Зид лифан: По Питеру вперед ногами — тест Lifan LF400 — журнал За рулем

Продукция

Продукция

Продукция оборонного назначения

  • Корд 12,7 мм пулемет на установке 6У16 и стойке (индекс 6П59)
  • Корд 12,7 мм пулемет на установке 6У16 (индекс 6П58)
  • Корд 12.7 мм пулемет танковый (индекс 6П49 (6П51))
  • Корд 12,7 мм пулемет на станке с сошками 6Т19 (индекс 6П57)
  • РГС-50М 50 мм многоцелевой модернизированный гранатомет
  • Сигнальный пистолет СП81
  • Ручной противодиверсионный гранатомет «ДП-64»
  • МТПУ 14,5 мм морская тумбовая пулеметная установка
  • Малогабаритный дистанционно-управляемый противодиверсионный гранатометный комплекс «ДП-65»
  • Вкладная унифицированная самозарядная пушка «2Х35»
  • 23 мм двухствольная авиационная пушка «ГШ-23» («ГШ-23Л»)
  • 12,7 мм снайперские комплексы 6С8, 6С8-1
  • Корд 12,7 мм пулемет на пехотном станке 6Т20 (индекс 6П60)
  • 9 мм пистолет-пулемет АЕК 919К «КАШТАН»
  • 7,62 мм пулемет Калашникова танковый модернизированный «ПКТМ»
  • 7,62 мм пулемет Калашникова модернизированный на станке Степанова «ПКМС»
  • 7,62 мм пулемет Калашникова модернизированный бронетранспортерный «ПКМБ»
  • 7,62 мм пулемет Калашникова модернизированный «ПКМ»
  • 7,62 мм пулемет 6П41 «ПЕЧЕНЕГ»
  • «КПВТ» крупнокалиберный пулемет Владимирова танковый

Гражданская продукция

ЗиД — мотоциклы ZID 2020: характеристики, цены, модели, видео

Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) ЗиД 2020 модельного года: весь модельный ряд мототехники ZID, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ЗиД, история марки ZID, обзор моделей ЗиД, архив моделей ZID. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров ЗиД.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику ЗиД. Если Вы хотите приобрести определенную модель ZID из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам ЗиД в вашем городе или регионе.

От 68 000 ₽

Мотоцикл трайк

Мотоцикл трайк

Россия

Год: 2018

От 254 200 ₽

Мотоцикл трайк

Мотоцикл трайк

Россия

Год: 2018

От 119 400 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Россия

Год: 2018

От 65 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Россия

Год: 2018

От 81 200 ₽

Мотоцикл эндуро

Мотоцикл эндуро

Россия

Год: 2018

От 37 500 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Россия

Год: 2018

Архив моделей марки ZID

История марки ЗиД

История ОАО «ЗиД» началась в августе 1916 года. Завод входил в Первое акционерное общество ружейных и пулеметных заводов и выпускал оружие. Мотоциклетное производство на заводе было налажено в 1946 году, тогда с конвейера сошел его первый мотоцикл К-125. Прототипом для него стала легкая модернизированная машина ДКВ RT 125. К-125 сразу же опробовали спортсмены, после чего на завод начали поступать заявки от мотоклубов на специальные версии мотоцикла. С 1952 года ЗиД осваивает выпуск модели К-125М, оснащенной гидравлическими аммортизаторами и передней телескопической вилкой. Мотоцикл К-58 образца 1958 года стал последней моделью с двигателем 125 куб. см.

В 1960 году ЗиД выпустил свой миллионный мотоцикл — «Ковровец-175А» . В 1962 году на конвейере началась сборка машины «Ковровец-175Б», а еще через год потребителям был предложен «Ковровец-175В». Первый, популярный в народе мотоцикл «Восход» увидел мир в 1965 году. Эта модель начала оснащаться зеркалом заднего вида, стоп-сигналом, защитными наколенными щитками, багажником и ветровым стеклом. «Восход-2» стал следующей моделью этой ветки, выпущенной в 1970 году. Он имел измененный стиль рамы и был оборудован указателями поворотов. Серийное производство «Восход-3» началось в 1980 году, а «Восход-3М» 1983 года выпускался на протяжении десяти лет.

