Высота по седлу irbis 125 ttr: IRBIS TTR 125: технические характеристики, фото, отзывы

Содержание

Мотоцикл irbis ttr 125r: технические характеристики, фото, видео

[sc:ads1]
[sc:ads2]

Фирма Ирбис знакома многим своими эндуро-мотоциклами, которые хорошо себя показывают во время езды по бездорожью, а также пригодны для городских условий. Один из ярких представителей этой компании – мотоцикл irbis ttr 125. Большую популярность этот питбайк от Ирбис получил благодаря прочной и надёжной раме из сваренных стальных труб, мощному двигателю и небольшой массе. Подвеска мотоцикла ирбис ттр 125 позволяет осуществлять различные трюки, комфортно передвигаться по плохим дорогам и лесным тропинкам.

Помимо данной модели фирма выпустила ещё одну модификацию – мотоцикл irbis ttr 125r. Главными отличиями этой техники стало появление электростартера, обновлённой приборной панели, улучшенным двигателем, кожухом, обеспечивающим защиту заднего амортизатора и другими полезными улучшениями. Во внешнем виде кроссового мотоцикла irbis ttr 125r изменилась светотехника, а также появилось большое количество наклеек, что сделали дизайн современном.

Технические показатели ирбиса ттр 125

Мотоцикл ирбис ттр 125р отличается следующими техническими характеристиками:

Габариты (длина; ширина; высота) 190; 78; 113 см
Масса (сухая) 67 кг
Максимальная скорость 100 км/ч
Объём топливного бака 3,2 л
Грузоподъёмность 150 кг
Двигатель 4-тактный 1-цилиндровый с воздушным охлаждением
Расход топлива примерно 2 л/100 км
Объём двигателя 125 куб. см
Пуск Кикстартер
Мощность двигателя 8,2 л. с. при 7500 об/мин
Тормозная система Раздельная гидравлическая
Подвески (передняя; задняя) Перевёрнутая телескопическая вилка; маятниковая с моноамортизатором

[sc:ads4]

Компактные размеры мотоцикла irbis ttr 125 и другие технические характеристики обеспечили модели популярность. Надёжная тормозная система, а также качественная подвеска позволяют водителю ощутить полный контроль над дорогой даже при езде по бездорожью. Именно поэтому можно сказать, что кроссовый мотоцикл ирбис ттр 125 идеально подойдёт для начинающих мотоциклистов, которых привлекают безумные гонки на бездорожье.

На фото irbis’a ttr 125 можно увидеть стильный дизайн, мощные колёса и небольшие габариты.

Преимущества и недостатки

Как и многие другие мотоциклы, данная модель имеет ряд преимуществ:

  • Небольшая масса;
  • Комфортная для невысоких людей (к примеру, подростков) посадка;
  • Неприкрытость двигателя и других компонентов пластиковой обшивкой, что позволяет быстро и легко обеспечить ремонт или замену;
  • Детали ирбиса ттр 125 с внушительными характеристиками можно найти в любом специализированном магазине.

Среди недостатков ирбиса ттр 125 стоит отметить следующее:

  • На мотоцикле неудобно ездить людям ростом от 170 см и выше.
  • Часто возникают проблемы с карбюратором на питбайк ирбис ттр 125, поэтому его следует заменить через какое-то время после покупки.
  • В холодное время года техника может не завестись с первого раза.
  • Некоторые мотоциклисты находят цепь irbis’a ttr 125 слабоватой.
  • Кикстартер следует дорабатывать.
  • Подставка не обеспечивает достаточной устойчивости.

[sc:ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Питбайк Irbis TTR 125 125cc 4т R17/14

Уважаемые покупатели! На текущий момент питбайки IRBIS не поставляются импортером. Вы можете купить их аналог — KXD DB 608. 

Ирбис ТТР 125 ― легкий и неприхотливый питбайк с четырехтактным двигателем 125 кубов, 4-х ступенчатой механической коробкой передач. Красивая и прочная стальная рама, модный и узнаваемый дизайн и высокая надежность в сочетании с невысокой ценой сделали Irbis TTR 125 хитом продаж в России. Эта модель хорошо подойдет как детям от 14 лет, так и взрослым ― мощности и габаритов хватит. Спереди установлено 17, а сзади 14 дюймовое колесо на внедорожной кроссовой резине. Запускается питбайк Irbis TTR 125 только кикстартером, т.к. аккумулятора не предусмотрено, что положительно сказывается на весе конструкции и неприхотливости ― нет необходимости заряжать аккумулятор после долгой стоянки. Если Вы хотите купить Ирбис ТТР 125 ― звоните нам, мы с удовольствием проконсультируем Вас!

Коротко:

 Для детей от 14 лет и взрослых.

 Бензиновый двигатель.

 125 куб.см., 7,9 л.с., 4-х тактный.

 Механическая 4-х скоростная КПП.

 Кикстартер.

 Без ограничителя скорости.

 Переднее колесо 17 дм, заднее 14 дм.

Линейка роста детей и размеров питбайка Irbis TTR 125

Особенности:

 Гидравлические подвески с большим ходом.

 Гидравлические дисковые тормоза всех колес.
 Высокое качество изготовления.

Видео:

Купить:

 +74957402527

ИЛИ

 закажите на сайте

Ирбис ТТР125: цена, технические характеристики Ирбис ТТР125

Тип мототехники:
 Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен:
 Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина:
 Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина:
 Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота:
 Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу:
 Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия:
 Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки:
 Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2020 года

Исключить китайские мото

Найти

Ирбис ТТР 125: цена Ирбис ТТР 125, технические характеристики Ирбис ТТР 125, фото, видео, отзывы

Одноклассники Ирбис ТТР 125 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ирбис ТТР 125

IRBIS TTR 125, 2014 г

Всем привет. Купил себе IRBIS TTR 125 весной. Есть слабые места: цепь не ахти (тянется), резина (за сезон почти стерлась) камеры тоже плохие, лучше сразу поменять. Также сразу надо пропитать воздушный фильтр. Есть проблема со сцеплением — вилка, которая стоит за круглой крышкой с правой стороны постоянно съезжает в бок, из-за чего пропадает сцепление. Лечится просто — надо снять вилку, выкрутить из нее регулировочный болт и развернуть ее на 180 градусов, тогда она встанет плотно, и не будет вылетать. А так аппарат нормальный. Накатал где-то 1500 км (в основном по полям), катаюсь даже зимой. Получил много удовольствия.

   Достоинства: удовольствие от езды.

   Недостатки: штатные цепь и шины. Мелкие проблемы.

  Владимир, Сергиев Посад


IRBIS TTR 125, 2013 г

Сегодня был продан IRBIS TTR 125. Ни разу не пожалел о его приобретении. В дороге, в глухом лесу, где нет связи, ни разу не подвёл, не капризничал, не ломался, не рассыпался. Грешен был я, два раза ронял, но не на ходу. Пластик цел и ручки тоже. Лапки не гнулись. Даже родная свеча не подводила. Лазили в глубокие овраги, двигались в брод, шумели камышом, месили болото, выделывались на пашне и посевных, пробирались через чащобу, скакали через брёвна валежника, мокли под проливным дождём. Всё на позитиве, с огоньком, даже лягался он только для азарта. Только тёплые воспоминания остались от эксплуатации IRBIS TTR 125. Надёжен и не прихотлив. При покупке в магазине, приобретал для него масло Motul, в количестве одного литра. Впоследствии эксплуатировался он, как и второй пит-байк, исключительно на масле Mobil 1. Масло дизельное, полусинтетика, 10w40, чисто импортное, а не разлитое у нас по их технологиям. Сцепление не буксовало, никогда. Подытожим. Все надежды, возложенные на него, оправдал с лихвой. При должном уходе — живуч. За свою цену, отличный аппарат.

   Достоинства: неприхотлив и надежен. Никогда не подводил.

   Недостатки: при должном уходе проблем не будет.

  Михаил, Санкт-Петербург


IRBIS TTR 125, 2015 г

Обкатку я не проходил. Понимаете. Такая машинка не для бережного отношения (ну и, конечно, учитывая цены на запчасти и простоту конструкции, я всегда могу его восстановить, но, уже сделав чуточку лучше (например, увеличить кубатуру)). Опыта не было. Я просто начал кататься. Кусты, канавы, траншеи, скутеристы, ГАИшники. На всё по барабану. Он валит. Валит так, что можно дать прикурить и более серьезной технике. У IRBIS TTR 125 очень короткая база и очень агрессивный и злобный двигатель. Он сразу же встаёт на заднее колесо. У него довольно жесткая подвеска, так что везде, он не поглощает кочки, от них отталкивается и летит над землёй. Он очень лёгкий и маневренный. Поведение, как в небе, так и на земле очень послушное и контролируемое. Управлять им просто здорово. Теперь вот что. Владельцы многих других «пит-байков» не любят IRBIS. Мол, плохие они, однако у IRBIS TTR 125 есть чем ответить. Он больше многих собратьев, то есть ехать на нём комфортнее, да и выглядит он взрослее. Он имеет фару, которая неплохо справляется со своей работой (большинство пит-байков оптики не имеют). У него есть спидометр с одометром. Обычно владельцы дорогих мотоциклов могут похвастать масляным радиатором. Но будим честными, я ни разу не задумался о том, что он мне нужен. Из минусов IRBIS TTR 125 — у меня не заряжается аккумулятор, но мне он и не нужен, я завожусь киком. На новом, постоянно откручивалась звёздочка (закрутил болты подлиннее и забыл о беде). IRBIS TTR 125 очень контролируемый и очень агрессивный. Аппарат для настоящего экстрима. Почему ТТР? Ну, его плюсы над остальными моделями я написал. Остался ещё один. Цена. Он стоит адекватно. Меня он не подводит. С ним всё в полном порядке.

   Достоинства: размер. Фара. Спидометр. Одометр. Цена. Короткая база.

   Недостатки: очень сильно плюётся грязью при езде в сырую погоду. Собирают их в магазинах в режиме: «и так сойдет».

  Александр, Александров

 

IRBIS TTR 125 / Ирбис ТТР 125

Питбайк IRBIS TTR 125 является кроссовым мотоциклом небольших размеров. Его часто выбирают для обучения вождению байкеры-юниоры из-за мощной и надежной конструкции, а также простоты обслуживания. Компактный кросс-эндуро предназначен для загородных поездок по пересеченному ландшафту или для гонок по специально оборудованным трассам.

Хребтовый тип рамы мотоцикла IRBIS TTR 125 напоминает формой «птичью клетку», двигатель в подобной конструкции подвешивается снизу. Четырехступенчатая коробка передач настроена на спортивный режим. Мотобайк оснащен отличной для динамической езды по грунтовке подвеской, а подножки при падении убираются сами, поэтому их невозможно сломать.

Для ночного вождения мотоцикл IRBIS TTR 125 оборудован простейшей съемной фарой. Колеса со спицованными дисками, надежной тормозной системой и прочной внедорожной резиной не требуют обслуживания и повышают надежность байка на дороге. Все элементы управления эргономично расположены возле рукояток рулевой колонки и не отвлекают внимание драйвера во время поездки.

Обзор питбайка Irbis TTR 125 — Эксплуатация и обзоры

В последнее время именно этот питбайк пытается получить звание «народного» и не спроста. Большие колеса, простая конструкция, наличие в магазинах и дешевизна — вот основные козыри аппарата.

Покупатели в большинстве своем даже понятия такого — «питбайк» не знают, покупают TTR 125 как первый мотоцикл для обучения или как мопед на дачу (в деревню), для поездок по тропинкам за грибами и на рыбалку. Они не гонятся за брендом, красотой, разноцветными деталями из анодированного алюминия, классическим форм-фактором (с колесами 14/12). Большинству нужна самая дешевая цена на рынке, простота конструкции, возможность полевого ремонта топором и наличие запчастей. А с последним, судя по распространенности аппарата, проблем возникнуть не должно.

Но так ли он хорош этот Irbis TTR?

Технические характеристики IRBIS TTR 125

Тип и объем двигателя: 4т, 125куб.см.
Мощность двигателя: 8,2 л.с.
Трансмиссия: 4МКПП, цепь
Объём топливного бака: 3,2 л
Габаритные размеры: 1700x780x1100 мм
Сухая масса: 67 кг
Шины (передние/задние): 17 / 14
Тормоза (передние/задние): дисковый / дисковый
Особенности комплектации: мощный двигатель 125 куб.см., внедорожные шины 14/17′, защита двигателя

Двигатель

Двигатель скопирован с надежного Хондовского двигателя HONDA CUB.
У TTR 125 сцепление разрывает связь кика с мотором, поэтому пустить его можно только на «нейтрали» – хорошая защита от ошибки. Правда, по ходу теста пришлось освоить и давний способ запуска – «с толкача», поскольку красивый блестящий рычаг кика отлетел после второго запуска вместе с сопутствующими деталями. Детали удалось найти, но собрать механизм с тугой пружиной в полевых условиях невозможно. Узел явно нуждается в доработке.
Тянет мотор TTR 125 великолепно, причем на первой передаче без труда встает на заднее колесо «с газа», а трогаться позволяет на «второй» и даже на «третьей». Не очень понятно, зачем «малышу» триальные навыки, но кому-то наверняка понравится «козлить». Вообще, «125-ка» так и подбивает зажечь. А вот то, что «нейтраль» у ее «четырехступки» – в самом низу, а не между «первой» и «второй», несколько обескуражило. И дело даже не в привычке – она вырабатывается быстро, – а в том, что неспроста конструкторы всего мира используют схему с промежуточной «нейтралью». Представьте себе, что на крутом подъеме вы переключаетесь вниз и вдруг… попадаете на «нейтраль». А времени заново включить передачу зачастую уже не остается.

Подвеска

Подвески TTR 125 откровенно разочаровали: они слишком мягкие на сжатие и тугие на отбой (особенно задняя), поэтому на мало-мальски неровной дороге седло превращается в деревянную табуретку, приходится спасаться, вставая на подножки. Да и при наезде на бугры передняя подвеска пробивается до упора – замечу, при весе седока в экипе всего 70 кг!

Тормоза

Тормоза выполнены гидравлическими с армированными шлангами и оказались не особо хорошими, особенно передний. Он неисправен – «плавающая скоба» почти не перемещалась на направляющих. Поэтому кроме скрипа, ничего внятного от него добиться не удалось, хотя к концу теста он несколько и разработался.

Электрика

При покупке нового мотоцикла внимательно отнеситесь к проверке электрики, т.к. в этих аппаратах единственный электрический элемент — это фара, то не составит труда включить ее. К сожалению у китайских производителей часто бывает такой недостаток, как неподсоединенные провода и чтобы не ломать голову над этим в гараже, лучше все проверить при покупке.
Схема электропроводки добавлена в раздел Мануалы

Итог

В целом же мотоциклы оставили приятное впечатление. Качество на уровне, позволяющем говорить о его соотношении с ценой. А она на сегодняшний день – главный козырь этих аппаратов.
При детальном осмотре TTR 125 оказался подготовленным к бездорожью: фара закреплена на удобных и прочных резиновых застежках, рама защищена от истирания мотоботами аккуратными пластмассовыми кожухами, лапка КП складная. Но главная фишка – массогабаритные характеристики мотоцикла. Не так уж много у нас подростковых «эндуро». А этот придется впору тем, кому по 14–16 лет, но уместятся на нем и взрослые дяди – хоть и с меньшим комфортом.
Среди мелких недочетов – необходимость доработки кикстартера, неустойчивость на подставке, слабая цепь.
Наш совет покупателям: протяжка резьбовых соединений и хомутов – процедура обязательная!

Наиболее часто встречающиеся поломки по статистике
  • Практически через несколько катаний у питбайка ломается ступица или вылетают спицы, или просто разлетается заднее колесо
  • При катании на кроссовой трассе на серьезных вылетах у питбайка не выдерживает подвеска и задний амортизатор превращается в дугу, попросту гнется
  • Верхние ушки у питбайка Irbis TTR крепления двигателя на раме часто отламываются. Решается обычной сваркой по месту.

Тюнинг питбайка Irbis TTR 125

При разборке двигателя к большом огорчению выяснилось, что у питбайка стоит максимально допустимая поршневая группа, т.к. картер расточен по максимуму и более широкая в диаметре гильца просто не войдет.
При установке высококомпрессионного поршня работа двигателя существенно не улучшилась, тяга стала лучше на практически незаметное значение.
При установке легкого генератора на питбайк IRBIS TTR 125 эффект прибавки мощности так же замечен не был, испытали только трудности с запуском питбайка.
Установка другого карбюратора является возможным, с плоскодроссельным карбюратором или оригинальным японским питбайк работает лучше.

По материалам «За Рулем» и Pit Bike Club

Мотоцикл Irbis TTR 125 S,

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер + кикстартер

Мощность двигателя (л.с.) 6.9 л.с.
Маркировка двигателя (мануал)

157FMI

Рабочий объем (см.куб.)

125

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92

Подача топлива

карбюратор

Дополнительные параметры
Количество мест

1

Габариты и Масса
Вес (кг)

67

Габариты (Д х Ш х В, мм)

1 700 / 780 / 1 100

Тормозная система
Передний тормоз

Диск

Задний тормоз

Диск

Комплектация

Защита двигателя

Колёса
Переднее колесо (шины)

R17 100/70

Заднее колесо (шины)

R14 100/90

Колесные диски

спицованные

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2к16

Страна производства

Китай

Максимальная скорость (km/h)

110

Тип мотоцикла

ПИТБАЙК

Внедорожный мотоцикл TTR-125: характеристики, фото и отзывы

«Ирбис TTR 125» относится к внедорожным кроссовым мотоциклам. Этот отличный аппарат прекрасно подойдет для новичков, мечтающих о мотокроссе и жаждущих испытать много адреналина. Из статьи вы узнаете о том, какие бывают внедророжные мотоциклы вообще и кроссоверы «Ирбис» в частности, о преимуществах и недостатках модели TTR 125, а также о том, что следует сделать, когда вы только что приобрели аппарат.

Внедорожные мотоциклы

Нужно понимать, что деление на дорожные и внедорожные мотоциклы является довольно условным. Между тем, большинство моделей, которые относят к последним, являются к тому же и всесезонными.

Среди внедорожников различают:

  • кроссовые;
  • эндуро;
  • мотард.

