Yamaha r3 цена: Купить Yamaha YZF-R3 с пробегом: продажа мотоциклов Ямаха YZF-R3 б/у

Содержание

Yamaha R3 — OLX.ua


Киев, Соломенский


Вчера 17:46


Киев, Соломенский


16 февр.


Киев, Деснянский


15 февр.

Похожие запросы:
  • yamaha r3 в рубрике Мотоциклы
  • yamaha r3 в рубрике Мото
  • yamaha r3 в рубрике Транспорт
  • yamaha r300 в рубрике Синтезаторы
  • yamaha r300 в рубрике Музыкальные инструменты

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjNHvPd6tWPhQMxxxst3JMHWQ355oBKI6xQlf6IC/KGrVjI4JzsEutesWOuyFGsN5ZEWEbDsqM2uPIQSmvOF3Y1TkoY/vaoAJaSCHKD/e/coBoZH6zOr1fed8LZSO/3GVR8LfXkE1Ud4UIsjJA6Nuf9ylp46P98t7TmKpGm38qM/B538cv4Sad3hdBeeba8LxSTV6/GHoEGSU=

  • Недавно просмотренные

  • Избранные объявления (0)

  • Избранные результаты поиска

MOTORRIKA YZF R-3 CUP – MOTORING

Для чего нужен R3-Cup?

  • Продемонстрировать привлекательность и преимущества гонок на малокубатурной технике.
  • Предоставить возможность пилотам выступать в равных условиях на равной технике
  • Снизить затраты на обслуживание , ремонт , оплату вступительных взносов
  • Обеспечить лифт для молодых подрастающих спортсменов
  • Привлечь аудиторию любителей не имеющих навыков езды на больших треках для дальнейшего их обучения и развития

 

На кого рассчитан?

 Новички и увлеченные спортсмены-любители.

Кто может быть участником?

Владельцы мотоциклов Yamaha YZF-R3 I поколения (2015-2018) и Yamaha YZF-R3 II поколения (2019-н.в.)

Что для этого нужно?

  • Наличие исправного мотоцикла, подготовленного в соответствии с техническим регламентом соревнований.
  • Наличие экипировки, соответствующей регламенту соревнований.
  • Страховка спортивная

 Регламент и требования максимально демократичны, и призваны минимизировать формальные барьеры для участия в серии.
При этом все требования касающиеся безопасности мероприятия, а так же их соблюдение организаторами и участниками, поставлены во главу угла, и формируют у начинающих спортсменов нетерпимость к компромиссам в данной сфере.

 Что получает Участник?

  • Максимально демократичные условия соревнований (все участники находятся в равных условиях: одинаковые мотоциклы, моторы, покрышки).
  • Низкая стоимость участия в соревнованиях (бюджетные мотоциклы, невысокие затраты на расходники, сниженные стартовые взносы).
  • Отсутствие скрытых затрат на подготовку мотоцикла (любые доработки запрещены регламентом).
  • Соперничество с равными по силе спортсменами ).

Использование для монокубка бюджетных малокубатурных мотоциклов, открывает очень широкие возможности, не используемые ранее, в других гоночных сериях.
Организаторы демонстрируют, что такие пути снижения затрат участников как:
– повышение возраста техники;
– ухудшение технического состояния техники;
– снижение уровня сервиса;
– экономия на безопасности;
– экономия на персонале;
не являются единственно-возможными.

Наоборот! Участникам предлагаются такие пути по снижению их затрат как:
– уменьшения кубатуры;
– ограничения на доработку техники;
– единообразие техники, и типовая номенклатура расходников и аксессуаров;
– снижение затрат на ремонт новой техники;
– снижение стоимости расходников для малокубатурной техники;
– увеличенная ходимость основных расходников на малокубатурной технике.

 

Какие преференции для пилота?

  • Скидки на экипировку
  • Скидки на оригинальные зап.части
  • Выгодные условия приобретения товаров и услуг (скидки, кредит, рассрочка)

 Разнообразие парка техники приводит к следующим проблемам:
– неспособность организаторов обеспечить участников даже самыми необходимыми расходниками и аксессуарами;

– запредельная цена на одиночные заказы зап.частей.
Единообразие техники развязывает организаторам руки и позволяет предложить участникам:
– полный спектр зап.частей и аксессуаров;
– типовой и качественный гоночный сервис;
– возможность купить всё необходимое как в сервисе так и на треке;
– сохранить цену в приемлемых рамках.

 Дополнительные плюсы участия для пилота

  • Оптимальные условия для прогресса, роста мастерства и старта спортивной карьеры (мастер классы, равные условия, простая в управлении малокубатурная техника)

Наличие большой аудитории начинающих спортсменов позволяет предложить им систему подготовки, вобравшую опыт лучших гоночных школ российского мотоспорта.
Большое число единомышленников одного уровня подготовки дополнительно формирует непринужденную атмосферу в паддоке, и повышает вовлечение спортсменов.

Какая поддержка от Организатора для пилота?

  • Обеспечение наличия расходников, зап.частей и аксессуаров (в салонах и на этапах)
  • Выгодные пакетные предложения на участие
  • Выгодные пакетные предложения на аксессуары
  • Техническая поддержка
  • Гоночный сервис

 Кроме того, организатор не просто выдвигает требования по подготовке техники и обеспечению безопасности, но и на месте предлагает готовые решения обоих вопросов.
Впервые на гоночных трассах участники смогут решать все технические вопросы силами организаторов!

 

При покупке Yamaha YZF R-3 в салонах Motorrika 2020 года
Мотоцикл YAMAHA R3  380.000
Комплект пластика 40000
Шланги армированные HEL 9000
Комплект наклеек в дизайне R3 Cup 15.000
Стоимость работ по подготовке мотоцикла в  салонах Motorrika (опционально) 15.000
ИТОГО по специальному предложению  442000
Скидка на  вступительные взносы  в Motorrika R-3 Cup на весь сезон. 30% (при оплате до начала сезона)

20% (при оплате в течение сезона)

Контактное лицо : Марцевич Александр Андреевич +7(999) 967-19-81

Пакетное предложение для участия в Motoring Yamaha YZF R-3 CUP

В салонах компании Motorrika существует возможность приобретения нового мотоцикла R3 2020 модельного года ,а также данного пакетного предложения в кредит.

В случае наличия в собственности  Yamaha YZF R-3 2015-2019 модельного года  у участника Motoring Yamaha R-3 Cup обязательным условием является покупка:

  1. Гоночного пластика
  2. Комплекта наклеек в дизайне R3 Cup
  3. Гоночного стекла

Рекомендательный характер носит покупка армированных шлангов.

Поездка на Yamaha YZF R3 2015

Гораздо веселее ездить на медленном мотоцикле побыстрее, чем на быстром помедленее…

Я не один раз слышал эту фразу, как правило напеваемую байкерами-ветеранами  своим менее опытным товарищам. И в ней действительно много правды. Я понял это после первой моей поездки на Yamaha YZF R3.

Спортбайк Yamaha YZF R3

Во время тест-драйва, я пронесся на этом мотоцикле по горным дорогам и резко входил в повороты на высокой скорости на гоночном треке. Во время того, как я решил разогнать мотоцикл, R3начал издавать полный мощности крик и, украдкой посмотрев на спидометр, я понял, что, сам того не заметив, разогнался уже до 145 км/ч. Конечно, это не R1, но на R3 с 320-кубовым двигателем все-таки можно хорошенько повеселиться да еще и по такой невысокой цене.

Главная стратегия класса спортбайков начального уровня заключается в создании такого бюджетного и дружелюбного мотоцикла, который заинтересует молодых, впечатлительных райдеров. Бренд Tuning Fork казалось собирается уступить этот сегмент компании Kawasaki, которая десятилетия царствовала в этой нише практически без конкуренции со своим Ninja 250 до тех пор, пока Honda не представила миру мотоциклов свой CBR250R в 2011 году. Отсутствие компании Yamaha в этом сегменте стало наиболее заметным в последние годы, так как на рынке класса спортбайков начального уровня появилось уже 300 версий Ninja и CBR, а также КТМ выпустила свой RC390. Странно, что Yamaha, тоже выпустив свою 250-кубовую модель R25, представила ее только на азиатском рынке. Стоит отметить, что сегмент рынка байков с объемом двигателя меньше 500 кубических сантиметров удвоился с того момента, как Honda начала свою борьбу с Kawasaki, а значит в будущем он продолжит расти. Я полагаю, что Yamaha не смогла позволить себе игнорировать эту нишу. Таким образом был выпущен новый Yamaha YZF-R3.

Двигатель Yamaha R3

Спортбайк Yamaha R3 приводится в движение двигателем Twin с жидкостным охлаждением. Инженеры увеличили объем двигателя на 71 кубический сантиметр по сравнению со скучным R25, расширив диаметр цилиндра с 60 мм до 68 мм, при этом ход поршня в 44,1 мм остался неизмененным. Такой подход противоположен тому, как в свою очередь компания Kawasaki увеличила объем Ninja 250 до 300 кубических сантиметров, добавив 47 кубических сантиметров, увеличив ход поршня на 8 мм (62мм*49мм). Yamaha рекламирует, что такое устройство диаметра цилиндра и хода поршня R3 схоже с его собратьями R-серии с большим рабочим объемом. Также представители компании утверждают, что двигатель мотоцикла обладает и другими схожестями с двигателями более производительных собратьев, например современные инжекторы с 12-точечным соплом. Мотор байка также включает в себя 4 клапана на цилиндр и 2 верхних распределительных вала. Вместо использования схемы crossplane, как на R1 и FZ-09, в сердце R3 установлен 180-градусный коленвал.

К сожалению, малолитражному Yamaha R3 не удалось произвести на меня лучшее первое впечатление с начала моего тест-драйва, т.к. кнопка старта поприветствовала меня небольшим кашлем двигателя перед тем, как он завелся. Это слышал не только я, но и мои коллеги. Но, я заметил, что про этот недостаток быстро забываешь во время поездки. Рычаг дросселя байка имеет поступательный ход. Опытные водители, наверное, предпочли бы более чувствительный дроссель, но я полагаю, что такой дроссель идеально предназначен для спортбайка начального уровня — никаких неожиданных выбросов, только постоянная, контролируемая мощность.

Удачный для такого класса мотоциклов дроссель дополняет трансмиссия с легко переключаемыми передачами и плавное сцепление. Передачи КПП замечательно расположены и без проблем переключаются до максимальной, 6 передачи (включительно), которая обеспечит комфортабельное передвижение на высокой скорости по автостраде. Иногда я чувствовал вибрацию от бака и руля, но это скорее было исключением из правила. Ведь большую часть времени моей поездки двигатель Twin позволял мне мчаться вперед без каких-либо беспокоящих вибраций, даже на высоких оборотах, которые байк любит.

Yamaha R3, конечно, может тащиться на низких оборотах очень хорошо, но его двигатель предпочитает вращаться со значением близким к 12245 оборотам в минуту, что является пределом. В отличие от двигателя Ninja 300 мотор Yamaha YZF R3 выдает практичный низкий и средний диапазоны, что удобно для езды на низкой скорости, но все-таки езда на этом мотоцикле более веселая в верхнем диапазоне. Это стало для меня очевидным во время моего тест-драйва. В течение поездки также хорошие низкий и средний диапазоны R3 действительно пригодились мне. Конечно, прошел уже целый год с того момента, как я покатался на Ninja 300, но осмелюсь заявить, что двигатель R3 не показался мне мотором, который явно превосходит своего конкурента. Непосредственное углубленное сравнение даст более точный ответ на этот вопрос (да, я также решил написать статью, в которой хочу сравнить спортбайки начального уровня).

Спасибо 6-ступенчатой КПП

Для того, чтобы постоянно держать R3 на высоких оборотах необходимо часто переключать передачи. Спасибо 6-ступенчатой КПП, передачи которой переключаются и вверх, и вниз без каких-либо серьезных загвоздок. Но должен сказать, что трансмиссии R3 не хватает проскальзывающего сцепления и поэтому при езде на большой скорости задний конец мотоцикла немного «танцевал» по асфальту при агрессивном понижении передач во время моей езды по треку. Я знаю, что нытье об отсутствии проскальзывающего сцепления на бюджетном мотоцикле подобно жалобам на то, что бифштекс из нарезки отсутствует в комплексном обеде в дешевой столовой. Но я упомянул это только потому, что Ninja 300, конкурент R3, обладает проскальзывающим сцеплением. Это опять же доказывает, что тщательное сравнение спортбайков начального уровня необходимо.

Шасси Yamaha R3

Шасси Yamaha R3 является более, чем достаточным для этого двигателя. Yamaha заявила, что стальная рама и маятник так же, как и более толстая 41 мм телескопическая вилка, в сравнении с 37 мм вилками Honda и Kawasaki, придают мотоциклу дополнительную жесткость. На основании моих туманных воспоминаний о конкурентах байка R3 действительно более жесткий. Подвеска мотоцикла в целом позволяет ему очень хорошо совершать маневры на высокой скорости. Исключением была только езда по неровной дороге во время моего тест-драйва, когда мне не совсем понравилась работа задней подвески KYB, но когда я выбрал подходящую из 7 настроек регулировки преднатяга заднего амортизатора, мне удалось уладить эту проблему и работа задней подвески стала замечательной.

Езда по запутанным улицам большого города замечательно продемонстрировала ловкую управляемость R3. Заявленная снаряженная масса мотоцикла составляет 166,92 кг и мотоцикл чувствуется довольно легким. Как и ожидалось этим байком можно быстро и резко рулить, но также я был и приятно удивлен его стабильности на дороге. R3 быстро реагирует на повороты руля, но в достаточно сдержанной манере и не заставляет нервничать в отличие от некоторых малолитражных мотоциклов. Шины ОЕ, разработанные Michelin Pilot Street, делают свою работу достойно и полностью соответствуют всем требованиям этого мотоцикла.

Два тормозных диска, которые сжимаются суппортами Akebono (2-поршневой спереди и однопоршневой сзади) не ужасны, но и не прям уж великолепны. Для того, чтобы получить приличную силу торможения передним тормозом приходится сильно нажимать на рычаг переднего тормоза. Но, все же в общем тормоза делают свою работу довольно не плохо. Однако, на мотоцикле отсутствует система ABS… Ой-ой-ой, у бедненького малыша нет ABS и проскальзывающего сцепления… Эй, народ, я говорю это только потому, что на некоторых конкурентах байка есть ABS. И это очень важно.

Проведя целый день на Yamaha R3

Что касается эргономики, я был очень впечатлен комфортом сидения. Проведя целый день на Yamaha R3, у меня нет никаких жалоб. Благодаря расположению руля, который представлен клипонами, водитель сидит на байке как бы полулежа, что, безусловно, мне понравилось. Однако, с моим ростом в 185 см, мне доставляло некоторый дискомфорт расположение подножек. Из-за их расположения и высоты сидения в 77, 98 см мои ноги были слишком согнуты и зажаты, и мне было не удобно ногой нажимать на рычаг переключения передач. Конечно, это не страшный недостаток, благодаря которому можно отказаться от мысли приобрести этот мотоцикл, но после целого дня езды на R3 все же у меня устали ноги. Наверное, водителям с ростом ниже моего больше понравиться водительский треугольник байка.

Качество сборки и отделки этого мотоцикла компании Yamaha сопоставимо с его конкурентами. На R3 установлен аналоговый тахометр и индикатор переключения передач, настройки которых могут программироваться водителем. Справа расположен хорошо читаемый LCD-спидометр. Консоль отображает всю важную информацию и оснащена такими необходимыми приборами, как уже упомянутый индикатор переключения передач и датчик топлива, который показывает уровень топлива в 14-литровом топливном баке.

Дизайн мотоцикла

Теперь касаемо стиля… Одной из важных тенденций класса спортбайков начального уровня является то, как производители улучшают дизайн мотоцикла для того, чтобы он был похож на более производительных собратьев. R3 не исключение. Представители компании Yamaha ссылаются на то, что байк обладает дизайном «R-DNA» и я с этим согласен, так как очертания Yamaha YZF R3 напоминают R6, а также на мотоцикле справа установлен короткий и толстый выхлоп. Байк выглядит резко и я думаю его стиль — это один из самых значимых, а возможно и самый значимый фактор, на который сделала акцент Yamaha при разработке этого мотоцикла и презентации его в этом году.

Другим не менее важным фактором является соблазнительная цена, с которой R3 появится у дилеров в апреле. Байк одинаково стоит с Ninja 300 в комплектации без ABS, немного дороже чем CBR300R, и дешевле KTM RC390. Производительность, стиль и цена R3, безусловно, привлекут райдеров, заинтересованных в классе спортбайков начального уровня. И я считаю, что YZF-R3 совместно с YZF-R1 помогут компании Yamaha еще больше утвердить свое положение в мире мотоциклов.

Купи Мотоциклет защитник на радиатора Grill Guard защитно покритие за Yamaha Yzf R3 R25-2018 защита на воден охладител черен \ търговски център > Bestseller-Money.today

Мотоциклет защитник на радиатора grill guard защитно покритие за Yamaha YZF R3 R25 2015-2018 защита на Воден охладител черен

Поддръжка на Dropshipping и търговия на едро.

100% първоначално и добро качество със свободно гарантированностью след продажбата.

Приложимост — подходящ за Yamaha YZF R3 2015-2018 YZF R25 2014-2018.

МАТЕРИАЛ — Изработен от алуминиева сплав с висока плътност, здравина, устойчивост на окисляване, ефективност срещу ръжда, висока практичност, продължителната употреба може да се вярва и да се купуват.

Дизайн — с помощта на сетчатую дизайн, можете да се намали съпротивлението на въздуха, изискан дизайн на предната дупка, пълна с ряз, не повлияете на разсейване на топлината и работата, така че ще можете да се насладите напълно на удоволствието от карането.

Функция — защита на радиатора и действа като защита за предотвратяване на атаки от страна на препятствия и помага за защита на скъпи и уязвими радиатор от пръски боклук.Освен това, кожух на радиатора е проектиран по протежение на радиатора така, че да кожух може безопасно и ефективно да защитава радиатора.Следвайте колата си.

Съдържание на пакета:

За Yamaha YZF R3 2015 2016 2017 2018

За Yamaha YZF R25 2014 2015 2016 2017 2018

Състояние: 100% чисто нов

Продуктът е лесен за инсталиране или изтриване, няма нужда да се обясни на прост и удобен.

Уверете се, че продуктът е подходящ за вашия мотоциклет, преди да поръчате.

Цвят: черен

Материал: алуминиева сплав

Съдържание На Опаковката:

1 x капак на радиатора

Само посоченото съдържание на пакета, както и други продукти, които не са включени.

Забележка: светлинна стрелба и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на елемент от картината е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1-3см.

За нас

Ние предлагаме добър продукт, с най-добрата цена,ние подкрепяме едро за Перевозкы капка

1. за поръчка Drop Shipping, моля, обърнете внимание на»dropshipping order», ние ще подреждаме по приоритети.

2. за поръчки на едро/доставка на падане, ако имате някакви идеи за цена или пакет,моля свържете се с нас предварително,ние ще Ви най-доброто обслужване, за да отговарят на вашите изисквания.

За Плащането

Ако се сблъскате с някакви проблеми при плащането, моля, свържете се с Центъра за обслужване на клиенти Bestseller-Money.today, да се обърнат за помощ:

За Предоставяне На

1.ние ще изпратим на поръчки възможно най-скоро в рамките на 2-5 дни(с изключение на почивните дни и на националните празници), след като вашето плащане ще приключи нормално.

2.моля, напишете пълния си адрес за доставка с валиден номер на телефон и пощенски код, особено на купувачи от Русия и Беларус, Моля, потвърдете вашето пълно име.

3.Моля, обърнете внимание, че ние не носим отговорност за митнически такси.Моля, направете митническото оформяне на себе си.

  • Произход: CN(произход)

Купи онлайн ITAATOP TSH790-3 0.5 m*6M Carbon Fiber Hydrographics Printing Film Dipping Transfer Water Film Transfer Printing Film ~ Нов

Етикети: филмът PVA розова, филм на екрана на vw, изработена по поръчка филм PVA, филмът PVA Бразилия, военният филм PVA, PVA филм риболов, притяжка филм PVA, филм за печат pva, европейската стъклена филм, 10 м филм PVA.

TAOTOP TSH790-3 0.5 m*6M Carbon Fiber Hydrographics Printing Film Dipping Transfer Water Film Transfer Printing Film

Приложение

Украсете елементи, които варират от цялата автомобили allterrain и приборных панели автомобили до по-малки предмети, като например велосипедни каски или друга автомобилна тапицерия, кола

Интериор, Xbox, Оръжия, Чаши, Автомобилни Части, Мишка,Мотоциклет .Филма може да се прилага към всички видове подложки, включително и пластмаса, стъклопласт, дърво,

керамика и метал.За повечето детайли, ако детайл може да се натопи във вода, можете да използвате гидрографический процес.Ширина на филма последната буква на всяко име на модел: A-100CM ; B-50CM картини на филма въглеродни влакна, череп, камуфлаж ,дърво, мрамор& камък, кожата на животното,карикатура, живопис възнаграждение,метални обезщетения 1. Highquality: нашият филм брошура пренос на вода имам 99% по-високи положителни отзиви от клиенти около света. 2. Най-добрата цена: конкурентна цена на слаб поръчка, голяма отстъпка за голям поръчка. 3. срокове на доставка : ние ще изпратим поръчка след заплащане в рамките на 2-3 дни) 4. Най-доброто сервизно обслужване: ние осигуряваме ви тренировка умение брошура пренос на вода, полезни съвети. 5.различни картини на филма брошура пренос на вода 6. Филм за печат пренос на вода роялти популярният : ние започнахме нашите собствени картини, някои от снимките са достъпни само от нашата компания.

7. производство на поръчка: ние можем също така да отпечатате своя собствена структура, моля изпрати ни снимка дизайн вътре .Формат AI.Това ще бъде вашето проба кралски особи,

ние никога не продават вашата проба възнаграждение на трети лица.

ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ

Q1. Do имате MOQ?

Да, за всички чужди поръчки Moq е 50 квадратни метра или 3 ролка за количество.

Q2. какво ще кажете за вашите безплатни мостри?

Да, като един от най-големите производители на мастилено-струйни на медийни продукти в континенталната част на Китай, ние можем да ви предоставим на нашите безплатни проби за вашето тесто!И двете лист

и кифлички са в наличност!

·Размер формат А4: 5 листа наведнъж безплатно. 5 листа, опаковани в найлонов плик със стикер,

·Размер на 4R/A6 или друг размер (3R,13X18″ и т.н.) също са на разположение,

·Броя на проба повече от 20 листа трябва да плати , нашите продажби, ще ви кажа предварително,

·В таксата за навло се сглобява, можете да зададете своите продажби оттегли Товарен, докато правите поръчка.

·размерът на въртене o: 1 квадратен метър по едно време свободно.една ролка, опаковани в кутия със стикер

·o друг размер като на 17″, 24″ и т.н. също така на разположение, за да спаси превоз ние не предлагаме този размер за чужбина изпращане,

·o ще трябва да плати на нас като дължината на повече от 10m, нашите продажби, ще ви кажа предварително,

·o монтиран, Товарен, можете да поискате от вашите продажби върне Товарен, докато правите поръчка.

Q3. колко струва Товари?

Скоростния лост за превключване на предавките 11 мм за китайския 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 140cc 150cc 160c pit birt motor bike explorer ycf piranha купи онлайн

  • търговска марка: СТОУНДЕРИНГ
  • Гаранция: ДА
  • съдържание на пакета: За китайския 50cc-160cc Pit Birt Bike Explorer Ycf Piranha
  • Широчина На Елемента: 0inch
  • Състояние: 100% чисто Нов
  • Дължина На Продукта: 0inch
  • Диаметъра На Продукта: 0inch
  • Произход: CN(произход)
  • Качество: Гарантирано Добро Качество
  • Височина На Елемента: 0inch
  • Тегло На Продукта: 0.19kg
  • Цвят: Черен
  • Тип: Скоростния Лост За Смяна На Предавките
  • Името На Модела: 11 мм скоростния лост за смяна на предавките
  • Вид На Материала: Алуминий
  • Тип Елемент: Дръжки
  • Подходящ Модел: Китайски 50cc-160cc Pit Birt Bike Explorer Ycf Piranha

11095515433291065 повече части мръсотия под наем ями US $ 9.22

/ нещо US $ 21.31

/ нещо US $ 7,92

/ нещо US $ 16.35

/ нещо US $ 5.71

/ част US $ 34.50

/ задаване на US $ 24.16

/ нещо US $ 6.31

/ нещо US $ 17.89

/ нещо US $ 8.41

/нещо US $ 5.26

/ задаване на US $ 6.32

/комплект US $ 7.36

/ нещо US $ 4.53

/нещо US $ 8.20

/ нещо US $ 5.79

/ нещо US $ 7.56

/ нещо US $ 4.74

/ нещо US $ 7.52

/ нещо US $ 9.46

/ чифт US $ 10.72

/нещо US $ 6.99

/ задаване на US $ 5.89

/ нещо US $ 4.74

/piece защо сте избрали CyberMotor?Професионален продавач, специализирана в Mart-Supply.today Ebay Amazon в продължение на много години с богата експериментална екипа за контрол на качеството,проследяване на доставката и винаги отговорен за обслужване на клиенти.Вие ще получите най-добрите и качествени продучты и най-доброто обслужване от CyberMotor.Описание На Продукта: Състояние:100% Нов Продукт С Пакет За Сигурност.Спецификация:всеки елемент ще бъде проверен в много добро състояние преди да бъдат пакетирани.Fitment: лост за превключване на предавките за него е подходящ за много китайски направи 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 140cc 150cc 160cc Pit мръсотия, включително смачкат Демон X, WPB, Orion, M2R, Лъки, MX, Thumpstar, Explorer, Braaap, Atomic, Pitpro, Pitster Pro, DHZ, SSR, Piranha и др.Пакетът включва:1бр.внимание:продуктите, които ние продаваме с гарантирано добро качество, а не по-ниската цена за ниско качество.Забележка:снимките по-долу може да каже повече,отколкото ние, моля, проверете го внимателно, за да сте сигурни, че това е правилният продукт, от който се нуждаете.Ite m картина:

Доставка:

1.купувачите, моля, най-напред потвърдете адрес за доставка, преди да поръчате и завършите плащането възможно най-скоро.

2.CyberMotor изпрати на парцел в рамките на 3 работни дни, след като Alipay ще потвърди плащането.И ние ще се погрижим за вашата стока бях много внимателно опаковани и сигурен.

3.Пратката ще бъде изпратена икономична доставка Поща на Китай.Времето за доставка варира в различните страни,моля, проверете по-долу време на доставка за справка.Съединените Щати: 15-25 работни дни, Австралия/Нова Зеландия /Европа: 22-45 работни дни Русия/Казахстан/Мексико/Канада/Испания: 35-60 работни дни Бразилия/Южна Африка/Южна Америка: 45-90 работни дни международната доставка е извън нашия контрол на продавача и ще зависи от много фактори.Моля, свържете се с нас за допълнителна помощ в случай, че не сте получили своята стока, след очакваната дата на пристигане.

Връщане:

1.Всеки ТЭМ е бил проверен в много добро състояние, преди да изпратите.В случай,че той е бил повреден по време на транзита, ние приемаме рекламации за обмен или за връщане.Продавачът носи отговорност за доставката.

2.Рекламации за връщане или замяна може да бъде предложен CyberMotor за други проблеми(например,купувачът е купил грешен продукт,не се нуждае от него повече или Ект), но купувачът трябва да покрие возвратную доставка.

Контакти:

Ако имате някакви въпроси преди или след покупката,моля,първо изпратете ни имейл и ние ще се свържем с вас в рамките на един работен ден(без събота и неделя и местни празници).Моля, бъдете търпеливи.

Коментари:

1.Най-важното : Неаутральная или отрицателна обратна връзка не променя нищо.CyberMotor се надява,че всички наши купувачи може да се свърже с нас на първо място в случай на някакви неочаквани проблеми, нашите най-доброто обслужване винаги тук, за вас.

2,Ако вие сте доволни от нашите стоки и обслужване,5-звезден положителна обратна връзка, ще бъде много благодарен.

2019 Yamaha R3 США | Цена и характеристики

Yamaha R3 2019 года можно купить в дилерских центрах США. Доступен в трех цветах — синем, черном и белом.

АБС

Цена (без АБС) 4 999 долл. США
Цена 5 299 долл. США
Дата выпуска Декабрь 2018
Двигатель 321 куб. См (EURO-V)

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Последние новости 2019 выпущена модель
Начальная цена $ 4999 + $ 400 (сбор за пункт назначения)
Экономия топлива 56 миль на галлон
0-60 миль / ч <6 секунд
Максимальная скорость 117 миль / ч
Производство 2015–
Производитель Ямаха
Велосипедный сегмент Спортбайк
Категория водоизмещения 300cc-500cc
Ценовая категория Менее 7000 $
Доступно цветов матовый черный,

Ярко-белый

Team Yamaha Синий

Конкурс Кавасаки Ниндзя 400, KTM RC 390

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Двигатель , двухцилиндровый рядный двухцилиндровый двигатель объемом 321 куб. См с жидкостным охлаждением, DOHC; 8 клапанов
Мощность 41.4 л.с. при 10750 об / мин
Крутящий момент 22 фунт-фут при 9000 об / мин
Трансмиссия 6-ступенчатая; многодисковое сцепление
Рама / шасси Бриллиант
Охлаждение Жидкость
Тормоза Передний: гидравлический диск 298 мм
Задний: гидравлический диск 220 мм
ABS: Да, есть в наличии
Шина Передний: 110 / 70-17 Dunlop® Sportmax® GPR-300
Задний: 140 / 70-17 Dunlop® Sportmax® GPR-300
Тип колеса Сплав
Подвеска Передняя часть: перевернутая телескопическая вилка; 5.1-в проездной
Сзади: моноамортизатор, монокросс, регулируемый предварительный натяг; 4,9 дюйма

РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина 82,3 дюйма
Ширина 28,7 дюйма
Высота 44,9 дюйма
Высота сиденья 30,7 дюйма
Колесная база 54,3 дюйма
Дорожный просвет 6.3 из
Снаряженная масса 368 фунтов / 375 фунтов (модель с ABS)
Емкость топливного бака 3,7 галлона
Прочие особенности Светодиодное освещение, новая цифровая приборная панель

2019 Yamaha R3- Ранний отчет

Дизайн: Начиная с 2019 года Yamaha хочет, чтобы все их мотоциклы YZF-R размещались под общим дизайнерским баннером.Это особенно верно в отношении их мотоциклов объемом менее 500 куб. См, все три (R125, R15 и R3) выглядят почти одинаково, что резко контрастирует с предыдущим поколением этих мотоциклов.

Представлен Yamaha R125 2019 года

Новый Yamaha R15 V3

Как и велосипеды выше, новый R3 получил обновленную переднюю панель с воздухозаборником, расположенным между двумя элегантными светодиодными фарами. Это позволяет большему количеству воздуха достигать радиаторов для лучшего охлаждения. Вся передняя половина мотоцикла острее благодаря новому точеному топливному баку (14 литров) и другим боковым обтекателям.В оставшейся же половине изменений практически нет. В целом, Yamaha заявляет о снижении аэродинамического сопротивления (CdA) на 7 процентов, что увеличивает максимальную скорость на 7 миль в час.

Перед гонщиком полностью цифровой заменяет частично аналоговый.

Цвета:

  • Стильный синий и черный
  • Угрожающее черно-белое

Технические характеристики: Yamaha YZF-R3 2019 года соответствует нормам выбросов Euro V, которые, как заявлено, вступят в силу в 2020 году, что делает мотоцикл более эффективным и чистым.В то время как шасси осталось прежним, передняя подвеска представляет собой полностью новую перевернутую 37-миллиметровую вилку KYB с модернизированным тройным зажимом для лучшей маневренности. Не изменилась задняя подвеска и двухканальная система ABS.

Дата выпуска : новый Yamaha R3 начнет поступать к покупателям к декабрю 2018 года.

Новый Yamaha R6

Yamaha R3 2019 года — мощность и крутящий момент?

Yamaha нигде не упоминала мощность или крутящий момент, но заявила, что новый Aero обеспечивает улучшенную максимальную скорость.Это более чем достаточная причина полагать, что в этих аспектах не произошло никакого реального прироста. Таким образом, мощность в 41 л.с. и крутящий момент 29,6 Нм сохранятся даже в условиях конкуренции со стороны неизменно мощного Kawasaki Ninja 400 и грядущего спортбайка BMW G310RR.

Патентных изображений:

Более подробная информация в ближайшее время. Будьте на связи!

Эта статья показалась интересной?

Страхование Yamaha R3 — BikeBound

Страхование Yamaha R3

Сравните цены от ведущих страховщиков — мгновенно!

Введите свой почтовый индекс

Yamaha YZF-R3 — он же Yamaha «R3» — это спортивный мотоцикл компании начального уровня, предназначенный для конкуренции с другими спортивными мотоциклами объемом 300 куб. См, такими как Honda CBR300 и Kawasaki Ninja 300.Велосипед оснащен рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением мощностью 42 л.с., который способен разгоняться от 0 до 100 за менее 5,5 секунд.

Хотя страхование R3 не так дорого, как его братьев и сестер с большим объемом двигателя, некоторые страховщики могут по-прежнему классифицировать байк как «суперспорт» или «велосипед с высокими характеристиками», что делает его по более высокой ставке. По этой причине вдвойне важно сравнивать котировки нескольких страховщиков.

Страховые ставки Yamaha R3

Множество переменных могут повлиять и влияют на ваши страховые взносы на мотоциклы: марка / модель мотоцикла, стаж вождения, возраст водителя, местонахождение, кредит.Сложно сказать, каковы будут ваши ставки, но вот несколько примеров от райдеров R3:

  • Мужчина, 22 года, Калифорния, минимальная ответственность + полное покрытие: 57 долларов в месяц
  • Мужчина, 30 лет, Пенсильвания, полное покрытие : 350 долларов в год (29 долларов в месяц)
  • Мужчина, 30 лет, Нью-Джерси, полное покрытие: 600 долларов в год (50 долларов в месяц)

Тем не менее, мы видели райдеров R3 с полным покрытием, которое варьировалось от 15 долларов в месяц (Совхоз) до 250 долларов в месяц (Geico). Это связано с тем, что некоторые компании классифицируют R3 как «суперспорт», поскольку он является частью семейства YZF-R, такого же, как Yamaha R6 и R1.По этой причине очень важно сравнивать расценки разных страховщиков. К счастью, мы можем помочь вам в этом!

Yamaha R3 Технические характеристики

Yamaha YZF-R3 был представлен в 2015 году. На самом деле мотоцикл оснащен рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 321 куб. См, мощностью 42 лошадиных силы и 22 фунт-фут крутящего момента. Как и ожидалось, большая часть мощности приходится на диапазон оборотов от 7500 до 12 500 об / мин. Cycle World развивает максимальную скорость 103 мили в час, что дает байку высокие оценки за простоту использования и «научно-фантастическую» приборную панель.Передний тормоз R3 подвергался критике в условиях трека, как и стандартные шины, которые долговечны, но не подходят для резких углов наклона трассы. Тем не менее, Cycle World продолжает: «R3 будет отличным выбором для первого трек-дня».

Рекомендации по покрытию ответственности Yamaha R3

Как минимум, в большинстве штатов требуется определенная часть покрытия ответственности для любого мотоцикла. Минимальная сумма покрытия варьируется от штата к штату. Хотя застраховать велосипед до минимальных ограничений — это самый недорогой вариант, важно помнить, что ответственность покрывает ущерб другим только в случае вашей вины в аварии — она ​​не распространяется на ваш велосипед.

Более того, если вы финансируете свой R3, ваш банк или кредитор потребуют, чтобы вы имели полное или полное страховое покрытие.

Понижение ставок

К счастью, есть несколько простых способов минимизировать ваши страховые взносы.

Курс MSF

Посещение курса Foundation по безопасности мотоциклов на выходных не только улучшит ваши навыки вождения, но и позволит вам пропустить часть практических навыков в процессе государственного лицензирования. Кроме того, это снижает ваши страховые взносы.Вы можете посетить веб-сайт MSF, чтобы найти ближайший к вам курс.

Скидка для хорошего студента

Большинство страховых компаний предлагают скидку около 10% за поддержание высокого среднего балла, если вы студент колледжа. Обычно для этого требуется средний балл 3.0 или выше.

Чистая запись вождения

Логичный способ снизить ваши премии. Цитаты за DUI, безрассудное вождение и превышение скорости гарантированно увеличат ваши страховые взносы на долгие годы.

Сравните ставки

Лучший способ контролировать свои страховые взносы — это покупать свое страховое покрытие.Вот почему мы создали простой в использовании инструмент, чтобы вы могли получать расценки от нескольких компаний.

Yamaha R3 Coverage

Сравните цены от ведущих страховщиков — мгновенно!

Введите свой почтовый индекс

Yamaha YZF-R3 2021 Цена на Филиппинах, Мартовские акции, характеристики и обзоры

Хотя мир увидел запуск обновленного и значительно улучшенного Yamaha YZF R3 в 2019 году, мы все еще ждем его прибытия к нашим берегам. Новый байк, однако, представляет собой скорее пересмотр дизайна.Он работает на том же движке и может не иметь всех своих новых функций, когда будет запущен здесь. Итак, существующая модель все же стоит посмотреть. Тем более, что это очень способная машина, которая выходит за рамки своей роли тренировочных колес для начинающих гонщиков. Под этим великолепным полностью обтекаемым корпусом находится легкая ромбовидная рама вместе с параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 321 куб.см, выдающим 42 л.с. и 29,6 Нм крутящего момента. Обладая большой мощностью в комфортном ценовом диапазоне, он храбро выдержал конкуренцию.Его повседневное использование и удобство для учащихся делают его очень хорошим велосипедом для учащихся.

Yamaha YZF-R3 Цена

Цена YZF-R3 составляет 259 000.

Yamaha YZF-R3 Варианты

Доступен 1 ​​вариант YZF-R3: Стандартный.

Yamaha YZF-R3 Силовые агрегаты

YZF-R3 приводится в движение двухцилиндровым двигателем с системой впрыска топлива с жидкостным охлаждением объемом 321 куб. См, который развивает мощность 41 л.с. при 10750 об / мин и крутящий момент 29,6 Нм при 9000 об / мин. Он поставляется с опцией 6-ступенчатой ​​коробки передач.YZF-R3 имеет высоту сиденья 780 мм. Размер передней шины составляет 110/70 R17, а размер задней шины — 140/70 R17.

Характеристики Yamaha YZF-R3

Список функций YZF-R3 включает ABS, переключатель прохождения, предупреждение о проверке двигателя, режимы движения по дороге, гонки и боковые отражатели с точки зрения безопасности.

Особенности шасси, подвески и тормоза, включая заднюю подвеску с поворотным рычагом, переднюю подвеску с телескопической вилкой, дисковый передний тормоз, дисковый задний тормоз, ромбовидную раму корпуса, двухступенчатое сиденье и боковые крылья.

Функции консоли включают цифровой одометр, цифровой датчик уровня топлива, тахометр, цифровой спидометр, экран дисплея и счетчик пройденного пути.

Конкуренты Yamaha YZF-R3

Конкуренты YZF-R3: Kawasaki Ninja 400, Honda CBR500R, Yamaha MT-03, Yamaha YZF R15 и CFMoto 300SR.

YAMAHA R3 (2019 — on) Обзор

Общий рейтинг

Далее: Езда и тормоза

4 из 5 (4/5)

Автор: Дэн Сазерленд

Опубликовано: 2 марта 2021 г.

Обновлено: 2 марта 2021 г.

Yamaha R3, соответствующий стандарту A2, получил первое обновление с момента запуска в 2015 году, чтобы помочь привести его в соответствие с остальными спортивными машинами производителя и стать ступенькой между дружественным к A1 Yamaha YZF-R125 и 116-сильным Yamaha R6.

Управляя велосипедом по дорогам и трекам в Валенсии, Испания, R3 превратился из респектабельного, всестороннего спортсмена в потрясающую карманную ракету в стиле R1.

Несмотря на то, что R3 больше ориентирована на спорт по сравнению с предыдущей машиной, она остается практичным универсалом, и Yamaha прекрасно понимает, что многие гонщики, покупающие эту машину, сделают это единственным видом транспорта.

Этот мотоцикл пришел на смену Yamaha R3 2015-2018 гг.

Смотреть: Yamaha R3 и R125 протестированы на видео

Качество езды и тормоза

Далее: Двигатель

4 из 5 (4/5)

Yamaha разработала новый R3, чтобы он был более привлекательным, чем предыдущая машина, без ущерба для повседневной практичности.

Для этого японская фирма подарила велосипеду новые золотые нерегулируемые 37-миллиметровые перевернутые вилки KYB, которые заменяют обычные элементы на версии 2015 года. Задний амортизатор, предназначенный для большей жесткости, теперь также оснащен более жесткой пружиной, а также переработанным стандартным предварительным натягом и демпфированием.

В результате получился предсказуемый, хорошо управляемый мотоцикл, который будет как дома в ежедневных поездках на работу, так и на зарядке по вашей любимой проселочной дороге. Усиленные пружины обеспечивают хорошую обратную связь и по-прежнему способны с легкостью поглощать любые выбоины и лежачие полицейские.

Ни разу за время нашей поездки по дороге на 155 км мотоцикл не чувствовал себя потерявшим форму или неспособным преодолевать поверхность перед ним. В сочетании с удобным сиденьем, R3 — хорошее место для отдыха, и вы легко сможете справиться с более длительными временами в седле как на автомагистралях, так и на сельских трассах.

Помимо подвески, R3 2019 года также оснащен новыми шинами Dunlop Sportmax GPR300, которые заменяют предыдущие оригинальные шины Michelin Pilot Streets. Предлагая адекватное сцепление с дорогой на сухой дороге, но не чувствуя себя при особенно сильном толчке на трассе, они были бы вполне приемлемы для повседневного использования, однако их следует заменить, если в вашей повестке дня трековые дни.

Более того, тормоза сняты прямо со старой модели, при этом ABS заметно врезается в переднюю часть при быстром замедлении и отталкивает рычаг.

Положение при езде также было изменено: клипсы теперь на 22 мм ниже, чем у предыдущей версии, а также открыты на два градуса больше. Несмотря на то, что он более спортивный, это ни в коем случае не сфокусированная передняя позиция, и R3 остается удобным и простым в использовании мотоциклом.

Наряду с этим, вам помогут пересмотренный топливный бак и крышка, которые теперь расположены на 20 мм ниже и на 31,4 мм шире над коленями, что позволяет вам крепче обнимать бак в середине угла для большего контроля.

С низким сиденьем 780 мм, легким сцеплением и снаряженной массой всего 169 кг, он идеально подходит для тех, кто садится с машины объемом 125 куб. См или для гонщиков более низкого роста, и был прекрасно способен преодолевать валенсийские пробки и преодолевать препятствия. славные горные дороги.

Двигатель

Далее: надежность

3 из 5 (3/5)

Новая машина оснащена тем же практичным двухцилиндровым двигателем объемом 321 куб. См. 41,4 л.с., что и предыдущая версия, при этом Yamaha стремится сохранить тот же снисходительный и дружелюбный характер, что и у старого мотоцикла.

Несмотря на то, что это не представляет угрозы, двигатель далеко не унылый, он чисто линейно вращается до своей красной черты 14000 об / мин, обеспечивая при этом захватывающий гортанный саундтрек, напоминающий гоночный мини-байк-твин.

На извилистой дороге это может быть невероятно увлекательно, так как гонщику приходится усердно работать с гладкой коробкой передач, чтобы двигатель гудел в верхних эшелонах диапазона оборотов. Это важно, так как на скорости ниже 5000 об / мин мотоцикл может казаться безвольным, когда вы действительно хотите нажать на него.

По городу, передаточные числа вполне приемлемы, байк успешно движется между третьей и шестой передачами в зависимости от сценария, с достаточным запасом хода, чтобы всегда опережать движение.

К сожалению, несмотря на то, что коробка передач ощущалась четкой на дороге, при нажатии на гусеницу во время запуска мотоцикл иногда не переключался на пятую передачу, а также прыгал с четвертой на третью при резком ускорении.

Надежность и качество сборки

Далее: значение

4 из 5 (4/5)

Под новым внешним видом Yamaha R3 второго поколения скрывается та же трубчатая стальная рама и 321-кубовый параллельный двухцилиндровый двигатель мощностью 41,4 л.с., что и у оригинальной модели 2015 года.

Получив небольшое обновление для Euro4, японская фирма вместо этого сосредоточила свое время на внешнем виде и управляемости, со свежим кузовом, переключателями и более современной ЖК-панелью, а также лучшими шинами, вилками и более жесткими амортизаторами.

Качество сборки впечатляет, без некрасивых щелей между панелями. Вилки Gold USD также выглядят более премиальными, чем старый байк, который дополнительно улучшен за счет переднего обтекателя в стиле R1. За этим стоит довольно простой набор переключателей. Все расположено логично, но кнопки меньше, чем у конкурентов, таких как Honda CBR500R, что иногда может затруднять работу — особенно индикаторы, которые иногда не работают в объемных перчатках.

Обладая меньшим крутящим моментом, чем у конкурирующего CBR, чтобы получить максимальную отдачу от R3, вам действительно нужно свернуть ему шею — извлекая каждый кусок, доступный из его 321-кубового двигателя между переключениями передач, ожидая, пока аккуратный дисплей мигнет, прежде чем схватить смена.

С почти ничем не ниже 6000 об / мин, вам нужно ездить на нем как на старом двухтактном мотоцикле, а обгоны должны планироваться методично, с большими препятствиями, иногда требующими двух понижающих передач для получения желаемой скорости.

Отзывы владельцев Yamaha R3 не содержат ничего, кроме ярких комментариев на момент написания.

Соотношение цена / качество

Далее: оборудование

4 из 5 (4/5)

При цене 5299 фунтов стерлингов и 5396 фунтов стерлингов в дороге при запуске Yamaha YZF-R3 2019 года стоит точно по той же цене, что и прошлогодняя машина 2018 года, что делает его серьезной ценностью.

Более того, помимо модернизированной подвески, аэродинамики, стиля, датчиков и положения при езде без дополнительных затрат, R3 также имеет очень хорошую цену наравне со своими конкурентами.

Honda CBR500R 2019 года при цене в 6099 фунтов стерлингов выдает всего на 5,5 л.с. больше, чем Yamaha, при дополнительной стоимости в 800 фунтов стерлингов. При 192 кг на мокрой дороге он также значительно тяжелее, чем R3, что нивелирует это преимущество в мощности.

При этом Yamaha на 50 фунтов дороже, чем базовая модель Kawasaki Ninja 400 и KTM RC390. Однако это на 100 фунтов меньше, чем на чемпионате мира по супербайку, вдохновленному изданием KRT Kawasaki.

Twin тест: Yamaha R3 против Honda CBR500R

Впервые опубликовано Дэном Сазерлендом 26 июня 2019 г.

С их удобной, ориентированной на дорогу стойкой и экономичными двухцилиндровыми двигателями слишком легко превратить спортивные мотоциклы, соответствующие стандарту A2, как не более чем упражнение по стилю, без каких-либо традиционных острых ощущений или мастерства в поворотах, к которым мы стремимся при выборе велосипеда. .Тем не менее, 500 миль на Yamaha R3 и Honda CBR500R разбили это предубеждение вдребезги, предлагая множество возможностей для прохождения поворотов и достаточное количество толчков, чтобы не отставать от трафика и оставаться впереди него — все это завернуто в набор гладких, вдохновленных супербайком пластика. . Оба могут стать идеальным мотоциклом для плакатов для начинающих энтузиастов спортивных мотоциклов, но высшие награды должны достаться CBR. Хотя на 800 фунтов дороже, у него больше присутствия на дороге, лучшее звуковое сопровождение и более мягкая подвеска. Мощный, экономичный и удобный, это идеальный универсальный велосипед, независимо от ваших навыков.

Оборудование

4 из 5 (4/5)

Наряду с значительно улучшенным стилем, индонезийская машина также получила новый полностью ЖК-дисплей, который заменяет цифровой дизайн детали на старом байке.

Расположенная над набором тройных зажимов, выполненных в стиле MotoGP, новая приборная панель имеет логическую структуру, и вся необходимая информация видна с первого взгляда.

Отображение вашей скорости наиболее заметно, есть также индикатор передачи, регулируемый световой индикатор переключения, информация о расходе топлива, счетчик оборотов и даже поездки для проверки запаса топлива и масла.Более того, несмотря на палящее низкое солнце в день нашего теста, он также был легко читаем при любом освещении.

Дополнительные принадлежности

Чтобы придать вашему R3 более индивидуальный вид, Yamaha выпустила серию аксессуаров, которые подходят к мотоциклу. Начиная от баночки Akrapovic и заканчивая чехлом на сиденье для пассажира, эта линейка выходит далеко за рамки простой эстетики: в качестве элемента практичности производителя предлагаются как сумка для бака, так и сумка-сиденье для пассажира.

Более того, с марта 2019 года Yamaha также будет продавать вам «спортивный комплект», состоящий из большого экрана с двумя пузырьками, кронштейна номерного знака, защиты от столкновений и светодиодных индикаторов в одном полном комплекте.

2020 варианты цвета

Yamaha R3, новинка 2020 года, будет доступна в цветах Icon Blue, напоминающих M1, или незаметном Midnight Black.

История модели и версии

История модели

Новая модель 2015 года, Yamaha впервые обновила формат R3.Хотя старый байк был вполне заслуживающим доверия маленьким спортивным мотоциклом, новая машина была завалена модернизациями, в том числе перевернутой вилкой и переработанным стилем, чтобы мотоцикл выглядел более взрослым и соответствовал остальной линейке спортивных мотоциклов Yamaha. .

Тем не менее, новая машина по-прежнему имеет много общего со старым байком, включая высоту сиденья 780 мм, тот же двигатель объемом 321 куб. См и производственную линию в Индонезии.

Другие версии

Хотя существует только одна версия YZF-R3, байк входит в длинную линейку спортивных Yamaha; начиная от совместимого с CBT YZF-R125 и заканчивая суперспортивным YZF-R6 и супербайком YZF-R1.

Yamaha также производит «голый» MT-03, который использует R3 предыдущего поколения в качестве платформы для создания более вертикального уличного велосипеда. Обе машины имеют одинаковый двигатель, шасси и колеса, с единственными изменениями, которые действительно заметны в стиле и эргономике.

Узнать больше о всей линейке YAMAHA R3

2019 Yamaha YZF R3 объявлена ​​цена

Спортивный мотоцикл объемом 300 куб. См, в котором главное качество

В 2019 году Yamaha внесла множество улучшений в YZF R3, которые улучшат характеристики мотоциклов на улице и на треке, хотя цена остается практически неизменной.Стартовая цена на YZF R3 2019 года составляет 5,299 доллара, и самое главное, что внешний вид стал намного ближе к могучему YZF R1. Так что, если вы гонщик класса А2 и ищете байк для начала своей гоночной карьеры, это может быть вашим ответом. Вот почему.

YZF R3 впечатляет не только внешним видом: в 2019 году улучшена аэродинамика мотоцикла и эргономика. Теперь вы можете уклоняться на более высокой скорости, чтобы высокий бензобак не попал вам в живот. Перевернутая передняя вилка теперь имеет тикер для большей жесткости и превосходного ощущения во время езды.

Это двухцилиндровый двигатель объемом 321 куб. См, который развивает впечатляющие 42 л.с. Учитывая гоночный фон R3, новая модель будет небольшой ракетой с весом всего 167 кг. Что касается электроники, вы получаете классную ЖК-панель, вдохновленную той, что установлена ​​на R1, которая может предложить водителю много полезной информации, такой как передача и экономия топлива. В целях безопасности YZF R3 оснащен обязательной системой ABS.

Основным конкурентом Yamaha YZF R3 является Kawasaki Ninja 400, который выдает 3 л.с. с двигателем объемом 399 куб. См.Цена на Ninja такая же в США. Из-за разницы в смещении можно почесать затылок, но Kawasaki отказалась от модели объемом 300 куб. См из-за норм выбросов, и теперь Ninja 300 превратился в Ninja 400.

Класс 300cc стал популярным довольно быстро, потому что байки ограничены количеством мощности, и разница будет зависеть от гонщика и мелких деталей, которые производитель может заполнить. Под различиями я имею в виду положение при езде, мощность кривая, жесткость рамы, обратная связь подвески и многое другое.Вы не поверите, насколько важно иметь все в идеальном балансе, участвуя в гонках на велосипеде с меньшим куб.см.

2016 Yamaha YZF-R3 Обзоры и технические характеристики

Ищете байк для начинающих с некоторой хуцпой? Ознакомьтесь с обзором Yamaha R3 .

Новички, чувствуете ли вы, что чувствуете себя немного сумасшедшим, катаясь на том же велосипеде, который у вас был со времен курса MSF Basic RiderCourse? Возможно, я нашел ваше решение: Yamaha YZF R3 2016 года выпуска.


Обзор Yamaha YZF-R3 2016 года выпуска

Обычно я предпочитаю кататься на круизерах, но время от времени мне нравится тестировать спортбайк, чтобы все было интересно. И звезды сошлись в тот день, когда я наткнулся на Yamaha YZF R3 2016 года выпуска. Проворная и внушающая уверенность, эта конкретная модель — сливки стартового байкера, предлагая до 42 лошадиных сил через 321-кубовый параллельный твин с жидкостным охлаждением.

Источник видео: RR Rob919 YouTube

Недавно я взял эту модель на тестовую поездку и был приятно удивлен тем, насколько хорошо я себя чувствую, особенно с учетом того, что я ехал в основном по грунтовым дорогам.Признаюсь, подушка сиденья иногда была бы хороша, потому что некоторые неровности стали довольно корявыми, а регулировки предварительного натяга спереди не существует. Опять же, YZF разводили для гонок, поэтому мне, возможно, придется держать язык за зубами в отношении подвески.

Но R3 — один шустрый злодей. В конце концов я выбрался на некоторые из городских дорог в моем районе и обнаружил, что сцепление было легким, плавным, а управление рулем настолько тщательным, что ткачество было для этого велосипеда такой же второй натурой, как масло для попкорна.Оглядываясь назад, можно сказать, что именно отсюда и пришло наибольшее удовольствие, потому что, как бы ни был стильно этот велосипед с небольшим рабочим объемом, он ни в коем случае не быстр. Обладая максимальной скоростью всего 55 миль в час, R3 — это не мотоцикл, на котором вы участвуете в серьезных соревнованиях, но он все равно заставит кровь биться в любой нормальный день. (Во всяком случае, я не особо гонщик, по правде говоря.)

Источник видео: Motorcycle Experience YouTube

Я также оценил простую высоту сиденья R3. Я не могу сказать вам, сколько раз мне приходилось отказываться от велосипеда, потому что я не мог удобно поставить обе ноги на землю.

В целом, если вы ищете один из лучших мотоциклов для новичков, Yamaha YZF R3 2016 года — отличный мотоцикл, на котором можно сориентироваться. Он разработан в первую очередь для начинающих мотоциклистов, так что имейте это в виду, если у вас за плечами хоть какой-то опыт вождения; скорее всего, вы скоро устанете от этого. Что касается обучения тому, как использовать силу и укреплять уверенность, то YZF R3 — хоумран.

Yamaha YZF-R3 Технические характеристики

  • Тип двигателя 321 куб. См, 2-цилиндровый с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Диаметр цилиндра x ход поршня 68.0 мм x 44,1 мм
  • , такт двигателя, 4-тактный
  • Степень сжатия 11,2: 1
  • Электронный впрыск топлива (EFI)
  • Тип трансмиссии Механическая
  • Число скоростей 6, мокрое сцепление с тросовым приводом
  • Цепь первичного привода (заднее колесо)
  • Подвеска / Передняя телескопическая вилка KYB® 41 мм; 5,1 дюйма хода
  • Подвеска / Задний одиночный амортизатор KYB®; 4,9 дюйма хода
  • Передняя шина 110/70 17 54H
  • Задняя шина 140/70 17 66H
  • Тип переднего тормоза Одиночный диск 298 мм с 2-поршневым суппортом
  • Тип заднего тормоза Одиночный диск 220 мм с 1-поршневым суппортом
  • Д x Ш x В 82.3 дюйма x 28,3 дюйма x 44,7 дюйма
  • Высота сиденья 30,7 дюйма
  • Колесная база 54,3 дюйма
  • Масса во влажном состоянии 368 фунтов
  • Запас топлива 3,7 галлона

Источник фото: Rider Magazine

Что такое Yamaha YZF-R3…

  • Великолепный стартовый байк.
  • Плавная езда по гладкому асфальту.
  • То, на чем вы действительно можете отточить свои навыки верховой езды.

Чем не является…

  • Ниндзя, так что выбирайте свои гоночные матчи с умом.
  • Амортизатор; по возможности избегать дорожных аномалий.
  • Кровать на колесах (для спортбайка удобна, но отнюдь не круизер).

Попался ли этот обзор Yamaha R3 прямо сейчас? Оставьте мне комментарий ниже!


Купите мотоцикл с полной легкостью и уверенностью. Мы здесь, чтобы помочь.

Вы райдер начального уровня? Купите Yamaha YZF R3, один из лучших стартовых мотоциклов на рынке.RumbleOn предлагает широкий выбор подержанных мотоциклов онлайн, так что вы можете торговать мотоциклами любых производителей! Для всех поездок Rumble Ready предоставляется 3-дневная или 150-мильная гарантия возврата денег, механическая гарантия и доступная доставка от двери до двери. Торговля поездкой не должна быть головной болью. Начните путешествие с RumbleOn сегодня.

Yamaha YZF-R3 | 2016 | характеристики и фотографии

:

Профиль этого мотоцикла Yamaha
Поршни из кованого алюминия, та же технология, что и для R1 и R6, означает меньший вес и отличную прочность при более высоких температурах, а смещенный цилиндр помогает снизить потерю мощности в горение.
Общая информация
Модель: Yamaha YZF-R3
Год: 2016
Категория: 4990 долларов США. 5495 евро. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т.д. , риск аварии и т. д.Сравните с любым другим байком.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 321,0 см3 (19,59 кубических дюймов)
Тип двигателя: Двухцилиндровый, четырехтактный
8

907

1

48 Система охлаждения:

54,3 дюйма)

48 :
Полностью алюминиевый цилиндр DiASil
Мощность: 42,0 л.с. (30,7 кВт)) при 10750 об / мин
Крутящий момент: 29.6 Нм (3,0 кгс-м или 21,8 футо-фунтов) при 9000 об / мин
Степень сжатия: 11,2: 1
Диаметр цилиндра x ход: 68,0 x 44,1 мм (2,7 x 1,7 дюйма )
Клапаны на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск. Впрыск топлива с YCC-T и YCC-I
Управление топливом: Двойные верхние распредвалы / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: TCI: Зажигание с транзисторным управлением
Жидкостная
Коробка передач: 6-ступенчатая
Тип трансмиссии, главная передача
:
Цепь
Зубчатая передача

Расход топлива: 4.20 литров / 100 км (23,8 км / л или 56,00 миль на галлон)
Парниковые газы: 97,4 CO 2 г / км. (CO2 — выбросы углекислого газа)
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Стальная рама и маятник
Грабли (угол вилки): 25,0 °
Trail: 94 мм (3,7 дюйма)
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KYB 41 мм
Ход передних колес: 130 мм (5.1 дюйм)
Задняя подвеска: KYB, одиночный амортизатор
Ход заднего колеса: 124 мм (4,9 дюйма)
Передняя шина: 110 / M17
Задняя шина: 140/70-M17
Передние тормоза: Однодисковые
Диаметр: 298 мм (11.7 дюймов)
Задние тормоза: Однодисковые
Диаметр: 220 мм (8,7 дюймов)
Физические размеры и грузоподъемность
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 166,9 кг (368,0 фунтов)
Высота сиденья: 780 мм (30,7 дюйма) Если регулируется, самое низкое значение.
Общая высота: 1135 мм (44.7 дюймов)
Общая длина: 2090 мм (82,3 дюйма)
Общая ширина: 719 мм (28,3 дюйма)
Колесная база: 130008
Емкость топливного бака: 14,00 литров (3,70 галлона)
Объем масла: 2,60 литра (0,17 кварты)
Другие спецификации
Team Yamaha Blue / Matte Silver, Raven, Pearl White
Стартер: Electric
Приборы: Многофункциональные цифровые и аналоговые приборы: программируемый спидометр, индикатор цифрового спидометра аналоговый тахометр, двойные счетчики пройденного пути с функцией запаса хода, одометр, датчик температуры воды и индикаторы нейтрального положения, дальний свет, низкий расход топлива и поворотники.
Заводская гарантия: Ограниченная заводская гарантия на 1 год
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США.Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *