями управления, неминуемо следует выезд на городские улицы. Первое впечатление у начинающего мотолюбителя с большой вероятностью останется шоковым.

    Насыщенное и интенсивное движение, близость к шумным и быстро передвигающимся транспортным средствам могут элементарно обескуражить скутериста. Помимо слежения за равновесием и показателями приборов, необходимо внимательным образом отслеживать ситуацию на дороге.

    Как управлять скутером

    Нормативы ПДД регламентируют, что движение мопедов и скутеров должно осуществляться с максимальной безопасной близостью к правой кромке дороги. Однако в действительности соблюдать данные предписания далеко не всегда возможно и безопасно. Качество дорожного покрытия на отечественных дорогах оставляет желать лучшего, как результат, водителю скутера придется объезжать дорожные дефекты ближе к середине полосы движения.

    Двигаясь же согласно правилам (у правого края дороги), опытные владельцы скутеров не советуют слишком приближаться к габаритной тихоходной технике, такой как грузовики, экскаваторы, трактора и прочие. Не следует этого делать, так как серьезно снижается обзорность, повышается риск не заметить дорожный дефект, а издаваемый шум подобных транспортных средств снижает внимательность водителя.

    Другой полезный совет для тех, кто разбирается в вопросе как научиться ездить на мопеде или скутере, это все-таки соблюдать Правила дорожного движения. Ситуация на городских дорогах меняется молниеносно и часто возникает желание совершить обгон с левой стороны.

    Делать этого настойчиво не рекомендуется, даже если нет видимых помех, и маневр кажется безопасным. Стоит помнить: каждый пункт ПДД составлен на основе многолетней практики дорожного движения и фактически кровью вписан в общий свод.

    Прохождение поворотов

    Не менее важным пунктом является то, как водить скутер при прохождении поворотов. Существует множество мифов и заблуждений на этот счет, тогда как эксперты более однозначны.

    Предварительно стоит зрительно рассчитать траекторию вхождения и скорректировать скоростной режим до необходимого уровня. При повышенной скорости велика вероятность снижения сцепительных характеристик с дорожным покрытием, следовательно, начинать маневр необходимо умеренно. Соблюдение данного правила обеспечить управляемость в процессе выполнения виража. Существует два способа вхождения в поворот:

  1. наклон тела в унисон с наклоном скутера;
  2. наклон только транспортного средства (применим на низких скоростях).

Первый способ наиболее распространен и универсален. Опытные водители как небольших, так и крупных мотоциклов отзываются о нем, как о безопасном и удобном. Второй же требует большей сноровки и применяется для вхождения в поворот с уменьшенным радиусом.

Его применять новичкам в первое время не рекомендуется. Отдельно стоит запомнить, что перед началом данного маневра в обязательном порядке стоит закончить торможение.

Соблюдение этих несложных, но важных правил не только упростит и обезопасит вождение скутера, но и сделает любую поездку приятной и комфортной.

[sc:ads5]

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Мануал: как научиться водить скутер

Решила записать свой индийский опыт, а то чувствую, стремительно забываю.

Когда мне народ говорил, что это легко, я не верила. Но это на самом деле так. Есть только одна маленькая хитрость: главное не убиться в первые пять минут. Первые метры-километры самые опасные. А все потому, что кажется, что управление простое, но навыков и реакции на это управление по началу не хватает. Поэтому сначала надо немного прикататься.

Алгоритм действий такой:
1.Сесть на скутер, поставить его в вертикальное положение, убрать стояночную подножку.
Я несколько раз забывала, мне народ на дороге кричал и махал руками, показывая, мол, убери. А все потому, что остановишься что-нибудь сфотать, со скутера не слазишь, но подножку выставляешь. Сфотала и поехала, а про подножку забыла. Но местные нас, туристов, блюдут. 
2.Выжать левой рукой ручной тормоз (иначе не заведется).
3.Вставить ключ в зажигание, повернуть.
4.Нажать кнопку стартера (так, по-моему, она называется). Находится под большим пальцем правой руки, на руле. Скутер завелся.
5.Медленно отпустить левый тормоз, слегка повернуть ручку газа (она под правой ладонью). Скутер медленно едет, ножки делают бек-бек-бек по обе стороны. Газ добавляется, скутер едет быстрее, ноги ставятся внутрь.
6. Начинаем тормозить. Давим пальцами левой руки на рычаг тормоза, скутер останавливается. Выставляем ноги по обе стороны, чтобы скутер не завалился на бок.
Один раз я одела в поездку длинную юбку. Оказалось, что ширины подола не хватает, чтобы поставить две ноги по бокам скутера. Пришлось задрать юбку до колена. А на скорости ветер ее раздувает колоколом… Короче, с юбками на скутере надо быть поаккуратнее.
7. Если закончили езду, поворачиваем ключ в зажигании, ставим скутер на стояночную подножку, предварительно повернув руль до упора (колесом в сторону наклона, но об этом помнить не надо, это сразу ясно становится), вынимаем ключ.
Все. Очень просто. Но! Пункт 5, а особенно 6 надо повторить на маленькой скорости несколько раз (несколько — это не два). Нужно ли говорить, что для этого надо выбрать ровный, пустынный кусок дороги без движения людей, коров и транспорта.

А теперь полезные важности.
Ручка газа.
На незаведенном скутере попробовать покрутить ручку газа, посмотреть какой у нее ход. Сразу становится понятно, как нужно ставить руку, чтобы при среднем газе кисть не выворачивалась.
Пальцы.
Нужно разобраться с пальцами, кто что будет держать. Я ездила 3 на 7: три пальца постоянно на тормозах (два на левом, один на правом), семь на руле (три на левом, четыре на правом). Иногда снимала правый указательный палец с тормоза, но два левых всегда были на тормозе. Не знаю, что говорят гуру по этому поводу, но я пришла к этой комбинации опытным путем. Во-первых, о семи пальцах руль находится под достаточным контролем и хорошо рулится (особенно когда по буеракам едешь и скутер постоянно прыгает). Во-вторых, когда надо быстро тормозить, я могу быстро подключить остальные пальцы (первым делом левой руки). Может на новых скутерах тормоз резче и не нужно столько пальцев задействовать, но был у меня мопедик, на котором тормоз нужно было ох как сильно выжимать.
Торможение.
Торможение – это самое  главное в безопасной езде. И это первое, чему надо учиться на скутере. Причем реально учиться, т.е. ездить и тормозить. Почему важно учиться?
1.
Первое торможение у меня проходило так. Еду на маленькой скорости, решила затормозить. Мысль «Чем тормозить?» — пока думала, проехала 2 метра (а что? привыкла на машине тормозить ногами).
«Рычагом!» — еще 1 метр.
«Правой рукой неудобно, газовать начинаю!» — 3 метра.
«Надо левой!» — 1 метр.
«Что-то слабо тормозит!» — 1 метр.
«Надо посильнее выжать». Уф! Остановилась.
Первые несколько раз тормозишь головой, т.е. приходится думать. Раз на десятый уже находишь удобное положение пальцев на руле, и начинает проклевываться автоматизм.
2.
Когда садишься за руль, переходишь из пешеходного режима «скорость 5 км/ч» в, например, «30 км/ч». А реакции-то остаются в пешеходном режиме! Банально не успеваешь среагировать. Яма, камни, песок, лежачий полицейский, собака, корова… Поэтому надо постепенно увеличивать скорость. Думаю, для первого раза 20 км/ч хорошо.
ТОрмоза — два.
Важный момент. На руле два рычажка – оба тормоза:))) Но! Левый рычаг тормозит заднее колесо, а правый – переднее. Поэтому я первым делом всегда нажимала левый (задний) тормоз, а правым дожимала, если нужно было быстро остановиться. Думаю, если резко на скорости выжать правый (передний) тормоз, то можно поставить скутер вертикально на переднее колесо и улететь с него. Я не пробовала, рассуждаю теоретически.
Разворот.
Сначала попробовать без газа, ножками потолкать, чтобы радиус понять. Потом на маленьком газу. Газ может дать неожиданный результат. Или развернуть скутер в юзе, практически на месте, или, наоборот, увеличить радиус разворота. Не уверены в результате? Тогда ножками, бек-бек-бек. Тяжеленький? Зато безопасно.
Посадка.
Правильная посадка – великое дело. С неправильной и после 10 км тельцу тяжко, а с правильной я и 200 в легкую делала. Хитрости две:
1.
Руль держать расслабленными руками. Не держаться за него! Руль должен быть под контролем, но не в жесткой фиксации. От этого руки очень сильно устают. При прямолинейной езде мотик и без рук прямо едет, а для руления мышечная сила особо не нужна. Понятно, что если едешь по пересеченной местности, там уж руки не расслабишь. Ну а в штатном режиме на прямой дороге нужно научиться расслаблять руки.
2.
Спина должна быть круглая, будто слегка сутулая. Ровная спина, а еще хуже – с красивым прогибом, быстро приводит к мышечной усталости. У меня есть подозрение, что при ровно-вертикальном сидении что-то передавливается, нарушается кровоснабжение в конечностях. А при круглой спине нагрузка распределяется по-другому, более гуманно для организма. Опять же, что там говорит наука по этому поводу, я не знаю. Я дошла до этого опытным путем.
Одежда.
Про юбку я уже написала. Осталось написать про солнце. Голые плечи днем загорают моментально. Я замучилась потом перезагаровывать полоски от майки. Спасает футболка. На голову – платок (им же можно и плечи закрыть). Очки обязательны в любое время суток – всякая живность охотно летит в глаза. Я ездила в сланцах. С точки зрения безопасности не очень правильно, но в тапках жарко.
Шлем.
Если собираешься выезжать на хайвей – шлем обязателен. По ПДД. Ну и для здоровья полезно. Это в пляжных районах движение не сильное, а на трассе будь здоров, чувствуешь себя мухой в стиральной машинке. Шлем можно взять у хозяина скутера. По гигиеническим соображениям рекомендую надевать на косынку. Если шлем не нужен, его можно убрать в багажный отсек под сидушкой.

Ну, и надо не забывать, что движении в Индии левостороннее (на больших дорогах). А на маленьких – по центру. Сначала приходишь в ужас – скутеристы похожи на пчел, кто как хочет, так и едет. Но к этому быстро привыкаешь и сам становишься такой же бешеной пчелой. А чтобы дожить до этого чудесного состояния, нужно помнить две вещи. Первое: половина народу, которая садится на скутер первый раз, въезжает во что-нибудь в первые 15 минут вождения (я уже писала, как выглядят первые попытки затормозить). Второе: очень много аварий происходит с пьяными русскими. От алкоголя и наркотиков страдает скорость реакции. А иногда она единственное, что может уберечь от выскочившей коровы или вылетевшего на встречу скутера.

В аренду обычно сдается Honda Dio. Расход на 100 км у нее – 2-3 литра, в зависимости от состояния скутера. Эти цифры были найдены в интернете, так как местные ни за что не признаются, сколько жрет скутер. Им выгодно, чтобы турист заливал много бензина. После возврата, они сливают бенз и тебе же его и продают. 

Кто делает скутеры? Скутер Focus

Есть три или четыре основных направления производства скутеров: Япония, Китай, Европа (Италия) и Тайвань.

В Японии «большая тройка» — это Suzuki, Honda и Yamaha. Kawasaki не производит скутеры! Японские скутеры обычно большие и дорогие (хотя у Honda есть небольшие модели). Они отличаются качеством и надежностью, которыми славится японская автомобильная и мотоциклетная промышленность, и они продаются через дилерские центры в США с хорошим послепродажным обслуживанием.

В Европе большинство скутеров производится в Италии такими производителями, как Aprila, Piaggip, Garelli, Gilera и Vespa (хотя некоторые из этих брендов на самом деле являются дочерними предприятиями Piaggio). Есть еще несколько европейских производителей скутеров, таких как Peugeot (Франция) и Sachs (Германия), но итальянские скутеры доминируют на рынке. Качество европейских скутеров, как правило, очень хорошее, и они часто имеют немного больше «дизайнерского чутья», чем японские скутеры, и доступно гораздо больше моделей 50cc, 150cc и 250cc, чем из Японии.

На Тайване, вероятно, самый известный бренд — Kymco. Качество самокатов в целом довольно хорошее, оно приближается к качеству японских и итальянских самокатов, если, возможно, не совсем соответствует ему.

Китай, вероятно, производит больше скутеров, чем все другие страны вместе взятые. Перечислить всех производителей и моделей очень сложно, потому что существует очень много заводов, производящих так много по существу идентичных скутеров на основе практически идентичных деталей (часто клонов более ранних японских двигателей и трансмиссий).Контроль качества в целом довольно плохой. Вы можете получить хороший, а можете получить плохой. Обычно они продаются импортерами, а не дилерами. Импортеры просто отправляют самокат в ящике из Китая в США (часто в Калифорнию), а затем отправляют его вам, даже не открывая коробку. Вы получаете то, что было упаковано в Китае. Может потребоваться некоторая сборка (и обычно это так). Одним из основных преимуществ китайских самокатов является то, что их цена составляет от 1/3 до 1/4 от стоимости японского или итальянского самоката аналогичной спецификации.Некоторые производители (или, по крайней мере, торговые марки) — это Roketa, Tank, Diamo, Jonway, Jmstar, Lance и Motofino (звучит по-итальянски, но это не так!). «Дилерская» поддержка, как правило, слабая, многие дилеры просто импортеры. Найти кого-нибудь для работы с неисправным самокатом может быть непросто.

Если вы ищете производителя скутеров в США, удачи. Есть несколько «американских» брендов, но в основном они заключают контракты с китайскими производителями скутеров, а самокаты производятся и собираются в Китае (например, Lance и Flyscooters).Однако Vectrix на самом деле производит скутеры в США, но это электрические скутеры. Они выглядят красиво и имеют отличное качество, но имеют ограниченный радиус действия (около 65 миль, если вам повезет, всего 25 миль в загруженном трафике), прежде чем потребуется 3-часовая подзарядка, а стоимость высока (около 11 850 долларов США). Новый набор аккумуляторов стоит около 3000 долларов, поэтому, хотя они очень «зеленые», они не являются дешевым видом транспорта для покупки и не очень полезны для любого вида путешествий на большие расстояния, хотя у вас еще есть аккумулятор. мощность они могут достигать 60 миль в час.Ходили слухи, что Harley Davidson думает о создании скутера, но, без сомнения, это был бы один из самых больших «роскошных» туристических скутеров, если бы они это сделали, и я сомневаюсь, что он был бы недорогим. В 1960 году HD действительно выпустила двухтактный скутер Topper объемом 165 куб. См, но эта модель просуществовала недолго.

Дополнительные ресурсы

.

30 лучших самокатов для взрослых [Обзоры 2020] — MyProScooter

Как мы рассматриваем лучшие продукты:

Каждый продукт в нашем списке 10 был тщательно отобран из сотен доступных продуктов. Чтобы попасть в топ-10 MyProScooter, продукт должен быть хорошего качества, полюбился существующим владельцам и иметь высокую оценку.

Мы выбрали продукты для разных бюджетов без ущерба для качества — мы уверены, что в этом списке найдется что-то для каждого.

Каждый продукт был исследован, чтобы убедиться, что он достоин включения в наш список, чтобы мы могли помочь вам найти идеальный продукт для вас!

Когда вы хотите купить новый продукт, вам нужна информация быстро, и она должна быть информативной.Наш обзор составлен для достижения этой цели, поэтому дайте нам знать, что вы думаете об этом, оставив отзыв внизу.

Руководство покупателя самокатов для взрослых

Что такое самокат?

Самокат, также известный как самокат, — это транспортное средство, приводимое в движение вами. У него два колеса, площадка для ног и ручка. Вы толкаете его ногой от земли и пинаете, отсюда и название. Они сделаны из разных материалов, таких как алюминий, сталь, слой или титан.От детей до взрослых, любой может владеть им и использовать его для передвижения, поскольку он доставит вас к месту назначения быстрее, чем пешком. Есть самокат с 3 колесами для взрослых, которые можно отнести к категории самокатов.

Части самоката

Они довольно простые и состоят из небольшого количества деталей. Разумеется, каждый самокат по-своему важен, чтобы он был функциональным и безопасным.

Deck

Доска, на которой вы держите ногу, называется декой самоката.С ним связаны все части. Это сделано из металлов, таких как алюминий или титан, а иногда даже из клена. Колода, конечно, должна быть прочной, потому что выдерживает вес райдера. Обычно вы можете найти максимальный вес, указанный вместе с предметом. Размер варьируется, что определяет, сможете ли вы поставить на него обе ноги вертикально. Как правило, для взрослых более широкая дека более устойчива, поскольку на ней больше места для ног.

Колеса

Можно сказать, что колеса — самая важная часть, потому что они все время соприкасаются с землей и по сути несут всю работу.С обоих концов деки прикреплены два ролика. Они сделаны из резины, но используются разные технологии и качество. Размер также варьируется, особенно у самокатов для взрослых, чтобы обеспечить большую прочность. Большинство из них имеют диаметр 180 мм, но некоторые намного больше. Вы также увидите самокаты с передним и задним колесом разного размера. Более крупные колеса гарантируют, что они поглощают все удары от ударов и плавно идут на таких поверхностях.

Руль

Рукоятка — это то место, где вы держите руки, когда толкаете скутер на работу из дома.Это блестящий дизайн, который помогает вам маневрировать, сохраняя при этом контакт с дорогой. На некоторых моделях есть ручной тормоз, который очень полезен при въезде и выезде из транспортного потока, поэтому вы можете быстро остановиться, если появится опасность. Они регулируются, поэтому вы можете отрегулировать их по своему росту. Большинству взрослых самокатов хватит

.Скорость скутера

— Scooter Focus

Маленькие скутеры на 50 куб. См («Мопеды») способны развивать скорость около 30 миль в час, а в некоторых штатах — до 35 миль в час без ограничений скорости. Они почти не отстают от городского движения, но вы должны ездить на них, WOT (Wide Open Throttle) сделает это. Это может быть хорошо для новичков и молодых гонщиков, потому что на скорости 30 миль в час убить себя труднее, чем на скорости 60 миль в час, но неспособность идти в ногу с более быстрым движением иногда может быть опасностью, поскольку автомобили пытаются «протиснуться» мимо вас, когда действительно нет места .Я ездил на скутерах с объемом двигателя 50 куб. См, и их нехватка скорости может быть проблемой временами, когда трафик движется со скоростью 30 миль в час и выше.

Китайский скутер 150 куб. Это может показаться быстрым, но на самом деле не очень радует выше 50 миль в час.

Скутеры среднего размера 150 куб.см хороши для скорости 50-55 миль в час, хотя при достаточно продолжительном пробеге они могут разогнаться до 60+ миль в час, особенно при попутном ветре или небольшом спуске. Мой китайский скутер 150 куб.см разогнался до 55 миль в час (как показал мой карманный GPS, спидометр показал 60+).Я не думаю, что он был доведен до предела, и через немного больше времени он мог бы разогнаться до 60 миль в час! На скорости 55 миль в час это было нормально, но я не чувствовал себя особенно стабильным, и я не думаю, что хотел бы ехать на такой скорости какое-то время.

45-50 миль в час достаточно, чтобы не отставать от большинства городских и пригородных перевозок, хотя на самом деле этого недостаточно для движения по автостраде, где скорость 65-75 миль в час более нормальная. Я бы определенно рекомендовал скутер 150 куб.см вместо скутера 50 куб.см для поездок на работу, если вы не живете в Манхэттене.Мой скутер 150 куб.см довольно комфортно путешествует со скоростью 45-50 миль в час. я бы
неохотно ездит на нем с WOT (широко открытая дроссельная заслонка) в течение длительного периода времени, так как работает на максимальной скорости
создает дополнительную нагрузку на двигатель, а самокаты объемом 150 куб. см не предназначены для работы на высоких скоростях. Если ты хочешь
высокоскоростная машина, вам, вероятно, будет лучше с мотоциклом. Примерно за 3500 долларов вы можете получить Kawasaki Ninja 250, который способен развивать скорость около 100 миль в час и с комфортом путешествовать по шоссе.

Самокаты объемом 250 куб. См почти подходят для использования на автостраде и должны иметь возможность путешествовать со скоростью 60 миль в час и развивать скорость до 70 миль в час или более, если их толкать. Я бы не советовал кататься на скутере меньше 250 куб.см, а скутер 400 куб.см был бы даже лучше.

Совсем не скутер, Kawasaki 650 Ninja дешевле, легче и быстрее, чем скутер объемом 650 куб. См.

Самокаты большего размера, конечно, едут быстрее. Bergman 650 за 9000 долларов будет курсировать со скоростью 80 миль в час и может развивать скорость до 110 миль в час.Однако если вы действительно хотите ехать так быстро, вы получите лучшую управляемость от мотоцикла, и это, вероятно, будет дешевле. Kawasaki Ninja 650R имеет цену 6500 долларов и максимальную скорость 138 миль в час. По сравнению с Ninja 650 скутер Suzuki Bergman — это кресло на колесиках!

Дополнительные ресурсы

.

16 лучших детских самокатов [Обзоры 2020 г.] — MyProScooter

Проверить цену на Amazon

Теперь мы говорим! Для опытных детей самокат Fuzion Z300 Pro становится популярным среди подростков. Однако для детей, которые преуспели в катании на самокатах, Z300 — идеальный подарок. Эта игрушка-катание на лошадях не для слабонервных и потребует определенных навыков. Однако, если ваш ребенок опытен и хочет большего — Fuzion Z300 пригодится.

Плюсы:

+ Большая грузоподъемность

+ Отличное качество сборки

+ Уровень Pro

Почему нам это понравилось: Fuzion Z300 — это большая ступенька, но она поможет вашему ребенку действительно преуспеть, если они серьезно относятся к скутингу!

Руководство для покупателей детских самокатов

У вас есть дома ребенок-самокат? Это руководство упростит ваш поиск, если вы ищете отличный подарок или игрушку, которая поможет им поработать или в скейт-парк.Мы исследовали некоторые из ведущих брендов скутеров и включили основные выводы в приведенное ниже руководство. Это руководство одинаково полезно для родителей, которые ищут самокат с самым высоким рейтингом для обоих полов.

Самокат — одна из самых любимых вещей для многих детей во всем мире. С момента их появления популярность этой сцены только росла. Эти тщательно продуманные предметы разработаны с учетом размера, роста, веса и потребностей детей. Как родитель вы хотите получить максимум удовольствия от детских игрушек, и для этого вам следует знать множество вещей.Прежде чем мы продолжим, идеальный возраст для детей для катания — 4 года. Некоторые родители хотят купить идеальный подарок для двухлетнего ребенка, но мы думаем, что это слишком маленький возраст для самоката.

Трехколесные самокаты для детей

Для детей младше 5 лет трехколесная игрушка является обязательной, независимо от того, покупаете ли вы обычную или электрическую, хотя последние лучше подходят только для детей старшего возраста. Три колеса в отличие от двух обеспечивают лучшую устойчивость, что очень важно для такого маленького ребенка, поскольку он не может балансировать.Дополнительное колесо обычно находится спереди, а заднее колесо делается широким, чтобы соответствовать этой устойчивости. По этой причине колода также шире, чем у двухколесных моделей.
Вы часто будете читать термин «наклоняйся, чтобы поворачивать» для этих детских игрушек. Значит, сыну или дочери придется наклоняться, чтобы повернуть вещь, и руль в этом не играет. Этот метод предназначен для улучшения поддержки, а также их интуиции относительно направлений. Дети в возрасте от 2 лет могут бегать по бегу, поэтому родители должны покупать им эти игрушки, потому что они веселые и помогают улучшить их ходьбу и равновесие.

Бренды и цены

Если вы хотите покупать у ведущих брендов, производящих игрушки высочайшего качества, вам, возможно, придется потратить немного больше. Однако это не всегда так, поскольку некоторые бренды имеют хорошее качество, но намного дешевле. Например, Razor — это всего лишь один из таких брендов, продукция которого является передовой, высококачественной и доступной. Другие известные бренды для детей — Micro, Fuzion, Mongoose и Apex. Бренд — это личный выбор, но когда вы покупаете у бренда, который известен качеством и долговечностью своей продукции, вы больше удовлетворены тем, что тратите деньги в нужном месте, потому что, в конце концов, всем нужны товары высочайшего качества для своих детей.

Цены на детские игрушки сильно различаются, и не все дешевые детские товары имеют низкое качество. Вы можете легко найти достойную модель менее чем за 100 долларов, в то время как некоторые модели высокого класса могут стоить более 200 долларов. Детские игрушки с электроприводом намного дороже, чем эти детские, и могут стоить более 500 долларов. В идеале вам нужен подарок, который соответствует вашим потребностям и при этом не выходит за рамки вашего бюджета. Наш список создан для того, чтобы помочь вам в этом, поскольку в нем есть отличные, но доступные тренажеры, которые помогут отточить навыки вашего ребенка.

Сравнение электрических самокатов с самокатами

Электрические игрушки не нужно отталкивать от земли в 2020 году. Для этих крутых аттракционов необходимо использовать двигатель и аккумулятор. Обычно они тяжелее, чем толкатели, и подходят для детей старшего возраста или подростков. Есть много продуктов для мотороллеров, и они, как правило, дороги. Обычно они стоят сотни долларов. Что касается производительности, они могут работать довольно быстро, но скорость варьируется от одной модели к другой. Для детей эти транспортные средства с батарейным питанием могут развивать скорость до 15 миль в час, что прилично и достаточно безопасно, учитывая, что на них находится ребенок.Единственное преимущество моторизованных игрушек — это комфорт, который они обеспечивают, поскольку они делают работу за вас своими моторами.
Для сравнения, игрушки для детей легче, поэтому их намного легче носить с собой. Они хороши для обучения молодых, как балансировать, и большинство детей в основном используют их, прежде чем переходить к мощным. Еще одним большим преимуществом является то, что они, конечно же, не требуют зарядки, поэтому вы не обязаны заряжать их перед тем, как отправиться на улицу или в парк. И это единственные, с которыми можно выполнять трюки и прочее.

Замена деталей

Когда дело доходит до детей, правда в том, что независимо от того, насколько прочна вещь, велика вероятность того, что, возможно, деталь со временем выйдет из строя или износится. Поэтому еще одним важным фактором является доступность деталей, потому что, если их можно легко заменить, вам не придется покупать новую игрушку. К счастью, здесь, в 2020 году, вы легко сможете найти запчасти от многих брендов, таких как Micro или Razor. Так что, если что-то изнашивается, вы можете просто купить деталь и сделать продукт как новый.

Выбор подходящего самоката для вас

Среди всего жаргона может возникнуть непонимание того, какой предмет выбрать. Итак, вот несколько советов, которые помогут вам разобраться в вещах и принять правильное решение:

  • Если вы покупаете для подростка, то обратите внимание на вес и устойчивость самоката. Вам следует купить самую легкую модель, которую вы можете найти, особенно если малышу 2 или 3 года и он только начинает бегать. Также проверьте высоту штанги, чтобы она доходила до талии ребенка.Выберите регулируемое, чтобы забавное транспортное средство росло вместе с ребенком хотя бы несколько лет.
  • Для детей от 5 лет подойдет двухколесный самокат. Здесь также действуют аналогичные условия, поэтому чем легче, тем лучше им будет маневрировать. Если вы думаете, что вашему ребенку придется много его вынимать, выберите складной. Так будет намного проще держать его на руках или положить в багажник автомобиля.
  • Как правило, чем больше колеса, тем комфортнее становится, поэтому, если вы живете в окрестностях с неровными поверхностями, следует выбирать шины диаметром 120 мм или выше.Вы даже можете выбрать игрушки в стиле велосипеда с большими колесами. С их помощью вы также можете подготовить их к поездке на велосипеде и научить их правильно балансировать.
  • Если ребенок уже несколько лет катается на самокате и может идеально сбалансировать в этом году в 2020 году, то он может попробовать профессиональные игрушки, которые позволят ему выполнять трюки. Это изделия, специально предназначенные для этой цели, с меньшими колесами, фиксированными стержнями и очень легкой конструкцией. Самые популярные бренды для них — Apex, Micro, Madd Gear Pro и Sacrifice.
  • Выбирая вариант с питанием, обязательно ознакомьтесь со всеми характеристиками аккумулятора, например, если он составляет 24 В, а также о производительности, о том, насколько он быстр и какой у него диапазон. Последнее очень важно и должно соответствовать вашим потребностям. Эти игрушки становятся довольно популярными, и вы можете легко найти индивидуальные, например, розового цвета для женщин.

Защитное снаряжение

Когда дело доходит до детских игрушек, безопасность является первоочередной задачей для всех родителей.Производители по всему миру постоянно совершенствуют технологии, используемые для их изготовления, и в результате мы видим очень безопасные и надежные модели. Будь то ребенок, катающийся на велосипеде, или подросток, детали самоката прочные и надежно закреплены, поэтому несчастных случаев не произойдет. Обычно из-за этого люди покупают товары у проверенных брендов, чтобы игрушки их детей были в безопасности.
Конечно, безопасность не ограничивается только продуктами; вы тоже должны взять на себя ответственность. Вам нужно купить шлемы и следить за тем, чтобы человек их носил каждый раз, когда выходит из дома.Недавно мы рассмотрели лучшие детские шлемы для скутеров и рекомендуем вашему ребенку носить их во время катания. Когда ваш ребенок начинает выполнять трюки, также важно убедиться, что он носит наколенники и налокотники.

Какой самокат лучше всего подходит для 4-летних детей?

Дети в возрасте 4 лет очень маленькие и все еще развивают навыки равновесия и верховой езды. Дети в возрасте от 2 лет могут легко толкать игрушки, поэтому с 4-летними детьми проблем не будет.Конечно, устойчивость является основным требованием для этого возраста, поэтому следует использовать только трехколесные самокаты.
Очень популярным выбором для детей этого возраста является Micro Mini Deluxe. Этот трехколесный самокат идеально подходит для самых маленьких во всех отношениях, так как он спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать необходимую поддержку благодаря двум передним колесам и широким задним колесам. Он использует технологию наклона для поворота, которая требует, чтобы мальчик или девочка наклонялись вправо или влево для поворота.

Это отлично подходит для поддержания их равновесия и обучения поворотам.Он также имеет мягкую рукоятку, позволяющую им держаться за руль.
Еще одна замечательная особенность этой модели — регулируемая высота руля. Это означает, что он может расти вместе с вашим ребенком. Большинство родителей обеспокоены тем, что такой маленький ребенок скоро перерастет игрушку, так зачем покупать что-то дорогое? В данном случае этого не произойдет, поскольку вы можете легко отрегулировать высоту Т-образной планки там, где вашему ребенку будет удобно.

Он также доступен в различных цветах, поэтому, независимо от того, есть ли у вас девочка или мальчик, вы найдете то, что им понравится.И это выглядит совершенно фантастически, так что ваш ребенок будет выглядеть очень круто, когда вы его катаетесь. Да, они могут даже вытолкнуть их на улицу на подъездных дорожках или в парках. Это хорошо, учитывая, что ваш малыш скоро будет пользоваться двухколесным самокатом. Чтобы добраться до этого этапа, они должны кататься на трехколесном колесе, которое научит их правильному равновесию и даст им почувствовать вкус езды на самокате. Хотя это не рекомендуется, но если вы ищете забавное транспортное средство для вашего 3-летнего ребенка, вы также должны помнить об этом.Щелкните здесь для получения дополнительных обзоров.

Какие скутеры используют фанк-бро?

Братья Фанк, Кори и его старший брат Капрон используют Apex Pro. Они выигрывали соревнования по всему миру за свои удивительные навыки езды на самокате. Кори побывал во многих странах, таких как Австралия, Великобритания и Испания, демонстрируя свои навыки стрельбы и трюков. Он считается чемпионом по скутерам номер один в Соединенных Штатах. Они используют Apex Pro для всех своих поездок и соревнований.
Apex — австралийский бренд, известный своими игрушками для трюков.Их изделия чрезвычайно легкие, поэтому их выбирают все профессиональные райдеры. Так много детей черпают вдохновение у фанк-бро и хотят стать такими же каскадерами, как они. Конечно, это означает, что они должны сначала научиться бегать, а затем переходить к обучению трюкам. Важно покупать этим детям качественные игрушки в соответствии с их возрастом, чтобы они быстро прогрессировали.

Какой самокат самый лучший для детей 5 лет?

Когда вашему ребенку 5 лет, он уже достаточно большой, чтобы кататься даже на двухколесном самокате.Имея это в виду, райдер Flyer EZ — лучший продукт для них. Это инновационный, прочный и простой в обращении ребенок. Его большое переднее колесо спроектировано так, чтобы поглощать удары и обеспечивать плавность хода даже на неровных поверхностях. Поскольку вашему ребенку 5 лет, он определенно возьмет это на улицу, чтобы путешествовать со своими друзьями. Да и снаружи поверхности не очень гладкие, так как большинство городских или даже загородных тротуаров имеют трещины. По этой причине Flyer EZ — отличный выбор и для езды на свежем воздухе.

Несмотря на большое колесо и прочную конструкцию, он не тяжелый, поэтому пятилетний ребенок может легко его толкнуть, не уставая. Поскольку эти дети уже ездили на трехколесных тренажерах, они могут легко ездить на одном только с двумя. Это достаточно подготовит их, чтобы позже, когда они вырастут, опробовать каскадерские игрушки. Кроме того, у него есть руль, вдохновленный BMX. Таким образом, они также получают удовольствие от езды на велосипеде по пути. По всем этим причинам эта модель определенно является самым популярным самокатом для 5-летнего ребенка.

Какой самокат самый лучший для 6-летних?

Учтите следующие моменты, если вы ищете эту игрушку для 6-летнего возраста.

В этом возрасте дети уже достаточно выросли, чтобы путешествовать на обычной игрушке, которая отличается от того, что мы обычно называем самокатом для малышей. Обычно это первоклассники, которые могут использовать его даже в школе. Так что лучший выбор для этих детей — самокат Razor A3 Kick. Этот продукт разработан, чтобы быть очень удобным. Благодаря простому складному механизму его настолько естественно просто сложить и носить с собой куда угодно.А когда мы говорим о переноске, необходимо учитывать вес. Его вес очень легкий, и когда вам придется держать его, вы почувствуете себя перышком. Это прекрасно работает и для родителей, потому что именно они должны носить его с собой в парки и все такое.

Он имеет простой дизайн, но выглядит очень круто благодаря своим блестящим деталям. У этого тоже есть регулируемая высота планки, поэтому он может легко расти вместе с ребенком. Колеса довольно прочные и могут справиться даже с очень жесткими поверхностями.Это идеальный мост между удобными, специально предназначенными для малышей, и продвинутыми, которые требуют небольшого опыта езды. Любой шестилетний ребенок может освоить его за считанные дни. К счастью для родителей, это тоже вполне доступно, чем они и славятся.

Какой самокат самый лучший для 7 лет?

На A3 может ездить и 7-летний ребенок, но если вы хотите что-то более продвинутое и подходящее для этой возрастной группы, мы рекомендуем скутер Fuzion X3 Pro.Почему? К этому времени, если ваш ребенок катается на велосипеде с самого детства, то он более чем готов начать кататься на профессиональном самокате. В этом возрасте дети начинают учиться выполнять трюки и трюки. Очевидно, что для овладения этими навыками им нужно что-то, что их поддерживает. Поэтому мы считаем, что это один из лучших самокатов для детей в этом году.

Самокат Fuzion X3 pro оптимизирован для трюков, поскольку у него жесткий и фиксированный руль с зажимом с тремя болтами. Конструкция очень легкая, что очень удобно при выполнении трюков на самокате.В этом возрасте дети уже хорошо умеют стрелять и хотят попробовать что-то новое и интересное, поэтому они выбирают профессиональные модели и каскадеры, специально разработанные для этих целей. Любой ребенок, который любит этот авантюрный вид спорта, захочет начать рано, и этот возраст — идеальный возраст для этого.

Fuzion — это бренд, широко известный в мире скутеров, и их основная цель — создавать высококлассные модели для трюков, которые являются прочными, но легкими, чтобы оптимизировать навыки этих начинающих гонщиков.Родители всегда заботятся о безопасности, поэтому им следует выбрать самую легкую конструкцию. Конечно, поскольку всегда необходимо носить шлем, и родители должны следить за тем, чтобы ребенок всегда носил шлем во время катания.

Какой самокат лучше всего подходит для детей от 8 лет?

8 лет — это достаточно, чтобы начать ездить на электросамокате. На самом деле им даже не нужно ездить на трехколесных моторизованных, поскольку они развили навыки управления поездкой.Таким образом, хорошим выбором для этих детей является Razor E300S, поскольку она быстрая и продвинутая по сравнению с обычными игрушками без батарей и двигателей. Это отличный продукт от них, так как он выдерживает довольно большой вес и может развивать скорость до 15 миль в час. Они, вероятно, захотят добраться до школы на машине, и это обеспечивает очень комфортную поездку. Они могут даже сесть на предоставленное сиденье, и поездка может длиться 40 минут. Это означает, что они могут пойти в школу и вернуться после зарядки до 100%.

Подходит как для детей старшего возраста, так и для подростков, так что они могут продолжать кататься на нем еще долгое время, если за ним хорошо ухаживать. Компания стремится производить качественные модели, которые также доступны по цене, и E300S — лишь один из тех продуктов, которые устраняют разрыв между качеством и низкой ценой. Игрушка с электроприводом может быть очень дорогой, поэтому она определенно является победителем, когда дело доходит до отличного соотношения цены и качества.

Структура достаточно широкая и длинная, чтобы вместить все размеры.Разные цвета дают достаточный выбор для обоих полов. Розовая версия, конечно же, понравится всем девушкам. Управлять им очень просто, а скорости достаточно, чтобы вовремя доставить их в нужные места, обучая их очень важному качеству жизни — пунктуальности.

Подобные статьи

Лучшие самокаты для малышей 2018
Лучшие самокаты 2020 года
Лучшие скутеры для детей

Amazon рекомендует:

Бестселлер № 2 Razor A Kick Scooter — синий — FFP

  • Алюминиевая конструкция высшего качества Самокат Razor A Самокат есть…
  • Имеет наш оригинальный механизм складывания для быстрой и удобной переноски, транспортировки …
  • Легко регулируемые рули можно настроить на идеальную высоту дорожного просвета

Если вам понравился наш обзор лучших самокатов для детей, пожалуйста оставьте свой отзыв.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о