Кроссовые и эндуро, хоть внешне и похожи, но несколько отличаются друг от друга.

Эндуро, что означает «выносливый», является мотоциклом для внедорожного туризма. Он тяжелее кроссового, а потому менее мощный. На болотах и пустынях с ним пробираться сложнее, зато по городу и стандартным дорогам вполне удобно. А если учесть, что на трассе легко можно сойти с асфальтового покрытия и проехаться по колдобинам, лестницам и другим «интересным» местам, то это делает такой тип довольно привлекательным. Эти мотоциклы, конечно, не подходят для повседневной езды, зато для отдыха и спорта будут отличным выбором.

Мотард можно, скорее, отнести к модификации типа эндуро. Обычно они имеют семнадцатидюймовые колеса, более мощную тормозную систему и подвеску для комфортной езды и по асфальту, и по бездорожью. Встречается у производителей еще «супермотард», что характеризует более мощный мотор мотарда.

Отдельно можно сказать о понятии питбайка: это миниатюрный мотоцикл, оснащенный бензиновым движком. Однако, несмотря на свой мини размер, этот малыш совсем не детский и спокойно разгоняется до пятидесяти километров в час.

Кроссоверы «Ирбис»

Кроссовые моты предназначены для кроссовых гонок. Большинство из них оснащается двухтактным мотором. Это легкие, с усиленной рамой, длинноходной подвеской и мощным силовым агрегатом, мотоциклы. Обычно они заводятся с кик-стартера и не имеют светотехники. Среди них встречаются и уменьшенные варианты для подростков и даже детей.

Линейка кроссоверов компании «Ирбис» представлена моделями TTR.

  1. TTR110.

  2. TTR 125.

  3. TTR 125R.

  4. TTR 150.

  5. TTR250.

Мотоцикл TTR 125

Этот мот идеален для любителей экстрима и свободного передвижения. Он отлично подойдет для юных спортсменов, желающих погонять по местности с ямами, колдобинами и подобными особенностями бездорожья. Максимальная скорость составляет 80 километров в час, но в умелых руках опытного механика мотоциклу будет под силу гораздо большее.

TTR 125 — это «китаец», который может конкурировать с «японцами». Цепь у «Ирбиса» более тонкая, а посадка — более жесткая. Но остальные характеристики — на должном уровне. К ним, например, относятся надежная рама и мощная оптика.

Мотор создавался с оглядкой на Honda CUB. Резвый мотоцикл легко ставится на заднее колесо еще с первой передачи. Это достигается за счет отличного движка: несмотря на свои небольшие 125 кубических сантиметров, уверенно передвигаться по пересеченной местности легко достижимо для TTR 125. Отзывы многих любителей погонять подтверждают это. Благодаря тормозам и шинам удержаться на бездорожье для мотоцикла не представляет сложности.

Что касается колес, то стоит отметить, что они оборудованы дисковыми тормозами. Кроме отличного внешнего вида и отсутствия необходимости в особом уходе, можно отметить, что ими легко и эффективно тормозить на бездорожье. Барабанные тормоза по грязи и снегу не покажут таких результатов, однако при движении на ровной дороге они быстро перегреваются.

Несмотря на то, что у TTR 125 – характеристики кроссового мота, на которых часто освещение не ставится, разработчики добавили к нему фару на случай желания погонять в темное время.

Для дорог общего пользования этот кроссовер вряд ли сгодится. Его прямое назначение — это развлечения и «покатушки». Кроме того, там, где легковому автомобилю проехать невозможно, это транспортное средство справится с задачей легко.

Недостатки модели

В первую очередь критика касается высоты посадки, которая достигает от 820 до 830 миллиметров, в зависимости от сборки.

Для многих гонщиков скорость в 80 километров в час будет слишком малой, правда, если перебрать мотор, можно добиться ста километров в час.

Грузоподъемность согласно характеристикам составляет 150 килограмм. Однако на деле оказывается, что такой груз слишком тяжел для этого мотоцикла. Подвеска может просто не выдержать. Но кроссовер и не рассчитан на двоих человек. Поэтому не стоит его испытывать.

Переключение передач может вызывать поначалу затруднения, но со временем к ним привыкают.

Обучение на «Ирбис»

Питбайк TTR 125 отлично подойдет для новичков. На нем хорошо осваиваются различные хитрости мотокросса. После него можно смело переходить на более серьезные байки. Все навыки, которым удастся обучиться на TTR, пригодятся в дорожных условиях и при езде в городе.

Перед первой поездкой

Приобретя этот замечательный кроссовер, не стоит сразу же садиться в седло. Лучше его хорошенько осмотреть и, может быть, даже перебрать. Если пренебречь этим простым принципом, уже в процессе тестирования от мотоцикла может что-то отвалиться. Но страшного ничего не случится, ведь все можно поправить. Лучше всего, конечно, проверить элементы заранее, включая надежность креплений. Будьте готовы к тому, что болты могут быть плохо закручены. Желательно детали смазать, залить новое масло.

Рекомендуется также поставить защиту на задний амортизатор, чтобы он не забился сразу же грязью. Для этой цели сгодится автопокрышка или простая надежная ткань. Некоторые для этого применяют линолеум. Также хорошо будет увеличить крылья. Тогда будет больше вероятности не испачкаться полностью при езде по грязи. К тому же, грязь одолеет и мотор, а система его охлаждения может не справиться с проблемой.

Также желательно проверить наличие отверстия в прокладке, которая находится под крышкой бензобака, а также отрегулировать чувствительный карбюратор.

Проделав такие шаги, можно приступать к испытанию. Жесткий кросс для мота, конечно, будет чрезмерным. Но при некоторых доработках и это может получиться. С этой целью вытачивают для подвески новые втулки, которые должны быть вдвое толще прежних, закрепляют подножки, а при высоком росте ставят руль больше.

Многие передвигаются на нем и по дорогам общего пользования. Чтобы езда стала более удобной, желательно поставить дорожные шины, зеркала, велокомпьютер и сделать стоп-сигнал.

А если заменить шестнадцатизубную звездочку на семнадцатизубную, скорость мота увеличится, а крутящий момент понизится.

Возможные поломки

Как и с любой техникой, что-то может сломаться в TTR 125. Запчасти для него, впрочем, найти не составит никакого труда. Они продаются в любом магазине. Часто проблемы случаются со свечами. Их необходимо регулярно чистить. Но если мотоцикл совсем не заведется, то придется их менять. При постоянной подтечке топлива нужно менять бензофильтр. Также часто засоряется звездочка, а активная езда может стать причиной неисправности сцепления. Цепь лучше тоже заменить.

В общем, о TTR 125 отзывы практически всегда неплохие. Просто надо знать, что этот мот имеет свои особенности. А если устранить некоторые недоработки, у вас появляется прекрасная возможность за минимальные деньги пробовать себя в мотокроссе.

Мотоцикл irbis ttr 125r: технические характеристики, фото, видео

[sc: ads1]
[sc: ads2]

Фирма Ирбис знакома многим своими эндуро-мотоциклами, которые хорошо показывают во время езды по бездорожью, а также пригодны для городских условий. Один из ярких представителей этой компании — мотоцикл irbis ttr 125. Большую популярность этот питбайк от Ирбис получил благодаря прочной и надёжной раме из сваренных стальных труб , мощному двигателю и небольшому массе. Подвеска мотоцикла ирбис ттр 125 позволяет осуществлять трюки, комфортно передвигаться по плохим дорогам и лесным тропинкам.

Помимо данной модели фирма выпустила ещё одну модификацию — мотоцикл irbis ttr 125r. Главными отличиями этой техники стало появление электростартера, обновлённой приборной панели, улучшенным двигателем, кожухом, обеспечивающим защиту заднего амортизатора и другими полезными улучшениями. Во внешнем виде кроссового мотоцикла irbis ttr 125r изменилась светотехника, а также появилось большое количество наклеек, что сделали дизайн современным.

008 Технические показатели ирбиса ттр 125

Мотоцикл ирбис ттр 125р отличается техническими характеристиками:

Габариты (длина; ширина; высота) 190; 78; 113 см
Масса (сухая) 67 кг
Максимальная скорость 100 км / ч
Объём топливного бака 3,2 л
Грузоподъёмность 150 кг
Двигатель 4-тактный 1-цилиндровый с воздушным охлаждением
Расход топлива примерно 2 л / 100 км
Объём двигателя 125 куб.см
Пуск Кикстартер
Мощность двигателя 8,2 л. с. при 7500 об / мин
Тормозная система Раздельная гидравлическая
Подвески (передняя; задняя) Перевёрнутая телескопическая вилка; маятниковая с моноамортизатором

[sc: ads4]

Компактные размеры мотоцикла irbis ttr 125 и другие технические характеристики технологили модели популярность.Надёжная тормозная система, а также качественная подвеска позволяет водителю ощутить полный контроль над дорогой даже при езде по бездорожью. Именно поэтому можно сказать, что кроссовый мотоцикл ирбис ттр 125 идеально подойдёт для начинающих мотоциклистов, которые привлекают безумные гонки на бездорожье.

На фото irbis’a ttr 125 можно увидеть стильный дизайн, мощные колёса и небольшие габариты.

Преимущества и недостатки

Как и многие другие мотоциклы, модель имеет ряд преимуществ:

  • Небольшая масса;
  • Комфортная для невысоких людей (к примеру, подростков) посадка;
  • Неприкрытость двигателя и других компонентов пластиковой обшивкой, что позволяет быстро и легко обеспечить ремонт или замену;
  • Детали ирбиса ттр 125 с внушительными характеристиками можно найти в любом специализированном магазине.

Среди недостатков ирбиса ттр 125 стоит отметить следующее:

  • На мотоцикле неудобно ездить людям ростом от 170 см и выше.
  • Часто возникают проблемы с карбюратором на питбайк ирбис ттр 125, поэтому его следует заменить через какое-то время после покупки.
  • В холодное время года техника может не завестись с первого раза.
  • Некоторые мотоциклисты находят цепь irbis’a ttr 125 слабоватой.
  • Кикстартер следует дорабатывать.
  • Подставка не обеспечивает достаточной устойчивости.

[sc: ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc: ads6]
.

Питбайк ИРБИС ТТР 125

  • Электросамокат Ninebot KickScooter ES2

    Электросамокат Найнбот ЕС2 предназначен для комфортной и быстрой езды по городу. За счет повышенной влагозащиты аккумулятора (IP67) изделие подходит для использования весной и осенью. Все электрические схемы расположены внутри корпуса, что обеспечивает их дополнительную защиту, предотвращает случайное повреждение и продлевает срок службы техники.

    Основными характеристиками KickScooter ES2 являются:

    Полностью алюминиевый корпус.Из стали выполнены только некоторые узлы подвески, испытывающие повышенную нагрузку. За счет облегченного металлического сплава масса модели составляет всего 12,5 кг — Ninebot ES2 относится к одним из самых легких электросамокатов на рынке электротранспорта.
    Аккумулятор емкостью 5200 мАч. Время заряда — около 2 часов. Этого достаточно, чтобы проехать 25 км на максимальной скорости. Модель предусматривает возможность установки дополнительной батареи.Мотор? Колесо с номинальной мощностью 300 Вт. С его помощью KickScooter разгоняется до 25 км / ч при массе ездока не более 110 кг.
    Среди других функций самоката электрического тяге: габаритные огни, силиконовое антискользящее покрытие, задняя подвеска.

  • Городской самокат TT 230 JOGGER (2019)

    Jogger 230 2019 — городской самокат на больших колесах. Рама и руль самоката выполнены из 100% алюминия, что благотворно влияет на вес и прочность самоката.Ничего лишнего, легкий и надежный самокат.

  • Мотошлем Тиан Себастьян Неон

    Суперцена!

    Кроссовые мотошлемы Tiane Sebastian подойдут как любителям загородных покатушек на питбайках так и профессионалам мотокросса.

  • Держатель телефона с чехлом на руль скутера, мотоцикла, квадроцикла

    Этот уникальный Держатель телефона / навигатора с успехом решает острую проблему гаджетов на мотоциклах.Данный держатель крепится на руль мотоцикла и настраивается в нужном направлении.

  • Беговел TT MILANO 1.0

    Milano 1 2019 — лучший друг вашего малыша и спутник в первых шагах в катании. Наверняка вам знаком принцип беговела: малыш сидит и отталкивается ножками. С моделью Tech Team Milano 1 2019 сделать это еще проще: он весит всего 2,5 кг! Очень легкая алюминиевая рама при своем небольшом весе не теряет прочности. Пластмассовые обода также снижают вес модели, кроме поглощая вибрации при катании.Универсальный лаконичный дизайн для девочек и мальчиков: 4 ярких цветовых решения. Одна из самых популярных моделей на российском рынке!

  • Защита рук (пара) HP15 белые армированные SM-PARTS

  • Шлем (мотард) Ataki FF802 Solid

    Шлем (мотард) Ataki FF802 — гибридный шлем, который подойдет как любителям внедорожной езды, так и тем, кто ездит на снегоходе, квадроцикле или катается по городу на мотарде.Агрессивная форма отличает Ataki FF802 от всех остальных шлемов этого класса.
    Легкий и более прочный корпус из поликарбораната
    Покрытие шлема более устойчиво к царапинам, чем у других шлемов
    Множественные вентиляционные отверстия спереди и выпускные отверстия сзади.
    Аммортизирующая подкладка двойной плотности из EPS.
    Полностью съемная подкладка облегчает легкость ухода за вашим шлемом.
    Застежка Quick release — удобная застежка » трещотка ‘позволяет быстро и легко надевать и снимать шлем без дополнительных навыков.Произведено в соответсвии со стандартами ECE 22.05 и DOT

  • Шлем (мотард) Ataki FF802 Solid

    Шлем (мотард) Ataki FF802 — гибридный шлем, который подойдет как любителям внедорожной езды, так и тем, кто ездит на снегоходе, квадроцикле или катается по городу на мотарде. Агрессивная форма отличает Ataki FF802 от всех остальных шлемов этого класса.
    Легкий и более прочный корпус из поликарбораната
    Покрытие шлема более устойчиво к царапинам, чем у других шлемов
    Множественные вентиляционные отверстия спереди и выпускные отверстия сзади.Аммортизирующая подкладка двойной плотности из EPS.
    Полностью съемная подкладка облегчает легкость ухода за вашим шлемом.
    Застежка Quick release — удобная застежка » трещотка ‘позволяет быстро и легко надевать и снимать шлем без дополнительных навыков.
    Произведено в соответсвии со стандартами ECE 22.05 и DOT

  • Держатель телефона с USB зарядкой под зеркало скутера, мотоцикла, квадроцикла

  • Зарядка USB на руль, раму мотоцикла, скутера

    USB-порт на 5 В для подключения к бортовой сети мототехники.USB-порт оборудован преобразователем постоянного тока с 12В на 5В / 1А. Возможна установка в любом месте панели или на трубчатом руле.

  • Чехол для мотоцикла, скутера

    Недорогие качественные чехлы на мототехнику производства КНР. Размер подбирается по таблице.

  • Питбайк BSE MX-125 17/14 (2019)

    Компактный питбайк BSE с высокой посадкой. Удобно сидеть, легко сложные трюки, устойчивые плохой дороге и лесных тропинках.Приемлемая для бренда BSE цена при отличном качестве. Как спортинвентарь не подлежит регистрации в ГАИ. Отсутствует электростартер.

  • Питбайк BSE EVO 110e 10.12.2019

    Электростартер! Отличный вариант питбайка для ребенка. Простой в эксплуатации, так как оснащен полуавтоматической коробкой передач. Удобная, низкая посадка.

  • Питбайк BSE EVO 110e SA 14/12 (2019)

    Электростартер! Отличный вариант питбайка для ребенка.Простой в эксплуатации, так как оснащен полуавтоматической коробкой передач. Удобная, низкая посадка.

  • Питбайк BSE EVO 110 14/12 2019

    Отличный вариант питбайка для ребенка. Простой в эксплуатации. Оснащен механической коробкой передач. Удобная, низкая посадка.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: КРАСНЫЙ ОГОНЬ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: СИНИЙ ОГОНЬ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: ЧЕРНАЯ МОЛНИЯ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: РОЗОВЫЙ КОСМОС

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: СИНИЙ КОСМОС

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: ЧЕРНЫЙ КОСМОС

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: ГРАФФИТИ КРАСНЫЙ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: ГРАФФИТИ ФИОЛЕТОВЫЙ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: ГРАФФИТИ ЖЕЛТЫЙ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Гироскутер SMART BALANCE SUV WHEEL 10.5 PREMIUM (Самобаланс)

    ЦВЕТ: КРАСНАЯ МОЛНИЯ

    В этой модели собраны самые лучшие компоненты, которые на сегодняшний день выпускаются для гироскутеров данной модели: мощные мотор — колеса, самые лучшие АКБ.

  • Питбайк BSE DX 125 17/14 (2019)

  • Электросамокат KUAIKE

    Вы почувствуете свободу передвижения, устойчивое управление и будете прилагать минимум для своих путешествий, сохраняя приличную скорость.

  • Электросамокат Jack Hot 8.8

  • Электросамокат Jack Hot 4.4

    Преимущества данной модели:
    Тихий ход;
    Отсутствие вибрации во время движения;
    Компактность, позволяющую переносить электросамокат ручной кладью.

  • Перчатки Kawasaki

    Качественные летние перчатки для управления легким мотоциклом или питбайком

  • Городской самокат TT 210 JOGGER (2019)

    Jogger 210 2019 — городской самокат на больших колесах.Рама и руль самоката выполнены из 100% алюминия, что благотворно влияет на вес и прочность самоката. Ничего лишнего, легкий и надежный самокат.

  • Гироскутер БАЛАНСИРНОЕ КОЛЕСО SMART 10,5 ’’

    Новейшая модификация с большими пневматическими шинами 10,5 «Шины стали еще шире, платформа удобнее, современнее. Оснащенная функция самобаланса, данный гироскутер обеспечивает постоянное горизонтальное положение устройства, что позволяет безопасно сходить с движением и начинать движение.Самобалансирующийся гироскутер — это не просто средство передвижения, это комфорт и удовольствие во всех его проявлениях.