В конце ХХ века предприятие занялось нетипичными для себя моделями. Первая такая машина — мокик ЗДК 2.103 «Пилот» — была выпущена в 1995 году, второй нетипичной моделью стал мини-роллер ЗДК-2.501 «Аркан» 2000 года, оснащенный 10-ти дюймовыми колесами и четырехступенчатой коробкой передач. В наши дни мотоциклетный завод продолжает выпуск своей «Совы» в разных модификациях. Сегодня ЗиД является самым стабильным и перспективным предприятием по производству мототехники на всей территории России.

Lifan LF200-5GY: фото, отзывы, технические характеристики

Первое упоминание о китайском эндуро-байке Lifan LF200-5gy датировано 2007 годом. Начиная с 2010 эта же модель предлагается российскому пользователю и под брендом ЗиД. (завод им Дегтярева, Ковров, Владимирская область).

Несмотря на типичные для эндуро очертания — задранное переднее крыло, большой ход подвесок, защита двигателя, мотоцикл также получает головную фару, стопы, полный набор поворотников и зеркала. А также ПТС, что даёт возможность зарегистрировать его и в дальнейшем использовать на общих дорогах. Объём двигателя в 200 кубиков подразумевает, наличие у мотоциклиста прав категории «А».

С этих мотоциклов началось освоение нашего рынка. Детям покупали питбайки Irbis TTR125, а люди постарше брали LF200. Наличие ПТС, недорогая цена, и простота в обслуживание — вот почему эта модель приглянулась отечественному потребителю.

Галерея

Вид сбоку.

Карбюратор PZ30.

Рычаг управления поворотниками и светом, гудок

Подножка пассажира

Номер двигателя и сливной болт масла.

Передний тормозной диск.

Подножка пассажира открыта

Подножка водителя

Двигатель со стороны лапки КПП

Смотровое окно уровня масла.

Стартер вблизи.

Задняя звезда.

Технические характеристики

LIFAN LF200-5GY Параметр
Масса снаряжённая 130 кг
Максимальная скорость 100 км/ч (стоковые звёзды)
Объём топливного бака 10.5 л
Расход топлива на 100 км 2,5-3 л
Двигатель 1- цилиндровый, 4-тактный движок, с воздушным охлаждением, карбюратор Snenwwey PZ30 (без ускорительного насоса)
Модель двигателя 163FML-2 или 163FML-2M
Система пуска Кик-стартер, электростартер
Объём двигателя 197 куб. см
Пуск Электро/кикстартер
Параметры поршня (ход; диаметр) 3,93 см; 4 см
Мощность двигателя 16,3 л. с. при 8000 оборотов/мин
Тормозная система Дисковая гидравлическая (спереди 1 поршень, 2 поршня сзади)
Передняя подвеска Телескопическая вилка, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами (менять сразу вилочное масло)
Задняя подвеска Моно-амортизатор на маятнике с прогрессией

Как это принято у китайского производителя — мотор разработчики слизали у Honda XR250. Двигатель получил индекс 163FML. В зависимости от года выпуска двигатель мог быть с балансировочным валом.

Это 1- цилиндровый, 4-тактный движок, с воздушным охлаждением.

Отличительной чертой можно считать возможность заводить как с кнопки, так и с лапки. При этом по отзывам пользователей электростартер работает даже при -20° и в неотапливаемом гараже.

Разворот с книжки с техническими характеристиками

Трансмиссия и сцепление

В ходовой отличий от хонды также нет.

Схема КПП 1-N-2-3-4-5

На байк установленная 5-ступенчатая КПП. По отзывам пользователей, её стоковые настройки позволяют нормально себя чувствовать как на ровной дороге, так и на жёстком бездорожье. А если поиграться со звёздами, так можно засаживать в болото и по седло. Нейтраль на заведённом двигателе ловится плохо.

Основной привод стандартный — цепной.

Тормоза

Мотоцикл получил дисковые тормоза.

Передний тормозной суппорт.

Задний тормозной суппорт

Пользователи отмечают, что сами детали хорошие, а вот крепления скоб к роторам или прилегание поршней надо проверять перед каждой поездкой. Случаются потери крепёжных саморезов, в результате чего тормоза могут отказать (это спереди). Сама конституция минималистична. По диску на колесо, поддержка на 2 поршня сзади, и на 1 поршень спереди.

Вообще конструкция переднего тормоза вызывает вопросы. Задний мощнее, а вот передний они воткнули от скутера. Колодка маленькая и круглая. Если вы хотите ездить по дорогам, то суппорт однозначно под замену.

Каких-то дополнительных опций не предусматривается.

Подвеска

Передняя вилка.

Мотоцикл Lifan LF400 V Двухцилиндровый,

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер

Мощность двигателя (л.с.) 30 л.с.
Крутящий момент (Нм)

28.3

Рабочий объем (см.куб.)

399

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Подача топлива

карбюратор

Объем топливного бака

13.5

Дополнительные параметры
Количество мест

2

Габариты и Масса
Вес (кг)

175

Тормозная система
Передний тормоз

Дисковые

Задний тормоз

Барабанный

Комплектация

Спинка пассажира

Основные характеристики
Страна производства

Китай

Год выпуска (г.)

2020 г.

Тип мотоцикла

ЧОППЕР

Мотоцикл ЗИД-Lifan LF250-19P

Мотоцикл ЗиД-Lifan LF250-19P явно не затеряется на дорогах российских городов благодаря своему первоклассному дизайну и хорошим техническим параметрам. В бюджетном сегменте городских спортивных мотоциклов уже давно не появлялись интересные модели за приемлемые деньги. Теперь это упущение исправлено за счет совместного проекта российского мотопроизводителя «ЗиД» и китайского разработчика «Lifan». Внешний облик Lifan LF250-19P (Dakota 250i), естественно, скопирован с лучших мотообразцов японского производства. Китайские дизайнеры и инженеры весьма детально воспроизвели современный спортивный байк, взяв за основу мотоциклы Honda VTR250 и Suzuki Bandit 250, ну а российские специалисты довели ЗиД-Lifan LF250-19P почти до совершенства, подготовив его к эксплуатации в российских условиях.

В основе мотоцикла Lifan Dakota LF250-19P лежит мощная трубчатая рама типа «птичья клетка», обеспечивающая наилучшее расположение всех элементов конструкции, гарантируя тем самым сбалансированную развесовку и удобную посадку мотоциклиста. При этом на мотоцикле используется минимум пластикового обвеса, из-за чего Лифан LF 250 19 P получил немного брутальный внешний облик, в котором акцент сделан на мощных трубах рамы и стильном дизайне колесных дисков.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл LF250-19P

Двигатель































Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Конфигурация V-образный
Рабочий объем 249 см³
Максимальная мощность 18.6 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 20.4 Н•м при 6000 об/мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-92
Система охлаждения Воздушная
Система запуска Электростартер, кик-стартер

Трансмиссия













Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь

Размеры и масса






















Длина 1995 мм
Ширина 715 мм
Высота 1050 мм
Колесная база 1395 мм
Дорожный просвет 160 мм
Снаряженная масса 145 кг
Емкость топливного бака 12 л

Ходовая часть и тормоза































Рама Стальная трубчатая
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Задняя Маятниковая с моноамортизатором
Тормоза
Впереди Дисковый гидравлический
Сзади Дисковый гидравлический
Шины
Впереди 110/70-17
Сзади 140/70-17

Эксплуатационные характеристики










Максимальная скорость 115 км/ч
Расход топлива
Смешанный цикл 2.9 л/100 км

Мотоцикл ЗиД 200 LIFAN, — подробное описание!

Технические характеристики

Размеры и масса
Колесная база 1450 мм
Сухая масса 135 кг
Двигатель
Система питания

Карбюратор

Система охлаждения

воздушная

Мощность двигателя (л.с.) 16.7 л.с.
Крутящий момент (Нм)

15

Степень сжатия

9.0

Число цилиндров

1

Трансмиссия
Тип привода

Цепь

Ходовая часть
Тип рамы

трубчатая, сварная

Основные характеристики
Тип модели техники

200 LIFAN

Год выпуска (г.)

2020 г.

Мотоциклы, скутеры, квадроциклы

Запчасти для мототехники

Вне зависимости от того, как вы собираетесь проводить ремонт мотоцикла самостоятельно, или обратившись к специалистам, вам потребуются качественные запчасти. Только вот подобрать их бывает нелегко: удобно, если необходимо найти комплектующие для мотоцикла распространенной марки, а как быть с «китайцем»? Как найти качественные запчасти для мототехники, не настолько популярной в нашей стране?

К счастью, мы предлагаем широчайший выбор даже весьма редких комплектующих для мототехники .У нас вы без труда подберете детали для квадроциклов, мотоциклов и скутеров китайского производства. В нашем ассортименте вы найдете лишь оригинальные запчасти и одобренные детали, которые в качестве приобретаемых у нас комплектующих сомневаться не приходится.

Формируем ассортимент товаров, особое внимание мы уделили запчастям для мотоциклов 200см3 , подобрать которые порой бывает довольно трудно: несмотря на то, что мототехники такой кубатуры в нашу страну поставляется немало, существует недостаток в комплектующих для нее.

О чем важно помнить, покупая запчасти для мототехники?
Подбирая детали для китайской мототехники важно понимать, что качество — это то, на чем нельзя экономить, потому что они от надежности и прочности деталей, от качества материажлов, из соответствия их признанным стандартам зависят не только ходовые качества мотоцикла, квадроцикла или скутера , но и ваша безопасность.

Именно поэтому комплектующие специалисты выбирают для мотоциклов «родные» запчасти — выпущенные тем же рекомендуют, что и нуждающаяся в ремонте мототехника.В случае, если такие комплектующие не достать, можно попробовать найти запчасти, одобренные заменители. Все запчасти, представленные в нашем ассортименте, идеально подходят для мотоциклов, квадроциклов и скутеров китайских изготовителей , в том числе, мы располагаем запчастями для китайских 200см3 мотоциклов.

Наши запчасти и комплектующие— залог успешного ремонта и тюнинга!

.

Мотоциклы, скутеры, квадроциклы

Количество мест 2
Габаритные размеры, мм:
— длина 1930
— ширина 700
— высота 1050
База, мм 1200
Масса снаряженного транспортного средства
средства (ОСТ 37.001.408–85) без
водителя, кг
82
Полная масса транспортных средств,
кг
232
— на переднюю ось
— на заднюю ось
93
139
Двигатель (марка, тип) ЛИФАН, 1П39ФМА,
бензиновый, карбюраторный,
четырехтактный, воздушного охлаждения
— количество и расположение
цилиндров
1, с наклоном вперед на
70 & # град;
— рабочий объём, см 3 от 50 до 72
— степень сжатия 9,0
— максимальная мощность, кВт (мин -1 ) от 2,0 до
4 (8000)
— максимальный крутящий момент, Нм
(мин -1 )
2,5 (5500)
— топливо бензин с октановым
номером не менее 92
Система питания 1 карбюратор, подача
топливо самотёком
Карбюратор (марка, тип) ШЭНГВЕИ, PZ12J
Воздушный фильтр (марка, тип) WL, LF50Q-2, фильтрующий
элемент из пенополиуретана
Система зажигания CDI — конденсаторная,
бесконтактная
Коммутатор (марка, тип) ZHONGGANG, 210000
Катушка зажигания (марка, тип) ZHONGGANG, 220000
Свеча зажигания (марка, тип) NHSP LD, A6RTC1
Система выпуска и нейтрализации
отработавших газов
один глушитель, с
нейтрализатором отработавших газов
LC-3A
— глушитель (марка, тип) ЛИФАН, 18119,
резонансного типа
Трансмиссия механическая
Сцепление (марка, тип) LIFAN, многодисковое, в
масляной ванне
Коробка передач (марка, тип) LIFAN, механическая,
ступенчатая, в одном блоке с двигателем
— число передач 4
— передаточные числа
Я
II
III
IV
3.273
1,938
1,350
1.043
Моторная передача (марка, тип) LIFAN, шестерёнчатая
— передаточное число 4 059
Главная передача (марка, тип) LIFAN, цепная
— передаточное число 3,538
Подвеска ЛИФАН
— передняя телескопическая вилка с
двумя пружинно-гидравлическими
амортизаторами
— задняя маятниковая, с двумя
пружинно-гидравлическими амортизаторами
Рулевое управление (марка, тип) LIFAN, мотоциклетного
типа
Тормозные системы независимые тормозные
системы на переднее и заднее колеса
Рабочая
— переднее колесо (марка, тип) NGSHUN, дисковый
тормозной механизм с гидравлическим
ручным приводом или TIANQUAN,
барабанный тормозной механизм с
механическим ручным приводом
— заднее колесо (марка, тип) TIANQUAN, барабанный
тормозной механизм с механическим ножным
приводом
— стояночная отсутствует
Шины переднее колесо заднее колесо
— размерность 2,25–17 2,50–17

.

Мотоцикл ЗИД-Lifan LF250-19P

Мотоцикл ЗиД-Lifan LF250-19P явно не затеряется на дорогах России благодаря своему первоклассному дизайну и хорошим техническим параметрам. В бюджетном сегменте городских спортивных мотоциклов уже давно не появлялись интересные модели за приемлемые деньги. Теперь это упущение исправлено за счет совместного проекта российского мотопроизводителя «ЗиД» и китайского разработчика «Lifan». Внешний облик Lifan LF250-19P (Dakota 250i), естественно, скопирован с лучших мотообразцов японского производства.Китайские дизайнеры и инженеры весьма детально воспроизвели современный спортивный байк, взяв за основу мотоциклы Honda VTR250 и Suzuki Bandit 250, ну а российские специалисты довели ЗиД-Lifan LF250-19P почти до совершенства, подготовив его к эксплуатации в российских условиях.

В основе мотоцикла Lifan Dakota LF250-19P лежит мощная трубчатая рама типа «птичья клетка», обеспечивающая наилучшее расположение всех элементов конструкции, гарантируя тем самым сбалансированную развесовку и удобную посадку мотоциклиста.При этом на мотоцикле используется минимум пластикового обвеса, из-за чего Лифан LF 250 19 P получил немного брутальный внешний облик, в котором акцент сделан на мощных трубах рамы и стильном дизайне колесных дисков.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл LF250-19P

Двигатель

Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Конфигурация V-образный
Рабочий объем 249 см³
Максимальная мощность 18.6 л.с. при 8000 об / мин
Максимальный крутящий момент 20,4 Н • м при 6000 об / мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-92
Система охлаждения Воздушная
Система запуска Электростартер, кик-стартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь

Размеры и масса

Длина 1995 мм
Ширина 715 мм
Высота 1050 мм
Колесная база 1395 мм
Дорожный просвет 160 мм
Снаряженная масса 145 кг
Емкость топливного бака 12 —

Ходовая часть и тормоза

Рама Стальная трубчатая
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Задняя Маятниковая с моноамортизатором
Тормоза
Впереди Дисковый гидравлический
Задний Дисковый гидравлический
Шины
Впереди 110 / 70-17
Задний 140 / 70-17

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 115 км / ч
Расход топлива
Смешанный цикл 2.9 л / 100 км

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о