Xvs 950 bolt yamaha: Yamaha xv950 (bolt) — BikesWiki

Обзор мотоцикла Yamaha XV950 Bolt



Концерн Yamaha Motor в 2014 году представил модель XV950 – свою интерпретацию серийного боббера. В США мотоцикл известен под простым и лаконичным названием Bolt.


По сути боббер является кардинально облегченным круизером. Аппарат обладает некоторым сходством с каноничным чоппером. Принципиальные отличия заключаются в геометрии рулевого управления, конструкции ходовой части. Современный боббер предназначен для каждодневной городской езды, что подразумевает превосходную маневренность на невысокой скорости.

Облик байка


«Ямаха Болт» обладает гармоничным, ярким и самобытным обликом, в котором не хочется менять ни одного элемента. Это проявляется и в очертаниях стильной круглой фары, и в общей форме рамы, и в литых, но элегантных колесных дисках. Выхлопная труба почти вся черная, матовая, не хромированная, как и прочие детали байка. Такой глушитель идеально сочетается с черными колесными дисками и глянцевым черным цветом основной части рамы. Зеркала заднего вида выполнены крупными, но не круглыми, что является типичным для круизера. Они расположены достаточно высоко, чтобы пользуясь ими, не пришлось сильно нагибаться. Ветровое стекло отсутствует. Эту деталь можно доустановить, но тогда во многом потеряется неповторимый облик.


В антураж мотоцикла отлично вписывается компактная и довольно информативная приборная панель. Однако, по отзывам покупателей, с читаемостью показаний на ЖК-дисплее возникают сложности при ярком дневном свете.


Yamaha предлагает всего две расцветки XV950 Bolt. Как на российском, так и на американском рынках байк доступен только в белом и черном цветах. Правда, при этом жители США имеют возможность приобрести мотоцикл в топовой версии R-Spec. От базовой модели она отличается оригинальными цветами (Camo Green и Matte Gray), более продвинутыми сиденьем и зеркалами, задними амортизаторами с расширительными камерами. Однако данная модификация официально не поставляется в Россию.

Габариты и технические характеристики:

  • снаряженная масса – 246 кг;
  • высота/ширина/длина – 1120х945х2291 мм;
  • высота по седлу – 691 мм;
  • колесная база – 1570 мм;
  • клиренс – 130 мм.


«Ямаха Болт» – крупный, тяжеловесный, это чувствуется, если убрать опору и просто подержать байк. Такие размеры и масса характерны для всех круизеров, они позволяют в полной мере реализовать потенциал мотора. А также создают неповторимое ощущение при вождении, сравнимое с чувством управления крупным морским кораблем.


Клиренс не позволяет использовать Yamaha XV950 Bolt
на бездорожье – сельские, неасфальтированные дороги не под силу такой технике. Однако некоторые неровности на дороге машина преодолевает без проблем.


Байк получил проверенный временем 942-кубовый V-образный двухцилиндровый четырехтактный двигатель. Такой силовой агрегат устанавливается на круизер XVS950, известный в США под именем V-Star 950. В модели «Болт» японские инженеры перенастроили впускную и выпускную системы, изменили «прошивку» блока управления. Благодаря этому им удалось увеличить производительность силового агрегата в зоне низких и средних оборотов. Кроме того, мотор обладает отличными тяговыми характеристиками, что выражается в его абсолютной индифферентности к передачам и скорости разгона. По современным меркам двигатель не выделяется особой производительностью (мощность 54 л. с., крутящий момент 80 Нм). Однако ничего более мощного для боббера и не нужно, ведь его преимущества заключаются не в показателях силового агрегата.


Двигатель охлаждается исключительно потоками воздуха. Однако отсутствие системы охлаждения не дает повода для жалоб на перегрев. Техника стабильно работает даже при температуре выше 30 °С и езде в пробках.


Отдельного внимания заслуживает работа коробки передач Yamaha XV950 Bolt. Благодаря доработкам механизма сцепления передачи включаются точно, «нейтраль» находится безошибочно. Передаточные отношения идеально подходят для городской езды. Первые три ступени трансмиссии короткие, помогают мотору легко тащить тяжеловесный аппарат на невысокой скорости в натяг, что особенно востребовано при передвижении в мегаполисе. Четвертая и пятая передачи предназначены для езды по хайвеям, где байк спокойно поддерживает крейсерские и максимально комфортные 120 км/ч без повышения оборотов двигателя.


Ходовая часть «Ямахи» выполнена без особых изысков и в соответствии с требованиями «жанра». Она состоит из стальной дуплексной рамы, нерегулируемой телескопической вилки с перьями, маятниковой задней подвески с двумя простыми амортизаторами. При всей простоте шасси японский боббер обладает хорошей маневренностью. Также большой вклад в управляемость внесли выверенный центр тяжести и сбалансированная развесовка по осям.


Модель оснащена тормозами дискового типа. Система из двухпоршневой скобы и диска лепесткового типа работает максимально эффективно в большинстве типичных дорожных ситуаций. В отличие от конкурентов на XV950 хватает даже переднего тормоза, задние используются по большей части в автомобильных пробках.

Преимущества и недостатки


Байки-бобберы – это прогулочные машины, они в принципе не предназначены для быстрой езды. В целом модель Yamaha XV950 Bolt удобна и идеально подойдет тем, кто предпочитает тяжелую, габаритную технику. Однако, если нужен практичный дорожный мотоцикл – это не про круизеры.


Мотоцикл весьма компактный. «Детская» высота сиденья снимает все ограничения по минимальному росту райдера. Тем не менее, высоким пилотам (от 1,8 м) за рулем Yamaha будет тесновато.


Отсутствие ветрового стекла некритично, когда речь идет о неторопливой езде в условиях мегаполиса, но при превышении скорости 100 км/ч ехать становится некомфортно. Однако этот недостаток есть у любой модели с подобной конструкцией.


Особенность посадки и конфигурация сиденья не позволяют двигаться длительное время без остановок. По отзывам многих обладателей этой модели, каждые 100-150 километров приходится останавливаться, чтобы размяться.


Для многих станет большим плюсом, что для мотоцикла выпускаются оригинальные запчасти. Это делает обслуживание машины беспроблемным.

«Близкие родственники»


Концепция городского мотоцикла – компактного, удобного и стильного – сегодня востребована как никогда. Это подтверждает растущая популярность байков Harley-Davidson семейства Sportster во всем его разнообразии. Yamaha XV950 Bolt с ее характерным стилем и типичной конструкцией стала прекрасной альтернативой американским машинам.


Еще одним близким конкурентом является Honda CMX500 Rebel. Он имеет шесть передач при чуть меньшей мощности двигателя. Смотрится этот боббер чуть более брутально и массивно, но менее элегантно, чем Bolt.

технические характеристики, отзывы и фото

Ответвлением линейки Midnight Star 950 или V-Star 950 считается круизер Yamaha XV950 Bolt появившийся на рынках Европы и США в 2014 году. Основной идеей выпуска стало желание концерна попробовать сделать боббер на основе 2-цилиндрового V-twin и при этом использовать ремённую передачу, как на классических американских байках.

Модель оказалась удачной, и за сравнительно короткий срок обзавелась тремя дополнительными модификациями. Выпуск всех за исключением одной продолжается. Не покидает конвейер и модель — прототип.

Технические характеристики

yamaha XV950 BOLT Параметр
Двигатель 942 см3 — двухцилиндровый V-образный 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением, 54,0 л.с.
Система питания Инжектор, зажигание цифровое TCI
Сцепление Многодисковое, тип привода — ременной
КПП 5-МКПП
Топливный бак 12 — 13 л
Тип рамы Двойная стальная рама
Масса мотоцикла (снаряженная) 246 кг
Разгон до 100 км/час 6 сек
Максимальная скорость 160 км/час
Расход топлива 4.5 на 100 км

Модель построена вокруг модернизированного 942-кубового «воздушника» с жестким креплением к стальной раме трубчатого типа.

Мотор нового байка практически полностью позаимствован у прототипа. Немного вырос крутящий момент, стала больше мощность, других отличий нет.

Трансмиссия и сцепление

Так как новый байк в первую очередь — круизер, он получил стандартную, 5-ступенчатую КПП.

По отзывам владельцев, переключается она чётко, проблем или вопросов не возникает. Нужная передача, как и нейтраль ловятся хорошо.

Сцепление у байка стандартное, многодисковое, а вот основной привод, как и планировался — ремень.

Если есть желание максимально продлить срок службы главной передачи, ремень и шкивы нужно периодически промывать.

Тормоза

Для унификации элементов роторы тормозных дисков одинаковые, что является необычным решением для мотоциклов.

На каждом колесе по одному диску, разница только в скобах поддержки. Для переднего 2 поршня, заднего — 1.

Передние тормоза.

Задние тормоза.

ABS в стоке не устанавливается, но в продаже есть версии и с предустановленной системой.

Ходовые характеристики

Максимальная скорость, как для круизера довольно приличная — 160 км/час. Пользователи отмечают, что и в городе байк себя проявляет хорошо, вовсе не по круизерному. Просочиться по междурядью, тошнить по-пенсионерски или мчать на пределе — всё, что пожелаешь. Вот только к экстриму байк относится крайне негативно. Для вилли, стопи, поездок на одном колесе нужно выбирать другую модель.

Разгон до сотни

Разгон с места до 100 км/час — 6 сек, что для таких мотоциклов очень неплохой результат.

Расход топлива

Расход, по заявлениям разработчиков — 4.5 на 100 км. Учитывая что бак всего 13 л — запас хода большим не назовёшь — 250 км.

Модификации и конкуренты

Yamaha XV950 Bolt R-speс.

Yamaha XV950 Bolt C-spec.

Кроме основной модификации BOLT пользователь может выбрать:

  • Bolt R-speс. Основное, что отличает этот байк — задние амортизаторы, имеющие выносные резервуары. Последние окрашены в золотой цвет.
  • Bolt C-spec. Эта версия появилась в 2015 году и прожила на конвейере всего год. На литр меньше топливный бак, клипоны, вместо седла для второго номера — заглушка. Другое название этой же модели — Racer.
  • Bolt Scrambler. Подвид скремблеров в особых рекомендациях не нуждается. Отличия от основной версии — спицованные колёса. Но также изменена форма седла. Единственная версия получившая другие символы в аббревиатуре наименования, из-за чего ошибочно относится к другой модели. Полное название — Yamaha SCR950.

Конкурентов байк не имеет. Однако, довольно забавно смотрится попытка Honda противопоставить ему свою пол-литровую модель CMX500 Rebel.

Особенности

Единственной и ключевой особенностью модели является ремённой привод главной передачи.

  • Пользователями также отмечается хорошая управляемость и манёвренность в городских условиях.
  • Приятный звук мотора (по непроверенным сведениям этим вопросом занимались профессиональные звукооператоры).
  • Нестандартные для круизера подножки (посадка, как на дорожнике).

Фотогалерея

Рулевое управление.

Раздельные сидения.

Цифровой спидометр.

Задняя светотехника.

Телескопическая вилка.

Заключение

Yamaha BOLT создан для приятной размеренной езды по городу и коротких поездок за город.

Ответвлением от основной линейки далеко не всегда являются мотоциклы-однодневки, которые принято называть — создали от нечего делать. Ярким примером такого утверждения является круизер Yamaha Bolt.

Собранный по канонам типа, он в то же время имеет все повадки хорошего городского байка. Управляемость и манёвренность, удобство и надёжность, наличие фирменных деталей для доработок делают его интересным представителем японских мотоциклов.

А ременная передача, которая в принципе не требует обслуживания, поднимает его на один уровень с легендарными американцами.

Обзор мотоцикла Yamaha XV950 Bolt (XVS950CU)

Модель круизера Yamaha XV950 Bolt появилась на рынке в 2013 году (как модель 2014 года) и была построена на базе двигателя от Yamaha Midnight Star 950 (V-Star 950). Мотоцикл был ориентирован, в первую очередь, на рынки Европы и Северной Америки, однако продается также и в Японии. Название «Bolt» присуща, в основном, американским версиям мотоцикла, однако может использоваться и в других странах. Другое название модели — Yamaha XVS950CU.

Появление XV950 Bolt было обусловлено желанием компании Yamaha создать заводской боббер с классическим V-образным мотором и ременной передачей, отличной подходящий для городской эксплуатации любителям классических американских мотоциклов.

Основные модификации Yamaha Bolt:

  • Bolt — обычная модификация. Может называться также — Yamaha XV950 Bolt или Yamaha XVS950CU.
  • Bolt R-spec — версия с модифицированной задней подвесок (амортизаторы с выносными резервуарами). Аналогична обычной версии + задние амортизаторы с резервуарами золотого цвета. Может называться также — Yamaha XV950R.
  • Bolt C-spec — кафэ-рейсер версия. Аналогична R-spec, но с клипонами и одноместным седлом (на месте пассажира — пластиковая заглушка). Топливный бак уменьшен на 1 л (с 13,0 до до 12,0 л). Может называться также — Racer. Была доступна с 2015 по 2016 гг. включительно.
  • Bolt Scrambler — скрамблер-версия. Отличается спицованными колесами и формой седла. Доступна с 2016 г. Может называться также — Yamaha SCR950.

Главной особенностью Yamaha XV950 Bolt является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 942 куб. см., выдающий 54 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Данный мотор практически без изменений был взят у Yamaha Midnight Star 950 (V-Star 950).

Также следует выделить стальную трубчатую раму, дисковые тормоза спереди и сзади (существуют версии с ABS), классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, ременной привод, 5-ступенчатую КПП и 246 кг снаряженной массы.

Основные конкуренты Yamaha XV950 Bolt в классе:

Yamaha Xvs950 — Мотоциклы — OLX.ua


Киев, Шевченковский


18 сент.


Перемышляны


16 сент.


Киев, Голосеевский


14 сент.

203 657 грн.

Договорная


Кременчуг


2 сент.


Киев, Шевченковский


31 авг.

Похожие запросы:

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXj89IwoISd8It/IuatygaJ3571eMJdozyiAjPXdwpR/Rn2h5tNZ9286atWdltXF4bcft7LasHDStIBNBEwaW43aq1rTuOuVaP727Sa7oLbEGypzYGoWVB9MNA1nKx9mY5J5xDW7f8sqEMi4PyrCxe/J2yXwjodxnd6gWiXZeNLG+fdSkMxIb6GH8ImZX+T3UCcYyOCc7BLrXrIUNGKR/gOr4S4DGHoCDEW

71b050f86cb05f68d81f69509e865145

  • Недавно просмотренные

  • Избранные объявления (0)

  • Избранные результаты поиска (0)

Yamaha XVS 950 Bolt! /

9000 Болта 900 Yamaha

Yamaha XVS 950 Bolt, 2014 г.
Yamaha XVS 950 Bolt, 2014
Yamaha XVS 950 Bolt, 2016
Yamaha XVS 950 Bolt, 2015
Yamaha XVS 950 Bolt, 2017 г.
Yamaha XVS 950 Bolt, 2017 Yamaha XVS 950 Bolt, 2015 г.
Yamaha XVS 950 Bolt, 2015 Yamaha XVS 950 Bolt, 2014 г.
Yamaha XVS 950 Bolt, 2014 Yamaha XVS 9000 900 Bolt, 2016 9000 900 950 Болт, 2014

.

Yamaha XVS 950 Bolt! /

000 , 2015

Yamaha XVS 950 Bolt, 2014
Yamaha XVS 950 Bolt, 2016
Yamaha XVS 950 Bolt, 2014
Yamaha XVS 950 Bolt 08596, 2015
Болт Yamaha XVS 950 03730, 2018
Yamaha XVS 950 Bolt 03730, 2018 Болт Yamaha XVS 950, 2015
Yamaha XVS 950 Bolt, 2015 Болт Yamaha XVS 950, 2014
Yamaha XVS 950 Bolt, 2014 Ямаха

Yamaha XVS 950 Bolt, 2014

Yamaha XVS 950 Bolt, 2014 Yamaha XVS 950 Bolt, 2017 Yamaha XVS 950 Bolt, 2020
Yamaha XVS 950 Bolt, 2020 Yamaha XVS 950 Bolt, 2015
Yamaha XVS 950 Bolt, 2015 Yamaha XVS 950 Bolt, 2014
Yamaha XVS 950 Bolt, 2014 Yamaha XVS 950 Bolt, 2014

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о