  • Гироскутер SMART BALANCE 10+ SUV

    Гироскутер Smart Wheel 10+ дюймовыми колесами — модель, разработанная для удобного передвижения на любой поверхности. Предназначен он для индивидуального использования. Его уникальность в том, что он умеет читать «» ваше движение и передачу команды на электронную систему, которая запускает средство в движении.Оборудован системой самобалансировки при включении.

  • Гироскутер SMART BALANCE 10

    Серия гироскуеров Smart Balance с 10-ти дюймовыми колесами отличается высокой проходимостью и скоростью передвижения, поэтому их смело относить к внедорожным моделям. Гироскутер обладает широким дорожным просветом — 90 мм и пневматическими, подкачиваемыми колесами. Разгоняться на этом гироскутере можно до 16-18 км / ч — что в 4 раза быстрее скорости обычного пешехода.

  • Xiaomi Mijia QiCycle

    Электрический складной велосипед Xiaomi (Mi) Mijia QiCycle Folding Electric Bike — складной, компкатный, функциональный от известного бренда Xiaomi. Этот Умный велосипед не займет много места в кладовке, не потребует каких-либо документов для вождения, подойдет всем членам и уж точно облегчит передвижение по городу на любое расстояние. Алюминиевая рама, без сварочных швов — прочная и надежная конструкция.Литий-ионный батареи TESTA вместе с Panasonic преодолеть расстояние до 45 км на одном заряде. Относительно небольшой вес 14,5 кг.

  • Городской самокат TT CROSSER (2019)

    Городской самокат для тех, кто ценит долгие и комфортные прогулки и быструю мобильность. Переднее колесо размером 230 мм оборудовано амортизатором, что придаст Вашей поездке.

  • Питбайк KAYO PRO YX170 17/14 KRZ (2017 г.)

  • Электросамокат Xiaomi Mijia Electric Scooter

    Уникальный электросамокат Xiaomi (Ксяоми). Воплощение дизайнеской и инженерной мысли современного производителя гаджетов, элетроники и электотехники. Лаконичный современный дизайн а-ля-Aplle. Малогабаритный емкий аккумулятор с запасом хода 30км. Быстро раскладывается и включается в работу. Бесколлекторный двигатель постоянного тока 250 Вт, передняя и задняя противоскользящая пневматическая (бескамерная) шина размером 8.5 дюймов, оснащенная системой вентилируемого тормозного диска и антиблокировочной тормозной системой E-ABS, которая позволяет быстро среагировать эффективно затормозив, тормозной путь не более 4 метров. Электрический самокат Xiaomi с помощью bluetooth может подключиться к телефону, с помощью приложения можно в режиме реального времени текущую скорость движения, оставшийся заряд батареи, ограничить максимальную скорость, а также с помощью телефона можно обновить прошивку самокатаи т.п.

  • Питбайк KAYO LITE 125E 17/14 (2017 г.)

  • Велосипед PHOENIX TK 1500

    Хардтейл PHOENIX TK 1500 — легкий алюминиевый велосипед. Данная модель оснащена дисковыми тормозами Tektro Radius, анатомическим седлом. Надежный Велосипед для тех, кто не желает переплачивать за дорогую навеску и торговую марку.

  • Велосипед PHOENIX TK 1400

    Хардтейл PHOENIX TK 1400 — легкий алюминиевый велосипед.Данная модель оснащена тормозами V-брейки Promax, анатомическим седлом. Надежный Велосипед для тех, кто не желает переплачивать за дорогую навеску и торговую марку.

  • Велосипед PHOENIX TK 1300

    Хардтейл PHOENIX TK 1300 — легкий алюминиевый велосипед с дисковым тормозом. Данная модель оснащена полуинтегрированной рулевой колонкой, гидроформованной нижней трубой. Надежный Велосипед для тех, кто не желает переплачивать за дорогую навеску и торговую марку.

  • Велосипед PHOENIX M1.7

    Хардтейл M1.7 — легкий алюминиевый велосипед с дисковым тормозом. Для создания этого велосипеда такая сложная технология покраски, прочная алюминиевая рама и простая надёжная трансмиссия. Надежный Велосипед для тех, кто не желает переплачивать за дорогую навеску и торговую марку.

  • Питбайк BSE MX-125 17/14

    Компактный питбайк BSE с высокой посадкой.Удобно сидеть, легко сложные трюки, устойчивые плохой дороге и лесных тропинках. Приемлемая для бренда BSE цена при отличном качестве. Как спортинвентарь не подлежит регистрации в ГАИ. Отсутствует электростартер.

  • Питбайк BSE EVO 110 12/10

    Отличный вариант питбайка для ребенка. Простой в эксплуатации, так как оснащен полуавтоматической коробкой передач. Удобная, низкая посадка.

  • Городской самокат TT 210 SPORT (2019)

    Самокат складной TT-210 Sport — комфортный самокат для мальчиков и девочек.Кататься на таком самокате одно удовольствие: удобная широкая рама с нескользящим покрытием, настраиваемые по высоте руль, мягкие ручки, большие колеса с накатистыми подшипниками, передний амортизатор. Благодаря наличию на самокате амортизатора — езда еще более мягкая и плавная даже по дороге с неровностями.

  • Питбайк BSE Ph20-150e 17/14

    Кроссовый минимотоцикл BSE с мощным двигателем 150см3. Колесная база 1255 мм, улучшает проходимость, и высокую маневренность в грязи.Удобно сидеть, легко сложные трюки, устойчивые плохой дороге и лесных тропинках. Внедорожная рама повышенной прочности, высококачественный пластик и съемная передняя фара, колеса диаметром 17/14 дюймов, специальный дизайн торозных дисков BSE, увеличенный главный тормозной цилиндр, ограничитель педали хода тормоза, алюминиевый руль. Как спортинвентарь не подлежит регистрации в ГАИ. Электростартер.

  • Питбайк детский BSE KIDS 50 10/10

    Детский пит с автоматической трансмиссией

  • Мини-сигвей Xiaomi NINEBOT mini

    Революционная цена на эволюцию передвижения!

    Сигвей Ninebot mini представляет собой воплощение новейших технологических достижений в области производства гироскутеров.Новинка от компании Xiaomi, производящей современные, высокотехнологичные гаджеты и устройства управления, отличается не только своей компактностью и маневренностью, но также высоким качеством исполнения.

    Корпус модели гироскутера Ninebot mini выполнен из высококачественных магниевого сплава и полимерных материалов, которые делают устройство необычайно легким и мобильным. массивные надувные колеса объемом в 10,5 дюймов, обеспечивают сигвею прекрасную устойчивость, а модный дизайн будет приковывать завистливые взгляды прохожих, лицезрящих, как вы маневрируете на нем по витиеватым парковым дорожкам или тротуарным плитам.

  • МЕТЧИК 1.0

    Удобный легкий складной велосипед. Отличное решение для городских жителей не имеет отдельных мест хранения полноразмерного велосипеда. При раскладывании приобретает привычную форму и размеры, что позволяет эксплуатировать Трейсер на любых покрытиях. Снабженческими крыльями защищающими от грязи сам велосипед.

  • Питбайк KAYO CLASSIC YX140E 17/14 KRZ (эл.стартер 2017 г.)

  • Перчатки Pro Biker MCS-1

    Pro Biker MCS-01 — летние перчатки для скутера и велосипеда. Отлично защищают обе стороны ладони от удара и скольжения. Хорошо продуваются на ходу. Состав: Нейлон, пластик.

  • IXS Barracuda (бежевый цвет)

    Модная повседневная летняя мото-вело-куртка, сшитая из современных материалов с легкой защитой локтей и плеч.7 наружных и 2 внутренних кармана. Светоотражающие полосы на рукавах. Внешне куртка выглядит как повседневная одежда на каждый день, но тем не менее обладает защитой от ударов. Идеальна для городских велосипедистов.

  • ВОЛФБАЙК UV400

    Качественные стильные очки с неопреновым уплотнителем и удерживающей резинкой. Поликарбонатные небьющиеся и не запотевающие цельные линзы, с защитой от УФ-излучения. Соответствуют стандартам UV400, ANSIZ 87.1-2010. Цвета линз: прозрачный, желтый, дымчатый.

  • Мотосинализация с обратной связью Гремучая змея

    Мотосигнализация Rattlesnake с обратной связью, идеально подходит для мототехники. Сигнализация обратной связью (до 1500 м) — если оснащенную сигнализацию технику кто-то тронет, то владелец будет об этом немедленно уведомлен.

  • Питбайк ИРБИС ТТР 125

    Только в собранном виде! С полной предпродажной подготовкой и гарантией!

    По сравнению с моделью TTR125R — отсутсвует панель приборов и электростартер.Мощный двигатель объемом 125.см., не требует регистрации и водительского удостоверения, внедорожные шины 17/14, фара головного света, защита двигателя, откидные рычаги сцепления и тормоза, дисковые тормоза на всех кубах колес.

  • Шлем Origine GOLIA Primavera

    Шлем Origine Primavera — Шлем для девушек. Оригинальная Расцветка и рисунок нравится и мужчинам и женщинам. Устройство шлема отличается простотой и проработанностью деталей. Улучшенные аэродинамические характеристики, а также регулируемая вентиляция челюсти.

  • Шлем Vega NT-200 Solid

    Серия NT-200 — открытый (Jet) с забралом: Корпус из высокотехнологичного термопластика (ABS). 2 размера внешней капсулы для комфортного использования XS-M, L-XXL. Полностью съемные моющиеся внутренние прокладки. Улучшенный материал отделки Wick-Dry. Готовые места для динамиков и компонентов Bluetooth. Стекло 6-ти позиционное быстросъемное прозрачное оптически-корректное стекло. Возможность использования со стеклом или с козырьком в стандартной комплектации.Увеличенный размер вентиляционных лобных отверстий предотвращает запотевание стекла и увеличивает внутри шлема. Мягкий чехол для переноски и хранения шлема в комплекте. Вес 1350 гр.

  • Держатель телефона с чехлом под зеркало скутера, мотоцикла, квадроцикла

    Этот уникальный Держатель телефона / навигатора с успехом решает острую проблему гаджетов на скутерах. Большинство скутеров в отличии от мотоциклов и мопедов не имеют открытых частей трубчатого руля, что делает невозможным крепление держателей смартфонов без сверления или приклеивания.Данный держатель крепится под стопорную гайку зеркала и настраивается при помощи изгиба «ножки» в нужном направлении.

  • USB-порт для подзарядки смартфона / навигатора

    Универсальный, малогабаритный USB-порт для подключения смартфона или навигатора к бортовой сети мотоцикла или скутера. Оборудован преобразователем постоянного тока с 12В на 5В / 2,1А. Возможна установка в любом месте панели или рулевой колонки. Крепится на хомуты / зажимы.Общая длина провода 1,5м — достаточно для подключения к аккумулятору и скрытой прокладки до рулевой колонки.

  • Скутер SYM Symphony SR 125

    Противоугонный замок-трос в Подарок!

    SYM Symphony 125 — «вырос» из модели Jet-4 125, но превзошел его технически. Прежде всего это колеса большого диаметра, улучшающие поведение скутера на дороге. Дисковые тормоза: с диаметром дисков 226 мм и армированным шлангом на заднем тормозе для лучшей информативности.Задний амортизатор с двух сторон, что увеличивает грузоподъемность.

  • Скутер SYM Orbit 50

    Бюджетная модель от имени производителя специально изготовленная для России. Защита карбюратора и задний подкрылок уменьшающие попадание грязи на «жизненоважные» узлы скутера и увеличивающие и без того немалый срок службы. Узкий корпус и аэродинамический дизайн позволяет легко маневрировать в пробках. Скутер очень экологичен, за счет нового двухклапаного четырехтактного двигателя.Низкий расход топлива. Высокое качество пластика и всех узлов. В багажное отделение помещается 1 шлем.

  • Скутер STELS Vortex 150

    Противоугонный замок-трос в Подарок!

    Разработчики позаботились и об элементах безопасности «активных водителей» STELS Vortex 150. Прежде всего, выделяется оптика. Свет необычайно широкому внедрению последних технологических разработок в сфере систем освещения. Кроме того, указатели поворотов «спрятаны» в передних фарах и элегантно внедрены в задний облицовку, что защищает поворотники от повреждений.Агрессивный дизайн Vortex 150 вдохновляет на движение, высокие технические характеристики позволяют сразу реализовать желание.

  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *